作者：德国雅各比· 斯图尔特出版社编辑部,（德）汉斯· 巴尔策 绘
出版社：中信出版集团股份有限公司
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长卷上的万物简史：城市试读：
长卷上的万物简史·城市德国雅各比·斯图尔特出版社编辑部 著[德]汉斯·巴尔策 绘裘宇飞 译中信出版集团查看地图浏览城市时，游客首先要做的就是查看地图。在地图上先找到老城区：那里的建筑往往最古老，也最华丽，有些建筑的历史甚至可以追溯到中世纪。这样的老城区过去今天，人们可以随时将城市地图下载一般有城墙环绕，因此，城市中有时还有一到导航仪或智能手段残存的城墙或一两座古老的城楼。以长卷机里。上的这座城市为例，我们一起来了解欧洲城市的发展吧。在老城区的中心矗立着历史悠久的市政厅和规模宏大的教堂。此外，这里也是最容易找到旅馆、餐厅和小酒吧的地方。自19世纪初以来，城墙拆除后留下的那些空地逐渐被绿地覆盖。当时的人们在环绕着老城区的绿地外侧铺设了宽阔而规整的街道。气派的广场上坐落着市立剧院，附近还有法院大楼。古老而高大的邮政总局大楼是通往火车站的宽阔大街上最显眼的建筑之一。在旧日砖石结构的商业大楼之间，还能看到装有玻璃幕墙的现代办公楼。19世纪末20世纪初，在老城区之外出现了一些新城区，这里盖起了工厂和工人住宅。有轨电车和地铁将新城区与老城区的商业街和娱乐区连接了起来。在有些地方，地下铁道被高架铁道取代。20世纪中后期，越来越多的人把家搬到了郊区，那里远离市中心，拥有更多绿地。城市的消亡？1971年，一份研究报告得出了“城市将日薄西山”的结论。老城区那些摇摇欲坠的老旧房屋中几乎只剩下了年老或贫苦的居民。但是20年后，一切又都不一样了：大学生和其他年轻人让老城区重新焕发了活力。很快，居住在老城区就成了一种时尚。这幅绘制于1493年的巴塞尔风景画类似于一幅城市地图。从图中，我们可以清楚地看到桥梁和建造在山崖上的修道院，这座修道院今天依然存在。这是一张1895年的柏林地图的一部分。从图中我们可以看到，铁路在当时是非常重要的交通设施。这张地图所展示的城市构造与我们现在的城市十分接近：我们可以清楚地看到绿地环绕的老城区，而铺设于19世纪的那些宽阔而规整的道路中，最宽的一条是通往火车站的。此外，我们还可以看到跨越河流的高架铁道。这幅比利时港口城市安特卫普的地图绘制于16世纪末。它看起来已经与现代的城市地图很相似了。长卷描绘的城市中心地带还带有19世纪的印记：左边是老城区边缘地带具有代表性的建筑；中间部分是通往火车站的宽阔街道；右边是一条河，这条河上几乎只有游船航行，河岸边有历史悠久的工业建筑，用于企业办公。对于大城市来说，高架铁道和有轨电车是十分典型的交通设施。城市地图古代就已经有城市地图了。一幅公元2世纪的刻在石头上的罗马地图保存至今。城市鸟瞰图在中世纪晚期和近代早期都很受欢迎。自18世纪以来，每座欧洲城市都有了经过认真测量后绘制的实用平面图，人们可以借此了解这座城市从那时起的详细发展过程。到了19世纪晚期，城市地图又成了游客的旅行指南；人们乘坐火车到达一座城市后，就可以参照地图步行前往城市中的各个景点。20世纪中叶，城市地图主要是为驾驶汽车的人绘制的。而到了21世纪，互联网地图逐渐取代了纸质的城市地图。城市的起源我们要介绍的长卷中的这座城市位于欧洲。和许多欧洲城市一样，它最初是一个古罗马居民点。与古罗马帝国时期那些大城市，如米兰、巴黎、伦敦和特里尔不同，这座城市在古罗马帝国晚期只是一座田庄，仅有一座较大的农场那么大。在查理大帝统治时期，一位法兰克伯爵获得了这座田庄，并在那里建起了一座城堡。之后，城堡附近出现了市场，商人和手工业者也在市场周边定这座市政厅塔楼修居下来。一座小城市逐渐形成了。12世建于19世纪。不过，纪，这座城市的居民建造了一座大教堂，环它的外观保留了建造于中世纪又在巴绕城市的城墙大约就是此时修建的。在接下洛克时期进行加高来的几个世纪里，市民们争取到了全面的独的市政厅旧塔楼的原样。立自治权，开始对城市进行自主管理。然而在领主和市民之间、手工业者和商人之间，以及师父和学徒之间仍然经常发生激烈的冲突。尽管存在冲突，但是到16世纪初，这座城市已经发展得相当繁荣了。人们扩建了城墙，修建了新的教堂和一座富丽堂皇的市政厅。商人们还建造了豪华的住宅。但是之后，大的灾难降临了：在16至17世纪的宗教战争中，这座城市遭受了多次围攻、占领及劫掠。战争结束时，城市里几乎空无一人，大部分建筑都已变成废墟。不幸中的万幸，当年领主家族的成员成了有权势的地方诸侯，并选择这座城市作为自己的居住地。他们在城里和郊外各建起一座宫殿，并按照巴洛克时期的华丽风格重修了城市中的建筑。这张摄于一个多世纪前的照片，展示了小城温嫩登的集市场景，这样的场景和中世纪时期的并没有太大区别。这幅创作于19世纪的油画，描绘了维也纳的圣斯特凡大教堂。这座教堂位于当时的城市中心。这幅中世纪绘画作品描绘了锡耶纳（佛罗伦萨南部）的风光。锡耶纳是当时城市的代表。画中有教堂、主教座堂、城墙、市场及富人的住宅。这些建筑不仅装饰华丽，而且一般配有坚固的塔楼。“维勒”长卷中的这座城市的名称很可能是以“维勒”（weiler）或者“维尔”（wil）结尾的。德语区内很多由古罗马时代晚期的田庄发展而来的城市，其名称都带有这样的后缀。在法国，类似的城市名称会以“维勒”（Villae）结尾，而意大利和西班牙的城市名称则以“维拉”（Villa）开头。今天来看，夏洛滕堡宫位于柏林的市中心，但是在过去来看，它则坐落在郊外。这是伦勃朗于1642年创作的油画《夜巡》的一部分。当时的市民建造了牢固的城防，积极主动地维护城市的自治。在意大利城市费拉拉的市中心，仍然耸立着中世纪领主所建的城堡。古罗马田庄模型。长卷中的城市编年史约公元前300年：罗马贵族盖乌斯·普利姆斯建立了一座规模较大的农场。约公元800年：一位有权势的骑士迪特里希伯爵将这座破败的古罗马农场改建成了自己的宅邸；手工业者和商人逐渐开始在附近定居。1185年：这座城市的居民向国王申请自行组建城市议会并获得收税权。1320年：这座城市的居民拒绝继续向伯爵缴纳赋税，并引发了一些武装冲突。1551年之后：这座城市在数年间被天主教和新教的军队轮番围困、攻打，最后几乎成了废墟。1670年之后：路德维希伯爵将这座城市改建为巴洛克式的诸侯国都城。城市的扩张在诸侯统治时期，长卷中的这座城市日渐扩张，超越了它原本的边界，城门外也修建了宽阔的道路。到了拿破仑时代（19世纪初），这些道路又被进一步修整，昔日的城防设这张旧明信片展示了科特布斯的城墙遗址公园。人们可以在这里施也被拆除，取而代之的是供散步。市民休闲娱乐的公园。城市里还建造了一所大学，从那里毕业的学生有的成为行政官员，有的成为科学家和工程师，为工业化进程做出了贡献。城市里的银行也日渐增多，它们为企业提供贷款；随着企业经营的成功，银行也获得了丰厚的利润。19世纪中叶，市民们开始为自己争取更多政治权利。参与这场斗争的既有工厂主，也有手工业伙计，这些伙计在当时实际上相当于专业工人。他们搭起街垒，与诸侯从乡间招募来的人组成的军队作战。虽然他们在初期的几次战斗中获得了胜利，但最后仍然失败了。尽管如此，城市还是越来越繁荣。在新建的城区里有宽阔的街道，街道两侧是富丽堂皇的银行大楼、工厂的办公楼，以及政府、邮政局和电报局等公共机构的建筑。这些高楼一栋高过一栋，仿佛在互相竞争。那些气派的工厂厂房位于城区的外围，其周边是新建的工人住宅区，那里的房屋看上去就比较简单了。哥特式风格的火车站竣工后，这座城市就通过铁路和其他许多欧洲城市连接起来。街道街道这个词实际上来源于德语词“棱堡”（Bollwerk），即防御堡垒。19世纪，那些建于中世纪和巴洛克时期的城市防御工事被拆除，留下的空地上就逐渐修建了宽阔、繁华的街道。著名的街道有巴黎的香榭丽舍大街、维也纳的环城大道及杜塞尔多夫的国王大道。在不来梅、汉堡、法兰克福等地，过去的城防设施拆除后留下的空地则被改建成了公园。华丽的建筑：维也纳国会大厦，它与环城大道大约建于同时期。建筑工人的主要任务是在城市中心不停地修建新的建筑。这张照片摄于1970年的开姆尼茨，它当时的名称是卡尔·马克思城。伯尔尼的邮政局大楼当时是这座城市的骄傲。用绿色标出的法兰克福城墙遗址公园是沿着原来锯齿形的防御城墙建造的。纽约中央火车站建成于20世纪初期。在长卷中的城市里，市政厅和银行大楼旁边坐落着歌剧院，前方还有一尊骑士塑像。19世纪的建筑类型住宅楼在街区中集中出现。这种多层楼房的立面是仿照以前的建筑风格建造的，装饰十分华丽。由于中世纪的市政厅规模太小，人们建了一座新的市政厅。这座建筑是市民们的骄傲。在那个既没有电视也没有电影院的时代，歌剧院要比它在现代重要得多。各个国家的首都都建造了豪华的政府办公大楼；在其他城市，政府的办公楼也很气派。邮政局和电报局在各地都是进步的象征，也是每座城市的骄傲。火车站对于城市也有着同样的意义，甚至比前两者更加重要。银行和保险公司的建筑往往看起来像古希腊的神庙，象征着财富和团结。工厂的建筑往往与中世纪的城堡和教堂相似。居住与工作19世纪，特别富有的人一般住在毗邻郊外绿地的独栋别墅里，较为富有的人住在内城条件舒适的单层或多层住宅楼里，普通市民住在租来的小型住宅里，而工人们则挤在城市郊区简陋的合租房里。市民的住宅一般拥有一间宽敞的起居室、一间餐厅、一间大厨房和几间卧室；而工人们的全部生活空间就只有既当起居室又当年轻的女家政助理，摄于1908年。厨房的一个房间。收入较高的人主要在城市的政府部门及大型企业里工作，他们宽敞的办公室位于豪华办公楼中。普通市民主要包括独立手工业者、零售商人、办公室会计及工厂领班。直到19世纪末，大多数人都还是步行上班。不过越来越多的人选择乘坐有轨电车，后来他们又开始乘坐地铁——20世纪初期，人们开始修建地铁，因为从居住区到工厂的距离很远；不过，在一些路段上，高架铁道取代了地下铁道。大约从1910年起，居住在城外环境较好的地方成为一种风尚，人们认为这样有利于身体健康。因此，在富人居住的别墅区附近出现了所谓“花园城”，供工人和普通职员居住。20世纪上半叶，“花园城”的小型房屋和庭院的建造是经过详细规划的，但是到了20世纪下半叶，许多独栋住宅和联排别墅就在城市周边杂乱无章地建了起来。这就导致人们从住处前往工作地点的路程更长了。女性在19世纪和20世纪早期，大部分女性都是家庭主妇。她们的主要职责就是购物、做饭（这在当时是一笔很大的开销）、保持住宅整洁、将孩子们抚养成人。大约从1920年开始，大部分年轻女性都在办公室或工厂里工作；但是，其中许多人在有了孩子之后又成了家庭主妇。直到大约1970年，女性和男性一样参加工作才成为普遍现象。混凝土运输车在路上行驶：施工就要开始了！工业的兴起：1847年柏林的一家工厂。在合租房后院中玩耍的儿童，摄于1952年。在柏林，和1903年一样，今天人们依然会乘坐有轨电车上班。位于哥达的“花园城”，建于1927年。试读结束[说明：试读内容隐藏了图片]