太平洋战争：布干维尔战役(txt+pdf+epub+mobi电子书下载)

作者：胡烨

出版社：中国长安出版社

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太平洋战争：布干维尔战役试读：

布干维尔（Bougainville），位于所罗门群岛北部，和新不列颠、新爱尔兰岛互为犄角，形成了所罗门群岛的北大门，地理位置极为重要。全岛南北纵长约200千米，东西横宽约80千米，状似红薯。在岛中央，由南向北依次为巴比尔山、巴卡纳山和塔罗卡山（美军标注为皇储山脉和皇后山脉），标高2～3千米，是一系列活火山群。平原主要位于岛北部的塔里纳和南部的莫图索格塔、塔伊塔伊、奥塔和布因之间的海岸地带，总的来说，布干维尔岛是个山岳地形岛，酷似日本的四国岛。布干维尔岛地形全貌。

布干维尔的气候是标准的热带海洋气候，一年四季没有明显的温差变化，几如盛夏般的酷热。但雨季和旱季界限明显，大体每年5月到9月这5个月期间是雨季，雨量充沛，这期间湿度是全年高峰期，东西容易腐烂，尤其是尸体，腐烂速度特别快。

岛上原住民主要以密克罗尼西亚人为主，属黑种人。人口约5万，主要聚居在诸如塔里纳、努马努马、吉埃塔、布因、莫图索格塔、托罗基纳等开垦地，这里白人传教士和教堂随处可见。

著名的肖特兰岛和巴拉尔岛在南面约20千米，与布干维尔隔海相望。北面的布卡岛隔海和塔里纳地区相邻。太平洋战争爆发前，布干维尔岛和肖特兰岛都由澳洲委任统治，巴拉尔岛由英国委任统治。

太平洋战争爆发后，日军出兵南太平洋，形成了以拉包尔为中心，新爱尔兰岛和布干维尔岛为犄角的北所罗门航空基地群。依托这个三角基地群，日军迅速向所罗门群岛南部扩张，最远打到了瓜达尔卡纳尔岛。可好景不长，瓜岛战役的失败让日军将太平洋战争的战场主动权拱手让出。1943年7月到10月的新乔治亚群岛战役，日军再次败北，美军兵锋直指拉包尔—新爱尔兰—布干维尔三角基地群。只要美军攻下布干维尔并兴建机场和海军泊地，那么拉包尔将失去屏障，直接暴露在美军面前，所罗门群岛北大门将形同虚设。反之，若日军守住布干维尔，粉碎了美军的进攻，那么美军跳出所罗门群岛的计划就将成为空谈，进而影响中部太平洋的进攻时间表，因此布干维尔战役在美军整个战争计划表中占有十分重要的地位。驻守布干维尔的日本陆军第17军也充分意识到布干维尔战役对遏制美军进攻势头、为“绝对国防圈”的巩固和整顿后方军备赢得战争时间的重要性，因而不惜代价投入重兵和盟军争夺，从而使布干维尔战役成了所罗门群岛会战中规模最大，也是最为血腥的大型战役。美军的攻击计划

1943年6月，西南太平洋战区总司令麦克阿瑟上将在新几内亚东部指挥所发起莱城—萨拉莫阿战役的同时，就曾指示哈尔西中将随时根据他的紧急命令进攻布干维尔南部。当时，哈尔西中将计划以第25步兵师和陆战3师进攻布干维尔，陆战2师和新西兰陆军第3步兵师进攻拉包尔。但计划赶不上变化。第25步兵师参加了新乔治亚群岛战役，虽无大的伤亡，可战役结束后已成疲惫之师，难以参加布干维尔战役。陆战2师也奉调北上，参加中部太平洋的吉尔伯特群岛战役。

7月中旬，哈尔西中将指示时任陆战1军军长的范德格里夫特中将（9月16日卸任，巴雷特少将接任）担任布干维尔战役总指挥，任务是夺取布干维尔南部的布因、卡希利和托诺雷，以及布干维尔海峡的各个要地——肖特兰、法辛和巴拉尔。当时情报显示上述地区守敌不过2000人，所以哈尔西和范德格里夫特都对进攻计划信心满满。陆战1军首任军长范德格里夫特中将。

7月底，蒙达机场血战的经验教训让哈尔西有所醒悟，他认为强攻布干维尔本岛与第6师团硬碰硬必将是另一场蒙达式的血腥战役。如果只是夺取肖特兰和巴拉尔两岛，这样既能获得进攻拉包尔的机场和海军基地的跳板，又可以在两地部署炮兵，压制封锁布干维尔南部，尤其是卡希利机场。对哈尔西中将的新提案，麦克阿瑟照准所请。

1943年8月5日，南太平洋战区首次修改了布干维尔作战计划，决定放弃夺占全岛，集中兵力攻取肖特兰、巴拉尔和法辛岛，利用这些岛屿的机场群作为进攻拉包尔的基地，把战役进攻范围限制在肖特兰群岛。

然而，维拉拉维拉岛战斗的结果表明，美军完全可以利用自己强大的机械化作业能力，夺取适合兴建机场的冲击平原，快速修建起大型机场，而不必非要付出高昂代价从日军手里夺取现成机场。在这种新思维的指导下，哈尔西中将9月6日再度修改布干维尔作战计划，取消了肖特兰进攻。新的计划分成四步走：

第一步：完成对蒙达和维拉拉维拉机场的整建。

第二步：继续通过空袭压制布干维尔南部和布干维尔岛北面的布卡周围机场群。

第三步：D日前夺占宝藏群岛（Treasury，日军称为莫诺岛）和舒瓦瑟尔，在两地修建大型远程雷达，并在合适的地点修建机场和鱼雷艇、登陆艇泊地，支援布干维尔登陆战。

第四步：空袭继续压制布卡周围机场群。

简单地说，摆在哈尔西面前的是两条进攻路线，一是舒瓦瑟尔—吉列塔，二是宝藏群岛—奥古斯塔皇后湾。

然而，仅仅过了一天，形势又变了。美军巩固了维拉拉维拉岛，日军东南支队全线退守科隆班加拉岛。这个结果让美军意识到未来的进攻战可以以此为进攻跳板，节省船舶运力，集中用于对布干维尔的进攻。

除开船舶运力不足外，南太平洋战区还认为进占舒瓦瑟尔岛再对布干维尔岛北部的吉列塔和中部的努玛努玛之间的特内考湾地区发起攻击，对所罗门群岛整体战略并无裨益。另外，从航空角度来看，舒瓦瑟尔岛距拉包尔较远，战斗机难以有效掩护轰炸机进袭拉包尔。因此，南太平洋战区战役计划者们建议绕过日军重兵固守的肖特兰和布干维尔南部，把拳头直接打在布干维尔西海岸的托罗基纳。于是，计划进行了第三次修改。

然而，重新审视计划，哈尔西却认为跳过布干维尔南部可以，可北部的布卡机场群却必须进行压制，为此应该在布干维尔战役爆发前在舒瓦瑟尔岛北部或宝藏群岛，抑或两地都建立小型机场，压制布干维尔南北机场群，确保布干维尔登陆战顺利进行。但这个战役决心在上报西南太平洋战区总司令部时，最初却遭到麦克阿瑟上将的反对。麦帅认为舒瓦瑟尔岛和宝藏群岛两地的机场离拉包尔距离较远，从空袭压制拉包尔的角度，占领这两岛毫无意义。

为了说服麦克阿瑟，南太平洋战区参谋长卡尼少将和作战计划负责人威廉·雷尼上校代表哈尔西亲赴布里斯班商议。麦帅表示：“请转告哈尔西将军，占领舒瓦瑟尔岛和宝藏群岛并不符合联合参谋长会议指令。我会选择一处合适的地点，既能对布干维尔进行航空压制，又能兼顾（西南太平洋战区）在俾斯麦海展开的后续作战行动。”

事实上，麦帅希望南太平洋战区能尽快在布干维尔周围夺占机场，组织起对拉包尔有效的战略轰炸，并支援格洛斯特角登陆战。麦帅恳切地告诉卡尼少将和雷尼上校，拉包尔攻略战将在12月1日以后展开，他估计大约在1943年12月25日到1944年1月1日之间实施格洛斯特角登陆战，因此急需南太平洋战区在布干维尔本岛登陆，建立机场，对格罗斯特登陆战进行有效支援。

尽管麦帅反对，但卡尼和雷尼据理力争，并说明不会影响布干维尔本岛作战，麦帅才勉强同意。接着，卡尼少将和雷尼上校礼节性地询问主攻点究竟该选布干维尔东海岸还是西海岸的时候，麦帅表现出了对哈尔西的极大尊重：“不要问我，一切听哈尔西将军的决定。他的决定就是我的意见。”

在会议中，雷尼发现麦帅也对日军重兵固守的布干维尔南部极不感冒，而是对把兵力薄弱的西海岸选做战役突破点感到十分满意。

和麦帅统一意见后，哈尔西中将于9月22日下达作战指令：

第一阶段夺占宝藏群岛和布干维尔岛西部的奥古斯塔皇后湾沿岸地区，并在周围修建机场群，或是夺取宝藏群岛和舒瓦瑟尔岛，并修建雷达和鱼雷艇、登陆艇泊地，以及在舒瓦瑟尔湾修建机场；第二阶段是在1943年12月于布干维尔的特内考（Tenekau）湾实施登陆作战，确保一个机场。

在这个新的计划中，美军放弃了两个主要目标——布卡和卡希利。前者距蒙达机场和维拉拉维拉的巴拉库玛机场太远，战斗机无法有效涵盖，卡希利机场也因日军重兵云集而放弃了。肖特兰放弃的原因不仅是守敌兵力强大，而且滩头不适合展开登陆作战。吉列塔和努玛努玛虽然最初列入了进攻计划，但随着守敌兵力不断增强和机场的新建，加上美军船舶运力不足，最终将两地从战役目标中勾销。此外，对舒瓦瑟尔的进攻，虽然看起来比较浪费兵力和船舶，但从战略角度来看却是一个不错的战役佯动，有利于把布干维尔守军的注意力吸引到东部和南部，掩护主攻点西海岸。

奥古斯塔皇后湾虽然多为低洼湿地，但却有适合兴建大型机场的冲击平原，而且连接内陆地形比较复杂，不利于大兵团展开，可有效确保机场安全。更为重要的是，这里的日军兵力薄弱，对登陆作战威胁甚小。对这个地区的情况搜集，除了空中侦察，潜伏在当地的澳大利亚皇家海军海岸瞭望员早在5月就组织当地土著巡逻队将周围的地形和敌情状况摸得一清二楚。另外，美国海军潜艇“卫士鱼”号还运载一支陆军侦察队登上布干维尔岛，在当地土著的协助下，确认了奥古斯塔皇后湾的冲击平原适合兴建大型机场，并确定托罗基纳角适合登陆。

与此同时，日军也开始大力加强布干维尔防务，重点是布因—肖特兰—布干维尔南部，具体表现为：1．迅速补充飞机损失；2．大力增兵并完善防御体系；3．不顾船舶损失，不惜代价往布干维尔运输粮秣弹药；4．继续扩建现有航空基地，并发展新基地。

然而，在美军航空兵持续不断的打击下，日军开始对在布干维尔南部保持航空基地的信心日益下降。虽然布卡机场群的战机数量稳步增长，但巴拉尔、卡拉和卡希利机场的飞机数量却在不断减少。毫无疑问，这正是盟军日益增长的海空优势的完美体现。另一方面，日军作战完全处于被动态势，只能大力挖掘工事，构筑完善的防炮防空防御体系，准备应对美军的主攻。布卡机场

陆战1军情报部发现，日军自新乔治亚战役失败后开始总结美军的蛙跳和侧击战术，那就是除了在布干维尔所有适合登陆的地区修筑大片坚固的海岸工事群外，还抽调精锐部队组成机动兵团，对美军在薄弱点的登陆实施反击。

10月底，情报显示日军开始加强托罗基纳地区的防务。航拍照片显示，日军在托罗基纳增设了几个高射炮位、20个山炮炮位，多修了一条狭长的战壕和部分小型工事群。虽然并没有迹象显示日军向这一方向增兵，但这些工事的修筑明白无误地说明日军已经意识到危险将至。

9月27日，陆战1军军长查尔斯·巴雷特少将命令指示陆战3师师长艾伦·特内奇少将负责布干维尔登陆作战。

第31特混舰队司令西奥多·威尔金森少将奉哈尔西中将之命，担任布干维尔战役总指挥，并开始草拟战役协同计划。1943年10月12日，战役计划最终定型，D日定为11月1日。同时，哈尔西中将指示威尔金森少将务必在10月27日夺取宝藏群岛。

和蒙达战役一样，布干维尔登陆战同样强调三军协同，南太平洋战区航空部队司令威廉·米切尔少将命令在航渡和登陆阶段继续为船队和陆战3师提供空中掩护，以及近距离航空火力支援。太平洋舰队的快速航母编队则在弗雷德里克·谢尔曼少将指挥下，压制布卡和布因机场群，待托罗基纳航空基地修建完毕后在第一时间快速进驻。登陆前夜（10月31日夜），斯坦顿·梅林少将指挥美国海军巡洋舰和驱逐舰群对布卡、布因基地以及肖特兰岛实施佯动舰炮射击。同时，第72特混舰队的潜艇群一边加大对拉包尔周围海域的破交力度，一边展开潜艇警戒线，监视拉包尔出援布干维尔的各条水道和海峡，确保第一时间发现日本海军水面舰艇出航。西南太平洋战区航空部队通过加大对拉包尔的战略轰炸，配合布干维尔登陆战。今日的布因岛，宁静而安详，早已洗去了战争的征尘。

接到命令，威尔金森少将进行了仔细的研究，他发现宝藏群岛和布干维尔西海岸几乎是轴线相连，作为先期战役行动，美军攻取宝藏群岛势必引起日军警惕，增兵布干维尔西海岸，必然会暴露美军主攻点。

对此，陆战1军秘书处长詹姆斯·穆雷少校提议在计划中保留对舒瓦瑟尔岛进攻的条款，理由是将此做为战役佯动。舒瓦瑟尔岛是布干维尔的东大门，美军一旦在这里登陆，布干维尔的日军肯定会根据伦多瓦—蒙达的战役经验，判断美军主攻点选在东海岸，会向这里拼命增兵，这样就能有效掩护西海岸的主攻点。穆雷强调，对舒瓦瑟尔的佯攻不是为了夺取岛屿，甚至连一角都不必占领，只是一个障眼法，待战役展开后即将部队全部撤回。巴雷特少将照准所请。

10月15日，陆战1军向所属各部正式下达布干维尔战役命令：

新西兰皇家陆军第3步兵师8旅于10月27日登陆宝藏群岛，歼灭守敌并建立远程雷达和鱼雷艇基地、登陆艇泊地。陆战3师于11月1日在托罗基纳角和拉鲁玛河之间以及普鲁阿塔和托罗基纳岛登陆，歼灭守敌，修建机场、远程雷达站和登陆艇泊地，建立拉包尔进攻作战跳板。战役开始前，南太平洋战区和西南太平洋战区海空部队照例展开海空阶段性火力准备。

最初，战役计划中只提到托罗基纳东部的椰树种植园适合兴建机场，但随后第71海军工兵营奉命在尽可能安全的情况下扩大勘测范围，选点再建一个机场。

随着作战命令的下达，美军也全面展开了后勤准备工作。

驻鲁塞尔的海军第四军需部不仅储备了可供2个月作战的弹药粮秣，甚至还准备好了大批坦克登陆艇，以备在坦克登陆舰短缺的情况下，军需物资也能通过坦克登陆艇及时送往战地，保障作战期间供给不间断。

除了瓜岛和鲁塞尔这两个大后方，维拉拉维拉岛也行动起来。虽然鹤屋部队仍在维拉拉维拉岛苟延残喘，但并不妨碍美军的战役准备。在对东西两岸进行勘察后，工兵队报告巴拉库玛周围适合兴建大型仓库区和战地医院。

巴雷特少将没有怠慢，立即派出部队在巴拉库玛兴建大型仓库区和战地医院。在新西兰皇家陆军第3步兵师的配合下，仓库区终于在战役开始前投入使用，为布干维尔乃至日后的新不列颠格洛斯特角登陆战贡献了自己的力量。收集情报

为了收集布干维尔的敌情和兵要地志，美军使用了一切手段。潜艇、PBY卡塔琳娜水上飞机和鱼雷艇不断趁夜把侦察小分队送上布干维尔，他们对肖特兰、宝藏群岛、舒瓦瑟尔、圣·伊沙贝尔、吉列塔和努玛努玛进行了有效的敌情和地形侦察，提供了宝贵的一手情报，对布干维尔南北的空中侦察与美军绘制完善的作战地图做出了杰出贡献。为了获得关键性的地形、水文、兵力部署和防御态势，美军先后派出3支巡逻队搭乘1艘潜艇在8月22日夜登上肖特兰岛，并于27日夜撤走。为了准备即将到来的布干维尔战役，新西兰第8步兵旅也加大了对盘踞在维拉拉维拉岛上的鹤屋部队的打击力度。

对主攻目标布干维尔的侦察行动也没有懈怠。9月23日，美军分别派出2队侦察组前往布干维尔执行任务，一队前往布干维尔东北海岸的吉列塔，另一队前往布干维尔西南海岸的托罗基纳角。负责吉列塔侦察任务的是贝特姆·S·贝特仑上尉，他们搭乘美国潜艇“加托”号，进入到布干维尔附近海域，夜间偷渡上岸，凌晨发回潜艇，在近海待机。他们的任务是侦察吉列塔周围从阿斯塔维（Asitavi）到蒙通种植园的马比里（Mabiri）角这一区域。为了完成任务，侦察队每夜都一分为二，对沿岸各点详加勘察。9月28日01点45分，贝特伦上尉一行圆满完成任务，乘坐“加托”号返回瓜岛。

对布干维尔西南海岸的侦察由哈里·巴克上尉一行负责，他们的任务是搭乘美国海军“卫士鱼”号于9月23日20点登上布干维尔西南海岸，侦察托罗基纳河与阿特斯尼玛（Atsinima）湾纵深5千米范围的内陆和海岸地带，完成任务后于9月26日20点返回。

一上岸，侦察组就发现托罗基纳地形恶劣，沼泽地丛生，仅有少量地形适合兴建机场，往内陆仅是羊肠小道和土人道，连吉普车都无法通行。执行任务期间，侦察组曾经11次和日本飞机打照面，拉鲁玛河口有一个日军哨所，马图佩纳角有日军重炮阵地。与此同时，在近海游弋的“加托”号潜艇也极为认真地勘测沿海，绘制了精密地图。这次情报在9月28日全部汇集到瓜岛的陆战1军总部。PBY卡塔琳娜水上飞机。在太平活跃在布干维尔的澳大利亚皇洋战争中，这款水上飞机承担家海军海岸瞭望员，他们为美着诸如远洋侦察、为敌后据点军反攻布干维尔及时提供了大提供补给和搭载侦察队深入敌量宝贵的情报。后搜索的重任。

10月1日，哈格少尉奉命驾驶1架PB2Y卡塔琳娜水上飞机，载着维德中校、肯尼斯·希尔少尉和爱德华·麦克伯尼中尉对托罗基纳进行了细致的空中侦察，他们确认了托罗基纳地区沼泽密布，同时也勘明托罗基纳东部的种植园适合兴建机场。

10月27日，即进攻前第三天，陆战3师师部的詹姆斯·史密斯中校和陆战21团的约翰·德拉罕提上尉带领登陆先遣队在托罗基纳地区的阿特斯尼玛登陆，在潜伏于当地的澳大利亚皇家海军海岸瞭望员肯安中尉的协助下，查明了托罗基纳角的守敌兵力规模、部署和布防。10月30日12点，史密斯中校向威尔金森少将电告守敌兵力薄弱，缺乏重武器，对海视界良好，登陆作战不会遇到太大抵抗。先遣队在托罗基纳和拉鲁玛河之间后方一个干燥的高地建立观察点，引导部队向指定内陆目标冲击。此外，先遣队还查明在克洛姆基纳河东面约900米有一个小高地，是雷达站的理想选点。待第一波部队登陆后，先遣队将在西面挥动美国国旗，引导部队冲击并重新归建。

综合侦察组、空中侦察和先遣队的情报以及“加托”号发回的目标区沿海水文状况报告，陆战1军认为在托罗基纳地区登陆的最大障碍不是守敌，而是水文和始终没有完全探明的浅滩暗礁，因此进入泊地停锚和换乘作业必须在11月1日天明后方可实施。

对布干维尔的整体日军兵力，陆战1军情报部判断如下：北部（布卡地区）5000人，东部（努玛努玛—列卡塔）5000人，巴拉尔和邻近岛屿3000人，肖特兰地区5000～6000人，南部地区17000人。奥古斯塔皇后湾地区守敌约1000人，主要集中在莫辛戈塔（Mosigetta），主要任务是屯垦。准备

早在10月初，陆战3师师长特内奇少将就接到了巴雷特少将下达的口头战役预备令，命令陆战3师于战役发起后在托罗基纳角到拉鲁玛之间建立一个纵深2000米、正面宽6700米的稳定滩头阵地。随后，巴雷特少将也向新西兰陆军第3步兵师第8旅旅长克顿·罗沃下达宝藏群岛的战斗预备令。

1943年10月15日，随着战役计划最终成型，巴雷特少将也正式向陆战3师和新西兰陆军第3步兵师下达作战命令并告之作战行动代号。10月22日，巴雷特少将指示新西兰陆军第8步兵旅于D-5日在宝藏群岛登陆，并以1个连的兵力前往担任“舒瓦瑟尔岛的鱼雷艇前进基地警戒任务”，对布干维尔的主攻任务由陆战3师担当。

在早期的战役计划中，陆战1军曾打算让陆战3师登陆，然后第37步兵师作为第二梯队跟进，修建机场、海军基地设施和远程雷达站，一口气在托罗基纳展开2个师。

然而，综合布干维尔的地形和第17军的兵力部署以及托罗基纳的地理水文情况，陆战1军认为日军难以在这个地区展开大兵团，而且由于道路限制，遭到美军进攻后要从内陆实施大规模反击几乎不可能，唯一可能的就是海上实施反登陆作战。可对于掌握制空权和制海权的美军而言，这个威胁可以说是微乎其微。倒是日本海军航空兵却是个实实在在的威胁，美军最初的登陆一定会遭到日军航空兵的全力反扑，这是可以预料到的。

有鉴于此，巴雷特少将决定登陆战完全由陆战3师包打，预备队第37步兵师待陆战3师完全站稳脚跟后再行登陆。

根据托罗基纳地区的海岸特点，船队分成3个梯队，第一梯队搭载陆战3团，第二梯队搭载陆战9团，第三梯队搭载陆战队第3守备营，而每个梯队又编成4个战斗群，全师共12个战斗群分乘12艘商船和运兵船同时在12个点实施登陆，其中11个点位于托罗基纳角，第12个点位于普鲁阿塔岛北岸。各战斗群内含工兵、航空基地勤务兵、海军工兵、通信兵和勤务兵，主要任务是夺占稳定的滩头阵地并立刻修建海空基地，同时组织野战防空和机场要地防空重任。各船限制载重500吨军需品和装备，威尔金森少将特别强调登陆动作要快。陆战3师各部在12艘运输船上同时展开换乘和接岸冲击作业，舰岸运兵和物资转运务必在5～6个小时内完成，做到速战速决速撤，以保船队安全。

各个战斗群任务是迅速歼灭各个登陆点的守敌，派兵搜索正面和两翼，确保登陆点安全，确保物资舰岸运转安全，然后各部在横向取得联系，形成连贯战线，巩固登陆场。

为了确保登陆作战的成功，陆战3师计划在战前进行一次登陆作战演习。10月13日，也就是陆战1军正式下达作战命令前，陆战3团搭载着运输船自瓜达尔卡纳尔岛的特特里起航，4艘运输船以“杰克逊总统”号为核心，满载着兵员和武器装备等军需品（每艘载运520吨）浩浩荡荡开往新赫布里底群岛的埃菲特。10月16日到20日，陆战3团抵达埃菲特，展开为期4天的临战登陆演习，满载武器装备和军需品的船只在圣·埃斯皮里图停泊。10月29日，陆战3团演习圆满结束，登船返回瓜岛科利角。10月30日，陆战3师师长特内奇少将率师部登上运输指挥舰“利吉特猎人”号，从瓜岛起航。10月31日7点40分，“利吉特猎人”号和陆战3团主力汇合。“杰克逊总统”号运输舰。

10月18日到25日，加强陆战9团搭乘4艘运输船起航，10月30日黄昏前在圣·克利斯托巴尔东南面和运输船第三梯队（运载加强陆战队第3守备营）汇合。后者刚刚在瓜岛结束演习，于10月25日到26日匆匆登船。他们继而又与第一梯队会合。

通过演习，船队更进一步熟练掌握了舰岸卸载动作，若是锚地到滩头距离2300米，只要4.5个小时就可以完成所有物资和兵员的登陆作业。

陆战3师大练兵的同时，新西兰皇家陆军第8步兵旅也不甘人后。10月14日到17日，第8步兵旅搭乘4艘运输舰和8艘步兵登陆艇在佛罗里达岛展开密集的登陆作战训练。10月23日到26日，新西兰皇家陆军第8步兵旅完成登船。

至此，经过2个月的悉心准备和认真的临战训练，陆战1军各部完成了布干维尔战役准备。将士们摩拳擦掌，只待进攻时刻的到来。

面对美军摩拳擦掌的挑战，日军第17军又将如何应对？第17军的战备

面对美军咄咄逼人的态势，日军第8方面军司令官今村均大将于1943年10月9日向第17军司令官百武晴吉中将下达了在布干维尔展开持久战的命令：

第17军司令官务必在海军的协同下，以第6师团为基干，确保所罗门群岛北部要地布干维尔岛，并与敌展开持久战。

当时，正值新乔治群岛战役结束没多久。第17军对美军判断如下：

蒙达战役结束后，美国陆军第43步兵师撤回瓜达尔卡纳尔岛，其他约3个步兵师（第25、第37和新西兰第3步兵师）留在中部所罗门群岛临时休整，恢复战斗力，很可能用于下一次作战。

含瓜达尔卡纳尔岛在内的南太平洋各群岛，美军共有8个陆军师和1～2个海军陆战师，其中3个陆军师和1～2个海军陆战师齐装满员，随时准备参加后续作战。

舰船状况：在瓜岛西面海域展开的舰艇数量和在中部所罗门群岛的伦多瓦登陆时的数量相当，而且还在不断增长。在所罗门群岛北部，美军缺乏有效的舰艇基地，维拉拉维拉岛的基地设施不完善，因此判断美军很可能以蒙达为基地。在这种情况下，美军很可能对肖特兰、巴洛科岛以及舒瓦瑟尔岛西部展开先期攻击。对于布卡和吉列塔方面，美军的蒙达基地离上述两地较远，似有鞭长莫及之感。因而，若敌以蒙达为主基地，要进攻上述地区，势必先以莫诺岛和舒瓦瑟尔岛西部为进攻目标，建立舰船机动泊地。

航空兵力，计美国陆军第13航空军、陆战队第1和第2航空联队，计500～600架战机。

估计近期美军又往南太平洋地区增派了5～6个航空大队。10月以来，美机轰炸的重点指向布因地区，迫使日军海军航空部队往北部的布卡地区退避。此外，海军还准备撤掉莫诺岛对空监视哨，这将使维拉拉维拉、蒙达、科隆班加拉等地机场的美军航空兵更容易压制布干维尔南部机场。

当时，第17军兵力为第6师团9个步兵大队、第17步兵团3个步兵大队、南海第4守备队3个步兵大队，合计15个步兵大队，以及独立山炮兵第10联队，第4野战重炮兵联队和第2、3船舶工兵联队。

作为第17军主力部队，第6师团以一部兵力确保舒瓦瑟尔岛西北附近要地，并固守肖特兰、巴洛科等坚固据点，防卫布干维尔西部和南部。在作战地区内，第6师团应与海军密切协同，主要负责埃莱巴索塔到帕比山之间的布干维尔南部地区防务。其中第13步兵联队为第17军预备队；第23步兵联队为西部地区警备队，负责布干维尔西海岸；第45步兵联队为东地区警备队，负责布干维尔东海岸；第17步兵团负责布干维尔北部的吉列塔和塔里纳周围地区防务，若是南部发生战事，抽调2个步兵大队和1个炮兵大队的基干兵力南下增援。

以第2船舶团为核心组成的第17军海战队一部兵力在塔里纳，主力在埃莱巴索塔附近实施海上运输作战，促进舟艇战斗训练和舟艇作战基地的建设工作，协助第6师团和第17步兵团防务。

作为海洋联队的试验雏形，南海1—6守备队的编制和武备是当时日本陆军中数一数二的。在这里有必要向读者简要介绍一下南海第4守备队的成立和开赴南太平洋的历程。1937年8月1日前往中国战场前，第6师团将士在本土举行的出征仪式。一晃6年过去，这支狂妄嚣张的师团即将在布干维尔战役中遭到美军的痛击。

1943年6月，根据陆军第55号命令，为了守备中部太平洋岛屿而组建起南海第4守备队，由3个步兵大队组成。每个大队含战车、炮兵和速射炮，是重型武器编制的守备大队。

守备队本部

队长：道下义行大佐（27期）

佐官3名、副官1名、暗号将校1名、主计将校2人、军医将校2人，其他下士官兵共71人，乘用车1辆、自动货车15辆，42支步枪、1具掷弹筒

第1大队

大队长：坂尾骏少佐（38期）

将校2人、主计和军医计等共51人

中队（1—4中队）

中队长以下186人，4个步兵小队

主要装备步枪若干挺、轻机枪6挺、掷弹筒12具、重机枪2挺、97式37毫米速射炮1门和1式速射炮1门

第1速射炮中队

中队长以下97人，2个小队

4门1式47毫米速射炮、4辆牵引车、4辆弹药车、30支步枪3

第1战车中队

3个小队，10辆89式中型战车，60支步枪

第1炮兵中队

中队长以下82人，2个小队

4门38式野战炮，1部观测车和38支步枪

第2大队

内田贤七少佐（39期）

将校2人，主计和军医计等共51人

中队（1—4中队）明治三十八年制式75毫米野战炮。

中队长以下186人，4个步兵小队

主要装备步枪若干挺，轻机枪6挺，掷弹筒12具，重机枪2挺，97式37毫米速射炮1门和1式速射炮1门

第2速射炮中队

中队长以下97人，2个小队

4门1式47毫米速射炮、4辆牵引车、4辆弹药车、30支步枪

第2战车中队

3个小队，10辆89式中型战车，60支步枪

第2炮兵中队

中队长以下82人，2个小队

4门38式野战炮，1部观测车和38支步枪

第3大队

大队长：税所秀雄少佐（少10期）

将校2人，主计和军医计等共51人

中队（1—4中队）

中队长以下186人，4个步兵小队

主要装备步枪若干挺，轻机枪6挺，掷弹筒12具，重机枪2挺，97式37毫米速射炮1门和1式速射炮1门

第3速射炮中队

中队长以下97人，2个小队

4门1式47毫米速射炮、4辆牵引车、4辆弹药车、30支步枪

第3战车中队

3个小队，10辆89式中型战车，60支步枪

第3炮兵中队

中队长以下82人，2个小队

4门38式野战炮，1部观测车和38支步枪

通信中队

中队长以下117人，有线小队1个，无线小队1个，92式电话机24部，94式5号电台6部，步枪109支，小型电话交换机72个，12线大型电话交换机3个

成立之初，大本营陆军部预定把第4南海守备队配置在太平洋中部的马绍尔群岛和吉尔伯特群岛，但美军登陆蒙达后，所罗门群岛态势急剧恶化。1943年7月17日，大本营陆军部下达命令，将南海第4守备队编入第17军战斗序列，前往布干维尔。

1943年7月9日，南海第4守备队乘坐“阿贺野”号、“大淀”号、“最上”号、“羽黑”号和“日进”号自宇品出航，途中在特鲁克停泊。7月21日，换乘驱逐舰“凉月”号（守备队本部和通信中队乘坐）、“荻风”号（1、2中队乘坐）、“矶风”号（第2大队本部、第5和7中队乘坐）、“初月”号（第3大队本部、第9和第10中队乘坐）、水上机母舰“日进”号（第1大队本部、通信中队一部、第1和第2战车中队、第3战车中队1个小队、各速射炮和炮兵中队主力乘坐）前往布干维尔。

7月22日清晨，“凉月”号和“初月”号抵达布干维尔北部的塔里纳，部队登陆后朝南部的埃莱巴索塔前进，其他舰艇却在下午2点遭到美军空袭，结果搭载守备队重武器的“日进”号不幸被炸沉没。乘坐“矶风”号的7中队田中国上等兵回忆道：

午后3点，正当我在甲板小憩的时候，对空监视嘹望的水兵突然高声报警：“敌机空袭！”抬头一看，只见敌机穿云而下朝我们扑来。敌鱼雷机贴着海面低空投雷，从“日进”号上空拉起的一瞬间，“日进”号舰体发生大爆炸，烈火浓烟冲天而上。片刻工夫，“日进”号就消失在浩瀚大洋中。“日进”号沉没后，护航的“矶风”号救起70名幸存者，剩余的约30名幸存者由埃莱巴索塔派出的3艘大发救回。南海第4守备队统计，这次空袭损失惨重：531人死亡，损失8门速射炮和22辆89式中型战车、4门1式速射炮和4门38式野战炮、20辆汽车、10部大型电话机、2部5号电台、30部4号电台。

最令人心痛的是战车的损失，相当于2个战车中队的装备被一扫而空，让原本配备强大机动力和火力的南海第4守备队一下子被打回到轻步兵时代。

从布干维尔的布防来看，第17军重兵集结于该岛南北两地，中间较为薄弱，形成两头重、中间轻的布阵方式。对美军即将登陆的托罗基纳地区，第17军尤其轻视这里的布防。第17军认为这里是沼泽丛林区，不适合大规模登陆战和兴建大型机场，此外第17军兵力有限，必须重兵固守北部的塔里纳布卡地区和南方的埃莱巴索塔，加上修筑工事的器材资料有限以及托罗基纳和内陆仅有土人道维持内线机动，若派兵驻防势必形成孤军隔绝之势。在这种情况下，第17军决定放弃西海岸防务。日本陆军89式中型战车。

当时，托罗基纳地区归第6师团西地区警备队管辖，队长为第23步兵联队长滨之上俊秋大佐（24期）。该大佐在回忆录中记载道，托罗基纳守备队由第1大队1个步兵分队配置在托罗基纳，之后陆续增兵，到10月下旬托罗基纳守备队的兵力达1个加强步兵中队的规模。

托罗基纳守备队长：堀之内正义中尉（55期）

第23步兵联队1大队2中队

联队炮1分队（1门75毫米山炮）

1个无线电分队

10月下旬，第6师团长神田正种中将考虑兵站关系和托罗基纳处于师团北部作战分界线，不仅维持补给不易，而且和内陆隔绝，师团主力难以有效策应守备队，加上这里沼泽密布，密林丛生，冲积平原较少，没有大的作战价值，因而决定只在托罗基纳维持1个小队的监视兵力，撤出守备队主力。

10月24日，第6师团长命令滨之上俊秋大佐把2中队撤出托罗基纳。10月30日，联队副官抵达托罗基纳向守备队长堀之内正义中尉传达了师团指示，并将撤退行动定在了11月1日。

日本人不知道的是，他们的撤退时间正好是陆战3师的登陆日。就在堀之内正义满心欢喜准备返回内陆的时候，却被陆战3师打了个措手不及。

不过，布干维尔之战的第一枪却不是由美国人，而是由新西兰人在宝藏群岛打响的。

1943年10月27日，新西兰第3步兵师第8旅搭乘8艘高速运输舰、2艘坦克登陆舰、8艘步兵登陆艇和4艘坦克登陆艇以及2艘通用登陆艇在宝藏群岛登陆。新西兰人遭到日军莫诺岛守备队的殊死抵抗，激烈的战斗一直持续到11月12日。新西兰第3步兵师8旅以战死52人、战伤174人的代价击毙日军205人，彻底控制了宝藏群岛。根据日军的记载，莫诺岛守备队5名准士官、第7联合特别陆战队7名官兵、吴镇守府第7特别陆战队112人、第17防空队11人计189人全部“玉碎”。攻下宝藏群岛后，美国海军工兵随即进驻，在岛上修建登陆艇泊地，做好布干维尔战役期间舟艇中转准备。托罗基纳角全貌。

同一天，美国海军陆战队第1伞兵团2营也在舒瓦瑟尔西北角的沃萨登陆，实施战役佯动，与驻守舒瓦瑟尔北部的第23步兵联队2大队（大队长：安部政太郎少佐）保持接触，不断发生小规模冲突。

盟军在宝藏群岛和舒瓦瑟尔岛的佯攻误导了第17军和第6师团。正当百武晴吉中将和神田正种中将以为美军将在布干维尔南部的肖特兰和东海岸登陆时，陆战3师却突然从西面杀来，平静的托罗基纳很快就将成为血火战场和第17军的葬身之地。第二章托罗基纳登陆战

在宝藏群岛和舒瓦瑟尔成功的牵制攻击，将日军注意力引向了布干维尔东海岸和南部。趁着第6师团长神田正种判断失误的绝好良机，范德格里夫特和威尔金森亮出了底牌——托罗基纳登陆！

和蒙达战役一样，美军在登陆前夜进行了大范围充分的航空火力和舰炮火力准备。在梅林少将指挥下火力支援舰队悄悄逼近布卡岛，准备在运输船队朝托罗基纳角冲刺前用舰炮火力压制布卡机场。与此同时，在新乔治亚群岛展开的美国陆军第13航空军和美国海军陆战队第1、第2航空联队也准备以强大的航空火力压制南部肖特兰岛和布因岛，瘫痪布干维尔南北两面基地群，确保托罗基纳登陆战的成功。昔日太平洋血战场的瓜岛，如今成为了美军在南太平洋反攻的根据地。图为瓜岛地图简图。

在快速航母编队和火力支援舰队准备压制布干维尔南北机场群的同时，运输船队在第44、89和90驱逐舰分队直接护航以及第37、38和39特混舰队的间接掩护下（任务是防止日本海军水面舰艇攻击），满载陆战3师的运输船队从瓜岛和新赫布里底出航。

为了防止进攻企图被日军探明，威尔金森少将特地命令运输船队三个梯队直到10月31日清晨才汇合。07点40分，三个梯队汇合后，赖夫斯奈德（Reifsnider）将接过护航运输船队的指挥权，负责换乘指挥和舰岸物资转运作业。从7点40分到18点，护航运输船队始终维持西北航向，先是朝肖特兰航向，连同新西兰皇家陆军第8步兵旅在宝藏群岛的登陆行动，引诱日军误判美军要在布干维尔南部登陆。

美军船队的真戏假做让东南方面舰队信以为真。10月31日8点40分和8点55分，第151航空队实施远洋侦察任务的百式司侦连续报告在新乔治亚岛东部的卡图索加伊岛220°20海里、拉包尔东南约540海里发现“3艘巡洋舰、10艘驱逐舰、12艘大型运输舰、11艘大型特种运输舰、10艘中型运输舰”。

接到报告的草鹿任一马上判断，美军要在布干维尔南部登陆。为了这一刻，他已经憋屈了很久了。早在联军进攻莫诺岛时，东南方面舰队司令长官草鹿任一中将就以大森仙太郎少将的第5战队（重巡洋舰“妙高”号、“羽黑”号）为基干，编成第一袭击部队。第3水雷战队（司令官伊集院松治少将，轻巡洋舰“川内”号，驱逐舰“皋月”号、“文月”号、“卯月”号、“夕风”号）为基干编成第二袭击部队，两队组成联合袭击部队，统归第5战队司令官大森仙太郎少将节制。美国驱逐舰DD507“考威”号

10月31日12点35分，草鹿任一决定出击，半途截杀美军船队：

联合袭击部队（除开执行运输任务的驱逐舰）出击布干维尔岛南方海域，捕捉歼灭敌舰队和运输船队。

接到命令，除了执行运输任务的“天雾”号、“夕风”号、“卯月”号外，联合袭击部队的“妙高”号、“羽黑”号重巡洋舰，“川内”号轻巡洋舰，“文月”号、“时雨”号、“水无月”号、“五月雨”号、“白露”号驱逐舰在第5战队司令官大森仙太郎少将指挥下于14点30分从拉包尔出发，以28节的航速朝肖特兰南方海域高速驶去。

结果，还没等联合袭击部队抓住美军，美军就在夜幕降临前巧妙转向，直指奥古斯塔皇后湾。当夜，滞空掩护船队的美方夜航战斗机先后发现8架日机，随即在“考威”（Conway）号引导下将之逐退，且没有1架日机发现船队。

10月31日夜，一片漆黑。就在运输船队驶入奥古斯塔皇后湾，逼近托罗基纳角的同时，梅林少将指挥的第39特混舰队也驶近布卡岛，集中舰炮火力猛轰布卡第一机场，然后再打第二机场。自所罗门群岛战役爆发以来，布卡守备队从来没有经历过如此猛烈的舰炮射击。因此，炮击一开始，整个布卡地区就乱了套。停泊在布卡的驱逐舰“卯月”号报告：“布卡第一机场遭到十几艘敌巡洋舰和驱逐舰的炮击。”驻防布卡岛的海军第87警备队乱成一团，不知所措。当美军转移火力轰击第二机场时，守备队长竟然于23点10分惊慌失措地向拉包尔报告：“敌人在布卡西岸登陆！”莫诺岛日军投降油画。

美军竟然在布卡登陆！神经紧绷的东南方面舰队司令长官草鹿任一中将赶紧命令第582航空队派出97舰攻队压制美军船队。同时命令前出到莫诺岛280°30海里的联合袭击部队赶紧北上布卡，截击美军舰队。1点35分，布卡航空基地也神经兮兮来报：“敌情不明，但很可能已经在布卡水道东南登陆！”如此不负责的误报更加重了拉包尔的混乱。

结果，当出击的582空舰攻队在布卡徒劳地搜索时，梅林少将率领的第39特混舰队早已撤离布卡，沿着布干维尔东海岸南下，准备炮击肖特兰岛。2点40分，亲自带队出击的582空舰飞行队长市原辰雄少佐报告没有发现敌舰队踪影，但慌忙中也没顾得上确认美军是否登陆，就让3架97舰攻在第二机场着陆，结果凹凸不平的机场跑道让2分队着陆的3架97舰攻摔得遍体鳞伤，只得做报废处理。这一幕吓傻了准备带剩下3架舰攻着陆的市原辰雄少佐，他只得率队冒着油料不足的危险朝拉包尔返航，途中燃油耗尽，航队坠入茫茫大海，全体失踪。

直到582空舰攻派遣队未曾接敌就全军覆灭的消息传回拉包尔，草鹿任一才清醒过来，赶紧派一架夜航战斗机前往布卡确认美军是否登陆。4点00分，夜航战斗机传回报告：“除了布卡第二机场汽油堆积所被美军炸弹击中燃起冲天大火外，其他无异状。”草鹿这才意识到，原来布卡登陆是第87警备队和航空基地的误报。更令人郁闷的是，原本预定为与美军在海上决战而出击的联合袭击部队因为这个误报瞎跑了一趟，不仅错过美军运输船队，甚至还在夜幕中和南下炮击肖特兰岛的美军第39特混舰队擦肩而过。11月1日10点20分，连续扑空而燃油不足的联合袭击部队在海图上划了一个大大的弧线，无功而返。美军的佯动调敌获得了百分之百的成功。

就在草鹿任一刚刚回过神来试图理清头绪的时候，托罗基纳登陆战开始了。D日——托罗基纳！

11月1日4点32分，在扫雷艇群的开道下（位于船队前5500米），护航运输船队减速到12节，开始缓缓驶入托罗基纳外海。

不久，扫雷艇群报告目标泊地周围没有水雷。5点00分各船拉响预备铃，陆战3师全体将士起床，开始有条不紊地进行临战准备。5点45分，船队在“利吉特猎人”号引导下逐次进入指定锚地。抵达托罗基纳角约2750米的外海，船队左转100°，正对托罗基纳，同时舷侧正对普鲁阿塔岛，以船载20毫米高射机炮对岸射击。驱逐舰“安东尼”号、“瓦茨沃斯”号、“特里”号和“希格尼”号也在2分钟后，即5点47分，开始实施舰炮火力准备。“利格特猎人”号运输船。

6点37分，第31特混舰队司令威尔金森少将宣布H时为7点30分。6点45分，8艘运兵船在距岸2750米的海面横向一字排开，4艘武装商船在其后约450米展开队形，开始部队换乘作业。

伴随着命令，首波陆战队从舷侧沿绳索爬下，换乘步兵登陆艇和通用登陆艇。按计划，第一梯队登陆兵力约7500人，他们乘坐步兵登陆艇和通用登陆艇群将驶到距岸1350米的出发线集合，再实施登陆行动。

7点10分，“亚当斯总统”号运载的加强陆战3团1营首先向托罗基纳海岸冲击。7点21分，当舰炮火力开始朝内陆延伸之际，陆战队第14航空大队的31架TBF“复仇者”式鱼雷机自蒙达机场而来，对托罗基纳角实施了5分钟的轰炸和低空扫射。7点26分，尽管陆战3团1营首先出击，但他们距离目的地太远，“杰克逊总统”号运载的加强陆战3团2营拔得头筹，他们首先登陆，此时离H时还有4分钟。

大约7点30分，白色信号弹在托罗基纳上空升起，威尔金森长舒一口气，登陆成功，敌之抵抗甚为微弱。

美军的登陆令守备托罗基纳的日军第23步兵联队1大队2中队长堀之内正义大尉大吃一惊，他赶紧下令2中队和联队炮1分队（1门75毫米的94式山炮）停止一切撤退准备，立即进入由18个永备地堡（盖顶由椰树原木和土层夹杂组成）和交通壕连接形成的堑壕体系内迎战美军。堀之内正义的部署如下：2中队主力固守托罗基纳角，1个小队据守普鲁阿塔岛，1个分队放在托罗基纳岛担任监视队。75毫米94式山炮部署在绿2号滩附近，堑壕体系均环绕炮位挖掘。因此，陆战3师登陆时只有绿2滩受到了较为激烈的抵抗，其他滩头几乎毫不设防。从日军阵地设置情况来看，堀之内中尉战前判断美军登陆点很可能是在托罗基纳东面和蒙图佩纳以西之间地区，可惜他们的判断大错特错。

按计划，陆战3团分成4个战斗群在托罗基纳角到库洛姆基纳河之间由东向西实施登陆：1营在托罗基纳角（蓝1号滩头），第2突击团（欠3营）在绿2号滩头，陆战3团2营在蓝2号滩头，3营在蓝3号滩头同时冲击。陆战9团1、2、3营和第3突击营从左往右分别在红3、2、1号滩登陆，配属给陆战9团的第3突击营在绿1号滩，即普鲁阿塔岛登陆，任务是摧毁岛上所有枪炮火力点，确保步兵登陆艇和通用登陆艇群安全靠岸。

对比日美两军的部署，我们可以看到，陆战3团的冲击路线几乎完全处于托罗基纳守备队的火力打击范围内。当他们在出发线展开时就遭到托罗基纳角、普鲁阿塔岛西梢和托罗基纳岛三面机枪火力夹击，好在伤亡轻微。不过，美军还是得到了一个教训，那就是用步兵登陆艇做指挥艇会使日军轻易识别，并集中火力打击，部分扰乱了艇群的集结和指挥。托罗基纳登陆战示意图。

尽管如此，奉命在托罗基纳角登陆的陆战3团1营先锋连还是安全地穿过普鲁阿塔岛的机枪火力网，逐渐靠近托罗基纳西部。发现美军靠近，堀之内大尉立即下令守备队主力转移火力，集中步机枪火力拦阻1营。直到这时，1营才发现2中队构筑的防御体系非常有特点。防御体系由加盖了原木敷设的土层四通八达条条相连的交通壕、伪装良好的明暗地堡火力点组成。在托罗基纳角西北肩部，即第2突击营登陆的绿2号滩头，日军还挖掘了一个隐蔽炮位，上面是加盖原木和土层的顶部以及伪装网，1门75毫米的94式山炮受周围步兵阵地的掩护，从普鲁阿塔岛到北面海峡的整个托罗基纳角对海正面完全处于该炮的射程范围，它对陆战3团的登陆和卸货作业构成严重威胁，不少步兵登陆艇毁于这些山炮。

对此，第23步兵联队长滨之上俊秋大佐在回忆录中提到，在托罗基纳登陆战中顽强奋战的第23步兵联队炮1分队仅存的1名炮手侥幸逃回并报告了当天的战绩：

分队在当天和敌血搏中全员玉碎。在对敌抗登陆战斗中，分队共耗弹86枚。除了2发外，其余均为直击弹和靠近弹，击沉含指挥艇在内的5～6艘登陆艇，剩余登陆艇被迫折回。炮位暴露的我分队随即遭到敌猛烈的炮火压制，战至午前8点（东京时间），分队伤亡殆尽。在最后关头，分队长命令仅负轻伤的我离开阵地，撤回后方向联队长报告分队奋战详情。托罗基纳角的日军地堡手绘图。

根据美军统计，日军的这门75毫米94式山炮仅发射50枚炮弹，就造成陆战3团4艘步兵登陆艇被毁、10艘损伤的重大损失。

最典型的要数从“亚当斯总统”号出发的21号步兵登陆艇。该艇满载着陆战3团1营营部连1个班、陆战19团C连1个工兵爆破班以及C连2排隆·克里克少尉和哈里斯·谢尔顿少尉指挥的各1个班，在还有20秒就要靠岸时，被3发75毫米榴弹命中。首弹准确炸死了舵手，登陆艇失去控制，还没等克里克和谢尔顿回过神来，又是两弹连续命中，炸死了克里克和谢尔顿以及12名士兵，炸伤14人。幸存的将士只得在迪克·麦克奥利斯特中士的带领下，在另一艘步兵登陆艇接应下才勉强登陆，但一上陆又吃了通密集的步枪射击和一顿手榴弹猛砸，伤亡剧增。在这种情况下，代理指挥的约翰·麦克纳马拉下士决定放弃登陆，率残部撤回步兵登陆艇，返回运输舰。然而，当他们好不容易爬回登陆艇，刚刚开出海没多远，登陆艇就因伤势太重沉入了大海，全艇成员除了4人外全部牺牲。

除开21号艇遭殃外，1营的指挥艇也被75毫米山炮直接命中当场被炸了个粉碎，艇群一时间陷入混乱。结果，陆战3团1营各连毫无秩序，胡乱抢滩。在准确的炮火打击和机枪火力突击下，1营付出了相当大的代价，各连不得不冒着日军的交叉火力强行冲上滩头。尽管1营长莱昂纳德·M·曼森少校负伤，秩序较乱，但1营各连排还是好样的，勇敢地攻击前进，逐个拔掉了日军的火力点，渐渐控制住了局势。

截至1营完全登陆时，部队建制已经被打乱。由于各连排实际登陆点和计划登陆点有相当大的差异，各连之间也失去了联系，营部一时也和各连失去联络，掌握部队更是无从谈起。幸而美军排班长和军士具有充分的主观能动性，在部队建制混乱、敌炮和机枪火力不断打击、地形复杂（浓密的灌木丛甚至延伸到水际）的情况下，仍能收拢和有效控制班排部队，逐渐收拢兵力，在完成任务的同时，逐渐恢复建制。另一方面，各个陆战队员在训练中也经常被灌输独立完成任务和单兵发挥主观能动性的思想，即便是登陆点和计划不符，他们也能以高度的自觉性在班排长指挥下，以小分队形式展开攻坚战，完成作战任务，歼灭守敌，然后再逐渐收拢归建。

在以往训练中，美国海军陆战队特别强调小部队，尤其是班排级战术，在陆战3团1营身上发挥了效应。直到全歼第23步兵联队2中队并摧毁94式山炮前，陆战3团1营和2中队在各个据点几乎都是展开小分队激战，不少据点攻坚战甚至是不同建制的班排人员临时拼凑成小分队，由队内军官或是资深军士指挥展开攻击，而且在任何情况下这些军官和资深军士都能身先士卒，带领将士冲击。这种不怕牺牲和军官带头冲击，是美国海军陆战队的特点和优良传统。

在这些优秀军官和军士的指挥下，1营各个临时编成的小分队打得十分出色，很快粉碎了2中队的抵抗，攻抵指定目标线，然后各连分散人员一边自动返回指定登陆区恢复建制，一边清剿残敌。虽然成功登陆并逐渐恢复了建制，但陆战3团1营的登陆付出的代价也不菲，原本在1营最右翼登陆的C连插到A连登陆区抢滩，结果蒙受了全营最大的伤亡。

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在1营登陆过程中，最艰苦的莫过于打掉94式山炮之战。为了打掉这门山炮，A连组织了多个突击队，用密集的自动步枪火力扫射和猛砸手榴弹的方式，试图打掉94式山炮，但全部失败。这时，罗伯特·A·欧文斯中士挺身出击，身后4名战友用勃朗宁自动步枪压制炮位两翼的火力点。然而，日军火力点的射击极为准确，4名战友一个接一个中弹倒下，欧文斯中士失去了火力掩护。他不顾暴露的危险，只身朝敌炮阵地冲了上去，途中虽身中数弹，但仍顽强前进，有如神助般冲过火制地带，跳进炮位，用冲锋枪猛扫，打倒了部分炮手，残存的日军慌忙从背后交通壕逃出，却被守候已久的陆战队员们逮个正着，一通火力全部放倒。然而，欧文斯中士已经看不到胜利了，他的中弹部位几乎都是要害，在用尽全身力气消灭日军炮组后，他因失血过多不幸牺牲。事后检查94炮时，陆战队员们发现1发炮弹已经上膛，若不是欧文斯中士舍命消灭炮组，这一炮下来又不知道有多少陆战队员要魂归天国。鉴于欧文斯中士的英勇表现，美国国防部事后追授了他一枚国会荣誉勋章。

摧毁94式山炮，标志着陆战3团1营夺取了托罗基纳角。除了士兵们拼死作战外，曼森少校带伤不下火线，坚持收拢部队，恢复建制，也为胜利做出了卓越贡献。

在托罗基纳角，陆战3团各营班排规模的小分队逐次攻克了日军据点，午后各营也渐渐恢复了建制。战至傍晚，陆战3团不仅完全恢复各营建制，而且夺取了计划规定的当日控制线，圆满完成上级赋予的D日作战任务。

表彰3团1营苦斗托罗基纳角的时候，也不应忘了陆战3团2营和第2突击团2营的奉献。他们也在搭乘登陆艇群向岸上冲击时遭到步机枪火力拦阻，抢滩时陷入混乱，各连均不同程度偏离了指定登陆点。和1营各连先进攻再归建不同，陆战3团2营和第2突击团2营的士兵在敌火打击下，直接在滩头横向运动，按班排规模返回各连指定登陆点，整理态势。在归建过程中，第2突击团2营长约瑟夫·麦克卡弗雷中校在迫击炮和勃朗宁自动步枪的掩护下，走访登陆区内各连阵地，引导各连返回各自的登陆点，有效地掌握了部队，保持了战斗秩序。收拢兵力后，麦克卡弗雷中校勇敢地率部攻击，逐个占领了日军据点，直到中弹倒下。在他英勇行为的感染和卓越的领导下，第2突击团2营在托罗基纳角左翼（北面）以最短的时间恢复了组织。不幸的是，这位英勇的中校因伤势过重，在运输舰“乔治·克莱默”号上永远闭上了眼睛，但他的精神不朽，与日月同辉，将永远是美国海军陆战队宝贵的精神财富。朝岸上冲击的美军登陆艇群。

陆战3团3营和陆战9团的情况就好得多了，其登陆区是托罗基纳守备队的盲区，美军几乎没有受到什么抵抗。但登陆阶段遇到的麻烦也不小。这一带的海岸陡，且落差大，使登陆艇群难以横向靠岸。另一方面，该地区丛林密布，且灌木丛往往延伸到水际，水文状况也比较复杂，波浪时高时低，水面起伏不定。这些复杂的地障和水文状况使不少经验不足的舵手难以准确掌握登陆艇，导致许多登陆艇在近岸水际浪里被掀翻。这样，在陆战3团和第2突击营夺取托罗基纳周围预定目标区前，陆战9团指定登陆区内竟有64艘步兵登陆艇和22艘通用登陆艇搁浅和被海浪掀翻，这些暂时的损失给后面的物资卸货作业造成了很大的影响。尽管如此，陆战9团还是迅速登岸，建立了坚固的滩头阵地，并派兵前出到拉鲁玛河口，确保陆战3师右翼安全。

在普鲁阿塔岛，陆战3团3营和第2突击团2营遇到顽强抵抗，日军机枪手隐蔽在地堡里，依托周围战壕和树上的步兵火力掩护进行还击。日军顽抗的同时，岛上浓密的灌木严重遮挡了美军视界，给作战带来了很大困难。尽管如此，第2突击团2营并不畏惧，战前强化的单兵战术和攻坚训练派上了用场。经过一天半苦战，第2突击团2营消灭了岛上所有的守敌，星条旗在普鲁阿塔岛高高飘扬。

至7点30分，首波登陆部队半数以上兵力（约4500人）登上了托罗基纳，并建立了稳固的滩头阵地。美军清楚地意识到，日军的地面抵抗虽然威胁不大，但航空反击却即将到来。

虽然第23步兵联队2中队一开始就和美军展开苦斗，但拉包尔方面对托罗基纳发生战事的了解却是从布因的海军第1通信队发出的电报中得知的。6点15分，第1通信队电告拉包尔：“确认敌登陆点在托罗基纳，截至07点00分，该地共有运输船18艘和9艘护航驱逐舰。肖特兰岛安然无恙。”

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