航空母舰基础科技知识(下)(txt+pdf+epub+mobi电子书下载)

作者:冯文远

出版社:辽海出版社

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航空母舰基础科技知识(下)

航空母舰基础科技知识(下)试读:

前言

舰艇俗称军舰,是指有武器装备,能在海洋执行作战任务的海军船只,是海军主要装备。舰艇主要用于海上机动作战,进行战略核突袭,保护己方或破坏敌方海上交通线,进行封锁或反封锁,参加登陆或抗登陆作战,以及担负海上补给、运输、修理、救生、医疗、侦察、调查、测量、工程和试验等保障勤务。

航空母舰简称航母,是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰。现代航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇,已成为高技术密集的军事系统工程。航空母舰一般总是一支航空母舰舰队中的核心舰船,有时还作为航母舰队的旗舰,舰队中的其它船只为它提供保护和供给。

不论什么武器,都是用于攻击的工具,具有威慑和防御的作用,自古具有巨大的神秘性,是广大军事爱好者的最爱。特别是武器的科学技术十分具有超前性,往往引领着科学技术不断向前飞速发展。

因此,要普及广大读者的科学知识,首先应从武器科技知识着手,这不仅能够培养他们的最新科技知识和深入的军事爱好,还能够增强他们的国防观念与和平意识,能储备一大批具有较高科学文化素质的国防后备力量,因此具有非常重要的作用。

随着科学技术的飞速发展和大批高新技术用于军事领域,虽然在一定程度上看,传统的战争方式已经过时了,但是,人民战争的观念不能丢。在新的形势下,人民战争仍然具有存在的意义,如信息战、网络战等一些没有硝烟的战争,人民群众中的技术群体会大有作为的,可以充分发挥聪明才智并投入到维护国家安全的行列中来。

舰艇与航母是高技术的武器种类,我们学习舰艇与航母的科学知识,就可以学得武器的有关高科技知识。这样不仅可以增强我们的高超军事素质,也可以增强我们高度的军事科学知识。

军事科学是一门范围广博、内容丰富的综合性科学,它涉及自然科学、社会科学和技术科学等众多学科,而军事科学则围绕高科技战争进行,学习现代军事高技术知识,使我们能够了解现代科技前沿,了解武器发展的形势,开阔视野,增长知识,并培养我们的忧患意识与爱国意识,使我们不断学习科学文化知识,用以建设我们强大的国家,用以作为我们强大的精神力量。

为此,我们特地编写了这套“青少年必知的舰艇航母科技”丛书,包括《航空母舰基础科技知识》、《世界航空母舰科技知识》、《舰艇基础科技知识》、《战列舰科技知识》、《巡洋舰科技知识》、《驱逐舰科技知识》、《登陆舰科技知识》、《核潜艇科技知识》、《特种舰艇科技知识》、《特种潜艇科技知识》共10册,每册全面介绍了相应舰艇与航母种类的研制、发展、型号、性能、用途等情况,因此具有很强的系统性、知识性、科普性和前沿性,不仅是广大读者学习现代舰艇与航母科学知识的最佳读物,也是各级图书馆珍藏的最佳版本。

美国列克星敦级航空母舰

概况

列克星敦级航空母舰是美国海军建造的一型航空母舰,也是美国海军第一种大型航空母舰,在其服役期间一直是世界上最大的航空母舰。

列克星敦级航空母舰共有两艘同型舰,分别为列克星敦号与萨拉托加号。原本是1920年陆续开工的战列巡洋舰。按照1922年签订的华盛顿海军条约规定,条约准许各缔约国利用规定必须废弃的主力舰船体改装两艘3万3千吨级航空母舰。美国因此将停建的列克星顿级战列巡洋舰中进度最快的列克星敦号和萨拉托加号改建成航空母舰。宣布的标准排水量是3万3千吨,加上条约允许改装增加的3千吨,实际上是3万6千吨。两舰皆於1927年底完工,采用封闭舰首,单层机库,拥有两部升降机,全通式飞行甲板长271米,岛式舰桥与巨大而扁平的烟囱设在右舷。采用蒸汽轮机-电动机主机的电气推进动力系统。防护装甲与巡洋舰相当。

4座双联装203毫米口径火炮分别装在上层建筑前后,用来打击水面目标。装备203毫米口径火炮对敌巡洋舰的防御能力则是个疑问,多年以后才证明无此必要。

在两次世界大战间的和平时期,两舰在美国海军举行的舰队演习中,提供了许多操作使用航空母舰的经验,这两艘姊妹舰还常互相实施“攻击”,来检验航空母舰的应用理论。

尤其是1929年的第9次舰队演习,萨拉托加号在一次大胆的行动中,与舰队其它军舰分开,单独攻击由姊妹舰列克星敦号所防守的巴拿马运河,证明了航空母舰在作战上的灵活性,显示出空中突袭可在短的时间内扭转整个战局,导致了美国海军以航空母舰为舰队核心的战术出现。

1930年1月列克星敦号奉命为因干旱导致水力发电中断的华盛顿州塔科马市的10万居民供电,功率庞大的蒸汽轮机-电动机主机接通岸上的电缆,1个月总计供电425万千瓦,成为令人难以置信的逸闻。战争经历

1941年12月7日日本联合舰队偷袭珍珠港,列克星敦号与萨拉托加号因不在港内从而躲过一劫。

1942年5月珊瑚海海战中,由列克星敦号与约克城号航空母舰起飞的舰载机,分别击沉、击伤日本海军祥凤号与翔鹤号两艘航空母舰,但列克星敦号也遭到重创。尽管火势曾一度得到控制,但列克星敦号最後还是因为航空汽油渗漏汽油蒸汽逐渐蔓延引起大爆炸而被摧毁沉没。

1942年1月,萨拉托加号被鱼雷击中后,在维修中拆除了无用的8英吋口径火炮,安装现代化的防空火力。1942年8月萨拉托加号的舰载机在瓜达尔卡纳尔岛海域击沉日本海军龙骧号轻型航空母舰。

1943年萨拉托加号部署在西南太平洋为在东所罗门群岛作战的美军提供空中掩护。1944年3月,驶往印度洋与英国远东舰队汇合共同作战。

萨拉托加号在1944年9月抵达珍珠港开始进行夜间飞行训练和试验,训练夜间战斗机飞行队,萨拉托加号与企业号一同组成搭载夜间飞行队的舰队。1945年先后参加了进攻硫磺岛和冲绳岛的战役。

太平洋战争期间,萨拉托加号曾遭日本潜艇和神风自杀飞机攻击三次负伤,但仍安然支撑到战争结束。萨拉托加号总共获得7枚战役之星勋章。

日本投降后在魔毯行动中运送美军人员返回美国本土。1946年时,萨拉托加号在比基尼环礁的十字路行动核试验中,因为原子弹的水下爆炸威力造成舰体大量进水而沉没。性能数据

排水量:标准排水量36000吨、满载排水量43400吨。

尺寸:舰长270.8米、宽32.3米、吃水7.35米。

动力系统:16台重油锅炉,蒸汽轮机-电动机主机,主机输出功率180000马力,4轴。

最大航速:33节,续航力:10000海里/10节。

装甲:船体侧舷5-7吋,第三层甲板2吋。

武备:16门8英寸口径火炮,12门127毫米口径高平两用炮,后加装28毫米高射炮4座,太平洋战争期间加装40毫米高射炮,拆除8英寸口径火炮(萨拉托加号)。

舰载机:90架。

俄罗斯基辅级航空母舰

总述

在超级大国时代,苏联曾经拥有过全球第二的强大海军,与美国海军在世界各大洋展开激烈竞争,但是在航空母舰这一项上,苏联却与美国有着天壤之别,这一差距直到苏联解体时也没有弥补上,风雨飘摇中的俄罗斯看来也无法在短时间拥有可与美国匹敌的航空母舰。

与美国海军相比,苏联在航母发展上可以说是起步晚、发展慢、水平低。直到1967年才出现了“莫斯科”级直升机母舰,但这是个非驴非马的东西,无法称其为航母。又经过几年努力,苏联在70年代中期终于拥有了使用垂直起降飞机的“基辅”级“战术航空巡洋舰或载机重型巡洋舰(前苏自称)”,这才算是初步走上了发展航空母舰的正路。它是苏联的第二代航空母舰,极具苏联特色。它有重型巡洋舰一样的武备,对护航舰艇的依赖性较少,苏联自称其为“重型载机巡洋舰”或“重型反潜巡洋舰”。

该级舰共有四艘它们是“基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号和“戈尔什科夫”号。服役时间

1970年,基辅号航母开工,1975年服役。1978年至1984年间,另三艘基辅级航母先后服役:“明斯基辅级航空母舰克”号(1978年)、“诺沃罗西斯克”号(1982年)和“戈尔什科夫海军元帅”号(1984年)。该舰排水量37100吨,设计目的是为苏联红海军提供编队战斗机形式的空中防护,“基辅”号是该级航母的首舰。

基辅级航母(苏联称其为“重型载机巡洋舰”)采用常规动力,能装载12架雅克-38铁匠垂直/短距起降(VS⁃TOL)战斗机和20架卡-25反潜直升机。与美国航母单纯装载飞机和必要的防御武器不同,苏联的基辅级航母除了飞机还装备了大量射程达300海里的SS-N-12反舰导弹,具有巡洋舰一样的水上打击能力。

因此,西方称基辅级为介于航母与巡洋舰之间的一种过渡舰型,是“鸟中的蝙蝠”。在苏联于1991年解体及此后俄罗斯海军日趋衰弱的情况下,上述四艘航母都退出了俄罗斯海军现役。武器装备

与美国乃至西方其它国家航母的最大区别是“基辅”级上装载有大量武器装备,除了舰载机,仅凭其本舰的强大火力,“基辅”级仍能发挥一定作用。前3艘上的反舰武器为4座双联装SS-N-12远程反舰导弹发射装置,该导弹射程高达550公里;防空武器有双联装SA-N-3中程舰空导弹(射程37千米)发射架和SA-N-4近程舰空导弹(射程12千米)发射架各2座。

反潜装备为1部双联装SUW-N-1反潜导弹发射架、2座五联装鱼雷发射管和2座RBU-6000反潜火箭发射器;另有4座76mm双联自动炮和8座30mm单管自动炮。

第四艘“巴库”号上的武器装备则有较大改变,双联装SS-N-12反舰导弹发射架增加到6座,撤除了SA-N-3和SA-N-4防空导弹发射装置,改为4组先进的SA-N-9舰空导弹垂直发射装置,每组6个发射筒,每筒备弹8枚,全舰备弹193枚,防空能力有了质的提高。

双联装76mm炮也被撤除,改为2座单管100mm自动炮。反潜导弹、反潜火箭和鱼雷也被撤装,改为2座RBU-12000十联装反潜导弹发射器。电子设备“基辅”级上装备了大量各型电子设备:1部“顶帆”三座标对空雷达,1部“顶舵”对空/对海雷达,1部“顶结”归航引导雷达,4部“十字剑”以及“低音帐篷”“枭叫”火控雷达等,另有“马颚”舰壳声呐和“马尾”拖曳声呐。“巴库”号在电子装备上进行了大改进,以1部“天空哨兵”大型相控阵雷达代替了“顶帆”、“顶舵”、“顶结”雷达,但是在舰桥最高和出现了1部“顶板”三座标值班预警雷达。“基辅”级总共载机33架,分别为:12架雅克-38“铁匠”短距/垂直起降战斗机,19架卡-25“激素A”或卡-27“蜗牛”反潜直升机,另有2架卡-25“激素B”直升机用于超视距引导。主要改进型

基辅级是继莫斯科级直升机母舰之后发展的苏联第二代航空母舰,也是世界上第一型搭载垂直/短距起降飞机的航空母舰。舰上除搭载多架垂直起降飞机和直升机外,舰上的武器装备甚至超过巡洋舰的水平。

因此,对护航舰艇的依赖性较小,同时也体现了苏联航空母舰的独特风格。它的主要使命是执行编队反潜和制空、防空任务,担任编队指挥舰,实施空中侦察和警戒,攻击敌航母编队和水面舰艇,并为其它水面舰艇和潜艇提供反舰导弹超视攻击中继制导或目标指示,支援两栖作战,实施垂直登陆等。

基辅级共建成3艘,分别为“基辅”号、“明斯克”号和“新罗西斯克”号,于1975-1982年间服役。此后,又建1艘改进型,加强对舰、对空导弹,加大火炮口径,安装相控阵雷达等。原称“巴库”号,后改名为“戈尔什科夫”号。苏联解体后,基辅级3艘相继退役,只有1艘改进型在役。航母在中国

航空母舰是一种一舰载机为主要作战武器的大型水面舰只,它攻防兼备,作战能力强,能执行多种战役战术任务,很有威慑力,因而倍受世界海军的器重。“基辅”级航母的建造是在古巴导弹危机之后,美苏签订部分禁止核试验条约的情况下,苏联利用美国陷入越南战争的时机,加强和加快了海军建设。“基辅”号航母是苏联“基辅”级航母的首制舰,建造于1970年,它历史上虽没有参加过任何战役,但服役间曾出访印度、朝鲜和阿尔及利亚等国,被喻为“水晶理想”、“国家名片”,一度是苏联海军的象征。“从历史来看,基辅号是苏联计划经济巨大优越性发挥的产物。它不仅是航母,而且具备进攻体系,可以单兵作战,这种经济的设计也反映了当时苏联在贫困的境况中,与西方抗衡的以一敌众的实际考虑。”

由于苏联的解体,“基辅”号于一九九四年提前退役,2000年,“基辅”号作为废金属拍卖。对于“基辅”号的命运,俄罗斯国内一片唏嘘。

2000年8月,在美国、印度等九个买家中,中方竞买成功,将基辅号拖至天津国际游乐港,修复原貌,使之由军事残骸变身成和平与生态的公众乐园。国外情况

在二次大战及其后数年间,苏联逐渐建立了一支庞大的海军航空兵力,包括大约4000架的战斗机、轰炸机以及侦察机。但在战后赫鲁小夫的重整计划中,海军航空兵力遭到严重的裁撤,许多飞机皆被大量删减,而当时并没有任何建造航空母舰的计划,事实上针对是否建造航空母舰这项问题,曾引起苏联内部极热烈的讨论。第一艘十字Ⅰ级巡洋舰于1967年完工,舰上的机库可搭载一架直升机,为一年后出现的莫斯科级另开新路。

排水量18000吨级的莫斯科级是一艘可搭载18架Ka-25贺尔蒙式直升机航空母舰。莫斯科号的姊妹舰列宁格勒号原先可成为计划中其扩大型的先驱,但后来这项计划遭取消,莫斯科级并没有任何后续舰动工。

就在莫斯科号完工前不久,苏联第一架垂直/短场起降战斗面出现于莫斯科市近郊的一场空中展示中,随后这种飞机又陆续在其他场合被发现,且当苏联于1971年开始在尼可拉耶夫建造一艘巨大的军舰时,不禁使人将这两个情报联想在一起,即苏联即将拥有航空母舰。

英国的猎鹰式战斗机在1966年研究完成,其后五年之间,猎鹰式在数个国家的海军完成了一系列的起降测试。当1976年8月基辅号航舰出现在黑海时更是大开了世人眼界,它不仅正如其“航空母舰”的头衔载有大量的飞机,并且拥有强大的武装可执行水面作战斗。

基辅级航舰舰首有8具反舰导弹发射器,在上部构造物四周更配有为数众多的其他各种导弹,四门76毫米炮则为传统防卫武器。舰上亦配有雷达及声纳,这些都和美国航舰有着很大的不同。

基辅级的前两艘:基辅号和明斯克号几乎完全相同,第三艘诺佛罗希斯克号开始作了不少细部的修改,而第四艘高希可夫上将号(原名为提比里西号)更与前三艘有着极大的不同,因而亦有人将高希可夫上将号区分为新的一级。其与前三艘最显著的差异在于上部构造上巨大的望天相位阵列雷达阵列,以及烟囱前方桅顶的立体蛋糕柱状阵列。武装上亦有部分不同。此外,为了减少舰上的乱流,飞行甲板上也做了不少的修改。

基辅级航空母舰排水量43000吨,改良型基辅级排水量45000吨;全长273米,全宽53米,吃水基辅级:9.5米;改良型基辅级:10米。

舰载机:12架雅克列夫Yak-38A铁匠A式战斗机、一架Yak-38B铁匠B战斗机、19架Ka-27卡默夫蜗牛A式反潜直升机、3架Ka-25贺尔蒙标B式标定直升机。

装备:基辅级。SS-N-12反潜导弹发射器8具(四对)、533毫米鱼雷发射管10具、Type53鱼雷、SA-N-3B防空导弹发射器(分为2对,一具发射器10枚)、SA-N-4防空导弹发射器4具(分为2对,一具发射器18枚导弹,仅基辅号与明斯克号装设)、SA-N-9防空导弹六联装垂直发射4具(一具发射器24枚导弹,仅诺佛罗希斯克号装设)、SUW-N-1反潜导弹双臂发射器一具、双联装76毫米炮2座、30毫米六管机炮8具、RBU1200十二管火箭2具。

改良基辅级。SS-N-12反潜导弹发射器12具(6对,备射导弹24枚)。SA-N-9防空导弹六联装垂直发射系统4具(6个弹仓,一具发射器48枚导弹)、100毫米炮2门、30毫米六管机炮8具、RBU1200十管火管火箭2具

主机:4组齿轮驱动涡轮机(200000轴马力),四轴,航速32节。

英国勇敢级航空母舰

概况

英国皇家海军的勇敢级航空母舰,是由第一次世界大战时建造的,勇敢级大型轻巡洋舰的一号舰“勇敢”号和二号舰“光荣”号改装而来。

这种大型轻巡洋舰航速快,火力强(标准排水量16500吨,航速32节,装备4门15英寸口径主炮),但是装甲只相当于同期轻巡洋舰的防护水平,后来证明这种军舰几乎难以使用。按照1922年签订华盛顿海军条约规定,条约准许各缔约国利用规定必须废弃的主力舰船体改装两艘3万3千吨级航空母舰。

但是英国方面并没有现成合适用来改装的船体,英国海军于1924年选中“勇敢”号和“光荣”号改建为航空母舰。勇敢级航空母舰与在1922年6月到1925年8月期间进行改装的暴怒号航空母舰类似的设计,但做了些改进。

勇敢级航空母舰拥有了全通式的飞行甲板,双层机库,上层机库前有个短距的飞行甲板,用于飞机直接从机库中起飞。但是与“暴怒”号不同的是在舰体右舷装备了舰桥、桅杆和烟囱一体化的岛型上层建筑,飞行甲板也做了相应改进。

与同期美国、日本用条约规定废弃的主力舰船体改造的较大型的航空母舰相比,较小型的勇敢级航空母舰显示了在条约时代使用更多较小型航空母舰的种种优点。

但也有明显的缺点:搭载飞机的数量较少,舰用和飞机用的燃油贮油量小。该级两艘航空母舰均在第二次世界大战中全部损失。各舰概况

勇敢者号巡洋舰

1921年除役,预定拆毁。

1924.6.12-1928.5.5期间在达文波特船厂改装为航空母舰,1928年2月21日在改装结束前重新服役。

1939.9.17被德军潜艇U-29击沉于爱尔兰西南海域附近。

光荣号巡洋舰

1921年除役,预定拆毁。

1924.2.1-1930.3.10期间在达文波特船厂和罗塞斯改装为航空母舰。

1934.5.1-1935.7.23期间进行进一步改装。

1940.6.8被德国战列巡洋舰沙恩霍斯特号与格诺森瑙号击沉于挪威海域。

英国光辉级航空母舰

概况

光辉级航空母舰是英国在第二次世界大战前设计的一级新型航空母舰,1936年英国通过建造两艘2.3万吨级航空母舰预算。1937年海军预算中计划建造另外两艘同级航空母舰。这一新型航空母舰与之前英国建造的皇家方舟号航空母舰有很大不同,机库和飞行甲板都有装甲防护。

因为英国皇家海军认为其将在北海和地中海岸基飞机的航程内作战,而英国的舰载机却不具备陆上战斗机的优良性能,为抵御轰炸机的优势英国海军决定给航空母舰尽可能提供有效的保护。

光辉级航空母舰排水量与“皇家方舟”号大体相当。飞行甲板比“皇家方舟”号短18米。其最大的特点:采用装甲飞行甲板,以抵御450公斤炸弹的攻击。

光辉级航空母舰独特的装甲飞行甲板设计为其提供了很强的生存能力,在第二次世界大战中的实战经验验证了这一点。但作战实践暴露了最大缺点:舰载机数量不足。与“皇家方舟”号拥有双层两座机库不同,光辉级只有一层机库,舰载机只有36架,曾遭到激烈批评。

其实这个缺陷不象想的那样严重,后来,改进了飞机的搭载方法,增加了飞机的搭载量。“不挠”号在建造过程中,对原设计做了改进,在原设计机库下面加了半层机库,削减机库的侧壁装甲,并把机库高度从4.88米减到4.27米。

与此同时,1938年和1939年预算中拟定建造同级两艘航空母舰的计划,基于上述原因被撤销。在后续改进型上,增加排水量,第二层机库加大从而增加了载机数量。光辉级航空母舰为了提高防空能力,在飞行甲板边缘四角各配置了两座114毫米高炮炮塔。装有79Z型对空警戒雷达。同级各舰概况

光辉级航空母舰同级舰4艘。1937年初,1936年预算计划建造的两艘同级舰“光辉”号和“胜利”号动工,1939年下水。同年1937年预算中计划建造另外两艘同级舰“可畏”号和“不挠”号(改进型)动工,“可畏”号赶在“胜利”号之前下水,“不挠号”在1940年下水。

光辉号

建造船厂:维克斯.阿姆斯特朗船厂,1940.5.21完工。“光辉”号在第二次世界大战中多次受伤。

1940年11月“光辉”号的舰载机空袭塔兰托,击沉战列舰1艘,击伤战列舰3艘。重创了意大利舰队。

1941年1月“光辉”号在马耳他以西海域被德国俯冲轰炸机命中6颗炸弹,驶往美国诺福克船厂修理至11月。

1944年“光辉”号驶抵锡兰,与美国“萨拉托加”号航空母舰组成第70特混舰队在东印度群岛作战。

1945年,第二次世界大战末期“光辉”号加入英国太平洋舰队编入第57特混舰队参加了进攻日本的作战。冲绳战役期间遭到神风自杀飞机攻击而受伤。

1947年进入后备役,1948年重新服役作为训练航空母舰。

1954年12月15日退役;1956年1月3日出售解体。

胜利号

建造船厂:沃尔森德船厂,1941年5月15日完工。“胜利”号服役后加入英国本土舰队。

1941年5月,“胜利”号参加围歼德国战列舰“俾斯麦”号的作战行动。

1942年11月20日租借给美国海军,在诺福克船厂进行改装。1943年2月-1943年8月期间加入美国太平洋舰队在太平洋战区作战。

1944年4月3日,“胜利”号参与“钨作战”,重创躲在挪威峡湾中的德国战列舰“提尔皮茨”号。

第二次世界大战末期“胜利”号加入英国太平洋舰队编入第57特混舰队参加了进攻日本的作战。

1947年作为训练舰至1950年11月。进行现代化改装后于1958年1要14日重新服役。

1968年退役,1969出售解体。

可畏号

建造船厂:哈兰•沃尔夫船厂建造,1940年11月21日完工。“可畏”号第二次世界大战早期在地中海服役。

1941年3月28日在马塔潘角海战中“可畏”号的鱼雷轰炸机击伤了意大利战列舰“维内托”号。

1941年5月26日在克里特岛战役中,“可畏”号被德国俯冲轰炸机攻击命中3颗炸弹重伤。

1945年在冲绳战役中,接替负伤的“光辉”号参战,两天中连续遭到两架神风自杀飞机撞击,但该舰很快恢复作战能力。

1947年6月退役,1956年拆毁。

不挠号

建造船厂:维克斯.阿姆斯特朗船厂,1941年10月1日建成。“不挠”号先后在地中海和太平洋战区服役。“不挠”号服役后计划与“威尔斯亲王”号战列舰、“反击”号战列巡洋舰一同派往远东地区。由于“不挠”号在加勒比海西印度群岛触礁,前往美国修复后才开赴远东,“不挠”号与后来到达的“可畏”号不能与日本航空母舰舰队匹敌而撤走。

第二次世界大战末期“不挠”号加入英国太平洋舰队编入第57特混舰队参加了进攻日本的作战。

1953年11月26日退役,1955年10要出售解体。

英国无敌级航空母舰

概述

无敌级航空母舰是“皇家方舟”号航空母舰的第三艘。

1989年1月R05舰完成了为期27个月的现代化改装,改装了滑跳跑道,使升角达到12,增加了飞机停放空间和支援设施,使载机量至少达到21架(“海鹞”及“海王”空中早期预警和反潜直升机)。

加装了3座“守门员”近程防御系统、2016型舰壳声呐、“海蚊”诱饵、996型雷达和指挥控制设置,还增加了120名航空和编队司令部人员的铺位。

1994年2月,R06号舰完成了30个月类似的现代化改装,达到了与R05舰同样水准,但对R05舰列出的那些指挥和武器系统又作了改装。

另外,R06号舰有一新型桅杆和用于箔条发射装置的新舷台;首楼的右舷侧加装了顶层甲板以提供更多的飞机停放空间,在其下则是航空人员的简易房间。滑跳起飞跑道的上斜角增加到13,R05号舰和R06号舰均为海上编队旗舰。1998年中期,R05号舰和R06号舰开始改装以搭载“鹞”GR7型战斗机。该项改装包括拆除“海标枪”导弹发射装置、增加7%的飞行甲板面积和安装支持“鹞”GR7型战斗机的设施。1998年晚些时候,开始对R07号舰作上述所有项目的改装。该级舰在设计时就考虑到要在接近舰中线处安装“海标枪”导弹发射装置,因而首楼为露天式,甲板带有轻微角度。1976~1977年间修改了设计,允许运送海军陆战队突击队员,飞行甲板的前端允许垂直/短距起降飞机以更大的起飞质量更有效地起飞作业。

该级舰的作用,除了提供指挥、控制和通信设施这些主要任务外,就是完成直升机和垂直/短距起降飞机的搭载和起降作业。需要地面攻击飞机时,可搭载空军的“鹞”GRMK7s型战斗机。

为了能容纳这两种飞机的下一代机型,舰上升降机和机库留有足够的储备。该级舰只有两艘在航,第三艘舰处于改装、维修或待命状态。研制背景与计划“无敌”级的产生

60年代虽然取消了英国海军打算建造的CVA-01号攻击航母给这个传统海军大国的航母事业一个沉重打击,意味着固定翼舰载航空兵将从英海军舰队中消失。但是,海军并没有放弃反潜直升机。然而,由于航母在舰队中的消亡,需要有一种代替其指挥舰功能的新舰,并且把运用反潜直升机的功能结合起来,这就引出了指挥巡洋舰的概念。

于是,1966年的海军参谋部需求书中规定了该指挥舰能提供指挥控制一个由舰船、飞机和潜艇组成的大的反潜部队的设施,并且有能装载和运用重要的反潜直升机和辅助舰队防空的设备。

为了满足这些要求,设计了一个装有“海标枪”舰空导弹系统和载6架“海王”反潜直升机及1000名舰员的1.25万t的舰。

该舰从侧影上看很像意大利的直升机巡洋舰,其特征是首部装有导弹、中部是上层建筑和机库,尾部是飞行甲板。经过进一步研究发现,如果直升机增加到9架,那么作战效率将有很大的提高,但这必须把机库移到下甲板占整个船长,同时机库甲板和飞行甲板之间要装升降机。

排水量增加到17500t,而且为了给出最大的飞行甲板作业面积,将上层建筑移到右舷,飞行甲板成为全通的甲板。在这点上,当时设计师们演出了一场重新创造航母的滑稽戏。

由于那时政府已决定不再建造航母,所以设计师们必须编出种种理由来迷惑一般的社会政治家,这些人虽然总的倾向是反对航母的,但实际上并不了解航母的详情。因此,把飞行甲板称为全通甲板,而把该舰称为全通甲板指挥巡洋舰。

终于经过一番努力后,该级舰的首舰1973年被批准建造了。其排水量增加到19500t,能载9架STOVL垂直/短距起降飞机。

然而,直到英阿马岛海战严酷的现实说明,没有海军舰载航空兵的参加,很难取得现代海战胜利的血的代价教育了英国的上层人士,转变了对航母的立场,重又决定英海军序列中保有3艘航母。至使英国航母起死回生。

建造计划

该级舰共批准3艘,并于1973年4月17日向英国威克斯船厂订购首舰。第2艘、第3艘分别于1976年5月、1978年12月订购。

首舰1973年7月开工,1980年7月服役,“辉煌”和“皇家方舟”号分别于1976年10、1978年12月开工,1982年6月、1985年11月服役。首舰造价1.85亿英镑,“皇家方舟”造价2.20亿英镑。

使命与任务

作为编队指挥舰。执行反潜战任务。完成这一任务,主要责任落在“海王”反潜直升机的身上。执行区域防空任务。完成这一任务的主要装备:是具有战斗和侦察能力的“海鹞”垂直短距起降飞机。总体性能与装备

满载排水量20600吨。标准排水量16000吨。总长209.1米。水线长192.6米。总宽36米。水线宽27.5米。吃水8米。飞行甲板长167.8米,宽13.5米。动力装置:燃气轮机联合动力,4台“奥林普斯”燃气轮机,持续功率72.5MW,双轴。航速28节。续航力7000海里/19节。

人员编制:685名(60名军官)+航空人员366(80名军官)。导弹1座双联装“海标枪”舰对空导弹发射装置,半主动雷达制导,射程40千米,速度2毫安,射高100~18300米,备弹36枚,有一定反舰能力。

舰炮3座:6管20毫米“密集阵”速射炮(R07号舰)。3座7管30毫米“守门员”速射炮(R05和R06号舰),射速4200发/分,射程1.5千米。2门20毫米GAM-B01速射炮,射速1000发/分钟,射程2千米。

对抗措施:8座“海蚊”130毫米干扰火箭发射装置。UAT电子侦察设备,675(2)型电子干扰机。

作战数据系统:ADAWSl0作战数据自动化武器系统,设10、11、14号数据链和JTIDS联合战术信息分配系统,JMCIS联合海上指挥信息系统,SCOT-2C或2D卫星通信系统。

火控系统GWS30-2导弹指挥仪。雷达对空搜索:马可尼/信号公司1022型雷达,D波段,作用距离265千米。对海搜索:马可尼信号公司的996型雷达,E/F波段。导航:两部凯尔文•休斯公司1006型(1、3号舰)、1007型(2号舰)雷达,I波段。

火控:两部马可尼公司909型或909(1)型(2号舰)火控雷达,I/J波段。声呐普莱西公司2016型舰壳声呐,主动搜索和攻击,中频。固定翼飞机9架“海鹞”STOVL飞机。直升机9架“海王”反潜直升机和3架“海5E”早期预警机。总体结构

该舰的设计班子是在英国海军造船部的奥斯汀先生领导下,于1970年完成了方案设计。几经修改,创造出新型的轻航母概念。与其英国的“虎”级巡洋舰相比较,有很大的差异。

从传统的重量控制设计转变到容积为主要控制因素,这是因为:安装具有复杂电子控制系统的现代制导武器代替过去相对简单而笨重的火炮系统。以先进传感器和指挥控制系统为重点需要庞大的空间。提高海军人员舒适性标准。

直升机加上维修车间和备件舱库需要很多空间。燃汽轮机代替了笨重的蒸汽动力。引入了先进的整机替换维修方式,需要大的维修场所和更换路线。结构设计方法的改进减轻了舰体结构的重量。

对于“无敌”级还要强调:大型反潜直升机和舰载VSTOL飞机的容积系数很低,因此需要很大的空间。所以在航母设计中机库要有足够大的尺寸去装飞机。而且要为未来的舰载机上舰留有足够的空间贮备。

飞行甲板的长度要能保证有6架直升机无障碍的起降点和1条短距滑跃起飞跑道。在飞行甲板之前要安装“海标枪”区域防空导弹发射系统。而这种导弹系统对空间、重量、技术服务和武器控制要求都是很高的。

机库以下设的通道甲板和机库以上公共舱室都是很大的。选用燃气轮机作为舰的主动力装置对舰的设计影响很大。通过更换重要设备而不是现场维修的办法达到舰的最佳的可用性。

这是一艘英国海军二战以来成功设计的容积大,而排水量中等的军舰。所以该舰相对吃水浅而干舷高。这为适航性带来了好处,但风阻力和高质心导致大宽吃水比,由此影响到舰设计的许多方面。

由于燃气轮机的进、排气道容积大和众多的通信、雷达电子天线引起该舰的岛形上层建筑很长。这种窄而长的结构为内部通道和飞行甲板设计带来许多问题。

舰体的构形已经影响到有较大的宽吃水比,由此引起阻力略有增加。水线以上的形状有全舰长范围内的大外飘,为了平衡同岛有关的偏心重量,这个外飘向左舷方向大。在设计初期利用不同舵布置方案进行丁航向稳定性和机动性的试验。选择了一种具有优异的航向稳定性和对操舵响应快的方案。

对于设计这样一艘载飞机和有大的侧开口的航母来讲,运动和淹湿性是重要的操作因子。“无敌”号航母因此进行了大量试验和计算研究。

英国海军规定的横摇标准是,在7级海情、迎浪以18kn航速航行情况下横摇角出现大于-5的百分比不得超过30%。“无敌”号航母装有两对不可收放式减摇鳍。经过数据分析表明完全满足上述指标要求。并满足适航性要求。

该舰结构设计采用了有限元分析方法。现代化改装

1989年1月1日舰完成了27个月的现代化改装,改装了滑跳跑道,使升角达到12,增加了飞机停放空间和支援设施,使载机量至少达到21架。加装了3座“守门员”近程防御系统。声呐为2016型舰壳声呐,增加了“海蚊”诱饵和996型雷达,编队作战指挥系统均达到3号舰的水平。

还增加了120名航空和编队司令部人员的铺位。1991年8月2号舰开始了为期30个月的类似的现代化改装,使其达到同样的标准。原计划装4座轻重量“海狼”导弹发射系统,但由于经济原因被取消了。

1991年初签定了重新设计飞机升降机的合同。该级舰的首部有1个凹陷露天甲板部分,用以安装“海标枪”导弹发射架,1998年改装时拆除了。

1976年至1977年间修改了设计,滑跳起飞跑道的升角改为12,使$TOVL飞机能以更大的起飞重量起飞,从而提高了起飞效率。该级舰除设有供执行任务所需的指挥、控制和通信设施外,还具有运用两种飞机(STOVL飞机和直升机)的能力。

其飞机升降机和机库有足够的储备供下一代STOVL飞机和直升机用。任何时候,同时服役的只有两艘航空母舰,另一艘处在维修改装之中。航空设施

由于“鹞”式STOVL垂直短距起降飞机正式作为舰载机是英海军历史上的首次,所以舰机两者适配问题是个主要问题。“鹞”式飞机适应舰载的改进

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