建设进度（2）(txt+pdf+epub+mobi电子书下载)

作者：读书堂

格式: AZW3, DOCX, EPUB, MOBI, PDF, TXT

建设进度（2）试读：

内容提要

北京市“二00八”工程建设指挥部办公室发言人向外界披露，在北京市建设的三十一个比赛场馆已有二十四个场馆开工建设；此外，五个相关设施已于去年全部开工；训练场馆中有四个开工建设。

发方人重点介绍了“鸟巢”国家体育场及“水立方”国家游泳中心等奥运场馆的建设情况。其中，“鸟巢”国家体育场目前主要进行的是钢结构安装工作。国家体育场共有二十四根（左木右行）架柱，现已完成二十根（左木右行）架柱及两根下注吊装。此外，屋顶内环主（左木右行）架柱吊装和立面次结构安装已全部展开。“水立方”国家游泳中心，目前主体结构已于四月十日完成封顶。膜结构安装工作已全面展开，其中西侧、南侧墙体膜结构气枕铝合金框已开始安装。

大部分奥运场馆均将在二00七年底前完工，以便在奥运会前进行调试测试。

北京奥运场馆工地已发掘古墓七百余处文物上千件

中外媒体参观了北顶娘娘庙和奥运村北侧的龙王庙文物保护现场。孔繁峙详细介绍了北京市和北京奥组委在奥运场馆工程建设中所采取的文物保护措施，地下文物勘探与发掘情况，已采取的文物保护、修缮、复建措施和将来的展出计划。“在工程建设中，北顶娘娘庙、龙王庙等地上文物均在原址得到了妥善保护，为此，国家游泳中心的建设位置北移了一百余米。原文物建筑内的居民被妥善安置，市区两级文物部门及工程建设单位共同投资对文物建筑进行了修缮。”据孔繁峙透露，“对于地下文物，市文物局考古人员自二00四年起先后对十余处奥运场馆及其配套工程进行了考古勘探调查和发掘工作，勘探面积达一百五十余万平方米，清理发掘汉代至明清时期古墓葬七百余处，出土了可整理复原的文物一千五百余件（套），对探讨北京地区的区域文化、北京城市发展史等都具有非常重要的价值。”

来自路透社、法新社、美联社、德国电视台、东京广播公司以及中国中央和北京市属媒体的四十余名记者参加了参观采访活动。

2007年北京将新开工4项90公里轨道交通

北京市发改委副主任柴晓钟26日表示，2007年北京将新开工4项90公里轨道交通，这将为后奥运北京建设起到重要的投资拉动作用。

据了解，这四项工程分别是：第一，地铁9号线起点设在丰台区郭公庄站，经六里桥、北京西客站，终点设在白石桥站，线路全长16.5公里，从而连接丰台与市中心区，构成城市西部南北重要客运通道。第二，地铁10号线二期工程起点劲松终点万柳，全长33公里。与10号线一期共同构成轨道交通环线。第三，地铁8号线二期工程，北起回龙观，终点在玉善庄。全长40.55公里。二期工程由回龙观至地安门，线路长18公里，可缓解回龙观清河地区与中心城之间的交通压力。第四，亦庄线线路起点在宋庄站，终点设在亦庄火车站，线路全长23.6公里。该线还建立了亦庄新城与中心城之间的快速客运通道，为新城发展提供支持。另外，亦庄火车站与京津城际铁路衔接，形成东南部复合交通走廊。

据悉，到2007年底，北京轨道交通将完成8条共计204公里。

001号提案聚焦航空枢纽

记者孔同冯兰蔺王楠（wiki）

晚报讯截至今天上午10点10分，市政协十届五次会议已收到提案600件，内容关注交通、医疗、就业、教育等热点。记者在提案中看到，由港澳委员林建康等人提交的001号提案涉及上海航空枢纽的建设。

林建康委员等建议机场成立一个专门的咨询委员会，为百姓完善基础设施，提高服务质量。比如可以建设廉价的航空候机楼、过境旅馆客房、休闲中心，为乘客提供休息和放松的区域。在繁忙时段，值机柜台不足的情况下，可以进行灵活调度。航站楼之间的交通可以采用无人驾驶的电动列车系统。

在地面交通衔接方面，林建康委员等建议磁浮列车设立缓坡道、电动扶梯、直接升降机等，方便旅客转换楼层；改进机场至磁浮候车室走廊长且无空调状况；同时，为便于行李进出，磁浮站台不应低于车厢；车厢内行李架设计要考虑大件行李安置；龙阳路出站的地面衔接不理想，候车地点应设置遮雨棚。林建康委员等还建议采用地下通道让小车进入停车场，并建议浦东国际机场为迎接2015年机场1.1亿人次的年客运吞吐量启用一个大型地面交通枢纽大楼，方便旅客换乘各种交通工具。

委员们认为，静安寺的航办大楼只能办登机手续，不能进行行李托运，其实可以在浦东浦西轨道交通的枢纽站中设置功能完善的航办大楼，并与机场作地空无缝隙对接，实现市区预办手续，为机场分流。

记者看到还有不少政协委员也提出了改善机场服务的建议。赵国雄委员在160号提案中表示，应该设立磁浮到机场大厅的自动扶梯，并在市内设立多个点可以供航空公司办理登机手续等。他还建议浦东机场急救室的标志最好能够突出一些，并在大厅入口处设置明显标志。

北京开辟奥运工程“绿色通道”

2006年，北京44个奥运场馆及相关设施如期开工建设，12个新建场馆和5个相关设施主体结构全部完工，奥运会筹办工作已进入全面攻坚阶段。北京市规划委员会以“新北京、新奥运”战略构想和实施城市总体规划为主线，全力做好奥运筹备工作，努力提高城市规划管理水平。

到2007年底，所有31个奥运会比赛场馆和45个训练场馆要全部完工，5个相关设施建设基本完成。为了确保奥运工程的建设，市规划委与相关部门积极配合，开辟奥运工程“绿色通道”，采取特事特办，主动服务的方式，保证重点项目的顺利实施；对未进行招投标和正在进行招投标的项目采取跟踪服务，逐项落实。

北京市规划委将全力配合做好奥运场馆试运行的配套建设，开辟“绿色通道”，确保工作设施、临时设施的规划设计和审批工作，做好奥运中心区和五棵松文化体育中心的景观规划设计，努力使奥运场馆及重点区域的景观规划成为精品，保证奥运会前各项景观工程顺利完成。

北京奥运场馆建设注重文物保护

一批中外记者26日在北京奥运场馆建设工地看到，一批古迹和出土文物得到了保护。

在位于国家游泳中心“水立方”南侧的北顶娘娘庙现场，北京市文物局局长孔繁峙向记者们详细介绍了现场发掘的进展情况。为使在场馆建设中出土或是需要保留的文物和古迹得到及时保护，从2004年开始，考古人员对十多个奥运场馆进行了前期勘探调查，勘探总面积达150余万平方米，发掘出自汉代到明清时期的墓葬700余处、文物1500余件。

为使北顶娘娘庙能够原汁原味地展现其明代建筑风貌，“水立方”的施工位置向北移动了100余米，原居住于娘娘庙内的居民也得到妥善安置。记者在现场看到，北顶娘娘庙外墙现在被脚手架覆盖，工程人员正在有序施工。

在奥运村北侧的龙王庙前，四座螭首龟趺碑已被隔离保护。在龙王庙还陈列和保护着施工时出土的各种文物，有陶壶、鼻烟壶、铜佛、铜镜、釉罐、青花瓷罐等，形状完整，色泽鲜艳。据介绍，文物中最有价值的是一种变形龙纹玉带。

孔繁峙说，妥善保存奥运文物的工作不仅体现了北京举办“人文奥运”的承诺，出土的文物还为广大群众了解北京丧葬习俗和城墙扩建历史提供了很好的机会。

北顶娘娘庙属明代庙宇，曾在清乾隆年间整修，现仅存山门、前殿，2003年被列入北京市文物保护单位。龙王庙同样建于明代。清雍正、乾隆年间两度重修，至今保存完好。

北京：缓解交通压力关键在地下

北京发改委副主任柴晓钟26日表示，由于北京交通问题日益突出，只在地面上做文章远远不够，只有大力发展地下轨道交通，才能从根本上缓解北京交通压力。

据介绍，经过2004年——2006年3年前期研究论证，北京市轨道交通（2004年——2015年）建设规划思路和目标已经明确，线网格局和建设规模已经基本确定。总的思路是：一是改善交通出行结构，提高轨道交通出行比例；二是先中心后外围，先骨架后支线优先建设中心城轨道交通线网。

据了解，到2015年，将有接近20条轨道交通线路经过中关村地区、金融街、北京西客站、北京南站、奥林匹克公园和中央商务区等城市重点功能区域，从而满足这些地区的巨大交通需求。2015年，7个周边新城都将有轨道交通服务，轨道日客运量将达115万人次。

北京将建奥运旅游大道记录奥运赛场之精彩历史

昨天，北京市旅游局局长杜江在回答人大代表、政协委员咨询时透露，“北京将在奥运主场馆的道路上，打造一条奥运旅游大道，记录北京奥运赛场的历史。”“计划建设的奥运旅游大道，目前正在沟通协商，想建设在主场馆之间的大道上。”杜江透露，这个大道的建设有两个创意。一是通过雕塑等各种手段把2008年北京奥运会所有的项目记载下来。其次，采取类似好莱坞星光大道的形式，把奥运冠军获得者参与的项目、成绩做成铜砖的形式，加上运动员的手印或脚印、签名、纪录等，把这些雕塑固定在道路上，让未来的旅游者能非常完整地看到北京奥运会取得的成绩。

2007“测试”2008奥运场馆将真枪实弹激情对决

2008年北京奥运会还有一年半的时间就要拉开大幕，很多人已经迫不及待地想感受奥运会紧张激烈的赛场氛围。2007年将在北京及其他几个协办城市举行的26项“好运北京”系列测试赛可以满足大家这个愿望，虽然这26项赛事并非奥运会的资格赛，不过举行比赛的京内外众多场馆都将迎来“开业大吉”的好日子，提前见识奥运场馆的“庐山真面目”也是个不错的选择。

奥林匹克公园美景初现

将奥林匹克和森林美景结合起来绝对是个美妙的创意，而在清新幽静的茂密森林中观看几场高水平的比赛更是十分惬意的事。2007年，曲棍球国际邀请赛、北京国际射箭邀请赛、ITF男女网球巡回赛将先后在北京奥林匹克森林公园拉开战幕，难得的“森林观赛”经历不容错过。

如果你喜欢在碧绿的清泉环绕下体验水花飞溅、凉爽畅快的感觉，顺义奥林匹克水上公园就是最好的去处了。今年8月，世界青年赛艇锦标赛、皮划艇激流中国公开赛、皮划艇静水中国公开赛将汇集全世界的水上高手齐聚顺义，比赛将带给你不同一般的感受。

京外场馆期待“开门红”

沈阳是中国足球的福地，2001年中国国家男子足球队正是在这里首次冲进了世界杯决赛圈。秦皇岛虽未承办过世界大赛，不过那里拥有全国著名的足球训练基地和青少年足球学校。今年7月，国际和国内女子足球邀请赛将在这两个城市燃起战火，“铿锵玫瑰”们也将在这里开始北京奥运会的征程。虽然承办奥运会足球比赛的已经不是见证历史的五里河体育场，但是新落成的沈阳奥林匹克体育中心将延续中国队的福气；而秦皇岛奥林匹克体育场也期待着中国足球能在这里创造奇迹。

此外，国际马术三项赛邀请赛将在香港沙田双鱼河马术场上演美轮美奂的“盛装舞步”。而青岛国际帆船中心继成功举办奥帆赛后，将继续举办国际帆船邀请赛。

高校场馆洋溢人文气息

作为北京高校中的“幸运儿”，北京大学、中国农业大学等六所高等学府承担起了北京奥运会的比赛任务，而除北京航空航天大学体育馆外的其余5所高校体育馆，将在今年逐一亮相。与普通场馆不同，高校场馆带给观众的除了精彩的比赛之外，还有浓厚的人文气息。试想，当你看完激烈的比赛，漫步在绿树成荫的校园小路上，去感受未名湖厚重的历史，去体验现代化科技的魅力，你一定会对“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”有更深刻的理解。

真枪实弹激情对决

在这26项赛事中，有3项赛事是我们重点推荐的，分别是现代五项世界杯总决赛、国际铁人三项联盟世界杯赛和ITTF乒乓球职业巡回赛总决赛，与其他比赛或热身、或练兵、或检验年轻队员的性质不同，这3项赛事都是真刀真枪的对决。现代五项和铁人三项是中国在北京奥运会上有望取得好成绩的项目，而乒乓球更是中国的国球，相信这三项精彩的赛事一定会让你大呼过瘾。

此外，自行车、体操、沙滩排球、体操等项目的公开赛或邀请赛同样值得期待。

北京为大众建文化演出场所十露天剧场相继亮相

2008年北京奥运会即将来临，为了迎接奥运会，北京已经建成或正在建设一大批文化设施，这些文化设施有一个显著特点，就是面向大众，以普及文化艺术为目的。北京市文化局局长降巩民说，其实，这些建设项目更主要的是借奥运会之机加快北京文化全面发展的步伐，加紧培育北京的文化产业和文化市场，为后奥运时代做准备。

十大露天剧场相继亮相

国家大剧院等现代化的剧场即将成为北京重大文化场所，这将大大改变北京文化设施严重不足的局面。但是，仅仅拥有大剧院并不能为多数人提供足够的日常文化生活场地。为了让更多的观众享受到文化，也为了改变票价居高不下的现状，北京初步规划2008年以前建设10个露天剧场，目前已经建成石景山游乐园剧场、石景山雕塑公园剧场和玉蜓公园剧场，其他7个也正在或即将动工。石景山雕塑公园剧场投资567万元，石景山游乐园剧场总投资上千万元。这些剧场有如下几个特点：一是叫露天却不露天，金属帐拉膜撑起的“巨伞”可以防雪防雨，舞台设施比较先进，有的还建有“转台”；二是建在公园里面，便于管理，又方便群众，在游乐之余还可欣赏艺术演出，有的演出可以凭公园门票进入，演出环境优美；三是政府将资助鼓励专业院团进入这些剧场，保持低票价；四是剧场建设资金来自政府和企业两方面，形成开放式的建设形态。受这种露天剧场前景的吸引，在10个规划剧场外，目前也有一些区县和企业正在准备多建这类演出场所。

十余个文化广场惠及百姓

北京每个区县目前都正在陆续建设各种文化广场，这既是奥运文化的一部分，也是全市日常文化的基本内容，居民将来可以常年都在家门口看到艺术表演。为了让文化广场演出不断，北京对每个广场补助150万元，用于配备演出设施；今年还将制作20多个流动舞台，音响、灯光、舞美，一应俱全，并根据各区县的人口比例加以配置。北京将在明年上半年之前为每个乡镇配置一套临时舞台装置，总计315套，供各类演出使用。朝阳区是北京居民区、写字楼、使馆和现代化建筑聚集的地方，这里即将建成的就有朝阳公园万人草坪剧场、大屯街道奥林匹克文化广场、望京街道文化广场、小关地区文化广场、管庄地区文化休闲广场、小红门地区城外城家居文化广场、南磨房地区平乐园社区文化广场、建外街道建外SOHO文化广场、北小河公园文化广场等10多个文化场地。电视大屏幕将矗立在这里供人们观看体育比赛，群众文艺演出和各类主题展览也将在这里热火朝天地举办，多种餐饮服务将沿四周排开。未来的朝阳区，既有壮观的大型文化广场，又有精巧的社区文化中心；既能接待国内外艺术家的精彩演出，又能满足大社区居民的自娱自乐。

盘活资源引进市场机制

从奥运会前后国内外大量来客的文化需求量考虑，也从后奥运会时代北京发展的速度着眼，北京已有和正在建设的演出场所恐怕仍然难以满足文化市场需求，因而，北京正在采取措施，用资助扶植的形式，充分利用大量闲置的内部礼堂和使用率不高的一些郊区县剧场。多厅电影院、数字电影院等电影放映场所，也是北京建设大众文化设施的重要内容。2004年北京只有94块银幕，去年底已达到199块，预计2008年底将建成300块；多厅电影院将于2008年底达到40家，1745个数字影厅的建设也纳入建设规划，发展成就令人瞩目。北京还将建造300多辆流动电影放映车，配发300多套数字电影放映设备，普及到每个乡镇、街道，让全市居民在家门口就能看到公益电影。无论建设文化设施、改造演出场所，还是敦促艺术院团、电影放映进入乡镇和社区，北京都是在政策倾斜、资金扶持、财政补贴上做文章，尽量发挥各种职业与非职业艺术团体、各类中介机构、各海内外企业的积极性，由他们具体签订合同、入股投资或是承租承办，将文化建设行为转变为市场行为、产业行为。在影院建设中，北京市文化局制订了《支持新建改造多厅影院资金补助办法》，引发社会反应，使多厅影院的数量由2003年的4家迅速发展到目前的20多家。他们还出台《支持农村数字影院建设资金补助暂行办法》，加快培育了农村电影市场，农村电影票房增长了68%；对艺术院团赴郊区县剧场演出，北京文化局还给予重金补贴，将城区供过于求的演出引向农村。降巩民说，以前文化作为一种福利进入社会，现在多数要改为以消费纳入市场，政府在其中只起市场引导鼓励作用，其效果实际远远超过从前的硬性调拨和摊派。北京的一些企业也已在文化设施建设中尝到了政策与市场的甜头，只要一盖商场，自然就将多厅电影院纳入建筑计划。明年是奥运之年。北京在奥运会期间将有上千场高水平的演出，全国各省市的特色文化也将来京展示，文化广场将始终洋溢着大众艺术的欢腾气氛。而全年，各区县剧场每天都有表演，所有乡镇也会有丰富的综艺节目分别上演。

天津奥体即将完工“水滴”成津门一景

记者从有关部门了解到，天津奥林匹克体育中心（以下简称天津奥体中心）体育场自2003年8月28日投入建设以来，就以独特的“水滴”状设计和先进的内部构造吸引了各界目光。随着工程的逐步推进，体育场目前已经进入工程收尾阶段，3月中旬外部配套设施、屋面安装、内部装修等工程就将全部结束。

天津奥体中心体育场之所以被称为“水滴”，除了外形设计成水滴状外，更重要的是体育场四面环水。体育场、水上运动中心等主体建筑临水而建、依水而起，并巧妙地设计成线条流畅的露珠状。树影婆娑之间，“水滴”清澈透明。“露珠入水”寓意了人类回归自然的理想，也体现了绿色奥运的主题。“水滴”外的4片人工湖位于通往“水滴”疏散平台的4条坡道之间。目前，4片湖已经挖好2个，完成70%的工作量。远远望去，“水滴”在湖面的映衬下发出更加耀眼的光芒。据工作人员介绍，由于挖掘过程中地下往上渗的水在天气寒冷情况下结成了薄冰，因此从远处望去，“水滴”仿佛就在“湖水”中间。其实真正的湖水还要过些时日才能看见。

此外，位于体育场东面，按照比赛场地标准修建的训练场地基础设施已经完工，下一步将安装活动看台、栏杆、立灯、灯杆音响等配套设施。

北京千余老胡同将全部换新颜迎接奥运会

临街楼房房顶和外立面正在改造，将以统一的风格和色调迎接奥运会。

年底前城中村全部消除

据市08环境办主任陆海军介绍，前年开始，本市开始对171个城中村进行整治，在前年整治了69个城中村的基础上，去年本市完成了80个城中村的整治，其中二环内的城中村全部消除。今年，本市将继续完成剩余22个城中村的整治工作，年底前消除城中村。北京奥组委南侧北航西门外9个占地面积33万平方米的城中村作为重点区整治，将于6月底完成审批手续，11月底前完成拆迁，并将这片地区还原成绿地。

整治121处城市边角地

除了城中村，今年全市还将对城市边角地进行整治。陆海军说，城市边角地的概念，举例来说就是开发小区或者修路，拆掉了100户居民中的90户利用其土地，剩下的10户居民用地没有列在规划内，就甩在路边，形成了零散于城市各个角落的边角地。这些地区往往没有配套的排水设施、垃圾集中收集措施等等，环境卫生非常差。有时候隔壁就是高楼大厦或者宽阔的马路，这样非常影响城市形象。

据统计，全市的城市边角地共有121处，今年主要对奥运场馆、主要赛事活动场所周边和途经路线两侧等重点地区的60个边角地进行整治。边角地的整治与城中村相似，全部拆除后将恢复成老百姓休闲娱乐的场所、消防站或者绿地等公共服务设施。北京市民熟知的西单缸瓦市教堂边的杂乱地带、地安门内大街油漆作胡同、白广路二条周边等多个地区，都属于城市边角地的范畴。

街道户外广告风格将一致

目前，本市户外广告的设置比较随意，牌匾的大小不一、高度不同、颜色样式争奇斗艳，街道的景观非常杂乱。

为了统一全市的广告牌匾，本市制定了户外广告牌匾设置的规划，将市、区部分重点大街、重点地区和重点街道的广告牌匾设置纳入了统一的规划中。目前，本市已对全市的大街、道路两侧的广告牌匾数量进行了规划，并制定了广告规格的通用规定。各个重点大街、重点地区会在总体规格的前提下，按照区域特色制定牌匾统一的颜色体系、样式、设置高度大小等等，使街道的整体风貌特点突出，风格一致。

今年的1月初至3月底，08环境办将向社会各个单位发出整改通知，要求违反规定的广告牌匾所属单位对其进行自拆，从4月起至6月底对未实行自拆的违规广告实行强制拆除，同时按照新的规划设置广告，在今年国庆节前，本市的广告牌匾设置将实现风格统一。

古老胡同修补沿街墙面

二环路内有1500多条胡同。历经风雨的胡同如今是私搭乱建多、杂物垃圾堆积多、广告牌匾杂乱设置、灯箱标识胡乱设置，老北京胡同的历史风貌严重受到了影响。今年，本市将按照《北京胡同环境整治指导意见》的规范对二环内1500条胡同进行整治。

整治内容主要包括：清理胡同内堆积的杂物和垃圾，拆除不符合胡同风貌要求的广告、牌匾、标识灯箱等设施，取消胡同及路边的屋顶广告，根据风貌采取“门联”牌匾形式；修补沿街墙面，尽量多地引入北京四合院建筑要素。《意见》还要求，宅院大门要按照大门原风貌进行修整，不能轻易更换成铁门，大门的石活应当尽量保留。

建筑物外立面粉饰完成

今年，本市将完成主要大街建筑物外立面的清洗粉饰工作。为此，市08环境办专家组专门确定了一个《北京市清洗粉饰建筑物外立面推荐主色色谱》，色彩选定了以灰色的复合色也就是各种彩色灰为基调，来作规划设计工作的主要参考，防止出现色彩的无序、反差、失衡等情况。根据规定，清洗粉饰工作原则上应该保持原色调，确需改变色调的，就应该采用推荐色谱。

在对临街建筑物外立面进行清洗粉饰的同时，对楼梯的空调机位进行了统一规划，同时集中更换统一的临街窗。此次更换的窗户是两层玻璃中间存在空隙的防噪窗。

航空走廊变景色观赏区

今年8月，奥运测试赛将在北京举行，围绕测试赛本市制定了重点的环境整治计划。今年，首都机场航空走廊环境整治将在测试赛前完成。航空走廊主要是首都机场及其周边、飞机起降航线的可视区域。整治范围以首都机场用地、周边及飞机起降时高度200米以下可视区作为重点区域。

去年9月，航空走廊的整治方案出台并开始了初步的实施。今年，整治工作将全面启动同时进行景观建设。整治措施包括：拆除违法建设，清理垃圾杂物，规范广告牌匾，取缔露天市场，绿化荒地空地，美化建筑屋顶，建设标志性景观、夜景照明和多层次绿化等手段，改善从空中鸟瞰北京的整体景观效果。

目前进展

去年整治众多城市痼疾

去年，本市开始大规模的环境整治。当年，北京市2008环境建设指挥部成立，带领本市各区县进行各项环境整治工作。

去年3月份，拆除违建工作启动。宣武区三统碑地区新疆村、西城义乌小商品城、海淀北航边的违章学生宿舍、朝阳区古玩城南侧的自由市场等等，许多由于各种历史原因而存在多年的违法建设，都在去年一个个被拆除。据统计，计划中的450万平方米违法建设全部拆除完毕，其中160万平方米的违建已经建成了绿地等公共空间。

此外，去年3月起，玉泉山脚下北坞村的拆除，拉开了年度80个城中村整治的序幕。进入5月，全市范围内开始了小广告的追缴工作，同时打击黑车黑摩的的工作计划酝酿成形。同时，本市的重点大街整治规划方案、胡同整治的方案、广告牌匾设置规划以及奥运期间本市的城市装饰方案相继出台，为2007年和2008年的工作指引了方向。

报刊亭、垃圾桶、指路牌、电话亭等城市家具也拉开了全市征集的序幕，让老百姓们参与到城市家具的设计中来。2006年是治乱之年，整治了众多城市痼疾顽症后，环境整治工作将进入今年的“见新”，各项规划将在今年得到落实。

权威对话

任务都有“军令状”保障完成

今年，市08环境办要完成城中村和城市边角区整治，要继续推进户外广告统一规范、古老胡同环境整治、临街建筑物外立面粉饰等工作，其中的诸多困难如何克服？记者就此采访了市08环境办副主任、新闻发言人母秉杰。

拆违工作一路走绿灯

记者：北京2008环境建设指挥部是去年才成立的部门，去年超额完成了许多项环境整治工作，那么是怎么做到的呢？

母秉杰：虽然队伍是去年才刚刚成立的，但是队伍中的人员都是市市政管委、城关执法局、水务局、交通委等等涉及城市运行工作的各个委办局的工作人员，应该说专业水平很高。

市里对环境整治工作有坚定的信心并且给了我们强有力的支持。拿拆除违建来说，许多大型的违法建设项目都是多年没有拔除的，许多现实问题给拆违工作带来了限制。而去年工作展开以后，市里给拆违工作开了绿灯，特事急办，给我们的违建审批工作减少了许多麻烦的程序，那些老虎钉才得以顺利地拔除。第一步走好了，为我们以后的工作带来了很大的便利。

环境建设难在长久保持

记者：请您概述一下今年环境整治工作有哪些难点？

母秉杰：谈到2007年的环境建设工作，总的来说就是5句话20个字：以人为本，城乡结合，继续治乱，全面见新，筹划添彩。这20个字说起来很容易，做起来并不容易。首先要保证不折不扣、保质保量地完成既定任务指标。而城市环境建设工作的难点在于整治、改变之后要长久地保持。这就要求强有力的城市管理并且建立起长效机制，这是今年我们工作中要重点着力的一个地方。不但要整治，同时还要保持住我们来之不易的环境整治成果。做到建一处，美一处；管起来，不反弹。这样才能步步为营，稳扎稳打，以整洁优美的环境迎接北京奥运会。

环境建设工作是“规划、整治、建设、管理、爱护”五位一体的系统工程，就是说，除了政府把环境建好管好，更需要全体市民都来维持和爱护咱们身边的好环境，不私搭乱建，不乱扔乱倒。环境建设没有局外人，人人都是环境建设的志愿者。希望广大市民朋友，一如既往地支持首都的环境建设工作。

每项工作统一下达任务

记者：市08环境办所承担的工作繁多，那么如何保证这些工作顺利进行呢？

母秉杰：我们每一项工作的规划、实施、进展、结果都做成了台账分配到各个区县展开，由市领导统一下达任务书。各区县按照台账展开工作，一步步的工作都在预期的时间进度控制内完成，这个制度是保证各项工作按步骤实施的关键。

2008年转眼就到了，工作繁重是肯定的，我们制定了科学的工作计划，只要按照计划实施我们就能够顺利完成各项工作，以保证奥运会召开时本市的环境优美。

北京统计局重申：北京举办奥运会总投入不超雅典

北京的奥运氛围越来越浓，北京奥组委紧紧围绕举办一届“有特色、高水平”的奥运会目标和“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”三大理念，积极探索、坚持创新、大力攻坚，顺利推进了各项筹办工作，取得了累累硕果。

版权声明：

凡标注有“cnsphoto”字样的图片版权均属中国新闻网，未经书面授权，不得转载使用。

中新网1月25日电距离北京2008年奥运会还有500多天的时候，北京市再次表示北京举办奥运会的总投入不会超过雅典。据《第一财经日报》报道，24日，在北京市“国民经济与社会发展运行”新闻发布会上，北京市统计局副局长、新闻发言人于秀琴女士表示，2008年北京举办奥运会的总投入不会超过雅典奥运会。

北京奥组委新闻宣传部有关人士24日对《第一财经日报》表示，于秀琴女士所说的举办奥运会总投入指的是北京奥运会举行期间的运营费用，并不包括政府前期对基础设施的投资。北京奥运会运营费用是否超出预算，还要看奥运会结束之后总的合算。

2008工程建设指挥部办公室相关人士24日对《第一财经日报》记者表示，他们将使奥运场馆的建设费用严格按照投资概算进行控制。按照计划，今年北京奥运会全部比赛场馆和相关设施建设要在年底前完成，以确保23项测试赛举行。

天津奥运场馆突出为媒体服务细节力求人性设计

天津奥林匹克体育中心自2003年8月28日开始建设就备受关注，经过3年多的奋战，整个奥运场馆已经初具规模。作为天津承办北京奥运会足球比赛的重要场馆，天津奥林匹克体育中心在很多细节处力求体现人性化设计，为赛事参与者做好服务。今年9月女足世界杯赛的部分赛事也将被安排在天津奥林匹克体育中心举行，届时这座现代化的体育场馆将接受真正的考验。

据场馆建设的工程人员介绍，由于此次承办奥运足球赛事的场馆为全新建造，而非翻修或扩建，因此他们也在最大限度上满足了国际奥委会对于场馆设施的一些基本要求，某些特定区域甚至超出了奥运标准。值得一提的是，天津奥林匹克体育中心在为媒体服务上尽量体现人性化设计，有许多独特之处。其特点之一便是设立了专门媒体通道，使观众与记者在前往赛场过程中不会出现交叉点，在记者席上除了必备的电话和宽带接口外，还特别为电视媒体提供了电视线接口。同时他们还在记者席间留出了足够通道，确保通行无阻。据悉，天津奥林匹克体育场的新闻中心占地面积比奥运会要求的标准扩大了近一倍，此外在比赛期间还会特别开辟记者休闲区，尽可能地令国内外媒体感到轻松惬意。

目前天津奥林匹克体育中心体育场的整体建设速度喜人，外部环境工程量已经完成90%，体育场外湖面挖掘完成70%。上下水、中水、供热、电力、通讯、道路等建设预计将在2月底完成；体育场内部工程100万平方米已完成85%，本月底全面完成；内部装修已完成60%，预计2月15日前将完成95%；屋盖系统安装，由于冬季施工难度大，争取在春节前完成玻璃面层的安装，3月份完成铝合金装饰板的安装。3月，天津奥林匹克体育中心体育场工程将全面竣工，届时也将迎来国际足联和奥组委的严格审查。

天津站交通枢纽工程建设全面启动

为确保2008年北京夏季奥运会前京津城际客运铁路如期开通运营，天津站交通枢纽工程建设已全面启动。

记者就有关建设问题日前专访了负责设计的铁道第三勘察设计院城市轨道交通（天津）项目部总工程师宋长江。

宋长江说，天津站交通枢纽工程总建筑面积为45万平方米，是中国目前在建同类工程中建设规模最大的综合枢纽项目。工程是集普速铁路、京津城际铁路、京山客运专线、京沪高速铁路、城市轨道交通（地铁2、3、9号线）、公交中心以及客运集散功能于一体的大型综合项目。全部工程包括铁路客站、站前广场、站后广场、站后公交中心以及配套市政交通、景观等五个工程区。

轨道换乘中心工程是天津站交通枢纽工程的核心工程，由地铁2、3、9号线车站交汇组成，位于天津站后广场。

工程采用2、3、9号线集中换乘的方式，形成三层的地铁立体换乘节点，利用地下一层的公共交通层分别与铁路天津站、后广场公交中心、出租车站以及地下停车场相连。

天津站交通枢纽工程将于2010年全部竣工，对缓解天津站地区交通拥挤的局面，形成城市轨道交通骨干网络，构建完善的城市立体交通体系具有重要作用。同时，对于形成京津冀城市群和环渤海地区之间的便捷通道，扩大对外经济联络，推动滨海新区的开发开放和环渤海区域经济的发展意义重大。

移动电站保驾“两会”用电将为奥运服务

昨天下午，北京电力公司目前功率最大的车载移动电站——1000千瓦燃气轮发电车驶进北京会议中心进行调试。作为北京市“两会”主会场备用供电保障，这是该车首次投入使用，2008年将为保障奥运会供电提供服务。

北京采购新型列车装备机场快轨奥运前投入运营

明年，乘坐机场线的地铁旅客将体验到直线电机新型列车的快速与舒适。记者昨天（1月22日）从北京东直门快轨公司获悉，机场线已经斥资5亿元采购10列共40节直线电机新车，这种介于传统轮轨列车与磁悬浮列车之间的新车型，最高时速达110公里，但行驶过程中的噪音却比普通列车要低得多。

机场线列车将由长春轨道客车股份公司与加拿大庞巴迪公司合作生产，其中牵引系统、转向架、制动系统的关键部件将以进口方式向庞巴迪采购，经国家发改委特批后国产化率60%，略低于普通地铁列车国产化率70%的标准。机场线新车目前正在长春紧张试制，今年9月将交付首辆列车，全部车辆在2008年奥运会前投入运营，初期发车间隔5分钟。首都机场线新车将直接采用美国肯尼迪机场线的车辆为原型车。机场线新车采用流线型铝合金车身，不仅外观靓丽，而且乘坐舒适度和内部装饰水平都比普通地铁列车明显提升。机场线列车座椅布局完全不同于普通列车，将采用与机场大巴类似的沙发式座椅，虽然不能调节靠背，但每排四座中间设通道的格局宽敞舒适。考虑到航空旅客行李多的特点，每节车厢除在座椅上方设小件行李架外，还专门有好几处落地式行李架供旅客存放大件行李。机场线新车还将配备空调和采暖器，车窗宽大透亮宜于观景，双层玻璃确保密闭性良好，车内灯光、装饰也更加精美。

机场线起点位于东直门交通枢纽，沿东外斜街地下延伸至三元桥，穿越三元桥、京顺路后进入机场高速与京顺路之间的绿化带再跃出地面，然后沿机场高速方向跨越四元桥、温榆河，然后线路分岔，一支到T2航站楼，一支到T3航站楼。由于东直门至三元桥地下转弯半径只有200米，线路好几处坡度都太大，所以最终选择了爬坡能力强、转向更灵活的直线电机技术。

北京市轨道交通建设管理公司副总经理丁树奎介绍说，机场线直线电机列车最高时速110公里，东直门至机场只需16分钟，比最高时速80公里的普通列车运营时间能缩短5分钟。

奥运“鸟巢”工程自主知识产权将惠及中国建筑业

彭东炳一直为“鸟巢”忙碌着，两年多来，他看着“鸟巢”一天天变化，而他两岁多的小孙子现在长成什么样子，他已经不知道了。“孙子两岁多了，总共我才见过他两次面，想，可是工作脱不开身啊！”作为国家体育场项目部质安部部长，彭东炳亲身经历了“鸟巢”从开始筹备到合拢卸载的全过程。

来自北京城建精工钢结构工程有限公司的彭东炳经手了许多建筑的钢结构建设，从南京奥林匹克体育中心到宝钢、无锡体育馆、苏州体育中心、南宁国展……“没见过结构这么复杂、用钢量这么大的工程”，彭东炳说，“我们就是冲着‘鸟巢’过来的，能参与它的建设，我感到很荣幸。”

来北京两年了，由于工期紧，彭东炳几乎天天都住在工地，甚至还没看过北京的模样。“最多是往火车站、机场跑跑，忙啊！”不过彭东炳还是感觉到了人们对奥运关注的变化，“以前我从北辰打车到‘鸟巢’，司机都不知道‘鸟巢’在哪儿，可这半年多来，只要你一说去‘鸟巢’，司机都能直接把你拉到工地门口。”

彭东炳告诉记者，等“鸟巢”完工了，他再好好看看北京。

代表建议

场馆建设多用太阳能

奥运场馆建设牵动着人大代表的视线，很多代表在他们的建议和议案中以奥运工程为主题。石定果代表说，第29届奥运会的场馆建设已按照倒排工期的方式加紧进行。北京市共需要建设31个比赛场馆（其中新建的为12个，改扩建的为11个，临时的为8个），质量和水准应当是第一流的，大都以鲁班奖、长城杯为争取目标，由于采用新材料新工艺，施工的难度相当大，任务急迫而繁重。

代表们为奥运场馆建设中的“科技奥运”、“绿色奥运”提出不少建议。申丹代表就建议，在各运动场馆、奥运村等的建设或老场馆的改建中都应增加太阳能收集装置，用于加热洗涤和沐浴用水；在绿化景观建设中，禁止用大功率的彩灯造景，应使用节能灯；进行屋顶绿化，减弱钢筋混凝土对太阳能的传导，降低“热岛效应”；地面及人行道铺装方面应选择吸热快、易导热的材料，更快地降低地表温度。

对于节水措施，申丹代表也提出了很多具体的建议，诸如各场馆应安装雨水的收集装置，净化后的雨水可用于卫生间的冲洗；安装污水收集及处理装置，经处理后的中水用于绿化灌溉；各场馆增设地下垃圾分类处理装置、压缩装置及运输装置，以便垃圾资源化、减量化，避免垃圾车在场馆地面上跑来跑去；注重“厨余”垃圾处理，每个厨房增设处理器，及时就地处理。处理后的水可并入污水收集装置中，再作进一步处理。

权威发布

奥运惠及建筑业

国家体育场工程总承包部总经理谭晓春感觉“鸟巢”的建设最具挑战性。三维弯曲的钢结构扭曲构建加工是第一个创新，用形象的话来说，就是要把厚达110毫米的钢板弯曲成“麻花”，首创的多点无模成型工艺为今后的钢结构弯曲构建加工探出了一条道路。在中国钢材史上还没有生产过Q460高强钢的历史，而“鸟巢”的肩部和基础结合部却急需这样的钢，不到半年时间建设者就成功研发出这种高强钢，强度是一般钢材的一倍，不仅为“鸟巢”提供了高强度钢材，也为今后的国防工业、民用工业发展提供了新条件。

接下来要进行的膜结构铺装，也是我国第一次如此大规模的运用，在国内国外都是先进的技术，未来的“鸟巢”顶层是一层透明的ETFE绷膜，内层安装起到吊顶作用且吸音的PTFE膜。矩形钢管永久模板混凝土斜扭柱施工技术的应用、地源热泵的采用、雨水回收的建设……一系列具有自主知识产权的科技攻关不仅为奥运场馆建设添彩，填补了多项国家空白，更为今后的建筑提供了借鉴。

专家观点

建筑形式是创新的结果

作为2008年北京奥运会主体育场中方总设计师，李兴钢在阐述国家体育场的设计理念时认为，建筑形式是创新的结果，不是创作的开始。他认为，国家体育场作为二十一世纪人类建造的大型体育场，使用了很多新的建筑材料和建筑技术，既表达了独特设计理念，也是对人类技术进步的合理体现和运用。“当初设计时并没有刻意要做成‘鸟巢’形状。”李兴钢介绍说，“人们建造一个体育场是因为一些人（运动员）在那儿进行竞技，而另外一些人（观众）在周围捧场。基于这样的出发点，我们确定了一个从内到外的设计。这个体育场的内核是椭圆形的赛场和围绕赛场的一个碗形的看台，而它的外部则是覆盖看台和背后观众集散大厅的钢结构外罩，并形成一种与看台形状相呼应的外形和编织式的结构，虽然它的外观给人的整体印象是无序、不规则，但实际上则蕴含着理性而巧妙的规则和秩序，这样才有了‘鸟巢’。”

回归以体育竞赛和观赛为本的体育场设计理念，对中国文化与美学的重视与体现以及体育场内为运动员、观众、记者、残疾人等所设置的各种空间、设施、标识系统，使“鸟巢”的设计充分体现了安全性、便利性、舒适性，是“人文奥运”精神的充分体现。同时，很多新技术、新材料、新方法充分地运用于国家体育场，特别是钢结构、膜结构、屋顶雨水排放和回用体系、消防性能化设计等多个重要关键技术难题的创造性解决以及国际化的项目设计组织和管理等先进方法的成功运用，又表达出“科技奥运”和“绿色奥运”的内涵。“最为重要的是，在奥运会的时候展示这样一个主会场，将体现中国人包容、开放的胸怀。”李兴钢说，“这象征着传统的中国真正跟现代的世界融为一体，第29届夏季奥运会的圣火将在这里燃烧，相信悠久的文化、热情的市民、神奇的建筑将会吸引全球的目光。”

青岛交通基础建设今年继续发力总投资近70亿元

记者从昨天举行的全市交通工作会议上了解到，今年，我市交通系统将投资近70亿元，进一步加强交通基础设施建设。

在港口建设方面，今年将确保完成14亿元的投资，重点建设港口项目4个，新增码头泊位5个，新增通过能力约2410万吨。青岛港招商局国际集装箱码头力争建成投产1个10万吨集装箱泊位，新增通过能力50万标箱，建成1个3万吨级集装箱泊位主体工程，开工建设2个3万吨级多用途泊位；青岛港油三期码头工程争取4月完工，新增通过能力1800万吨。积极推进青岛港前湾港区四期集装箱码头、迪拜环球码头港池疏浚、陆域回填和码头主体工程前期工作。

公路建设方面，今年将投资27.8亿元，规划建设以青岛为中心节点，高等级公路为主干，紧密连接周边城市、次中心城区、新城区和中心镇的交通网络体系。投资3.7亿元，加强滨海公路北段后续完善及管理。投资3亿元，全面推进滨海公路南段一期工程建设。强化项目调度和管理，年内建成即平、青莱、威乌、荣乌四条高速公路。推进青岛海湾大桥和胶州湾海底隧道建设。加强疏港公路配套建设，做好女岛港疏港公路、董家口码头疏港公路前期工作。完成64个公路改建及大中修项目的前期工作、招投标及施工任务。全年将新增高速公路181公里，新建改建农村公路800公里，行政村通油路率达到92.5%。全市公路通车里程达到14000公里，高速公路突破700公里，公路密度达到每百平方公里131.4公里。

空港建设方面，今年将投资6亿元，加快空港重点项目建设。加快国际航站楼、飞行区改扩建、货运中心改造“三大工程”建设步伐，确保国际航站楼工程竣工，力争投入使用。完成飞行区和货运站改扩建工程。完善生活服务区修建性详规，协调与外资企业的对接洽谈。完善空港物流区发展规划，完成拆迁工作，争取在建的三大物流项目早日竣工投入运营。积极推进飞机维修区招商引资工作。

铁路建设方面，今年将投资13.2亿元。完成青岛客站改造主体工程，并全面展开装修。争取早日开工建设青岛新客站。尽快完成机场附近铁路西移取直工程的可行性研究。争取开工建设胶州客运北站工程。启动青岛到日照、连云港，连接京沪线的南下货运通道项目。继续推进轨道交通建设前期工作，加快建设规划方案确定和报批工作，完成《青岛市快速轨道交通线网规划（修编）》的审批工作，争取启动首期工程可行性研究报告编制工作。

在公交停车场建设方面，今年将投资6亿元，确保隆德路公交停车场建成并投入使用，开工建设舞阳路、劲松五路、汽车东站、麦岛、河马石二期、王村路、四方湖岛新村共7处公交停车场，提供公交停车泊位1123个，确保在2008年底前彻底解决我市公交停车占路问题。

副市长胡绍军出席会议。

天津奥体中心外部环境工程完成90%湖面初露容颜

记者随即赶到正在施工中的天津奥体中心采访。从远处看，湖水清清，天津奥林匹克体育中心体育场在湖面的映衬下发出更加耀眼的光芒。

据工作人员介绍，目前体育场外湖面挖掘已经完成70%。4块湖面已经挖好两个了。现在市民和记者看到的“湖水”其实是地下往上渗的水。这些水由于天气寒冷结成了薄冰，从远处望去，就像湖水一样。真正的湖水还要过些时日才能看见。

包括湖面挖掘在内，目前，体育场外部环境工程方面的工作量目前已完成90%。上下水、中水、供热、电力、通讯、道路等建设预计将在2月底完成；体育场内部工程100万平方米已完成85%，本月底全面完成；内装修已完成60%，预计2月15日前将完成95%；屋盖系统安装，由于冬季施工难度大，争取在春节前完成玻璃面层的安装，3月份完成铝合金装饰板的安装。

为保证2008年北京奥运会足球和2007年女足世界杯部分比赛的顺利进行，天津奥林匹克体育中心体育场工程将于今年3月10日全面竣工。

王岐山：全体市民都行动起来提高城乡环卫水平

19日下午，北京市委副书记、市长王岐山在北京市环境卫生工作电视电话会上强调，北京的环境卫生关系到实现“新北京、新奥运”战略构想和全面提升国家形象，是人民群众最关心、最直接、最现实的问题。各级党委、政府和广大市民要从一点一滴小事做起，从体制机制创新入手，在奥运决战之年，扎扎实实地做好环境卫生这篇大文章，全面提高城乡环境卫生水平。

会上，北京市政管委负责人作了北京环境卫生工作报告，西城区、宣武区、顺义区负责人介绍了本区做好环境卫生工作的经验。本市25个环卫行业文明服务窗口单位和36位环卫行业文明服务明星受到表彰，王岐山向获奖单位和个人代表颁奖，他代表市委、市政府向受到表彰的环卫行业示范单位和服务明星表示热烈祝贺，向北京环卫战线的广大干部职工表示亲切慰问。

王岐山在讲话中充分肯定了去年全市环境卫生工作取得的成绩。他说，中央要求我们要着力解决民生问题，而环境卫生就是广大人民群众最关心、最直接、最现实的问题。作为首都，搞好环境卫生对于举办一届有特色、高水平的奥运会，实现“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”理念，全面提升国家形象，展现中华民族五千年的文明，都具有十分重要的意义。各级党委、政府要从落实科学发展观，实现“新北京、新奥运”战略构想，率先基本实现现代化，构建社会主义和谐社会首善之区的高度，充分认识环境卫生工作的重要意义，利用筹办奥运会带来的机遇，下大决心、花大气力，扎扎实实把环境卫生这篇关系群众生活、首都形象的大文章切实做好。

王岐山指出，刚刚通过的《北京市市容环境卫生条例》，对北京的环境卫生工作提出了更高要求。各级党委、政府和包括农民在内的全体首都市民都要认真学习《条例》，自觉贯彻和实施《条例》。政府部门要进一步增强责任感、使命感和紧迫感，联系实际，依法行政，认真对照《条例》找差距，把《条例》落实到各项具体工作中。

王岐山强调，今年是奥运的决战之年，现在距奥运会召开还有567天。全市上下要牢固树立首都意识，从体制机制创新入手，从一点一滴具体小事做起，广泛发动广大市民，严格监督，扎实工作，克服困难，持之以恒，为创建清洁舒适优美的城市环境，建设宜居城市和举办一届有特色、高水平的奥运会做出新贡献。

北京副市长吉林主持会议，市政府秘书长刘晓晨出席会议。

北京今年排查电子眼“陷阱”重点在违章集中地

今年，北京市交管部门将执法工作重点放在严查酒后驾车、非司机驾车、闯红灯、涉牌违法、肇事逃逸等方面上，同时还将排查所有的电子眼，尤其是违章较集中的地方，交管部门将一一检查其在合法的同时是否合情合理，绝对不留任何死角和所谓“陷阱”。奥运时可能突破330万辆据北京市交管局副局长翟双合介绍，2006年本市新增机动车37.4万辆，机动车保有量已经达到288万辆，其中私车达到206万辆，私人小客车达到160万辆。去年新增驾驶员41.2万人，驾驶员总数已经达到423万人。今年，机动车继续保持着高速增长的态势，1月1日到1月18日，新增机动车就有22079辆，最多一天增加2400多辆。照此速度发展，今年6月份机动车保有量可突破300万辆，奥运时将突破330万辆。翟双合副局长表示，车路矛盾将更加突出，当前本市道路交通系统非常脆弱，市区路网承载能力已近极限，整体路网抗风险能力日益降低，发生大面积交通拥堵和交通瞬时瘫痪的风险越来越高。六成交警患各种疾病据了解，在2000年交管局直管的民警有5900人，但现在民警只有5400人左右，车流量大幅度增加的同时，警力数量反而减少。宋建国局长说，目前全市60%的民警患各种疾病，30%的民警处于亚健康状态，“在这种身体条件下他们每天仍然要坚持11个小时以上的工作时间”。由于工作不被社会所理解，民警个人在工作中受到侵害的现象也屡有发生，2006年北京共发生侵害交警人身安全案件57起，60名民警受伤，1名光荣牺牲。

杜绝交通“陷阱”全市排查电子眼

针对部分司机提出的指示标志不完备、电子眼安装得不合理以及一些限速规定跳跃性大，交管局局长宋建国表示，2007年交管局将排查所有的电子眼，尤其是违章比较集中的地方要作为重点排查对象，看是否存在着合法不合理的地方，坚决杜绝所谓的“陷阱”。同时，在2007年交管部门将严查酒后驾车、非司机驾车、闯红灯、涉牌违法、肇事逃逸，肇事逃逸案件的侦破率要达到85%以上。

本市机动车保有量增长迅猛上半年机动车将突破300万

信报讯（记者闫峥）昨天，市交管局公布，新的一年刚刚开始，本市机动车保有量增长态势依旧迅猛，仅前18天，就新增了机动车22079辆，最多一天增长了2400多辆。市交管部门预计，今年上半年，机动车总数将突破300万辆。

去年，本市新增机动车37.4万辆。目前，机动车保有量已经达到288万辆，其中私车达到206万辆。交管局局长宋建国介绍，一天的机动车增长2400多辆是历史上没有的事情。到奥运会时，北京的机动车保有量将达到330万辆。他还介绍，奥运交通指挥中心今年“五一”前可投入使用。

虽然机动车增长迅速，但交通事故量却在下降。交管局副局长翟双合介绍，2006年全市交通事故大幅度减少。去年共发生一般以上交通事故5808起，比去年减少556起。另外，去年有229条大街的停车秩序被规范，1015处路侧停车位被取消。

公路电子眼陷阱今年排查

昨天，十余名来自北京市人大、政协的代表、委员来到市交管局对该局新一年的工作提出意见和建议。代表、委员提出的问题集中在电子眼执法中的“陷阱”、民警的生活条件、特权车、公交优先实施后出现的公交车违法问题等。市交管局局长宋建国表示，在2007年的工作重点中，将排查所有的电子眼，尤其是违章较集中的地方，在合法使用的同时是否合情合理，绝对不留任何死角和所谓“陷阱”。据市交管局副局长翟双合介绍，2006年本市新增机动车37.4万辆，机动车保有量已经达到288万辆，其中私人小客车达到160万辆。今年，机动车继续保持着高速增长的态势，1月1日到1月18日，新增机动车就有22079辆。照此速度发展，今年6月份机动车保有量可突破300万辆，奥运时将突破330万辆。曾任昌平区人大常委会主任的市人大代表任宝贵针对昌平区路况复杂、大货车多的情况，建议交管局增加昌平区交警数量。“目前，昌平区有200多名交通民警，在所有远郊区县中数量最多。”宋建国回答说：“目前全市仅有5400多名交通民警，比2000年少了近500名。”据他介绍，目前全市60%的民警患有心理及身体各种疾病，30%的民警处于亚健康状态，“在这种身体条件下，他们每天仍然要坚持11个小时以上的工作。”2006年北京共发生侵害交警人身安全案件57起，60名民警受伤，1名光荣牺牲。宋建国说，在现有人力的基础上，如何更加合理地安排执勤时间，保障民警的安全和生活是交管局工作的一项重点。

新奥运凝聚自主创新“鸟巢”的建设最具挑战性

彭东炳一直为“鸟巢”忙碌着，两年多来，他看着“鸟巢”一天天变化，而他两岁多的小孙子现在长成什么样子，他已经不知道了。“孙子两岁多了，总共我才见过他两次面，想，可是工作脱不开身啊！”作为国家体育场项目部质安部部长，彭东炳亲身经历了“鸟巢”从开始筹备到合拢卸载的全过程。

来自北京城建精工钢结构工程有限公司的彭东炳经手了许多建筑的钢结构建设，从南京奥林匹克体育中心到宝钢、无锡体育馆、苏州体育中心、南宁国展……“没见过结构这么复杂、用钢量这么大的工程”，彭东炳说，“我们就是冲着‘鸟巢’过来的，能参与它的建设，我感到很荣幸。”

来北京两年了，由于工期紧，彭东炳几乎天天都住在工地，甚至还没看过北京的模样。“最多是往火车站、机场跑跑，忙啊！”不过彭东炳还是感觉到了人们对奥运关注的变化，“以前我从北辰打车到‘鸟巢’，司机都不知道‘鸟巢’在哪儿，可这半年多来，只要你一说去‘鸟巢’，司机都能直接把你拉到工地门口。”

彭东炳告诉记者，等“鸟巢”完工了，他再好好看看北京。

代表建议

场馆建设多用太阳能

奥运场馆建设牵动着人大代表的视线，很多代表在他们的建议和议案中以奥运工程为主题。石定果代表说，第29届奥运会的场馆建设已按照倒排工期的方式加紧进行。北京市共需要建设31个比赛场馆（其中新建的为12个，改扩建的为11个，临时的为8个），质量和水准应当是第一流的，大都以鲁班奖、长城杯为争取目标，由于采用新材料新工艺，施工的难度相当大，任务急迫而繁重。

代表们为奥运场馆建设中的“科技奥运”、“绿色奥运”提出不少建议。申丹代表就建议，在各运动场馆、奥运村等的建设或老场馆的改建中都应增加太阳能收集装置，用于加热洗涤和沐浴用水；在绿化景观建设中，禁止用大功率的彩灯造景，应使用节能灯；进行屋顶绿化，减弱钢筋混凝土对太阳能的传导，降低“热岛效应”；地面及人行道铺装方面应选择吸热快、易导热的材料，更快地降低地表温度。

对于节水措施，申丹代表也提出了很多具体的建议，诸如各场馆应安装雨水的收集装置，净化后的雨水可用于卫生间的冲洗；安装污水收集及处理装置，经处理后的中水用于绿化灌溉；各场馆增设地下垃圾分类处理装置、压缩装置及运输装置，以便垃圾资源化、减量化，避免垃圾车在场馆地面上跑来跑去；注重“厨余”垃圾处理，每个厨房增设处理器，及时就地处理。处理后的水可并入污水收集装置中，再作进一步处理。

权威发布

奥运惠及建筑业

国家体育场工程总承包部总经理谭晓春感觉“鸟巢”的建设最具挑战性。三维弯曲的钢结构扭曲构建加工是第一个创新，用形象的话来说，就是要把厚达110毫米的钢板弯曲成“麻花”，首创的多点无模成型工艺为今后的钢结构弯曲构建加工探出了一条道路。在中国钢材史上还没有生产过Q460高强钢的历史，而“鸟巢”的肩部和基础结合部却急需这样的钢，不到半年时间建设者就成功研发出这种高强钢，强度是一般钢材的一倍，不仅为“鸟巢”提供了高强度钢材，也为今后的国防工业、民用工业发展提供了新条件。

接下来要进行的膜结构铺装，也是我国第一次如此大规模的运用，在国内国外都是先进的技术，未来的“鸟巢”顶层是一层透明的ETFE绷膜，内层安装起到吊顶作用且吸音的PTFE膜。矩形钢管永久模板混凝土斜扭柱施工技术的应用、地源热泵的采用、雨水回收的建设……一系列具有自主知识产权的科技攻关不仅为奥运场馆建设添彩，填补了多项国家空白，更为今后的建筑提供了借鉴。

专家观点

建筑形式是创新的结果

作为2008年北京奥运会主体育场中方总设计师，李兴钢在阐述国家体育场的设计理念时认为，建筑形式是创新的结果，不是创作的开始。他认为，国家体育场作为二十一世纪人类建造的大型体育场，使用了很多新的建筑材料和建筑技术，既表达了独特设计理念，也是对人类技术进步的合理体现和运用。“当初设计时并没有刻意要做成‘鸟巢’形状。”李兴钢介绍说，“人们建造一个体育场是因为一些人（运动员）在那儿进行竞技，而另外一些人（观众）在周围捧场。基于这样的出发点，我们确定了一个从内到外的设计。这个体育场的内核是椭圆形的赛场和围绕赛场的一个碗形的看台，而它的外部则是覆盖看台和背后观众集散大厅的钢结构外罩，并形成一种与看台形状相呼应的外形和编织式的结构，虽然它的外观给人的整体印象是无序、不规则，但实际上则蕴含着理性而巧妙的规则和秩序，这样才有了‘鸟巢’。”

回归以体育竞赛和观赛为本的体育场设计理念，对中国文化与美学的重视与体现以及体育场内为运动员、观众、记者、残疾人等所设置的各种空间、设施、标识系统，使“鸟巢”的设计充分体现了安全性、便利性、舒适性，是“人文奥运”精神的充分体现。同时，很多新技术、新材料、新方法充分地运用于国家体育场，特别是钢结构、膜结构、屋顶雨水排放和回用体系、消防性能化设计等多个重要关键技术难题的创造性解决以及国际化的项目设计组织和管理等先进方法的成功运用，又表达出“科技奥运”和“绿色奥运”的内涵。“最为重要的是，在奥运会的时候展示这样一个主会场，将体现中国人包容、开放的胸怀。”李兴钢说，“这象征着传统的中国真正跟现代的世界融为一体，第29届夏季奥运会的圣火将在这里燃烧，相信悠久的文化、热情的市民、神奇的建筑将会吸引全球的目光。”

半年内机动车将破300万辆

2007年刚过去的18天内，本市新增机动车22079辆，最多一天增长了2400多辆。昨天，记者从市交管局和人大代表及政协委员的座谈会上了解到，今年上半年，本市机动车总数将突破300万辆，奥运会期间保有量将达到330万辆。

市交管局副局长翟双合介绍，去年，本市新增机动车37.4万辆，截至目前机动车保有量已达288万辆，其中私车206万辆，而私人小客车为160万辆；去年新增驾驶员41.2万辆，驾驶员总数达到423万人。今年，机动车数量继续高速增长，在18天之内新增车辆22079辆，预计奥运期间机动车保有量达330万辆。“随着车辆增长，车路矛盾将更加突出。”翟双合说，目前本市交通系统非常脆弱，市区路网承载能力已近极限，整体路网抗风险能力日益降低，发生大面积交通拥堵和交通瞬时瘫痪的风险越来越高。

市交管局局长宋建国表示，今年要进一步在科技上下大力气。目前全市共有1000多个违法检测设备、500多处电视监控设备，这些设备在纠正违法行为中作用明显。

翟双合表示，本市已制定《奥运交通管理工作制度》和《奥运交通管理工作计划》，研究制定了奥林匹克中心区和31处奥运比赛场馆交通组织运行初步方案、奥林匹克专用道设置方案、奥运交通风险因素评估方案。奥运交通指挥中心也将于五一前投入使用。

鼓励还是限制？城市规划与北京冬泳场地难两全

眼下正值冬泳运动的黄金时节，但对于北京市1万多名冬泳爱好者来说，全市能够进行冬泳运动的场地却难以寻觅。几年来，北京市冬泳协会一直在人大代表会议上向北京市有关部门反映这一问题，但一直未能得到解决。结果，一方面是体育部门和冬泳民间组织，以促进全民健身的目的鼓励人们进行冬泳，一方面却是北京市许多冬泳爱好者，在进行冬泳时必须冒着很大的风险进行“野泳”，还时不时会受到城管、水政等执法部门的“围剿”。

据北京市冬泳协会主席李林介绍，北京市一直是国内开展冬泳运动比较好的城市，目前协会注册会员3000人，加上非注册会员，全市共有冬泳爱好者1万人左右。但自从2002年北京市全面施行公园管理条例后，因为城市管理的需要，北京市内的公园、河流等公开水域全部禁止游泳。

水务局限制冬泳源于担忧水质

此前，北京市冬泳爱好者主要的冬泳场地如八一湖、什刹海、昆明湖、昆玉河等全部成为了禁泳区域。常年在这些水域进行冬泳运动的冬泳爱好者，从此也失去了合法的冬泳场地。

随着活动场地被禁，北京市冬泳爱好者在冬泳时被城管、水政等执法人员抓获的事件直线上升，但北京市冬泳协会一再向市水务局、园林绿化局等管理单位反映的冬泳爱好者缺乏游泳场地的问题，却迟迟得不到解决。

北京市水务局相关人员今天向记者表示，之所以一直拒绝冬泳协会希望获得冬泳场地的要求，是因为对公开水域的游泳者在管理上有困难，在这种情况下如果批准冬泳者在公开水域游泳，主管部门有极大的责任风险。此外，北京市公开水域的水体污染较重，以及对游泳者可能会污染水质的担忧也是主管部门不愿给冬泳者划定合法活动区域的原因。

但据李林介绍，冬泳协会在向北京市有关部门提交解决活动场地方案时承诺，一旦有关部门可以划定冬泳合法水域，冬泳场地的管理可以由冬泳协会负责，相关人员的人身安全问题将得到最大保障，此外，冬泳协会也会通过向保险公司投保的方式为相关部门解决后顾之忧。

冬泳协会不解游泳会污染水体

李林承认，北京市公开水域的确污染较重，八一湖、什刹海等水域，水体质量是四级，不适宜人类游泳。但他表示，冬泳是一项户外运动，冬泳者通常都比较倾向于自然水域。对于有关部门以水体污染较重和游泳者可能会污染水质的说法，李林认为，这实际上是有关部门在办事态度上的不作为。“首先，污染的水域并不是不能净化。其次，游泳怎么可能污染水体？实际上，冬泳者要比任何人都爱惜水源。”李林说。

可能是考虑到冬泳者进行冬泳运动是正当需要，目前北京市的城管、水政等执法人员在冬泳者比较集中的水域，如八一湖、什刹海等地执法时常常也是睁一只眼、闭一只眼，但被抓获的“违法”者仍然为数不少，包括一些有着二三十年冬泳经历的老年人。这也使得为“违法”者保释和求情成了北京市冬泳协会的一项额外工作。

同时，为了尽可能躲避执法人员，不少冬泳者不得不放弃冬泳运动本身具有的享受日光浴的乐趣，而选择在凌晨三四点钟下水活动，对于一些年纪大的冬泳者来说，这反倒加大了潜在的人身意外隐患。

面对在公开水域划定合法冬泳场地的请求年复一年的得不到解决，李林表示，北京市冬泳协会除了将继续在人大会议上提案之外，还谋求通过扩大北京市露天游泳池冬季开放量的办法为冬泳者创造场地条件。

据李林介绍，目前北京市只有清华大学游泳池和通州区体育局游泳池在冬季开放，其余的露天游泳池要么以客源不足、水池结冰会破坏场地等理由拒绝在冬季开放，要么已逐渐改建为室内游泳馆。

体育局鼓励冬泳者走进泳馆

记者从北京市体育局了解到，北京市体育局下属的游泳池目前已全部转为游泳馆，北京市体育局群体处处长樊智军向记者表示，游泳馆可以满足普通游泳者全年的游泳需求，从促进群众体育发展的角度考虑，体育局鼓励游泳场升级。樊智军承认，游泳场的升级的确对冬泳者开展冬泳运动造成了一定困难，这个困难需要更长一段时间才能解决。

李林注意到，北京市工人体育场游泳池、陶然亭游泳池以及昆玉河沿岸的几个游泳池均具备冬季开放的条件，“我们完全可以以协会的名义有偿使用这些泳池，然后向冬泳爱好者开放；我们会为泳池定期除冰，尽可能的维护好泳池的设施。”李林说，“实际上，这些泳池每年秋季白白放掉的水就是一个巨大浪费。但目前，使用这些泳池的想法还仅停留在设想阶段。”

北京市冬泳者与城管、水政等执法者的“猫与老鼠”游戏在更长的一段时间内可能会继续上演，李林表示：“我们这个民间组织想了很多办法去解决困难，但最终都很难落实，关键是相关部门握着实权却处处不作为。”

北京新建五座污水处理厂河湖水质每季对外公布

记者昨天从市水务工作会上获悉，今年城区将新建北苑、五里坨、定福庄、东坝、垡头5座污水处理厂，建成后市区污水处理率将超过95%。此外，城市河湖将建实时监测系统，每季度向社会公布河湖水质。

市水务局局长焦志忠透露，今年将增加密云水库向城市河湖的供水量，提高城市中心区和奥运中心区河湖水质。同时，加大城市河湖水质监测，完善实时监测系统，每季度通过市水务和环保局网站等媒体，向社会公布河湖水质。并且开办水务热线，由市民监督举报污染城市水环境的行为。

为截断城市河湖的污染水源，本市今年将新建5座污水处理厂。投入使用后，市区规划的14座污水处理厂全部建成，日处理能力将达到268万立方米，基本可以解决市区污水排放处理。此外，今年将新建污水管线200公里，预计到2008年，城区污水管线将达到3200公里。

依托城市污水处理厂，今年还将建设4座中水生产厂，使中水利用量达4.8亿立方米，比去年增加1.2亿立方米。其中，北小河中水厂建成后，连同清河中水厂向奥运中心区供水，年利用中水1800万立方米，确保水质优良。

郊区还将建成一批乡镇、农村污水处理设施，使乡村污水处理率提高到30%以上，新城地区增加污水管网建设，扩大管网覆盖，提高污水处理率。

此外，记者还从会议上获悉，今年，城区22处易积水点将全部通过排水管线改造，消除积水隐患。汛期前，建成50公里雨污分流管线，解决排水不畅问题。

王岐山：全面落实筹办奥运决战年的绿化美化任务

昨天上午，首都绿化委员会召开第26次全体会议，总结2006年工作，部署2007年工作。市委副书记、市长、首都绿化委员会主任王岐山强调，要进一步增强责任感和紧迫感，集各方之力、汇各方之智，把奥运筹办决战之年的首都绿化美化工作落实、落实、再落实。国家林业局局长、首都绿化委员会副主任贾治邦等出席会议并讲话。

2006年，首都绿化美化建设圆满完成了市委、市政府和首绿委第25次全会确定的各项任务，首都全民义务植树、落实奥运带动战略加快城乡绿化美化建设、资源保护管理、绿色富民、科技兴绿等工作取得了新的成效，实现了“十一五”规划的良好开局。2007年，将按照“城市园林化、郊区森林化、道路林荫化、庭院花园化”的要求，全面提高首都绿化美化整体水平，全市人工造林1.2万公顷，林木绿化率达到51.6%，城市绿化覆盖率达到43%，人均绿地面积达到48平方米，人均公共绿地达到12.6平方米。会议听取了2007年首都绿化美化建设工作安排的汇报，讨论通过了2006年度首都绿化美化先进单位、积极分子名单。与会者还就进一步做好首都绿化美化工作进行了讨论。

王岐山代表市委、市政府和首都绿化委员会，向中直机关、中央国家机关、驻京解放军和武警部队，向参与和支持首都绿化美化工作的所有单位、社会各界人士和广大人民群众表示衷心的感谢。王岐山强调，要高度重视首都绿化美化工作，以科学发展观为指导，实现首都绿化美化工作又好又快发展。首都绿化美化工作要体现速度、结构、质量、效益相统一原则，处理好内涵与外延、集约与粗放的关系。要加快首都绿化美化建设，维护首都生态安全，实现可持续发展，促进人与自然和谐，为构建和谐社会首善之区提供有力保证。

王岐山指出，2007年是筹办奥运会的决战之年，要进一步增强责任感和紧迫感，集各方之力、汇各方之智，按照倒排期要求，及早把首都绿化美化工作落实、落实、再落实。各有关部门要进一步加强基础工作，周密部署，提高效率，高标准设计，高质量施工，扎实推动绿化美化各项工作顺利开展。要广泛动员，精心组织，不断提高市民的生态意识、环保意识和绿化意识，充分调动社会各界参与到首都绿化美化建设中来。要突出重点，狠抓落实，为改善首都生态环境，建设宜居城市，实现“新北京、新奥运”战略构想作出新的贡献。

铁道部副部长、首都绿化委员会副主任王志国，总政群工办主任、首都绿化委员会副主任常生荣，副市长、首都绿化委员会副主任牛有成等出席会议。

北京绿色奥运显效果奥林匹克森林公园呼之欲出

北京市园林绿化局局长董瑞龙十八日作客北京市城市管理广播时说，目前北京奥运绿化工程进展顺利，六百八十公顷的奥林匹克森林公园北园绿化基本完成，南园绿化也已完成可实施面积的百分之八十，奥林匹克中心区树阵景观已初显效果。

董瑞龙向北京市民郑重承诺，一定保质保量完成奥运绿化美化工程，实现绿色奥运。

董瑞龙表示，为全力打造奥运绿化精品工程，绿化部门今年重点完成奥运中心区、奥林匹克森林公园、民族大道等多项绿化工程，并加快奥运场馆及周边二百米范围内和场馆联络线的绿化建设。

今年北京将人工造林一点二万公顷，林木绿化率力争达到百分之五十一，城市绿化覆盖率实现百分之四十三，人均绿地面积四十七平方米，人均公共绿地十二平方米。

按照“绿不断线、景不断链”的要求，今年将重点对长安街沿线、机场高速路、四环路等一百条道路的绿地景观进行完善提高。此外将加快实施京承路、机场北线等绿色通道建设，完成市级以上道路、河道绿化二百五十公里，推进铁路沿线两侧绿化美化建设。

北京未雨绸缪提前排除奥运汛期积水隐患

北京奥运会正值传统的主汛期，城市排水设施仍存在不少问题。北京市水务局局长焦志忠十八日在此间召开的水务工作会议上强调，今年水务建设以确保奥运安全为标准，不但保障奥运会迎汛安全，还要确保排水畅通，做到万无一失。

焦志忠表示，汛前将全部排除城区二十二个积水隐患，完成五十公里雨污合流管线改造，消除排水管网安全隐患，提高城市的安全运行保障能力。让市民至今记忆犹新的是，去年汛期时，首都机场高速路迎宾桥下积水深达一点五米，机场高速路封闭长达三小时。

焦志忠称，今年将进一步完善应急排水责任制，扩大应急抢险队伍，强化培训演练，提高快速反应能力。相关部门也要落实迎汛责任制，提高汛期预警、预报能力，建立极端天气、雨情、汛情、险情、灾情信息实时播报机制。

为确保城市供水管线安全，今年还将扩大城市供水管网监测网络，提高管线隐患检测、排除和应急抢险能力，力争管网事故率下降百分之五。焦志忠表示，北京还将完善供水、排水和水环境的自动化监测系统，建成水资源配置系统，加强监管提供技术保障。

北京奥运场馆精选外来农民工劳模带队优先录用

开幕的“2007年北京建筑企业劳务合作洽谈会”上，施工单位将为奥运工程建设优选施工队伍，为奥运场馆精心挑选外来农民工。

据了解，北京市去年被评为信用优秀的200多家劳务企业参加了洽谈会。北京市场占有率60%以上的大建筑企业集团都将在会上采购劳务，洽谈双方将签订2007年全年劳务用工合同。

此次劳务洽谈会设立了大型建筑集团展示区、各省市优秀劳务企业展示区，奥运工程专区等。其中的最大亮点是奥运工程专区，洽谈会首要采购的也是奥运工程建设劳务力。2007年是奥运工程的最后一年，奥运工程需要多工种配合操作，工期非常紧张，专业化队伍需求量远远高于今年的结构性施工，所以对劳务队伍的需求会更大。

市建委委员朱和平说，在奥运工程队伍的选择中，将从去年度考核为合格的队伍中选用，特别是由劳模带队的企业、荣获青年突击队等光荣称号的队伍，应该是首先选用的对象。

京城水系明年全还清今年重点治理永定河等水域

曾经被污染的清河、凉水河变得水清岸绿……去年，本市又有45公里城市河道完成治理。记者15日从市水务局获悉，今年，继续还清永定河、温榆河、坝河下段等56.4公里河道。到2008年，六环以内、总长520公里的城市水系将全部完成治理，河湖水体还清。

去年，本市完成30年来北护城河最大规模的治理，西起太平湖、东至东直门，全长5.9公里的河道步步见景，一座座栈桥伸进河中心，宽敞的观景平台临水而建，过去又高又深的护城河如今成了市民身边的水景公园。

紧接着，朝阳公园湖与红领巾公园湖两湖连通，连接南、北环水系的二道沟治理工程也已启动。竣工后，从颐和园昆明湖，经转河、北护城河、亮马河到朝阳公园、红领巾公园两湖，再经通惠灌渠至南护城河的二环水系将全部畅通。

曾经污染严重的凉水河也于去年完成治理，沿河截住300余处排污口，污水经小红门污水处理厂处理后达标排放。河道中种植水生植物、建设湿地，曾经黑臭的河水全部还清。

此外，坝河、清河导流渠、仰山大沟等河段也实现水清岸绿。去年，本市共完成45公里城市河道的综合治理。

经过多年水环境治理，本市已基本实现内城河湖、南环及北环水系的水体还清。今年，水务部门将加强温榆河、潮白河、永定河等城市外围河流的治理。

目前，将温榆河水引入潮白河的“引温入潮”工程已经动工，从温榆河鲁疃闸取水后，通过泵站提升进入压力管线，沿小中河至减河橡胶坝下游，流入潮白河。完工后，已断流8年的潮白河将重现碧波。

永定河二期治理工程也已启动，五里坨污水处理厂将于年底投入运行，两岸不再有污水入河。预计到2010年，永定河将恢复为城区输送饮用水。

到2008年，本市城市水系将全面完成治理，城市河湖水体基本还清，防洪、供水、环境、生态标准都将显著提高。

北京奥运检验检疫将应用高科技正在稳健筹备中

复杂繁重的北京奥运检验检疫工作目前正在稳健筹备当中，一批专项技术将为把守北京口岸安全提供直接帮助。

北京市检验检疫局十六日召开工作会议，宣布把奥运检验检疫列为今年重点任务之一，并公布了一批已落实的奥运科技研究和储备项目。

据了解，北京口岸目前已掌握了一批先进的检验检疫方法，例如禽流感病毒快速检测方法、食品中苏丹红一至四号染料检测方法、狂犬病病毒荧光快速检测等技术，为奥运会筹办期间的食品安全提供可靠支持。目前，人用禽流感腺病毒重组疫苗的研制也正在申请列入国家重点科研项目。

此外，北京口岸还对部分奥运检验检疫课题进行了深入研究，包括奥运会参赛马检验检疫及监管体系、奥运会马病犬病和检疫性实蝇快速检测技术，以及生物安全问题及应急反应现况等课题，并取得了应用性成果。

由检验检疫部门推行的奥运认证计划也进展顺利。截至目前，由官方认证的宾馆、饭店、商场、体育场馆、电影院、公共交通、农业品生产基地、食品加工企业等各类企事业机构达到四千多家，为北京奥运的质量安全环境奠定基础。

投资3000万三条胡同再现古韵居民生活得到改善

笔者昨天从西城区房地中心获悉，西城区投资3000多万元，完成了对西长安街地区博学胡同、金融街地区温家街胡同和新街口地区苏罗卜胡同的改造，508户居民的生活条件得以改善，老街、老树、青砖、灰瓦的胡同历史风貌得以重现。

笔者在博学胡同19号院看到，金柱大门已被重新整修、油饰，“松鹤延年”的廊画描绘得栩栩如生，门墩还是老门墩，瓦面却已是新瓦面。居民李宽海介绍说，博学胡同以前叫饽饽房胡同，胡同里原来有3座官宅，19号院就是其中一座，已经有100多年的历史。这次胡同整治，不仅低洼院铺平了，老户厕翻修了，家家户户有了各自的水电表，门墩儿、内影壁、雕花儿、青瓦等老四合院的家伙什，该修的修，该找的都找回来了。

在修缮过程中，工程技术人员努力做到“修旧如旧”，采用了“丝缝碱”、“封护檐”、“博缝山”等古建施工技术；“停泥砖”、“青水枭混儿”等古建材料的使用，使翻建后的房屋结构更加合理；砖雕、彩绘、石墩、影壁等建筑配饰力求完整、精致。

据了解，三条胡同整治前，四五类危房占80%以上，院内地面低洼不平，上下水设施陈旧，电线老化，户厕简陋；胡同里也是门楼破旧，街面破损现象严重。此次整治共翻建四五类房屋783间、11575余平方米，改造低洼院48个，翻修户厕12个，“一户一水表”改造508户，“一户一电表”改造609户，整修破损院墙116米，修建仿古门楼29座。

引导公交优先出行方式地铁周边安排高密度社区

按照计划，今年本市将全面启动地铁8号线、9号线、地铁10号线二三期、轻轨亦庄线的前期工作，确保今年开工4条线路、力争开工6条线路。

今年新城将开始建设的前期工作，同时中心城功能结构和群众的生活方式也要逐步改变，倡导城市公交优先的健康出行方式。“今年要制定出台轨道交通站点步行范围内的城市规划与设计导则，”黄艳透露，“具体内容包括配合优化地面大容量快速公交在内的公共交通系统的线网规划，扩大公交覆盖范围；合理规划轨道交通和大容量快速公交车站换乘站点，规划小汽车驻车换乘系统，减少市区交通流量等。”“比如群众从公交站点换乘地铁站点要方便，步行环境要优美，地铁站点旁边多安排高密度住宅，这些都将为我们建设宜居城市打下

试读结束[说明：试读内容隐藏了图片]

下载完整电子书