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作者:中国人民大学重阳金融研究院

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“一带一路”智库研究蓝皮书(2015-2016):“一带一路”与国际贸易新格局

“一带一路”智库研究蓝皮书(2015-2016):“一带一路”与国际贸易新格局试读:

版权信息

书名:“一带一路”智库研究蓝皮书(2015-2016):“一带一路”与国际贸易新格局

作者:中国人民大学重阳金融研究院

排版:JINAN ENPUTDATA

出版社:中信出版社

出版时间:2016-01-01

ISBN:9787508656472

本书由中信联合云科技有限责任公司授权北京当当科文电子商务有限公司制作与发行。

— · 版权所有 侵权必究 · —序一建设丝绸之路沿线城市联合协作机制

梁黎明

在中国,义乌经济的发展是我国小商品市场的缩影,它见证了低附加值产业链和家族式企业的发展。2015年6月18~19日,中国人民大学重阳金融研究院和义乌市人民政府联合主办的“丝绸之路经济带城市国际论坛2015”在浙江省义乌市隆重召开。此次盛会的召开,正值义乌市上下探索如何走出初期发展的魔咒,调结构、保增长、提高自己在国际价值链分工位置之时,积极抢抓历史的机遇,深入推进国际贸易综合改革,着力打造丝绸之路经济带国际贸易支点城市,势在必行。此次盛会汇集了丝绸之路经济带沿线多个国家政要及中外城市代表,他们发表了沿线各国“一带一路”建设和城市间经济合作的看法,分享思想,谋求共同繁荣。本书即这次盛会成果的体现。

浙江省是中国最早对外开放的省份之一,也是中国开放经济发展水平最高的省份之一,而义乌市是我国18个改革开放的典型地区之一,拥有全球最大的小商品贸易平台,是浙江省对外交往的一张金名片。习近平主席曾先后10次到义乌检查指导工作,形容义乌的发展是“莫名其妙、无中生有、点石成金”。2014年11月,李克强总理来到义乌视察工作,高度评价了义乌的精神,称赞义乌整个商城堪称当代的“义乌上河图”。国家提出“一带一路”战略以后,在浙江省委、省政府的支持下,义乌市积极抢抓历史的机遇,深入推进国际贸易综合改革试点,着力打造丝绸之路经济带国际贸易支点城市,相继完善了航空口岸、保税物流中心、跨境电商建管中心、国际油价交换站等国际服务功能,开通了中欧班列,并初步实现了双向化、常态化的运作。

举办本次论坛是浙江省义乌市积极参与“一带一路”建设的又一重大举措,论坛主题鲜明、内容丰富,进一步深化了浙江省义乌市与“一带一路”沿线城市的交流与合作,完善了与丝绸之路沿线城市间的联系与协作的机制。为了加快智库研究成果的转化,加强沿线城市间的经贸往来、文化交流与项目合作,更好地参与“一带一路”建设,希望中外朋友们继续关心、支持浙江省和义乌市的发展,在采购义乌市场商品外销的同时,帮助引进国外的好商品、好项目、好企业,共同促进发展,实现共赢。序二“一带一路”是一项长期合作之旅

査显友“一带一路”建设是一项复杂的系统工程,需要沿线各个国家、政商学研各界人士的共同参与,为推动经贸合作、共建丝绸之路的繁荣贡献真知灼见。“志合者,不以山海为远”,我们为了造福一项世界各国人民的伟大事业而来,为了一项创造亚欧大陆美好前景的事业而来,为了一项提升中国与世界关系的积极效应而来。“丝绸之路经济带城市国际论坛2015”邀请到了尊敬的斯洛文尼亚前总统达尼洛·图尔克先生、西班牙前首相何塞·路易斯·萨帕特罗先生和多个国家的大使,还邀请到了42个国家的智库代表,共同研讨“一带一路”建设。

义乌是一个充满神奇色彩的城市。它用小商品形成了大市场,成为全国最大的小商品出口基地、全球最大的小商品集散中心。在这样一个以贸易为特色的城市当中,它的名字首先是“义”字当先。2011年,义乌市国际贸易综合改革试点全面启动,着力打造“一带一路”战略支点城市,全力推进“义新欧”货运班列常态化运行,正在成为一个拥抱全球的市场。“好风凭借力,送我上青云”,美丽的义乌正在上演着新时代的传奇故事。

中国人民大学是一所特色鲜明的著名学府。在2012年教育部学科评估当中,中国人民大学的理论经济学、应用经济学、法学、政治学、社会学、新闻学、统计学、工商管理、公共管理学科排名全国第一,排名第一的数量在人文社会科学领域居于全国高校首位。中国人民大学重阳金融研究院是学校重点建设的新型智库,虽然成立时间不长,但已是入选全球智库150强的7家中国智库之一,在“一带一路”领域的研究更是居于全国智库前列。这次论坛把中国人民大学的学科优势、智库的研究优势与义乌的市场实践相结合,再加上《人民日报》《环球时报》等媒体的大力支持,为“一带一路”的研究与建设提供了理论、智力和传播的推动力量。“一带一路”是世界上跨度最大的经济合作带,贯穿亚欧大陆,覆盖人口约44亿,经济总量约21万亿美元,分别占全球的63%和29%。“一带一路”也是世界上最具发展潜力的经济大走廊,这些沿线国家大多是新兴经济体和发展中国家,普遍处于经济发展的上升期,要素禀赋各异,互补性很强,有广阔的合作潜力。在此,我提出三项建议。

第一,共筑丝绸之路精神。古老的丝绸之路是世界历史展开的主轴,也是国家变迁和民族更迭最频繁的区域。历史上陆上丝绸之路和海上丝绸之路都是亚欧大陆经贸和文化交流的大通道。20多年来,随着中国同亚欧国家关系的快速发展,古老的丝绸之路日益焕发出新的生机和活力,以新的形式把中国同亚欧国家的互利合作不断推向新的历史高度。“一带一路”倡议是对古老丝绸之路的传承和提升,具有深厚的历史渊源和人文基础,能够把沿线国家的经济利益和人民的感情结合起来,促进沿线国家经济繁荣与区域经济合作。

第二,共建合作共赢之路。共建“一带一路”是中国的倡议,但不是中国谋求地区霸权的战略。中国设立丝路基金是推进沿线国家合作的有效杠杆和助推器,体现了中国愿意与沿线国家分享中国经济发展成果的良好愿望。当前,世界经济复苏艰难曲折,各国面临的发展问题依然严峻,自由开放的全球贸易体系受到贸易保护主义的威胁。“一带一路”建设始终把工作重心放在经贸交流与合作上,通过经贸交流与合作促进区域内资源高效配置,市场深度融合,推动在更大范围、更高水平、更深层次的区域合作,以新的形式使亚欧各国经贸联系更加紧密。中国已经表态,欢迎周边国家搭中国发展的“便车”,并将以最开放、最包容的态度对待与每一个国家的合作。

第三,共谋开放合作的愿景。“一带一路”沿线国家彼此之间经贸交流日趋频繁,经济融合不断加深,互联互通稳步发展,共建“一带一路”倡议可谓“一石激起千层浪”,引起了沿线国家的积极响应,也引起了国际社会的高度关注。经贸合作将为实现“五通”注入强大动力,有利于区域内促进政治互信,达成合作性共识,实现政策沟通;促进互联互通,完善区域基础设施,实现道路连通;促进经贸合作,提升投资贸易便利化,实现贸易畅通;深化金融合作,加强金融监管,实现货币流通;为促进人文交流合作奠定名义基础,实现民心相通。作为高校代表,我体会最深的还是民心相通,高校是各国青年知识精英交流沟通、互述成果的平台。中国人民大学愿意为“一带一路”建设做出应有的贡献,欢迎来自“一带一路”沿线国家的青年学子和知识精英来中国人民大学求学、交流和做客。

总之,经贸合作是“一带一路”倡议中最具活力和潜力的领域,有助于消除贸易壁垒,以制度创新和政策疏导释放经济活力,促进沿线国家经济繁荣和区域经济合作。我呼吁启动论坛的机制化,今后定期举行年会,希望得到各方的大力支持。建设“一带一路”会面临各种风险和挑战,只要我们坚持不懈、百折不挠,一定能够收获共赢的成果。“一带一路”倡议的历史和现实意义意味着它必将是一项长期的合作之旅,携手共进终将迎接丝绸之路新的辉煌。第一章多国政要支持“一带一路”建设“一带一路”将提供巨大机遇亚欧合作是未来战略的发展方向“一带一路”建设是一个最重要也是最具变革性的倡议,它将中国同亚洲、欧洲的大部分国家联系在一起。义乌作为一个经贸中心城市,是现代经济发展的一个重要核心,它的发展历程就是中国城市发展的一个缩影,也是全世界城市的一个象征。在全球化的社会中,城市发挥着越来越重要的作用,城市的增长和发展有很多经济和社会含义,推动着全球的经济发展。根据联合国的统计,到2016年,城市人口将占到世界总人口的54.5%,这一比例在过去20年增长了10%。目前城市占据全球GDP的70%和全球能源消费的60%,但是城市也产生了世界70%的温室气体排放和垃圾。因此,城市的发展对于未来“一带一路”倡议的实施至关重要,这也是城市作为本次论坛的重要主题的原因。

为解决发展面临的种种问题,城市应该实施新的制造和贸易模式,同时也要研究新的发展模式。在这一新的模式中,城市的创新将会是解决问题的重要方法,成为推动未来发展的关键因素,同时城市的融合也意味着更高的发展、公正和公平。例如城市中仍有很多人居住在贫民区的现状就需要改变,这种改变取决于城市领导人对于城市治理的政策和技巧,要求城市的领导和专家必须要关注城市的发展。实际上,城市的领导人对于城市未来的发展和经济社会的发展负有很大责任,因此他们所做的和所说的对于我们未来的发展发挥着重要的作用。一方面,城市领导人需要国家和国际决策者的支持,因为国家和国际的决策在一些方面是至关重要的,例如可以营造一个全球的温室气体的排放规范,这样气候变化就能够得到缓解,企业就能够相应地开展经营活动。另一方面,城市领导人也必须提出一些新的、创新性的增长模式,提出环境友好型的解决方案,促进城市的社会融合和社会公正。“一带一路”就是这样一个富有远见的决策,它是国内和国际决策的一个代表,是在基础设施建设和全面的互联互通方面具有推动意义的全球性的倡议,也为我们带来了充满机遇和快速发展的未来。在斯洛文尼亚,人们已经感受到了相关方面的变化,例如,已经有很多港口与亚洲国家的港口相互连接起来。斯洛文尼亚有很多公司非常愿意参与“一带一路”建设,因此中东欧地区与中国在“16+1”的合作框架之下联系得非常紧密。这也是未来的一个战略发展方向,而现在需要的是更加大胆地推动国家在这一方面的发展。

东亚是经济技术发展的一个具有活力的中心,同时西欧也是一个重要的经济中心,是世界最发达的地区之一,所以双方的合作是非常重要的。双方同时具备资源、能力与需求,但是所有这些内容都只能带来机会,而机会的把握则既需要区域和城市层面的努力,也需要资源的投入,以及带来成果的能力。早期的收获是长期成功的关键因素,各位领导人可以利用这些早期的收获来鼓励大家看到未来的进展。在中国,沿海地区的经济发展代表中国总体发展的一个前奏和缩影,如今在伟大的丝绸之路上,我们都愿意推动这个倡议的发展。“一带一路”为亚欧合作创造巨大的机遇

当今,创造世界的未来以及增进人民的福祉需要依靠各国之间的合作、开放、贸易以及发展的可持续性,也要依靠环境保护、消除贫困、打击不公平现象,尤其是推动性别平等。在过去几十年间,中国的进步和发生的变革让世界印象深刻,中国走在了世界经济的前列。现在中国已经成为世界上最大的出口国,也是外汇储备最多的国家。过去30年中有5亿中国人民脱贫,而到2030年,中国将有10亿人进入中产阶级。相信中国社会融合和改革政策将推动社会进步。2005年,西班牙与中国签署了战略伙伴协定,将双边关系提升到了一个更高的水平。

中国和西班牙之间的经济联系在过去15年间一直稳步发展,西班牙从中国进口的货物总额达到了200亿欧元,向中国出口的货物总额达到了40亿欧元。目前,西班牙对中国的贸易逆差很大,但逆差正在逐步减少,同时西班牙是中国的第十二大贸易伙伴,而中国是西班牙的第三大进口国。在过去的15年中,两国的双边经贸往来上涨了15倍,现在有13697家西班牙公司向中国出口商品和服务,超过日本和印度对中国出口总量的两倍以上,而中国的投资在西班牙增长迅速,总投资额达到了70亿欧元,同时也不能忽略西班牙一些特定工业部门的经济发展,尤其是在世界经济当中的重要性。西班牙是欧盟的第四大经济体,世界上第十三大经济体,也是全世界第十一大投资国以及第九大投资接受国,同时还是拉丁美洲的第二大投资国,并且西班牙在内陆基础设施建设方面处于世界领先地位,世界上三大基础设施管理方面的公司都在西班牙。在人员流动和航运方面,西班牙是世界上第三大繁忙的国家以及欧洲第二大繁忙的国家,也是世界上拥有第二大高速铁路的国家。此外,西班牙还是世界上最大的葡萄酒出口国;拥有世界上最好的饭店,世界上十佳饭店中有三家在西班牙;西班牙是世界上拥有旅客人数第三大的国家,超过了6000万人,拥有世界上最富竞争力的旅游产业;西班牙还是联合国文化遗产申报第二大国家;西班牙在卫生技术及电子管理方面同样处于世界领先地位。在市场区位方面,西班牙处于重要的战略位置,是欧洲与非洲的桥梁,与拉丁美洲有着独特的关系,市场份额达到了10亿欧元。

因此,习近平主席提出的开辟丝绸之路经济带和建立亚洲基础设施投资银行两项倡议,西班牙都在参与。我相信,丝绸之路经济带项目之一——“义新欧”铁路可以给欧亚和西班牙带来巨大的机遇。这条铁路将会成为中国第六大铁路网络,能够运输货物,总里程达到13000公里,总时长达到21天,是世界上最长的铁路,途经俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、法国,最终到达西班牙马德里。这是一条充满竞争力的线路,它比海陆运输少15天,成本也远远低于空运且更加环保,能够推动欧洲各国之间的联系,西班牙也将把自己发展成一个货物分销中心。这个倡议对于中国和西班牙来说都是一个巨大的机遇,义乌也将受到西班牙人民的欢迎和支持。西班牙政府将会举办一个关于中国的物流运输情况的论坛,这将进一步扩大这一项目的影响力,我们也希望能够向西班牙人民推介这一非常稳定的、充满透明度的运输网络,使大家可以更好地运用它。义乌是中国发展的一个缩影,也是世界的一个“超市”。

西班牙对中国充满了兴趣,中国在西班牙也拥有更多的发展机遇,两国都是拥有悠久文明的古国,两国的友谊也将为世界和平做出贡献,双边关系必须进一步发展。中国正在改变自身,也在改变世界。所以只有中国脱贫,地球才能实现可持续发展。而在这个过程当中,西班牙可以给予中国很多帮助,也等待着中国进一步开发我们的文化以及享用来自地中海的美味食物。如果你们尝一尝西班牙的葡萄酒、橄榄油、火腿和水果,相信你们肯定会觉得非常好吃。我来自西班牙的一个叫里昂的小镇,我在那里推动建立了一所孔子学院用来传授中文。今天,西班牙孔子学院的学生人数位列欧洲国家前列,所以“义乌”“马德里”“中国”“西班牙”“丝绸之路”对于我们来说都是充满魔力的词语。我们希望西班牙成为商贸中心,成为一个和平、友谊、团结的道路枢纽。巴基斯坦坚定支持“一带一路”倡议

我1974年第一次来到中国,在中国工作多年。中国的经济发展在过去几十年是非常令人惊叹的,今天的中国是世界经济增长的主要引擎之一。世界范围内,大家公认21世纪是亚洲世纪,很大一部分原因就是因为中国的发展。作为近邻,巴基斯坦与中国的战略关系是全方位和相互信任的,双方合作的基础是和平共处五项原则和联合国宪章,这也是其他国家之间交往的一个模范。这份相互信任的友谊得益于历届中国领导人所做出的努力,所有领导人都为双方关系的发展做出了巨大贡献,双方在所有重要问题上相近的观点以及共同利益让我们能共同致力于推动全球和平和安全,中国是巴基斯坦真正的朋友,在一些关键时刻支持巴基斯坦的发展。巴基斯坦在中国的核心利益上坚定地支持中国,坚定地奉行“一个中国”政策。2015年4月,习近平主席对巴基斯坦进行了历史性的访问,赢得了巴基斯坦两亿人民的支持,为继续推动双边关系的发展注入了新的活力。习近平主席慷慨地宣布建立中巴经济走廊,将中国西部的喀什与巴基斯坦的港口城市连接起来。460亿的投资项目不仅会改变巴基斯坦,也会改变整个区域,提升人民的生活质量,造福30亿亚洲人民。巴基斯坦是世界上第一个支持习近平主席提出的建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”战略的国家,这个倡议是最具有雄心的经济倡议,将会真正改变21世纪,把中国同东南亚、东北亚、非洲等连接起来。在这一过程中,中国会将自己的大门打开,扩大向这些区域的开放程度。“一带一路”倡议一个非常重要的部分就是中巴经济走廊,瓜达尔港是其沿线上一个重要的支点,中国一直在借力于瓜达尔港向世界开放。这也是双方经济发展的一个重要支点,为双方带来更多的机遇,也对本地区所有的国家带来了互利共赢的机会,巴基斯坦热烈欢迎丝绸之路基金的建立以及亚洲基础设施投资银行的成立。

中国的综合国力在经济、社会和各方面的发展都能够发挥积极和谐的作用,“一带一路”倡议是一个非常重要的对外开放政策,对亚洲和世界的发展都会发挥积极的作用,能够加强联系,推动和平、安全和发展,造福所有的国家。巴基斯坦坚定地认为中国的倡议是和平的,中国和巴基斯坦都致力于推动相关的倡议,我们在推动这些倡议方面要做出更大的努力。中国东部对油气的需求需要这样的路线来保证供给,中国也一直是伊斯兰世界的坚定伙伴,这将会为我们的经济和政治利益深化带来更多的积极因素。习近平主席在投资方面做出的英明决策将会产生深远的影响,也会推动我们之间的和平、稳定、安全和发展。这几个方面都是相互联系的,所有内容都能够推动亚太地区和亚欧大陆的和平与发展。

今天的世界面临着深刻的变革和前所未有的变化,一些地区面临着危险,包括一些武装冲突以及核扩散,它们与非传统安全威胁相互联系,形成了包括恐怖主义、分裂主义、气候变化、经济威胁以及网络安全等在内的众多不稳定因素。如今,全球化和信息技术的发展将世界变成了一个“地球村”,这让全世界在相互紧密依存的同时也相互更加谨慎地交往。未来的道路是曲折的,而我们还面临着很多威胁,包括世界范围内的很多热点问题都威胁着区域和全球的安全,例如叙利亚、利比亚和也门等地区发生的冲突,威胁着中东地区和其他地区的安全;恐怖主义等也都威胁着全球安全。在印巴之间也面临着一些紧张的局势,巴基斯坦方面衷心地希望能够解决相关的紧张局势,因为巴基斯担地区的稳定对于“一带一路”倡议的成功至关重要,中国和巴基斯坦都坚定地支持全面的经济计划,这也是和平稳定的一个基本框架。

习近平主席所提出的倡议是和平、稳定和充满希望的,不仅在亚洲,而且在全世界都是如此。和平与稳定应当得到我们的支持,我们也应当支持“一带一路”倡议来保证能够为双方的互利合作创建友好的环境。加强区域合作和创新中拉合作将创造新区域机制

每次到义乌我都能够感受到中国商界的企业家精神,我也致力于推动国际贸易。作为阿根廷驻华大使,我来自于拉美地区,我们一致欢迎和支持“一带一路”倡议。这是习近平主席在2013年提出的重要倡议,是另一个重要的平台,可以进一步加强我们的合作。

现阶段拉美和中国的关系处于历史上最好的时期。习近平主席2014年对阿根廷和其他拉美国家进行了国事访问,阿根廷总统也对中国进行了访问,两国的关系达到了一个新的高度。随着双方战略伙伴关系的建立,双方在政治、经济、商贸、技术和文化等方面的合作都得到了加强,这一切的基础是双方的互信以及对于两国共同利益的追求。中国现在是阿根廷第二大贸易伙伴,也正在成为阿根廷最大的对外投资来源国,这对于双方未来经济的发展都发挥着重要的作用。这不仅对于阿根廷,而且对于所有的拉美国家在政治经济方面都是一个重要的机会。

中国与拉美国家的战略伙伴关系的基础有以下几个基本点:首先,双方都是发展中国家,有共同的需求,比如消除贫困、推动经济发展,以及改善人民的生活。其次,双方都是新兴经济体,具有经济方面的互补性。这一点在中国与阿根廷两国之间体现得尤为明显。阿根廷拥有丰富的自然资源和较高的农产品产量,同时也需要外国资本来支持自己的经济增长。另外,中国的消费市场正在逐渐增长,同时作为一个对外投资来源国的地位也在增长,并且一直支持着拉美国家的发展。在中阿之间,双方的合作也在逐渐变得多样化,例如在生物技术、制造业、风能、核能、太空合作、银行业、铁路和基础设施等领域的合作都在取得新的更深入的发展。阿根廷也是G20成员,阿方希望与中国共同推动一个新的国际经济秩序的建立,代表所有新兴国家和发展中国家的利益。

中阿关系与中拉关系都不仅是双边关系,而且意味着一个新的区域机制。2015年1月,中拉论坛第一届部长会议在中国成功举办。我们都致力于与中国在“1+3+6”的基础上建立一个新的发展模式。其中,“1”代表2015~2019年战略规划;“3”代表三个经济增长的动力,即投资、贸易和金融合作;“6”则是指6个重点领域,包括能源资源、基础设施建设、农业、制造业、科技和信息技术。我们致力于将双边贸易额在未来10年提升到5000亿美元,同时将中国对拉的投资在未来10年提升到2500亿美元。

考虑到中阿关系与中拉关系的良好现状与快速发展的趋势,阿根廷和其他拉美地区国家都非常愿意加入“一带一路”建设的倡议中来,并希望就此加强双方的合作,推动双方的贸易和投资往来。目前,中方企业在拉美有许多投资项目,致力于通过解决以交通为首的互联互通的问题来促进当地的贸易活动,同时促进与中国和亚洲市场的连接。例如,李克强总理在对拉美国家进行访问时宣布,中国会参与连接巴西和秘鲁的跨海公路的建设,同时也会参与连接阿根廷和智利的基础设施项目和巴拿马运河的有关项目。

阿根廷及其周边区域与相关的各个城市都致力于发展与中方的关系。我也相信“一带一路”倡议将会为双方人民的发展带来更多的机遇。我了解义乌这座城市和人民,相信义乌对于“一带一路”建设将发挥非常重要的作用。“一带一路”倡议将促进区域经济合作

中国聚集各方的智慧讨论“一带一路”这一非常重要的倡议,相信这一倡议会为亚洲未来的发展带来重要的影响。在习近平主席的领导下,该倡议能够促进亚洲、欧洲和非洲的联系,同时也能够对世界的发展带来重要的影响。这一影响是多个层面的:首先,中国是世界上人口最多的国家,这一倡议可以帮助中国更好地利用自己的人力资源,从而为十几亿人民的生活带来更多的变化;其次,这一倡议还可以鼓励各国协调自身的宏观经济政策,加强区域经济合作,使之达到更高的水平;最后,这一倡议还有助于各国之间人文交流和文化往来的加强。我相信,这一倡议所形成的合力能够进一步促进区域内各国的共赢发展。

从地理位置的角度来看,马尔代夫是连接东南亚以及远东的一个贸易通道。这一通道自古以来就被许多国家的商人所利用,他们将船只停靠在马尔代夫进行补给,因此马尔代夫与各国的商贸联系已经持续了几百年。在马尔代夫人民看来,中国是一个非常大的国家,根据早期的历史记载可见,很早的时候就有中国人来到马尔代夫从事商贸活动,这一历史超过了300年。所以从古代亚洲的历史来看,马尔代夫与中国、与世界其他国家有着很深的联系,而且这些联系从19世纪开始就在不断加深。21世纪是亚洲的世纪,各国要共同促进合作共赢,因此我们更应该共同支持这个倡议。现在,在马尔代夫进行补给的亚洲国家很多,马尔代夫提供的不仅是水,而且还有更多的智慧和思想。马尔代夫与中国可以在贸易和经济方面进行互补,也希望借助中国的力量使得马尔代夫成为印度洋地区的一个贸易枢纽。马尔代夫可以连接近40亿人民,每年有8万亿美元的货物以及来自中东的50亿桶原油通过马尔代夫。尽管马尔代夫在过去30年面临诸多挑战,但也取得了令人瞩目的进步,也在应对气候变化方面取得了重大的进展。这一切都得益于本届政府制定了雄心勃勃的发展计划,并且进行了大量投资。马尔代夫在总统的领导下,首次建立了经济特区,也希望通过推动地区贸易便利化和自由化进一步促进贸易发展。现阶段,政府也启动了一个主要的基础设施计划,这也将助力亚洲及“一带一路”倡议。马尔代夫也将成为这个倡议的重要合作伙伴,成为东西方沟通的桥梁,促进与各国的互利合作。

为了谱写未来发展的篇章,我们将共同努力推动“一带一路”倡议,共同支持亚洲基础设施投资银行建设。我们相信,亚洲基础设施投资银行和“一带一路”的建设将为亚洲的发展带来新的春天。中国是区域发展的保障

尼泊尔是古丝绸之路不可分割的一部分,通过云南、四川经西藏到达尼泊尔加德满都的通道,代表着喜马拉雅山脉之下各个领域的联系。当今世界,尼泊尔依然是一个重要的战略地点,是各个区域经济的连接点。因此,尼泊尔非常希望能够参与“一带一路”建设,响应习近平主席的倡议,同时将会致力于推动参与各方的经济可持续发展以及文化的发展。在经历了地震以及大量余震之后,尼泊尔将经济发展摆在了前所未有的重要地位之上。这是尼泊尔历史上经历的最严重的灾难之一,7000多人死亡,财产损失严重,还有许多历史文物也受到了损害。此外,许多公路还没有完全恢复,尤其是与中方连接的一些贸易通道还没有打通。随着雨季的到来,泥石流等一系列次生自然灾害加大了救灾的困难和重建的难度。40多个国家向尼泊尔伸出了援手,其中,中国政府为尼泊尔提供了相关的援助,尼泊尔人民永远会记住中国人民在紧急时刻伸出的援手。“患难见真情”,中国是尼泊尔真正可以依赖的朋友,我也想借此机会向中国政府和人民表示衷心的感谢,感谢中方在救灾以及灾后重建过程中所做出的努力。

中国的增长为相关区域的发展带来了重要的机遇和保障,之前所经历的一切困难也都在提醒大家要重新审视一些经济和生态方面的政策。对于尼泊尔来说,地震确实是一场灾难,但同时也提醒人们要更加团结、更加致力于各方面的综合发展。尼泊尔将会重建自己的城市以及相关区域,希望可以得到国际社会尤其是邻国的帮助。同时,也希望可以加强尼泊尔同中方以及丝绸之路沿线各个国家的贸易往来,并期待由此带来的更加繁荣的经济发展。第二章“一带一路”与国际贸易新格局打造国际贸易支点义乌成功的秘诀

义乌成功的秘诀,除了义乌人民的勤奋、开拓、创新精神之外,就是义乌人民可以及时跟上党和国家的发展方针、政策,特别是可以跟上国家发展的节拍。我国能够发生重大的转变主要得益于党的十八届三中全会这样一个历史性的转折点。党的十八届三中全会最主要的精神是解放思想和对外开放。义乌人拥有创新精神,拥有和国际接轨的精神。有这种创新精神,就可以把生意做到全国,甚至做到全世界。

党的十八届四中全会以后,我国展开了新一轮改革开放,对外开放进入了一个新的全面的转折期。我们也相信义乌能够在新一轮的改革开放中,踏上中国和世界接轨的快车,特别是“一带一路”的快车。

义乌在世界上非常有名,有很多来自世界各地的商品,在其本国的售价比在义乌的售价还要高一些,因为这个地方是集散地。结合我国新一轮的改革开放,或者“一带一路”倡议,义乌应该把这种模式从某种意义上进行转型,或者把义乌的模型进行扩散。中国经济联络中心主要职责是利用中国和国外交往中的经贸因素,为中外企业服务,也为中国的企业“走出去”服务,同时也帮助它们更好地开展合作。在“一带一路”倡议中,中国经济联络中心承担了一个义务,即搭建和启动了“一带一路”工商界的平台。“一带一路”既然是一个倡议,就需要参与各方共同商讨、共建共议。我们要把中国发展的成就,或者是我们发展过程中的体会,与其他国家分享。包括贸易畅通在内的“五通”是非常重要的内容。沿线国家经济发展水平和我们不一样,有些比我们的低一些。还有一个问题是沿线国家的经济发展程度可能存在10年或者更长时间的滞后,所以经济互补性就非常强。我去过的几个国家有很多其他问题。有些国家自然环境可能比中国好,但是存在政局的动荡,难道仅仅因为自然环境好就鼓励中国企业家去创业吗?显然还存在如政局动荡等其他影响经贸活动开展的因素,这就为我国企业去那里投资设置了一些障碍。但是我认为,对这些国家,只要我们找准机会,把软环境打造好,那么我国的中小企业,特别是义乌的贸易类企业过去之后一定会大有作为。现在我们已经到了承前启后的历史转折关头,我想义乌的市委、市政府都可以做一些顶层设计与规划,同时做一些协调工作。可以组织一些商会,动员各行各业的商人参加。可以利用我们搭建的平台,我们与国外有一些联系,有助于在国外打造软环境,包括人脉资源、法律资源等,可以具体到某个地区的环境,我国的企业家去当地之后就可以把这些因素结合起来。以前义乌人在国内闯得很活跃,在一些国外的地区,如迪拜也很厉害,但是有些个体抗风险意识比较差,也没有“走出去”的体验,到了某个特殊的地方,可以得到当地商会的帮助,并且把这个模式复制到60多个国家,每个国家都具备这样的条件就很好。义乌可成为“一带一路”的支点城市

我第一次来义乌是2009年。中国有句老话,“士别三日,当刮目相看。”如今,义乌发展得更快更好,城市也变得更漂亮了。

第一,义乌可以抓住历史的机遇。1978年十一届三中全会做出改革开放决策以来,在党中央、国务院的领导下,形成了各方面比较宽松的政策环境。但是,地方政府如何利用这些政策来发展本地经济,还需要动脑筋。义乌政府和人民发挥了特长。可以用“小拨浪鼓”形容义乌,但要如何摇出新天地,还需要进一步思考。

第二,实事求是地讲,义乌是中国经济改革发展的缩影。之所以是典型,是因为中国自改革开放以来,可以持续稳定地发展经济,这就为义乌的发展奠定了基础。如果没有这个大环境,很难设想义乌可以一家独秀。一旦有了这个基础,甚至当全国进入新常态,经济发展速度适当有所放慢之后,义乌还可以继续保持相对强劲的发展,这就说明义乌经济发展的基础是坚实和牢固的。

第三,中国加入世界贸易组织之后,经济对外更加开放了,经济管理、外汇政策管理、央行的货币政策指导等方面的政策工具也为义乌的经济发展提供了有力的支持。

第四,在当前新的形势、新的历史机遇之下,我们应积极响应党中央、国务院提出的“一带一路”倡议。如何利用大好的历史契机进一步发展义乌经济,是需要深入思考的问题。

中国人民大学重阳金融研究院发布的《“丝绸之路经济带”国际贸易支点城市报告2015》写得非常全面。从理论角度、务实角度、国际对比角度来看,这是一个非常客观且独立的报告。在一系列经济、金融、社会指标的判断之下,义乌能够成为一个非常有发展潜力的支点城市,值得祝贺。希望义乌沿着这条道路更多地开发理念,要用更开放的眼光、包容的胸怀,利用历史机遇和各方面的政策把经济发展得更好。“一带一路”是中国倡议,各国加入无壁垒

义乌既不是一个沿海的港口城市,也不是沿着大江的重要口岸城市;既没有太好的资源条件,也没有太密集的指导产业。但是今天义乌却成为全球知名的国际贸易城市。这里确实有义乌人的独到之处。也就是说,义乌在发展过程中,每个阶段都是以人为本,敢闯敢干,而且坚持适应市场化的导向,另外在发展过程中还注重节能环保,因此才发展成如今的商品大市场。

如何理解这一现象?义乌的发展在过去是用鸡毛换糖。原来是不允许搞贸易,在计划经济条件下,贸易是投机倒把。在这种情况下,只能摇着拨浪鼓进行活动。鸡毛扔了很可惜,但是收集起来可以做鸡毛掸子,这是典型的循环经济,而且是发展的经济。在这个基础上,义乌人搞市场,即有形的市场,在全国市场经济还没有形成的前提下,有形的市场遇到了很多阻力。义乌人要做有形市场,一开始都要被抓,所以他们都是偷偷地进行交易。后来当地政府意识到这是发展的需要,是人民生活的需要,才开始尊重这样的市场行为,让有形市场建立起来。今天看到义乌建立起来的宏大的、超出大家想象的、具有国际色彩的市场,是在过去的地摊市场的基础上发展起来的,这给我们的启示是,如果能够尊重国内消费者的需求和国际消费者的需求,我们的发展就会很有前途。“一带一路”并不只是一条带和一条路,实际上有很多条带和路。另外,这是中国的倡议,既然是倡议,就意味着我们要共同商量、共同建设以及分享发展的成果。我的理解是,“一带一路”是中国倡议的一个新的国际区域合作的平台。在这个大平台之上,我们的合作是开放包容的,也就是说,任何一个沿途的经济体如果愿意合作的话,我们不需要谈判,也不需要设置前提,即准入的门槛,我们只要签了这个合作协议,就可以按照“五通”的内容进行合作,即政策的沟通、货物的流通、设施的连通、资本的流通,以及民心相通工程,哪一个经济体愿意“几通”我们就选择“几通”,这是具有弹性的,并不像贸易企业的谈判中需要将内容确定得非常精准,关税壁垒降低多少都要讨价还价,不然就实施不了。所以,“一带一路”和自由贸易协定相比是新型的国际区域合作的平台。这个平台既反映了中国的发展需求,因为中国现在需要转变发展方式,调整经济结构,需要让更多的制造业可以更加均衡地走到其他经济体中,使得“一带一路”沿途区域内的经济发展更加均衡,同时也有利于全球经济的再平衡。

在这个过程中,我们需要和其他的经济体共同合作,而“一带一路”沿途的经济体也有发展需求,比如需要出口产品到中国,需要中国的投资,需要工业化和城镇化。所以,“一带一路”既反映了中国的发展需求,也反映了沿线其他国家的发展需求,所以才会有这么多的国家支持和响应“一带一路”倡议,同时也参与到亚洲基础设施投资银行的创立之中。在未来的发展过程中,如果所有国家都可以共同商量和建设,那么都将从中受益。“一带一路”倡议面临的首要风险“一带一路”倡议在新起点上的风险可能是来自多个方面的。

首先,“一带一路”作为一个在世界各国从来没有提过的倡议,首要面临的是需要更多国家的理解和支持。如果理解不到位,则可能产生各种各样的疑虑,在一定程度上会出现比较大的地缘政治风险。

其次,“一带一路”主要是关于经济方面的倡议,不管是企业投资,还是商品交流,或者“五通”,事实上,都取决于当地国家、社团,以及民众的理解和支持。如果这些理解和支持不存在,或者理解得不够充分,那么这对于在当地经营的中国企业,以及与中国企业合作的当地企业来说,就会带来不应该有的阻力。这些阻力有时候会以各种方式呈现出来。比如,我们在一些国家建设的项目,这个项目本身的确会对当地的社会产生比较大的有利影响,对当地经济发展和就业有支持作用,但是,如果当地政府和民众对这些项目本身的理解和我们做这个项目的初衷有不同的意见,那么这也是一种重大的风险。这个风险比较容易理解,也就是说,一旦有比较大的风吹草动,那么项目本身就会受到冲击,这个项目甚至可能会被停下来。这对于企业来讲,无疑是损失;对相关的国家来讲,也并不是从此不需要类似的项目;从时间和社会成本来讲,对这个国家也是损失。截至目前,这类风险是中国企业“走出去”经常碰到的问题。如何有效地克服这些问题,不应该仅从风险的角度来衡量。

最后,我们做生意,需要尽量考虑如何能够成功,如何把事情做好。与此同时,风险与时俱进,不同的时期会有不同的干扰因素。在“一带一路”规划下,不管是哪一个方面出现风险,只要总体上对项目推进有好的影响,那么这些项目在推进的过程中终究会取得成功。向西开放:政策与商机“一带一路”发展与人民币国际化有密切交集

义乌把内陆城市打造成世界贸易的高地,办了国际级别的事,这是令我震撼的。在下一轮经济发展中,义乌面临新的机遇和挑战,金融是非常重要的方面。下一步,“一带一路”的发展会和人民币国际化结合起来,“两个翅膀”相结合,会给义乌创造更大的机遇。

人民币国际化到现在为止主要经历了三个阶段。第一个阶段是,2003~2009年在香港地区开了一个小口,有一个试点,影响很小。从2009年开始有政策的调整。因为金融危机的挑战来了,我们要应对挑战,所以在政策上进行了有力的促进。从2009年到“一带一路”倡议的提出是第二个阶段。截至2014年年底,人民币是全球第二大贸易融资货币和交易货币,在金融危机后的五年,人民币发展速度非常快。但是我们现在进入第三个阶段,这一阶段的挑战比较多。

第一个挑战是经济进入新常态,下行压力增大,经济健康稳定发展是国际货币基本面的支撑,现在经济状况对人民币有影响,导致人民币存在一定的贬值风险。第二个挑战是经济体制改革经过这么多年的深化,还处于破冰阶段。一方面是对金融市场的培育不够,就目前金融市场的发展程度而言,我们完全放开资本账户是有风险的;另一方面,金融改革不到位,一些国企的改革遇到挑战,加之垄断利益的盘根错节,金融改革遇到了结构性障碍,很难克服。我们虽然进入了新常态,正在经历痛苦期,但是长期来讲,人民币的支撑面会更加企稳,并且得到巩固。

最大的机遇就是“一带一路”倡议的推出。人民币国际化和“一带一路”是两个不同领域,但是存在密切交集,互相构成彼此的助力。在推进“一带一路”建设过程中,人民币国际化是企业“走出去”非常好的平台。近一两年,中国政府在这一方面的工作力度非常大,包括以纳入国际货币基金组织特别提款权(SDR)为理由,加快利率市场化和资本账户的开放。其他方面包括在境外设立人民币的全球支付网络,既是为了我们的金融安全,也是为了助推人民币国际化。此外,我们和10种主要货币实现了直接货币兑换,跨越了各大洲。最主要的是“一带一路”具体的范围还在商榷,所以清算中心和其他的网络建设,主要应该布局在沿线国家,因为这两者之间应该是密切配合的,并且正在大踏步地前进。

我们未来面临的挑战是什么?人民币国际化在第一、第二阶段的时候,美国希望我们做汇率调整,希望人民币资本账户开放。那时,对人民币国际化至少是善意的忽视,是容忍的,也希望我们可以分担一部分义务。但是到第三阶段,美国采取了不同的态度,比如打造一些超大型的贸易新规则,并把我们刻意排除在外,打压我们的贸易扩展。另外,亚洲基础设施投资银行虽然还处在筹建阶段,但美国表示反对。下一步,美国对人民币国际化进程很清楚,可能还抱有一些想法和相应的应对措施。因此,我们面临的挑战和形势还很复杂。

人民币国际化势头不可逆转,尽管有这么多的挑战,但是还面临着很多机遇。发展过程可能很曲折,但是总趋势不能阻挡。需要思考的一个问题就是,人民币国际化会给国际货币体系和国际秩序带来什么样的影响?按照人民币的发展趋势,国际货币体系是否会瓦解?整个货币体系会更加平衡还是更加不稳定?此时,人民币需要坚持三点。第一,不管出于什么原因,人民币要坚决国际化;第二,这个过程不能太急;第三,从美元国际化的经验来看,美元的国际化是特殊历史原因造成的,这个现象不能复制。人民币的国际化需要总结好的方面,即人民币的国际化在推进过程中,要倡导“合唱”,不能“独奏”。未来理想的结果是,虽然我们会面临更加动荡的环境,但是要在争取同美元、欧元和日元的平等地位的同时,打造有利于国际货币秩序稳定的框架和格局,助推国际经济的共同发展。

货币国际化并不是以份额和数量上的扩张为单纯的目的,关键要讲究质量。人民币国际化的质量要保证过程的有序及可控,使其最终发展成为真正有助于中国经济稳定的货币。“一带一路”构想符合中印两国根本利益“一带一路”是中国提出的非常宏大的战略构想。到目前为止,我们还处于中国构想、中国倡议的阶段。之所以这么说,是因为实际上我们并不是强行地推进。我提出一个建议,称为“中国倡议,共同愿景,共同创造”。在中国,一旦提出战略之后,就会集所有的人力、物力,全方位地去实施这个战略,这就会给相关国家带来负面影响。特别是在宣传方面,很多细节解释得不太够,比如中国气魄、中国胆量、转移过剩产能等概念只会给其他国家带来负面影响,所以,需要建立一个平等友好的基础与前提。

在“一带一路”建设过程中特别要注意周边国家的想法,我强调的是南亚国家。我们和巴基斯坦有很多沟通,也有很多计划。我们要特别关注印度,在“一带一路”建设方面,在我们初步划定的所涉及的60多个国家中,印度是最大的国家之一。到目前为止,我们做的工作还不够。2014年,我受外交部委托和印度方面进行沟通,虽然沟通取得了一些进展,但没有足够的成效。印度目前拥有12.8亿人口,处于经济增长不断提速的阶段,所以其地缘政治影响非常重要。可以说在中国推进“一带一路”建设过程中,它占的权重很大。我的建议是,既要做好“小不点”的工作,又要做好“大块头”的工作。俄罗斯是一个“大块头”,我们很好地解决了双边问题。还有一个“大块头”就是西南方向的印度,如果打通的话,中国“一带一路”的设想可以顺利地进行。在这些国家中,印度是态度最不明朗的国家。2014年习近平主席去印度访问的时候也进行了沟通,印度总理到访我国时也进行了沟通。但是从官方的表态来讲,印度的表态并不积极。印度这个大市场发展速度非常快。世界银行发布了一个预测文件,其中提到2015年中国的GDP增长速度为7.1%,印度的增长速度则是7.4%。2016年,这一数据变成了中国是7%,印度是7.8%。2017年,中国的预计增长速度是6.9%,印度则在8%以上。一个大的经济体,一旦动起来,不管向哪一个方向动,动的惯性都非常大。中国这个庞然大物,在过去30多年中动得非常快,而且一直有一种惯性。但是现在我们经济下行的压力非常大,这是一个需要特别注意的问题。原来我们讲印度是慢腾腾的“巨象”,现在这个“巨象”已经动起来了,而且动能很充足且坚定。所以我们做工作的时候应该考虑到这点,把工作做好。尽管中印关系存在很多问题,但是“一带一路”符合双方的根本利益,至少在贸易沟通和道路联通方面,以及其他方方面面,双方都是有共同利益的。只要有利益,就有共同前进的动力。所以把这个工作做好,就可以打通“一带一路”。

关于海上丝绸之路,如果从福建开始算起到中东,海上距离大概是6000海里,印度直接控制着2000海里,间接影响着2000海里,所以大概有2/3的海上通道是被印度直接或者间接控制的。如果我们推进海上丝路,那么绕开这个国家就会非常困难。不管怎么样,我们要做好调整,加强工作,对印度增加更多的信任,采取更多的措施,包括商业和贸易上的措施,包括在经济合作上做一些设想和关注,这将会对整个“一带一路”建设有很大的意义。为新型全球化做准备

义乌经济取得了非常大的成功。义乌城市化的进程,以及经济发展的进程,让我看到了中国特色的社会主义文明建设的特征。主要体现在两个方面:一是党和政府的战略领导力;二是在市场和产业的进程中看到了一些细节,比如党建、妇联以及诚信体系的建设。如果没有这些,党的工作会很难推进,尤其是在市场经济的汪洋大海中。撒切尔夫人说市场经济只能和资本主义兼容,但是义乌的发展否认了她的说法。

简单来讲,目前世界的全球化遇到了危机,旧的全球化快走不通了。2008年金融危机以来,最明显的特征有两个。

一是全球治理体系在不断地失利,包括联合国、G8、G20,以及各种各样的框架性的全球治理平台和机构。在面对复杂的全球问题时,尤其是经济遭遇挫折之后,它们好像都不太管用了。由于地缘政治逻辑占主导地位,在欧洲出现了乌克兰危机,在世界各地也可以看到很多危机,包括欧洲与俄罗斯的矛盾、阿拉伯国家之间的矛盾、中日矛盾,以及大量以地缘政治逻辑思考出的战略的选择和现象。这种现象跨越了全球治理设定的美好方向,这种全球化可能已经走不通了。

二是美国开始丧失领导意愿,内向化。美国在受到金融危机的伤害之后,政府和议会之间的矛盾、不同种族的矛盾、阶级之间的矛盾非常突出,这就导致其行政效能大幅度地减弱,对世界的领导能力都在下降,因此旧有的全球化趋势面临着前所未有的危机。在传统的全球化遇到障碍的时候,比如,第一次世界大战之前和第二次世界大战之前,人类化解了这两次全球化的危机。第一次是通过战争,但这种方法成本太高;第二次是技术革命,技术革命带来了新的创造财富的空间。新的技术出现,使得原有的矛盾得到化解,原有的生产力被消费。目前我们看到的信息技术的革命以及能源的革命还不足以形成颠覆式的技术革命,所以现有的世界范围内的矛盾都只能在存量中调节或解决,这样可能会引发剧烈的冲突乃至战争,所以,这是很令人揪心的转折关头。

在这个关头中,新出现的变量就是以亚洲崛起为背景,以“一带一路”为代表的新的全球合作倡议。是否有可能由此走出一条新的不同于以往的全球化的道路,这是我在思考的问题。中国的文化不同于西方讲均衡、讲军事、讲威慑、讲所谓条约的文化,它更多是在讲平衡、参与和共享。这样的文化特征是否可以带来不同于以往美国主导下的全球化的特质,还是一个未知数。但是,它似乎提供了这样一种前景。我是在这样的背景下看待“一带一路”的意义和价值的。

如果“一带一路”建设和中国参与并且试图去塑造的新的全球化确实有可能实现,那么中国人要为此做好准备。目前这方面的准备工作显然做得还不够,大家都是在用资本输出、过剩产能输出、市场扩容的思路去思考问题,这条路走不长。必须要有更加深厚的思考、战略的指导以及价值理念的指引,不能只为了赚钱。我们至少需要在三个方面做好准备。

第一,理论上的准备。最大的变动和困惑是世界的变化速度太快。在政治上,女性政治家迅速崛起;在经济上,亚太地区在迅速崛起;在产业上,传统产业被新型产业替代,整个世界都在发生翻天覆地的变化。包括经济新常态,传统经济学家并不是非常理解。在迅速变化的时代我们要想把握住内在规律,具有足够的前瞻性,就要在理论上做好准备。这个准备对中国来讲有一个非常重要的课题,就是要对中国特色社会主义,具体来讲,即中国道路、中国模式、中国理论进行提升,不能仅仅局限在中国范围内思考我们的模式、道路、理论,而是要在全球化的背景下思考中国特色社会主义理论。

第二,要做组织上的准备。习近平主席讲四个全面,其中一个是全面从严治党。现在中国共产党必须面向世界,不仅代表中国人民,也代表世界人民的共同利益。另外,企业的组织准备也是必需的。美国在“二战”之后成为世界性的大国并且领导世界,很重要的一点是跨国公司的组织结构的变化适应了全球化对它们的要求,而中国企业在“走出去”的过程中,产权、结构、组织形态和文化必须做相应的调整。针对中国的非政府组织,政府要有意识地引导其“走出去”,在扶贫、环保、救济等方面发挥企业组织所不能发挥的作用。

第三,人才的准备。我们的组织系统、党校、各种培训机构,包括驻外和商业培训机构,要迅速地思考,面对“一带一路”,面对新的中国参与塑造的全球化,我们究竟要准备什么样的人才?怎样打通人才的各个环节?无论中央还是地方,从党务机构到政务机构以及非政府组织都面临这样的问题。开创全球化时代的国际贸易新格局义乌开放、包容且独具智慧

我在1984年来过义乌,在我印象中,那时的这里还是像乡村一样。从2007年开始,我们系统地总结义乌的经验,曾经有一篇文章非常有影响力,即《拨浪鼓摇出新天地》。

简单地说,义乌有三个经验和“一带一路”的新格局有关系。

第一,义乌是非常开放的。1982年经历了一场全民的大讨论,最后义乌决定兴商建县。当时义乌还不是市,是县。也就是说,从那时起,义乌开放了,义乌人民开放了,义乌的政策开放了,因此才有了义乌的大发展,开放激发了人民追求美好生活的动力。

第二,义乌非常注意的是包容,是能够共赢。习近平主席在浙江主政的时候说,此地“无中生有、莫名其妙、点石成金”。用经济学的术语讲就是各种要素都不具备,是非常贫瘠的地方,从元朝以来这里的土地就非常贫瘠。这里的人民非常注重和别人的合作,他们认为只有让别人发展,才有自己的发展,所以人民非常平和且具有智慧。

第三,义乌非常有智慧的地方是善于制造各种制度。1984年,这里还默默无闻。到20世纪90年代初,它在全国仍然是落后的。有人说它抓住了各种机会,其实不是。温州出名的时候,人们还不知道义乌。当时在全国有很多著名的市场,比如沈阳的、武汉的,以及昆明的,但是义乌现在是中国第一,也是世界第一。那么,它是如何做到的?它有一个小制度,非常关键,这就是社会主义市场经济。例如,商贸城的每个商铺的拍卖是中位拍卖,如果是市场经济,一个商铺拍卖给出价最高的人。但它是中位拍卖,不给出价最高的,也不给出价最低的,而是给接近中间数的那个。市场经济讲究利益最大化,这里是公共利益最大化,这是义乌的概念。它不仅增强了整体的竞争性,而且降低了成本,把优惠给了消费者。所以在一系列制度的设计下,它就能够后来居上、脱颖而出了。

这个经验对于很多人来讲是有启发的,也正是这样的优点和智慧使义乌走向了世界,也使世界知道了义乌。“一带一路”上的中美合作互补大于竞争

美国“新丝绸之路”是从2011年开始的项目,主要关注中亚、巴基斯坦和阿富汗。可以看到,2014年11月,美国对环境政策也做出了历史性的决策。当然,中美也有共同的可持续发展的目标,中国和美国也是一起致力于全球发展,以及全球经济进一步的增长。其实“新丝绸之路”和“一带一路”可以并行,两者之间有互补性和一致性。在美国的项目中,主要关注阿富汗和中亚北部地区。在美国和中国之间,有很多机构可以帮助双方进行双边合作,不管是世界贸易组织,还是其他机构,都给了我们很多帮助。对巴基斯坦和阿富汗来说,这些组织不多,不能很好地帮助我们发展,所以我们在考虑如何建设地区性的组织机构。

在巴基斯坦、阿富汗以及中亚地区,安全是很大的挑战。有些项目需要安全保障。经济发展可以给我们带来安全。当进行经济发展计划的时候,我们需要考虑如何保障安全,这样才能保证有共性的发展。经济发展是一个长期的发展,是一个几十年的计划,全球发展需要长期的眼光,所以我们的可持续性要保证今天所做的一系列工作在几十年后有所获益,所以要确保经济发展可持续性是一个很有挑战的任务,这包括教育的发展,以及建立起贸易文化的纽带。这要求我们不仅把项目做成,同时确保它在几十年之后仍然有影响力。

在阿富汗、巴基斯坦以及中亚地区,从较长的时间来看,美国一直在想如何在中亚达到贸易上的目标或者完成一个额度。巴基斯坦有几千万人口,很多人有高等教育学历,如何确保这些人找到工作,同时加入全球经济中,这是非常重要的。在很多地方,中国和美国可以合作,双方之间的关系是互补的,不是竞争的。

很重要的一点是,我们要不断地重复这个信息,在华盛顿、义乌和北京都重复这个信息,确保中美可以真正地理解双方的工作,从而更好地合作。做到这一点最好的方式是,制订一些实际的计划和项目,这样中国和美国可以共同合作,处理一些具体问题。比如,铁路的发展,中亚的阿富汗和巴基斯坦也在讨论铁路的建设。美国面临着很多挑战,也有很多相关的计划,中美双方可以在这一领域展开合作。

中国和美国都是全球领导者。如果中国和美国一起合作,就可以帮助这些国家达成目标。我们也可以推出一些举措,帮助这些国家在未来达到可持续发展的目标,同时确保我们的项目是可持续的,在几十年后依旧有影响。另外,有一些负面的因素,即在建铁路的时候,我们不希望恐怖分子和走私犯来参与,因为他们可能会利用这些铁路。面对这些挑战,美国是有经验的,在中亚和阿富汗已经考虑到这一点,还建有地区灾难管理的机构。我们正在共同努力,更好地进行灾难的回应。在这个地区还可以防止一些疾病的发生和蔓延,也希望建立一个区域共同的商务部,在阿富汗、中亚地区两年前就在考虑建立这样的平台,商业人士和学生都可以聚集在一起,了解彼此在做什么。海上丝绸之路符合葡中共同利益

中国的海上丝绸之路实际上是从16世纪开始的,通过海运连接到欧洲,一直连接到其他洲。海上丝绸之路在十五六世纪连接到了葡萄牙,对欧洲国家来讲,葡萄牙处于非常重要的地位。实际上,海上丝绸之路是在10年前就提出来的,我也参与到了一个项目中,即数字图书馆。从16世纪到19世纪一直在用葡萄牙语描述海上丝绸之路,主要涉及澳门地区和中国内地。这可以说明,海上丝绸之路对于讲葡萄牙语的国家和地区非常重要。

海上丝绸之路非常重要。一般来说,欧洲通常是非常自信的,总觉得自己是世界的中心。但也有一些预测说,到2050年,欧盟的国家可能会被挤出最大的8个经济体。比如,德国会从目前的第5位排到第9位。所以海上丝绸之路在政治和经济上有非常重要的意义。比如,这里有很多欧洲的国家都需要和中国有进一步的联系。葡萄牙想要加强同中国的联系,因为这对双方共同利益是有好处的。我们会不断地推进,推动中国的投资者向葡萄牙投资,同时我们在葡萄牙也有面向中国的投资。

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