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发布时间:2020-07-05 09:00:06

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作者:陈均

出版社:电子工业出版社

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汽车钣金(第2版)

汽车钣金(第2版)试读:

教育部职业教育与成人教育司推荐教材职业院校教学用书(汽车运用与维修专业)汽 车 钣 金(第2版)陈 均 主 编内容简介

本书内容是在第1版的基础上,结合现代钣金设备和技术以及汽车车身的材料的变化重新修订而成的。包括车身维修安全、车身制图识读、钣金基本技能、车身结构识别、车身材料识别、车身损坏分析、车身测量、车身校正、车身焊接、钣金件更换、车身塑料件维修、车身附件维修、车身防腐等知识。

本书适合职业院校汽车钣金专业或者汽车车身修复专业的师生作为教材使用,也适合从事汽车钣金职业的各类人员参考。未经许可,不得以任何方式复制或抄袭本书之部分或全部内容。版权所有,侵权必究。图书在版编目(CIP)数据汽车钣金/陈均主编.—2版.—北京:电子工业出版社,2012.7教育部职业教育与成人教育司推荐教材.职业院校教学用书.汽车运用与维修专业ISBN 978-7-121-17453-7Ⅰ.①汽… Ⅱ.①陈… Ⅲ.①汽车—钣金工—中等专业学校—教材 Ⅳ.①U472.4中国版本图书馆CIP数据核字(2012)第140039号策划编辑:杨宏利 yhl@phei.com.cn责任编辑:杨宏利 特约编辑:王 纲印  刷:北京京师印务有限公司装  订:北京京师印务有限公司出版发行:电子工业出版社     北京市海淀区万寿路173信箱 邮编 100036开  本:787×1092 1/16 印张:14 字数:358.4千字印  次:2012年7月第1次印刷印  数:3000册 定价:27.00元

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服务热线:(010)88258888。前 言

我国已经成为世界上最大的汽车生产国。迅速增加、数以亿计的汽车保有量给汽车维修行业带来的巨大的发展空间,也对汽车维修人才的培养提出了更高的要求。

现在,汽车钣金从业人员的数量和质量都不能满足市场的需求。由于汽车制造技术和汽车维修技术的迅猛发展,汽车钣金技术已经发生了巨大的变化,一些仅仅十年前还普遍使用的技术已经落后。因此,本书将按照钣金作业的工作过程介绍钣金作业的安全事项、钣金的基础知识、钣金的设备和工艺、车身损伤分析、车身测量、车身校正,车身板件更换、车身焊接以及车身塑料件修理等知识和技能,突出汽车钣金的新知识、新技术、新工艺和新方法。

为了让读者直观地了解相关的知识和技能,本教材收集了大量的图片,希望能为读者学习技术提供更好的帮助。

本教材秉承现代职业教育理念,精心组织学习内容,提供了丰富的案例,详细地、直观地介绍各种钣金技术的操作步骤。学习者只要按照教材完成了相应的作业,就能掌握钣金工岗位所需的技能。

本教材由陈均任主编,经过教育部审批,列为教育部职业教育与成人教育司推荐教材。

本教材不当之处,请读者予以指正。

为了方便教师教学,本书还配有教学指南、电子教案及习题答案(电子版),请有此需要的教师登录华信教育资源网(http://www.hxedu.com.cn)下载。编 者2012年7月第1章 车身维修安全

本章学习任务

❖了解车身维修车间的布置及安全注意事项。

❖熟悉钣金工的劳动保护。

❖熟悉钣金操作中的安全注意事项。

在汽车钣金作业中,维修人员频繁接触各种机电设备、易燃、易爆品,一不小心,就可能发生伤害事故,因此,维修人员必须熟悉车身维修相关的安全知识,把安全作业放在首位,养成良好的安全习惯。1.1 车间布置与安全

1.车身维修车间布置

车身维修车间是进行车身修复、车身涂装的场所。车身修复工作区分为:钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位、材料存放工位等。一般的车身修复车间布置如图1.1所示。图1.1 汽车车身修复车间布局示意图

车身修复工作区主要完成的工作是:事故车辆的检查、车辆零部件拆卸、板件维修、车身测量校正、车身板件更换安装、车身装配调整等。

2.压缩空气安全注意事项

①维修车间内压缩空气的压强一般为0.5~0.8MPa。

②气路要安装油水分离器,保证压缩空气的干燥和清洁。

3.电气安全注意事项

①使用维修电动设备和工具前应先断开电源。

②工作区保持地面无水。

③电源线正确接地。

④定期检查电线的绝缘情况。

⑤气体保护焊焊接时的电流不能小于15A。

⑥电阻点焊机焊接时的电流不能小于30~40A。

4.维修期间车辆的安全注意事项

①按规定的固定路线行驶。

②移动车辆时,确保没有人或物品挡住道路。

③车辆进行作业时应拉起驻车制动器。

④避免接触旋转中的部件。

⑤点火钥匙转到关闭位置。

⑥紧固件要重新适当地安装。

⑦放掉管路中的燃油。

⑧手指远离处于拉伸状态时的弹簧。

5.消防安全注意事项

①车身修理车间禁止吸烟。

②不要随身携带火柴或打火机。

③易燃材料应远离热源。

④不要在可燃材料周围进行焊接或切割。

⑤焊接和切割时,使用防护毯。

⑥车身维修作业时,要断开蓄电池。

6.灭火器的使用

干粉灭火器可扑灭易燃物、易燃液体和电气火灾。使用灭火器时,要站在距离火源2~3m的地方。喷嘴对准火焰的根部,如图1.2所示。发生火灾时,不要打开门窗。灭火器应该定期检查、重新冲注灭火剂。图1.2 灭火器使用方法1.2 身体防护

1.呼吸系统的防护

①焊接用呼吸器如图1.3所示。

②防尘口罩如图1.4所示。

③呼吸器的测试和保养。图1.3 焊接用呼吸器图1.4 防尘口罩

使用呼吸器前要进行密合度测试。

负压测试:将手掌放到滤芯上并吸气,密合性良好时,面罩部分会随着正常的呼吸而朝向脸部凹陷。

正压测试:罩住呼气器并呼气,密合性良好时,面罩部分会鼓出,而空气不会随着正常的呼气从面罩中溢出。

2.头部的防护

维修操作时要戴上安全帽。车下作业或者进行拉伸校正操作时要戴硬质安全帽。

3.眼睛和面部的防护

①进行锤击、钻孔、磨削、切削等操作时要佩戴防护眼镜(图1.5)。

②进行危险操作时,要佩戴全尺寸防护面罩(图1.6)。

③进行保护焊、等离子切割或氧乙炔焊操作时应佩戴有深色镜片的头盔或护目镜(图1.7)。图1.5 防护眼镜图1.6 防护面罩图1.7 电焊面罩

4.耳朵的防护

防止高分贝噪声对耳朵产生伤害,可佩戴专用耳塞(图1.8)。

5.身体的防护

穿着合格的连体工作服(图1.9)。衣物应远离发动机等运动部件。焊接时穿着焊接工作服(图1.10)。图1.8 专用耳塞图1.9 连体工作服图1.10 焊接工作服

6.手的防护

焊接时佩戴电焊手套(图1.11)。接触有机溶剂时佩戴橡胶手套(图1.12)。

7.腿脚的防护

工作时穿着安全鞋(图11.13)。焊接时最好穿绝缘鞋,佩戴护腿和护脚。跪在地上操作时最好佩戴护膝。图1.11 电焊手套图1.12 橡胶手套图1.13 安全鞋

8.个人安全准则

①掌握安全信息。

②佩戴个人防护用品。

③使用压缩空气吹洗时,应佩戴护目镜和防尘面具。

④对金属进行化学处理时,佩戴安全镜、工作服、橡胶手套及气体呼吸保护器。

⑤工作场地不允许追逐、打闹。

⑥搬运物品时,应弯曲膝部而不能弯曲腰部。1.3 安全操作

1.手动工具的安全操作

①保持清洁和良好的工作状况。

②扳手操作时用拉而不是推的动作。

③手动工具在使用前应检查是否损伤。

④凿子和冲子应正确研磨,保持锋利。

⑤尖锐的手动工具不应放到口袋里。

⑥零件和工具整齐、正确地存放在指定位置。

⑦不要把车底躺板放到地面上。

2.工具和设备的安全操作

①使用风动和电动工具修理和维护前,先将空气软管或电源线断开。

②不要超出其额定功率。

③研磨时,避免工具表面硬化金属过热。

④研磨、钻孔、打磨时要把工件夹紧或用台钳来固定后进行操作。

⑤操作液压机时要站在侧面,佩戴全尺寸面罩。

⑥焊接用的气瓶要固定牢靠,使用完毕后应关上气瓶顶部的主气阀。

3.压缩空气的安全操作

①气动工具都有压缩空气的极限警示,不要超过极限压力。

②用压缩空气进行清洁工作时,压力值应保持在0.5MPa以下。

③不要用压缩空气来清洁衣物和身体。

4.车辆举升机的安全操作

①举升车辆的举升点,靠近举升机的中心,如图1.14所示。

②车辆升高大约150mm时停止举升,确认车辆在举升机上是平衡的后再继续进行举升。

③将车辆举起后,举升机的安全钩要锁住。

④车辆举升时车内不能有人员乘坐。图1.14 举升机举升点示意图

5.移动式千斤顶和支撑架的安全操作

①千斤顶的鞍座应放置在建议的举升点处(纵梁、夹紧焊缝、悬架臂或后桥),如图1.15所示。图1.15 千斤顶举升点示意图

②车辆升起后,用支撑架进行支撑固定。

③车辆置于驻车位。

④车辆缓慢降下。

⑤在车底作业时,要用支撑架将车辆支撑住。习题1

1.钣金作业有可能会产生什么安全事故?你听说或经历过什么安全事故?

2.调查学校实训车间或某个汽车修理厂的钣金作业的安全情况,撰写调查报告并提出合理化建议。第2章 钣金识图

本章学习任务

❖了解轿车、货车、客车的车身基本结构。

❖学会识读车身示意图。

❖学画钣金展开图。

在汽车钣金作业中,绝大部分是就件修理,一般接触的都是钣金件的示意图,很难获得规范的零件图或装配图来进行钣金作业,因此,维修人员必须能看懂钣金件的示意图,并通过示意图熟悉汽车的钣金件构造。

由于汽车的功能和用途的不同,汽车的品种很多;同时由于汽车的个性化设计和材料科学的发展,使得车身的结构不尽相同。尽管如此,现代汽车的车身通常都包括以下结构。

1.车身壳体

轿车、客车的车身壳体一般均为整体式车身壳体,而货车的车身一般由驾驶室和货厢两部分组成。

2.车前钣金件

车前钣金件通常有车轮挡泥板、发动机罩、通风管、灯罩、保险杠等,如图2.1所示为车头翻转型驾驶室的车前钣金件。

3.车门、车窗

车门、车窗因车型的不同,结构形式也各异,大致可分为旋转式、折叠式、推拉式、上掀式、外摆式五种。

车门主要由壳体、附件和内饰盖板三部分组成。车门壳体由厚度为0.8~1.0mm的薄钢板冲压、组焊而成。车门附件包括门锁机构、门铰链、门限位器、玻璃升降机构等。如图1.2所示为桑塔纳轿车的右前车门结构示意图。

除此之外,汽车车身还包括车身内外装饰件、车身附件、座位及其他通风取暖、安全、行李安放等装置。车身内外装饰件主要包括车轮罩、车辆标志、顶篷、侧壁、仪表板等。车身附件主要指后视镜、雨刮器、车门扶手、收音机、遮阳板等。

在汽车车身结构中钣金件仍然占有相当的比例。认识汽车钣金结构,对汽车的维修和保养,具有极为重要的意义。图2.1 车头翻转型驾驶室的车前钣金件1—发动机罩;2—通风管;3—车轮挡泥板;4—堵盖;5—卡箍总成;6—夹框;7—风道前接头;8—车前板制零件焊接;9—通风罩;10—水箱面罩总成;11—灯罩;12—保险杠;13—支撑板;14—衬垫;15—车牌标志;16—旋钮总成;17—加水口盖总成图2.2 桑塔纳轿车的右前车门结构示意图1—三角通风窗;2—门内框;3—门外框;4—升降玻璃;5—密封条;6—内部锁止按钮;7—门外锁手柄;8—门锁;9—定位榫舌;10—内门框覆件;11—扶手;12—门锁内手柄;13—玻璃升降器手柄;14—车门开度限位器;15—门铰链2.1 车身识图2.1.1 轿车车身

轿车车身一般由用于安置发动机(行李)的前舱、用于乘载驾驶员和乘客的中舱、用于安置行李(发动机)的后舱三部分组成,即为三厢式轿车,图2.3所示为轿车车身壳体示意图。

两厢式轿车是三厢式轿车的变型,它将中舱和行李舱合二为一。图2.3 轿车车身壳体示意图1—发动机罩前支撑板;2—水箱固定框架;3—前裙板;4—前框架;5—前翼子板;6—地板总成;7—门槛;8—前门;9—后门;10—车轮挡泥板;11—后翼子板;12—后围板;13—行李舱盖;14—后立柱;15—后围上盖板;16—后窗台板;17—上边梁;18—顶盖;19—中立柱;20—前立柱;21—前围侧板;22—前围板;23—前围上盖板;24—前挡泥板;25—发动机罩;26—门窗框2.1.2 货车车身

载货汽车的车身包括驾驶室和货厢。(1)驾驶室

载货汽车的驾驶室采用无骨架的金属覆盖件结构,由薄钢板压型件相互焊接而成,是典型的非承载式结构。其结构类型有长头式、短头式和平头式三种,如图2.4所示。其中长头式驾驶室由驾驶室本体和车头两部分组成,如图2.5所示,按机器盖打开的方式,长头式驾驶室有鳄口型、车头翻转型。鳄口型驾驶室的车前钣金件示意图如图2.6所示。图2.4 货车驾驶室结构示意图图2.5 长头式驾驶室外形示意图图2.6 长头式鳄口型驾驶室的车前钣金件示意图1—灯罩;2—面罩;3—水箱支架;4—发动机室挡泥板;5—发动机罩;6—发动机罩铰链;7—脚踏板拖架;8—脚踏板;9—挡泥板;10—翼子板(2)货厢

载货汽车的货厢可分为栏板式货厢(图2.7)、封闭式货厢以及特殊用途的专用货厢(如罐式货厢)三种。图2.7 栏板式货厢示意图2.1.3 客车车身

客车车身都采用封闭的厢式车身,以确保乘客安全和增加载客面积。其车门结构有单门和双门之分,一般采用折叠式结构。大客车根据需要还有双层客车、卧铺客车及专用客车等类型。

客车车身的主要结构有三种:全金属骨架式非承载的车身结构、半承载式或组合式的车身结构、承载式车身结构。

客车车身主要由底架与车架、骨架、蒙皮及车顶等组成。底架与车架是客车的基础,底盘和发动机安装在车架或底架之上。骨架用以形成一定的内腔,并具有足够的刚度,以确保行车安全。

图2.8所示为车身骨架件示意图。

客车车身可分为骨架式客车车身(图2.8)、薄壳式客车车身(图2.9)、嵌合式客车车身等。嵌合式车身没有组焊骨架,是由将车身侧壁挤压形成的型材嵌合而成的。图2.8 车身骨架件示意图1—后风窗上横梁;2—后风窗下横梁;3—后围加强横梁;4—后围立柱;5—腰梁;6—角板;7—侧围搁梁;8—斜撑;9—底架横格栅;10—侧围裙边梁;11—裙立柱;12—门立柱;13—门槛;14—底架纵格栅;15—前围搁梁;16—前风窗下横梁;17—仪表板横梁;18—前风窗立柱;19—前风窗上横梁;20—上边梁;21—顶杆斜撑;22—顶杆横梁;23—顶杆纵梁;24—侧窗立柱图2.9 薄壳式客车车身示意图2.2 钣金展开图2.2.1 正圆柱管的展开

图2.10所示为正圆柱管按中心层尺寸画出的主视图和俯视图,并以中心层作为计算展开尺寸的依据。已知尺寸为D——正圆柱管外径,mm;d——中心层直径,mm;t——板料厚度,mm;h——正圆柱l管高度,mm。

正圆柱管展开后为一矩形,其长边为L,短边为h。展开计算公式如下。

中心层直径为:d=D-t,则l式中,L——正圆柱中心展开圆周长(mm);   S——展开后表面积(mm2)。

求出正圆柱管展开图有关尺寸后,再按此尺寸作展开图。图2.10 正圆柱管的展开计算2.2.2 斜切正圆柱体的展开

图2.11所示为用平行线法作斜切正圆柱体的放样展开图,斜切圆柱表面实质上可以看成由无数微小的梯形组合而成,分别作出这些梯形展开图即可完全将圆柱的表面展开,步骤如下:图2.11 用平行线法作斜切正圆柱体的展开图

①在水平投影上将圆分成十二等份,分别过这些等分点作主视图底边垂线,交于1',2',3',4',5',6',7'。

②作主视图底边的延长线,并在延长线上截取线段十二段,使每段长度均等于水平投影的已等分弧长,得十二个交点。

③分别过十二个点作底边延长线的垂线。

④过1',2',3',4',5',6',7'分别作底边的平行线,与十二个点的垂线相交于十二个点。

⑤用曲线板把十二个交点光滑地连接起来,即得到斜切正圆柱体的放样展开图。

曲面的近似展开法,其等分点越多,展开作图越精确。2.2.3 正圆锥台的展开

图2.12所示为正圆锥台展开计算图。已知尺寸为D——大端中径,mm;d——小端中径,mm;h——中心层中心线间锥面高,mm。

展开图以中心层尺寸为准,其计算公式如下。

整体圆锥体高:

上锥体高:图2.12 正圆锥台的展开计算图

整体圆锥展开半径:

上半部圆锥展开半径:

展开料夹角:

展开料小端弧长:

展开料大端弧长:2.2.4 斜截圆锥面的展开

图2.13所示为斜截圆锥面的展开图。可以看到斜圆锥面的立体图、放射图及其展开图。由图可知,此构件由圆锥面斜截去顶部,斜截面为椭圆,作展开图时应求出锥顶至斜截面素线的长度,步骤如下。

①在水平投影图中将圆锥底面分成十二等份,并作各等分素线的水平投影与正面投影,在正投影图中,交截平面于a',b',c',d'等十二个点。

②用圆锥面放射展开的方法画出圆锥面的展开扇形图,并将中心角十二等分,划出各等分素线。

③用旋转法求各等分素线至截平面交点的实长,过交点a',b',c',d',e',f',g'作轴线的垂直线段,与轮廓线o'7'相交,此交点至o'的长为所求各素线实长。

④分别在各等分素线o'Ⅰ,o'Ⅱ,o'Ⅲ,…依次截取OA,OB,OC等,令它们分别等于相应素线的实长,得A,B,C,…各点,并用对称的方法画出圆锥另一半对称点,再依次将这些点光滑地连接成曲线,即得到斜截圆锥面的放样展开图。图2.13 用放射线法作斜截圆锥面的展开图

试读结束[说明:试读内容隐藏了图片]

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