雪峰山之魂：雪峰山散文集(txt+pdf+epub+mobi电子书下载)

作者：张家和

出版社：人民日报有限责任公司

格式: AZW3, DOCX, EPUB, MOBI, PDF, TXT

雪峰山之魂：雪峰山散文集试读：

雪峰山，山连山，浓雾锁千里，两眼难看见，人过要低头，马过要下鞍，九十九道弯，弯弯都是鬼门关。—雪峰山民谣过雪峰山欧阳斌

雨洗青山翠欲滴，雪峰云重雾沾衣。

杜鹃含笑红如火，青鸟放歌绵若饴。

高路百旋安当步，长天九曲自为梯。

从来艰险壮豪气，谈笑声中绘五溪。

这首《过雪峰山》写于2002年4月21日，亦即壬午年三月初九。当天的日记我是这样记录的：

晨8点离邵回怀，途经雪峰山，感怀，口占诗一首。春雨过后的雪峰山，云遮雾绕，充溢着绿色的生命力。在雪峰天险的弯弯山路上触景生情，我信口吟出的这首诗，也可以说是一首“马背上的诗歌”。后来经过多位贤长、友人修改，才有了今天的模样。见诗忆故交，想到刘正、虞逸夫等曾经改诗，今已逝去的贤长的音容笑貌，不由得心生唏嘘。

在我的眼中，雪峰山是一座“圣山”。雪峰山脉北抵洞庭，南接五岭，其主峰苏宝顶位于洪江市境内，海拔1934米。雪峰山素以“天险”闻名于世，为华夏中原大地通向大西南的天然屏障。古今两“神农”曾在这里辛劳耕作；屈原曾在这里涉江而上，披发颂橘；1945年4至6月，这里还发生了抗日胜利前夜的最后一场中日对抗战—雪峰山战役。当年的日寇在中国的土地上由北至南，肆虐横行，最终在“雪峰天险”前低下了骄横淫恶、不可一世的罪恶头颅，从而结束了长达8年之久的抗日战争。故民间有日军“降在芷江，战在雪峰”之说。

在我的心中，雪峰山又是一座“家山”。天遗老人虞逸夫曾在2003年10月2日《戏赠怀化市欧阳书记（有序）》一诗的序言中写道：“……道经雪峰山，凭高一览景物之胜，其时云气四除，晴空如洗，极目苍翠，一碧无陵。俯视山岭蜿蜒，离合多态，宛若群龙会舞，昂首奋朝宗与此峰者。始觉身之高峻，乃在缥缈千仞之巅也。过此则顺势盘旋而下，飘之若御风然……”短短百字，将雪峰山的天然之美描绘得栩栩如生，堪称经典之句。在怀化工作期间，我常说：“保护好这片青山绿水，我们就对得起子孙后代。”如今回想起来，在这个问题上，我是无所愧怍了。生态是人类的家园，生命从自然中来，必然回归到自然中去。如同在外打工的游子，无论走到哪里，总忘不了家的温暖。由此我们不难理解，为什么每年除夕，即使回家的路再遥远艰辛，远方的游子都要想方设法回到家里，感受温暖，享受亲情。从这个意义上说，我们都是自然之子，无论走到哪里，都不能忘记回家的路—毕竟，世上再美的风景，都不及回家的那段路。

在我如梦如幻的记忆中，雪峰山还是一座“灵山”。14岁那年，我和弟弟跟随父亲下放到雪峰山下一个偏远的小山村插队落户，与村民度过了终生难忘的3年；19岁那年，高中毕业的我又来到雪峰山下，开始集体农场的知青生活，在这里作田，种菜，还留下了一个“木匠梦”;21岁那年，我被招工到邵阳纺织厂，希望通过日夜苦练成为一名身怀绝技的技术工人，为此不惜在是否去考大学的问题上与父亲发生了争执；大学毕业后，我当了记者，与百祥同志历时近一个月，徒步数百公里，写下《今日老山界》，唱响了《信念之歌》;38岁那年，我回到邵阳市政府工作，足迹更多地印在这里的山山水水；46岁那年，我再一次回到雪峰山，在五溪大地度过了6个春秋。回首往事，可以毫不夸张地说，我最美好的年华，最美好的记忆都留在了雪峰山。我还在怀化任上见证了芷江机场改造、邵怀高速的开工，4年后，又在交通厅长任上见证了邵怀高速的通车，成为亲历雪峰天险变通途的一名幸运者。

一些友人对我一介儒生却能吟出《过雪峰山》这样激情灵动的诗句心生感叹。对此，我的解读是，真正的激情是属于灵魂的。也许，激情的表现方式各有不同，或如飞瀑倾落，或如地火暗涌，但都拥有一个源头，那就是对美好生活的心灵向往。从1969年春天我第一次踏入雪峰山，几进几出，到现在已有46年。当年的山村少年，如今渐入耳顺之年。回望雪峰山之旅，往事历历在目，一切就像发生在昨天。我甚至毫不怀疑地想，我就是一个山民的命。或许，这种神秘的，让人痴迷的，目前尚难阐释的生命运行，就是被爱因斯坦称为“神魅似的远距离作用”的量子纠缠。我虽然对那天书般的数学公式无法读懂，却朦朦胧胧地感到，人与自然的某些内在的联系从来都不是无缘无故的。正因为如此，我们因之诱发的“乡愁”也就会没完没了。行文至此，我不由得想起习近平总书记在2013年12月召开的中央城镇化工作会议上所说的：“让居民望得见山，看得见水，记得住乡愁。”后来，习近平总书记在考察云南大理古生村时进一步解读：“乡愁是什么意思呢？就是你离开了这个地方，会想念这个地方。”

多么质朴的解读！多么撩人的情结！

是的，我离开雪峰山了，也渐渐老了，但我常常想念这个地方。我深信，那些和我一样的想念，而且随着岁月的推移，这种乡愁，真的有点浓得化不开了……穿岩山陈黎明

雪峰巨臂托举了它的巍峨，溆水南源成就了它的婉约，古树茂林编织了它的锦绣，圣贤枭雄书写了它的传奇。这就是我美丽的家园—穿岩山！

这座养在溆浦县统溪河休闲小镇深闺的森林公园，怀抱“穿岩山”“雁鹅界”“将军寨”“蒲安冲”“千里坪”“枫香瑶寨”“诗溪江大峡谷”“九峰山”“九龙潭”“观音洞”十大景区，放飞生物、天象、地理、水流、人文五彩奇观，举目原生态，放眼雄奇秀，看不尽，玩不腻，参不透，留给游人只有一个个“瞠目结舌”和“宠辱皆忘”。

山以形胜。雪峰西驰，腾百峦于斯为盛，罗子南来，挺千嶂在此称雄：穿岩峰直指苍穹，似如来佛指；九雁峰一字排开，若鲲鹏展翅；观音山怪峰突兀，像定海神针；九凤山比翼齐飞，犹仙女下凡。晴日进山，登顶可与白云牵手，玩石能跟神灵交谈，游洞或见闯王遗物，那是何等舒心与惬意！

树以林秀。盘龙谷的古松杉，秀成了千姿百态的天然观赏林，惹墨客意兴浪漫；亲家潭的青冈栎，秀出了堆碧叠翠的亚热带雨林，化骚人文思汪洋；神树岭的金丝楠，秀就了绿荫蔽日的石蛙密月林，引佳丽半脸红晕。倘若心血来潮，在这里鸣一筝“山花烂漫”，抚一曲“莺歌燕舞”，定叫人神魂颠倒！

水以态美。七水冲的深谷幽潭之水，铺陈的是耐得寂寞的静态美；龙涤溪的浣纱洗冠之水，流动的是千回百转的柔态美；鹰愁涧的急流险滩之水，张扬的是横冲直撞的动态美；诗溪江的易涨易消之水，蕴含的是溆水西去的常态美。君临此地，听一支水调歌头，温一壶孤影独酌，顿可体验“逝者如斯夫”的人生况味。

景以人仰。雪毛坳，因雪毛妃子视权贵如粪土而高洁；神鬼崖，由三闾大夫吟成千古名篇《山鬼》而蜚声；将军寨，盖李自成解甲归田而显赫；雁鹅界，凭牛万才驻军屯兵而雄奇；桂花宅，以张泽南反清济民而荣耀；桃子冲，靠张敬芳舍身行孝而动人；古栈道，为红军抗敌救人而美丽。我醉卧驿亭，一腔思古之幽情随着这远山近水、古道老宅油然而生，除了崇拜、景仰，还有些许悲凉、惆怅。

然则，醒也好，醉也罢，面对从悠悠时空中蹒跚而来的穿岩山，我们不能用传统的度量衡去测算它的高与大，也不能拿辞典中的方块字去形容它的秀与美，唯有将心从杂念中捞出，晾晒成虔诚与敬畏，才能倾听其山与水的对话、静与动的双簧、古与今的合唱、人与物的协奏，体验其情一般的缠绵、棋一般的诡谲、画一般的绚丽、书一般的隽永。一条路留下的回忆谭士珍

1954年初秋，我从湖南军区干部学校毕业，被分配到黔阳军分区（现为怀化军分区）工作，当车驶入塘湾，再至枳木槽，抬头一望，雪峰山像一堵黑黝黝的大墙挡住了去路。望着这高耸云天的大山，我既感到惊喜，又感到神奇！

这是一条咽喉要道，是通往云贵川的路。

这是一条被称为“雪峰天险”的路，让人提心吊胆、险象环生的路。

我与雪峰公路有不解之缘，长达20年的时间里经常走这条路。

1975年，黔阳地区（现为怀化市）党政机关搬迁至怀化后，随着湘黔铁路的通车，我便很少光顾了，2008年怀邵高速公路通车后，就更少光顾了。

但我经常怀念这条路，因为她给我留下太多太多或苦或甜的回忆。

20世纪50年代缺汽油，只好烧木炭，人称“木炭车”。车头挂个大铁罐子，装满木炭，手扶摇把，呼噜呼噜摇呀摇，风把木炭燃得旺旺的，使水沸腾后产生热能（蒸气）带动发动机，木炭车跑平路还马马虎虎，爬高山、下陡坡就困难了。雪峰山山高、坡陡，上山时，木炭车呼呼呼地喘着粗气使劲往上爬，实在爬不上，旅客只好下车推，所以有人给它起了个名字叫“老爷车”。有次推车，我见到一位姿色出众的姑娘也参加了推车行列。她累得满头大汗，我有怜香惜玉之感，边推边与她交谈，得知姑娘是长沙人，在雪峰供销社工作。我们由相识相知到相爱，后来她成了我终生的伴侣。有过这种艳遇的我，能不怀念雪峰山，能不怀念“老爷车”吗？

怀化市公路局要编写一本公路文化的书，邀请我写篇反映雪峰公路的文章，于是，我有机会重走雪峰路，把全路仔细看了个遍。

打开湖南地图，雪峰山像一个庞然大物，横亘湘西南和湘中腹地，顶峰苏宝顶海拔高达1943米。这里千峰如列，重峦叠嶂，山势峻峭，云雾缭绕，气候多变。这条公路始建于1938年，抗日战争爆发，日军大举进犯，直迫华中重镇武汉。在这民族危难之际，国民党政府急令修建，以备向大西南撤退之需。

巍巍雪峰，茫茫大地。雪峰山太高了、太险了。有首民谣唱道：“雪峰山，山连山，浓雾锁千里，两眼难看见，人过要低头，马过要下鞍，九十九道弯，弯弯都是鬼门关。”

请看这些带有野性和神奇的地名吧：老虎口、九道回头弯、哑口、剷子坪、岩山弯、岩屋界、野猪嘴、牛屁股……这些地方，皆为危险地段，路旁立有诸多警示牌：“陡坡！”“急弯！”“险！险！险！”更有触目惊心的“血字碑！”。

在高高的雪峰山上，不知有多少财物毁于一旦？！不知有多少人命丧黄泉？！

新中国成立前，频繁的翻车事故不用说了，就是新中国成立以后，交通安全事故亦不断发生。以1999年为例，该年发生交通安全事故42起，死24人，伤31人。特别惨重的是1987年3月12日，湘运邵阳分公司76车队司机李泽斌驾驶东风大客车，由邵阳开往怀化，途经雪峰山剷子坪下陡坡险段时，临危措施不力，致使大客车翻入146米深的大山谷，造成死亡25人，伤33人的特大交通事故，血迹斑斑的血字碑就立在发生特大事故的地方，警示人们一定要吸取这血的教训！

养路工人常年生活和工作在云雾缭绕的雪峰山上，“晴天一身灰，雨天一身泥”就是他们生活的真实写照。但他们的胸怀是宽广的，心地是乐观的，雪峰道班门口有这样一副对联：“朝朝暮暮，雪峰山上把家安；年年岁岁，云雾山中把路养。”工人们以苦为乐，以养路为荣，忠实地坚守自己的岗位。

冰冻、塌方、山洪是养路工人常年碰到的三大难题。有一次雷鸣电闪，大雨倾盆，山洪暴发，洪水夹着泥沙和柴草奔腾而下。枳木槽道班班长蒋太和带着两名工人巡路，发现一座涵洞被堵，洪水漫过桥面，十分危险，蒋太和冒险爬进洞里清除堵塞物。当涵洞快要掏通时，一股洪浪劈头压来，把蒋太和冲出七八米远，他从水里爬起来又坚持战斗，终于保护了桥梁。枳木槽道班被省里树为先进典型，班长蒋太和荣获了省交通厅“劳动模范”的称号。

雪峰道班是省内外闻名的文明道班，历任班长易传茂、陈菊芳（女）、王名流在养路护路中都做出过重大贡献。他们打边工、裁弯道，将石台木面桥改建成石拱桥，开山劈石打断野猪嘴（地名），修建单向引车道，以前这里常发生交通事故，有了单向行车道，从而保障了行车安全。每当春节期间，天寒地冻，更需要保护好路面，防冻防滑。王名流让别的工人回去过春节，自己主动留了下来。11个春节中，他有10个春节是在山上过的，那个没有留在山上过的春节还是县公路局领导的特意安排，农历十二月二十九日他赶到家里，大年三十的清早，局里给他打电话，说凌晨4时有一台四川五粮液集团大货车因冰冻路滑翻倒坎下。他闻讯后迅速赶回道班救助，完成任务后才赶回家中吃团圆饭。他这种爱岗敬业无私奉献的精神，令人感动不已，被人们称为“公路的保护神，司乘人员的贴心人”。时任交通部部长黄镇东、省常务副省长周伯华等领导亲赴雪峰道班看望和慰问。班长王名流被中央交通部、人事部授予“劳动模范”称号，雪峰道班被交通部授予“全国文明道班”称号。

2001年4月，省、市公路局决定创建国道302线文明样板路，雪峰路段对原来的油路开展了一次大修，对7处急弯（总长1.62公里）改建高标准的水泥路面，在危险地段新设置了波型钢护栏、示警桩等防护措施。雪峰山上人烟稀少，为了方便司机和乘客饮水，各道班设有免费茶水站，添置床铺供因故滞留山上的司乘人员住宿。2001年底，交通部检查验收给予雪峰公路高度评价：“雪峰山区特色的文明样板路。”

雪峰公路创建文明样板路以后，进一步实施了“消除隐患、珍惜生命、以人为本”的交通安全保障工程，包括增设示警墩896米，波形钢护栏2463米，防护墙300米，反光镜8块，筑挡土墙1187立方米。其中在最危险地段剷子坪，原来修的一道石砌的防护墙不能百分百解决安全隐患，这次又在石墙外加筑了一道钢筋混凝土墙，来了个“双保险”，这样的防撞墙在全国实属罕见，被司机们称为“救命墙”。

由于雪峰公路的不断改善，路政管理的加强，交通事故大大减小。今日的雪峰山公路，路面平稳，标线清晰，两旁绿树成荫，防护措施齐全，过去的雪峰天险成了今天的平安路。

无限风光在险峰。公路在高高的雪峰山上蜿蜒盘旋，就像一条巨龙在翻腾飞跃，又像一条彩带在摇曳飘舞。在艰苦卓绝的抗日战争和解放战争中，它的畅通在历史上起过重大作用。新中国成立后特别是改革开放以后，通过这条公路的车辆与日俱增，为怀化为全省乃至全国的经济腾飞功不可灭。自2008年怀邵高速公路通车以后，爬越雪峰山的车辆相对减少，这是社会的进步。当人们乘坐车辆快速通过7公里长只需要8分钟的“雪峰隧道”时，都会联想起洞顶上那条素有“雪峰天险”之称的路，那条充满惊险充满刺激的路，那条在历史和当今起过重大作用的路。苏宝顶随想姚筱琼想要一座山做我的手掌

认识雪峰山，是从手掌开始的。

小杨跟我说，雪峰山好比一只手掌，大大小小山峰好比手指头，苏宝顶是中指。

我瞧我的中指高出其余手指许多，情知苏宝顶是雪峰山主峰。

这个“手掌”从南到北绵延350公里，两翼夹淌着两条大河，一条沅江，一条资水。

沅江是我的母亲河，自我有生命以来就有了关于它的记忆，那是血缘的记忆，就像父母的慰藉和牵引，一种遥远的掌控，一生的宿命。

古人讲“仁者乐山，智者乐水”，又将“仁”字放在第一位，动辄称“仁君”，道“仁义”。人人都想要一座山做仁者。毛泽东想要一座井冈山作为根据地，传播他的星火燎原精神；诸葛亮想要一座卧龙岗，容他韬光养晦等待收拾山河的机会；陶渊明想要一座南山，让他在修身养性之余，痴痴面对，相看两不厌。

我也想要一座山做我的手掌，让我可以握成拳，和我的心脉连在一起，年复一年日复一日长成骨骼和血液，这样我便可以在月夜，在梦中，听周身血液汩汩流淌，轻轻摊开手掌，仔细端详手心手背，大河山川，长长短短，高高低低，云卷云舒，风平浪止。劈榛斩莽“雪峰山，山连山，苏宝顶，连着天，要想上天看神仙，先过331道弯。”民谣是旷野的灵魂，它隐隐触动我，使我相信苏宝顶住着神仙。

上苏宝顶会晤神仙，是我这次行程的一个隐秘向往。

从怀化到洪江，从熟坪到罗翁，从海拔400米这个高度缓缓攀升，一步一步恍若登天。似乎命中注定，我与苏宝顶有一场怦然心动的相会。

盘山公路颠簸、坑洼、狭窄、陡峭、险峻、在阳光下泛着灼目的银白。

绵绵山脉一经劈开，就像一个人曾经流过血的赭红色伤疤，触目惊心，等待痊愈。

据说这条路是当年下放知青修的，用最简易的工具和最坚定的信仰，一锄头一锄头挖出来的，后来被华能国际电力股份有限公司拓宽。公司在苏宝顶建了一个全省装机容量最大、海拔最高的风电场，总装机15万千瓦，目前已经建成投产，年发电量3亿度。75台2000千瓦风力发电机组立于群山之巅，像一群雪白铮亮的银雕，盘旋在蓝天白云之上，给苏宝顶增添一道流动的光芒。

千折百回的山势，引我目光穿越高山峡谷，在岁月洪荒之间找到一个节点，那个节点的文字标注就叫劈榛斩莽。天堂传奇

苏宝顶有个“一天堂、二天堂、三天堂”的说法。

只是不明白天堂为何分三六九等。听小杨细说，才知此天堂非彼天堂。由于此地险要，历来为军事隘口，新中国成立前有一股顽匪利用天然屏障为盘踞窝点，在此杀人越货，行易货勾当。

人为财死鸟为食亡。利益和死亡就像两头血腥的狮子，虎视眈眈逼视着这片土地，逼视着来自四面八方、卑贱如蚁的生命。“一天堂”没有仙乐，也没有更鼓，只有横穿山脊的寒风，苍凉，狂飙。

月黑风高杀人夜，这里随时随地都有血案发生。有人侥幸从这里逃脱，不亚于逃出鬼门关。然荒冢之野如同地狱，纵然逃得出“一天堂”，又怎能逃得出阴阳交汇、山寂风止的黑森林？

子夜，捕食的猫头鹰睁开枯涩的眼睛向绵延山脉探望，警惕，冷酷，无声无息。“二天堂”没有金戈，也没有铁马，只有历史留下的履痕，神秘，诡异。

荒草丛中，一截断裂的石碑，记载着李自成兵败之后隐居此地屯兵种田、意图东山再起的稗史。除了这段残碑，还有一座屹立不倒的闯王庙，成为历史不解之谜。一个大顺国的瞬间繁盛和没落，一代枭雄沦为流寇的生死沉浮，一段喧嚣尘上的风云历史，以及后人一再探索无果的宝藏之谜，给这座山增添了许多神秘色彩。“三天堂”没有枭雄，也没有啸聚，随着歃血为盟的誓言灰飞烟灭，昔日的孤魂野鬼徘徊在永无轮回的地狱，呜咽，悲鸣。

残损的石级，破败的墙垣，掩藏多少荒冢，模糊了多少面孔。那些在硝烟弥漫中丢弃旌旗、折断弓箭的顽匪，随着解放大军的冲锋号角，就像一群溃败的蝼蚁，顷刻土崩瓦解。

日暮黄昏，万籁俱寂。一切灵魂归于幽冥。合欢花开在山谷

一棵合欢静静开在山谷，粉红，迷人。

像极了一位盛装待嫁的女子，满怀喜悦，带着温婉笑容。

我的目光从花树顶端慢慢向远处延伸，向高处眺望。

天空澄澈，蔚蓝。银白色的阳光照在红绒如马缨的花朵上，一片熠熠，明艳动人。

合欢因叶子成双成对，昼开夜合而叫夜合花，又因花朵酷似流苏而叫马缨花。相传虞舜南巡死在仓梧，他的妃子娥皇、女英遍寻湘江终日恸哭，最后泪干血尽而死。后来，人们发现她们的精灵与虞舜的精灵合为一体，变成了合欢树。唐代诗人韦庄根据这个故事写过一首《合欢》诗：“虞舜南巡去不归，二妃相誓死江湄。空留万古得魂在，结作双葩合一枝。”

合欢花的花期只一天，这朵开，那朵谢，生与死的距离只在须臾之间。看似纤细如丝般的花瓣簇拥在一起，随风轻轻摇晃，娇羞生动，然而摇晃之间便是生命的交错，一晃而过的炫目，一纵即逝的美丽。

所以说，爱情是美好的，也是短暂的。一切美好从萌发开始，就以它自己的形式，印证生死。

关于合欢的故事，我知道得不多，所以当小杨问我时，我只轻描淡写地说，合欢，是爱情树。

我的浅笑，有种千帆过尽的淡淡惆怅。

说实话，我也是第一次这么近距离地欣赏合欢花，而且是第一次闻到花香。在接近它的时候，空气里弥漫着一个清纯少女淡淡的体香。

一个青丝纷扬的女子，静静站在万仞之岗，对着绵绵青山以生命发下重誓：如果今生今世遇不到“死生契阔，与子成说，执子之手，与子偕老”的爱情神话，就让我来生变成一棵爱情树，心为花，血为叶，花不谢，叶不落，一生同心，一世合欢。

女子是孤独的化身。合欢是女子的化身。

那种美，诗意，唯一。一叶皈依于水

湖不大。在天地间很渺小。

但那一抹潋滟已足够盈溢眼波。远远看去，清澈浅蓝的水中倒映着八面青山，一个明眸善睐的女子，顾盼生辉，妩媚动人。

其实，那根本就不是湖，是一个规模不小的水库，叫八面山水库。湖很长，绕一周相当于两个苏宝顶来回，以沅江支流罗翁溪为水源，最高蓄水量为2000万立方米。

水库1975年3月动工，只用了2年时间就完成了建设。据说当时最多的时候有20000人参加建设，条件十分艰苦，民工住在四面透风的简易工棚里，早晨起来哈气都会结成冰。那样一个大坝，千万吨土石方，都是民工昼夜不停地用肩膀挑出来的。小杨感叹，哪儿像现在，稍稍复修一个涵洞，就得花几百万元。

我习惯称八面山水库为湖，因为它蓄积的是沅江支流的水。沅江千折百回，最后归于洞庭湖。湖，才是它的归宿。

刚刚在车上看见这水域就觉得亲切，原来它是沅江的支流啊。沅江在我生命里注入了记忆密码，色泽，温度，气味，都储存在我的记忆里，再熟悉不过。

我站在苏宝顶半山腰，像被人施了定身法，且惊且喜且莫名感怀地注视着这片水域，不能移足也不能作声，沉浸在漫无边际的思绪里。

你说，一条小小的罗翁溪，在江河湖海的命格里算个什么？但它却像极某些弱小的生命，以其曲柔守得大成，以其坚韧跨越千里，方寸之间的微量变身2000万立方米的丰盈，这里面有什么玄机，我说不清，却能感知万事万物蓄积能量的大境界，大神秘。

月色打捞，山风熏染，候鸟翦翦飞来又飞去，四季都在它的乾坤中。只要它愿意，这湖，这水域，便可以守着苍穹一辈子，也可以与八面山对峙一辈子，天空、太阳、月亮、星星都悉数揽在怀里，让时间公平地裁决谁输谁赢。

一片树叶，带着皈依的心情，飘过季节，静静地朝山脚下落下。

真想不到，一片树叶的飘逝，会如此强烈地震动了我的心怀，我为它的归宿而感到欣慰。

我也不愿离去了。望着山谷中的盈盈波光，我感觉那是它含情的微笑。

我突然明白自己为什么不愿走，因为我除了想要一座山，还想要一片水。一片润泽我、滋养我、供我记忆和怀念的水。群峰震荡的声音

终于登上苏宝顶了。

迄今为止，这是我登上的最高峰，海拔1934米。

苏宝顶气势磅礴，群峰相连，峰顶浑圆，形成一望无际大草甸。俯瞰峦峰起伏，蛇形逶迤，让我想起它的神奇来历。相传苏宝顶住着一位老者，有一天，一个年轻人求见，说翌日会有一条蛇和一条蜈蚣在他家堂屋打架，希望借他家大公鸡一用。次日，老者果然发现蛇与蜈蚣相斗，只见蜈蚣死死咬住蛇的七寸，蛇痛苦地扭曲着身体，毫无还手之力。老者想起头天年轻人的话，就把大公鸡放了出来，大公鸡一见蜈蚣就叼住，一口吞了下去。战斗结束了，蛇也走了。不久那位年轻人又来了，实情告诉老者自己是蛇精，在此修炼了1000多年，只因和蜈蚣精斗法，差点一命呜呼，感谢老者救了他，问有什么需要。老者孤寡，言不需谢。蛇精就讲，那这样吧，明天二更外面无论发生什么，你在家里都不要出来。第二天晚上果然雷电交加，倾盆大雨，只听外面有山崩地裂、翻江倒海的声音。老者不知发生了什么事，等天亮雨停出来一看，才发现挡在自家门口的大大小小山头都不见了，取而代之是一块一望无际的平地，这块平地就是今天我看见的苏宝顶。

苏宝顶风势浩荡，像一匹脱缰野马，驰骋纵横，呜呜嘶鸣。

蓝天白云与之对峙，以静制动，处变不惊，诡异地内敛着速度与激情。

这里有狂风漫卷，却没有乱云飞渡和飞沙走石。没有大楼呼呼震荡，行道树往一边倾斜，车辆行人在马路上摇摇晃晃，更没有一只五颜六色的塑料袋，胀鼓鼓地装满风，在空中忽高忽低飞奔。这里小草和矮灌木虽然也在风中颤抖，但那是力量的蓄积和爆发，是在和风抗衡，就连地上的每一粒沙尘都仿若铁砂般沉重，安然不动。

这里山越高，天越蓝，白云越安静。一朵云久久凝滞，像蓝天那样石化。

这里只有我的头发在飞扬，衣袂在飘舞。我仰着头，闭着眼睛，零距离地聆听一首风的乐章。

几千年过去了，几万年过去了，终于有一天，我如愿以偿在苏宝顶听这场大风演奏的交响乐。这是一个奇迹，一个生命史上的奇迹，为了这一刻，苏宝顶甘愿守了亿万年孤寂，我甘愿经历千万次轮回。

八面来风犹似八重伴奏，四野林涛好比四组方队，那么多种不同寻常的精灵发出的声音，给人千差万别的感受、千变万化的惊喜。“我在苏宝顶听风！”我情不自禁大声喊。

我听见莽莽群峰和高高天庭发出震荡的回声。植被群落的空间结构

苏宝顶的气候变化是无常的，天气一日十变，时而云开日出，时而阴云密布，时而大雨倾盆。6月酷暑的温度只在18度左右，早晚不到10度。我们在山下时还热得冒油，上山冷风嗖嗖，浑身冷得直起鸡皮疙瘩。

苏宝顶为亚热带常绿阔叶林及松针林植被，垂直分异明显。山脚有樟树、锥栗、枫香、乌饭、白栎、青冈、桦木、山茶、杜英、冬青、木兰、竹、松、柏等数百种植物。海拔1400米以上就变成了山地草甸，只有覆盆子、箭竹、芒草、苔草等耐寒植物。

覆盆子浑身是宝，嫩叶可食，老叶可入药，果实有红色、金色和黑色，分两期成熟，4、5月为红色，俗叫插秧泡、龙船泡。7、8月为黑色，富含不饱和脂肪酸，有荷尔蒙妙药之功。

箭竹也是一味甘寒药，清热退烧，曾经救过我的命，跟我有宿命关系，名讳中唯一的字。

芒草又叫茅草、牛草，全球有14个品种，大多分布在亚洲，中国有7个，我熟悉5个，一一被我尝试过。我有一个不为人知的习性，对食草动物的食物都感兴趣，总想着世界末日来临，人类要靠自然法则生存。芒草枯黄的季节，山坳里变成另外一种颜色，那是一种恣意放纵的颜色，王者的颜色，就连兽中之王老虎也喜欢这种大地染成金黄的色泽。我见过出没于芒草枯黄季节的老虎，那个时候的虎，比任何时候都现实和矫情。现实是因为它饥饿，矫情是它的身体在饥饿状态下特别柔软，行走在风中，身体脚步与芒草相应摇摆，波浪一样互相推搡着向前，波浪覆盖了整个山坳、饥饿的眼神。

那些长在山背面的苔草，在苏宝顶是不敢明目张胆张扬它们的成熟和梦想的。也许它们有过成熟，有过张扬，但它们更明白成熟和张扬意味着死亡逼近，因为一旦抽穗结籽，寒冷就会彻底消灭它们，甚至毁尸灭迹。它们在秋天的掩护下，在成熟气息的浸透中，在一个有意无意的下午，高远的秋天还没来得及以温和的方式跟它们进行死亡交涉，它们便知趣地，自得其乐地相约于一夜之间集体枯萎。秋天或许不知道，它们在夏末便结下了沉甸甸的种子，悄悄地扩散，完成了生命传播的神圣使命。另一种存在关系

据悉，袁隆平最早就是在熟坪乡罗翁花园二村做杂交水稻研究和试验。这里接近八面山与苏宝顶，如果没有高海拔的特殊气候和适宜植物生长的优良环境，也许就没有袁隆平的杂交水稻。也许没有也许，也许是另一种结局。

第二次世界大战的最后一战—雪峰山大会战，中国军民在雪峰山腹地英勇阻击日寇，取得震惊中外的“抗日最后一战”胜利，奠定了芷江受降的基础。我从卫星云图上看出端倪，雪峰山脉地势险峻，势如冲天雄鹰，主峰苏宝顶就像昂然的鹰头，芷江和龙潭两点一线，略成弧形，恰如雄鹰张开的翅膀。而苏宝顶处于正中，这样的造型是大自然的杰作，上天冥冥中的注定。现怀化正在打造“雪峰山大会战战场遗址”、芷江“受降坊”和溆浦“抗日阵亡将士陵园”抗日旅游线，三景区对接，脉络更加清晰。

据报道，洪江八面山遗留的冰川时代生态植被，被联合国誉为没有受到任何污染的绿洲。八面山地处洪江市东南部熟坪乡境内，西邻深渡苗族乡、沙湾乡，东接大崇乡，北界硖洲乡，南靠龙船塘瑶族乡，总土地面积127平方公里，与苏宝顶毗邻，沿八面山农场林业便道才可登顶。

据可靠消息，苏宝顶有一个叫苔田的行政小组，因搞旅游开发等多方原因搬迁在即。苔田是一个美丽的自然村，住户多为新中国成立前给地主种地的佃农。看过《红楼梦》的人都知道，荣宁二府在乡下有房有地有佃农，年收入很大一部分来自收租。地主在苏宝顶修了很漂亮的窨子屋，为着夏天到山上消暑，平日就让佃户们住，帮着看房子。新中国成立后，人民当家做主，分田地，分财产，窨子屋从这里开始正经属了佃户，光阴一晃，过了半个世纪。漫长的时光过去了，苔田虽然活在这个世上，但时光好像静止在这里，太阳在一个地方起落，月亮在一个地方浮沉，一年四季美得叫人念想，着迷。窨子屋遗世独立，固守自己，拒绝变化，永远呈现原本的样子。现在，说声搬走，人都懵了。走，或不走，不是苔田人说了算。苔田人头痛，故土难离，一朝一夕，一草一木，牵扯着人的心。搬到别处，山上的田地还耕种吗？搬到别处，还有冬暖夏凉的窨子屋住吗？窨子屋不会像牛一样跟着人走。窨子屋不在了，故园就不在了，家的记忆也不在了。

岁月被彻底偷换了概念，太阳没有了子丑寅卯，月亮没有了阴晴圆缺。

一个即将消逝的古村落，失去了炊烟和生机。湘西上高铁张元和

不知谁的大手笔一挥，大湘西版图中又浓墨重彩地添上了熠熠生辉的点睛之笔。

当历史的年轮转至2014年，时针指向11月18日13点24分，湘西腹地沸腾起来了，520万怀化人民终于迎来了翘首以待的高速动车。怀化—这座火车拖来的年轻城市，迎来了高铁时代。

初冬时节，蒙雨霏霏，寒意渐浓。迎着雰霏细雨，我步履匆匆地来到刚刚落成的怀化高铁南站。此时的我，不但没有丝毫的寒意，而且心里甚是热乎。步入候车大厅后小憩片刻，我便随接踵而至的乘客鱼贯通过检票的安检通道，转过台阶顺步来到高铁站台，径直踏上开往长沙的动车。

踏进车厢，落座之后，我正怡然地尽享着高铁的舒适与惬意，动车悄然启动了。驶出车站后，动车渐渐提速，车速越来越快。拉开窗帘，透过车窗，一片片果园田野，一个个村庄集镇，一道道溪流河川，一座座桥梁山峦……犹快进的画面，眼即逝。此时此刻，我才身临其境地感悟到飞奔于神州大地的高速动车，并非梦想，更不是神话，而是华夏儿女在人类历史进程中追求梦想、创造梦想、梦想成真的现实。

凝视窗外瞬息过的峰峦，不禁使我回放起自己当年翻越雪峰山那段尘封的记忆。30几年前，我们去长沙都得经过大湘西腹地的第一大高峰—雪峰山。怀化到安江，车过雪峰镇，驶入雪峰山麓，车辆不得不减速缓行，常用二档一档在蜿蜒迤逦的盘山公路上蜗牛般盘旋。崄巇的道路旁，随处书着醒目的“险！险！险！”。在逶逦的盘陀路途，倘使遇到浓雾天气，车速更慢。迤逦的320国道雪峰山路段上上下下，乳雾弥漫，唯见闪烁的车灯灿如星河。大小车辆，喇叭声声，缓如蚁行。往返于这331道急弯天险的车辆，哪怕驾驶员技术再精娴，半天都难以转出这云雾迷蒙的雪峰山……

历史的车轮转到20世纪70年代，怀化至长沙的铁路拉通了。21世纪初，怀化至长沙的高速公路拉通了，怀化去长沙更方便了。尽管交通方便了，但怀化到长沙坐火车几乎还得一个通宵方可抵达，最让我记忆犹新的便是2012年8月下旬去长沙的那个难忘的夏夜。

当时我送外甥女去长沙读书，临行前没有买到卧铺，连硬座都没有了。我们又急于赶时间，我不得不买了2张无座的车票。跨上车厢，看到车厢角落有2个空座。我们疾步过去，刚坐下，我蓦然回首，看见一个六十多岁的老婆婆，正颤颤巍巍地站在离我不远的过道旁。此刻，我岂敢安坐，随即起身，连忙扶老婆婆坐下，我只好四处转悠，搜寻其他车厢有没有座位。然而，在这各大院校报名的高峰期，别说座位，其他车厢的洗手间外面都挤满了乘客。车到溆浦，有些乘客下车，空出几个座位。我刚坐下，上车的乘客手持车票对号而来了，我不得不急忙让座。车到新化、涟源、娄底……我一次又一次重演着让座的尴尬。在那漫长的夏夜，我强抑着难以抑制的窘涩，强忍着难以忍受的疲惫，从怀化通宵达旦地站到长沙。

我的情思还在那云雾迷蒙的331道弯急陡坡的雪峰天险萦怀，我的神魂还在似梦非梦的那个漫长的夏夜中徘徊，满载乘客的高速动车已经悄然无声地抵达长沙了。我下意识地看了看自己的手机，动车11:00从怀化高铁南站准时出发，12:36便到达长沙高铁站了。

今天，我的故乡—大湘西腹地的高铁拉通了。我的父老乡亲绝对不会再现我那强抑着难以抑制的窘涩，更不会重蹈我那强忍着难以忍受的疲惫了。大江南北的高铁拉通了，南来北往的旅客更会尽享高铁时代的欢快与幸福……迟来的拥抱罗跃茂

从长沙到怀化走沪昆穿过群山环绕的雪峰山脉。这条路10多年来无数次穿越，从当初爬陡峭的雪峰山到穿过雪峰山长长的隧道，每次路过都有不一样的感觉。走过这条风雨飘摇的漫漫长路，走过无数个春秋冬夏的晨昏，我也从而立之年步入了中年，渐显斑白的头发见证了岁月的沧桑和世道的酸甜苦辣。

过了洞口县城，便仿佛是从平原忽地来到了巍巍群山。我未去考证过洞口县名称的来历，不知是否因为国道旁洞口塘那处天然的山洞而得名。那洞口一直是千百年来，由湖湘大地进入苗疆云贵的必经之处。我经常感慨造化的神奇，既有雪峰山一马当关扼守咽喉的一面，也给往来的人们留下通行的余地。在感动上天的温情时，也时时提醒我们做人还是要留有余地放眼云天才行！

结缘怀化，溯源可追忆到大学时代。同寝室就有两位来自怀化的同学：沅陵的炜和溆浦的逵，一个聪明、一个忠厚；一个口齿伶俐、一个木讷内秀。那时的校园生活单调淳朴，充满了理想主义和浪漫情怀，也有敢于突破陈规、勇于改变命运的现实主义。毕业后，我分配到与湘维有关联的研究所。湘维是70年代战备时“大三线”建设时代的产物，地处与辰溪火马冲交界的溆浦江口镇，周边皆崇山峻岭，只有沅水穿流而过，水系发达，资源丰富。一条省道，那也堪比蜀道，又险又窄，我曾往返多次，每次都感觉在悬崖峭壁上爬行，心脏怦怦怦地跳个不停，只差一点就要崩出来跳到路边悬崖下的滔滔沅水中去了。2000年，而立之年，我辞职开始了长达十几年的怀化创业史。也许，与怀化的缘分还远没到结束的时候！

今天穿越这雪峰山，我比往常多了一份情愫，突然又有一种思绪纷飞的冲动。此番回怀化，肩负寻找大学“物价6班”最后一个未能回归“大家庭”的同学铭。我印象中的铭是一位善于思考、充满智慧的人，虽不及班里那等风华外露、立意深远的同学，但也是颇有内才的。我记得铭的象棋水平一直雄踞班级前列。怀化来的几个同学象棋水平都挺高，辰溪的雷一直冠盖全班，棋风杀伐果断，隐隐有雷霆之势，未战已夺人志，胜负先定。炜列第二，也是睿智与沉稳并行。铭虽不及其二人，但也是韧劲十足，每每战至最后一子，还咬牙不轻言败，尤其可贵的是长于思考，落子前思索凝重，颇有大将遗风。记得有一次去其寝室逗玩，我看到其一篇未完成的文章，充满了多愁善感与忧国忧民，渴望被众人拥簇的远大情怀与高尚志向。没想到20年后，最后一个失联者却离我工作的地方最近。从长沙出发时，我给“物价7班”的师弟平去过电话，从他未置可否的语气中，我估计此次寻找班上最后的回归者之行，恐怕也不会非常顺利。静打来电话说，已从凤凰赶到怀化了，我们相约在黔城会合，共同展开此次寻找失联同学回归之旅。静，我们都习惯于叫他黄牛，其实在班上同学的心里，黄牛不是贬称而是爱称。如果班上要评“我最感动的人”，估计51位同学都会投票黄牛。黄牛有湘西汉子的憨厚，也有土家人狡黠的一面。黄牛重情义、有担当，也付诸行动，比如今世风日下只会冷嘲热讽淡漠袖手的观望者，其情何止相差千倍！与黄牛会合后，我们奔赴黔城，师弟平早已恭候多时，短暂的寒暄之后，开始了寻找之旅。

顺着公路大概20分钟到了红岩乡的一个小村落，平早已联系好了当地的派出所一位警察同学。在警察同学的帮助下，我们很快找到了铭如今落脚的地方。邻居告诉我们他去镇上了，让我们刚刚兴奋起来的心情又黯淡下去。经过一连串打听，终于弄到了铭的电话。我拨通电话，响了无数遍终于还是没人接听。惆怅处，平又拨了一通，依然无人接听，面面相觑下，我提议去镇上找他。好在路程不算太远，一会儿就到了乡镇上。小镇说来只是一个集散中心，赶集的地方，路两旁商铺林立，典型的湘西小集镇模样。农用物资站、小粉馆、棋牌室、美发店、小超市，一应俱全。在一个小超市外面聚了一群人，我们走近一看，发现一群人围着正在对弈的两人，地上摆着一副硕大的象棋盘，棋两旁的对弈者很专注。一人正举棋思索着，眉头紧锁，我顺着看去，此人不正是我们踏破铁鞋无觅处的铭吗？我使劲地挤进人群，走过去猫下身子重重拍了一下他的肩膀，大喊一声：“你是铭不是？”他“嘭”的一声跳起，两眼茫然又惊讶疑惑地看着我，周边的人群都喧哗起来。同来的干警利索口快地告诉他：“不是我找你，是你同学找你来了！”我和黄牛靠上前去，厉声问他：“你知道我是谁不？”铭惶恐不安的眼神露出一半白眼球出来，依稀还是旧日的模样。报上名后，我们紧紧地拥抱在一起，久久地没有松开。20年的岁月恍惚还在昨天，岁月好像在铭身上打了个盹，20年的风雨并没改变他多少，依然是那么朴素、那么单纯、那么木讷少语，除了鬓角的白发增添了岁月的痕迹之外，其余似乎都停留在毕业的时光。脚穿解放鞋，头发依然是那么风中凌乱，卷卷地往后翻，一件皮夹克在人群中显得那么鹤立鸡群，让我能在一大群朴素的农民中，看到曾经的大学生的一丝风韵。在众人羡慕的眼神中，我们几个人拥上了小车，“嘀”的一声，驱车前往黔城。

车上，我们不约而同想到了男人的相聚方式。在师弟的安排下，我们找了黔城最好的酒家，今夜不醉不归。得知消息后，远在溆浦的逵二话没说，让朋友送他来黔城，其真情让我感叹。好像我们还是20岁时的热血青年，为了友情为了朋友千里走单骑，肝胆两昆仑。逵豪迈了一把，将杜康酒庄最珍贵的酒拿出来龙牛共饮。在黄牛的煽情下，铭讲述了20年来遭遇的生活经历。毕业后分到黔城饲料厂，上了4年班后，出来做橘子生意，因翻车导致生意亏本，赔了几万元，无奈之下回了红岩老家。现在老家租了8、9亩地种葡萄和香菇，收入还可以。人辛苦但也有奔头，话语中也流露出对命运捉弄人的无奈与叹惜。提及曾在饲料厂工作，在麻阳承包办事处也是有过辉煌的，只不过社会风气不尽如人意，空有才华，也奈之若何！最后企业破产了，皮之不存，毛将焉附？连最后一丝念想都荡然无存。静静地听完铭的叙述，心中感想良多。想我们当年也是寒窗苦读千辛万苦过独木桥才考上大学，满以为自此鲤鱼跳龙门光宗耀祖，可现实崩溃得厉害，如今的“物价6班”还有几人在体制之内？还有几人能学以致用？还有几人壮怀激烈？又还有几人能够美梦成真？黄牛来怀化忙碌了一天，终于回到了凤凰。先送走了铭，然后送逵到了溆浦。短暂的相聚后，我驱车回了怀化，既没有来时思绪飞扬、激情四射的憧憬，也没有相聚时高谈阔论、面红耳赤的愿景，淡定安然，一切皆像水到渠成。我不是个多愁善感的人，也不是如逵所说的莫测高深，我只是个普通真实的人，在如今友情变得奢侈、变得珍稀的时候，有这般同学情谊尤显得弥足珍贵！

把这一段不寻常的行程，用平常的语言真实地记叙下来，纪念我们毕业20周年，纪念我们已逝去的青春年华，纪念我们的雪峰之缘。作别雪峰范诚

最近又过了一趟雪峰山，是从隧道中穿过的。看来，蜿蜒曲折的雪峰山弯道已经真正地和我们告别了。

那是2007年11月10日，横穿雪峰山的邵怀高速公路终于开通了，一时间，雪峰山隧道两端的怀化和邵阳的群众聚集在高速公路旁，锣鼓震天，山呼万岁。

邵怀高速是上海至云南瑞丽高速公路中的重要一段，而雪峰山则是这一段中最重要的一个关隘。邵怀高速的开通，使雪峰山这个人称“湘西第一关”的天险终于化为通途，人们不再在旧日的险关险道上艰难跋涉，以前足足要一个多小时才能翻越的高峰，现在只需短短的7分钟，是社会的进步发展拉近了时空的距离，破解了历史难以逾越的障碍。

雪峰山，这座始终萦绕在我心头的大山啊！

记得小时候，便从父辈们闲聊的故事中对雪峰山有了模糊的认识，那都是类似于《聊斋》的鬼故事。说是有个司机开着卡车在半夜过雪峰山的时候，汽车突然抛锚了，便停下来修车。这时有个路人经过，自称是外乡人，住在山下几年了，路过这里。看到汽车坏了，便陪同司机修车，一边修一边聊，竟聊得十分投机。不一会儿，汽车修好了，司机要上路，山下人请司机给远方的妻子带点儿钱回去，司机接过钱，点头答应着，转眼山下人便不见了。下得山来，司机有点疑惑，那么高的山岭上半夜怎么有人？取出钱来一看，竟是纸钱，原来是鬼呀！故事说得活灵活现，令人毛骨悚然。因为雪峰山峰高坡陡，道路崎岖，因而事故率非常高，死的人多了，很多鬼故事流传，原来如此！

大学毕业后，我被分配到湘西工作，因为老家在邵阳，每年返乡探亲。开始时，多坐火车，不经过雪峰。后来有了车，便经常开车回去，而汽车必经雪峰山，否则要绕很远的距离。于是，无数次穿越雪峰。因为在湘西久了，我对湘西的山路再熟悉不过，多次翻过矮寨坡，穿越古丈的牛角山，龙山的沙子坡、铁路坡，然而同雪峰山相比，真是小巫见大巫。首先，它们没有雪峰山高，雪峰山最高处的苏宝顶海拔达一千九百四十三米，仅次于湘西北2098.9米高的石门壶瓶山，从而成为湖南第二高峰，雪峰公路长距离在山脊上盘旋，少说也有一千多米高。其次，其他地方没有雪峰山距离长，从怀化洪江的雪峰镇到邵阳洞口的江口镇，全长约60公里，一边上坡一边下坡，全是盘山公路，不知绕了多少弯，爬了多少坡。再次，其他地方没有雪峰山险。因为山高的原因，雪峰山气候变幻莫测，一时晴一时雨，而雨中多雾，能见度仅3至5米，一不小心即会冲下悬崖，人车皆粉身碎骨。沿途多处血字碑便是最好的证明。

天气晴朗时，行驶在雪峰山脊上，晴空万里，天空是那么的蓝，蓝得像深蓝色的海。能见度特别高，可以看到远处的房屋和梯田。房屋只有火柴盒那么大，梯田弯弯曲曲，像一些微缩的景观。近处看，都是悬崖峭壁，长满了各种树木、竹子，千沟万壑。山上的空气是那样的清新，常常忍不住停下车来，呼吸几口新鲜空气，拿出相机拍几张上镜的照片。晕车的人下得车来，吸几口清气，便舒适许多。而常过雪峰山的人知道，十有八九是在雨中，山雨说来即来，顷刻间云雾低垂，雨滴唰唰而下，伴随而来的是云缭雾绕，能见度极低，汽车必须减速，开大灯或雾灯，否则对面车来，措手不及。窗外山风呼啸，有如数万雄兵在操练、在呐喊。

而对于雪峰山的雾，我感受最深。以前读过苏东坡的诗，有“不识庐山真面目，只缘身在此山中”之句。而王安石的诗中有“不畏浮云遮望眼，自缘身在最高层”句。这些名句从一个侧面道出了一定哲理，因而成为千古名句，而相对于雾中的雪峰山，则大相径庭，因而我有感而发，吟成一首：

巍峨湘西第一关，云海苍茫雾连绵。

三尺之外皆不见，高居何以察民间。

不管诗意如何，但过雪峰确实如此。我不知道身居高位的达官贵人是如何体察民情的？说得好听是居高望远，只怕是“云深不知处”吧。

自古雪峰行道难。记得有一次，从邵阳返湘西途中，过了塘湾镇，准备上坡时，大雨倾盆，路面积满了水，因车速过快，在一转弯处，我一脚刹车，桑塔纳轿车竟在原地转了一个360度的弯，我大惊失色，吓出一身冷汗。这是我多年驾龄中最危险的一次经历，好在当时前后没有车，不然非出事不可。

由此，我又想到雪峰山战略上的险要。雪峰山自古为兵家必争之地，以易守难攻著称，真有“一夫当关，万夫莫开”之势。远的不说，抗日战争时期，因为雪峰山之西有著名的芷江机场，盟军陈纳德将军率领的“飞虎队”驻扎于此，多次给日军以重创。1945年4月，日军纠集了8万重兵企图打过雪峰山，攻占芷江机场。而中国方面，由当时的陆军总司令何应钦为总指挥，聚集了近20万兵力誓死保卫雪峰山，史称“湘西会战”。战斗历时两个月，以日军的彻底溃败而告终。此次战争中，击毙日军12000多人，伤23000多人，而我方战死7700多人，伤12000多人，只占日军伤亡人数的56%，创造了对日作战的奇迹！

日军投降时，受降仪式又选择了雪峰山下的芷江县城，一时间，雪峰、芷江名闻遐迩，声震中外。

雪峰山，一座险峻的山，一座英雄的山！

即将作别雪峰之际，我又想起了雪峰山界上的一次奇遇。那是在几年前一个万木萧瑟的秋冬，因长途跋涉，我在雪峰山界上的农家餐馆准备午餐。正在这时，老友周君走了进来。周君大学毕业时，与我同时分配到湘西一家有名的报社，我后来调离，周君坚守岗位，已是报社的副总。好友相见，分外亲热。何况又是在雪峰山这么一个地方。周君是酒中豪杰，我便陪他喝了几杯，感叹世界如此之小，人生如此有缘，因而即兴赠诗一首：

秋尽高山草木凋，雪峰界上遇故交。

酒过三巡杯再举，前途艰险路迢迢。

山门洞开，天险已化为坦途，人生之路也越走越宽。然而，履坦莫忘回首处，让雪峰山和人们对它的记忆，永远刻在历史的丰碑上吧！雪峰山观日出赵慧卉

人的一生，总要有一次或山之巅，或海之边，或草原，或沙漠，或独自或结伴或与伊人相依，超然物外，沐浴日月星辰，御风轻舞，陶醉欢愉。今生有幸，雪峰山苏宝顶成就了我第一次登山观日出的梦。

是日，秋。黎明时分，太阳没有出场前是月光的世界。那一刻，月圆，亮润，万籁俱寂，只有风在低吟轻唱。仰望天空，幽幽深邃，珠润光晕的月亮慢慢地在视线中走远。瞬间，月亮红了，这该是与太阳交班的瞬间。也就是那一刹，月亮隐退天边，漫天繁星一片闪烁，可惜我的卡片机无法拍到。这时候，你会明白什么是月明星稀。望天空，屏住呼吸，已身如空无。听隐藏在花海草丛里的虫鸣，那是最真实的自然之声……从远古到今天，为什么只有一个月亮？众星不知道，他们的出现都是在捧月！是太阳成不了月亮，是星星就找到星星的位置吧。人在大千世界里只是沧海一粟，在宇宙空间如空气微不足道。此刻，在这样的寂静苍宇下，沉淀，忘我，谦卑，唯有感恩生命的伟大。因为太阳，因为月亮，因为星星，因为我此刻可以用心感知自然万物的灵动与天空呈现的大美！世间所有的无病呻吟、喜怒哀乐又算什么？不也是与秋虫一般，活自己的一季，何不喜乐？

晨曦，静穆中。一轮红日超然一跃，新的一天开始了！此刻的朝阳是最和煦温柔的。有风吹来，便是清风的美妙感觉。太阳在远远的天际，光慢慢透过山顶的云雾，有了太阳的光影。眼前的云像灰白的纱团，绵绵地缠着山峰，柔柔地吻着一片片花海，大抹玫瑰红的清香习习。我的心乘着太阳的光晕，在云河花海里醉眼蒙眬，飞翔游荡。

我伸开双臂，拥抱初升的万丈霞光。心中默念：感恩太阳给我生命的能量，帮我打开心窗欣赏天地的美妙，感受人间的温暖。

有小伙伴在太阳下情不自禁地御风起舞，陶醉在阳光晨风中。

晨光微暖，我感觉自己的躯体被这日光照的通透。爱，庄严地弥漫升腾。每个人在人间都会经历各种各样的酸甜苦辣，活着都不易，但活着真好。佛告诉我们世间的一切都是缘起缘灭，谁人不曾有过彷徨，有过爱恨情仇？但我深信，一切都是时间，都是轮回，都将归为生命的大美世界。

人需要爱，爱生命，爱自然，爱人世美好的一切。而没有太阳，爱来自何方？生命来自何方？此刻，我就是苇草之飞絮，任思绪在苇丛中飞扬，在阳光下呼吸。

夸父追日，跟着太阳走。因为太阳就是梦想的终极，就是理想，就是温暖。万古长河，芸芸众生，又有谁人可以跟上日月的恒动而周而复始？谁又不是在一眨眼间消失得无影无踪？仰望日出的方向，便不由想起净空法师的“出世入世无分别，菩提甘露润虚空。八风无有静与动，大智融于笑谈中”。

仰望天空，享受阳光，欣赏星月，把心情融入自然，接受清风洗礼。当你微笑行走在红尘烟火深处回望逝去的岁月时，宝贵的时光是多么急速，人的生命是多么短暂，生老病死又是多么无奈！在余下的生命时光里，卸下枷锁，让身心解脱，选择在天空下诗意地前行，能牵手时即牵手，能结伴时即结伴，让脚步跟着自己的灵魂，在太阳月亮照耀下浪漫行进。此刻，我把心事交给太阳，交给大自然，交给风……我知道，你在遥远的天边也能感知！因为有日月星辰做证，有风为我传送心曲。伊人，你在哪里？

此刻孤独的我在雪峰山顶忘记孤独，置身自然大美的快乐，胜过了你深情地拥抱。如果你与我同在，我们一定十指紧扣，在风中奔跑，向太阳歌唱。这一刻，爱，不需要理由！我愿借柴棚的诗为情歌唱：

起风了/我还在九月的传说里坚持活着/红月亮离开了夜色/却总在我视线里/感觉存在/在所有我看得见的黑暗里/我的所有追日都围绕着雪峰/就是因为这个黎明/我凌晨两点起身/仿佛私逃的一颗流星/停靠到你身边的某处/我的风景不需要太多颜色/有一片芭茅草就好/草虫啾啾/你应我答/我知道这些幻想是我的/这个黎明是我的/左眼眶装你/右眼眶还装你/九月的大宴/雪峰日出代替我盛装出席/你不来/秋色不敢翻篇。话说雪峰山易水寒

小时候作文，写到家乡，总是说：“我的家在高高的雪峰山下，滔滔的沅水河畔。”以至这一个观念根深蒂固。近年媒体经常提到一句建设家园的口号：“打造武陵山经济协作区。”我总有些怀疑，好像自己变成武陵山人而非雪峰山人了。

雪峰山，是由数十座连绵起伏、海拔一千多米的群峰所组成，主峰苏宝顶高1934米，为资江与沅水的分水岭，因其终年积雪而得名。南为城步80里大南山，与广西相邻，北止洞庭湖滨，西侧是湘西丘陵，东侧为湘中丘陵。随着湖南西部的大开发，雪峰山也越来越受到人们的关注，特别是活跃在山野林间的“驴友”们。一位骑自行车上过西藏、下过海南，阅尽大好河山无数风光的“驴友”夸耀说：“我们雪峰山的高登山、罗溪瀑布群真的该去看看！”说得多了，心里便有些蠢蠢欲动。我虽然自诩为雪峰山人，却从没到过真正的雪峰山，不是一种遗憾吗？

因为担心体力不济，于是邀约了几位好友组成“摩托车驴友”，在暑假期间向雪峰山出发。按照那位即是老同学的“老驴友”的指点，我们走的路线是洪江—深度—龙船塘—洞口罗溪—绥宁高登山。夏末初秋，阳光格外明亮。一路青山，满眼迎翠，山峦与绿树间相拥着的一片片绵延的水库，似凝玉耀眼，如秋波生媚。摩托飞驾，两边清风浩荡，心若苍鹰，恍然凌空欲飞。下午两点时分到达洞口罗溪。罗溪的“罗”字，路标上写作草头下面一个“那”字，这个字我们不认识，大家一起读“na”溪。问当地人才知读“luo”。这个字字典上没有，是不是该读成“娜”或“挪”，也说不清楚，就把它写成“罗溪”吧。按照那位老同学给我们画的旅游路线，罗溪的瀑布群是雪峰山一个重点景区。在一座桥下，一位“驴友”用一次性煤气罐，给每人煮了一碗香喷喷的方便面。小憩出发，已近4点。走过一座吊桥，沿溪行，峰峦愈窄，林荫越深，天色愈暗。约半小时，又是一座深不见底的涧谷吊桥。突然，在哗哗的山溪水里，听到一阵“轰轰”的巨响声，恰似巨龙出川。仰起头，一道白色的飞练腾空而来，在山崖间跌成两段，又挣扎着拧成一股，直插入崖底的水潭。巨响如雷，水雾漫天。沿着在峭壁上扎根的栈道攀岩，上面是望不到顶的绝壁，脚下是深不见底的峡谷，双脚微微发颤。当地人把这一瀑布群叫“龙头三吊”，就是像龙一样在群山间腾跃了3次。我们观看的是第一“吊”，还只是巨龙腾空的起始，最精彩的还在龙头。但是天色已晚，我们只好打道回府……

回到第一道吊桥的主流溪畔，天色又明朗起来。坐在光洁的岩石上，简直不敢相信，刚才从深谷跌宕而来的狂怒山溪，而今已变成一汪碧玉般的宁静。流水淙淙，清风撩人，不禁在心里对这里的一峰、一石、一树、一草，生出深深的敬意。不由自主地脱下衣服，走入那沉静的碧水，对周围的山水女神说：“对不起了，我要做一次裸泳！”

第二天一大早，我们又开始飞车架行，直奔高登山。高登山海拔1580多米，远远望去，山势雄伟，崖壁陡立，鬼斧神工，令人称奇。或许是我们的摩托车发挥了特有的作用，尽管翻山越岭，道路崎岖，还是精力充沛，信心十足。至绥宁堆上村，道路以至尽头，便开始了真正的攀登。大约上午10点多钟吧，艳阳当空，但因为是在山间行走，树木繁密，不时有野花入眼，流泉叮咚，也就走得并不算十分辛苦。一行4人，前两人一个多小时就到了山顶。我与一位且行且聊，爬了3个多小时才到峰顶。极目群峰起伏，足下是连绵的牧场，一群牛儿在悠闲地吃草，恍若天界。最令人惊叹的是峰顶青石建筑庙宇，名“普照寺”，始建于1154年（南宋绍兴二十四年）。1867年同治版《绥宁县志·寺观》载，因山高风大，古寺“常被烈风所塌，嘉庆年重修，枋柱皆以石工竣”。康熙年间重建，为湖南最大古石建筑。全寺从柱到墙、到坊、到瓦、到檐，都是清一色的石头，没有一截木材，没有一颗钉子，让人称奇。一幅石刻道：“恶登禅院胆心寒，善入山门神气爽”。又有一石刻书：“高建祗园宽眼界，登斯胜地谅心惊”。

同行刘君建议每人作一首诗，回首一路艰辛，我便在心里沉吟道：青石板路上青山，青石瓦上翘青檐；青石砌墙留青史，青石雕梁供人瞻；满眼皆是弥青色，嵯然巍峨撑青天……只是今日的普照寺芳草萋萋，人迹罕至，不知古时一代代高僧的足迹，一位位大德的行踪而今何在？

试读结束[说明：试读内容隐藏了图片]

下载完整电子书