作者：济南捷锐奥奔宝汽车技术有限公司
出版社：机械工业出版社
格式: AZW3, DOCX, EPUB, MOBI, PDF, TXT
奔驰宝马工程师编程设码操作实例彩色图解试读：
前言
随着汽车工业的飞速发展，电子技术在汽车上应用越来越广泛，奔驰、宝马等高档汽车装配电控单元（俗称电脑）的数量更是庞大。由于新电脑价格昂贵，更换二手电脑成为修理厂的首选，但更换后无法用正常编程方法编程，只能用高权限的工程师软件进行编程，所以掌握奔驰、宝马工程师软件的使用方法已成为汽修行业的一个热点。
现在市面上关于工程师软件的教材讲得都不够详细，奔驰、宝马工程师软件的界面大部分是英文或德文，认识英文或德文的汽车维修人员比较少，英文或德文水平不高的汽修人员看着会有些困难，因此我编写了《奔驰宝马工程师编程设码操作实例彩色图解》。
本书内容涉及奔驰车系更换二手EPS、气囊电脑，屏蔽气囊系统故障，取消尿素系统功能等；宝马车系更换模块后单编设码，音响主机删除证书、导入证书、计算导航激活码等。采用彩色图解的方式详细展现了每个操作步骤，并做了中文标示，让基础较差人员也可以轻松看懂书中的内容。
本书由济南捷锐奥奔宝汽车技术有限公司组编，胡杰编著，由于作者水平有限，如有不足之处，请读者批评指正，移动电话（微信）：18653123791，网址：www.jnjierui.com编著者第一部分 宝马工程师软件操作实例一 宝马E60 MPM单编设码1.E底盘车型编程设码所用快捷方式图标2.导入编程设码数据步骤
1）双击“BMW Coding Tool”快捷方式图标导入数据。
2）单击“Select SP-source”按钮，查找编程设码数据文件。
3）选择“ecudata”文件夹，选中对应车型数据包，单击“确定”按钮。
4）单击“Update SP-daten”按钮开始导入设码数据，会提示是否备份数据，单击按钮“是”或“否”都可以。
5）显示“UPDATE READY”表示第一部分数据导入完成。
6）单击“Update WinKFP”按钮开始导入编程数据，会提示是否备份数据，单击按钮“是”或“否”都可以。特别提示：由于编程数据比较多，计算机会出现假死机现象，此时千万不要关闭软件，直到软件恢复正常。
7）显示“UPDAET READY”，表示编程数据导入完成。3.绑定ICOM步骤
1）双击ICOM绑定软件快捷方式图标。
2）单击第一行IP号，然后单击“Reserve”按钮。
3）绑定成功。4.选择ICOM通信方式
1）双击ICOM连接软件快捷方式图标。
2）选择通信模式。
3）输入ICOM的IP号，然后选择通信协议，底盘号可以不用选择。5.读取控制单元信息的方法
1）双击INPA快捷方式图标。
2）显示两个黑点，表示点火开关处于打开状态，并且与车辆通信正常。
3）选择对应的车型，然后双击“Functiona1 jobs”按钮。
4）单击“确定”按钮。
5）单击F3，开始读取车辆数据。
6）一次性读出车上所有控制单元的名称、零件号、VIN以及最后一次编程的时间。注：读出的零件号在编程时使用。6.编程详细步骤
1）双击编程快捷方式图标。
2）单击F1选择编程模式。
3）选择通过输入零件号的方法编程。
4）输入INPA读出的要编程控制单元的7位零件号。
5）输入完成后，单击“OK”按钮。
6）编程软件自动从数据库中找到对应的零件号，单击“OK”按钮。
7）单击F4，输入正确的VIN后7位，然后单击“OK”按钮。
8）单击F8。
9）单击F3开始编程，会跳出提示框，直接单击“确定”按钮。
试读结束[说明：试读内容隐藏了图片]