作者：竭宝峰
出版社：辽海出版社
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现代海战故事会试读：
前言
书籍是用生命镌刻的铭文，是用智慧雕塑的丰碑。它伴着我们奋斗的历程，伴着我们生命的足迹。鉴于此，我们精心为您编写了此套《感动青少年的经典历史故事》。
岁月磨洗不去历史的沧桑，风霜阻挡不了温暖的记忆。生命长河静静流淌，丝丝感悟、缕缕情意都是河面泛起的涟漪。徜徉于其中的我们，是否真的能在人生的波澜中，体味爱的真谛？是否真的能在岁月的磨砺中，洞察奋斗的价值？是否真的能在命运的风雨中，感悟生命的意义？……
翻阅书卷，答案在字里行间若隐若现。你会从别人的故事中找到自己曾经的影子，唤醒沉睡的记忆；从别人的奋斗中找回曾经的梦想，点燃希望的火种；从别人的感悟中找到成功的诀窍，扬起理想的风帆；从别人的性情中找到真实的自我，播洒爱的阳光。从而在愉悦与感动中，鼓足勇气，坚定信念，阔步向前方迈进。
本套丛书集历史故事、神话故事、民间故事于一体，富有极强的人文气息和启发性，非常值得广大青少年品读。
一、学习未动，兴趣先行
孔子曰："知之者不如好之者，好之者不如乐之者。"这句话是非常有道理的，它深刻地阐释了学习兴趣对于学习的作用。之所以把兴趣放在首位，也是因为兴趣是十分重要的。兴趣能够调度人的更多的精力在某一方面。如果你把兴趣调整到学习上，那你就比别人多了许多精力，胜算也就大一些。
二、思考和实干
孔子说："学而不思则罔；思而不学则殆。"思考和实干必须结合：在学习中应该善于思考，从学到的每一点经过思考能够扩展出许多知识，这样就丰富了你学习的内容。
研究学习方法和实践学习方法必须结合：通过思考得到了学习的方法，就一定要试一试，通过尝试为自己积累许多宝贵的经验，通过反复的思考这些经验又能够想出新的学习方法。这样可以不断的有新的学习方法。这才是确定学习方法的方法。
三、态度决定一切
学习中的态度包括以下几个方面：主动、进取和奋斗。
拥有一个主动的态度十分重要，可以说："天才，就是主动性的爆发。"遇到了每一件事绝不退缩，积极地去做，这就是一种主动的态度。主动可以使你比别人多许多做事的时间，可以比别人多做许多需要做的事情。你得到的练习就会很多，也更容易受到老师的关注。
进取可以让你不停地向上，防止人变得堕落。向上看，至少能够不往下走。
奋斗也就是我们平常所说的努力。那种不怕苦，不怕累的精神在学习中也是需要的。看到了一道有意思的题，就不惜一切代价攻克它。为了学习，废寝忘食一点也不是难事，只要你做到了有兴趣。
态度是实力的前提，有良好的态度才能题得到自信、过硬等一系列的东西。态度和兴趣同等重要。
四、会玩，然后会学
玩主要指在学习之余要有一定的兴趣爱好，另外还要通过玩来放松身心，使下一次的学习更有效果。兴趣爱好可以使人有机会调整自己的身心，有办法通过更换自己的注意力所在，来调整自己的兴奋点。有了爱好，也有助于培养学习上的兴趣。爱好决不是占用学习时间没用的东西，它有利于提高对学习的兴趣，有利于提高学习及其他一些事情的效率。这种爱好必须是自己真正喜欢的，而不是别人逼迫的。做消耗体力的运动也能够缓解脑力上的疲劳。
硬学不会有最好的成绩。如果多出去旅游还能丰富一下自己的经验，可以培养人的内在修养和外在阅历。人经常做到以上两点，可以变得有灵气。这就是有些人不那么努力就会取得很好成绩的道理了。
浓郁的书香沁人心脾，精美的文字感人肺腑。本套丛书是我们奉献给广大读者最诚挚的礼物。希望它成为您的良师益友，激励您的人生，启迪您的智慧，成就您的梦想！感动青少年的经典故事经典历史故事感动青少年的经典故事。
大西洋破交战
现代海战起源于第一次世界大战，到了第二次世界大战时则达到了登峰造极的地步。海战的地点大都集中在太平洋、大西洋、地中海等海域。二战前期，大西洋以其特殊的地理位置吸引了希特勒的眼球。
早在1939年8月19日，德国海军就向大西洋派出了首批潜艇，以便爆发战争时立即在海上采取进攻行动。9月1日，法西斯德国对波兰发动突然进攻，第二次世界大战爆发。自9月3日，德国海军第2潜艇支队（“U-27”号、“U-28”号、“U-29”号、“U-30”号、“U-33”号和“U-34”号潜艇）进至英伦三岛附近和英吉利海峡以西海域活动。德国海军还派“U-26”号、“U-31”号、“U-35”号和“U-53”号潜艇去波特兰附近水域布雷，派“U-32”号潜艇在布里斯托尔海峡布雷。
截至10月3日，上述潜艇击沉、击伤舰船（包括以水雷炸沉、炸伤的舰船）的情况如下：“U-26”号击沉3艘船只（计17414吨），其所布水雷炸伤1艘小型护卫舰，“U-27”号击沉2艘船只（计624吨）；“U-28”，号击沉1艘船只（4955吨）；“U-29”号击沉3艘船只（计19405吨）；“U-30”号击沉2艘船只（计9625吨，不包括它所击沉的“雅典娜”号客轮）；“U-31”号击沉2艘船只（计8706吨），“U-32”号击沉2艘船只（计5738吨），其所布水雷炸伤2艘船只（计17526吨）；“U-33”号击沉3艘船只（计5914吨）；“U-34”号击沉2艘船只（计11357吨），俘获1艘船只（2534吨）；“U-35”号击沉4艘船只（计7850吨），击伤1艘船只（6014吨），“U-35”号击沉2艘船只（计14018吨）。9月22日，“U-27”号潜艇被击沉。
此外，当时位于比斯开湾以西的德国海军第7潜艇支队（包括“U-45”号、“U-46”号、“U-47”号、“U-48”号和“U-52”号潜艇，1939年8月19日从德国基尔基地出航）和位于伊比利亚半岛以西的德国海军第6潜艇支队（包括“U-37”号、“U-38”号、“U-39”号、“U-40”号和“U-41”号潜艇，1939年8月19日从德国威廉港出航），也于9月8日开始投入战斗。其中的“U-38”号潜艇击沉2艘船只（计16698吨），“U-41”号潜艇俘获2艘船只（计2172吨），“U-47”号潜艇击沉8艘船只（计8270吨），“U-48”号潜艇击沉3艘船只（计14777吨）。
英航空母舰遇袭沉没
英国对德宣战的当日。1939年9月3日，纳粹德国潜艇“U-30”号击沉英国客轮“雅典娜”号。英国当局认为，德国可能已发动“无限制潜艇战”。为此，英国本上舰队派出航空母舰进行反潜巡逻。于是，“皇家方舟”号航空母舰前往英国西北部近岸水域，“勇敢”号和“赫姆斯”号航空母舰前往英国西南部近岸水域活动。
9月17日黄昏，“勇敢”号航空母舰及4艘担任护航的驱逐舰，进至爱尔兰以西水域执行反潜巡逻任务。
不久，“勇敢”号接到报告说，有1艘德国潜艇正准备攻击1艘商船。“勇敢”号的舰载机和2艘驱逐舰奉命前去搜索这艘潜艇。当“勇敢”号航空母舰正在机动，准备接受1架返航的飞机降落时，它被德国“U-29”，号潜艇发现，并遭到攻击。“U-29”号潜艇问“勇敢”号发射两条鱼雷，击中该舰的一舷。20分钟后，“勇敢”号航空母舰沉没。全舰1202名舰员，除688人获救外，其余514人葬身海底。“U-29”号潜艇虽遭到驱逐舰的深水炸弹攻击，艇体受到严重震动，但仍安然返回基地。
德英海战
德国“U-47”号潜艇于1939年10月13日夜突破柯克海峡的设防，驶入英国海军基地——斯卡帕湾，用鱼雷击沉锚泊在该湾内的英国战列舰“皇家橡树”号。
斯卡帖湾位于苏格兰东北部的奥克尼群岛，是英国海军的主要基地之一。它东通北海，西接大西洋，在军事上具有重要地位。英国海军对斯卡帕湾的防御相当严密。通向斯卡帕湾有7个入口，其中6个设有防潜网和水雷幕。第7个入口——柯克海峡，虽未布设防潜网障，但这里水道狭窄，旋流湍急，水下礁石密布，构成大然屏障。
而且早在第一次世界大战期间，英国人就在柯克海峡凿沉了3艘旧船进行封锁。第二次世界大战爆发后，英国海军的许多重型军舰如战列舰“纳尔逊”号、“罗德尼”号和“皇家橡树”号，战列巡洋舰“胡德”号、“声望”号和“反击”号，以及许多艘巡洋舰和驱逐舰均以斯卡帕湾为泊地。经过德潜艇和飞机对奥克尼群岛的反复侦察，德国海军潜艇司令邓尼茨海军上将决定派“U-47”号潜艇冒险潜入斯卡帕湾，对英舰实施突袭。
1939年10月8日10时，“U-47”号潜艇从基尔出发，通过基尔运河驶入北海，然后向西北方向驶去。12日凌晨，开始潜航，向奥克尼群岛接近。13日4时至16时，“U-47”号潜艇一直在水下航行，数次潜坐在奥克尼群岛附近的海底，使艇员能够充分地休息，并设法观察预定突破水域的实际情况。19时15分，“U-47”号潜艇浮出水面，艇长决定开始突入，遂指挥潜艇向柯克海峡驶去。14日0时27分，“U-47”号潜艇平安地突入了斯卡帕湾，然后，向海湾西南角的舰队主要锚地驶去。这时，能见度很好，普里恩能清楚地分辨出泊地西南边缘上的弗洛塔岛、法拉岛和卡拉岛。但航行了一段时间后，普里恩发现该锚地没有一艘舰艇停泊。
原来，当“U-47”号潜艇潜坐海底时，斯卡帕湾内的英舰驻泊情况发生了变化。据德军截至10月12日的空中照相侦察报告，斯卡帕湾的主要锚地泊有航空母舰1艘、巡洋舰10艘、其他大型军舰5艘和小型舰艇多艘。可是，就在12日这天，上述军舰大多起航，穿过小舍海峡驶向大海，而普里恩对此一无所知。“U-47”号潜艇在主要锚地扑空，当即折返，向东驶去。14日0时55分，普里恩发现左前方泊有两艘大型军舰，在靠近海岸处还有多艘驱逐舰。“U-47”号潜艇向左急转，取340度航向，向明林岛海岸的方向驶去。当距离最近一艘军舰约2300米时，普里恩辨认出它就是“皇家橡树”号战列舰。另一艘是“柏伽索斯”号水上飞机母舰，而普里恩当时将它误认为“反击”号战列巡洋舰。0时58分，潜艇占领发射降位，并发射3条鱼雷，其中2条瞄准“皇家橡树”号，1条对准“柏伽索斯”号。1时02分，1条鱼雷击中“皇家橡树”号，其余2条未中目标。“U-47”号潜艇进行第一次鱼雷攻击后转身向南航行，很快驶近斯克经海峡的出口，准备撤离。
英国人认为斯卡帕湾的反潜防御十分严密，不会遭到潜艇的袭击。因此，当“皇家橡树”号中雷爆炸时，他们许多人误以为是军舰内部事故所致，有的则认为是遭到了空袭。基地司令部立刻发出空袭警报，舰艇进入防空战斗部署，而未采取反潜措施。鉴于这种情况，普里思索性指挥潜艇返回该地，以便再次进行鱼雷攻击。
1时18分，“U-47”号潜艇重装鱼雷完毕；1时22分，在12链的距离上对“皇家橡树”号进行第二次鱼雷攻击。1时25分，鱼雷击中目标，引起剧烈爆炸。30分钟后，“皇家橡树”号沉没。该舰有833名宫兵葬身海底。1时28分，“U-47”号潜艇全速向柯克海峡驶去；2时15分，安全驶离斯卡帕湾；10月17日，返回德国，驶进威廉港。
“阿尔特马克”号事件
在1939年12月13日拉普拉塔河口海战之前，德国海军补给舰“阿尔特马克”号专门负责对在海上实施袭击战的“施佩伯爵”号袖珍战列舰进行补给，同时它又是一艘俘虏收容船。截至拉普拉塔河口海战时，“阿尔特马克”号已收容和监禁着“施佩伯爵”号俘虏的300余名英国船员。
为此，英国竭力设法搜捕“阿尔特马克”号。但是，这艘补给舰在南大西洋成功地隐蔽达两个月之久。当它确信英国舰队在海上的搜索已经结束，才试图趁机返回德国。由于当时海上的气象条件对德舰行动有利，“阿尔特马克”号直到1940年2月14日驶入挪威领海后才被英舰发现。
1940年2月16日，由菲利普·维安海军上校指挥的一支英国驱逐舰分舰队在挪威约星峡湾拦截了“阿尔特马克”号。随后，维安派出2艘驱逐舰驶近“阿尔特马克”号，并组织一支登船队随舰前往检查。就在此时，挪威海军的2艘炮艇迎上英舰，并告诉维安：“阿尔特马克”号已经过检查，它不是一艘武装船，而且业已获准通过挪威领海前往德国。于是，英国驱逐舰只好撤回待命。
不久，丘吉尔得知这一情况后立即命令维安派人登上“阿尔特马克”号进行检查，而且指示说，必要时可使用武力进行自卫。挪威当局继续为德方辩解，而“阿尔特马克”号则对英舰的检查要求置之不理，继续航行，并企图撞击“哥萨克”号。英舰采取了果断行动，迅速靠上德舰，并令登船队出击。经过一场激烈的肉搏战，“阿尔特马克”号的舰员终于投降。经检查，在船上监禁着303名英国俘虏，该船装有两门多联装高射炮和4挺机枪。于是，“阿尔特马克”号被俘虏，全部英国俘虏得到解救。
起初，“阿尔特马克”号由于打着海军辅助船的特别旗号而向挪威申请豁免权，它实际上并没有受到检查。英国认为，“阿尔特马克”号是参战归来，而且舰上又载有俘虏，挪威应该坚持行使其中立的权利。然而，挪威却处于一种进退两难的处境，它不敢得罪交战的任何一方。事情发生后，挪威向英国政府提出了“强烈抗议”，理由是英国驱逐舰的行动侵犯了挪威的中立。这实际上是作给德国人看的，其目的无非是希望以此来避开德国的责难。
卑尔根登陆战
参加挪威登陆战役的德军第3大队，在施穆恩特海军少将的指挥下，1940年全月9日凌晨驶抵挪威的卑尔根，准备实施登陆。9日拂晓前，德军轻巡洋舰“科隆”号和“柯尼斯堡”号以及火炮训练舰“牛虻”号，协同驱逐舰和鱼雷艇等舰艇开始突击。在德舰向卑尔根港突入时，港内一艘挪威鱼雷艇对德驱逐舰实施了鱼雷攻击，德舰被击伤。
与此同时，港内的挪威岸地也连连开炮轰击德舰。“柯尼斯堡”号和“牛虻”号遭受损伤。但德登陆部队在轰炸机和舰艇的支援下仍在卑尔根实施了登陆。9日上午。卑尔根被德军攻占。“科隆”号在部队上岸后，驶返德国港口，仅留“柯尼斯堡”号及其他一些舰艇对已上岸的部队继续进行支援。
同一天，英国本土舰队司令福布斯海军上将率领本土舰队主力驶至卑尔根西南约100海里处。随后，福布斯指派莱顿海军中将率领5艘巡洋舰和7艘驱逐舰前去对卑尔根实施袭击。但是，英舰在前往卑尔根的航途中，遭到德国空军47架“容克尔”88式和41架“亨克尔”111式轰炸机的猛烈攻击，1艘驱逐舰被炸沉，“格拉斯哥”号和“南安普敦”号巡洋舰被靠近弹炸伤，本土舰队主力编队中的“罗德尼”号战列舰和“德文郡”号巡洋舰也遭受轻伤。4架德国“容克尔”88式轰炸机被击落。由于遭到德机的攻击，莱顿海军中将便率部撤离，放弃了对卑尔根的袭击。
4月10日7时30分，英国航空母舰编队从奥克尼群岛海区派出15架“大鸥”式俯冲轰炸机飞临卑尔根港，对德舰进行轰炸。“柯尼斯堡”号巡洋舰中部中弹，引起大火，火势蔓延至弹药舱，发生爆炸，遂于是日午前沉没。这是第二次世界大战中大型军舰第一次因遭空中轰炸而沉没。
纳尔维克登陆战
参加挪威登陆战役的德军第1大队在邦特海军准将的指挥下，于1940年4月9日凌晨驶抵挪威北部重要港口纳尔维克，准备实施登陆。德军登陆队由海军陆战队和山地步兵共约2000人组成，分乘10艘新式驱逐舰渡，由战列舰“格奈森瑙”号和“沙恩霍斯特”号掩护。纳尔维克没有任何防御设施，整个防御仅靠为数极少的海军兵力来承担，其中包括2艘岸防装甲舰“诺格”号和“艾兹沃尔德”号、2艘护卫舰和2艘潜艇。
4月9日晨，德驱逐舰由佛斯特海峡进入奥弗特峡湾时，遇到2艘挪威护卫舰。但这2艘护卫舰未进行抵抗。德驱逐舰继续向纳尔维克港驶进时，遭到挪威岸防装甲舰“文兹沃尔德”号的阻拦。邦特海军准将一面命令驱逐舰继续前进，一面派出联络官对挪威舰劝降，但遭“艾兹沃尔德”号舰长的严词拒绝。当这艘挪威军舰企图进行抵抗时，被德驱逐舰发射的一条鱼雷击中弹药舱而沉没。
这时，停在纳尔维克码头的另一艘岸防装甲舰“诺格”号发现德舰迫近港区后，开炮迎击，2艘德国驱逐舰被击伤。接着，一艘德舰发射两条鱼雷，击沉了“诺格”号。挪威的2艘岸防装甲舰被击沉后，德军再未遇到任何抵抗。纳尔维克的卫戍司令原是吉斯林的走卒，一枪未发即将纳尔维克全部守军交给德军。纳尔维克遂被占领。
纳尔维克海战德军10艘驱逐舰，由司令官邦特海军准将指挥在战列舰“格奈森瑙”号和“沙恩霍斯特”号的全面支援下，于1940年4月9日凌晨在挪威北部港口纳尔维克将所载运的2000名登陆部队遣送上陆。当天上午，德军就占领了纳尔维克。随后，德英双方舰艇先后于4月10日和13日在纳尔维克附近进行两次海战，第一次纳尔维克海战在德军于1940年4月9日入侵挪威之前，英国海军派出4艘驱逐舰在纳尔维克的入口处布雷，至4月8日已布完一个雷阵。为这4艘布雷舰艇担任掩护任务的是由沃伯顿·李海军上校指挥的英国海军第2驱逐舰大队。该大队由“勇敢”号、“猎人”号、“哈沃克”号、“霍特斯珀”号和“敌忾”号等5艘驱逐舰组成。英国海军部深知纳尔维克港的重要性，准备对其尽快采取行动。
得知英舰布雷完毕后，英国海军部便命令沃伯顿·李率驱逐舰大队前往纳尔维克，去击沉或俘获一艘已驶入纳尔维克港的德国驱逐舰，并酌情派部队上陆以夺取该地。沃伯顿·李以英勇果断驰名于皇家海军，在调回本土舰队任职之前，他一直在地中海指挥第2驱逐舰大队作战。此时，他当机立断，复电海军部：“拟于10日凌晨杀进纳尔维克”。
4月9日夜间，纳尔维克地区浓雾弥漫，风雪交加，视距不到400米。沃伯顿·李海军上校乘坐的“勇敢”号驱逐舰，在“猎人”号、“哈沃克”号、“霍特斯珀”号和“敌忾”号驱逐舰的随同下，于4月9日深夜驶入奥弗特峡湾。接近纳尔维克港后，“霍特斯珀”号和“敌忾”号同敌舰交火，而另外3艘驱逐舰冲入港内。在港内，英舰发现的不是1艘德舰，而是5艘驱逐舰和数艘商船。原来德军共有10艘驱逐艘，为了防范不测，邦特海军准将令其分散驻泊在3个地方；5艘留在纳尔维克港内，3艘进驻北面的赫简斯峡湾，2艘驶进巴兰根峡湾。
在向纳尔维克港的突击中，“勇敢”号发现了停在最外面的德军旗舰“威廉·海德坎姆”号驱逐舰，并向它发射3条鱼雷；接着，又向港口设施发射4条鱼雷，然后退出战斗。在此期间，“勇敢”号的120毫米火炮击中了“威廉·海德坎姆”号的舰桥，邦特海军准将当即丧命。“威廉·海德坎姆”号因伤势过重而沉没。此时，“猎人”号和“哈沃克”号也相继发起攻击。德国驱逐舰“勒德尔”号被炮火击中，爆炸沉没。“施米特”号驱逐舰中两条鱼雷，为了避免沉没，向岸边抢滩。德军被突如其来的袭击打得晕头转向，仅以零乱的还击进行仓促应战。英舰在烟幕的掩护下，顺利地撤至港外，随后，沃伯顿·李海军上校在首战告捷的鼓舞下，带领5艘驱逐舰再次冲入港内，发起第2次攻击。他们击沉了两艘德国商船，接着，一鼓作气又发起第3次攻击。这时，纳尔维克的陆地上，一片火海；港内数艘商船相继沉没。可是当英舰准备撤出战斗时，退路已被切断。沃伯顿·李发现3艘德国驱逐舰从北面的赫简斯峡湾径直向他驶来。当双方相距1.9万码时，沃伯顿·李首先向德舰开火。然后，英舰调转船头，边打边撤。当英舰驶至巴兰根峡湾时，遭到2艘德国驱逐舰的伏击。刹那间，形势急转直下，英舰处于德舰的两面夹击之中。
德舰“蒂勒”号迎击“勇敢”号。不久，“勇敢”号的舰桥和舰首被炮弹击中，沃伯顿·李海军上校当即牺牲。数分钟后，“勇敢”号沉没。“蒂勒”号转而向左，瞄准“猎人”号驱逐舰一连发射数条鱼雷，将“猎人”号击沉。“霍特斯珀”号和“敌忾”号均被击伤，但它们还是和“哈沃克”号一起撤至公海。德舰未进行追击。
第一次纳尔维克海战3天之后，即4月13日，英国强大的增援部队赶到。这一天，纳尔维克地区细雨濛濛，视距不到6海里。“厌战”号战列舰在9艘驱逐舰后面跟进，去袭击纳尔维克地区的德国驱逐舰。在英舰来袭之前，德方已派出“库纳”号和“克勒纳”号驱逐舰在奥弗特峡湾的入口处进行巡逻。英国的前导舰“伊卡洛斯”号首先发现德舰“库纳”号，并迅速开炮射击。接着，后续的某舰也猛烈开炮射击。“库纳”号一面发出警报，一面向东撤退。不久，便自沉于北面的赫简斯峡湾。
英舰小心翼翼地继续向湾内驶去。此时，德舰“克勒纳”号隐蔽在岩石后而，企图出其不意空袭前来的英舰。可是，“克勒纳”号被“厌战”号战列舰的水上飞机发现。英驱逐舰接到水上飞机的报告后，向“克勒纳”号连续发射5条鱼雷；与此同时，“厌战”号战列舰也以380毫米火炮进行轰击。“克勒纳”号多处中弹，引起大火，舰长只好下令弃舰。
此后不久，德国的“阿尼姆”号、“吕德曼”号和“岑克尔”号驱逐舰在德军第4驱逐舰大队司令贝伊海军上校的率领下向英舰发起反击。英战列舰“厌战”号急忙调转炮口对着冲上来的德舰射击，英驱逐舰也极力拦击。双方激战一个半小时后，贝伊海军上校下令向伦巴克斯峡湾撤退。伦巴克斯峡湾长9公里，是一条死胡同。德驱逐舰钻进以后，就如瓮中之鳖，无法脱身。在英舰尾随追击的情况下，德舰只好自行凿沉。其余几艘德舰，均被英舰击沉，在第二次纳尔维克海战中，德军在前几天所幸存下来的8艘驱逐舰无一漏网，全部被击沉或自行凿沉，而英舰无一损失。
德军入侵挪威和丹麦
挪威和丹麦位于北欧，对于英、法和德国都具有重要的战略意义。德国若占领了挪威和丹麦，就可打破英、法对德国海军的封锁，使德国舰艇能够畅通无阻地进入北海和大西洋；而且德国一旦在挪威西海岸建立起海、空军基地，它就能限制英国海军的活动，从北面威胁英国。此外，德国每年从瑞典进口的铁矿石，在冬季主要是通过挪威北部港口纳尔维克运出，然后沿挪威海岸运往德国。为此，希特勒决定将于适当时机对挪威和丹麦采取军事行动。英、法唯恐德国占领丹麦和挪威，危及本国安全，也在准备采取军事行动。但当英、法还未来得及动手时，希特勒便先发制人，侵占了挪威和丹麦。
1940年3月1日，希特勒签发了代号为“威悉河演习”。的作战命令。
入侵计划的要点是：以陆军采取突袭方式，越过丹、德边境占领丹麦；同时以登陆兵和空降兵夺取挪威的重要港口和机场，而后向内地发动进攻，占领挪威全境，以航空兵对付英、法海军，力求避免海上大规模的交战。3月16日，希特勒在军事会议上决定挪威登陆战役将于4月9日5时15分发起。4月1日前，德军在挪威和丹麦登陆的准备工作已全部完成。至4月2日，希特勒已调动了7个加强步兵师和1个摩托化军，约计14万人，1300架飞机和23艘舰艇。希特勒任命法根霍斯特将军为远征军总司令。
德国海军将其整个水面舰艇部队和大部分潜艇投入了挪威登陆战役。具体部署是：
第1大队前往纳尔维克，由邦特海军准将指挥。编有10艘驱逐舰和部队2000人。战列舰“沙恩霍斯特”号和“石奈森瑙”号为其担任掩护。
第2大队前往特隆赫姆，由海耶海军上校指挥。编有“希佩尔海军上将”号重巡洋舰、4艘驱逐舰和部队1700人。补给船队由1艘油船和3艘货船组成。
第3大队前往卑尔根，由施穆恩特海军少将指挥。编有轻巡洋舰“科隆”号和“柯尼斯堡”号、火炮训练舰“牛虹”号、2艘鱼雷艇、1艘摩托鱼雷艇供应船、5艘摩托鱼雷艇和2艘辅助部只以及部队900人。补给船队由1艘小型运兵船和3艘货船组成。
第4大队前往克里斯蒂安桑和阿伦达尔，由里夫海军上校指挥。编有“卡尔斯鲁厄”号轻巡洋舰、3艘鱼雷艇、1艘摩托鱼雷艇供应船、7艘摩托鱼雷艇和4艘货船，以及部队1400人。
第5大队前往奥斯陆，由库默兹海军少将指挥。编有袖珍战列舰“吕佐夫”号、重巡洋舰“布吕歇尔”号、轻巡洋舰“埃姆登”号、3艘鱼雷艇、8艘摩托扫雷艇和2艘捕鲸船，以及部队2000人。
第6大队前往埃格松，由托马海军中校指挥。编有4艘扫雷舰。
第7大队前往丹麦的尼堡和科尔塞，由克莱坎普海军上校指挥。编有l艘老式战列舰“石勒苏盖格·荷尔斯泰因”号、3艘试验船、2艘运输舰、2艘拖船和6艘拖网渔船。
第8大队前往哥本哈根，由施罗德海军中校指挥。编有1艘布雷舰、1艘破冰船和2艘巡逻艇，以及部队1000人。
第9大队前往米德尔法特和贝耳特布甲奇，由莱斯内尔海军上校指挥。编有1艘轮船、3艘扫雷舰、2艘摩托扫雷艇、2艘巡逻艇、1艘猎潜艇和2艘海军拖船。
第10大队前往埃斯堡和诰尔比，由鲁格海军准将指挥。编有1艘指挥舰、4艘扫雷舰、8艘大型拖网渔船和8艘摩托扫雷艇。
第11大队前往丹麦利姆峡湾的蒂博伦，由贝格尔海军中校指挥。编有6艘扫雷舰、1艘供应船和8艘摩托扫雷艇。
此外，德国海军还派出8组潜艇参战。
1940年3月末，德军在各上船点集结了运输船只，并分别向英国的斯卡帕湾基地和挪威近海派出潜艇；航空兵也开始向德国北部各机场集中。4月3日，运输船队中的慢速船只，首先向挪威北部港口出发，它们载运着武器装备和技术兵器。4月6日夜，战斗舰艇由威廉港出海，开往纳尔维克和特隆赫姆；从波罗的海各港口出动的军舰及运输船只，则向挪威南部港口进发。4月8日，一艘德国驱逐舰同英国“萤火虫”号驱逐舰发生遭遇战，由此开始了挪威之战。
4月9日5时15分，德军开始入侵丹麦。满载登陆部队的运输舰在飞机的掩护下驶进丹麦港口，有1000名登陆兵在哥本哈根登陆。德军登陆后没有遇到任何抵抗，就迅速占领了丹麦兵营。与此同时，德军装甲部队越过了日德兰半岛的丹麦防线，伞兵部队迅速占领了哥本哈根及其他战略要地的机场。9日6时，丹麦接受了德国提出的最后通牒，丹麦国王命令部队停止抵抗，并宣布投降。
4月9日晨，德军在入侵丹麦的同时，分别在挪威的奥斯陆、克里斯蒂安桑、埃洛松、斯塔万格、豪格松、卑尔根，特隆赫姆和纳尔维克等8处实施登陆，在大多数地方，德军没有遇到抵抗，或遇到轻微抵抗。只是在挪威首都奥斯陆，德军遇到了挪威军队的顽强抵抗，遭受严重挫折。挪威的海岸炮向德舰突然开火，一举击沉“布吕歇尔”号巡洋舰。后来，在空降部队的配合下，德军登陆部队攻取了奥斯陆。挪威国王将政府迁到奥斯陆以北100英里处的哈马尔。至9日晚，德军已全部取所有进攻目标。
英、法军队登陆与撤退为了抗击德军入侵，英、法向挪威派出了远征军，准备同时在纳尔维克和特隆赫姆两地实措施登陆。由此，德、英双方在海上和陆上进行了多次激战。4月15日，英、法联军在特隆赫姆以北100英里的纳姆索斯实施了登陆；3天之后，又在姆隆赫特以南100英里处的翁达尔斯内斯实施登陆，企图从陆上进行南北包抄，夺取特隆赫姆。但是，在德军航空兵的猛烈袭击下，英、法联军不仅不能前进，而且无法坚守纳姆索斯和翁达尔斯内斯两个登陆场。在无可奈何的情况下，英、法军队只好在4月末和5月初撤出挪威中部战场，从而使德军占领了挪威的整个南部和中部地区。
前往纳尔维克登陆的英、法军队，由于行动迟缓，最初只攻占了纳尔维克以北的哈尔斯塔。后来，根据盟军在西线的溃败形势，英国参谋长委员会向纳尔维克地区的英国部队发出指令：夺取城市，摧毁军事设施，然后撤退。5月27日，英、法军队成功地渡过罗姆巴克斯峡湾；5月28日，攻下了纳尔维克。随后不久，英国的3支运输船队载着2.4万陆战人员和大量的装备与补给品，撤离纳尔维克；至6月8日全部撤离完毕。挪威国王和政府官员也同时离开挪威。挪威残余部队，于6月10日投降。至此，挪威战役结束。在德军入侵挪威的过程中，德、英之间和德、挪之间在海上曾发生过多次战斗。
在挪威战役中，德军共伤亡5700人，损失巡洋舰8艘、驱逐舰10艘、潜艇4艘、炮艇1艘和小型船只10艘，另有2艘战列舰遭受重创；英、法和挪威的军队共伤亡5296人，英军损失航空母舰1艘、巡洋舰1艘、防空巡洋舰1艘、驱逐舰7艘、潜艇4艘，法国和波兰各损失驱逐舰1艘。
袭击塔兰托
英国海军地中海舰队使用航母舰载航空兵，于1940年11月11日，对意大利海军基地塔兰托进行一次突然袭击。塔兰托位于意大利长靴状半岛的跟部，是意海军最重要的一个基地。这里自然条件优越，港湾三面为陆岸环抱，水域宽阔，有内外两个港区。港湾设施较完善，拥有为各种舰艇服务所需要的设备，可供各种军舰停泊。塔兰托基地集中了意海军的主要舰艇部队，开战时，常驻有战列舰4艘、重巡洋舰3艘、轻巡洋舰5艘、驱逐舰16艘、潜艇21艘、护卫舰4艘、高速鱼雷艇8艘，以及其他海军舰艇多艘。意海军依托该基地，掌握着地中海中部海域的制海权。海军兵力在岸基航空兵的支援下，可破坏英国在地中海的海上交通线，并对英地中海舰队构成严重威胁。
为此，早在战争爆发之前，前任英地中海舰队司令庞德海军上将就曾提出使用海军航空兵袭击塔兰托的设想。在安德鲁·坎宁安海军上将接任地中海舰队司令一职之后，根据战局发展的需要，便制定了对塔兰托进行袭击的周详计划。袭击时间原定于1940年10月21日，后因发现诺兰托有拦阻气球和防雷同，加上“鹰”号航空母舰因事故不能参战，就改为11月11日夜，利用月夜实施袭击。
参战部队编成5个兵力群。即突击群、掩护群、侦察群、佯动群和战果扩大群。各兵力群的编成和任务区分是：
1.突击群：由新型航空母舰“光辉”号和担任警戒的4艘巡洋舰、艘驱逐舰组成。突击任务由21架“剑鱼”式舰载机担任。主要突击目标是停泊在塔兰托外港的战列舰。舰载机分为2个攻击波。第一攻击波编有飞机12架，其中鱼雷机6架，每架飞机挂装磁性引信鱼雷1条；轰炸机4架，每架飞机挂装炸弹6枚；照明机2架，每架飞机除挂装4枚炸弹外，还携带照明弹16枚。第二攻击波编有飞机9架，其中鱼雷机5架，轰炸机2架，照明机2架。上述2个机波分别归威廉森海军少校和黑尔海军少校指挥。
2.掩护群：由2艘战列舰、2艘巡洋舰和12艘驱逐舰组成，配置在塔兰托与突击群之间的水域，以截击驶离基地的意大利舰队。
3.侦察群：由驻马耳他岛的岸基航空兵组成，任务是对塔兰托基地实施不间断的侦察，及时提供情报，以保障突击群战斗行动的成功。
4.佯动群：由3艘巡洋舰和28%驱逐舰组成，代号为X部队，任务是在11日夜去袭击奥特朗托海峡的意海上运输船队。
5.战果扩大群：由驻希腊机场的轰炸航空兵组成，任务是在突击群行动后的第二天，去摧毁塔兰托船坞。
在一切战斗准备就绪之后，11月6日13时，坎宁安海军上将乘坐战列舰“沃斯派特”号，率领庞大的地中海舰队从亚历山大港起航，一路向西挺进。编队中有战列舰“勇士”号、“马来亚”号、“拉米伊”号；航空母舰“光辉”号，巡洋舰“格洛斯特”号和“约克”号，以及由数艘驱逐舰组成的护航兵力。为麻痹意海军，在地中海舰队出航前后，英海军加强了地中海东部以及南北之间的海上航运。
当时，有4个运输船队几乎同时出发，而且另有一支参战的舰艇部队驶离直布罗陀向马耳他方向航行，准备与地中海舰队会合，然后开赴作战海域。
8日中午，某舰队到达克里特岛与马耳他之间时，被1架意侦察机发现。12时30分，有1架意侦察机飞抵英地中海舰队上空，但被“光辉”号航空母舰的战斗机驱走。15时20分，又有1架意侦察机出现，再次被驱走。约1小时后，7架意轰炸机来袭，遭到“光辉”号舰载战斗机的拦击，被击落2架，其余5架匆忙扔下炸弹逃之夭夭。
9日9时，英战列舰“拉米伊”号在3艘驱逐舰掩护下脱离舰队，护送一支护航运输队前往马耳他岛。舰队其余兵力前往马耳他岛东南约100英里处占领掩护阵位。巡洋舰则奉命向北开进，进行搜索。
10日10时，来自直布罗陀的英战列舰“巴汉姆”号、巡洋舰“伯威克”号和“格拉斯哥”号同地中海舰队会合。约12时，英舰队位于马耳他岛以西约40英里处。13时30分，10架意大利轰炸机分为2个机群，从4200米的高度对英舰实施攻击，投掷炸弹25枚，无一命中。“光辉”号航母的战斗机立即起飞迎战，意机被击伤1架，其余被驱走。
此后，为迷惑意方，坎宁安将军命令舰队向亚历山大港方向航行。11日中午，英舰队又折回马耳他岛与克里特岛之间的集结水域，然后向东北方向的作战海域前进。13时10分，由威佩尔海军中将指挥的佯动群在北纬36°1′，东经18°30′的海域脱离舰队，前往奥特朗托海峡。18时，由“光辉”号航空母舰及其警戒舰艇组成的突击群在扎金索斯岛以西海域脱离舰队主力，向克法利尼亚岛前进，准备发起攻击。
在塔兰托遭到英机空袭前，意侦察机虽发现了英舰队，但没有真切查明敌情。意海军当局虽察觉英舰队来袭的一些端倪，但判断有误，未能采取果断的防范措施，致使英地中海舰队的空袭得以实现。
11日18时，英舰载航空兵司令斯特海军少将下达战斗命令。19时45分，“光辉”号航空母舰在巡洋舰“格洛斯特”号、“伯威克”号、“格拉斯哥”号、“约克”号和4艘驱逐舰的护航下，开始增速至28节。20时30分，在距离塔兰托港约279公里处，第一攻击波12架“剑鱼”式飞机，组成4个“V”字形飞行小组，飞入云层，航速每小时约75海里，高度2286米。飞行指挥官威廉森少校率领突击机群向北飞越塔兰托湾。2架照明机进入港区上空后，由南向北投下带降落伞的照明弹，为鱼雷机、轰炸机对港内目标进行攻击创造了条件。4架轰炸机以内港的驱逐舰与巡洋舰为突击目标，采取小角度俯冲进行低空投雷。23时35分，第一攻击波的最后1架飞机撤出战斗，准备返回航空母舰。
大约在第一攻击波起飞后的1个小时，即21时20分，“光辉”号再次迎风增速，发送第二攻击波9架飞机在黑尔海军少校指挥下开始出击。起飞后20分钟，代号为15的轰炸机因故障返回，其余8架飞机按预定计划飞临塔兰托港，实施袭击。5架鱼雷机投射鱼雷5条，有1条命中目标。第二次突击中，有1架飞机被意高射炮火击落。
12日1时，“光辉”号到达回收舰载机的Y阵位，以21节航速迎风航行。1时12分，14C飞机首先着舰。接着，第一攻击波的其余飞机相继降落。2时正，第二攻击波的7架飞机也开始着舰。11月12日拂晓，在驱逐舰的护航下，“光辉”号航空母舰与战列舰“沃斯派特”号、“马来亚”号会合，然后高速返航，驶向亚历山大港。
英地中海舰队以舰载航空兵对塔兰托的突袭，开创了使用航母舰载机突袭敌国海军基地，并取得完全胜利的先例。英海军仅以消耗11条鱼雷、少量炸弹和损失2架飞机的代价，换取了击沉意战列舰1艘、重创2艘、击伤巡洋舰和辅助船各2艘的胜利。此外，还破坏了意水上机场和油库。自此之后，意海军的大型军舰便离开了塔兰托基地，而转移到那不勒斯港。这对英海军夺取地中海中部水域的制海权和保护英国在该海区的海上交通线是非常有利的。
特乌拉达角海战
英国海军的舰载航空兵袭击意大利海军基地塔兰托之后，丘吉尔首相曾十分得意地宣称：意大利舰队已被消灭！在袭击塔兰托后的第4天，英国即组织一支护航运输队前往马耳他岛。意海军发现敌情后，立即派遣包括2艘战列舰在内的一支庞大的舰队进行拦截。意海军的这一行动出人意料，于是英军在震惊之余，决定对穿越地中海的运输船队加强护航。为驶往马耳他岛的3艘快速货船遂行护航任务的，就有巡洋舰“曼彻斯特”号、“南安普顿”号以及驱逐舰1艘、护卫舰4艘。另又派遣B编队为其担任海上掩护。B编队辖有战列舰“声望”号、航空母舰“皇家方舟”号、巡洋舰“谢菲尔德”号和“火速”号，以及9艘驱逐舰。这支护航运输队的一切行动，统由萨默维尔海军上将指挥。
在由直布罗陀起航的护航运输队向东航行的同时，11月24日，又有一支英舰艇编队从亚历山大港出发，以策应、支援直布罗陀护航运输队的行动。这支由东向西进发的舰艇群称为D编队。它由巡洋舰“拉米里”号、“伯威克”号、“新堡”号和“科文特利”号及3艘驱逐舰组成。为保证这支舰艇编队的安全，由战列舰“巴勒姆”号、“马来亚”号，航空母舰“鹰”号组成掩护群，将其一直护送到马耳他岛以南海域。11月26日，“鹰”号的舰载机还顺便袭击了的黎波里港。
英海军的计划是，由萨默维尔海军上将率领的舰艇群将运输船队从直布罗陀一直护送到撒丁岛西南海域，然后将护航任务转交给由亚历山大港开来的D编队。这样，运输船队在整个航渡过程中均可以得到护航，以期安全通过危险海区。一到达邦角，直布罗陀的舰艇部队即可返回基地，其余护航部队则继续驶往亚历山大港。对此作战计划，意海军是一无所知的。
11月25日午前，意海军总部根据一架民航机的报告获悉，英直布罗陀编队已出海向东航行。26日，意海军发现，英又一舰群从亚历山大港出发，向西航行。意海军总部判断，英海军将进行一次重要的海上活动，于是，立即出动舰艇准备截击。意派出4艘潜艇在撒丁岛以南海域展开，2艘潜艇在马耳他岛附近占领阵地。同时，一支大型舰艇编队在康皮翁尼将军的率领下，驶往撒丁岛西南，27日午前到达预定海域。这支意大利舰艇编队包括战列舰“维托里奥·万内托”号、“恺撒”号，6艘巡洋舰和4艘驱逐舰。此外，意海军还派出驱逐舰、鱼雷快艇在突尼斯海峡进行夜间巡逻。
11月27日9时56分，一架英侦察机发现了意舰艇部队。萨默维尔接到敌情报告后，决定提高编队航速，以期尽快同亚历山大港的D编队会合。45分钟后，一架意侦察机发现了萨默维尔的编队。康皮翁尼将军立即指挥其编队向英舰队接近，企图趁英东西两支舰群尚未会合之机，予以各个击破。但此后不久，意方收到一些不准确的敌情报告，难以判断英方究竟有多少兵力。后来断定英方肯定处于优势。由于适值塔兰托被袭击后不久，意舰队处境困难，意海军总部曾指令，只许在意舰队处于决定性优势时才可求战。因此，近中午时分，康皮翁尼将军决定避免与英舰队交战，遂转向基地返航。
但是，在意舰队开始向那不勒斯航进后，其巡洋舰第3分队于12时15分发现了英巡洋舰群，便于12时30分，在23000米的距离上开火。接着，意巡洋舰第1分队也投入战斗。在激烈的炮战中，英海军的“威伯克”号巡洋舰被击中受伤，退出战斗，驶往直布罗陀。意海军的驱逐舰“郎契厄尔”号也被击中，丧失机动能力。
康皮翁尼担心其巡洋舰群同优势的英舰队交战必处于不利的地位，遂命令巡洋舰后撤，以得到战列舰炮火的掩护。意巡洋舰群一边后撤，一边施放烟幕，并相互进行掩护。
炮战中，萨默维尔将军命令“皇家方舟”号航空母舰派出11架鱼雷机去攻击意舰艇。其中，5架对巡洋舰“阜姆”号，8架对战列舰“维托里奥·万内托”号进行鱼雷攻击。但因意舰巧妙规避，无一命中。不过，鱼雷机的行动成功地阻止了意大利战列舰前去支援其巡洋舰的作战。开始海战时，康皮翁尼曾要求空军给予支援。尽管交战水域就在撒丁岛附近，但空军飞机还是姗姗来迟，未能及时投入战斗。直到舰炮停止射击后，意机才对英舰实施首次攻击。后又进行第二次攻击，均未给英舰队造成任何损失。
到13时10分，双方停止射击。康皮翁尼在面对优势之敌不可恋战里想的指导下，命令其舰队撤出战斗，返回基地。
这时，英舰队指挥官萨默维尔将军虽接到报告称，鱼雷机击中意战列舰和3艘巡洋舰，但无意再扩大战果，也决定撤出战斗。这样，已受伤的意驱逐舰“郎契厄尔”号被拖回了卡利阿里港。海战后，此事在英国引起强烈不满。
因此，萨默维尔将军返回直布罗陀后不得不出庭为自己的行为辩护。英舰队尽管受到指责，然而毕竟完成了护航任务，使运输船队安全通过了危险海区，到达目的地，而且整个护航运输队损失较小。意舰队因空中侦察提供的情况不准，敌情不明，导致判断有误，不敢积极求战。显而易见，意军没有海军航空兵，在海战场上临时请求空军予以空中支援，在辗转周折中贻误了战机。陆军航空兵在错综复杂的海战中难以发挥应有的作用，不易达成良好的海空协同。
马塔潘角海战
这是意大利海军的一支大型水面舰艇编队，在伯罗奔尼撒半岛南端的马塔潘角附近海阳，为袭击英国护航运输队，而同英国舰队进行的一次海战。英国称之为马塔潘角海战，意大利则称为加夫多斯岛、马塔潘角海战。
当时，因意海军海上作战不得力，英海军舰艇部队于1940年11~12月，竟深入到意大利眼皮底下的爱奥尼亚海和亚得里亚海，去炮击意军在希腊、阿尔巴尼亚的后方补给基地。英地中海舰队司令坎宁安海军上将宣称，英舰队“想怎么干就怎么干”。不过，在1941年初德空军第10军投入地中海作战之后，英地中海舰队不断受到沉重打击。1941年1月英在地中海的唯一一艘新型航空母舰“光辉”号遭重创，离开了地中海。英在地中海最重要的海军基地马耳他岛受到德、意飞机的连续轰炸，陷于孤立无援的境地。
另外，德军以出兵支援在希腊作战的意陆军为条件，要求意海军消灭从亚巴山大港驶往希腊的英护航运输队。1941年3月中旬，意军还获悉德国第10航空军击沉英战列舰2艘，因而断定地中海只剩下1艘英战列舰。鉴于以上情况，意海军总部决定派遣舰队出海作战，以期在德第10航空军的配合下消灭英国开往希腊的护航运输队。
意海军参战兵力在安杰洛·伊亚金诺海军上将指挥下，组成4个舰群出海截击英护航运输队。其中，第1舰群以旗舰“维托里奥·万内托”号战列舰为核心，编有4艘驱逐舰。该舰群从那不勒斯港出发。第二舰群由第1分舰队的舰艇组成，有重巡洋舰“扎拉”号、“波拉”号、“阜姆”号及驱逐舰4艘。该舰群从塔兰托港出发。第3舰群由第3分舰队的舰艇组成，有重巡洋舰“的里雅斯特”号、“特兰托”号、“波尔萨诺”号及驱逐舰3艘。该舰群从墨西拿出发。第4舰群由第8分舰队的舰艇组成，有巡洋舰“阿布鲁齐公爵”号、“加里博尔迪”号及驱逐舰2艘。该舰群从布林的西港出发。上述各舰群于3月27日在墨西拿西部海域会合。
英海军参战兵力在地中海舰队司令坎宁安海军上将指挥下，组成A、B、C三个舰艇编队。A编队由坎宁安直接指挥，包括战列舰“厌战”号、“巴勒姆”号、“勇士”号，航空母舰“可畏”号及4艘驱逐舰。B编队由轻巡洋舰“奥赖恩”号、“阿贾克斯”号、“佩思”号、“格洛斯哥”号和驱逐舰4艘组成。C编队由5艘驱逐舰组成。上述3个编队中，A、C二个编队从亚历山大港出发，B编队从希腊比雷埃夫斯港出发。
双方参战部队中，直接投入海战的舰艇，英海军的主要是航空母舰“可畏”号，以及3艘战列舰和4艘轻巡洋舰；意海军的主要是新型战列舰1艘、重巡洋舰4艘和轻巡洋舰5艘。英海军的战列舰部是旧式的伊丽莎白女王级的，而意大利海军的战列舰则是半年前才开始服役的新型军舰。意海军的4艘重型巡洋舰也是新型的。英舰火炮威力虽大，但舰艇航速较低。英有航空母舰参战，但意岸基航空兵也能参战。因此，双方战斗力不相上下。
海战经过英地中海舰队司令坎宁安将军获悉意海军派出舰队实施破交作战后，便命令出海的护航运输队返回，避免受到意舰队的袭击。他则于3月27日晚乘战列舰“厌战”号，率战列舰“巴勒姆”号、“勇士”号，新编入战斗序列的航空母舰“可畏”号及9艘驱逐舰，从亚历山大港出发。
同时命令B编队司令普里德姆·威佩思海军中将率其巡洋舰、驱逐舰从希腊比雷埃夫斯港出发，于3月28日晨到达克里特岛以南海域同他会合。3月28日凌晨，英“可畏”号的侦察机发现意舰队，并察明没有航空兵为其担任掩护。几乎在这同时，意舰队司令伊亚金诺海军上将也确信其舰队已为英军发觉，难以再对英舰进行突然袭击，便放弃进入爱琴海作战的企图。28日6时许，意舰使用弹射器将一种小型舰载侦察机弹射升空。6时35分，意侦察机发现英巡洋舰4艘和驱逐舰4艘，随即作了报告。意舰队司令伊亚金诺将军命令其先头的第3分舰队与敌接触，他自己则率“维托里奥·万内托”号战列舰予以支援。7时58分，意第3分舰队发现了英编队。8时12分，约在2.5万米距离开火，从而揭开了这次海战的序幕。
整个海战，前半期主要是英“可畏”号航空母舰的舰载机发挥作用；后半期英战列舰“厌战”号的火炮也显示了威力。开战后，首先是英“可畏”号上的“剑鱼”式鱼雷机袭击意战列舰和巡洋舰。15时20分，意战列舰“维托里奥·万内托”号受到英鱼雷机和轰炸机的合同攻击。该战列舰因舰体庞大，不便规避英机在近距离投射的鱼雷，致使左螺旋桨中雷，暂时丧失了机动能力。经紧急修理，“维托里奥·万内托”号的航速恢复到10节，后又达到20节。“维托里奥·万内托”号战列舰受伤后，伊亚金诺海军上将一再申请空中支援，但都落空。意海军总部再三要求德国第10航空军出击，德军却借口英舰位置不明，会误伤意舰而按兵不动。由于得不到航空兵的支援，伊亚金诺将军担心战列舰在日落前还可能再次遭到英舰载机的袭击。
因此，命令第8分舰队返回布林的西港，其余舰艇组成5列纵队航行，受伤的战列舰居队形之中。果然不出伊亚金诺预料，18时23分，有9架英军鱼雷机在意舰炮火射程之外盘旋，19时20分，趁夜暗向目标接近。空袭持续约20分钟，意重巡洋舰“波拉”号被击中1条鱼雷，丧失机动能力。20时18分，伊亚金诺将军命令第1分舰队去保护那艘受伤的重巡洋舰。不巧的是，在意舰赶到“波拉”号附近海域时，英A编队也到达那里。英舰借助于雷达，在夜暗中对战场情况了如指掌。航行在前面的英战列舰“厌战”号发现一个不动的目标及两个徐徐航进的目标。
当时海面平静，天空有云，能见度为数公里。英舰接近到5公里处开始猛烈射击，15英寸舰炮炮弹连连命中目标，仅3分钟意重巡洋舰“阜姆”号和“扎拉”号就被击沉。英舰继而攻击意驱逐舰，很快又击沉2艘，击伤1艘。起初受重创的“波拉”号，最后也被英驱逐舰以鱼雷击沉。
在海战结束之后，直到3月29日，16架德军“容克尔”88式轰炸机才姗姗飞来，未取得任何战果而回。
结果意海军此次作战，经过数月准备，本想一举大大削弱英地中海舰队，不仅未达目的，反而损失重巡洋舰3艘、驱逐舰2艘，有1艘新型战列舰受到重伤，有3041名舰员战死，其中包括分舰队司令卡塔内奥将军。而英地中海舰队仅伤巡洋舰1艘，损失舰载机2架。这次海战表明，意海军在地中海想取得战略性胜利的希望，是难以实现的。
英海军取得此次海战的全胜，基本原因有3条：1、舰上装备雷达，并能在夜暗中有效加以利用；2、拥有航空母舰，鱼雷机攻击较有实效；3、舰员战技水平较高，大多经过多次海战的锻炼。与此相对照，意舰队惨败的原因基本上也有3条：1、不善于也不可能很好地组织海空协同作战，2、舰队停在港内的时间较长，舰员缺少实际海战的锻炼；3、装备及战斗技能都不如英海军。
在马塔潘角海战后，英海军的出击比过去更为积极，尤其善于组织实施夜战。而意海军的大型军舰则不敢贸然出海求战，主要是派遣一部分小型舰艇进行袭击战。
塞瓦斯托波尔防御战
塞瓦斯托波尔位于克里木半岛西南部黑海沿岸，是苏联黑海舰队的主要基地。1939年9月希特勒德国开始进攻波兰后，塞瓦斯托波尔从抗击来自海上和空中袭击方面作了一定准备。在海军基地境内的海岸构筑了完整的岸炮配系，由歼击航空兵、高炮第61团和高射机枪营担任对空防御。
但是，忽视了陆上防御和反登陆防御，直到1941年7月塞瓦斯托波尔才开始建立陆上防御配系。这个配系由3个防御地带组成。第一防御地带距城市16~17公里，长约50公里，但在敌军克里木半岛发动进攻前，尚未构筑完毕，截至10月30日仅仅修筑4个独立的防御据点。第二个防御地带距城市10~12公里，长约35公里，纵深200~300米，是守军的主要防区。第三防御地带距城市3~6公里，长近19公里，纵深为300~400米。塞瓦斯托波尔的守备部队约有2.3万人，野战炮和海岸炮约150门。海上防御由黑海舰队所属的海岸炮兵和舰艇部队承担。
1941年10月德国第11集团军突入克里木后，企图一鼓作气，于10月30日、31日或11月初攻下塞瓦斯托波尔，但因受到守军的顽强抗击而未能得逞。
后来，德军先后发动3次猛烈的进攻。按照攻防作战的情况，塞瓦斯托波尔防御战可分为三个阶段：第一阶段自1941年10月30日至11月21日，主要是抗击敌军的首次进攻，第二阶段1941年11月22日至12月31日，抗击敌人于12月进行的第2次进攻；第三阶段为1942年1月1日至7月4日。在第三阶段，由于战斗行动主要发生在刻赤半岛，塞瓦斯托波尔一带有个时期比较平静，进入夏季才开始抗击法西斯德军实施的第3次进攻。
1941年11月上旬，苏联最高统帅部大本营，根据海军统帅部代表列夫钦科海军中将的建议，决定成立统一指挥当地陆海部队的塞瓦斯托波尔防区，黑海舰队司令奥克佳布里斯基海军中将被任命为防区司令，滨海集团军司令彼得罗夫少将被任命为防区副司令，分管陆上防御。
至1月10日，整个防区共有5.2万人，170门火炮和近百架飞机。黑海舰队的基本兵力已于11月初转移到高加索沿岸各港口，但有1艘战列舰，数艘巡洋舰和其他一些舰艇仍定期驻泊在塞瓦斯托波尔。为了便于指挥，奥克佳布里斯基将军把塞瓦斯托波尔防区划分为4个分区，即东南分区、东部分区、东北分区和北部分区。各分区设有指挥长。塞瓦斯托波尔的海上防御早已部署就绪。在基地附近水域布设了防御水雷障碍，用栅网障碍堵塞了北湾入口，加强了舰艇巡逻队和高炮部队，并增设了观通站、水声站和测向站等，驻塞瓦斯托波尔的海岸炮兵、海军航空兵和舰艇部队负责抗击敌人的海上登陆。
德军第一次进攻发生在11月11~21日。德军集中4个步兵师、1支摩托化部队和1个罗马尼亚摩托化旅，沿雅尔塔公路向第一分区的巴拉克拉瓦方向实施主要突击，并在第二、第三分区的结合部从切尔克兹—克尔缅地区沿卡拉—科比亚谷地实施辅助突击。经过10天激烈战斗，德军只在个别地段上突入前沿防线l~4公里。进攻部队损失大量兵员和技术装备，有的师减员达60%。
为了重新组织进攻，德国法西斯统帅部不得不把东部战线其他地区的部队调到克里木半岛，以图尽快攻占黑海舰队的主要基地。苏军统帅部则利用短暂的平静时机进一步加强城市防御。12月7~13日，舰艇部队和运输船队把第388师和9个补充营从高加索各港口运到塞瓦斯托波尔。在德军第二次进攻前，苏联濒海集团军共有4个步兵师、1个骑兵师、2个海军陆战旅和2个独立步兵团。而德国第11集团军这时也得到了加强：其最高统帅部将德军第24和第73步兵师、罗马尼亚军第1、第4山地步兵旅以及在刻赤半岛作战的德军第170步兵师调到塞瓦斯托波尔城下。
1941年12月17日，德军在炮兵和航空兵的火力准备之后发起了第二次进攻。投入7个德国步兵师和2个罗马尼亚山地步兵旅、1275门各种火炮、150多辆坦克、近300架飞机。其中有3个师和2个旅向第三和第四分区的接合部实施主要突击，1个师向因克尔曼实施辅助突击。
在主要突击方向上，德军占领了卡梅什雷，越过梅肯齐耶维山，
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