作者：李楠
出版社：安徽科学技术出版社
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舰艇：海中雄狮试读：
前言
科学是人类进步的第一推动力，而科学知识的普及则是实现这一推动的必由之路。在新的时代，社会的进步、科技的发展、人们生活水平的不断提高，为我们青少年的科普教育提供了新的契机。抓住这个契机，大力普及科学知识，传播科学精神，提高青少年的科学素质，是我们全社会的重要课题。
科学教育，是提高青少年素质的重要因素，是现代教育的核心，这不仅能使青少年获得生活和未来所需的知识与技能，更重要的是能使青少年获得科学思想、科学精神、科学态度及科学方法的熏陶和培养。
科学教育，让广大青少年树立这样一个牢固的信念：科学总是在寻求、发现和了解世界的新现象，研究和掌握新规律，它是创造性的，它又是在不懈地追求真理，需要我们不断地努力奋斗。
在新的世纪，随着高科技领域新技术的不断发展，为我们的科普教育提供了一个广阔的天地。纵观人类文明史的发展，科学技术的每一次重大突破，都会引起生产力的深刻变革和人类社会的巨大进步。随着科学技术日益渗透于经济发展和社会生活的各个领域，成为推动现代社会发展的最活跃因素，并且是现代社会进步的决定性力量。发达国家经济的增长点、现代化的战争、通讯传媒事业的日益发达，处处都体现出高科技的威力，同时也迅速地改变着人们的传统观念，使得人们对于科学知识充满了强烈渴求。
对迅猛发展的高新科学技术知识的普及，不仅可以使青少年了解当今科技发展的现状，而且可以使之从小树立崇高的理想：学好科学知识，长大为人类文明作出自己应有的贡献。
为此，我们特别编辑了这套丛书。这些内容主要精选现代前沿科技的各个项目或领域，介绍其研究过程、科学原理、发展方向和应用前景等，使青少年站在当今科技的新起点寻找未来科学技术的契入点和突破口，不断追求新兴的未来科学技术。
本套青少年科普知识读物综合了中外最新科技的研究成果，具有很强的科学性、知识性、前沿性、可读性和系统性，是青少年了解科技、增长知识、开阔视野、提高素质、激发探索和启迪智慧的良好科谱读物，也是各级图书馆珍藏的最佳版本。
海洋“巨无霸”航空母舰
“什么军舰是最大的军舰？”看到这个问题，大家一定会异口同声地回答：“航空母舰”。是的，航空母舰是现有舰种中吨位、体积、作战能力等方面均居首位的大型舰艇，人称“浮动的海上机场”。
人们之所以将航空母舰称为“浮动的海上机场”，主要因为航空母舰是一种以舰载飞机为主要武器的大型水面舰只，而且，航空母舰上最显眼的就是与陆地飞机场跑道相似的飞行甲板。在一般舰艇上，主甲板最长只有200米左右，最短的只有10多米，最宽也不超过40米，最窄只有几米。相比较而言，航空母舰的飞行甲板就显得特别大、特别宽，并且呈多边形状，航空母舰飞行甲板的面积要比一般舰艇大几倍甚至十几倍。如美国“尼米兹”级核动力航空母舰总长332.9米，飞行甲板宽76.8米，相当三个多足球场的面积。
航空母舰的大还不仅仅体现在飞行甲板的面积上，现代航空母舰的舰体高度少则40多米，多则有70多米，相当于一二十层大厦的高度，可与座落在长安街上的“北京饭店”比高低。舰空母舰既大又高，舱室当然不少了。如美国的“小鹰”级航空母舰，全舰共有1500个大小不同的舱室，相当于“北京饭店”房间的总数。
航空母舰的大还体现在排水量上，排水量小的也有2万吨，大的可达9万吨以上，不论其他，仅美国“肯尼迪”号航空母航上的两个锚，每个就重达30吨，锚链重达246吨；美国“企业”号航空母舰上有4个螺旋桨，每个螺旋桨直径达6米以上，重量也近30吨。
航空母舰“大”的第四个体现就是载有多种武器与大量弹药。航空母舰上装载的飞机有歼击机、攻击机、反潜机、预警机、侦察机、加油机、救护机等多种多样，少至40多架，多至近百架。除此之外，航空母舰上还装备有各类火炮和导弹发射架等自卫武器。
航空母舰“大”的第五个体现就是电子设备数量惊人。一艘现代航空母舰，仅各种雷达发射机就有80余部，接收机约有150余部，雷达天线近70个，无线电台百余部，此外还有各种各样的“战术数据系统”，它指挥各种武器迅速准确地对敌射击。
航空母舰“大”的第六个体现就是发动机的“劲儿”特别大。如美国“尼米兹”级航空母舰的满载排水量91400吨，相当于9000辆装满货物的解放牌卡车或1100多个装满货物的火车皮的总重量，可航空母舰航行起来的速度却不慢，达30～35节，相当于一般客轮的3～4倍，而这一切，全是由于航空母舰有一套“劲儿”特大的动力装置。就“尼米兹”号航空母舰而言，其动力装置的功率竟达30万匹马力！差不多与一座中等城市厂矿企业所需的动力相当。此外，航空母舰上所需要的用电量也很大，一般现代化的航空母舰的总发电量达2万千瓦，与一座中等城市照明用电量持平。
在所有的兵器中，航空母舰最大，站在有3个足球场大的飞行甲板上，人们也常常感到自身的渺小，但是，与陆地机场相比，航空母舰上的飞行甲板又太小了，两者相差四五十倍，而航空母舰上的飞机却比一般陆地机场多得多，那么，航空母舰上的飞机怎样在这窄小的“机场”上起飞的呢？原来，现代航空母舰上均有斜角甲板，升降机、弹射器、助降器、拦阻索五大“法宝”。
现代航空母舰分排水量在3万吨以上、能携带上百架飞机的重航空母舰，排水量在1～3万吨、携带45架左右飞机的轻航空母舰，排水量只有1万吨左右、设有装甲和水下防护舱的护航航空母舰三大类。按排水量大小，人们又将航空母舰分为大、中、小类，6万吨以上为大型航空母舰，2～6万吨为中型航空母舰，2万吨以下为小型航空母舰。此外，人们还按所担负的作战使命将其分为攻击型航空母舰、反潜型航空母舰和泛用型航空母舰三大类。
航空母舰诞生历史并不长。1910年11月，美国人在轻巡洋舰“伯明翰”号上铺设了一条26米长的木制飞行跑道，第一次使飞机从舰艇上起飞。两个月后，美国人又一次在巡洋舰“宾夕法尼亚”号的后甲板上铺设了长36米的木制跑道，并每隔一米装一条两端拴着沙袋的绳索进行了着舰试验。这两次试验的成功，使航空母舰的诞生成为可能。1918年，英国海军将一艘巡洋舰的前、后甲板上的主炮塔拆除，铺上木制跑道，以甲板中部的上层建筑为界，前面的跑道供飞机起飞用，后面的跑道供飞机降落用，这艘改装后的巡洋舰被称为“飞机搭载舰”，它能载20架飞机，是人类史上第一艘用旧军舰改装成的航空母舰。1922年，美国将一艘运煤船改装成全通式飞机甲板的航空母舰“兰格利”号。1922年底，人类史上第一艘专门设计建造的航空母舰“凤翔”号航空母舰在日本诞生了，这艘航空母舰已初步具有现代航空母舰的样子，具有全通式飞行甲板，上层建筑很小，且位于右舷，该舰排水量7000多吨，长160多米，航速25节，携带飞机21架。
不过，航空母舰的发展并不一帆风顺，从其诞生到第二次世界大战初期，人们还迷恋“巨舰大炮”，将战列舰和巡洋舰当作海战的主力，而将航空母舰看成辅助兵力，直到1941年12月7日，日本海军以6艘航空母舰和2艘战列舰、3艘巡洋舰和9艘驱逐舰偷袭珍珠港成功之后，人们才发现了航空母舰不可小视的作战能力。之后的珊瑚海海战、中途岛海战又一次证明航空母舰起到决定海战胜负的主导作用。这几次海战震惊了各国海军，各海军强国纷纷掀起建造新型航空母舰的热潮。据不完全统计，到第二次世界大战结束时，各国已建成或正在建造的航空母舰有200艘左右！
第二次世界大战结束后，各海军大国都把主要的人力、物力投入到设计建造新型的航空母舰和其他新型舰艇上，他们不是追求数量上的多，而是从作战威力上入手。总之，尽管第二次世界大战后，航空母舰的数量不断下降，但由于采用了新技术，航空母舰的战术、技术性能有了很大的提高，作战能力大多了。
海上多面手驱逐舰
一个世纪前，随着科学技术的发展，海战场上出现了以水雷为主要武器的水雷艇，接着水雷发展演变为有自动航行装置的鱼雷，水雷艇则演变为鱼雷艇。这种携带着爆炸威力大的鱼雷的小艇是机动灵活的海上尖兵，大型军舰在它面前就像大象碰上老鼠，受到了致命的威胁。夜幕中，鱼雷艇悄悄袭击敌方大舰，屡屡奏效。往往在不知不觉中，看似庞然大物的战舰，就在一声巨响中解体，而施放鱼雷的小艇早已逃之夭夭。当时最大的战舰，包括舰队指挥官乘坐的旗舰，都吃过鱼雷艇的苦头。
巨舰难以制服机动灵活的鱼雷艇，有人便提出建造一种比巨舰小、比鱼雷艇大的舰，用来消灭鱼雷艇，保护自己的巨舰。在论证中，又提出，这种舰上设以大炮，轰击鱼雷艇，同时，配备鱼雷，用以攻击敌方大舰。可见，驱逐舰在诞生的时候，就以“多面手”的性质定向了。
著名的英国造船师A·亚罗于1892年正式向政府和军方提出建造专门对付鱼雷艇的军舰。经过各方论证，1893年，英国建造了姊妹舰哈沃克号和霍内特号。它们都是装备有鱼雷的驱逐舰，排水量为240吨，长54.8米，宽5.48米，经过试验，航速达到了27节，成为当时世界上航速最高的军舰。它们是世界上最早的驱逐舰，为“海上霸主”英国增色不少。起初命名为“鱼雷艇驱逐舰”，意思是用来击毁和赶跑鱼雷艇的舰。后来简称驱逐舰。这一名称沿用至今。
至第一次世界大战前夕，英、德、俄、法、美、日等国共建造驱逐舰近600艘。这些驱逐舰的满载排水量1000～1300吨，航速30～37节，多采用蒸汽轮机主动力装置，装备88～102毫米舰炮数门，450～533毫米鱼雷发射装置2～3座。
第二次世界大战期间，驱逐舰在许多国家的海军中成为数量最多的舰种。
20世纪50年代出现导弹驱逐舰，装备有舰空导弹、舰舰导弹和反潜导弹。美国于1953年建成“米切尔”级导弹驱逐舰，满载排水量5200吨，装备“鞑靼人”舰空导弹。前苏联于1957年建成“基尔丁”级导弹驱逐舰，满载排水量3500吨，装备“SS—N—1”舰舰导弹。英、法、加拿大、日本等国也相继建成导弹驱逐舰。60年代以后，多数驱逐舰采用柴油机—燃气轮机联合动力装置或全燃气轮机动力装置；普遍装备反潜直升机、舰艇指挥控制自动化系统及电子对抗系统等先进电子设备。进一步增大续航力，提高防空、反潜快速反应能力。
70年代以后，驱逐舰排水量趋向大型化；采用燃气轮机或联合动力装置，并加装能量回收系统；提高舰载直升机的搜索、反潜能力；普遍装备反导弹防御系统；进一步加强对空对海探测能力，完善指挥控制自动化系统；强化电子对抗系统，提高抗击制导武器和电子对抗能力。
本来，人们研制驱逐舰的初衷，主要让它打击鱼雷艇，捎带着用鱼雷攻击敌巨舰。可见，那时人们是让它充当以战列舰、巡洋舰为核心力量的海军舰队的辅助力量。驱逐舰的武器以鱼雷、大炮为主，所以又叫“雷击舰”。然而，在实战中，人们一方面扩大驱逐舰的躯体，使其续航力、舰载量不断加大；另一方面，又不断把越来越多的武器安装到驱逐舰上，让它用多种武器打击多种目标。1935年，意大利进兵埃塞俄比亚时，出动了大批作战飞机。各国海军由此得到启发：航空兵力对海上舰队同样构成威胁，舰队应有足够的防空力量。不仅航空母舰上有充足的飞机与敌空中力量对抗，而且驱逐舰也应担负起共同的防空使命。到1939年，世界上就出现了防空驱逐舰——舰上配备了当时最先进的防空武器。紧接着，许多国家的海军又让驱逐舰担负起布雷、巡逻、护航、登陆支援等使命。结果证明，这些不大不小的驱逐舰，对人们赋予的这些使命都能胜任。随着深水炸弹的出现，驱逐舰又担负起反潜的任务。
时至今日，从全世界来看，驱逐舰主要担负6种任务：1、担负航母编队的防空和反潜任务；2、协同编队防空、反潜和对海攻击；3、担负两栖编队的防空和反潜任务；4、承担海上补给编队的护卫；5、在两栖作战中实施火力支援；6、海上巡逻、警戒、封锁、搜索和救援。“谢菲尔德”号驱逐舰“谢菲尔德”号驱逐舰是英国设计制造的一艘导弹驱逐舰。全舰长125米，宽14.3米，满载时排水量4100吨，航速29节，续航力为4000海里。全舰共有人员312人，其中军官26人。
舰载武器装备有1座单管114毫米全自动炮，2门单管20毫米炮和“海标枪”中程舰空导弹系统。“海标枪”系统主要用于区域防空，截击高低空飞机及来袭导弹目标，并具有对舰攻击能力。“海标枪”导弹最大射程65千米，最小射程45千米。舰载武器装备还有2座三联装鱼雷发射管，一架“山猫”直升机，机上挂载反潜鱼雷。
舰上的电子设备有一套自动武器系统，一部远程对空警戒搜索雷达，一部中程对海搜索和目标指示雷达，2部目标跟踪照射雷达和一部导航雷达。此外，还有电子战设备和声呐等。
该舰于1982年5月4日在英、阿马尔维纳斯群岛战争中被阿根廷飞机发射的导弹击沉。“斯普鲁思斯”号驱逐舰“斯普鲁恩斯”号驱逐舰是美国研制建造的一艘用于反潜作战和水面对空作战的导弹驱逐舰。该舰建于1972年，1975年开始在海军服役。满载排水量8040吨，舰长171.7米，宽16.8米，吃水深8.8米，最大航速33节，续航力为6000海里。
该舰是目前世界上噪音最小的舰只，水下噪声分贝不及其他舰艇的1/4。舰艇在燃气轮机进气管中装有消音装置，活动部件涂有胶性漆，所有机械部分都有减震支座、并选用低转速的螺旋桨，使它在发现和接近水下目标时噪音很小、从而具有很高的反潜作战能力。
1986年开始改装，主要装备有2座四联装“捕鲸叉”反舰导弹发射架，导弹射程130千米；八联装“海麻雀”对空导弹发射架，并配备100枚导弹；6管20毫米“火神—密集阵”近程武器系统2座；八联装“阿斯洛克”反潜导弹发射装置1座，配导弹24枚；2座127毫米高平两用火炮，备弹600发；2座三联装反潜鱼雷发射管，配反潜鱼雷14枚。最主要的是改装时还装备了“战斧”巡航导弹，可携带核弹头或常规弹头。
此外，该舰还配有直升机2架。舰上的作战指挥中心装备有以反潜作战为主兼具对海、对空作战能力的“海军战术数据系统”，它能综合使用雷达、声呐、通讯、导航、敌我识别、电子侦察等设备传来的信息，协助舰长正确判断情况，辅助决策，迅速、准确地指挥导弹、火炮、鱼雷、直升机攻击水下、水面及空中目标。
舰上的电子设备也很先进，有雷达报警和干扰系统、通信系统和“塔康战术导航系统”等。德国汉堡级导弹驱逐舰
汉堡级是联邦德国建造的首批驱逐舰，在1959～1968年间共建4艘。首舰“汉堡”号，1959年动工，1964年建成服役。其主要技术性能为：标准排水量3340吨，满载排水量4680吨。长1337米、宽134米、吃水62米。动力装置为2台蒸汽轮机，双轴，总功率6.8万马力，航速34节，续航力为6000海里/13节。编制268人。该级舰装有：2座MM38双联装“飞鱼”舰舰导弹发射装置；4具533毫米鱼雷发射管；2座4管“博福斯”375毫米可回转反潜火箭发射装置；3座单管100毫米炮；4座双管40毫米炮。法国乔治·莱格级反潜导弹驱逐舰
乔治莱格级是法国海军首次采用燃气轮机动力装置的军舰，又称C70型。首舰“乔治·莱格”号于1974年动工，1979年服役。其主要技术性能为：标准排水量3830吨，满载排水量4300吨（D640～643），4580吨（D644～646）。长139米、宽14米、吃水5.7米。动力装置为2台燃气轮机和2台柴油机，总功率5.8万马力，双轴，航速30节，续航力为8500海里/18节。编制218人。
乔治莱格级舰装有：2座MM38四联装“飞鱼”舰舰导弹发射装置；1座八联装“海响尾蛇”舰空导弹发射装置；计划用2座双联装“辛伯达”舰空导弹发射装置取代20毫米炮，2座六联装“萨德拉尔”舰空导弹发射装置取代20毫米炮，发射“西北风”导弹；1座单管100毫米炮；2座“布莱达”30毫米炮；2座“厄利孔”单管20毫米炮；2座固定式鱼雷发射管，备10枚ECANLS鱼雷；2架“山猫”MK4型直升机。日本村雨级多用途导弹驱逐舰
村雨级是日本海上自卫队90年代末建成的一级多用途导弹驱逐舰，首舰“村雨”号于1993年动工，1996年建成服役。标准排水量4550吨，满载排水量5100吨。长150米、宽16.4米、吃水4.8米。动力装置为COGAG方式，2台SM1C燃气轮机，功率4.163万马力；2台LM2500燃气轮机，功率4.3万马力。双轴，航速30节。编制166人。
该级舰装有：2座四联SSM—IB“捕鲸又”舰舰导弹发射装置；16单元MK-48型“海麻雀”舰空导弹垂直发射装置；16单元MK-41型“阿斯洛克”反潜导弹垂直发射装置，2具68型3联装324毫米鱼雷发射管；11座“奥托·梅莱拉”76毫米炮，1座MK15型6管20毫米“密集阵”近防武器系统。尾部设有机库，可搭载1架SH—60J海鹰多用途/反潜直升机。
海上卫兵反水雷舰艇
水雷是一种古老的水中兵器，由于它构造简单、价格低廉、使用方便、威力巨大，所以对舰船具有很大威胁。在过去的战争中，水雷武器曾炸沉、炸伤过无以计数的舰船。
从水雷武器出现的那一天起，人们就开始研究如何对付水雷。19世纪50年代的克里木战争中，出现了第一艘专门用来对付水雷的扫雷艇。到今天，已经发展成为系列的反水雷的舰艇，包括：扫雷舰艇；破雷舰；猎雷舰艇。这些舰艇是水雷的克星，人们将其称作海上工兵。
扫雷舰艇是一种使用扫雷具搜索和排除水雷的舰艇。包括舰队扫雷舰、基地扫雷舰、港湾扫雷艇和扫雷母舰等。舰队扫雷舰，亦称大型扫雷舰或远洋扫雷舰。排水量600～1000吨，航速14～20节。装备有大型接触扫雷具、磁性扫雷具、音响扫雷具、探雷设备及20～76毫米舰炮数座。可扫除布设在50～100米水深的水雷。续航力大，适航性好，拖曳力强，主要用于舰艇编队和运输船队在航行中导航扫雷。基地扫雷舰，亦称中型扫雷舰或近海扫雷舰。排水量500～600吨，航速10～15节。装备有中型接触扫雷具、磁性扫雷具、音响扫雷具、探雷设备及20～40毫米舰炮数座。可扫除布设在30～50米水深的水雷。具有较好的防雷性能，在反水雷舰艇中数量最多。港湾扫雷艇，亦称小型扫雷艇。有拖曳式扫雷艇和艇具合一遥控扫雷艇。排水量多在400吨以下，航速10～20节。装备有小型扫雷具和20毫米舰炮或机枪。机动灵活，有较好的防雷性能，用于扫除浅水区狭窄航道布设在30米以内水深的水雷。扫雷母舰，排水量数千吨，包括扫雷供应母舰、舰载扫雷艇母舰和扫雷直升机母舰。早在日俄战争（1904～1905）中，交战双方都使用了由勤务舰船改装而成的扫雷舰艇。1909～1910年，俄国首先专门设计建造扫雷舰。在第一次世界大战中，交战各国建成大、中型扫雷舰2000余艘，舰上只装备接触扫雷具。在第二次世界大战中，出现磁性水雷和音响水雷，随之研究出防雷性能好的低磁、低噪音扫雷舰艇和磁性扫雷具、音响扫雷具。参战扫雷舰艇达2260余艘。战后，新型水雷的不断出现和发展，对扫雷舰艇的防雷和扫雷性能提出更高要求，普遍采用无磁或低磁材料的船体结构，无磁、低磁、低振动和低噪音的动力装置及其他机械、设备；研制新型扫雷具等。20世纪70年代，出现玻璃钢船体结构的扫雷舰艇、艇具合一遥控扫雷艇和气垫扫雷艇等。很多新造的扫雷舰艇上装有猎雷设备，其防雷、扫雷性能有较大提高。
破雷舰是利用舰体碰撞或舰本身产生的水压场、磁场、声场等物理场引爆水雷的舰艇。亦称雷阵突破舰或试航舰。主要用于在紧急情况下突破雷阵为其他舰船开辟航道，或检查已清扫过的雷区航道。吃水深，生命力强。满载排水量通常为数千吨至1万吨。一般由旧舰船改装，加固船体，安装大量水密隔板，在空舱内充填漂浮物。主动力装置安装在船体吃水线以上，采用特种传动推进方式，全舰所有操作集中在装有避震设施的舰桥内进行遥控。破雷舰产生于第一次世界大战中，大多数由运输船改装而成，但破雷效果甚微。第二次世界大战初期，英国海军将排水量5000多吨的“博尔德”号商船改装成破雷舰，用于破除磁性水雷。1961年，英国设计建造排水量3000吨、长90米的破雷舰，在试验中因水雷爆炸被炸沉。1969年，美国用“自由轮”号改装成破雷舰，称为“特殊扫雷舰”（MSS～1），主要用于试验扫除水压水雷。到20世纪70年代，各国海军已无正式服役的破雷舰。
猎雷舰艇是用于搜索、测定并摧毁水雷的舰艇。分远海猎雷舰和近海猎雷艇。猎雷舰艇是在水雷引信的抗扫措施与装置日趋先进和复杂的情况下产生和发展起来的。特点是不需要预先探明水雷引信的性能，就可直接探测和清除水雷。满载排水量，远海猎雷艇500～1000余吨，近海猎雷艇200～500吨。最大航速15节左右。多为玻璃钢船体，有良好的防磁、低噪声、抗冲击等性能和较强的生命力。装备有精密的导航定位系统、探雷声纳和水下电视摄像系统、可调距螺旋桨操纵系统、遥控灭雷具和猎雷指挥控制中心等。并有小口径舰炮等自卫武器。猎雷程序是：当探雷声纳发现水雷后，将遥控灭雷具投放水中，在猎雷指挥控制中心指令的引导下，灭雷具慢速接近目标，使用引爆装置或爆破式割刀，引爆沉底雷或扫除锚雷，然后将灭雷具收回舰上。1955～1957年，美国建成猎雷艇“比特恩”号，排水量300吨，装备有声纳等多种电子设备，专用于试验探测水雷。20世纪50年代末，英国一批扫雷舰安装了探雷声纳；德国，荷兰等也先后将部分扫雷舰艇改装为猎雷舰艇，但都未装备灭雷具。1972年，法国建成世界上第一艘装备探雷设备和灭雷具的猎雷舰“女妖”号。随后英、美、日本、澳大利亚、荷兰等国也相继建造猎雷舰艇。到80年代，一些海军国家，新建和改装的猎雷舰艇达80余艘（计划和正在建造的还有165艘），约占反水雷舰艇总数的12%。猎雷舰艇将成为主要的反水雷舰艇。
潜艇
第二世界大战中，最难击沉的舰种是潜艇。每击沉一艘潜艇，一般需要付出25舰船和100架飞机的代价。
潜艇是能潜入水下活动和作战的舰艇，是现代海军的主要突击舰种。具有隐蔽性好，自给力及续航力大，突击威力强等特点。用于攻击大、中型水面舰船和潜艇，袭击敌方海上运输线，封锁敌方港口和海岸线，并完成布雷、侦察、输送部队登陆等任务。装备潜地战略导弹或潜地战术导弹后，则具有对陆上重要目标进行战略和战术攻击的能力。
潜艇有大型、中型、小型、袖珍型潜艇之分。按战斗使命分为战略导弹潜艇和攻击潜艇。按动力分为核动力潜艇和常规动力潜艇。核动力潜艇具有航程远、自给能力强、水下排水量大、航速快、下潜深等特点，适于远洋作战。常规动力潜艇则有噪音小，费用低等优势，适于沿海作战。
1620年荷兰物理学家德雷贝在英国研制了一般人工划桨的潜水船。19世纪末，爱尔兰籍美国人霍兰研制了水面以汽油机、水下以蓄电池电动机为动力的双推进系统潜艇，并且装备有鱼协和使潜艇能够上浮下沉的水柜。20世纪初潜艇已具备作战能力。第二次世界大战为潜艇的发展提供了机会，使其在技术和战术性能方面日渐成熟。战后各国海军将核动力和战略导弹武器运用于潜艇上。1954年美国制造出世界上第一艘核动力潜艇“鹦鹉螺”号。1960年美制“北极星”战略导弹核动力潜艇下水，潜艇的发展进入了新时代。马尔维纳斯群岛海域中，英国海军核动力潜艇“征服者”号于1982年5月2日用鱼雷击沉了阿根廷海军的导弹巡洋舰，这是首次核潜艇击沉水面战舰的战例。中国的核潜艇也跻身于世界先进行列之内。
潜艇主要由艇体、操纵系统、动力装置，武器系统，导航、观察、通讯、水声对抗、救生等设备组成，还有消音减噪装置。现代潜艇除装备战略弹道导弹、反潜导弹外，主要武器有鱼雷和水雷，有的还装备有潜舰导弹和潜空导弹等。观察装置有潜望镜、雷达和声纳。现代潜望镜还增加了先进的夜视装置。
海上堡垒战列舰
1941年5月，德国战列舰“俾斯麦”号一举击沉英国海军最快的战斗巡洋舰“胡德”号，并重创战列舰“威尔士亲王”号，这是海战史上最后一次战列舰之间的炮战。几天之后，“俾斯麦”号便被英国皇家海军飞机和水面舰只所击沉，宣告了战列舰时代的结束。
战列舰是以大口径舰炮为主要武器，具有很强的装甲防护和较强的突击威力，并能在远洋作战的大型水面舰只，亦称战斗舰。因在海战中常用多艘战列舰列成单纵队进行炮战而得名。
现代战列舰曾是最大的水面舰只，装有8～9门大口径（280～457毫米）舰炮，功率强大的发动机保证战列舰的高航速和远航程，为了能够抗击对方战列舰的炮火攻击，在吃水线以上使用相当于主炮口径厚度的装备进行屏护。但是由于目标较大，战列舰容易受到飞机和潜艇的攻击。
战列舰经历过风帆战列舰和蒸汽战列舰两个阶段。风帆战列舰产生于17世纪，是风帆舰队中最大的战舰，拥有上百门火炮。1849年法国建造了第一艘以蒸汽机为动力的“拿破仑”号战列舰。第一次世界大战的前后30年中，战列舰一直主宰着海战。战列舰的满载排水量从2万吨增至7万吨，战列舰主炮口径达到457毫米。然而，第二次世界大战的海战却以潜艇和航空母舰为主，战列舰却屡屡成为飞机和潜艇的攻击目标未能发挥预想的作用。战后各国的战列舰先后退役。
20世纪80年代初，美国开始把4艘“依阿华”级战列舰进行现代化改装。除保留大口径主炮外，主要装备了舰载雷达、电子对抗和指挥控制通信系统。改装后的战列舰编入现役，在1992年2月爆发的海湾战争中发挥了较大的作用。“威斯康星”号战列舰“威斯康星”号战列舰是美国海军主要战舰，也是世界上仅有的4艘现役战列舰之一。1941年开始建造，1943年下水，1944年在美国海军服役，曾于1958年3月8日退役，80年代初经现代化改装又重新服役。
本战舰满载排水量5.73万吨，舰长2704米，宽33米，吃水深116米；最大航速33节，续航力为1.5万海里；舰上人员1518人，其中军官为65人。
舰上有重装甲防护，舷装甲厚度307毫米，甲板装甲厚35～121毫米，炮塔装甲厚432毫米，指挥塔侧部装甲厚440毫米，顶部装甲厚183毫米。“威斯康星号”战列舰原装备有3座三联装406毫米主炮，10座双联装127毫米高平两用炮，20座四联装40毫米多管自动高炮，49门20毫米自动高炮。改装后的主要武器有8座四联装“战斧”巡航导弹发射架，4座四联装“捕鲸叉”导弹发射架，3座三联装406毫米火炮，6座双联装127毫米火炮，4座156管20毫米火炮。406毫米舰炮是当今世界上口径最大、威力最强的舰炮，射程可达38千米以上，每发炮弹重达1225千克，全舰共载有1220发炮弹。“威斯康星号”战列舰在1991年海湾战争中曾发射了大量的“战斧”巡航导弹攻击伊拉克境内的目标，其攻击性强、命中率高、突然性大。
此外，本战舰还有先进的雷达、指挥、控制、通信系统和电子战系统。“君主”号战列舰
世界上第一艘钢质战列舰是英国朴次茅斯工厂于1892年开始建造的“君主”号战列舰。其标准排水量1.4万吨，全长125米，航速165节。
装备有双联装343毫米炮两座，152毫米炮10门。该舰水线处的装甲带厚457毫米。该舰建成后，人们就发现其航行性能极佳，武器配备合理。
很快，英国人在两年内建成了7艘同级舰。后来，“君主”号的主副炮布置、防御方式、动力配置、高干舷设计等均成为各国战列舰设计的标本。因此，船史学家们甚至将“君主”号称为“近代战列舰的鼻祖”。
海上霹雳巡洋舰
舰载飞机诞生前的很长一段时间里，海战的胜负决定于军舰吨位的大小和火炮口径的大小。那时的巡洋舰和战列舰一样，成了海洋的主宰。
巡洋舰是军舰中较早出现的一个舰种。自从战列舰一诞生，与战列舰为伴作为混合舰队核心之一的巡洋舰也就诞生了。
最初的巡洋舰是以舰炮作为主要战斗兵器的一种大型水面战斗舰艇。它比战列舰小，火力也较战列舰弱，装甲也较薄（有些巡洋舰甚至没有装甲）。但它也有自己的优点，比较轻快、敏捷，在协助战列舰作战时能有效地抢占阵位和有效地掩护战列舰作战，同时巡洋舰作为一种大型水面舰艇也可单独在海洋上担任巡逻和袭击敌方舰艇的任务。
由于飞机在陆战中起了很大作用，而航空母舰不仅数量不足，而且作战技术性能也不完善，于是在第二次世界大战之前，某些巡洋舰就装备了飞机。不过当时的巡洋舰上舰载飞机都是螺旋桨式的水上飞机，只能用于侦察而不能用于作战，但正由于这些飞机的装备，使巡洋舰发挥潜在的能力大大加强了。
第二次世界大战一开始，巡洋舰就成了海战中必不可少的一种有强大攻势的海军兵器。此时由于巡洋舰的五花八门、大小不一，人们将巡洋舰分成重巡洋舰和轻巡洋舰。重巡洋舰就是主炮口径在203毫米以上，排水量超过1万吨的巡洋舰；而主炮口径在152毫米以下，排水量在1万吨以下的巡洋舰则称为轻巡洋舰。由于战争的需要，德国后来用快速商船和辅助舰船改装成一种用于保卫己方海上交通线和对己方舰船进行护航的辅助巡洋舰。不久，各国发现这种用于巡航作战的辅助巡洋舰很有用处，于是纷纷模仿。
由于航空母舰的发展和潜艇作战能力的提高，巡洋舰与战列舰一样，在二次大战的末期，其作用日渐下降。
战列舰由于航空母舰和潜艇的发展而终被淘汰，那么巡洋舰会不会也遭此厄运呢？
巡洋舰要想在海洋上有立身之处，就得适应战争的需要，所以二次世界大战后几个主要国家都对它进行了现代化的改造，使它从动力装置、指挥系统、操作系统、武器攻击系统等方面进行了更新换代，实现了武器导弹化、技术指挥电子化和高功率动力装置自动化。
巡洋舰曾经与战列舰一样被称为战斗堡垒而显赫一时，又随着航空母舰和潜舰的发展而使战斗作用下降，后来由于导弹武器取代火炮使巡洋舰的作用又得以回升。透过巡洋舰这弯弯曲曲的航迹，我们一定能够预测出未来巡洋舰的模样。“贝尔格拉诺将军”号巡洋舰“贝尔格拉诺将军”号巡洋舰是一艘由美国建造，并在第二次世界大战中侥幸逃生的巡洋舰，曾服役于美国海军太平洋舰队。1951年，阿根廷花费780万美元才买下了这艘老舰，经现代化改装后，改名为“十月十七”号，于1951年10月17日编入阿根廷海军编队，1956年又改名为“贝尔格拉诺将军”号。
本舰全长1844米，最大宽度21米，满载排水量13645吨，最高航速325节，能以15节的航速连续航行7600海里。装备两座4联装“海猫”式舰对空导弹和两架直升机以及近80门各种口径火炮，为阿根廷海军第2主力战舰。“加利福尼亚”号巡洋舰“加利福尼亚号”巡洋舰是美国海军第3代核动力导弹巡洋舰。本舰于1970年开始建造，1971年9月下水，1974年服役。
全舰长1817米，宽186米，满载时排水量1.1万吨，航速为30节，舰上人员编制540人，其中军官28人。
舰载武器装备有2座单管127毫米炮和2座6管20毫米密集阵武器系统；2座中程舰空导弹发射架和2座四联装“捕鲸叉”反舰导弹发射架，配备导弹80枚；1座八联装反潜导弹发射装置和2座三联装反潜鱼雷发射管。
舰上的电子设备有作战指挥系统、雷达装置和声呐系统。作战指挥主要有海军战术数据系统和各种火控系统；雷达装置有对空警戒雷达，对海搜索雷达、导航雷达、电子对抗雷达等。“提康德罗加”号巡洋舰“提康德罗加”号巡洋舰是美国设计制造的一艘导弹巡洋舰。本舰于1980年开工建造，1981年下水，1983年开始在美国海军服役。它的主要任务是保护航空母舰编队，对付空中攻击。
该舰满载时排水量9500吨，舰长1725米，宽168米，吃水深95米，采用常规动力，总功率8000马力，航速30节，续航力6000海里。舰员编制358人，其中军官33人。
舰内划分防火区，设有专门的电磁门隔离，上层建筑全部用钢制并加敷耐火毡，关键部位用高强度厚钢板保护。
舰上装备的全自动指挥控制中心“宙斯盾”系统，由雷达、计算机系统、指挥决策系统、武器控制系统、战备检查系统以及与武器配套的火控与发射系统等部分组成。
该舰的攻防火力很强，作战能力全面，有较先进的标准导弹，射程达48千米、舰载导弹122枚。舰上还装备有四联装“捕鲸叉”反舰导弹发射架，2座127毫米炮，2座6管20毫米“火神——密集阵”近程武器系统，2座三联装鱼雷发射管。此外，还装有两架“拉姆普斯”直升机。美国班布里奇级核动力导弹巡洋舰
班布里奇组仅造一艘，即“班布里奇”号，1962年服役。它是美国海军继“长滩”号巡洋舰与“企业”号航母后的第3艘核动力水面舰艇。其主要技术性能为：满载排水量为8592吨。长1723米、宽176米。吃水77米。动力装置为2座DZG型压水堆和2台蒸汽轮机，总功率6万马力，航速30节，当全速航行时续航力为15000海里，编制548N。该舰装有：2座四联装“捕鲸叉”反舰导弹发射架；2座MK-10型双联装“标准”中程舰空导弹发射架，配各导弹80枚；1座MK16型八管“阿斯洛克”反潜导弹发射装置和2具MK32型三联装反潜鱼雷发射管；2座6管20毫米“密集阵”近防武器系统。美国特拉科斯顿级核动力导弹巡洋舰
特拉科斯顿组仅建造一艘，即“特拉科斯顿”号。它于1963年6月开工，1967年5月服役，是美国海军第4艘核动力水面舰艇。其主要技术性能为：满载排水量9127吨。长1719米、宽177米、吃水94米。动力装置为2座D2G型压水堆和2座蒸汽轮机，总功率6万马力，航速30节，编制499人。该舰装有：2座四联装“捕鲸叉”反舰导弹发射架；1座MK10型双联装“标准”舰空导弹/“阿斯洛克”反潜导弹发射架；2具MK32型三联装反潜鱼雷发射管；1座单管127毫米主炮和2座6管20毫米“密集阵”近防武器系统；l架舰载直升机。
海上守护神护卫舰
护卫舰，被称为海上守护神。
1991年1月17日，以美国为首的多国部队对伊拉克开始了全面的空袭。空袭部队中的相当一部分飞机来自美国海军的6艘航空母舰。在这之前，伊拉克总统萨达姆曾多次宣称，要派其尖锐部队炸毁美国海军的航空母舰，但后来一直未能实现。为什么呢？原来，美国海军航空母舰的周围部署有以护卫舰为主的护航舰艇。
护卫舰是一种以反潜、护航为主的轻型军舰，现代护卫舰的排水量为1000～2000吨，最大可达3000多吨，其航速在20～30节左右，主要装备有大口径火炮、鱼雷发射器、火箭或深弹发射器、反潜和对空导弹、反潜直升机等。在以往的海战中，护卫舰的作用是十分有限的。它只是起护航和战斗辅助作用，并非海上作战的主力。然而，实现舰载武器制导化及电子系统小型化之后，使护卫舰的战斗性能迅速提高，作战能力显著增强，一跃成为具有护卫和攻击双重功能的重要舰种。它不仅是海军大国重要的远洋护卫兵力，而且是中小国家海军的海上主力。
近年来，高新技术已对护卫舰发展产生了诸多影响：第一，增大了吨位。60年代，护卫舰排水量一般在500～2500吨之间；70年代增至900～3600吨之间；80年代和90年代通常在1100～5000吨之间。近年来，美国又规定5500吨以下为护卫舰。由此可见，护卫舰的吨位将来还有增加的趋势。
第二，动力装置多样化。目前，远洋护卫舰常用的动力装置有两种：汽燃和柴燃交替动力装置。美、英海军习惯于前者，德、日、意、荷等国则倾向于后者。轻型护卫舰动力装置一般为汽燃和柴燃交替两种。其中尤以联合动力为最多。加拿大的“哈利法克斯”、巴西的“印胡玛”，以及原联邦德国为希腊和葡萄牙设计的ME-KO—200都采用了柴燃联合动力装置。英国新下水的4200吨级23型护卫舰首次采用了电燃联合动力装置，可将电动机的安静性、经济性与燃气轮机的加速快、功率大等特点相结合，从而使其续航力达7800余海里，比同类舰只大一倍以上。此外，还可使水下噪音大为降低。
第三，广泛携带舰载直升机。目前，世界上中型以上水面舰艇已普遍携载直升机，甚至小型舰艇也开始搭载直升机。70年代以来，新设计和建造的远洋护卫舰几乎全部携有1～2架直升机。3000吨以上的护卫舰一般载2架，并设有固定机库；3000吨以下的则携带一架，设伸缩式或固定式机库。轻型护卫舰虽然吨位很小，但也有近1/3的舰只携带有一架直升机，并大都设简易机库。
直升机是护卫舰的重要武器系统，它可通过自身携带的导弹、鱼雷等现代武器和探测设备进行反舰、反潜和防空作战，从而大大扩展了护卫舰的作战活动范围。除直升机上舰外，中小型舰艇携带飞行器也是一大趋势。
第四，增强了隐蔽性能。隐身技术是提高舰艇隐蔽性、增强生存力的最有效的先进技术之一。目前，舰艇隐身技术已越来越受到各国海军的重视，新近服役或正在建造、研制多型舰艇都考虑了隐身问题。日本的“改夕张”级护卫舰两舷倾斜约7°，以减小雷达波回波，这一措施特别有助于对付反舰导弹。英国对其23型护卫舰的设计也采取了综合性的隐身设计，包括为减少舰艇红外、雷达特征，舰艇甲板边缘均采用圆角，上层建筑边缘、棱角用圆弧过度，舰桥等上层建筑尽可能采用斜面（最大7°）；对烟囱采取过滤和消烟管系，以减小红外辐射；在降低噪音方面，采取了噪音消隐系统，这在舰艇周围水中产生一层气泡来隔离舰艇噪声。此外，美国和意大利等国也采用了类似技术来隔离螺旋浆空泡噪声。
第五，改进了舰艇结构与设备。英阿马岛海战后，英国海军在舰艇设计方面大力改进结构材料，严格划分防火区，修改水密门和水密舱口设计，增设了紧急逃生舱口，改变了燃料舱位置，减少了易燃材料以及增加消防泵，氧气呼吸设备和单位呼吸器等。
美国在对“斯塔克”号的修复中，采用称为“埃派”的新型耐火隔热材料。这种泡沫材料在着火或高温时发烟很小，不会熔化或滴流；并且不含卤素，因而不会产生酸性燃烧物。此外，还对重要和关健部位作了特殊处理，以提高舰艇生存能力。
第六，提高舰艇自动化程度。由于大量采用各种现代电子技术和设备，护卫舰普遍实现了自动化。在作战指挥方面，美国已实现了舰内各系统、各战位间，单舰和友舰及友舰之间，单舰和舰队、岸基指挥所乃至国家指挥当局之间的自动化指挥和通信。在自动化控制方面，作战系统已实现从情报收集、分析、威胁判断到对武器进行自动化检测控制。机舱的主辅机和电子部分也实现了多级控制和自动监控，大大减少了值守人员数量，提高了作战效能。英国的3500吨级23型护卫舰人员编制仅145人，比同类舰艇减少25%以上。美国“佩里”号护卫舰“佩里”号护卫舰是美国设计制造的一艘以反潜武器、导弹、火炮为主要武器的轻型军舰。该舰用于护航、侦察、警戒、布雷、支援两栖登陆作战等任务，是远洋舰队中的轻骑兵。
该舰1977年建成并编入海军服役。满载排水量3500～4100吨，舰长138米，宽13.7米，最高航速30节，续航力4500海里。
该舰担任区域防空和对敌舰攻击任务的主要武器是设置在舰前主甲板上的导弹全自动发射装置，既可发射“标准”对空导弹，又能发射“捕鲸叉”反舰巡航导弹。弹仓在发射装置的下方，装有“标准”和“捕鲸叉”导弹共40枚。反潜任务主要由2架舰载直升机完成，机上装有先进的反潜探测设备和2枚反潜鱼雷。此外，还有1门76毫米全自动速射炮，1座“火神——密集阵”近程防御系统，2座三联装反潜鱼雷发射管。“佩里号”护卫舰有舰员204名，其中军官14名。他们有美国海军水面舰艇中最好的居住条件，平均每人居住面积为19.6平方米。该舰曾参加1980～1988年间的两伊战争，1987年5月17日晚，在波斯湾执行巡逻任务时，被一架伊拉克战斗机用两枚“飞鱼”掠海导弹击中，未造成重大损失。英国公爵级导弹护卫舰
公爵级是英国皇家海军最先进的一级导弹护卫舰，又称为23型，首舰“诺福克”号于1985年动工，1990年建成服役。标准排水量3560吨，满载排水量4200吨。长133米、宽16.1米、吃水5.5米。动力装置首创燃气轮机与电力推进联合动力方式，使安静性、经济性显著提高，续航力较过去提高一倍。由2台斯贝燃气轮机和4台12RPA200CZ柴油机组成，总功率3.92万马力，双轴，航速28节，续航力为7800海里/15节。编制174人。
该级舰装有：2座四联装“捕鲸叉”舰舰导弹发射装置；32单元“海狼”舰空导弹垂直发射装置；2具三联装固定式324毫米鱼雷发射管；1座单管114毫米高平两用炮；2座“厄利孔”30毫米炮；l架“山猫”HMA3/8直升机或1架EH101“默林”直升机。法国里维埃舰长级护卫舰
里维埃舰长级是法国海军早期建造的护卫舰，首舰“里维埃舰长”号1957年动工，1962年建成服役。该舰主要技术性能为：标准排水量1750吨，满载排水量为2250吨。长103米、宽11.7米、吃水4.8米。动力装置由4台柴油机组成，总功率1.6万马力，双轴，航速35节，续航力7500海里/15节。编制167人。该级舰装有：4座单发MM38“飞鱼”舰舰导弹发射装置；2具三联装533毫米鱼雷发射管；1座四联装305毫米增程深弹发射器；2座单管100毫米炮；2座单管30毫米炮。尾部可停放轻型直升机。法国拉斐特级导弹护卫舰
拉斐特级是法国海军最新一级轻型护卫舰，首舰“拉斐特”号于1990年动工，1996年3月服役。满载排水量3600吨。长124.2米、宽15.4米、吃水5.5米。动力装置为4台柴油机，总功率2.11万马力；l轴，航速25节，续航力为7000海里/15节。编制138人。
该级舰装有：2座四联装MM40“飞鱼”舰舰导弹发射装置；1座“响尾蛇”CN2舰空导弹发射装置，发射VTI导弹。第2批3艘舰将被SAAM垂直发射装置取代，该系统带有16枝“紫菀”15舰空导弹；1座单管100毫米高平两用炮；2座“吉亚特”20毫米近防炮。舰尾为直升机机库和直升机起降平台，可载1架AS565MA“黑豹”或“超黄蜂”直升机，上可携载AM—39“飞鱼”空舰导弹。
海上猎手猎潜艇
1974年1月17日至20日，我海军舰艇与异国海军舰艇间的首次海上交锋在西沙永乐群岛海面打响了。在这次战斗中，中国海军共有271、274、281、282四艘猎潜艇和396、389两艘扫雷舰参战，交战的对手是作战能力较强的越南海军的三艘驱逐舰和一艘护卫舰。战斗的结果是我人民海军以较少的人员伤亡换回击沉敌护卫舰一艘、击伤敌驱逐舰三艘和毙敌100余人的战绩。这次战斗充分显示了我海军自行设计建造的猎潜艇优异的战术技术性能，其中，敌护卫舰被击沉就是281、282两艘猎潜艇集火近战的得意之作。
其实，猎潜艇并非海上激战的主角，顾名思义，它的主要任务是搜索和消灭敌潜艇，为己方运输船和军舰担任警戒及执行巡逻勤务，是一种近海活动的轻型反潜兵力。
猎潜艇排水量不大，一般在千吨以内，小的只有几十吨，大的也只有几百吨，航速在18～30节之间，连续航行700～3500海里，可在海上航行五昼夜。其体积小，吃水浅，机动灵活，不易受到攻击。
猎潜艇上最强的设备就是反潜武器，包括反潜鱼雷、反潜火箭、深水炸弹等，能有效地对付敌潜艇的攻击。此外，猎潜艇上还布设有供自己用的舰炮和进行海上封锁的水雷。
世界上最早的猎潜艇出现在第一次世界大战期间。当时，为了与德国的潜艇抗衡，英国首先建造了以深水炸弹为主要武器的小型反潜舰艇，并将其命名为猎潜艇。后来，其他各国海军也相继建造。第二次世界大战期间，在濒陆海区使用的是排水量为20～100吨的猎潜艇，在较远海区使用的是排水量达600吨的猎潜艇，一般装备有1～6门20～76毫米口径的高平两用炮、2～6挺大口径机枪及深水炸弹发射炮、深水炸弹投掷器，航速12～30节。
第二次世界大战后，潜艇特别是核潜艇的作战性能大增，使潜艇不仅成为海上作战力量，而且还成为具有威慑作用的战略力量。为了增强猎潜艇的反潜能力，需要在猎潜艇上装备更多的反潜武器和反潜设备，为此，猎潜艇的排水量就有所增加。战后，前前苏联主要发展了波蒂级、毒蜘蛛级、蜘蛛级、格里莎级4类猎潜艇。其中，格里莎级猎潜艇是世界上吨位最大的猎潜艇，分别由前前苏联卡梅什布伦船厂和哈马罗夫斯克船厂建造，共造46艘，其标准排水量950吨，满载排水量1200吨，舰长72米，宽10米，吃水3.7米，航速30节，编制人数80人；舰上配有1座双联装SA—N—4舰对空导弹发射架，带弹20枚，1座57毫米双联装全自动高炮，1座30毫米6管自动速射炮，2座RBU6000型12管反潜火箭发射器，2座双联装553毫米鱼雷发射管以及对空、对海、导弹制导、导航、炮瞄等多种雷达。美国海军猎潜艇数量不多，大多数猎潜任务由其它舰艇代替，但其仅有的猎潜艇的性能十分杰出，特别是“高点”号猎潜艇，采用水翼艇型，艇体由铝合金制造，在艇底装有全浸式自控双水翼，满载排水量120吨，最高航速达50节，装备有鱼雷发射管4具，能发射反潜鱼雷；另外还装备有1门双联装40火炮。这种猎潜艇不仅航速高，而且具有较好的适航性，能在2米高的波浪上平稳前进。
此外，一些国家还计划在猎潜艇上设计飞行平台，以携带反潜直升机，从而增大猎潜艇的搜索范围，增强猎潜艇的反潜能力。
形形色色的水雷
1991年，海湾战争期间，美国派了很多大型军舰参战，在军舰出发以前，曾经派了扫雷舰，为军舰开进打开通路，因为，伊拉克在科威特海岸布设了许多水雷。但结果并不理想，没能把水雷完全清除干净，几艘军舰仍然没有逃脱被水雷炸伤的命运，其中包括一艘造价10亿美元的“普林斯顿”号巡洋舰，由于损害严重，不得不退出战斗进行维修。另外一艘两栖攻击舰也被水雷击中了，被炸开了一个长6米，宽5米的大洞，使得该舰抛锚7小时之久。根据这个情况，美国、英国和沙特部队赶紧派出扫雷部队在海区反复搜索，又发现了22枚水雷。可见，水雷这种武器防不胜防，威胁很大。
水雷是一种很古老的兵器，人工操纵的水雷是中国人首先发明的。早在明朝，中国在水战中就运用了“水底雷”。还有以燃香为定时引信的“水底龙王炮”漂雷和用绳索为碰线引爆的“水底鸣雷”。在国外也有类似的发明，1585年意大利人制成用钟表改装成定时起爆的装置，成了定时爆炸的水雷。后来水雷的发展越来越快，品种也越来越多。
水雷藏在水中，大体上分为三种类型。第一种叫做飘雷，就是飘浮在水面或一定深度。早期水雷都是飘浮在水面，当船只碰上以后引起爆炸，使得船受到损伤，现在已经很少使用了。为了隐蔽，飘雷也可以飘在水面以下一定深度，但它仍是自由飘浮，没有任何固定装置；第二种叫做锚雷，锚雷由雷体、雷索和雷锚组成。在雷体的底下有一根雷索连接着雷锚，用雷锚把雷体固定在一定的深度上；第三种叫做沉底雷，把这种水雷沉到水底，当它接受到信号后，可以自动升起来，再引起爆炸，这种雷最为隐蔽，因为它在海底很难发现。
水雷怎样才被引爆，有两种方式：一种是触发式，另一种是非触发式。触发式水雷上有很多触角，好像羊及牛的犄角一样。舰船必须直接碰撞到水雷触角上，水雷才能爆炸。还有一种在水雷上拉出一个30米长的触线，当船只或舰艇碰到这根线就可以爆炸。非触发水雷，舰船不直接接触水雷，但水雷仍可爆炸。它是利用声音、磁力或水的压力变化来触发引爆。船都是用钢铁制作的，具有磁性，当船经过水雷附近时，舰船的磁场作用到水雷的磁针，磁针接通电流，引起水雷爆炸。装有声音引信的水雷，是利用船只在行进中螺旋桨发生的噪音引发水雷爆炸的。水压引信，当船只经过水雷时，水的压力有变化，利用水压引爆水雷。有的水雷同时利用好几种引爆方式，万一有一种引爆不成，另外一种方式还可以起作用。
这几种引爆方式各有利弊，比如，利用水压控制引爆水雷，当风浪很大时，也会产生水压，容易错爆。因为水雷不能判断是由于船只造成的，还是风浪造成的水压变化，水雷就自动爆炸了。靠磁力引爆的水雷，有时候也会不分敌我，敌人的船只有磁性，我方的船只也有磁性，有可能被自己的船只引爆。后来又发明了遥控水雷，是靠遥控信号控制的。水雷接收到己方从海岸或从舰艇及飞机上发出的遥控信号，才能爆炸，其他的信号它不接收。但是这种水雷使用也有一定的限度，只适合在防御状态下使用。后来又发明了自导水雷，这实际上是鱼雷和锚雷相结合的产物。水雷和鱼雷不同的地方是，鱼雷有发动机，自己可以在水里航行；水雷没有发动机，自己不能航行，是等着敌人上钩，守株待兔。为了让水雷能够主动地进攻，所以发明了一种自导水雷，就是把鱼雷放到较大的水雷里，当发现有敌人时，锚雷就自动的把门打开，鱼雷就从水雷里钻出来，自己航行，自己去寻找目标，然后把敌人的舰船消灭掉。锚雷和鱼雷相结合，组成自导水雷，这比原来的守株待兔式的水雷更先进了一步。
世界上只有原前苏联海军装备了核装药水雷，这种水雷攻击目标是航空母舰和大型舰船、核潜艇。它的威力相当普通水雷的十几倍。世界上最先进的水雷是英国研制的“海胆”水雷，它是一种很敏感，又能控制自己的沉底雷。它有控制程序，当舰船行至最合适的位置，它才爆炸。另外，它还有自行检查内部故障的能力，如果在定期检查时发现问题，将会自动失效。这种水雷寿命很长，可达数十年，称得上是一种“长命水雷”。西方国家正在研制一种“自掩埋水雷”，这种沉底雷有抛沙机，电脑控制自动抽吸泥沙掩埋雷身，隐蔽起来，只把探测器像触角一样，露在泥沙外，探雷器、灭雷器很难发现。
磁性水雷、音响水雷和水压水雷都是德国人发明的，这些奇特的水雷当时作为一种秘密武器，开始使用时确实令人吃惊。别的国家费了好大力气才弄清楚这些水雷的原理，后来各国纷纷研制新型水雷，同时也在研究反水雷的武器。有趣的是海战史上最大的水雷阵却是对付德国的。1918年，英、美两国用了6个月的时间，布设7万多枚水雷，组成230千米长的水雷阵，封锁北海北部海域，企图阻止德国潜艇进入大西洋。由于雷阵被德军侦破，加之水雷质量不佳，半年内只炸毁德国潜艇6艘，效果并不理想。也许正是这件事，刺激并促进了德国研制新型水雷，到了40年代，德国果然发明了多种引爆形式的水雷。使水雷的发展进入了一个新阶段。
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