作者：王淑君
出版社：电子工业出版社
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图说学车考证技巧(全彩版)试读：
前言
Foreword本书根据最新道路交通法规、最新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》、最新考试规定编写，适用于对汽车没有太多了解的菜鸟级小型汽车（含残疾人专用小型自动挡载客汽车）驾驶员培训使用。也可供新、老驾驶员学习和参考。本书图文并茂，从学车考证技能、车感的培养、应考技巧等方面进行了直观地讲解。本书还介绍了高速公路驾驶、特殊天气驾驶、复杂条件驾驶等在实际驾驶中经常遇到的驾驶技巧。本书不仅适合广大汽车车主，也可供相关学校作为培训教程使用。
驾驶中的视觉规律是准确地判断车辆位置的法宝，掌握了它可以大大加快学车进程。
驾驶汽车做不到精确，只要控制在某个范围即可，驾驶技能可以看作一种“模糊技能”。
阅读本书前提请读者注意以下几个问题：1．由于车体的遮挡，存在盲区，为了判断车体在路面上的位置，必须在车体上、地面上选取参考点。参考点的选取并不唯一。不同人用同样的方法完成同样的操作，看到的参照点的位置都会有些差别。本书中的参考点和数据，仅用于示范参考点的选取方法和数据测量方法，用于说明驾驶方法。在实际驾驶中不可照搬书中的参考点。正确的做法是在理论和方法的指导下，在他人的指挥下，找出适合自己的参考点或数据，然后反复练习形成本能，灵活地驾驶车辆。2．打方向的时机、节奏快慢，由车身当前所处的位置和将要行驶到的下一个位置来决定。因而完成同样的操作，打方向的时机、快慢，每次都不会一样，只有协调好打方向的时机、快慢和多少，才能顺利地驾驶车辆通过指定的路线或停到指定的位置。3．掌握了驾驶中的视觉规律只能大大加快学车进程，但不能形成技能，形成技能必须经过若干次反复练习才能实现。
本书由王淑君主编，其他参加编写人员有：王苏魏、王业荣、苏国芳、金燕、王会军、牛玉兰、王海琼、王磊、王玉玲、张秀丽、李康、苏国勤、任新辉、陈玉存等。
书中不足和错误之处请各位读者指出，以便改进，不胜感激。编者
第一章 汽车驾驶证的办理
一、汽车驾驶证的申领条件
申请驾驶证必须满足下列的条件。
1．年龄条件
1）申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上、70周岁以下。
2）申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轮式自行机械车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上，60周岁以下。
3）申请城市公交车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的申请人年龄应在20周岁以上、50周岁以下。
2．身体条件
1）身高：申请城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的申请人身高在155厘米以上。
2）视力：申请城市公交车、大型货车、无轨电车或有轨电车准驾车型的申请人视力应为两眼裸视力或矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的申请人视力应为两眼裸视力或矫正视力达到对数视力表4.9以上。
3）辨色力：无红绿色盲。
4）听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。
5）上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或右手拇指缺失的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证。
6）下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。仅左下肢缺失或丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。右下肢、双下肢缺失或丧失运动功能但能够自主坐立的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
7）躯干、颈部：无运动功能障碍。
3．有下列情形之一的不得申请机动车驾驶证
1）有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的。
2）三年内有吸食、注射毒品行为或解除强制隔离戒毒措施未满三年，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的。
3）造成交通事故后逃逸构成犯罪的。
4）饮酒后或醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的。
5）醉酒驾驶机动车或饮酒后驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的。
6）醉酒驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满十年的。
7）因其他情形依法被吊销机动车驾驶证未满二年的。
8）驾驶许可依法被撤销未满三年的。
9）法律、行政法规规定的其他情形。
10）未取得机动车驾驶证驾驶机动车，有5）～7）项行为之一的，在规定期限内不得申请机动车驾驶证。
4．申请人的条件
1）有本市户籍的居民。
2）在本市暂住的内地居民。
3）部队驻地在本市的现役军人（含武警）。
4）持有本市公安机关签发的居留许可、持有外国人永久居留证或持有有效签证在本市居住、居留的外国人；在本市居住的华侨，香港、澳门特别行政区、台湾地区居民；外国驻华使馆人员、国际组织驻华代表机构人员。
5．有下列情形之一的，不得申请大型货车准驾车型的机动车驾驶证
1）发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任的。
2）醉酒后驾驶机动车的。
3）被吊销或撤销机动车驾驶证未满十年的。
二、汽车驾驶证的种类
按机动车驾驶人准予驾驶的车型不同，有不同种类的驾驶证。准驾车型有：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车。准驾车型及代号如表1.1所示。表1.1 准驾车型及代号
三、申领驾驶证的流程
1．申请
申领机动车驾驶证的人应当如实向车辆管理所提交规定的资料，如实申告规定的事项。
1）初次申请机动车驾驶证，应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交以下证明：（1）申请人的身份证明；（2）县级或部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
申请增加准驾车型的，除填写《机动车驾驶证申请表》，提交申请人的身份证明，县级或部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明外，还应当提交所持机动车驾驶证。
2）持军队、武装警察部队机动车驾驶证的人员申请机动车驾驶证，应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交以下证明、凭证：（1）申请人的身份证明，属于复员、转业、退伍的人员，还应当提交军队、武装警察部队核发的复员、转业、退伍证明；（2）县级或部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明；（3）军队、武装警察部队机动车驾驶证：
3）持境外机动车驾驶证的人申请机动车驾驶证，应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交以下证明、凭证：（1）申请人的身份证明；（2）县级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明；（3）所持机动车驾驶证。属于非中文表述的，还应当出具中文翻译文本。
4）需要提交的资料：（1）申请人的身份证明原件、复印件；（2）按规定填写的《机动车驾驶证申请表》；（3）县级以上医疗机构或军队、武装警察部队确定的团级以上医疗机构出具的《机动车驾驶人身体条件证明》原件；（4）申请残疾人专用小型自动挡载客汽车的，提交北京市卫生局指定的专门医疗机构出具的《机动车驾驶人身体条件证明》原件；（5）机动车驾驶人照片5张。（照片要求为：申请人申请机动车驾驶证前6个月内的直边正面免冠彩色本人单人半身证件照。背景颜色为白色；不着制式服装；人像要清晰，层次丰富，神态自然，无明显畸变。照片尺寸为32毫米×22毫米（相当于1平方英寸），头部宽度为14～16毫米，头部长度为19～22毫米。）
2．学习
可以多方考察、打听，就近选择一所口碑好的驾校学习。
3．考试
考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。
1）考试内容。（1）道路交通安全法律、法规和相关知识考试（简称：“科目一”）：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定及其他道路交通安全法律、法规和规章。（2）场地驾驶技能考试（简称：“科目二”）。
①城市公交车、大型货车考试内容：桩考、坡道定点停车和起步、侧方位停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路调头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。
②小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试内容：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯。
③三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试内容：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。
④轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由市公安局公安交通管理局确定。
对申请第①、②项规定的准驾车型，市公安局公安交通管理局根据实际情况增加考试内容。（3）道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试（简称：“科目三”）：城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试内容：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、调头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容由市公安局公安交通管理局确定。
安全文明驾驶常识考试包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣天气和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法及发生交通事故后的处置知识等。
①道路驾驶技能考试里程要求如下。城市公交车、大型货车：不少于10千米，其中，白天不少于5千米，夜间不少于3千米。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车：不少于3千米，并抽取不少于20％的人员进行夜间考试；不进行夜间考试的，应进行模拟夜间灯光使用考试。
②对申请城市公交车、大型货车准驾车型的，市公安局公安交通管理局根据实际情况增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对申请其他汽车准驾车型的，市公安局公安交通管理局根据实际情况增加考试内容。
2）考试合格标准。（1）科目一考试满分为100分，成绩达到90分为合格。（2）科目二考试满分为100分，考城市公交车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分为合格；考其他准驾车型的，成绩达到80分为合格。（3）科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分为合格。
3）对符合机动车驾驶证申请条件的，车辆管理所应当受理申请，并按照预约日期安排考试。科目一考试合格后，车辆管理所在一日内核发《驾驶技能准考证明》，有效期为三年，有效期内考试合格的科目成绩有效。申请人应当在有效期内完成全部科目的考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。
4）考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目考试，科目三道路驾驶技能考试合格后，方准参加安全文明驾驶常识考试。每个科目考试一次，可以补考一次。不参加补考或补考仍不合格，本次考试终止，申请人需重新预约考试，但预约科目二、科目三考试应当在十日后。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。
在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
5）预约科目考试的时间要求如下。（1）预约科目二考试。
①报考小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车准驾车型的，在取得驾驶技能准考证明满十日并达到规定的培训时间后可以预约考试。
②报考城市公交车、大型货车准驾车型的，在取得驾驶技能准考证明满二十日并达到规定的培训时间后可以预约考试。（2）预约科目三考试。
①报考低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车准驾车型的，在取得驾驶技能准考证明满二十日并达到规定的培训时间后可以预约考试。
②报考小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的，在取得驾驶技能准考证明满三十日并达到规定的培训时间后可以预约考试。
③报考城市公交车、大型货车准驾车型的，在取得驾驶技能准考证明满四十日并达到规定的培训时间后可以预约考试。
6）申请人因故不能按照预约时间参加考试的，应当提前一日申请取消预约。对申请人未按照预约考试时间参加考试的，判定该次考试不合格。
7）科目一考试时间为45分钟，城市公交车、大型货车科目二桩考考试时间为8分钟，科目三安全文明驾驶常识考试时间为45分钟。
8）申请人在考试过程中有舞弊行为的，取消本次考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效。
4．发证
申请人全部科目考试成绩合格后，应当接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，并参加领证宣誓仪式。
车辆管理所应当在申请人参加领证宣誓仪式的当日核发机动车驾驶证。
第二章 顺利通过交规考试
一、交规考试（科目一）的内容
“科目一”考的是道路交通安全法律、法规和相关驾驶知识。1．考试内容
1）道路交通安全法律、法规和规章；
2）交通信号及其含义；
3）安全行车、文明驾驶知识；
4）高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣天气和复杂道路条件下的安全驾驶知识；
5）出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识；
6）机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识；
7）发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
2．合格标准
满分为100分，成绩达到90分为合格。
考试由申请人通过计算机闭卷答题，考试时间为45分钟。科目一共考100道题，由计算机考试系统从考试题库中随机抽取生成。
二、通过交规考试（科目一）的技巧
科目一考试重在掌握科学的学习方法，在理解的基础上反复记忆练习。
对于大部分道路交通安全法律、法规和规章类的题目，最好能在理解的基础上记忆。
1．图片题理解、记忆与考试技巧
这类题通过图片考查对交通法规的记忆和理解。一些图片题，图片比较小，只要仔细看就不会看错。例如，看看有没有交通标志、标线，红绿灯在哪里，哪个灯亮了。车辆是不是接近了人行横道。如果是转弯或变更车道的车，注意看是不是开了转向灯，是不是进入了正确的车道，是不是突然猛拐，有没有连续变更两条以上车道的情况，看看图中的驾驶人是否在打电话，胸前是否有安全带，等等。看看号牌的位置是不是有遮挡的情况。这类题目应结合相关法规记忆。考试的时候只要看清楚就不会做错。对于交通标志和标线类的题目，平时坐车、行走的时候要多注意观察。【例】 在图1.1所示的情况下可以加速通过人行横道。图1.1
答案：错。说明：图中车辆接近了人行横道，车前有个行人正在通过人行横道（不仔细看，或者看错了地方，题目就不好回答了），加速很可能导致事故，也违法。《道路交通安全法》第四十七条是这样规定的：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道的，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
读懂了这些法律规定，无论问法怎样变，用的不过是一条法规条文而已。
2．单项选择题理解、记忆与考试技巧
单项选择题大部分都比较容易，往往有三个答案不符合常理，或者有明显的错误，这类题不需要死记硬背，只要理解了，考试的时候只看正确答案就能答对。有些只要有一般的生活经验就可以答对。【例】 驾驶人在下列哪种情况下不能驾驶机动车？
A．饮酒后
B．喝茶后
C．喝咖啡后
D．喝牛奶后说明：只有酒精才会麻痹神经，影响驾驶，所以选A。
有为数不多的题需要死记硬背，如扣分、罚款类的题目，对于这类题目，只要记住正确的答案即可。
3．多选题理解、记忆与考试技巧
对于正确选项多的多选题，可以采取记住错误答案的方法来记忆和答题。对于正确选项少的多选题，可以采取记住正确答案的方法来记忆和答题。
4．判断题理解、记忆与考试技巧
交通法规、文明驾驶类的题目，只要理解、记住了相关的条文，就不会答错。考试题中考的法律知识并不多，只是在反复变换问法，只要理解了就一通百通。安全驾驶、机械常识、急救知识，大部分题目只要理解了就能够顺利判断出正误，不需要死记硬背。只有少数题目需要专门记忆。【例】 驾驶小型汽车下陡坡时允许熄火滑行。
答案：错说明：熄火滑行，车速越来越快，可能会因刹车片温度过高导致失灵。有助力的车辆助力装置失效，操纵上的感觉与不熄火时相比会发生很大的变化，不容易一下就适应的，十分危险。《道路交通安全法实施条例》第六十二条有如下规定。驾驶机动车不得有下列行为：（一）在车门、车厢没有关好时行车；（二）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；（三）拨打或接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（四）下陡坡时熄火或空挡滑行；（五）向道路上抛撒物品；（六）驾驶摩托车手离车把或在车把上悬挂物品；（七）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟；（八）在禁止鸣喇叭的区域或路段鸣喇叭。
5．个别难记题记忆窍门
下面的记忆技巧供参考。
1）题目里有“口”（指路口）的选50米，有“站”（指车站）的选择30米，叫“口五站三”，剩下的全选150米，没有150米的选择最大。判断题全对。
2）有关车速限制题目：城市街道选50千米/小时，其余有30千米/小时的全选30千米/小时。高速最高选70千米/小时，高速最低选60千米/小时。判断题全对。
3）吊销机动车证的为二年，撤销机动车证的为三年，因醉酒吊销的是五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4）伤员急救知识。选择题：A、B、C中“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5）危险知识。题目里有“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”则是错的，其余都是对的。
6）扣分题。扣1分：“未带证件”。判断题：有“灯光”和“倒车”是对的，其余全错。扣2分：匝道超车（高速），未达20％，打手机，违反标志，超4小时，没有画中心线，实习期，交叉路口。判断题：“未与前车保持安全距离”是对的，其余全错。扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车。判断题全错。扣6分：饮酒、超过50％、超过30％，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。
7）罚款题：有“2000”选“2000”，没“2000”选“500”，没有“2000以上”和“1000”的罚款。其他全选最大的。考罚款金额的判断题全选正确。
8）有关天数的题目：只要记住涉及调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3天或90天。
9）有关高度的：出现“集装箱”的选最大，其余选最小。
6．考驾照理论技巧
1）红色是禁令；黄色是警告；蓝色是指示；三种颜色都没有是辅助。
2）禁令对禁止；警告对警告；指示对指示；相同就对；不相同就错。
3）黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全；“亮”不准通行，但越线的可通行。
4）远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯。
5）只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行，就选字多的。
6）有省选省，无省选县。
7）户籍地对户籍地，暂住地对暂住地。
8）关于载人：有不准栽人的，选不准栽人；没有的，选带5人的；不得栽人的判断题都是对的。
9）与伤员有关的判断题：“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的，先固定后止血也是错的。
10）一个计分周期12分有关的考题：记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。
11）有关天数的考题：只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时；交通事故选10天；其他选15天。
12）遇到判断题或选择题一般选最慢的，快的大多都是错误的（安装特殊装备的除外，如防爆ABS）。
13）遇行人，超车车辆对面来车等均选慢行停车（选最安全的）。
14）挡位部分：一般选P挡；坡度L挡；自动挡缓坡用2挡。
15）车牌：大A（黄底黑字）；小B（蓝底白字）；外U（黑底白字）。
16）高速能见度小于200米车速不得超过60千米/小时，车距不小于50米。
17）50米内禁止停车：2口1弯4米宽（交叉、铁道口，急弯，宽度不足4米的窄桥、陡坡、隧道等）。
18）30米内禁止停车：三站一防（公共汽车、加油、急救站，消防栓、消防队门前）。
第三章 认识汽车
一、汽车的基本构造
汽车的基本构造分四部分（见图3.1）。图3.1
1．发动机
发动机是汽车的动力装置。由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料系和点火系（柴油发动机没有点火系）等组成。按燃料分，有汽油发动机和柴油发动机两种；按工作方式分，有二冲程和四冲程两种发动机，一般发动机为四冲程发动机。还有燃气发动机、燃料电池发动机等。
这里重点介绍冷却系统（见图3.2），实际中比较常用。图3.2
在冷却系统中，如果冷却液不足或风扇停转，或者二者兼有，都会发生“开锅”现象，开锅时间长了发动机会发出难闻的机油味，如果不及时熄火处理，会造成拉缸事故。
2．底盘
底盘用来支撑车身（见图3.3）。图3.3
非承载式车身的车架由上面的很多横纵梁构成一个矩形结构。车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮连接。车架上有用于固定车身的螺孔及固定弹簧的基座。
大型车辆和越野车多采用这种结构，小汽车较少。
3．车身
按照底盘结构的不同，车身分为非承载式车身和承载式车身（见图3.4～图3.5）。图3.4图3.5
小汽车一般都采用图3.5所示的车身结构。
4．电气系统
电气系统主要包括：电源系，起动系，点火系，照明、信号、仪表、报警系统，辅助电气设备，汽车空调，安全气囊，汽车计算机控制系统，电控燃油喷射系统，ECU底盘控制等。
现代汽车有很多传感器，以便汽车计算机控制系统监测车况，还可以控制车辆的运行。
空调系统（见图3.6）是不属于汽车结构本身的东西，是为了驾驶舒适而附加的设备。里面充的介质和冰箱中的介质类似。图3.6
二、操纵仪表及指示装置
1．仪表
无论什么车型，仪表都大同小异（见图3.7）。图3.7
累计里程表：累计行驶的总里程。
短里程表：累计到一定里程自动归零，重新累计。例如，到了9999千米，自动回零，然后重新累计。
2．仪表板指示灯
仪表板上有各种指示灯，常见的如表3.1所示。表3.1 车内各类仪表指示灯
分时四驱车还有2WD和4WD驱动指示灯等。
三、汽车驾驶操作装置
1．手动挡汽车
手动挡汽车的主要操纵机构如图3.8～图3.11所示。图3.8图3.9图3.10图3.11
手动挡汽车的挡位图标在变速杆球头上，大同小异，有的车有六个挡位。有的车需要按下球头才能挂上倒挡。有些六个挡位的车1挡和倒挡公用一个位置，按下球头挂的是倒挡。
2．自动挡汽车
自动挡汽车的操纵机构如图3.12～图3.16所示。图3.12图3.13图3.14图3.15图3.16
自动挡汽车常见挡位排列如图3.13所示。
第四章 驾驶操作规程
第一节 驾驶准备
一、上车与下车
为了保证行车安全，每个驾驶操作动作一定要规范、准确。一开始学开车就要严格要求自己，以免养成不良的甚至错误的操作习惯。
1．上车
围车绕行一周进行安全检视，检查周围有无障碍物、行人、轮胎花纹间有无异物、轮胎气压等，如图4.1所示。图4.1
到达车的左侧后观察路的前后，如图4.2所示。图4.2
确认前后方安全后，用左手开车门，如图4.3所示。图4.3
将左手移到车门内侧，如图4.4所示。图4.4
右手扶住转向盘，如图4.5所示。将右脚伸入车内，如图4.6所示。图4.5图4.6
身体随之进入车内，自然坐好，将右脚放到加速踏板上或它的附近，如图4.7所示。图4.7
抬起左脚，且放于离合器踏板左下方便于操作的地方，如图4.8所示。图4.8
关好车门并锁好，如图4.9所示。图4.9
2．下车
拇指按下按钮，解开安全带，如图4.10所示。图4.10
先看前方是否有物体靠近。并由左、内、右三后视镜看车后有无物体或人员靠近，如图4.11所示。图4.11
微开车门观察后方是否有物体靠近，再次确认安全，如图4.12所示。图4.12
下车关门，锁车，如图4.13所示。图4.13
二、正确的驾驶姿势
学会正确的驾驶姿势是安全驾车的第一步。
正确的驾驶姿势使驾驶人能舒适、灵活、持久地操作各种操纵装置，观察仪表和道路情况。正确的姿势是：身体对正转向盘坐稳，上身轻靠座位靠背，胸部稍挺，两手分别握持转向盘的左、右两侧盘线，两肘自然下垂，两眼注视前方，如图4.14所示。各部分肌肉要处于放松状态。过于前倾、后仰都是不良的驾驶姿势，如图4.15和图4.16所示。图4.14图4.15图4.16
三、座椅的调整
调整座椅靠背的角度，如图4.17所示。调整座椅的前后位置，如图4.18所示。图4.17图4.18
调整头枕的高度，如图4.19所示。图4.19注意：现代车辆技术改进速度很快，调整座椅的机构及其操作差异较大，有的是电动的，有的还可调整座椅的高低。这里只说明需要调整座椅时应当调整的几个部位。
四、后视镜的调整
调整车内后视镜，如图4.20所示。图4.20
以方便看到后方全景为宜。最好让后挡风玻璃边框的一部分也在其中，以作为参照物。大致调整到如图4.21所示的位置即可。图4.21
调整左后视镜，如图4.22所示。图4.22
调整好后，左后视镜看到的影像如图4.23所示。此时，在水平方向上，车体在后视镜中约占1/3，在垂直方向上，路面和天空在后视镜中大约各占1/2。图4.23
调整右后视镜，如图4.24所示。图4.24
调整好后，右后视镜看到的影像、各部分的比例与左后视镜中的类似，如图4.25所示。图4.25注意：座椅、后视镜并不是每次都要调整，而是在换车或换人后不适合自己时才调整。
五、安全带的检查、调整与使用
1．安全带的检查
快速拉一下安全带，如图4.26所示，如果拉不动证明工作正常，然后慢速拉出安全带，并扣好。缓慢用手将安全带向下拉时，安全带应能顺利地从卷绕器中拉出。图4.26
2．安全带的调整
汽车上的安全气囊从1个气囊到10个气囊都有，事实上汽车发生碰撞时，安全带将对乘员提供80％的保护，而安全气囊只提供20％的保护，而且还是在正确使用的情况下，否则极容易造成额外的伤害。
安全带高低的调整是非常有必要的，如果太高，紧急情况下收紧时容易勒到脖子，可能造成不必要的伤害；如果太低，则可能无法完全限制身体向前冲，如果滑出肩膀就比较危险了。
安全带的高低调节装置大同小异，这里介绍两种（见图4.27和图4.28），具体车型请参考说明书。图4.27图4.28
驾驶员系好安全带后一定要将安全带的高度调节好，正确位置是安全带从驾驶员的一侧锁骨而不是颈部或肩侧通过。
不能调整高度的安全带就很难有效地约束不同身材驾乘人员的肩部位置，从而无法起到应有的保护作用。安全带对较矮身材的人来说，碰撞时可能成为一把搁在身上的“利剑”。因为身高的原因，安全带对准的位置将是人的颈部，面对强大的惯性身体前倾时，安全带作用于颈部，极易造成颈椎骨折和窒息。同样，高度不可调安全带的位置若作用于较高身材人的肩侧，则无法在剧烈撞击时约束其身体，会造成人体急剧向上位移，使人头部撞向车顶或前挡风玻璃。
3．安全带的正确使用
调整好坐椅后，坐直。
抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉安全带，别让安全带扭结，然后将锁舌扣到搭扣中。此时，记住再往上拽一拽锁舌，确认安全带已经完全锁住。不要把坐椅靠背调得过度倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷。
不同位置安全带的系法。常见的肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔，一定不能放在胳膊下面。腰部安全带要尽可能系低一些，紧贴髋骨下部，不要系在腰部。这样系的好处是，碰撞时的碰撞力会作用在盆腔的骨骼上，最大限度地保证人体的稳定。腰部安全带系紧后，最好在搭扣端向下拉腰部安全带，同时向上拉肩部安全带。
不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，胸前的口袋不要放眼镜、钥匙、手机等物品。
4．安全带的保养
安全带太脏时，可以使用中性肥皂和微温的水，用布或海绵沾湿后进行擦洗，注意不要使用染料或漂白剂，否则会腐蚀安全带，也不要用硬刷刷洗，以免降低安全带的抗拉强度。在安全带未干之前不要使用。检查锁扣有没有异物进入，如果有灰尘进入肩部安全带的绞接处，会使安全带反应缓慢，要及时用清洁的干布擦干净。如果安全带老化或损坏，必须去4S店更换。安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业汽车修理工维修。
安全带也会老化，最主要的表现是内部卷簧器的老化，安全带若过松或不能及时拉紧，这时的安全带已经开始老化。在紧急时刻，安全带过松容易导致乘员从安全带下滑出，造成严重的损伤；或人已碰到了气囊，但由于安全带张紧余量过大而未能及时绷紧，未能像希望的那样削减一部分冲力，而是将人体的全部负担都交给了气囊，也有可能导致乘员严重受伤。
如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应及时更换，不能继续使用。碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请汽车维修站人员对相关的安全系统做一次全面检修；如果汽车曾经发生过碰撞导致气囊弹出爆破，那么安全带必须及时更换。
每位车主都可以自己检查安全带是否老化、失去紧张感等。一般安全带装置都有安全带拉力限制器功能。另外，平时要经常检查搭扣上松开按钮的位置，确认这个按钮必须能够方便地触及及轻松地打开，以便在紧急时刻能够解开安全带。
千万不能自行改动或附加安全带。除此之外，后排双插锁一般具有防插错功能，防插错插锁只能与其中一种锁舌相匹配。用车门钥匙或其他硬物插入此防插错插锁的小孔可以实现本插锁的解锁功能。
第二节 车体位置感觉
1．判断车身位置和准确判断车轮位置的方法
由于车的四周有盲区，所以停在停止线外面，靠边停车，以及在停车场、车多的小区等狭窄空间判断车辆前后左右的位置成了困难的事情。其实只要掌握了其中的秘诀，判断车辆位置也就变得简单了（见图4.29～图4.43）。
在车的四周画线或放置线条、长棍等，只要能把车的四边标识出来就行。然后以正常驾驶姿势坐在车里看前面线条和车身左、右侧相交的位置，后方线条在后视镜里相对车后部左、右侧的位置。如图4.29所示。图4.29
确定前保险杠位置（车前面的位置）的方法如图4.30和图4.31所示。图4.30图4.31
不借助倒车系统，看后视镜确定后保险杠位置（车尾位置）的方法如图4.32～图4.34所示。图4.32图4.33图4.34
在后视镜里看不到白线，也可以调整后视镜，直到看到后方的白线。但是白线对应的车尾的位置会有小的变化，要特别注意。
前面介绍了前后位置的确定方法，现在介绍确定左右位置的方法。
判断车轮位置的方法（见图4.35～图4.37）。图4.35图4.36图4.37
线条越靠右，在车头上也越向右。线条在车头上右移10厘米，在地面上实际移动了约3倍距离，即30厘米左右。左侧的情况类似。
如果是向左的弯路，则右边线和发动机盖上的交点向左移，弯曲程度越大左移得越多。向右的弯路类似，详细情况请看科目二考试攻略“曲线行驶”中的内容。
所以在曲线行驶项目中，过左弯时，当车的左角压住右侧弧线行驶时，车的右侧和路的右弧线间即可保持0.5米的距离。
如果车身右侧和右侧路边线相距30厘米，车内外看到的情况如图4.38和图4.39所示。图4.38图4.39
在不同弯曲程度的弯道上判断车身位置的方法如图4.40～4.43所示。图4.40图4.41图4.42图4.43
2．后视镜成像规律
为了扩大反射景物的范围，后视镜一般都做成凸面镜。凸面镜成像的规律是：物体距凸面镜越远所成的像越小，镜面越凸这种现象越明显（见图4.44～图4.46）。图4.44图4.45图4.46判断技巧：倒车时，如果后视镜中的车身相对路边线看起来前宽后窄且不转动，说明在直线后倒。当在右后视镜中看到车身右侧与右边的标线平行时，车尾实际上在偏左。当在左后视镜中看到车身左侧与左边的标线平行时，实际上车尾在偏右。倒入车位或移库倒入库位的时候，利用后视镜判断车体是否与车位或库平行时要特别注意，以免判断错误，最终导致打错方向。
利用后视镜在直路上倒车的训练方法：先前行，车和路边线平行时停车，观察后视镜中的影像，记住之后看后视镜倒车。也可以把头伸出车窗，看到车左侧和左侧标线平行时停车观察后视镜中的影像，记牢之后看后视镜倒车，就不会偏斜了。
3．后视镜也有盲区
后视镜也有盲区（见图4.47），所以变更车道前，转弯通过路口时，不但要通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，还要直接转头看后视镜的盲区。图4.47
4．利用后视镜判断后方车距的练习方法
车后的物体离车越远，物体在后视镜中的影像越小。
观察能力训练方法：在合适的地方把车从另一停止的大、小型车辆或其他物体的左方缓慢地沿直线向前开出，观察与后车相距1米、2米、3米、5米、10米、15米、20米、30米、50米、100米、200米等距离时后车在后视镜中的影像大小，从而为超车后判断驶回原车道的安全车距打下基础。
第三节 驾驶操作规范
一、转向盘的正确操作
转向盘的使用如图4.48和图4.49所示。图4.48图4.49
行驶方向即将转到预定方向前就应往回转动转向盘的原因：如果转到预定方向后再回方向，将转过头，因为回方向时车轮回正需要时间，在这段时间里车头仍沿预定的方向转动。
转急弯或调头时，可使用双手交替法快速操作转向盘的方法。下面以右急转弯为例说明。首先降速至适合转弯的速度，然后先向右打方向，再向左回正。
1）向右打方向，如图4.50～图4.53所示。图4.50图4.51图4.52图4.53
2）向左回方向（见图4.54～图4.57）：动作相反。熟练后也可以利用转向盘的自动回位功能回位，手松握，但不要离开。图4.54图4.55图4.56图4.57
二、离合器和加速踏板的操作
1．离合器的操作
离合器的操作如图4.58～图4.60所示。图4.58图4.59图4.60
松抬离合器的三个阶段：①自由行程阶段，快抬，不传递发动机的动力；②半联动阶段，稍停顿，传递一部分的动力；③结合阶段，快抬，传递全部的动力。
半联动的特征：发动机转速下降，声音变低沉，车身抖动。
离合器结合后左脚要移到离合器踏板下方的底板上。
2．加速踏板的操作
加速踏板的操作如图4.61所示。图4.61
3．离合器和加速踏板的配合
离合器与加速踏板配合好会减少车辆的闯动，可以使车辆起步、行驶平稳，减小机件的磨损。
1）踩离合（器）、松加速踏板的要领
这一步有可能产生闯动。产生冲击的原因是踩离合、松加速踏板的顺序不对。如果先松加速踏板后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，则可能出现“反拖”，即发动机制动现象，这会产生“顿挫”闯动感。当挡位较高（如4、5挡行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有太大的感觉，但挡位较低（如2、3挡行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。
踩离合、松加速踏板的正确操作方法是，踩离合和松加速踏板应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先、松加速踏板在后。注意：松加速踏板的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而加速踏板又未及时松开，发动机转速会迅速升高，浪费燃料。踩离合、松加速踏板后，发动机转速开始下降。
2）换挡后抬离合、加加速踏板的要领
操作方法：离合器抬至半联动时稍微停顿一会儿同时稍稍缓加油，如果配合得好，离合抬至半联动时，不会有顿挫感，离合器片的磨损也降到最小，然后边松离合边平稳地加油。
这是最容易产生闯动的一个阶段，抬离合的控制非常关键。抬离合的控制主要包括两个方面：一个是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。
抬离合的时机：抬离合的时机是指换入新挡位后（即上面的第二步），何时抬起离合器进入半联动状态。在整个换挡过程中，不管是加挡还是减挡，传动系统中有两处的转速需要同步：变速器内部待啮合齿轮的转速需要同步，它由同步器完成，无需操心；发动机与离合器片之间的转速也需要同步，即“离合器同步”，这要靠驾驶者自己来控制。
离合器同步换挡法在最初的学习和熟练过程中，可以扫视发动机转速表，这样可能会分散注意力，在驾驶时一定要注意安全。根据车速、挡位和发动机的声音掌握抬离合时机（或踩踏加速踏板轻重）后，就没有必要再看着转速表换挡了。
产生顿挫的原因：抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分的场合是发动机转速低于离合器片转速。知道了原因就可找到解决的办法。只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动状态时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。
三、变速器的正确操作
1．挡位排列（见图4.62）图4.62 挡位图
2．变速杆的握法（图4.63）图4.63
四、行车制动器的正确操作
行车制动器的正确操作如图4.64所示。图4.64
五、手制动器的正确操作
手制动器的正确操作如图4.65～图4.68所示。图4.65图4.66图4.67图4.68
六、喇叭和灯光的正确操作
1．喇叭的操作要领
为了让行人、其他车辆、牲畜更好地躲避汽车，在郊外、弯道、山区、集镇或特殊条件下行车时，驾驶员可充分利用喇叭，提示行人等不做出突然动作，避免交通事故的发生。例如，在情况紧急时，行人从听到喇叭声音起，开始躲避车辆，司机同时开始减速制动；或者行人不躲避，而光靠车辆一方躲避，其躲避时间要相差1/2。由此可见，安全性可提高1倍。市区要按法律规定使用喇叭，在非禁止鸣喇叭区域使用喇叭时，每次按鸣不得超过0.5秒，连续鸣喇叭不超过3次，不准使用高音喇叭，音量必须控制在105dB以内。
2．灯光的操作要领
1）灯光开关
下面介绍一种安装在转向盘左侧的组合灯光开关的操作（见图4.69～图4.73）。图4.69图4.70图4.71图4.72图4.73
2）灯光的操作要领
机动车向右转弯、向右变更车道、靠路右边停车时，必须开右转向灯。向左转弯、向左变更车道、超越其他车辆时，驶离停车地点或调头时，必须开左转向灯。开转向灯的时间不得少于3秒。夜间会车时，应互闭远光灯改用近光灯或示宽灯。机动车在夜间路灯照明良好或阴天视线不清时，必须开近光灯、示宽灯。夜间没有路灯或路灯照明不良时应改用远光灯。雾天必须开雾灯，特殊情况下必须开示宽灯。必要时也可变换远、近光车灯以提示前车注意。
3）操作注意事项（1）喇叭必须在交通法规允许的情况下使用。（2）车辆路过集镇、村道、山路、弯道，或者超车、遇雨雾天气时，必须勤鸣喇叭。（3）当道路上遇有畜力车或牲畜群时应尽量避免鸣喇叭。（4）郊外超车时应先鸣喇叭，待前车让行后超至前车驾驶室时，再次鸣喇叭，以提示被超车辆司机。（5）车辆回库停车后，应注意检查各个灯光关闭情况，以防忘记关灯造成蓄电池放电。（6）在车灯出现故障时，应尽快排除，否则禁止行车。
第五章 汽车基础驾驶技巧
第一节 发动机的启动与熄火
启动前要确认冷却液、机油、燃油的数量正常，变速杆置于空挡，确认手刹处于拉紧状态。启动发动机时，一定要注意发动机的特点，以及当时气温与发动机的温度等情况。小贴士：一般车辆点火开关有三个位置：位置1，点火开关断开，拔出后，向右转动转向盘可以锁住转向盘；位置2，点火开关接通；位置3，防止重复启动。如果钥匙不能转动应来回轻转转向盘。
1．发动机的启动操作（含自动挡）
发动机的启动操作如图5.1～图5.3所示。图5.1图5.2图5.3
确认变速器在空挡位置，将钥匙插入锁芯，先由位置1顺时针转动到位置2，接通点火开关，再由位置2顺时针转动到位置3即可启动发动机。发动机启动后应立即松开点火开关。
启动发动机时，每次不要超过5秒，如一次无法启动成功，连续两次启动的间隔应在15秒以上。
1）电喷汽油发动机启动时不要踩加速踏板，踩下离合器踏板，转动点火开关，直接启动即可。
2）柴油发动机启动
柴油发动机启动时要稍微踩下加速踏板。启动前，无需踩一脚或几脚空加速踏板。但柴油机低温启动时，一般应用发动机上的预热装置预热后再启动。
自动挡汽车的启动：拧车钥匙到仪表盘有指示，确认变速杆在P或N挡位，然后转动点火开关启动发动机。一些自动变速器在任何挡位都能启动发动机，但是在非N挡位则必须踩刹车踏板才能启动发动机。
2．升温
启动后应观察仪表读数（见图5.4），最佳水温应在80℃～90℃之间。有机油压力表的还要注意看机油压力数值是否在0.2兆帕（MPa）～0.4兆帕（MPa）之间或200千帕（kPa）～400千帕（kPa）之间。有电流表的还要注意看电流值是否正常。只要不是冰冻季节，发动机启动后无需升温即可起步。冰冻季节里，等水温表开始动的时候就可以起步了，但达到正常温度前不可全速或超速运行，要低挡缓踩加速踏板慢行，温度在50℃左右时，曲轴箱、变速箱等机械机构中的润滑油都能正常润滑，就可以正常快速行驶了。具体要求请看车辆使用手册。图5.4
3．熄火
汽油发动机熄火只需逆时针旋转关闭点火开关即可。
柴油发动机熄火应拉出熄火拉钮，待发动机完全停熄后再推回熄火拉钮（有的车辆可自动回位）。
自动挡汽车的熄火：踩住刹车踏板不放，换入N挡，拉紧手刹（见图5.5），置P挡，逆时针拧钥匙熄火，再将钥匙完全回位，拔出即可。图5.5
第二节 起步与停车技巧
1．起步技巧
1）体会手动挡汽车的半联动操作
开左转向灯，挂1挡，松手刹，不要踩加速踏板，慢慢松离合器踏板，发动机转速刚一下降，声音变低沉时，说明离合器踏板开始结合进入半联动状态，稳住，车可能不动，再松一点车即可蠕动，再多松一点速度就加快一点，下踩一点速度就降低一些，这就是半联动范围不加油控制车速的方法。还可以在半联动的某一点稳住离合器踏板，通过改变踩加速踏板的力度来控制车速。
2）平路起步
按上车要求上车后，保持正确的驾驶姿势，两眼注视前方道路和交通情况，不要低头向下看。确认仪表指示正常。然后按如图5.6～图5.16所示的步骤起步。图5.6图5.7图5.8图5.9图5.10图5.11图5.12图5.13图5.14图5.15图5.16
起步主要看左后视镜，必要时把头伸出窗外观察。在实际驾驶中，起步时为了防止和右侧、后方来的非机动车、摩托车等发生刮擦，也要看右后视镜和内后视镜。说明：离合器踏板进入半联动状态前没有必要加油。平稳起步的关键是：在半联动状态稍停顿，根据道路的阻力情况右脚适当踩下加速踏板，保证不熄火，然后左脚继续稍慢松开离合器踏板，同时右脚继续平稳踩下加速踏板，车辆即可平稳起步，起步后左脚彻底松开离合器踏板，并移到离合器踏板下方，继续加速行使。离合器踏板松得过快、加速踏板过小，则会发生熄火现象，也可能发生窜行后熄火的现象。离合器踏板松得过快、加速踏板过大会发生窜行现象。
即使是在平路上，也可以在离合器踏板半联动时，在踩加速踏板的同时放松手刹。这将为坡道起步打下良好的基础，也可防止在察觉不到的缓坡上溜车，最好平时就这样操作。
2．停车技巧
停车要遵循如图5.17～图5.25所示的要领。图5.17图5.18图5.19图5.20图5.21图5.22图5.23图5.24图5.25小贴士：平稳停车的关键——可视停车距离的远近和车速的快慢，采用缓慢地轻、重交替踩踏制动踏板的办法实现平稳停车。平稳停车的关键在于恰当地运用制动踏板，特别是汽车将要停住时，要适当放松一下制动踏板，再适度踏下制动踏板，汽车即可平稳停住。
停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘应小于30厘米，夜间在路边临时停车应关闭前照灯并开启警示灯。
第三节 挡位技巧
由低速挡换入高速挡称为加挡，由高速挡换入低速挡称为减挡。
1．加挡操作
以从1挡换2挡为例（见图5.26～图5.28）。用1挡起步后，在道路和交通情况允许的条件下平稳地踏下加速踏板，提高车速（冲车），当车速适合时即可换入2挡（高一级挡位）。图5.26图5.27图5.28
将变速杆移入空挡，随即向左向后用力换入2挡（高一级挡位）。接着边松离合器踏板，边匀速踏下加速踏板，待加速至适合更高一级挡位（3挡、4挡、5挡）的车速时，可按上述操作方法依次换入更高一级挡位（3挡、4挡、5挡）。加挡只能逐级加。
加挡时操纵变速杆的方法如下。
挂1挡：先往左推，再往前推。
挂2挡：往后拉摘1挡，向左用力，再往后拉。
挂3挡：往前推摘2挡，不用力手随变速杆的弹力回空挡，再往前推。
挂4挡：往后拉摘3挡，再往后拉。
挂5挡：往前推摘4挡，再往右推，再往前推。
加挡的关键在于加挡前要提高车速。操作加速踏板要“匀速缓加、快抬”。换入的挡位越高，抬离合器踏板的速度要越快。在中速挡以下加挡的过程中，换入高一级挡位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，稍停顿，再抬起，从而使发动机动力平稳传递，避免车辆发生“冲撞”、“抖动”现象。
2．平路起步快速加挡法
挂1挡，稍加油起步，稍冲车，松加速踏板，迅速将离合器踏板踩到底，换2挡，松离合器踏板稍加油，松加速踏板的同时迅速将离合器踏板踩到底，换3挡。升4挡、5挡的操作类似，只是每次加挡前比上次多加点油，但不可过量，如果加到3挡速度已足够快，升4挡、5挡可不加油。
缩短加挡操作时间的技巧：熟练后踩下时不要踩到底，只要离合器踏板分离后即可停止下踩，这样可以省下自由行程阶段所用的时间。松抬时只要结合后即可停止放松，这比完全松到底省时间。减挡时类似。
3．减挡操作
以5挡减4挡为例（见图5.29～图5.31）进行说明。图5.29图5.30图5.31
抬起加速踏板的同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆由5挡移到空挡，再换入4挡（低一级挡位），然后，按要领边放松离合器踏板，边踏下加速踏板，使汽车继续行驶，其他各挡类推。
减挡时操纵变速杆（普桑）的用力方法如下。
5挡减4挡：先往后拉，不用力，借变速杆的弹力回空挡，再往后拉。
4挡减3挡：往前推，再往前推。
3挡减2挡：往后拉，往左推，再往后拉。
2挡减1挡：往前推，再往前推。
平路快速减挡（为百米加减挡考试打基础）：减挡过程主要依靠贯性前进。在百米加减挡考试中，挂入5挡后，松离合器踏板不加油，迅速将离合器踏板踩到底，换4挡；松离合器踏板后不加油，迅速将离合器踏板踩到底，换3挡；松离合器踏板后不加油，迅速将离合器踏板踩到底，换2挡；松离合器踏板后不加油，迅速将离合器踏板踩到底，边制动边换1挡停车。如果减到3挡后速度仍较快，3挡减2挡时就应适当踩制动踏板。缩短减挡操作时间的技巧与加挡时类似。
4．换挡时机及要求
换挡时机合适的标志：无论加挡还是减挡，车辆都能十分平稳地前进，熟练后几乎感觉不出换挡过程。
在汽车行驶中，准确掌握换挡时机对平稳行驶、减少车辆故障、延长零部件寿命很重要。加挡时首先要提速到适合换入高一级挡位的速度。减挡时首先要降速到适合换入低一级挡位的速度。速度没有提起来就加挡或车速很慢了还没有减挡，都会因发动机动力不足造成传动系统抖动；加速踏板都快踩到底了还没有加挡，则使低挡使用时间过长，燃油消耗增大。车速还很高时就减挡会造成严重的顿挫现象。
1）换挡时的基本要求（1）换挡时两眼要注视前方，观察周围的安全，保持正确的驾驶姿势，牢记各个挡位的位置。不得向下看变速杆，以防发生事故。身体要坐稳，左手控制好方向，握变速杆时不要死用力，换挡时只需右手适当用些力，不必使大力甚至全身用力，以免带动左手导致方向跑偏。（2）变速杆移至空挡后不要左右摇晃，以免影响换挡时机或造成机件不必要的磨损。（3）换挡时，变速器齿轮发响和挂不进挡时，不可硬推、强拉、乱推、乱拉，以免损坏机件，可能是离合器踏板没有踩到底，或是发生了故障。（4）换挡时，切忌上身随之前后、左右摇动，要把握好方向。（5）挂倒挡时，应在汽车停稳后稍等片刻再挂。（6）在严寒季节，汽车起步后，开始时应用低速挡慢行，待传动系统各部分得到充分润滑后，再逐级换入高速挡，以免损坏机件。
2）低速挡换入高速挡
汽车行驶时，只要道路情况允许，应迅速由低速挡逐级换入高速挡，加挡时必须将车速提高到一定程度后进行。加挡过程中，应注意掌握好各挡位的变换时机，驾驶人可通过观察车速表来掌握换挡时机。有经验后，不必看车速表，可以凭发动机的声音（转速的变化）和车辆动力的大小来判断换挡时机。如踏下加速踏板，发动机声音变大，而车速提高不大，说明动力充足，可换入高一级挡位，依次加挡，直到不能增加或到最高挡为止。
如果换入新的挡位后，踏下加速踏板，发动机转速不高，车速仍然加快，且无抖动现象，说明换挡时机合适。如果换入高一级挡位后，踏下加速踏板时，发动机转速下降，说明加挡时机过早。
3）高速挡换入低速挡
汽车在行驶中遇到阻力较大的路段或上坡时，如果发动机声音变低（转速下降），车速逐渐下降，说明动力不足，应迅速减挡。减一级挡位后，如果能保持匀速行驶或加速行驶，则说明换挡时机合适。
第四节 直线行驶技巧
直线行驶较为简单，其技巧如图5.32所示。图5.32
第五节 汽车转弯技巧
进弯前提前制动减速，必要时减挡，必须把速度降低到道路规定的限速以下，车身即将对准新方向的时候就要回方向，对正后再回为时已晚，因为车轮回正对准新方向需要一点时间，此外，通过连续弯路时还应注意如图5.33和图5.34所示的事项。图5.33图5.34
过急弯时必须用1挡，把速度降到20千米/小时以下，必要时配合半联动缓行。
第六节 汽车制动技巧
1．正常情况下的制动技巧
遇到前车制动灯亮、行人正常通过、红灯亮、避让其他车辆等正常情况时，速度在20千米/小时以上时，不必踩下离合器踏板，先视车距、车速再轻缓踩踏减速，必要时减挡，速度在20千米/小时以下时，制动踏板和离合器踏板可同时踩下。
平稳制动停车的关键：可视停车距离的远近和车速的快慢，采用缓慢地轻、重交替踩踏制动踏板的办法实现平稳停车。平稳停车的关键在于恰当地运用制动踏板，特别是汽车将要停住时，要适当放松一下制动踏板，再适度踩下制动踏板，汽车即可平稳停住。如果为上坡，车快停住的时候要逐渐加重直至踩到底停稳。
2．紧急情况下的制动技巧
通过狭窄的胡同路口、有建筑物、施工围墙遮挡等路段可能突然出现行人、自行车、电动车等其他交通参与者，很容易发生事故。所以在这样的路段驾驶时首先要把车速降低到可以随时停车的程度，快要通过时把脚放在刹车踏板上，让车辆靠惯性前进，等进入路口确认安全后，再把脚放在加速踏板上，加油，继续正常行驶。
如果眼前突然出现无法预料或无法观察到的紧急情况，应做如下处理：握稳转向盘，迅速把刹车踏板踩死，同时快速观察前方、扫视左右后视镜，寻找安全的空隙，打转向盘到那里躲避。没有ABS的车辆可能会抱死，发生侧滑，此时应松开一点刹车，侧滑消失时，继续
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