驻巴为铁:读懂中巴经济走廊时代的巴基斯坦(txt+pdf+epub+mobi电子书下载)


发布时间:2021-02-14 16:21:48

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作者:王琦,史小今

出版社:中国国际广播出版社

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驻巴为铁:读懂中巴经济走廊时代的巴基斯坦

驻巴为铁:读懂中巴经济走廊时代的巴基斯坦试读:

最贵的是经历

在伊斯兰堡过了5个春节、5个斋月、5个宰牲节,合计4年11个月,在将CRI(中国国际广播电台)历史上驻巴时间最久记者这一纪录延长了近一年后,我终于可以说再见了!“物有甘苦,尝之者识;道有夷险,履之者知。”算了,这不是我的风格,换成家常话吧:巴基斯坦物质生活不尽如人意,但精神世界异常丰富。

4年11个月里,我曾第一时间赶赴白沙瓦军校屠杀案现场,换回一次《活着出来真好》的震撼教育。曾两天往返1400公里,体验“每座山头后面都可能藏有狙击手”的瓜达尔港陆路通道,感慨《瓜达尔港离中国依然遥远》。我曾《悬崖游走九小时 生死朝圣南迦峰》,也曾亲历尼泊尔《7.5级强震,虽然我没有震感》。我热爱田间地头,亲近“贫下中农”,《血色青金石》《怎么吃最“巴铁”》《感谢动物的牺牲,成全人的饱足与和谐》等作品带着温度,以及草香。近5年时间,我深深爱上了“要求不高,快乐不少”的巴基斯坦,也努力想让只知“巴铁”,却不懂因何而铁的同胞们了解:《“巴铁”为何不能生锈》《巴基斯坦北部美如画 皇帝女儿为何也愁嫁》《地价4年涨15倍,错过了雄县,要么到瓜达尔港瞅瞅》。

2013年李克强总理访巴期间,我专访时任总统扎尔达里。问到Gwadar Port这个陌生又拗口的地名时,我一紧张直接吐中文:瓜达尔港。记得总统一个眼神扫向助手,墙上的卷轴自动放下一张巴基斯坦地图,总统激光笔一指,红光准确落在阿拉伯海沿岸的那个小岛上。

十八大闭幕后七周,我赴任巴基斯坦;十九大结束后三周,我卸任回乡。我有幸亲历“新时代”,见证“一带一路”旗舰项目——中巴经济走廊从概念提出到加速实施的全过程。几年来,我北至中巴红其拉甫口岸,南到瓜达尔港,几乎走遍中巴经济走廊的重点项目。我着迷于搜集中国故事,并希望用2个、3个、4个小时的专访和尽可能厚的资料,来封杀所有的形容词,软化所有的数据。《价值2亿美元的堰塞湖》《巴基斯坦“三峡工程”揭秘 中国葛洲坝集团是如何穿越喜马拉雅山断裂带的》《死里逃生3次 得疟疾22回 中国三兄弟把路从非洲修到巴基斯坦》《一个深圳人在瓜达尔港:同样的渔村,同样的梦想》。我渴望你们读完后,能产生像《建国大业》妇女代表对“复字32号”五星红旗的那种感觉:“很好看,让人充满热情!”

驻巴期间,我还探访了南亚其他四国。在斯里兰卡,我找到了《斯里兰卡总统中国御厨的螃蟹梦》《一言不合就拆墙 中国建设的斯里兰卡港口园区内有一群大象》等好玩、有味的中国故事。在尼泊尔接二连三的余震中,我写出了《今天,我们决定重返尼泊尔》《他带着136位朋友的97621元捐款赶往尼泊尔》等直戳我心的震后故事。在北约全面撤军前的阿富汗,我《忆苦思甜喀布尔》,而在达卡拥堵的车流中,我《重新认识孟加拉国》。

4年11个月,朋友圈的发稿量不断下降,不是懒,是都写过了。待成“老巴”后,中午没饭会去马路餐桌叫一碗咖喱鸡或咖喱牛,两张嘉巴蒂(死面饼),和“老巴”挤一起吃。饭后嘬着奶茶,他们总会问我,吃得惯吗?我说,爱死了!熬成“老巴”后,过安检站都会招手,见面有事没事握个手,若他有意再来一个拥抱。见到女人不再主动握手,也不敢盯看太久。现在脾气真好,“老巴”办错事或者拖沓了,我会不厌其烦地打电话,上来先说:抱歉打搅了。

央视日本站的某记者之前驻印度。她说现在编片子难了,因为印度没啥人去过,她说啥是啥,而眼下不管报什么事,总有一群日本通出来找碴。深以为然!对于驻外记者,巴基斯坦是很好的起步站,因为没多少人了解这里,没多少巴基斯坦问题专家。媳妇现在挺喜欢带我出去应酬,因为讲出来的故事有趣、下酒,总是加分。

没有绝对好的站,也没有绝对不好的站。不过站点是分性别的,巴基斯坦更适合男人:上战场、耍刀枪、养烈犬,登山骑马打球游泳加偷摸喝大酒。这边的故事勇者才稀罕听,这里的人生勇者才有胆耍。

有无名氏说:人生最宝贵的是经历,而不是东西,不要让你的生命只剩下东西去炫耀,而是充满美妙的故事和美丽的见证。之所以无名,肯定有许多人不认同,但挺对我胃口!2013 年5 月,笔者(左一)采访巴基斯坦时任总统扎尔达里2013 年12 月,由阿富汗进入巴基斯坦的第一个收费站,采访巴正义运动党封锁北约补给线2014 年2 月,在喀布尔采访阿富汗独立选举委员会发言人穆罕默德·努尔2014 年4 月,采访中巴首次卫勤联合演习2014 年8 月,第一次赴瓜达尔港采访2014 年2 月,专访巴基斯坦时任总统侯赛因2015 年4 月20 日,在巴基斯坦访问的国家主席习近平和巴基斯坦时任总理纳瓦兹·谢里夫共同为中国国际广播电台FM98 中巴友谊台制作室揭牌,笔者在揭牌仪式现场2015 年9 月,赴拉合尔采访中国驻巴基斯坦拉合尔总领事馆开馆仪式2016 年7 月,与巴基斯坦时任陆军参谋长拉希尔合影2017 年10 月,阿塔巴德湖,喀喇昆仑公路堰塞湖改线段2017 年10 月,在中巴红其拉甫口岸国门前

狂野巴基斯坦

在全球14 座8000 米以上山峰中,巴基斯坦拥有5 座,其中乔戈里峰(K2)等4 座位于中巴边境, 南迦峰则鹤立鸡群般地矗立在巴控克什米尔地区,因此克什米尔语南迦帕尔巴特的意思是“裸露之山”。同时,由于攀登难度极大,山难事件频发,南迦峰又有“恶魔之山”“悲剧之山”之称。

悬崖游走九小时 生死朝圣南迦峰

南迦峰海拔4300米的比海尔营地

2017年10月2日,我的步数定格在46305,占据了304个朋友的封面。有人转天发来截图:你是怎么做到的?我承认,其中30000步是马走的,10000步是车颠的。

3小时石子路行车,30分钟步行,5小时骑马,在悬崖边游走近9小时后,我实现了对世界第9高峰,海拔8126米的南迦帕尔巴特峰的朝圣。

人生际遇真的很妙。几天后,朋友发来截图,巴基斯坦时间2017年10月2日上午12点,也就是我跨上马背,准备向大本营进发的一刻,同胞张梁、刘永忠、静雪成功登顶南迦峰,前者则成为中国首位完成攀登全球14座8000米以上山峰的民间登山者。

南迦峰于我有特殊的情结。2013年5月,一位驻巴好友兴奋地找到我,说他在伊斯兰堡一家中餐馆遇到一群牛人,准备去挑战南迦峰。他们中,杨春风、饶剑峰等知名中国登山客已分别登顶11座和10座8000米以上高峰,正向着完成全部14座8000+的目标冲刺。

2013年6月23日,我随刚刚到任的孙大使前往努尔汗空军基地,目睹巴基斯坦士兵从C-130运输机尾舱抬出10副薄木棺材。那天凌晨,杨春风、饶剑峰等10名外国登山者和1名当地向导在南迦峰大本营被巴基斯坦塔利班武装分子枪杀,只有中国公民张京川一人幸存。遇难者遗体被抬下飞机牌子上写着,看左边,“杀人峰”南迦帕尔巴特,“Killer”一词现在已经被涂掉了

在采写追踪过程中,我对登山人的传奇经历及南迦峰的摄人魅力产生了浓厚兴趣,此后四年,我数度谋划,终于在卸任之际,亲临了英魂长眠之所。

在全球14座8000米以上山峰中,巴基斯坦拥有5座,其中乔戈里峰(K2)等4座位于中巴边境,南迦峰则鹤立鸡群般地矗立在巴控克什米尔地区,因此克什米尔语南迦帕尔巴特的意思是“裸露之山”。同时,由于攀登难度极大,山难事件频发,南迦峰又有“恶魔之山”“悲剧之山”之称。在南迦峰一处观景点,有块谷歌上很容易搜到的牌子:看左边,“杀人峰”南迦帕尔巴特。或许担心吓跑游客,我到达时“Killer”一词被涂掉了。

在巴基斯坦首都伊斯兰堡,你很少能遇见除中国人之外的其他外国人,但在10月这个旅游淡季,欧美面孔却三不五时地出现在南迦峰周边。据进山必经的香格里拉饭店店员介绍,在6—9月的攀登季,月均游客能达到2000多人次。

去南迦峰最简便的方法是从伊斯兰堡乘机1小时抵达吉尔吉特,再乘车约50分钟到达山口处的香格里拉饭店。不过,由于该线路所使用的ATR螺旋桨小飞机常因天气原因被取消班次,2017年在伊斯兰堡附近还坠过机,不少人选择陆路前往,即从伊斯兰堡连续开车15小时以上。

我和同伴选择了陆路,在距南迦峰西部约两小时车程的小城奇拉斯休整一晚后,于2日上午10点赶到香格里拉饭店,虐心之旅就此开始。

此处与南迦峰大本营隔着一座山,由于盘山路全部由碎石铺就,我们必须换乘四驱吉普前往。车驶出10分钟后,我们开始发出连自己都觉得不可思议的怪叫,因为道路比吉普宽出不足1米,车子一侧的峭壁触手可及,另一侧则是没有任何遮挡的悬崖,而且,在剧烈颠簸中,身子不时被甩到车架上,撞得生疼。“心惊肉痛”中,后排三人还要不停挪动位置,以保证车辆重心不会偏向悬崖一侧。在道路最狭窄、最陡峭的一段,车内反而异常安静,因为所有人都吓傻了。“哇,南迦峰!”转过山来,一座骄傲的雪峰突然跃到车前,瞬间打破了沉寂。“我觉得司机的心灵一定是干净的,因为只有心无杂念的人才能安然无恙地开过这段路。”“我们的心也应该是干净的,要对大山抱有敬畏,我们是来亲近它的,而不是征服。”当眼前是无上美景,身侧为万丈深渊时,每个人的感慨都充满禅意。这座名叫香格里拉的小饭店是进山的必经之路

车原本是能一直开到南迦峰脚下的,但近期的一次塌方将路截断,仅留下一条惊险度堪比华山栈道,且没有任何保护设施的小径。我们只好下车,紧贴山崖,目不斜视,尽量选择大石头踏过去。

穿过这一段,又有两辆吉普等在前方。可想而知,它们是被塌方截在里面的,而燃油和其他补给只能靠人和毛驴背进去。

担惊受怕近两小时后,我们终于到达南迦峰山脚,但更魔鬼的旅程还在后面:骑马上山。对于大多数人而言,骑马意味着在某个景区被人牵着走两圈,然后摆拍一下。但在这里,马是真正的交通工具,在往返5个多小时的旅程中,它不仅能节省你的体力,还能保护你的性命。

南迦峰的马道很像纪录片中的茶马古道,沿山崖S形修凿,狭窄处仅容一马通行,道路外侧便是无遮挡的深渊。而且,或许为追求更舒适的脚感,大部分马儿喜欢沿悬崖边行走,这样从膝盖向下望去,景象之刺激不言而喻。此外,当人和马磨合了一段时间后,牵马人还会放开缰绳,由得马儿驮着你自由前行,如此,你的性命便完全由它掌控了。左图:进山必须选择的四驱吉普 右图:悬崖边行车,会车时更加惊心动魄 左图:壮美的南迦峰 右图:雪山下,人们点起篝火取暖

看到这里,相信很多人会说,为什么一定要骑马,步行不是更稳妥吗?相比牲畜,我们当然更相信自己,但往返5个多小时山路骑行后,我倒认为马更值得信任。因为它们从小便在山上吃草嬉戏,成年后几乎每天都在此往返,山路之于它们如同走楼梯般自然,而我们一是路不熟,二是心慌腿软,尤其当体力不支时危险系数更大。

无限风光在险峰!当我们习惯了马背的颠簸和身侧的凶险,放开缰绳,用心感受,会发现童话世界就在身边:和雪山耳鬓厮磨、相得益彰的云海,融雪后时而轻快、时而嘶吼的溪流,遍地绵软如床垫的松针,树上树下金箔般耀眼的秋叶,半山处缎子般平滑的牧场和恬淡的牛羊。克什米尔地区被称为“东方瑞士”,但在我看来,这里远胜瑞士,因为它具备后者的一切自然景观,同时还拥有更壮美、更繁密的雪峰;由于人迹罕至,它还得以保留大自然最原始的风味。

经过近3小时的骑行,我们终于抵达南迦峰海拔4300米的比海尔营地,该营地主要服务于游客,由于其对应的北侧山势过于陡峭,登山者一般选择南坡线路攀爬。这里还有个小村子,牵马人不准我们拍照,怕打扰到人家的生活。

面朝大山,我闭目低吟。杨春风、饶剑峰,大家没有忘记你们,凶手已捉拿归案,并且由于你们的牺牲,当地政府成立了约50人的高海拔警察队伍,其中比海尔营地就有4人常驻,确保后来者心无旁骛地冲击巅峰。2017年南迦峰捷报频传,除张梁3人外,7月8日,中国女性登山家罗静率先登顶南迦峰,19天后,她又站上海拔8047米的世界第12高峰——布洛阿特峰之巅,从而成为中国唯一一位登顶13座8000+高峰的女性。海拔4300 米的比海尔营地淳朴开朗的当地人笔者在前往南迦峰大本营途中,在著名景区仙女草甸的观景台与南迦峰合影

仰望雪峰,我放声呐喊。明知风险却无法停止攀登,这不是一句“无限风光在险峰”就可以解释的。我感恩这一路的有惊无险,使我在近距离膜拜伟大的同时,更深入地领悟生命的意义。

当车轮从石子路碾回到柏油路,一车人发出了死里逃生般的欢呼。同行的姑娘说,虽然经历非凡,但这辈子仅此一回,而且如果事先知道如此惊险,她会放弃。我对她说:“真的未必。即使你知晓全部,但来到山脚,相信你还会义无反顾地跨上马背。因为促使你前行的不是勇气,而是南迦峰摄人心魄的魅力。”

巴基斯坦,登山家最爱的冒险乐园

世界第9高峰,海拔8126米的南迦帕尔巴特峰“登山是无情的追求,一个人越攀越远,但永远不能到达目的地,也许这就是登山的特别魅力,一个人一直追求着永远不可能达到的目标。”说这话的是奥地利登山家赫尔曼·布尔,1953年7月3日19:00,他独自登顶南迦帕尔巴特峰,成为征服该峰的第一人。然而,此前有31位登山者长眠于此,“悲剧之山”“恶魔之山”因此得名。2013年6月23日,殉道者名录中又多了两个中国名字,不过凶手不是山,而是人。

23日凌晨,巴基斯坦北部南迦帕尔巴特峰营地发生暴力袭击事件,共造成11名登山者丧生,其中包括2名中国公民,1名中国人幸免于难。在纷争不断的巴基斯坦,北部山区一向被视作人间乐土,这是近年来首次针对外国人的袭击,事后,巴基斯坦塔利班和逊尼派武装组织“真主旅”均宣称对此负责。

云南的张京川幸免于难。在歹徒的枪口下死里逃生,在军用运输机上挨坐在10口棺木旁,这都是常人难以忍受的经历。但当笔者在伊斯兰堡机场见到张京川时,他黝黑的脸上一片祥和,使馆官员通知他去体检,他还连连推托:“没必要,好得很。”他手里一直攥着三个帆布袋,“这是兄弟们的遗物。”世界最棒的冒险乐园

对普通人而言,巴基斯坦是个避之不及的旅行目的地:反恐前线、教派冲突、宗族仇杀、边境争端,而对张京川他们而言,这里却是非来不可的朝圣地,一座世界最棒的冒险乐园。

第一,山之所以吸引人是因为高度,而在全球14座海拔8000米以上的高峰中,巴基斯坦占了5座,其中包括世界第二高峰——海拔8611米的乔戈里峰。张京川和遇难的饶剑峰、杨春风,是仅有的登顶过乔戈里峰的汉族人。同时,在牺牲了近700条生命、有“金字塔以来人类最大工程”之称的喀喇昆仑公路沿途,还屹立着100多座超过7000米的山峰。

第二,按照饶剑峰的说法,登山家爱高度,更迷恋难度。据统计,攀登乔戈里峰的死亡率达到7:1,而珠峰的这一数字为29:1。登山家福斯克·马瑞斯曾这样讲述乔戈里:“巴基斯坦居民从来都不曾称呼过这座山峰,只有山上裸露的白骨有名字。”再看看圈里人是怎么揶揄第一峰的吧:只有男人才会去爬乔戈里,因为像珠峰,即便登山者不会登山,也能被夏尔巴人“拖”上去。而在巴基斯坦,与乔戈里峰同等难度,乃至迄今无人挑战成功的“处女峰”数不胜数,南迦帕尔巴特峰海拔8126米,为世界第9高峰,山的南面是世界最大岩壁,长达4800米的鲁泊尔岩壁,加上攀登线路中极不稳定的冰川,频繁发生的雪崩与猛烈持续的暴风雪,“食人峰”之称实至名归。2017年7月,乔戈里峰徒步路上的徒步者

第三,喀喇昆仑公路穿越的喀喇昆仑山脉是地球上最令人敬畏的山地景观之一,它绵延数千公里,呈西北—东南走向,平均海拔6000米以上,而其中的斯瓦特山谷,因山花烂漫、果香四溢,更被称为“天堂一角”。

层峦叠嶂的喀喇昆仑壮美非凡,但也如潘多拉般年年吞噬着登山者。2005年7月11日,西藏登山队的仁娜在奔赴迦舒布鲁姆峰途中,在巴基斯坦境内遭遇山体滑坡,不幸罹难;2008年8月4日,11名登山者在乔戈里峰遇难,这是乔戈里峰历史上伤亡最惨重的山难,更令人难受的是,遇难者的遗体可能永远无法找到,因为在高寒缺氧地区,没有找回遗体的任何先例。

那么,对于风险与超越,登山者是如何取舍的呢,或者说,张京川那一脸的淡定,源自哪里呢?饶剑峰曾说,死亡的威胁会阻止登山者的脚步,但阻止的是下一次,而不是这一次的脚步。《金冰镐精神》一书也曾这样衡量攀登与死亡,“在攀登所传载的人类价值中,生是最高的价值。攀登使我们更加认清生命中那些本质的要素。但是,死亡永远都是失败!死亡不能被奖励,至多是吊唁。”伤害的不只是游客

遗憾的是,南迦峰袭击事件却让众多登山家打起了退堂鼓,因为他们追求埋骨于高山,而不是成为恐怖分子讨价还价的牺牲品。每年6月巴基斯坦的平均气温都超过40度,却是登山的好季节。按照巴基斯坦登山俱乐部公布的数据,2013年6月初,来自奥地利、法国、英国、意大利等世界各地的多支登山队已经在喀喇昆仑山脉的各个目的地扎下营寨。他们将利用一个月左右的时间适应环境,找一些小山峰热身,而后于7月尝试冲刺。但南迦帕尔巴特峰的枪声惊扰了一切。俄罗斯RIA Novosti通讯社撰文称,由于巴基斯坦塔利班宣称,为了给在2013年5月底美国无人机空袭中去世的领导人复仇,他们将与巴基斯坦境内的所有外国人为敌,因此在袭击发生后,已有3队身在巴基斯坦的俄罗斯登山队要求俄政府协助他们撤离巴基斯坦。

根据巴基斯坦旅游部门公布的2013年登山许可费用征收标准,乔戈里峰7人团收费7200美元,每增加一人多交1200美元;其他8000米级山峰7人团5400美元,每增加一人收900美元;以此类推,6500米及以下山峰则不收费。除了交这一笔“门票钱”,登山者的吃住行,对于交通不便、极度落后的北部地区而言都是极重要的收入来源。2014年8月,巴基斯坦喀喇昆仑山脉,搬运工抱着活鸡行走

袭击者的无故杀戮不仅遭到全世界的谴责,也令有可能失掉饭碗的乡里乡亲极度愤怒。巴基斯坦《新闻报》报道,在袭击事件发生后,巴基斯坦北部吉尔吉特·巴尔蒂斯坦地区派出大量士兵和警察在各个村庄进行拉网式排查,已逮捕37名嫌疑人,嫌犯们已被送往秘密地点审讯。与此同时,成百上千名当地居民聚集在奇拉斯镇,愤怒声讨肇事者,而与之形成鲜明对比的是,当地所有店铺和商业设施停业两天。

巴基斯坦北部美如画 皇帝女儿为何也愁嫁

世界第9高峰,海拔8126米的南迦帕尔巴特峰

相信绝大多数去过巴基斯坦北部的外国人都会颠覆对她的刻板印象:这个一穷二白的国家,居然拥有全球超一流的旅游资源;这个炮火连天的国度,居然还有如此祥和宁静的所在;而水深火热中的巴基斯坦人民,居然会如此享受生活。然而,当这些颠覆性的言论出现在朋友圈中,除了招来些“原来如此”的惊讶声外,几乎很快便被“拿生命去冒险,多好我也不去”的观点所颠覆。

2017年秋天,笔者从巴基斯坦首都伊斯兰堡出发,沿着中国修建的喀喇昆仑公路一路向北,直抵857公里外的中巴边境红其拉甫口岸,深度领略了巴基斯坦北部的天赐之美。在巴基斯坦旅游是一种怎样的体验?既然景色豪华至斯,皇帝的女儿为何也愁嫁呢?108座7000米以上高峰

说到旅游资源,巴基斯坦绝对是个隐形富豪。“巴基斯坦旅行指南”网站如此骄傲地介绍自己:“如果把巴基斯坦北部比作车轮的轴心,那么世界上最伟大的山脉,喀喇昆仑山脉、喜马拉雅山脉、兴都库什山脉和帕米尔山脉便如同蔓延开去的辐条。巴基斯坦拥有108座7000米以上山峰,其中包括世界14座8000米以上巨峰中的5座,另外还有100多座6000—7000米高峰,地球上再没有其他地区能像狭小的巴基斯坦北部一样聚集如此多的高峰。

同时,这里还有7条长度超过40公里的冰川,除了极地,世界上也再没有其他地方有这样的奇观。而1978年喀喇昆仑公路的通车,将巴基斯坦北部地区与世界连通。”

沿古丝绸之路修建的中巴喀喇昆仑公路是一条连接喀什到伊斯兰堡的国际公路,也是连接两国的唯一一条陆路通道。中巴公路穿越喜马拉雅山脉、兴都库什山脉和喀喇昆仑山脉,是世界上海拔最高的国际公路,被誉为“世界第八大奇迹”。畅行在雪峰之中,你会感觉喀喇昆仑公路是一条天堂才该有的路,是一条让人上车拍照、下车拍照、无心睡觉的路,是一个免费的七星级景区。它不仅打通中巴贸易走廊,也将巴基斯坦北部的世界级美景串联起来,有力地推动了当地的旅游业。

山色与湖光是《国家地理》大片中的必备元素。频繁的地壳运动加上丰沛的高山融雪,还造就了巴基斯坦北部一处处堪比天山天池的雪境圣湖。巴基斯坦的湖泊从不缺传说。曼塞拉地区的Ansoo湖形如泪滴,据说是白巨人Deuo Sufaid在得知自己挚爱的仙女公主嫁给他人后,洒泪而成的,而Ansoo在乌尔都语中就是泪滴的意思。纳兰地区的赛义夫·乌尔·马鲁克湖被著名诗人穆罕默德比喻为只存在于童话世界的湖泊。当地传说曾有位叫赛义夫·乌尔·马鲁克的王子发现了住在湖上的仙女并爱上了她,该湖由此得名。

众多湖泊中,最令笔者动容的是如绿松石般晶莹的阿塔巴德湖以及在此发生的真实故事。2005年南亚大地震给喀喇昆仑公路造成很大的破坏。应巴方请求,中国路桥公司于2008年开始实施335公里的喀喇昆仑公路改扩建工程。2010年1月,阿塔巴德地区发生一次大规模山体塌方,形成一个长约22公里的堰塞湖。为此,中方不得不沿着堰塞湖对公路进行改线,改线段全长24公里,新增5条隧道和两座桥,共增加投资2亿多美元。如今,在绝美的堰塞湖旁以及古丝绸之路对面,中国人建成了一条同样壮美的公路,为“中巴友谊路”再添传奇,也为巴基斯坦北部增添一处可以轻松抵达的景点。堰塞湖改线段的两条隧道

无论第一次还是第N次去北部,洪扎都是必须要打钩的选项。它是“巴基斯坦的香格里拉”,是宫崎骏《风之谷》的灵感来源。不过介绍这些名头只为将您更快地带入这个小镇,因为洪扎之美无须任何注脚。到洪扎,推荐您住在半山腰一个叫鹰巢的旅店,因为爬上店前的小山,便可将环抱洪扎谷地的11座6000米以上山峰,尤其是4座7000+雪峰尽收眼底。每天日出和日落时分,都有大批游客来此记录天光雪色、绿水青山的光影魅惑。到洪扎,您不妨与街边的老人多聊几句,尽量多喝几杯杏肉榨出的果汁,或许“世界五大长寿乡”之一的秘密就藏在这里。

洪扎东北方向3小时车程,便是海拔4710米的红其拉甫口岸。随着国门的临近,沿途中国元素不断增多。在苏斯特口岸,很多中国货车停在那里等待清关,而不少店铺挂出中文标识招揽生意;距口岸约40公里的区域被划定为红其拉甫国家公园,栖息着雪豹、马可波罗羊、喜马拉雅野生山羊等濒危动物,当地政府对外国人和巴基斯坦人分别收取8美元和1美元的门票费,但对中国人免票,因为路是咱们修的;一路攀升,超越雪线的喀喇昆仑公路美不胜收,就连路边的秋叶都是红黄两色,似乎在向中国致敬。笔者抵达红其拉甫的日子是中秋节,倚着蓝色的边检线,我们向着对面的同胞高喊:“中秋快乐!中秋快乐!”而离开口岸往回走时,大家又生出无限眷恋:这么近却这么远,到家门口又要离开了。

如果对于普通观光客,巴基斯坦北部游是一顿山肴海错的饕餮大餐,那么对于高阶旅行者,这里就是松露、黑鱼子酱般的珍馐美味。巴基斯坦是与中国、尼泊尔齐名的登山圣地,就在2017年,中国人张梁在此地连续登顶世界第二高峰乔戈里峰和第九高峰南迦帕尔巴特峰,成为中国首位完成攀登全球14座8000米以上山峰的民间登山者。

堰塞湖改线段完工后,阿塔巴德湖如今已成为一个知名景点左图:红其拉甫国家公园隔离杆上的中巴国旗 右图:红其拉甫口岸

商业登山探险运动的发展也带动了多元化的登山经济。根据巴基斯坦旅游部门公布的2017年登山许可费用征收标准,乔戈里峰7人团收费12000美元,每增加一人多交3000美元;其他8000米级山峰7人团9500美元,每增加一人收3000美元。此外,目前国际上非常流行的高山徒步项目,在乔戈里峰和南迦峰等地也开展得较为成熟。因陋就简,乐享自然

从伊斯兰堡到纳兰要5小时车程,而从纳兰小镇到赛义夫·乌尔·马鲁克湖,还要换乘大马力吉普在悬崖边的石子路上颠簸40多分钟。可即便如此,按当地人的话说,“6—9月的旅游旺季,山上的吉普像蝴蝶般往来穿梭。”笔者10月初在此看到,湖边停放了几十辆观光吉普,卖食品和纪念品的小窝棚鳞次栉比,用绢花装饰的游船上坐了一大家子人,既有75岁的老祖母,也有1岁的小孙子。

巴基斯坦人不富裕,但他们因陋就简,乐享自然,幸福感并不少:瀑布之下,他们会在溪水中支张桌子,光脚泡在水里吃饭喝茶;雪山之中,有时溪流会冻成冰,小贩便把饮料码在上面,成为天然冰箱;印度河湍急的水流,是漂流的理想所在;而山谷中的一片平地,又可以成为北部人最喜爱的运动——山地马球的赛场;月上枝头,人们点上篝火,品尝北部名产冷水鱼,或者纯天然放养、时常蹿上岩壁吃草的山羊。在这里,中国人都是大明星,所有人都想跟你拍照,所有人都会说:中巴友谊万岁。纳兰的夜晚,他们把刚烤好的两串鸡翅送到我们面前,而自己只留一串。赛义夫·乌尔·马鲁克湖边的观光吉普

旅行社老板阿布拉说,近三四年,前往北部旅游的巴基斯坦客人激增,其中到洪扎的巴籍游客每年超过50万。本土游火爆的原因,一是自2013年中巴经济走廊从概念提出到加速实施以来,巴基斯坦经济得到全面提振,富庶的旁遮普省愈发兴旺,而一些偏远地区居民也通过基建征地等途径迅速致富,加之南部夏季酷热,大家首选去北部休闲避暑。二是随着中方实施的喀喇昆仑公路改扩建一期工程的完工和二期工程的启动,从雷科特桥到红其拉甫口岸的车程从以前的14小时缩短到6小时,前往北部更快捷,更舒适。三是2014年以来,巴军针对境内恐怖组织发动了一系列重大反恐行动,使得从2015年起,巴国内恐袭事件逐年减少。据巴国家反恐局统计,2016年巴国内共发生785起恐怖袭击,恐袭次数比2015年下降约31%。同时,北部向来是巴基斯坦最安全的区域。2013年,当地曾发生恐怖分子截停公交车,屠杀车上什叶派穆斯林的恶性事件。为让游客安心,地方政府提升安保级别,甚至杀鸡儆猴,公开处决恐怖分子,使得近年来未再发生重大袭击事件。四是近几年,随着巴基斯坦通信网络的改善,智能手机的普及,社交网络广泛使用,如今在脸书(Facebook)

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