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发布时间:2020-07-01 01:36:18

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作者:夏均忠

出版社:机械工业出版社

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客车常见车型维护作业指南

客车常见车型维护作业指南试读:

前言

汽车维护又称汽车保养,是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车维护技术规范是对汽车维护作业技术要求的规定,是为实现现行汽车维护制度“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”而实施的国家技术标准。维护作业指南包括作业项目、操作图示、作业内容和技术要求等。

本书由军事交通学院夏均忠任主编,中通客车控股股份有限公司赵吉文、厦门金龙旅行车有限公司韩安江任副主编。参加编写的还有军事交通学院杨万成,北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司刘明黎、方中雁,烟台舒驰客车有限责任公司谢光清、王同武。

初稿完成后,承蒙北汽福田汽车股份有限公司汽车工程研究院高岩审阅了书稿,提出了许多宝贵建议,编者表示衷心感谢。

特别感谢上海铁诺信息咨询有限公司提供网络空间(http://auto.tncsteel.com——铁诺汽车)为读者提供服务。

恳请读者对本书的内容和章节安排等提出宝贵意见,并对书中存在的错误及不当之处提出批评和修改建议,以便本书再版修订时参考。编者

第一章 汽车维护制度

汽车维护又称汽车保养,是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车维护技术规范是对汽车维护作业技术要求的规定,它是为实现现行汽车维护制度“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”而实施的国家技术标准。

本章主要介绍现行汽车维护制度,客车日常维护、一级维护、二级维护的主要作业内容和技术要求等。

第一节 现行汽车维护制度

目前,我国有两个汽车维护体系,一个是汽车制造企业的售后定期维护体系,一个是营运汽车强制维护体系。汽车制造企业的售后定期维护体系是依据相关规定对汽车产品依法承担“三包”(汽车产品修理、更换、退货)责任。国家质量监督检验检疫总局第150号令《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条规定:家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000km,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000km,以先到者为准。营运汽车维护体系具有强制性,特别是汽车二级维护,凡是营运客车必须到道路运输管理部门许可的汽车维修企业进行车辆维护,并出具维修竣工出厂合格证。一、汽车维护的概念

依据GB/T 5624—2005《汽车维修术语》,汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车维护按汽车运行间隔期(行程间隔或时间间隔)、维护作业内容或运行条件等划分为不同类型或等级,其主要分为日常维护、一级维护、二级维护、季节性维护和走合维护。

1)日常维护是指以清洁、补给和安全性能检视为中心内容的维护作业。

2)一级维护是指除日常维护作业外,以润滑、紧固为作业中心内容,并检查有关制动、操纵等系统中的安全部件的维护作业。

3)二级维护是指除一级维护作业外,以检查、调整制动系、转向操纵系、悬架等安全部件、并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和汽车排放相关系统等为主的维护作业。

4)季节性维护是指为使汽车适应季节变化而实施的维护作业。

5)走合维护是指汽车在走合期满实施的维护作业。

在汽车使用过程中,对汽车随时进行日常维护,确保汽车的正常行驶。随着汽车行驶里程的增加,有些零部件可能会出现松脱,润滑部位出现缺油、漏油等不良现象,影响汽车的操纵安全性,因此,定期对汽车进行一级维护是必要的。当汽车行驶达到一定里程后,汽车的磨损和变形会增加,为了延长汽车的使用寿命和保证行车安全,汽车二级维护必须按期执行。

我国现行的汽车维护制度是:预防为主,定期检测,强制维护,视情修理。

1)预防为主。保持车容整洁,及时发现和消除故障隐患,从而防止车辆早期损坏。

2)定期检测。通过现代化的技术手段,定期对汽车进行检查测量,以正确判断汽车的技术状况,根据车辆的技术状况,确定维护作业内容,从而保证车辆的技术状况和使用性能。二级维护前要进行检测诊断,确定附加作业项目。

3)强制维护。为了进一步强调维护的重要性,防止因追求眼前利益而忽视及时维护所造成的车辆故障,要求汽车维护必须定期进行,基本作业项目为定期维护作业内容。

4)视情修理。视情修理是经过检测诊断和技术鉴定,确认确实需要进行修理的项目后而执行,其中二级维护附加作业项目为视情修理内容。

营运车辆主要以客运、货运、危运、公交、出租等几种形式为社会提供服务,营运车辆的技术状况又是直接影响道路运输安全、节能、环保的重要因素,因此,对营运车辆定期进行维护和检测,既是确保车辆符合国家规定技术法规的重要保证,也是保障广大乘客出行安全的重要措施。二、汽车维护周期

汽车维护周期是指汽车进行同级维护之间的间隔期。它以汽车行驶里程为基本依据,同时应考虑汽车车型不同,以及汽车使用条件和环境的不同,参照汽车使用说明书、维修保养手册的有关规定,按照车型进行分类。(1)日常维护的周期 日常维护周期为出车前、行车中和收车后。(2)一级维护、二级维护的周期

1)一级维护、二级维护周期的确定原则:汽车一级维护、二级维护周期的确定应以行驶里程为基本依据,对不便用行程里程进行统计、考核的汽车,可用行驶时间间隔确定一级维护和二级维护周期。时间间隔可依据汽车使用强度和条件的不同,参照汽车一级维护和二级维护行驶里程周期确定。

2)汽车一级维护、二级维护周期按其使用说明书或维修保养手册规定的行驶里程周期执行,使用说明书或维修手册无明确规定行驶里程周期或虽有规定但不易执行的汽车,可参考表1-1规定的一级维护和二级维护行驶里程或时间间隔执行。表1-1 客车一级维护、二级维护周期表(建议)(续)①指客车的长度。三、维护质量保证期

维护质量保证期是指在规定行驶里程或时间内,汽车维护经营者应能保证所从事的维护作业项目处于正常工作状态。《中华人民共和国道路运输条例》第四十五条规定:机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的,应当进行维修质量检验。检验合格的,维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证,机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的,机动车维修经营者应当无偿返修。《机动车维修管理规定》第三十七条规定:机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度,汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日;二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。

第二节 日常维护和一级维护

一、日常维护

日常维护是各级维护的基础,是预防性的维护作业,由驾驶人在每天出车前、行车中、收车后负责执行,以清洁、补给和安全检视为中心内容。

日常维护作业包括:

1)对汽车外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁。

2)对汽车各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液等各种工作介质、轮胎气压进行检视、补给。

3)对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部位和装置以及发动机运转状态进行检视、校紧。

日常维护通常是坚持“三检”,即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况;保持“四清”,即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁;防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏气和漏电。二、一级维护

一级维护是指除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为作业中心内容,并检查有关制动、操纵等系统中的安全部件的维护作业。由维修企业负责执行。

一级维护作业项目及技术要求见表1-2。表1-2 一级维护作业项目及技术要求(建议)注:若检查过程中发现需要更换的零部件,则应增加小修作业内容。

汽车小修是指通过修理或更换个别零件,消除车辆在运行过程中或维护作业中发生或发现的故障或隐患,恢复汽车工作能力的作业。

第三节 二级维护

二级维护是指除一级维护作业外,以检查、调整制动系、转向操纵系、悬架等安全部件,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和汽车排放相关系统等为主的维护作业。由维修企业负责执行。一、作业流程

汽车进厂后应对汽车进行二级维护进厂检验,二级维护进厂检验项目应根据汽车技术档案的记录资料(包括车辆运行记录、维修记录、检测记录、总成修理记录等)和驾驶人反映的车辆使用技术状况(包括汽车动力性、异响、转向、制动及燃油、润料消耗等)确定,并填写二级维护进厂检验单,依据检验结果确定附加作业项目,附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行维护作业。二级维护过程中要进行过程检验,并填写二级维护作业过程检验单,过程检验要始终贯穿二级维护过程中,检验项目的技术要求应满足有关的技术标准或规范;二级维护作业完成后,应经维修企业进行竣工检验,并填写二级维护作业竣工检验单,竣工检验合格的车辆,由维修企业填写《汽车维修竣工检验出厂合格证》。二级维护工艺过程如图1-1所示。图1-1 二级维护工艺过程二、作业项目及技术要求

郑州宇通客车股份有限公司生产的ZK6126HQA9客车的外形如图1-2所示,其整车参数、底盘和车身配置如下。(1)整车参数

外形尺寸:12000mm×2550mm×3995mm。

座位数:25~61人。

整备质量:13240kg。

燃油消耗量(标定工况):22L/100km3

行李箱容积:13.5m。

最高车速:100km/h。(2)底盘配置及参数

底盘:全承载式。图1-2 宇通ZK6126HQA9客车

转向系统:整体式动力转向,ZF8098转向器,转向盘上下前后可调。

发动机:选装YC6L330—42或YC6MK375—40或WP10.336E40。

变速器:綦江S6—160,全同步器,6档手动变速器,软轴远距离操纵。

悬架:六气囊悬架,前后悬架带横向稳定器,前后双向作用筒式减振器。

离合器:萨克斯MFZ 430,拉式、单片干式、膜片弹簧离合器,液压操纵气助力。(3)车身配置

座位:51+1+1,座椅(可调扶手、杂物袋)靠背可调、可侧移,导游椅,驾驶人椅。

空调系统:非独立顶置式空调,驾驶人单冷器。

视听系统:硬盘播放器,有线话筒,17in液晶彩色显示器。

其他配置:进口发动机热管理系统、宇通专用(欧科佳)CAN总线、发动机室温度报警装置等。

以宇通ZK6120系列客车为例,介绍客车二级维护作业内容及其技术要求。宇通ZK6120系列客车二级维护周期建议为(3.0~3.5)×410km,其二级维护工艺规程见表1-3。表1-3 宇通ZK6120系列客车二级维护工艺规程(续)(续)(续)(续)(续)注:1.通过进厂检验和驾驶人反映,若需要小修作业的项目,增加小修作业内容。2.二级维护作业应包括一级维护作业的全部内容,是在一级维护作业基础上应该完成的作业项目。三、竣工检验技术要求

为检验汽车在维修企业二级维护作业后的效果,评定维护后各作业项目、参数是否符合相关标准而进行的检验工作,称为二级维护竣工检验。

执行车辆二级维护制度的目的是为了加强道路运输车辆管理,保持车辆技术状况良好,确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量。因此,确保车辆二级维护质量是执行车辆二级维护制度的根本。二级维护竣工后,除对二级维护的作业项目进行竣工检验外,还要求营运车辆符合GB 7258—2012《机动车运行安全技术条件》、GB 18565—2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》等标准要求。

汽车二级维护后,须进行竣工检验,二级维护竣工检验技术要求见表1-4。把检验项目的重点放在影响安全(制动、悬架系统)、环保(燃油供给系统)的检验项目上。表1-4 二级维护竣工检验技术要求(建议)(续)(续)

针对客车车身的特殊性,其二级维护竣工检验项目和技术要求见表1-5。表1-5 客车车身二级维护竣工检验项目和技术要求(建议)

第四节 客车总成及常见车型的维护

客车由发动机、底盘、车身、电器及其附件组成。生产规模较大的客车制造企业通常自己生产客车底盘、车身,选配客车用发动机、电器及其附件。而没有规模生产能力的客车制造企业则选购客车三类底盘(已选装发动机),加装车身,选配电器及其附件。

自动变速器、空气悬架、盘式制动器、电磁缓速器、ABS/ASR装置、底盘自动润滑系统、制动蹄片间隙自动调整装置等一些先进的底盘总成在高级客车上得到了普遍应用。一、客车用发动机

通过高压共轨电控喷射技术、排气后处理技术等,客车用大功率柴油机能够满足国Ⅳ、国V排放标准,具有较高的经济性、动力性。客车用发动机国内主要生产厂家有潍柴动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂和东风康明斯发动机有限公司等。

1.潍柴客车用发动机

潍柴动力股份有限公司生产的WP12N系列客车用柴油机如图1-3所示。该系列柴油机满足国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放法规,额定功率为199~338kW,其额定转速为1900 r/min,主要用于大型客车等。其技术参数见表1-6。图1-3 潍柴WP12N系列客车用柴油机表1-6 潍柴WP12N系列客车用柴油机(续)

潍柴WP10N系列客车用柴油机如图1-4所示。该系列柴油机采用BOSCH电控高压共轨系统,满足国Ⅲ、国Ⅳ排放法规,额定功率为175~247kW,额定转速为1900r/min,主要用于大型客车、城市公交客车等。其技术参数见表1-7。

潍柴WP4/WP6系列客车用柴油机如图1-5所示,其额定功率为110~176 kW,额定转速为2300 r/min,适应中重型车辆、客车及各种特殊车辆的需求。WP6系列客车用柴油机的技术参数见表1-8,WP4系列客车用柴油机的技术参数见表1-9。图1-4 潍柴WP10N系列客车用柴油机图1-5 潍柴WP4/WP6系列客车用柴油机表1-7 潍柴WP10N系列客车用柴油机表1-8 潍柴WP6系列客车用柴油机表1-9 潍柴WP4系列客车用柴油机

2.玉柴客车用发动机

广西玉柴机器股份有限公司引进美国福特发动机设计、工艺技术以及加工、装配与检测设备,生产的YC6G系列柴油机如图1-6所示。玉柴公司与AVL公司技术合作,二次开发了滑配干式缸套,使得维护更加方便。该系列柴油机的技术参数见表1-10,它是经典客车动力,可靠性高、使用寿命长、燃油消耗低。图1-6 玉柴YC6G系列柴油机表1-10 玉柴YC6G系列柴油机(续)

玉柴YC6L系列柴油机如图1-7所示。该系列柴油机采用四气门技术、湿式缸套高位下支承技术、活塞强制冷却技术,以及DELPHI电控单体泵技术或德国BOSCH电控高压共轨技术,执行德国FEV公司机械开发程序,是一款强劲可靠、高效省油、低噪环保的客车动力。

该系列柴油机能够满足国Ⅴ、国Ⅳ和国Ⅲ排放标准,国Ⅴ机型的技术参数见表1-11,国Ⅳ机型的技术参数见表1-12,国Ⅲ机型的技术参数见表1-13。图1-7 玉柴YC6L系列柴油机表1-11 玉柴YC6L系列柴油机(国Ⅴ)表1-12 玉柴YC6L系列柴油机(国Ⅳ)表1-13 玉柴YC6L系列柴油机(国Ⅲ)

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