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发布时间:2020-09-23 21:37:18

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作者:王华 刘凯锋 石文洲

出版社:中国铁道出版社

格式: AZW3, DOCX, EPUB, MOBI, PDF, TXT

铁路车务系统职场管理

铁路车务系统职场管理试读:

前言

Preface

前言长期以来,因缺少系统规划和统一标准,铁路车务系统职场环境管理粗放,设备设施配置不规范,作业环境和生活环境落后。为彻底改变铁路车务系统职场环境落后的现状,规范职场环境建设和管理,实现生产和办公环境整洁美观,改善员工生产生活条件,广州铁路(集团)公司运输处组织人员编写了《铁路车务系统职场管理》,明确了行车主要岗位、办公场所、后勤保障等设备设施的建设、配置、管理标准,作为新建、改扩建、行车设备设施更新等的设计依据和验收标准,填补了铁路车务系统职场管理的空白。

本书对铁路车务系统生产场所室内面积、布局、设备配置、定置管理以及室外作业环境建设标准等进行了详细阐述,并针对每个项目配置了图解和图例,便于现场对照执行。

本书在广州铁路(集团)公司副总经理郭吉安的指导下,由运输处组织编写。全书由王华、刘凯锋、石文洲主编,郭吉安主审,参加编写人员:廖栩珍、周伟龙、周雯、庞志焕、刘祥毅、叶海波、钟颖坚、卢渊,参与审定人员:丁海青、颜海波、魏杰、刘成潜。本书编写过程中得到广州铁路(集团)公司相关领导的大力支持,广州铁路(集团)公司下属车务站段也为本书的编写提供了大量的资料,在此一并表示感谢。

由于我们在职场管理理论、实践水平和能力的不足,在编写过程中难免存在疏漏或错误,敬请提出批评和指正意见,帮助我们进一步完善和提高。

编者2015年1月第一篇建设标准第1章安全生产指挥中心建设标准

安全生产指挥中心是实时监控关键作业过程、车站固定接发车地点、道岔咽喉区域和重点处所作业环境的场所。为满足日常管理和应急处置对现场作业实时监督、远程指导和过程回放分析的需要,满足日常安全生产需要,其面积大小、生产设备、办公设备及附属设施应按如下标准配置。1.1安全生产指挥中心面积标准

安全生产指挥中心应配置综合指挥大厅、分析室、办公室、交接班会议室等生产办公用房,保证各岗位作业的需要,原则上综合指挥大厅应不小于100m 2 ,分析室应不小于60m 2 ,办公室面积不小于30m 2 ,交接班会议室应不小于50m 2 。1.2安全生产指挥中心配置(1)办公设备:操作台、办公桌、办公椅、会议桌椅、综合备品柜、时钟。(2)生产设备:电子揭示墙、电脑、打印传真扫描一体机、程控电话、列车运行图查询系统、TDCS/CTC复示系统、管理及安全卡控系统、值班综合指挥系统、视频音频监控系统(具备存储功能)、调度命令接收平台、电话会议系统、调度综合管理系统(TDMS 5.0)、客运信息系统、货运动态监控系统、货运电子商务、应急调度电话等。各车务站段可根据实际情况配置。(3)信息系统:相关应用系统。(4)生活设备:空调、饮水机、微波炉、冰箱。(5)附属设施:间休室。1.3安全生产指挥中心布局(1)综合指挥大厅如图1-1-1~图1-1-5所示。

布局

图1-1-1 综合指挥大厅布局图

场景

图1-1-2 综合指挥大厅效果图

图1-1-3 综合指挥大厅示例(一)

图1-1-4 综合指挥大厅示例(二)

图1-1-5 综合指挥大厅示例(三)(2)分析室如图1-1-6~图1-1-9所示。

布局

图1-1-6 分析室布局图

场景

图1-1-7 分析室示例(一)

图1-1-8 分析室示例(二)

图1-1-9 分析室示例(三)(3)办公室如图1-1-10、图1-1-11所示。

布局

图1-1-10 办公室布局图

场景

图1-1-11 办公室示例(4)安全生产指挥中心交接班会议室如图1-1-12、图1-1-13所示。

布局

图1-1-12 安全生产指挥中心交接班会议室布局图

场景

图1-1-13 安全生产指挥中心交接班会议室示例第2章行车室建设标准

行车室作为车站行车组织指挥中心,是车站值班员、信号员办理接发列车等作业的场所,日常还有盯控、施工(维修)联络等人员常驻,为满足日常行车组织、安全生产需要,其面积大小、生产设备、办公设备及附属设施应按如下标准配置。2.1行车室分类

行车室根据车站等级、室内行车作业岗位数量等分为四类。(1)满足下列条件之一的,为一类行车室:

①综合自动化编组站的生产指挥中心。

②大型客运站综合生产指挥中心。(2)满足下列条件之一的,为二类行车室:

①特、一等车站的行车室。

②行车岗位达到4个及以上的行车室。(3)满足下列条件之一的,为三类行车室:

①二、三等车站的行车室。

②行车岗位为2或3个的行车室。(4)满足下列条件之一的,为四类行车室:

①四、五等车站行车室。

②线路所行车室。

③CTC区段应急值守行车室。

特殊情况专题研究确定。2.2行车室面积标准

行车室面积综合考虑设备、岗位作业人员数量等因素,参考《铁路房屋建筑设计标准》(TB 10011—2012),特制订以下面积标准(下同):(1)一类行车室面积原则上不少于400m 2 ,宽度不少于15m。(2)二类行车室面积原则上不少于80m 2 ,宽度不得少于8m。(3)三类行车室面积原则上不少于70m 2 ,宽度不得少于7m。(4)四类行车室面积原则上不少于60m 2 ,宽度不得少于6m。2.3行车室配置(1)办公设备:操作台、办公椅、联络员工作台、时钟、打印机、空调(可配置中央空调)等。(2)生产设备:计算机联锁控制台(专用,指配置专用电脑,下同)或6502电气集中联锁控制台、TDCS行车日志终端(专用)、TDCS调监终端(专用)、数字集中机(FAS台)、列车无线调度通信设备、调车区长台、程控电话、视频监控设备、站场视频监控终端(专用)、可视化揭示系统(专用)、车站管理信息系统(专用)、电子运统46系统(专用)、POS打印机等。以上生产设备可根据行车室的类别具体配置。(3)信息系统:管理及安全控制系统、其他应用系统。(4)生产备品:按《广州铁路(集团)公司普速铁路行车组织规则》(以下简称《行规》)规定,采取实物或电子版配置。(5)附属设施:更衣间、茶水间、卫生间、间休室等。2.4行车室布局(1)一类行车室如图1-2-1、图1-2-2所示。

布局

试读结束[说明:试读内容隐藏了图片]

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