电动机绕组修理与布线、接线图(txt+pdf+epub+mobi电子书下载)

作者：孙雅欣,孙鹏

出版社：电子工业出版社

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电动机绕组修理与布线、接线图试读：

前言

随着科学技术的发展，电动机的性能和功能发生了根本的变化，为帮助电动机维修工了解和掌握绕组原理、维修和嵌线技巧等知识，我们根据10多年的维修经验，编写本书，以期对电动机维修人员有所帮助。

本书有以下内容：

第一章介绍电动机的分类、铭牌、常用检修方法和常用材料等基本知识。

第二章介绍电动机绕组的基本概念，可提高读者对绕组的认知能力。

第三章至第六章分别介绍三相异步电动机、单相电动机、直流电动机、三相多速电动机的绕组展开图和嵌线技巧。

第七章和第八章分别介绍电动机的重绕和改绕计算技巧。

第九章介绍电动机的重绕操作技巧。

第十章至第十二章分别介绍三相定速、双速和单相电动机的绕组布线和接线图。图中的箭头表示某一时刻的电流方向，可帮助读者检查接线正确与否。

本书贯彻“一看就懂，一用就灵”和“多讲怎么做，少讲为什么”的风格，文字叙述简明扼要，传授知识图文并茂、形象直观，以指导初学者快速入门、步步提高，在短时间内学到更多的知识。

参加本书编写的人员还有：袁大权、李小方、高春其、盖光辉、李东亮、安思慧、董小改、孙金力、张秀枝、李勤、周文彩、张军瑞、高文华、张明星、君建华。

由于编者水平有限，不足之处难免，望读者批评指正。作者

第一章 电动机及其检修的基本知识

第一节 电动机的分类与铭牌

一、电动机的分类

电动机按能量转换和工作原理的不同可分为多种不同类型。电动机的具体分类如图1-1-1所示。图1-1-1 电动机的分类

电动机按外壳保护形式可分开启式、封闭式、防护式和防爆式等几种。开启式电动机的定子两端有较大的散热口，利于散热，但很容易进入灰尘和其他杂物，一般用在清洁、干燥的场所中。封闭式电动机定子外壳无散热口，电动机内部空气与外界空气不流通，工作时的冷却性能可能较差，此类电动机外形较同类电动机大且价格偏高。防护式电动机的定子外壳散热口用金属网防护，以防止外界杂物进入电动机内部。防爆式电动机可防止电动机内部气体爆炸引起外界气体爆炸或外界气体爆炸进入电动机内部，此类电动机主要用在煤矿等场所。

二、电动机的铭牌

电动机的铭牌是选择电动机和维修电动机的根本依据。电动机上的铭牌项目主要有型号、额定功率、额定电压、额定电流、额定频率、额定转速、接法和绝缘等级，其铭牌如图1-1-2和图1-1-3所示。图1-1-2 异步电动机铭牌图1-1-3 直流电动机铭牌（1）型号 型号代表电动机的产品名称、规格和形式。如三相异步电动机J02-32-8型：J代表交流异步电动机，0代表封闭式，2代表第2次设计，32中的3代表机座号、2为铁芯的长度代号，8代表电动机的极数。（2）额定功率 额定功率是指电动机在额定情况下运转时所输出的最大机械功率，单位为W或kW。（3）额定电压 额定电压是指电动机在正常情况下转动时绕组接线端所接的电压，单位为V。电动机在不同接法时，它的额定电压分别为220V、380V或660V等。（4）额定电流 额定电流是指电动机在额定情况下运转时，其绕组中所通过的电流，单位为A。（5）额定频率 额定频率是指电动机所接工作电压的频率，单位是Hz。我国所用市电的频率为50Hz，而国外有些国家所用的频率为60Hz。（6）额定转速 额定转速是指电动机在正常情况下运转时，转子在每分钟内的旋转圈数，单位为n/min。（7）接法 接法是指电动机在额定电压下，定子绕组的引接线的连接方法，通常三相异步电动机的接法有三角形（“△”形）和星形（“Y”形）两种。（8）绝缘等级 绝缘等级是指电动机在正常工作时，所用绝缘材料的耐热极限温度。（9）励磁方式 励磁方式是指直流电动机在正常工作时，所产生主磁通磁场绕组的连接方式。（10）励磁电压 励磁电压是指直流电动机在正常工作时，其励磁绕组两端所形成的电压。（11）励磁电流 励磁电流是指直流电动机在正常工作时，其励磁绕组中所通过的电流。

第二节 电动机故障的常用检修方法

电动机出现故障时，修理人员除应知其工作原理和正确的修理方法之外，最重要的是检修方法应该合理。故电动机故障的常用检修方法有以下几种。

一、询问法

当接修一台电动机时，应首先详细询问用户电动机出现的故障现象和电动机平时的工作情况。如电动机的温度变化、转速情况、异常响声和剧烈振动等，控制开关和电动机内部是否冒烟和有烧焦味，电动机的通风是否良好、是否受潮或雨淋，电动机的负载是否良好和工作电压是否正常，电动机是否自行拆卸过或别人维修过等。

二、外部观察法

外部观察法主要是对电动机的外壳和两边端盖进行观察，看有无异常，接线盒是否异常，转子轴是否弯曲变形，转子是否转动灵活，风叶是否完好，散热片之间是否被异物塞满，接线板上的线头是否脱落或松动等。

三、耳听法

耳听法是在静态时用手转动电动机转子轴倾听电动机转动时声音是否异常或轴承是否转动有杂音，而后加电仔细倾听电动机的声音是否正常。电动机正常运转时，其声音应均匀且有一定规律，不应有其他噪声杂音，若电动机出现异常（如轴承缺油或磨损），会发出异常的声音。若电动机不能转动且伴有嗡嗡声，一般是绕组断相或工作电压缺相引起，若被测电动机是单相电动机，可能是启动电容器或启动绕组损坏。若电动机运转时有断续的“吱、吱”声，大多是由于运转绕组出现短路造成。若电动机运行时出现剧烈的振动声，大多是由于转子不平衡、皮带轮偏心、转子轴弯曲或转子鼠笼断条等造成。在绕线型电动机中，若转子的电刷与滑环接触不良时，会产生火花或连续的尖叫声。

四、触摸法

触摸法是指电动机在加电运行时用手背触摸电动机的外壳，感觉外壳温度是否过热或发烫。若电动机的外壳温度异常，应立即切断电源，以免电动机绕组烧坏或用电设备烧坏。

五、鼻闻法

鼻闻法是指电动机在加电运行时，用鼻子闻电动机是否有烧焦的漆味或火烟味。若电动机运转发出不正常的气味时，应立即切断电源，以免电动机烧坏或使故障扩大。

六、电压测量法

若电动机可以启动或运转正常时，应对电动机的工作电压进行测量。若被测者为三相电动机，可测量任意两相之间的电压，一般应为380V或660V。若不正常，应检查供电线路。若为单相电动机，其工作电压应为220V左右，若所测量的电压不正常，应对其输入电路进行检查。

七、电阻测量法

若电动机运转不正常，应断开电源，用万用表的R×1电阻挡测量电动机绕组输出端的电阻值。若所测阻值与正常值相差较大，应检查连接线头或绕组线圈是否开路或短路。若为三相电动机，3根引出线之间的阻值应相同。对于单相电动机，其主绕组阻值应比副绕组阻值小许多。若电动机出现漏电现象，可用摇表测量绕组接线头与外壳之间的绝缘电阻来判断。

八、电流测量法

电流测量法是指用万用表的交流电流挡或钳形电流表测量电动机主输入回路的相线电流，将所测的实际电流值与电动机额定电流值相比较，可判断电动机的性能是否正常。用万用表测量电动机电流的方法是：在电动机的任意输入相线中串入几欧至几十欧的大功率电阻器，用万用表测量该电阻器两端的电压降。根据欧姆定律求出电阻器上流过的电流，便是电动机的实际工作电流。用钳形电流表测电动机的电流方法是：将电动机的任意一根相线放在钳形表的钳口中，使钳形表的磁铁部分完全闭合，此时钳形表中应有一定的读数，该读数便是电动机的实际工作电流。

九、替换法

若电动机出现异常，当怀疑某元件性能不良或损坏时，可用良好的元件代换，若代换后故障排除，则表明怀疑正确。例如，若怀疑单相电动机的启动电容器损坏，可用一新品代换，若代换后电动机能正常运转，则表明怀疑正确。用替代法可以判断电动机中所有器件的好坏，往往可解决难以排除的故障。

第三节 电动机维修常用材料

一、绝缘材料

在用电设备中，绝缘材料的主要作用是将不需要相接的导体隔离分开，使它们单独工作。绝缘材料是电器设备中不可缺少的，同时在电器设备中也是很容易出现故障的部分。因此要求所用的绝缘材料应有很好的介电性能和很高的绝缘电阻，同时具有耐酸耐碱耐油性能好、耐高温性能好、吸湿性能差和机械强度高等特点。

绝缘材料在长期使用过程中，由于工作温度、环境温度和其他方面因素的作用，其绝缘性能会相对变差，即绝缘材料性能老化。由于温度对绝缘材料的性能有很大的影响，因此电气设备对绝缘材料的耐热等级和极限工作环境温度都有一定规定。若用电设备的工作温度比规定的极限工作温度高，会使绝缘材料的使用性能变差而导致使用寿命缩短。一般情况下，工作温度每超过极限温度6℃，绝缘材料的使用寿命便缩短一半左右。

1.绝缘材料的耐热等级

电动机常用绝缘材料按耐热程度的不同，可分为A、B、C、E、F、H、Y不同等级。绝缘材料的等级不同，其工作极限温度也不尽相同，具体如表1-3-1所示。表1-3-1 绝缘材料的等级代号、耐热等级和极限温度

电动机在实际应用中，绝缘材料的耐热等级和极限温度的选取原则为：J0系列电动机采用E级绝缘，Y系列电动机采用B级绝缘，单相电动机、串激电动机和直流电动机多采用F级绝缘。

2.绝缘材料的种类和型号

在用电器设备中，常用的绝缘材料可分为三大类：气体、液体和固体。气体绝缘材料包括空气、氮气、二氧化碳和六氟化硫等；液体绝缘材料包括变压器油、电容器油、电缆油、硅油和三氯联苯合成油等；固体绝缘材料包括树脂、胶类、薄膜、玻璃带、漆布带、云母板带等。

3.电动机常用的绝缘材料

电动机修理中常用的绝缘材料很多，为了保证电动机的使用寿命和安全运行，必须掌握各种绝缘材料的耐热等级和性能。（1）电动机的槽绝缘：E级绝缘电动机，一般采用聚酯薄膜绝缘纸复合箔和聚酯薄膜玻璃漆布复合箔。B级绝缘电动机，一般采用聚酯薄膜玻璃漆布复合箔和聚酯薄膜纤维复合箔。F级绝缘电动机，一般采用聚酯薄膜芳香族聚酰胺纤维纸复合箔。（2）双层绕组中的层间绝缘和衬垫绝缘使用的绝缘材料与槽绝缘相同。（3）电动机引出接线、线圈之间连线的绝缘常使用漆管。A级电动机常用油性漆管；E级电动机常用油性玻璃漆管；B级电动机常用醇酸玻璃漆管或聚氯乙烯玻璃漆管；H级电动机常用有机硅玻璃漆管。（4）电动机中的槽楔、垫条和接线板绝缘：E级电动机常用酚醛层压纸板；B级电动机常用酚醛层压玻璃布板；F级、H级电动机常用有机硅环氧层压玻璃布板。（5）线绕转子中所用的扎带：B级、E级电动机常用聚酯绑扎带；F级电动机常用环氧绑扎带；H级电动机常用聚胺酰亚胺绑扎带。

维修电动机时，选择绝缘材料可用耐热等级高的代替耐热等级低的，绝不能用耐热等级低的代替耐热等级高的。否则，会影响电动机的性能和使用寿命。

二、绕线材料

电动机中所用的绕线材料一般有漆包线、玻璃丝包线和铝芯线。漆包线和玻璃丝包线有圆形和扁形两大类。目前铝芯线在电动机中应用很少。

1.漆包线

漆包线是表层涂敷均匀的漆膜经高温烘干形成的电磁线，主要用于中、小型和微型电动机中。常用的漆包线有缩醛漆包线、聚酯漆包线、聚酯亚胺漆包线、聚酰铵酰漆包线和聚酰亚胺漆包线等。重绕电动机时，最好选用与原型号相同的漆包线，不要用其他规格线径代替，否则会使电动机的性能参数发生改变。

2.玻璃丝包线

玻璃丝包线是在裸导体或漆包线外部绕包玻璃丝，玻璃丝包线的绝缘层比漆包线厚，比漆包线所承受的电压和电流大，一般用在大中型电动机、变压器和电焊机等电器设备中。常用的玻璃丝包线有双玻璃丝圆铜线、双玻璃丝扁铜线，主要用在大中型电动机中。

三、绝缘漆

绝缘漆的主要作用是增强电动机绝缘性并紧固定型线圈，同时具有防潮、防腐和散热等特性。绝缘漆可分为有溶剂和无溶剂两种。有溶剂绝缘漆的特点是渗透性能好、储存时间长、使用方便，但它的浸渍和烘烤时间较长。无溶剂绝缘漆的特点是固化速度快，黏度随温度的变化比较迅速，流动性和渗透性能也好，在浸渍和烧烤时的挥发成分少。

常用的绝缘漆有沥青漆、清漆、醇酸树脂漆和水浮漆等。常见绝缘漆的名称、型号、性能和用途如表1-3-2所示。表1-3-2 常见绝缘漆的名称、型号、性能和用途

四、润滑脂

电动机使用的润滑脂分为高速润滑脂和低速润滑脂。正确使用润滑脂是保证轴承正常运行和延长使用寿命的关键。在耐热性能高的电动机中，不能使用性能较差的润滑脂，否则电动机温度升高时，易引起润滑脂流失，造成轴承磨损、缩短使用寿命。电动机常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、复合钙钠润滑脂、锂基润滑脂和二硫化钼润滑脂等。

钙基润滑脂的性能较差，使用温度范围为-10～60℃，遇水不变质，当使用温度高于60℃时，润滑脂容易流失，磨损严重，使轴承缩短使用寿命。

钠基润滑脂是一种耐高温润滑油，可在温度为120℃的高温条件下连续工作，并具有耐压和抗磨性，可适用于负荷较大的电动机。该润滑油遇水容易变质，不适用于潮湿和与水接触的元件使用。

钙钠基润滑脂有1号和2号两种型号，它的使用温度分别为80℃和120℃，耐热性和耐水性一般。这种润滑油不适合在低温下使用。

复合钙钠基润滑脂具有很好的机械性和胶体性，可在温度较高和潮湿的条件下使用，可作为水泵轴承的润滑脂。

第二章 电动机绕组的基本概念

第一节 电动机绕组的结构类型

绕组是电动机的核心部件，同时也是电动机最易出现故障的部位，修理电动机主要是对绕组的修理，所以应了解绕组的相关概念、掌握绕组故障的检修方法。

一、以电动机定子绕组形成的磁极分类

电动机绕组根据磁极数与绕组分布情况可分为显极式和庶极式两大类。

1.显极式绕组

在显极式绕组中，每组线圈形成一个磁极，绕组的线圈数与磁极数相同。在实际工作中，为了使N极和S极错开，相邻两个线圈中通过的电流方向必须相反，即相邻两个线圈的连接方法为尾接尾、首接首，这种接线方式称为反接串联方式。其接线方式如图2-1-1所示。

2.庶极式绕组

在庶极式绕组中，每组线圈形成两个磁极数，绕组的线圈数为极数的一半。在实际工作中，为了使N极和S极错开，每个线圈中通过的电流方向必须相同，即相邻两个线圈的连接方式是尾接头。这种连接方式称为庶极串接方式，即顺接串联。其接线方式如图2-1-2所示。图2-1-1 显极式绕组图2-1-2 庶极式绕组

二、以电动机定子绕组的形状和布线方式分类

电动机定子绕组根据绕制的形状和布线方式的不同可分为集中式绕组和分布式绕组两大类。

1.集中式绕组

集中式绕组一般由独立线圈组成，用布带包扎、浸漆、烘干处理后嵌装在凸形磁极的定子铁芯上。该绕组一般用在直流电动机、单相罩极电动机的定子绕组和发电机的激磁线圈。

2.分布式绕组

分布式绕组是由一个或多个绕圈按一定规律嵌装在电动机的定子铁芯上。根据绕组嵌装方法的不同，分布式绕组可分为同心式绕组和叠式绕组两种。

同心式绕组由同一线圈组的几个大小不同的线圈组成。它们按同一中心位置嵌装在电动机的定子上，从外形看可以构成一个“回”字形状。同心式绕组一般用在单相电动机和部分小功率三相电动机中。

叠式绕组是指将线圈组中的所有线圈（大小完全相同）按一定比例、均匀地分布并嵌装在电动机的定子上。从外形看它们的线圈端部逐个叠压组成有规律的波浪式形状。叠式绕组分单层叠式和双层叠式两种。单层叠式绕组是指在定子每槽里只嵌装一个线圈边；双层叠式绕组是指在定子槽里可嵌两个不同线圈组的线圈边（可分上层线圈边和下层线圈边）。该绕组形式主要用在三相异步电动机的定子绕组上。

第二节 电动机绕组的构成原则

一、三相电动机绕组的对称条件

二、绕组的构成依据

第三节 电动机绕组的基本概念

一、绕组的概述

绕组是电动机产生磁场的重要部件，加电时其周围会产生磁场而使转子运转做功。电动机中的绕组是用绝缘漆包线按一定形状绕制而成的。绕组线圈可分为单匝或多匝。放在电动机定子槽内的线圈是产生磁能的有效部分，线圈两端的部分（即半圆形部分）为两个有效边的连接部分，这部分不能进行磁能转换。电动机线圈的示意图如图2-3-1所示。图2-3-1 电动机线圈

二、电动机的总线圈数

由于每个线圈嵌到定子槽内有两个有效边，即每个线圈占有定子中的两个槽。在单层电动机绕组中，定子槽只能嵌放线圈的一个有效边，所以单层电动机绕组所用的线圈总数是定子槽数的一半。如36槽单层电动机中所用的总线圈数为18个。在双层电动机中，定子每槽嵌放不同线圈的两个有效边，所以在双层电动机绕组中，所用的线圈总数与定子槽数相等。如36槽双层电动机中可用的总线圈数为36个。

三、极相槽数（线圈数）

极相槽数是每极相组所占定子的槽数。每极相槽数（线圈数）可由单个或多个线圈顺接串联组成。对于不同槽数的电动机的极相槽数可用下列公式求出：

式中，q代表极相槽数，z代表电动机定子槽数，p代表极对数，m代表相数。【例2-3-1】三相4极24槽单层绕组电动机极相槽数的计算。

由上式可知，极相槽数为2，根据显极式单层绕组与庶极式绕组的极相线圈数为极相槽数一半的原理，确定极相线圈数为1。【例2-3-2】三相4极24槽庶极式电动机极相槽数的计算。

根据公式可知，因庶极式电动机中每组线圈可形成2个磁极，它的极相槽数为4，极相线圈数为2。【例2-3-3】三相4极36槽单层电动机的极相槽数的计算。

根据公式可求得极相槽数为3。

根据单层绕组为总槽数一半的原则，它的每极相线圈数为因半个线圈在某一极相组下不能形成，即把相邻极组的两个半圈合到其一个极相组下，即可形成单双圈交叉排列方式，这种方式称为分数槽绕组。其他分数槽绕组也可根据该种方法计算。

四、极相组数

极相组数是在电动机定子的每个磁极下形成同一相的单个或多个绕组线圈。在显极式绕组电动机中，每相中每组线圈形成一个磁极，其极相组数为2p×m，其中，p为极对数，m为相数。【例2-3-4】三相4极显极式电动机极相组数的计算。

根据公式2p×m计算，极相组数=2p×m=2×2×3=12。

其他显极式电动机也可根据该公式求出其极相组数。

在庶极式绕组电动机中，每相中每组线圈形成二个磁极，则极相组数为。【例2-3-5】三相4极庶极式电动机的极相组数的计算。

由公式看出，庶极绕组的极相组数总是减半的。

五、极距

绕组的极距表示每个磁极所占定子的槽数（即定子圆周表面的长度）。极距有两种表达方法：一种用长度（厘米）表示，另一种是用定子槽数表示。

即电动机的极距用公式（厘米）或（槽数）来计算。式中，D表示定子铁芯内径，z表示定子槽数，τ表示极距，π表示3.14，p表示极对数。

为计算方便，一般采用公式（槽数）来计算电动机的极距。【例2-3-6】4极24槽电动机极距的计算。

为表示明确，极距常以电动机定子的第几槽到第几槽来表示。若极距为6槽，在电动机定子槽上便是第1槽到第7槽。

六、节距

节距是指一个线圈的两条有效边之间所占的槽数，常用字母y表示。节距的表示方法与极距基本相同。

若线圈的节距等于极距，即y=τ，称为整距绕组（等节距），简称全距。节距小于极距时称为短节距，简称短距；节距大于极距时称为长节距，简称长距。长节距绕组可以感应较大的电动势，但产生的高次谐波干扰过大、端部用铜量较多，一般很少采用。短节距绕组能减少高次谐波对电动机性能的干扰，同时又减少用铜量，且产生的磁场较均匀，也能提高电动机的功率因数，故在电动机中广泛采用。

直流电动机电枢绕组的节距比交流电动机的节距相对复杂一些，它有第一节距、第二节距、合成节距和换向器节距之分。

七、电角度

电动机定子的圆周所对应的机械角度为360°，对于交流电动机的磁场来讲，一对磁极对应一个交变周期，而一个交变周期的电角度为360°。电动机绕组形成的电角度可用下列公式求出：

式中，α表示电动机电角度，p表示电动机的磁极对数。【例2-3-7】4极24槽电动机定子内圆周的电角度【例2-3-8】6极36槽电动机定子内圆周的电角度

从以上两例看出：电动机的空间机械角度均为360°，而它们的电角度却随电动机的极数不同而变化。

电动机要正常运转，需保证同一相绕组中的任何两个相邻异性磁极绕组间的相对位置间隔180°电角度，任何两个相邻同性磁极绕组间的相对位置应间隔360°电角度，三相绕组间的相对位置应间隔120°电角度。若知道以上电角度，即可算出电动机每槽电角度，电动机每槽电角度可由下列公式求出：

式中，α表示每槽电角度，p表示磁极对数，z表示电动机定子总槽数。【例2-3-9】4极24槽电动机定子每槽电角度α的计算。【例2-3-10】4极36槽电动机定子每槽电角度α的计算。

八、极数（2p）

极数是指电动机通电后，绕组在定子圆周上所形成的磁极数。电动机的磁极数越小，相对转速越高。相反，电动机的磁极数越大转速越小。电动机的极数可由以下公式计算：

式中，p为电动机的极对数，f为电流频率，n为电动机的转速。

上式所求结果只能取整数而舍去小数。

九、相带

相带是指电动机定子绕组每极每相所占的电角度。三相异步电动机的相带为60°。

十、绕组并联根数

一般小型电动机的额定功率相对较小，电动机绕组一般用单根漆包线绕制而成。

额定功率较大的电动机，其电流也较大，绕组应用较粗的线径绕制，若线径过粗，会使嵌线过程困难，可采用几根线径较小的导线并联代替。在重绕电动机绕组时，需弄清原电动机绕组的并绕根数，以免造成错误而使被修电动机的性能指标发生变化。

对额定功率较小的电动机，可将每相绕组线圈按规律串联成一条支路线。若额定功率较大，其运转电流较大，每相绕组线圈按规律串联成一条支路线难以胜任。这时需将绕组的线圈按规律并联成二路或多支路。电动机绕组并联的支路线有以下两种：（1）一条支路线（单路）接入电流的方式称为单路进火连接。（2）二条支路线或多条支路线接入电流的方式称为双路进火或多路进火连接。在重绕电动机时，应弄清原电动机绕组的并联支路数，以免使被修电动机性能发生变化。

第三章 三相异步电动机的绕组展开图和嵌线技巧

第一节 三相异步电动机单层绕组的展开图和嵌线

单层绕组有以下特点：（1）电动机的定子槽中只能嵌放绕组的一个线圈边，绕组的总线圈数等于定子总槽数的一半。（2）定子槽内只有一个线圈的有效边，无需在线圈之间加层间绝缘。（3）槽内部的空间利用率高。（4）电气性能相对较差。（5）绕组两端排列很有规律。

一、单层同心式绕组

在同一极相组内，绕组由节距不等的大小线圈组成，绕组线圈的轴线（中心线）重合。同心式绕组嵌线易于布置且散热性好；缺点是线圈大小不等，用铜量较大。主要用在小容量的三相2极电动机中。

现以2极24槽三相异步电动机为例，说明单层交叉同心式绕组的展开图和嵌线方法。

1.计算各项参数

2.绕组展开图绘制步骤

首先画出24条短线代表定子线槽并标明序号。而后按小线圈节距等于10槽、大线圈节距等于12槽进行分极，如图3-1-1所示。因节距等于τ=12，第一极相组的线圈的两个有效边1号槽、2号槽只能和11号槽、12号槽相接，13号槽、14号槽只能和23号槽、24号槽相接。其他两相可根据此法类推。若第一槽为A相的首端，根据同相线圈的电流方向相同的原则，采用反相串接法，将A相绕组线圈接好，如图3-1-2所示。根据异步电动机的工作原理，三相绕组首尾端在空间上互差120 °电角度，所以C相首端应在9号槽，B相的首端应在17号槽。图3-1-1 线槽按极数分配图3-1-2 2极24槽A相同心式绕组展开图

3.嵌线步骤（1）先把第一相小线圈的一边嵌入2号槽内，另一边不嵌，然后将大线圈的一边（带有引出线的一边）嵌入1号槽内，另一边仍不嵌，将两把线圈边吊起不嵌。（2）空2槽（即3号槽、4号槽），把第二相第一组线圈的两条边嵌入5号槽、6号槽（先嵌小线圈边，后嵌大线圈边），同样将另两条有效边吊起不嵌。（3）按同一方向，再空2槽（即7号槽、8号槽）。把第三相的第一组线圈的两条边嵌入第9号槽、10号槽（同样先嵌小线圈边，后嵌大线圈边），根据小线圈节距等于10槽、大线圈节距等于12槽的规律，将另两有效边嵌入18号槽、20号槽中。（4）再向前空2槽（即11号槽、12号槽），把第一相的第二组线圈的两条边嵌入13号槽、14号槽中（同样先嵌小线圈边，后嵌大线

试读结束[说明：试读内容隐藏了图片]

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