作者:《家庭开车用车全知道》编写组
出版社:中国铁道出版社
格式: AZW3, DOCX, EPUB, MOBI, PDF, TXT
开车懂这些,女人有车大胆开试读:
前言
随着小汽车越来越多地进入个人家庭,驾车几乎成为每个家庭个体的必备技能之一,女性驾车早已成为社会一道靓丽的风景线。然而由于性别差异,女性驾车更加仔细认真、谨慎稳重,但也许同时少了男性的狂野果敢、处理突发情况的灵活机智。女性这些驾驶特点一般来说是优点,但是从辨证的观点分析,这些优点从某种程度上讲又何尝不是缺点呢?何尝不是驾驶过程中的隐患因素呢?为了驾驶者的人身安全,为了驾驶的车辆安全,为了更好地享受驾驶过程的愉悦,为了提高预防交通事故发生的交通实战知识储备,为了增添在发生事故时必要的应急处理技巧和争取自身权益的智慧,请在小憩之时仔细品读这本专为女性司机朋友量身设计的、实用又有趣的读物——《开车懂这些,女人有车大胆开》。
本书是《家庭开车用车全知道》系列图书其中之一,针对女性的心理特点、身体特点,利用图文并茂的形式,深入浅出的语言,从了解自己、选择车辆、女性驾驶的弱点、汽车装饰、心理素质、驾驶技巧、应急处理、孕期驾车、独自驾车、长途驾驶,宝宝安全等全方位、多角度对驾驶实战经验进行了梳理、总结、提升,是一本不可多得的女性驾车宝典。
本书中的单身女性驾车和妈妈载宝宝开车两章内容,可以说是本书精华中的精华。与其说这两部分是驾驶理论,不如说是指导女性驾车的生活百科,这两章文辞优美,细腻之处见真情,简单之中表呵护,就像长辈对女性朋友的关心与关怀,但更多的是上升到了安全的高度。比如对长发飘逸女性开车的忠告,对穿高跟鞋驾车女性的劝说,对女性经期驾驶安慰,对单身女性突发事故应对措施等。特别是针对近年来,由于疏忽大意造成孩童在车内发生危险的事件编写专门的章节,意在提醒广大妈妈们在载孩子驾车的过程中,时时关注孩童的安危,作者把人文主义关爱通过字里行间传递给可爱的妈妈们。
编 者2016年4月《家庭开车用车全知道》编写组共有二十一位成员,他们分别是(排名不分前后):
杨承清 吴中亚 陈德军 李佳滢 许春霞 张正南
王玉静 李芳芳 孙晓林 陈佳思 李长江 高海静
刘梦然 葛新丽 张 跃 梁 燕 吕 军 徐知三
江 超 张 蔷 俞 婷
他们分别来自驾驶培训、汽车维修、交通管理和汽车驾驶协会等不同的行业,有驾校的金牌教练,有交通部门的高级警察,有汽车协会的驾车达人,有汽车维修的高级技师……他们不仅是各自行业内的专业人员,分别具有丰富的汽车驾驶、维修和养护的经验,有的还是所涉领域的权威。可以说,《家庭开车用车全知道》系列丛书是目前最权威、最全面的家庭汽车驾驶安全读本,希望驾驶员或车主选读该系列丛书,以此消除开车养车的盲点,提高开车用车的水平。1根据女人特性,学做最美女司机
女司机,在当下是“菜鸟”司机的代名词,难道女人在驾车方面真的有天生的短板吗?告诉你,不一定!在驾驶汽车时,女性生理和心理的条件有些的确不如男性,但是,有些条件却要优于男性。所以,只要在开车时根据自身特性,学会扬长避短,女人也可以做最强司机。1.1最好的女司机,就一定会了解自己
由于女性在生理、心理、习惯等方面与男性有较大的差异,有关这些特点对驾驶安全的影响,国内外一直有研究。作为一个女司机,要想掌握娴熟的驾驶技术,了解自己是一个重要前提。了解自己的短处和长处,了解自己生理和心理的特点,了解男性的优势和不足。这样,才能在驾驶中规避不足,扬长避短,提高自己对驾驶的信心。1.1.1 女司机和男司机的差异
研究表明,在跟驾驶有关的许多方面,女司机与男司机都有一些较为显著的区别,主要体现在以下几个方面:
1.和男司机系相比,女司机遇到事情更容易紧张、慌乱,消极情绪要比男性驾驶员更明显,这表明女驾驶员的情绪状态比通常比男驾驶员差。
2.从判断能力考察看,男性驾驶员速度估计检测的合格率占84%,女性占71%,速度估计的准确程度存在性别差异。这表明女司机速度感不如男司机。
3.女性面对复杂反应判断失误的次数较男性多,尤其是出现蜂鸣器声音时,有的女性被试往往左右双手、双脚同时松开,说明女司机对于突发情境的处理能力不如男性。
4.有研究发现,相同条件下女性较男性更易压力过大,因此危险情况下出事故的概率更高。
5.从应激反应方面考察,性别差异也较大,女性辨别复杂交通环境的能力比男性驾驶员低,且在驾驶应激环境下的反应不如男性积极,对突发事件的应对能力较差。
除此之外,男女驾驶员还有显著的生理条件差异,如视野、体力、空间感知能力等方面,这些所谓的差距,使得女司机的驾驶技能总体不如男司机。
安全影响指数:★★★★☆
老司机提示
1.新手女司机开车上路一定要有自信心。
2.男女之间有差异,不代表女司机就不能开车。
3.开车是个熟能生巧的事,勤加练习驾驶技巧,熟练掌握驾驶技能是安全的最大保障。1.1.2 “马路杀手”,是一个大误会
人们通过研究数据发现,女司机在造成较严重事故方面的概率,比男司机要低。以2014年的上海为例,上海有139.8万女司机,占全体驾驶员总数的30.7%。然而,女司机负同等以上责任的一般事故——指一次造成重伤1至2人,或者轻伤3人以上,或者财产损失不足3万元的事故,与轻微事故相对——总共只有176起,仅占一般程序处理事故总数的3.3%。而造成了死亡的重大和特大事故中,女性肇事24起,死亡24人,分别仅占当年事故总数、死亡人数的2.2%。
换言之,女司机肇事事故死亡人数仅约为男司机的五十分之一。这与女司机是“马路杀手”的结论简直完全相反。
一些发达国家的研究也同样表明,通常女司机造成的严重事故要比男性少。在发达国家,男司机大概占了总驾驶量的65%左右,女司机为35%,但女司机要为交通事故中的死亡负责的比例,仅在25%左右。平均来说,同样里程的驾驶,男性驾驶员发生致死事故的可能性要比女性多46%。所以,给女司机戴上“马路杀手”的帽子,既不符合事实,也非常不公平。所以女司机一定要对自己有信心。
安全影响指数:★★☆☆☆☆
老司机提示
1.人们将女司机称作“马路杀手”是没有根据的。
2.女司机容易犯低级错误,所以,女司机开车时要多从细节上注意安全。1.1.3 驾驶习惯有优势,女人可以自信些
为什么女司机的生理、心理条件不如男性,却会出现女司机严重肇事的几率反而较低的现象呢?答案就在于驾驶习惯的不同。
由于女性较男性更为心细,驾驶准备工作也更加细致周密,一般较男性具有更好的耐力,加之生活规律,睡眠充足,驾车行驶时不易疲倦,且饮酒吸烟者较少。此外,女司机系安全带比例明显高于男性,从交管局的执法情况看,女性不系安全带比例仅占女司机总数的1.5%,而男性驾驶员则为5%。相比起男司机,女司机开车也更加注重控制速度。女司机的诸多优点都有利于行车安全,从而能减少严重事故的发生。
统计也表明,女性因追尾、逆行导致的事故占负全责事故的比例要低于男性,这说明女性的主观驾驶态度要比男性好;而倒车、溜车、开关车门、违反交通信号和未按规定让行导致的事故与女司机负全责事故的比例要高于男性驾驶员的相应比例,这表明女性在技术、判断、反应等方面的确不如男性。
安全影响指数:★☆☆☆☆
老司机提示
1.女司机必须知道:自己有很多好习惯是男司机没有的,自己不比男人差。
2.开车时,女司机要有一份自信,这样才能临危不乱。
3.女性的生理机能处于劣势,但某些与生惧来的身体特点比男生更有利于驾驶。1.1.4 注意,新手女司机出事几率大
给女司机摘下“马路杀手”的帽子,不代表女司机在驾驶中存在的问题不应去克服。新手女司机要格外注意,因为刚开车引发事故的几率很大。
中国南方某市2013年统计表明,驾龄在0~3年的女司机肇事极为突出,发生事故占所有女性肇事一般事故总数的42%,而死亡事故比例竟高达50%。再放大到所有驾驶员来看,3年驾龄以下群体的肇事死亡总数只占整体的25%到30%。这表明,“新手+女司机”是最容易出问题的。
所以,女司机最大优点是驾驶习惯好,这是对那些有经验的女性驾驶者而言;但如果是新手,靠这一点仍不足以保证平安,驾车时还是要多加小心。
安全影响指数:★★★★★
老司机提示
1.对于经验不足者来说,女性在控制情绪、克服压力、应激反应等方面的劣势确实会被放大。
2.对于任何一个新手司机来说,驾车都会有巨大的风险。
3.新手开车,发生事故的几率最大。所以,在提前做好“驾车功课”的同时,还要处处小心。
4.女性细心、温柔的性格使得她们在开车时鲜有冒险的举动,从而减少了事故的发生。女司机应该学会扬长避短,这样,驾驶技术就不会输给男司机。1.1.5 其实,女人更适合开车
很多女性对开车缺乏自信,觉得女人不适合开车,其实不然。据德国《世界报》报道,大部分德国人认为女性比男性更适合开车。而英国Carrentals实验室公布的一项研究成果也显示,女性比男性驾驶技术好。
德国《世界报》的报道中提到,大部分德国人认为女性比男性更适合开车,因为女性在驾驶过程中具有更高的安全意识和独立处理问题的能力。保险公司的统计数据也有力地证实了这一点。德国安盛保险公司的最新数据显示,年轻的女性司机因交通事故而产生的保险赔偿金额比男性低25%。
该保险公司在6月初与德国民意调查机构共同开展了一项问卷调查。问卷列举了驾驶中最有可能遇到的各种危险情况,并询问被调查者“您认为谁能更好地应对这些情形?是男性还是女性?”38%的受访者把票投给了女性,而选择男性的只有24%,其余的人认为“没有差别”或“不知道”。可以说,这是德国人对女司机的评价。
安全影响指数:★★☆☆☆
老司机提示
1.女性胆小,这使得开车的时候就格外小心,从这方面可以肯定,女人更适合开车。
2.国外这个调查结论不一定适合中国女司机。
3.女司机缺乏自信是影响她们开车的最大不安全因素,所以,女司机要对自己有信心。1.1.6 忽视自救常识,女司机事故死亡率比男性高
美国普渡大学对美国印第安纳州近几年发生的重大交通事故进行调查时发现,交通事故所造成的死亡率取决于司机的性别和年龄。在发生交通事故时女性司机死亡率比男性司机要高得多,而年轻女司机的死亡率比男司机高208%,比中年女司机高200%。
专家认为,主要原因是年轻女司机应急处理能力比中年女性和男性要差,遇到紧急情况往往惊慌失措。另外,女司机开车比较小心,速度较慢,这影响了其他车辆的正常行驶。在其他车辆的催促下,女司机很容易心慌,手忙脚乱,因此造成交通事故的概率比男性司机高。据调查,女司机在城市发生交通事故的死亡率比男司机高187%。如发生翻车事故,由于女司机自救能力差,其死亡率也比男司机高154%。
2012年的济南交管统计数据显示,涉及女司机的交通事故有337宗,增长三成多,但是发生率远低于男司机。如果按照造成交通事故比例来看,去年女司机驾车事故发生率仅为男司机的十分之一不到。
安全影响指数:★★★★★
老司机提示
1.增强安全防范意识,学习自救技能,以防万一。
2.进行一定的心理素质训练,提高心理素质,做到在发生意外时临危不乱。1.1.7 和男人比,女人开车事故率低
英国一家实验室公布一项研究成果显示,女性比男性驾驶技术好。以700多个人为样本的调查结果显示,57%比例的男性曾经出过一次或者多次事故,而女性只有43%;在36~45岁中有45%的男性曾经超速被抓;65岁以上人群中60%的男性曾经出过交通事故,而在这个年龄段女性只有30%。
实验室经理加雷斯•罗宾逊说:“大部分男性对于女性驾车不太放心,但是从研究中发现,男性在驾驶中更容易超速和收到罚款。大多数男性认为他们驾驶技术比女性好,从研究数据来看即使很多男性有很糟糕的公路记录,他们通常也会认为自己开车技术很不错。”
安全影响指数:★☆☆☆☆
老司机提示
1.英国这家实验室的试验之所以说女性司机的开车技术比男性好,是从超速和收到罚款的多少来考量的。
2.女司机必须承认,在中国,从实际情况看,男司机的技术总体比女性好。所以。女司机开车上路还是要多加小心,遇到同性司机,还要多注意安全。1.2不改掉这些习惯,你就是危险的女司机
胆小、感性、任性、动作慢……这些是很多女人的特性,而这些特性往往滋生影响驾驶安全的坏习惯——这也是人们“害怕”女司机的重要原因。所以,作为女司机,要想安全驾驶车辆,做人见人爱的女司机,就要重视那些女司机的习惯问题。1.2.1 感性、脾气焦躁的女性:容易失去控制力
现代生活和工作往往让很多女性承受着巨大的压力,特别是职场中的白领们,更是“压力山大”。性格急躁,耐性差,遇事缺乏冷静的女性在驾驶中更容易激动,这种脾气的女司机,一旦遭遇堵车、刮蹭等特殊情况就会失去控制力,藏有很大的安全隐患。把握不住方向盘、踩错油门等就更危险了,容易造成重大交通事故。
所以,女性司机要注意,当脾气焦躁的时候,一定善于调节自己。当你过分紧张、恐惧时,可通过身体的放松来缓解心理的紧张。你可以深深地呼吸一口气,然后慢慢地呼气,这个过程能使肌肉非常快地放松。同时不断地暗示我“放松、放松”,把注意力集中在路面。可重复这几个步骤,直至缓解一些不良情绪。这种深呼吸的方法十分简单,无论是在假想情景还是实际情景中,都可以多次重复练习。这种放松方法可以有效消除开车时的烦躁情绪。
安全影响指数:★★★★☆
老司机提示
1.感性、脾气焦躁的女性,要在车里备几张舒缓的CD,选取柔和甜美的曲调、情绪焦躁时可以尝试用这种方法来缓解压力。
2.在车里贴一张亲人的照片,发脾气时看看他们温馨的笑容,这样来舒缓自己的情绪,做到安全驾车。1.2.2 缺乏方向感:“路盲”开车容易出差错
有些女性缺少方向感,开车时更是容易失去对方向的判断,往往会因为开车时不断辨认路线,而无法集中精力驾驶车辆,很容易造成安全事故。
在这种情况下,如果能有对道路熟悉的人来陪同驾驶当然再好不过,但每次都如此可能不太现实。不妨试一下导航设备,现在车载导航系统已经非常普及,各种导航软件也是层出不穷。无论是车载式、还是安装到手机中,便捷性、可靠性、功能性等方面都非常强大。推荐对道路和方向不是很熟悉的女性司机使用,但一定要在出发前就设置好目的地,不要一边驾驶一边设定,否则会分散注意力,无法专心驾驶。同时还要定期更新地图,这样基本上就可以保证顺利抵达目的地。
安全影响指数:★★★☆☆
老司机提示
1.出行之前,一定要提前规划好线路。现在大部分智能手机都有地图定位功能,看清楚地图再出发就能在很大程度上避免迷路。
2.走错路后,也要保持镇定,不能随意停车和掉头。
3.驾车时候还是要注意路边的指示牌,有很多女性司机开车时只盯着前方的道路而忽略了周边的情况,最终该转弯时没转弯、该出高速时没出去,所以在驾车时一定不能只盯着前方看,一定要随时留意路边指示牌。1.2.3 注意力不集中:极易造成交通事故
很多女性在驾车时容易出现注意力不集中的情况,经常会忽视对路况、路标、环境、行人等的观察判断,导致出现意外的可能性大大增加。比如在停车等红灯时通常会做很多事情,吃零食、整理头发、化妆、玩手机、看地图……还有一些女司机会一边开车一边拨打手机、大音量听音乐、与同车乘客聊天等等,这些不集中注意力开车的女司机,极易造成交通事故。
需要指出的是,驾车玩手机是极易造成交通事故的违法行为。驾车玩手机一是分散驾驶人注意力,这人脑反应比酒驾还要慢30%,年轻驾驶人反应速度仅相当于70岁老年驾驶人,大大削弱了驾驶人的应变能力。有研究表明,驾车打电话导致交通事故风险比通常高4倍,三成以上致命交通事故是因驾驶人注意力不集中所致。另外,驾车玩手机还会影响其他车辆的通行效率,加剧路面车辆拥堵。
安全影响指数:★★★★★
老司机提示
1.养成专心开车的习惯,将注意力放在观察路况上。开车时,要做到来电不接、路旁热闹不看、乘员谈话不听。
2.提高自己的抗干扰力,对车内有人对你驾驶车辆指手画脚的人做到充耳不闻。1.2.4 缺乏胆量的女性:事故出在紧张时刻
很多女性天生胆量偏小,这无可厚非。再加上对自己的驾驶技术不是很有自信,所以在倒车、停车、涉水、穿越拥挤道路等驾驶情形时会心存疑虑。女性驾驶者多发生刮蹭事故,特别是在倒车、停车时,很容易造成局部的交通拥堵,从而影响到整个路况。
刚刚取得驾照的女性建议由经验丰富的老司机陪同上路,特别是在车流量大的地方,老司机可以帮助新手准确判断其他车辆和障碍物的位置、倒车时的速度、找停车位等。女司机更要虚心学习驾驶技术,在开车时能有自信,更能做到熟能生巧。
安全影响指数:★★★★☆
试读结束[说明:试读内容隐藏了图片]