作者：李井清 曾小珍
出版社：电子工业出版社
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柴油机维修实训(工作页)试读：
前言
教育部关于《中等职业技术学校汽车运用与维修专业教育指导方案》，将柴油机维修列入专门化选修课程。2004 年国家六部委又把汽车运用与维修专业列为紧缺人才专业，而该专业现有各种版本教材专门介绍柴油机维修技术内容者为数不多，尤其是维修操作技能更是凤毛鳞角。为适应教学形式需要，我们在广西玉柴机器股份有限公司相关技术部门大力协助下，组织修编了《柴油机维修技术（第 2 版）》一书，同时积极组织人员编写了配套实训教材《柴油机维修实训（工作页）》，供各学校使用。
在《柴油机维修技术（第 2 版）》编写过程中主要是以玉柴机器股份有限公司主导产品YC6105、YC6108、YC4112、YC6L 以及 YC6M 等系列车用柴油机，工程机械用柴油机，船泊、矿山及农用柴油机为主，将柴油机构造、使用、维修保养、常见故障诊断与排除以及修理技术五个部分的内容有机地结合，编写成本书。其中柴油机主要零部件的拆装、检修技术，按模块式教学思路，拟定若干课题，采用左图右文的编排形式，规范操作技能和技术要求，具有较强的针对性和可操作性。《柴油机维修实训（工作页）》一书是《柴油机维修技术（第 2 版）》的配套教材，主要体现以下几个方面的特色。（1）根据企业调研，分析总结出目前广西汽车柴油机维修企业岗位设置和岗位要求关键能力方面的需求，开展了机械部分和电控部分共计14个工作任务。（2）注重学生的职业道德培养，通过企业的工作任务训练，锻炼学生的规范操作习惯和技能操作水平。（3）根据柴油机的发展趋势和电控柴油机逐渐普及，本书中拓宽了电控知识的含量，加大了训练力度，体现学中做、做中学的一体化教学特点。（4）本书中每个任务都设计了任务工单和考核表，能让学生边学边做边记录，加深对知识的消化吸收，也方便教师检验学生掌握知识的情况。
本书是职业技术学校汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养培训教材之一的配套用书。本书配有实训答案（电子版），请登录华信教育资源网（www.hxedu.com.cn）免费注册后下载，或与电子工业出版社联系，E-mail：yhl＠phei.com.cn。
参加本书修编工作的有：曾小珍（负责编写机械部分工作任务编写）、李井清（负责编写电控部分工作任务编写），张匡闽和黄彤参编了本书。全书由李井清统稿，广西玉柴机器股份有限公司副总工程师胡国启担任主审。
由于作者水平有限，书中疏漏之处在所难免，如果读者在阅读过程中产生疑问或存在其他意见，请与作者联系。
编者
2011年3月实训项目1 柴油机二级维护作业和气体机总体结构认识
实训目标
知识目标
1.叙述柴油机各系统的基本组成、作用，并熟悉各零件的名称及安装位置。
2.能简单叙述新型柴油机的工作原理和主要部件的功用。
3.会分析引起柴油机常见故障的原因。
能力目标
1.掌握柴油机拆装技能。
2.具备从事柴油机二级维护与保养的能力。
情感目标
1.体验安全生产规范，遵守操作规程，感受合作与交流的乐趣。
2.在项目学习中逐步养成自主学习新知识、新技术的良好习惯。
3.在操作学习中不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
实训任务
任务要求
要求正确使用专用或常用工量器具，检查柴油机的使用性能，完成柴油机的拆检工作，
学会柴油机二级维护作业操作内容。
懂得判断柴油机主要零部件的使用性能。
完成二级维护检查更换作业后，柴油机能正常工作。
作业时间：90分钟。
情境创设
老师指着需要二级维护的柴油机，要求学生从事柴油机二级维护作业，引导学生按汽修厂的工作过程完成柴油机的拆装、检查、调整或更换工作，从而在完成任务的过程中学习柴油机的二级维护修理技能，以及相关的理论知识。
可以同时播放柴油机的二级维护案例视频，激发学生学习的兴趣。
教学资料准备：教学用柴油机、使用说明书和教材等。
相关知识准备
1.请按图1-1填写零件名称并通过实体识别零件。图1-1 柴油机结构
2.柴油机解体有哪些注意事项?
3.你熟悉柴油机拆装有哪些专用工具吗?它们是用于拆装什么零件的?
4.柴油机装配的基本知识有哪些?
5.拆卸活塞连杆组的要求如何?
6.清除积炭采用退炭剂清除时，操作方法如何?
7.正时齿轮安装有哪些注意事项?
实训实施及步骤
柴油机的二级维护作业：二级维护由专业维修工负责执行。除一级维护保养的项目（此项工作由专业维修工负责执行，其内容主要以清洁、检查、调整和补充更换为主）外，汽车每运行 10000～11000km 应增加项目，此工作主要以检查、调整和更换为中心内容，以YC6G（6112）系列机型为例。
知识拓展
1.什么是气体机?
以压缩天然气CNG、液化天然气LNG和液化石油气LPG为燃料的发动机叫气体机。
2.单燃料气体发动机的原料有哪几种?
有压缩天然气CNG、液化天然气LNG和液化石油气LPG三种，如图1-2所示。图1-2 单燃料气体发动机的原料种类
3.气体发动机空燃比不同时的优缺点（见图1-3）。
λ=1即燃料和空气用量为1∶1，λ＞1即空气用量大于燃料用量。图1-3 气体发动机空燃比不同时的优缺点
4.空燃比λ＞1的优点（见图1-4）。图1-4 空燃比λ＞1的优点
5.玉柴单燃料气体机的特点（见图1-5）。图1-5 玉柴单燃料气体机的特点
6.空燃比λ＞1的稀薄燃烧不足之处和解决对策（见图1-6）。图1-6 空燃比λ＞1的解决对策
7.CNG气体发动机结构示意图（见图1-7）。图1-7 CNG气体发动机结构示意图
8.CNG燃料供给路线图（见图1-8）。图1-8 CNG燃料供给路线图
9.CNG燃料供给部件——高压电磁阀的功用和原理（见图1-9）。图1-9 高压电磁阀的功用和原理
10.CNG燃料供给部件——高压减压器的功用和原理（见图1-10）。图1-10 高压减压器的功用和原理
11.CNG燃料供给部件——气化器的功用和原理（见图1-11）。图1-11 气化器的功用和原理
12.CNG燃料供给部件——稳压器的功用和原理（见图1-12）。图1-12 稳压器的功用和原理
13.CNG燃料供给部件——低压电磁阀的功用和原理（见图1-13）。图1-13 低压电磁阀的功用和原理
14.CNG燃料供给部件——电控调压器的功用和原理（见图1-14）。图1-14 电控调压器的功用和原理
15.CNG燃料供给部件——混合器的功用和原理（见图1-15）。图1-15 混合器的功用和原理
16.CNG燃料供给部件——电子节气门的功用和原理（见图1-16）。图1-16 电子节气门的功用和原理
17.CNG燃料供给部件——点火线圈的功用（见图1-17）。图1-17 点火线圈的功用
18.CNG燃料供给部件——火花塞的功用（见图1-18）。图1-18 火花塞的功用
19.CNG空气供给部分——空气控制原理线路图（见图1-19）。图1-19 空气控制原理线路图
20.CNG空气供给部分——空气调压器的功用和原理（见图1-20）。图1-20 空气调压器的功用和原理
21.CNG空气供给部分——废气旁通控制阀的功用和原理（见图1-21）。图1-21 废气旁通控制阀的功用和原理
22.CNG空气供给部分——防喘振阀的功用和原理（见图1-22）。图1-22 防喘振阀的功用和原理
23.CNG空气供给部分——工作示意图（见图1-23）。图1-23 空气供给部分工作示意图
24.CNG传感器部分——氧传感器的功用（见图1-24）。图1-24 氧传感器的功用
25.CNG传感器部分——TMAP传感器的功用（见图1-25）。图1-25 TMAP传感器的功用
26.CNG传感器部分——TIP传感器的功用（见图1-26）。图1-26 TIP传感器的功用
27.CNG传感器部分——凸轮轴位置传感器的功用（见图1-27）。图1-27 凸轮轴位置传感器的功用
巩固练习
1.选择题（1）空气滤清器堵塞造成进气不畅，柴油机排什么烟?（）
A.黑烟 B.蓝烟 C.白烟（2）活塞和活塞环严重磨损，导致机油窜入汽缸，排气管排什么烟?（）
A.黑烟 B.蓝烟 C.白烟（3）柴油机在B-B出现异响的原因可能是（）。
A.连杆螺栓松动 B.齿轮磨损严重 C.活塞环与汽缸配合间隙过大（4）冷却循环效果不好，造成冷却水温度过高的原因是什么?（）
A.水泵皮带过松 B.排气制动阀开启不合理 C.供油提前角过小（5）引起突发性降压可能是下列哪一种原因?（）
A.机件逐渐磨损 B.集滤器滤网堵塞 C.机油泵轴断裂（6）柴油机之所以采用压燃方式是因为（）。
A.便宜 B.自然温度低 C.自然温度高 D.热值高（7）下列不是柴油机自燃的因素为（）。
A.高压缩比 B.雾化好 C.供油提前角适当 D.供油量大（8）输油泵的输油压力由（）控制。
A.输油泵活塞 B.复位弹簧 C.喷油泵转速 D.其他（9）发动机怠速时，若转速（），则调速器控制供油量增加。
A.升高 B.降低 C.不变 D.都有可能（10）柴油机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）。
A.活塞环磨损 B.该缸气门关闭不严 C.压缩比低 D.柴油机转速低（11）柴油机的供油提前角一般随发动机转速（）而增加。
A.升高 B.降低 C.不一定（12）柴油机工作时振动并伴有敲击声，可能是（）
A.各缸工作不均匀 B.供油量过小 C.发动机温度过低 D.发动机温度过高（13）水泵泄水孔有冷却液渗出可以诊断为水泵（）的损坏
A.水道 B.叶轮 C.轴承 D.水封（14）柴油机可燃混合气是在（）内形成的。
A.进气管 B.燃烧室 C.化油器 D.空气滤清器
2.判断改错题（对的“√”，错的打“×”，并改正）（1）滚轮挺柱体传动部件高度的调整，实际上是调整该缸的供油量。 （）改正：（2）柴油机一般用两个12V、大容量的铅酸蓄电池串联成24V电气系统。（）
改正：（3）柴油机工作时，怠速运转及无负荷高速运转正常，大负荷无高速的原因之一是低压油路漏气。 （）
改正：（4）各缸供油量不均匀时，可通过改变柱塞与套筒相对位置进行调整。 （）
改正：（5）活塞环的泵油作用，也许对汽缸上部的润滑有利，但是它是有害的，它会形成积炭。 （）
改正：（6）采用双气门弹簧时，内、外弹簧的旋向应相同，以免相互干涉。 （）
改正：（7）空气滤清器网堵塞，可造成混合气过稀的故障。 （）
改正：（8）喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其油压是由喷油器建立的。 （）
改正：（9）松开喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，放气螺钉处无油流出，则可诊断为低压油路故障。 （）
改正：（10）在柴油机运转的情况下，用手触试各缸高压油管，若感到有喷油“脉动”，说明故障在喷油泵而不在喷油器。 （）
改正：
3.简答题（1）为什么有的增压柴油机的进、排气门不一定是早开迟闭?（2）柴油机为何要对进气进行冷却?
4.问答题
柴油机是怎样工作的?
作业表表一：柴油机二级维护的检查与修理实训记录表表二：柴油机二级维护的检查与修理实训报告实训项目2 喷油器的拆装与检修
实训目标
知识目标
1.熟悉喷油器的结构，并说出各零件的名称。
2.能简单叙述喷油器的工作原理。
3.会分析喷油器故障引起柴油机故障的原因。
能力目标
1.熟悉检修针阀耦件的性能。
2.会就柴油机检修喷油器的性能并进行调整。
3.会诊断和排除喷油器的故障。
情感目标
1.体验安全生产规范，遵守操作规程，感受合作与交流的乐趣。
2.在项目学习中逐步养成自主学习新知识、新技术的良好习惯。
3.在操作学习中不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
实训任务
任务要求
要求正确使用梅花扳手、开口扳手、起子、喷油器试验台等工量器具，检查判断喷油器的性能状况，并完成喷油器的调试任务。
懂得判断针阀耦件的使用性能。
懂得使用喷油器试验台检验喷油器性能。
完成检查更换作业后，柴油机能正常工作。
作业时间：35分钟。
情境创设
试读结束[说明：试读内容隐藏了图片]