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2019年全国导游人员资格考试辅导教材-天津导游基础知识试读：
第一章 天津概况
【考试目的】
通过本章的考试，检查考生对天津城市概况、自然地理、天津历史沿革和重大历史事件、经济社会发展、立体交通体系相关知识的了解和掌握程度。
【考试内容】
一、城市概况
1掌握天津城市定位、行政区划、民族人口；
2熟悉天津地理特征和气候特征。
二、天津简史
1了解天津平原形成及天津境内的早期聚落，熟悉天津出现最早的地名“三会海口”，了解海河水系形成，熟悉京杭大运河天津段形成的历史；
2熟悉天津在金、元时期的建制，掌握“天津”地名的由来及“天津卫”的概念，熟悉清朝至民国时期天津建制的演变；
3了解鸦片战争前后西方列强对天津的觊觎情况，熟悉第二次鸦片战争与天津被迫开埠的历史，掌握大沽口保卫战，熟悉《天津条约》《北京条约》签订的历史背景和后果，掌握列强强行划定九国租界的经过和势力范围；
4了解近代以来天津人民抗击帝国主义的斗争，掌握“天津教案”和“老西开事件”，熟悉“小站练兵”与北洋军阀形成的历史，熟悉孙中山三次来津的革命活动，熟悉周恩来、邓颖超在津的革命活动，熟悉天津的民族英雄和抗日英雄及其事迹，掌握平津战役与天津解放的历史；
5熟悉天津近代民族工商业的起步和发展，掌握天津的洋务运动，了解近代天津引领风气之先，在各领域创造的全国之最；
6了解解放后天津城市地位的变迁及现在各区县形成的基本情况，熟悉新中国建立以来天津创立的全国之最。
三、经济建设与社会发展
1掌握近年来天津经济社会建设发展中所取得的巨大成就。了解天津在科教、文化、卫生、体育事业等方面所取得的成就；
2熟悉天津大学、南开大学在我国近代史上的重要地位；
3掌握滨海新区发展中的几个重要阶段，熟悉滨海新区经济建设情况及具有代表性的重大项目，掌握天津自由贸易区建设情况。
四、立体交通体系的建立
1了解天津机场、港口、铁路、高速公路和市内交通的建设与发展，熟悉天津站、天津西站、北站的历史；
2熟悉天津国际邮轮母港，掌握京津冀铁路、公路、高铁互通近况。
【要点详解】
一、城市概况
1天津城市定位、行政区划、民族人口（掌握）（1）城市定位
天津市，简称津，中华人民共和国直辖市，它的城市定位是北方经济中心、国际港口城市、生态城市。（2）行政区划
①截至2017年底，天津下辖16个市辖区，共有街道、乡、镇245个。市辖区分为中心城区、环城区、滨海新区和远郊区。
②根据《天津市空间发展战略》，提出“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”的城市规划理念。其中，“双城”是指天津市中心城区和滨海新区核心区；“双港”是指天津港和天津南港；“南北”指市域中北部及南部；“北端”是指蓟县北部山地丘陵地带。（3）人口
截至2018年末，天津全市常住人口1559.60万人，比上年末增加2.73万人。其中，外来人口499.01万人，占全市常住人口的32.0%。常住人口中，城镇人口1296.81万人，城镇化率为83.15%。常住人口出生率6.67‰，死亡率5.42‰，自然增长率1.25‰。年末全市户籍人口1081.63万人。
2天津地理特征和气候特征（熟悉）（1）地理特征
①地处华北平原东北部，东临渤海，北依燕山，位于海河流域下游，是海河五大支流南运河、北运河、子牙河、大清河、永定河的汇合处和出海口，有“九河下梢”之称。海岸线长152.8公里，陆界长700多公里。
②天津有山地、丘陵和平原三种地形，其中，平原面积约占总面积的93%。除北部与燕山南侧接壤之处多为山地丘陵外，其余均属冲积平原。（2）气候特征
①天津受东亚季风的影响明显，属暖温带半湿润季风性气候。临近渤海湾，海洋气候对天津的影响比较明显。
②主要气候特征是，四季分明，春季多风，干旱少雨；夏季炎热，雨水集中；秋季气爽，冷暖适中；冬季寒冷，干燥少雪。二、天津简史
1天津平原形成及天津境内的早期聚落（了解）（1）天津平原的形成
天津平原地区的形成大约开始于距今6000年前的新石器时代，而且经过了一个由北向南、自西向东逐步推进的过程。四千多年前，天津所在的地方慢慢露出海底，形成冲积平原。（2）天津境内的早期聚落
①据发掘出土文物的考证，早在战国时期天津地区已形成若干先民的聚落点。经过战国时期和秦代的开发，到西汉初年天津地区逐步富饶，人类居住和经济活动的有利条件增多。
②天津平原上有著名的洼淀雍奴薮，因而此地的捕鱼业和煮盐业兴盛。当时的朝廷为了税收和管理，在此设置了无终县。但在这一时期发生过一次大范围的海浸，滨海平原淹没，汪洋一片，荒无人烟。尔后，随着海河水系的形成，聚落始繁。
2天津的河流状况（1）天津最早出现的地名“三会海口”（熟悉）
天津始于隋朝大运河的开通。南运河和北运河的交汇处、现在的金钢桥三岔河口地方，史称“三会海口”，是天津最早的发祥地。（2）海河水系形成（了解）
①海河水系的形成与历史上黄河下游河道变迁以及华北平原的形成有着密切的联系。
②海河水系形成的过程又是各河下游迁徙改道的过程。历史上的黄河下游河道曾多次南北迁徒，每次变迁都对海河水系的形成与变迁带来很大影响。
③隋朝大运河的开通，先后修建了通济渠、永济渠及江南运河，使东汉末期形成的海河水系又与人工河道联系在一起，从而使海河各支流在天津附近入海的形势长期固定下来。（3）京杭大运河天津段形成的历史（熟悉）
①天津段大运河开凿于元代，包括天津至北京通州的北运河和天津至山东临清的南运河的一部分，南、北运河与海河在天津三岔口相汇。
②元代庞大的漕运（南粮北运）促进了直沽（天津）的繁荣发展，直沽因而被马可·波罗誉为“天城”。三岔口作为运河槽运中转站，当年船舶云集，元朝廷于三岔口两岸敕建有天后宫，成为船工酬神、聚会场所。
3天津行政建制的演变（1）天津在金、元时期的建制（熟悉）
①贞佑二年（1214年），金国在三岔口设直沽寨，当时在今天后宫附近已形成街道，是天津最早的名称。
②元朝改直沽寨为海津镇，这里成为漕粮运输的转运中心。元朝还在此设立大直沽盐运使司，管理盐的产销。（2）天津和天津卫的由来（掌握）
①“天津”地名的由来
明建文二年（1400年），燕王朱棣在此渡过大运河南下争夺皇位。朱棣成为皇帝后，为纪念由此起兵的“靖难之役”，在永乐二年（1404年）将此地改名为天津，即天子经过的渡口之意。
②“天津卫”的概念
天津卫的“卫”指的是卫所，源于明代的都司卫所制度，是明代的地方军事机构，由指挥使统领，直隶于后军都督府。每卫士兵足额5600人，天津三卫士兵定额16800人。卫的建制虽没有行政职权，但有一定的土地（城堡及屯田）、数量较多的民众（屯田的军士及军属）和政事（军政及屯政）。（3）清朝至民国时期天津建制的演变（熟悉）
①清顺治九年（1652年），三卫合一，归并于天津卫。设立民政、盐运和税收、军事等建置。雍正三年（1725年）升天津卫为天津州。雍正九年（1731年）升天津州为天津府，辖六县一州。
②1860年天津被辟为通商口岸后，西方列强纷纷在天津设立租界，天津成为中国北方开放的前沿和近代中国“洋务”运动的基地，天津成为当时中国第二大工商业城市和北方最大的金融商贸中心。
③1912年（民国元年）3月，袁世凯就任中华民国大总统，“北京政府”（“北洋政府”）成立。是年7月，撤销天津县的建制，保留了“府”；1913年4月，又撤销天津府，重建天津县。
4两次鸦片战争中的天津（1）鸦片战争前后西方列强对天津的觊觎情况（了解）
①1759年，东印度公司翻译洪任辉抵达天津，成为第一个来到天津的英国人。1793年英国使臣马戛尔尼奉命出使中国时，就是经过海路抵达天津，然后经白河进北京。马戛尔尼沿途看到了中国的繁华，敏锐地意识到了中国市场的潜力，意识到了天津的重要性。
②在鸦片战争中，根据英国政府的训令，英国远征军封锁广州、厦门（今属福建）等处的海口，截断中国的海外贸易，并于7月攻占浙江定海（今舟山市），作为前进据点。在8月，英舰抵达天津大沽口外，直接威胁清政府。（2）第二次鸦片战争与天津被迫开埠的历史（熟悉）
①1856年，英法联合发动第二次鸦片战争，企图进一步打开中国市场，以获取更多的利益。
②1860年第二次鸦片战争清政府失败，被迫与英、法、俄签订了《北京条约》，由此天津被迫辟为通商口岸，从此天津成为外国列强在中国倾销商品、掠夺原料、输出资本的重要基地。
③天津开埠以后，各国列强争先恐后地抢占地盘，强划租界，在租界里设立领事馆、警察、武装部队。（3）大沽口保卫战（掌握）
①在第二次鸦片战争中，英法联军侵占天津后，迫使清廷签订了《天津条约》。咸丰九年（公元1859年）侵略者趁到北京交换《天津条约》批准书之机，再次发动了侵华战争。
②咸丰九年五月十七日（公元1859年6月17日），英国侵略军司令贺布率英舰20艘、法舰2艘抵大沽口外，拽倒拦江铁戗4架，进行挑衅。守卫大沽口炮台的爱国官兵抑怒多时，势难禁遏，各营炮位环轰叠击，又有小船20余只，满河游驶，共打沉英、法军舰3艘，重创3艘，贺布也受了重伤。
③大沽口保卫战的胜利，是鸦片战争后清军在抗击外来侵略中取得的第一次大胜仗，也是第二次鸦片战争中唯一的一次胜仗。（4）《北京条约》和《天津条约》签订的历史背景与后果（熟悉）
①《天津条约》签订的历史背景和后果
a．历史背景
1858年，英法舰队在美、俄两国支持下，袭击大沽口。大沽炮台失陷，英法联军进犯天津，并扬言进攻北京。清政府被迫与侵略者签订《天津条约》。
b．后果《天津条约》是对中国主权的又一次严重的破坏，使英国又获得了一系列侵略特权。它为英国通过其驻华使领馆人员对中国中央政府及地方政府施加影响提供了条件，并使得英国资本主义的侵略势力扩展到了华南、长江流域和东北，更加靠近出口货物的产地和进口货物的行销地，从而更加有利于其向中国倾销商品和掠夺中国的原料，对中国社会经济造成巨大的破坏。
②《北京条约》签订的历史背景和后果
a．历史背景《北京条约》是1860年英法联军攻进北京后，英、法、俄强迫清政府分别签订的不平等条约。1859年，英、法、俄三国分别派遣驻华公使，率领舰队来华换约。1860年，恭亲王奕䜣在英、法武力威胁和沙俄诱逼下，签订了《北京条约》。
b．后果《北京条约》是《天津条约》的继续和扩大，它不仅承认《天津条约》完全有效，而且攫取了一些新的侵略权益。美国公使因国内爆发南北战争，当英法联军在北塘登陆时，应召回国，未及趁火打劫。但事后借口“利益均沾”条款，照样掠取了许多新的殖民特权。（5）列强强行划定九国租界的经过和势力范围（掌握）
①经过
a．1860年英法联军攻占了天津，随即出现了英、法、美三国租界；
b．1895年甲午中日战争之后，德、日强开租界；
c．1900年八国联军占领天津，列强更掀起了中国租界史上规模最大的强占狂潮。这时，不仅新划分了意、奥、俄、比四国租界，而且英、法、德、日各租界趁势大肆扩张，以至天津租界总面积超过了1500万平方米，相当于城厢区的9.82倍。
②势力范围
a．英租界向西推至围墙以外，越过墙子河直至海光寺大道（今西康路），南沿马场道到佟楼，北沿宝士徒道（今营口道）与法租界毗邻，总面积达到六千余亩；
b．法租界之东、北两条边界均临海河，西至海大道（今大沽北路）以东巴黎路（今吉林路）附近，东南接英租界，面积约360亩；
c．美租界东临海河，西至法租界海大道（今大沽路），北端靠英租界博目哩道（今彰德道），南端是英租界克森士道（今开封道），总面积131亩；
d．德租界位于解放南园，英租界以南，占地4055亩；俄租界当局在位于海河东岸的领事路（今十一经路）和花园路（今十二经路）地段；
e．日租界东临海河，东南沿秋山道（今锦州道）与法租界相连，南抵墙子河（今南京路），西至老城厢南门外大街，北起东南角闸口沿旭街（今和平路西段）到福岛街（今多伦道）；
f．奥地利租界总面积1030亩，西面濒临海河、与天津旧城隔东浮桥相望；东面到京山铁路；北面是海河的支流金钟河（今狮子林大街），靠近望海楼教堂；东南方与意租界相邻；
g．比利时租界位于俄租界以东，海河与大直沽村之间，面积为740亩；
h．意租界南临海河，北到紧邻津山铁路的意中交界路（今兴隆街），与天津法租界和日租界隔海河相望、占地771亩。
5近代以来天津人民的反帝斗争与北洋军阀的形成（1）近代以来天津人民抗击帝国主义的斗争（了解）
①义和团在天津老龙头火车站、紫竹林等地多次击退联军。
②第二次鸦片战争中，大沽口保卫战沉痛打击了侵略者，也激发了国人反抗侵略的热情。（2）天津人民反抗帝国主义的具体事件（掌握）
①“天津教案”
a．清同治八年（1869），天津教堂门前聚集的民众与教徒发生冲突，法国驻津领事丰大业到场向民众开枪，激起了天津民众极大愤慨，致使天津全城鼎沸，引发了“火烧望海楼”教案。
b．教案发生后，法、英、美、俄、普、比、西7国联衔向清政府提出“抗议”，并调集军舰至大沽口进行威胁。清政府对外妥协，对内镇压，杀16人，流放25人，将天津知府张光藻、知县刘杰革职充军，派崇厚去法国“谢罪”，向各国赔银50余万两。
②“老西开事件”
a．老西开，亦称海光寺洼，本是旧城西南方由中国管辖的4000余亩洼地，法租界当局为吞并这片土地，先由法国天主教在这里强买土地盖主教府、教堂、办学校，随后擅自往老西开派巡捕。1915年又强迫老西开居民向法租界纳税。天津人民极为愤慨，各界群众联合起来，组织了维持国权国土会，以抵制法国的侵略扩张野心。
b．1916年10月20日法国驻津领事派兵将驻老西开的中国警察全部缴械，强占了老西开。法国的这一强盗行为，激怒了天津人民，当即举行了数千人的集会和游行示威。不久，社会各界均作出反应，工人罢工、学生罢课、商人罢市，不少居民和商店也由法租界迁出；华籍警员罢勤，使法租界完全陷入困境。
c．这场斗争得到天津各阶层人民的声援和物质支持，也得到全国各地的响应和支援，声势越来越大，斗争持续半年，终于迫使法租界不得不放弃公开侵占老西开的企图。（3）“小站练兵”与北洋军阀的形成
①“小站练兵”
a．袁世凯在小站以德国军制为蓝本，制订了一套近代陆军的组织编制、军官任用和培养制度、训练和教育制度、招募制度、粮饷制度等内容的建军方案，开创了中国近代陆军的先河。因其队伍训练营地在天津东南70里的一个铁路站，位于天津至大沽站中间，故被称“小站练兵”。
b．小站练兵，揭开了清军编练近代化的序幕，在中国近代军制史上是一个重大的转折。
②北洋军阀形成的历史
在小站练兵时，袁世凯粗通近代军事知识，他参照曾国藩、李鸿章早期编练湘军、淮军的办法以及德国的军制，用官禄笼络了一批北洋武备学堂的毕业生。1896年4月，武备学堂的毕业生充任新建陆军各种职务者已达一百三十多人。其中著名的有段祺瑞、冯国璋、王士珍、曹锟、段芝贵在新建陆军中担任了各级军官，这成为了北洋军阀的雏形。
6天津的革命战争活动（1）孙中山三次来津的革命活动（熟悉）
孙中山先生一生的革命事业与天津有着密切的关系。他曾先后三次莅临天津。
①一次来津：上书李鸿章，提出革新的政治主张。被拒绝后，他转赴檀香山，创立了兴中会，决心推翻清王朝，建立资产阶级共和国的纲领。
②二次来津：北上会见袁世凯。途径天津时，他在天津发表了三次演说，阐明了祖国南北统一发展经济、振兴中华的思想。
③三次来津：争取中华民族的独立，废除军阀统治，提出了召开国民会议，废除不平等条约的政治主张。
孙中山的三次天津之行，在中国历史发展的进程中产生了重要而深远的影响。（2）周恩来、邓颖超在津的革命活动（熟悉）
①周恩来在津的革命活动
a．1913年，15岁的周恩来随伯父来到天津，考入南开学校。其间他不仅学习努力、博览群书，多次在国文比赛中获奖，还积极领导或参与校风报社、敬业乐群会、新剧团、演说会等学生社团的活动。
b．1917年毕业后东渡日本留学，1919年南开学校开设大学部，周恩来回国并成为南开大学的首批学生。
c．五四运动爆发后，新的革命思潮迅速传播，周恩来也全力投入其中，主编《天津学生联合会报》，并与天津学生联合会和女界爱国同志会的骨干邓颖超、郭隆真、马骏、刘清扬等人发起成立觉悟社。
②邓颖超在津的革命活动
a．1913年夏，邓颖超跟随母亲从北京回到天津，从这时起直到1925年7月，除中间从直隶第一女子师范学校毕业后到北京任教了一年多外，她一直在天津学习、工作、从事反帝反封建斗争。
b．1915年夏，邓颖超进入直隶女子师范学校预科。在直隶第一女子师范学校的集体生活中，邓颖超逐渐显现出逼人的锐气和才华。她热心社会活动，先后与郭隆真、张若名等人筹建了学生乐群会、学生自治会、青年会等组织，参加进步学生团体组织的活动，得到多方面的锻炼，培养了爱国思想，她的思想和身心都迅速成长起来。（3）天津的民族英雄和抗日英雄及其事迹（熟悉）
①天津的民族英雄
a．戚继光
第一，天津境内的黄崖关为明代著名将领戚继光建造。明隆庆元年，戚继光调任蓟州镇总兵，他看到境内长城边墙低薄，又多倾圮，上述朝廷建议修建长城，得到皇帝的批准。隆庆三年春，戚继光以屯戍的办法，开始筑台。戚继光亲率戚家军上山施工，叩石垦壤，经过三年奋斗，蓟县境内长城修葺一新，形成一道天然的屏障。
第二，隆庆二年，鞑靼酋长董狐狸和他的侄子长昂进犯，攻掠蓟州地区。戚继光率兵赴下管东北青山口，将鞑靼军前哨击退，取得他镇守蓟州第一次战斗的胜利。万历三年，戚继光又活捉董狐狸的兄长秃而归。董狐狸屡遭挫败，只得率亲族300多人叩关请罪。于是，“边备修饬，蓟门晏然。”
b．聂士成，字功亭，安徽合肥人，加入李鸿章的淮军。在八国联军入侵天津时，聂士成率军英勇抗击侵略军。他身先士卒，在小营门、跑马场和八里台一带阵地上，与八国联军侵略者奋力拼杀，最后因寡不敌众壮烈殉国。手下营官把聂士成的血衣送到北京。清朝政府对聂士成给以封赏，谥号“忠节”。
②天津的抗日英雄
a．吉鸿昌，河南扶沟人，加入冯玉祥部队后，作战英勇，历任营长、旅长、师长、宁夏省主席、第二十二军陆军总指挥。
b．1932年从国外考察回国后，加入共产党，以天津为基地开展革命活动。1933年在张家口同冯玉祥、方振武等组成察哈尔民众抗日同盟军，任前敌总指挥。在收复多伦战斗中，吉鸿昌率部同日军奋战五昼夜，终于把日伪军赶出察哈尔。同年回天津，组织“中国人民反怯西斯大同盟”，从事抗日活动。
c．1934年11月9日，在天津法租界国民饭店被捕，24日在北平英勇就义，时年39岁。（4）平津战役与天津解放的历史（掌握）
①平津战役
平津战役是国共内战“三大战役”之一，1948年11月29日开始，1949年1月31日结束，共63天。林彪、罗荣桓、聂荣臻、刘亚楼指挥中国人民解放军东北野战军和华北军区部队共100万大军，以北平、天津为中心，以伤亡3.9万人的代价，消灭及改编中华民国国军3个兵团，13个军50个师共计52.1万人，解放了北平、天津在内的华北大片地区。平津战役基本上解放了京津地区，使古都文物完整的保存下来。
②天津解放
a．1949年1月，在平津战役第二阶段中，中共东北野战军主力天津国民党守军拒绝投降的情况下，于1月3日开始扫除天津外围据点的战斗，14日对城垣发起总攻。经过29个小时的激战，全歼守军13万余人，俘获国民党天津警备司令部中将司令官陈长捷、少将副司令邱宗鼎、第六十二军中将军长林伟俦、第八十六军中将军长刘云潮等将级军官29人，以及天津市长杜建时等。
b．1月15日，天津解放，天津区军事管制委员会随即宣告成立，黄克诚任主任，谭政、黄敬任副主任，与此同时，天津市人民政府成立，黄敬任市长，张友渔任副市长。
7近代天津的社会经济（1）天津近代民族工商业的起步和发展（熟悉）
①天津近代工商业始于洋务运动中清朝政府创办的天津机器制造局等。此后，袁世凯在天津推行“新政”，在海河北岸建设河北新区聚集了大量的近代工业企业。包括周学熙等实业家在天津创办了一批“官督商办”性质的大型产业。
②到20世纪初期，中国民间产业开始蓬勃发展，其中具有代表性的永利碱厂，在1926年美国费城世界博览会上永利碱厂生产的纯碱获得了金奖和证书。天津近代工业的发展和天津租界的建设促使天津在快速发展成为中国近代北方最大的城市和工商业中心，以及中国第二大工业和金融商贸城市。（2）天津的洋务运动（掌握）
①第二次鸦片战争以后，清政府开展了以自强求富为目的的“洋务运动”，以维护摇摇欲坠的封建统治，办理洋务运动的核心人物是李鸿章。“天津教案”后，李鸿章以直隶总督兼北洋大臣的身份，持钦差大臣关防办理“所有天津洋务一切事宜”。自此，天津成了北方的洋务中心，开办了一系列的洋务事业。
②李鸿章首先是大力扩充由崇厚于同治七年（1868）创办的天津军火机器总局。另外，兴建北洋水师，于1880年在天津创办了北洋水师大沽船坞（即现在的天津渔轮厂和新河船厂），1881年即开始接修北洋水师各种舰船，还组装和制造一些小型船舶，并能够生产大炮和军火。
③洋务运动不但在天津兴办了军事工业，同时也兴办了一批民用工业。1881年，修建了一条从唐山煤矿到胥各庄长11公里的铁路，此即中国早期自己修建的最长的铁路，轨距为485，成为我国后来铁路轨宽的标准。1887年，李鸿章将开平铁路公司改名为“天津铁路公司”，是为中国最早的铁路公司。1887年，又设立了近代化铸币厂天津机器铸钱局。（3）近代天津引领风气之先，在各领域创造的全国之最（了解）
①社会生活近代化之最
由天津开始的军事近代化，带动了铁路、电报、电话、邮政、采矿、近代教育、司法等方面的建设，均开全国之先河。
②军事工业近代化之最
a．1870年李鸿章出任直隶总督兼北洋通商大臣后，极力兴办洋务运动，引进西方工业技术，发展军事工业，他主持的天津机器局，后经屡次扩建，供给水陆两军，规模在北方首屈一指，天津近代工业由此开端。
b．1880年由李鸿章在天津创建北洋水师大沽船坞，大沽船坞是近代中国北方第一座船坞，与旅顺军港、威海卫刘公岛并称北洋水师的三大基地，用于修理北洋水师的军舰，1890年始造军火。
③民用工业近代化之最
为配合近代军工产业的发展，清政府在天津修建了最早的电报线和中国第一条自主型标准轨铁路，并创办开平铁路公司和开平矿务局，开平矿务局是中国最早的机械化大型煤矿，用以保证军工产业所需要的能源物资。
④文化艺术近代化之最
a．话剧是中西文化在天津碰撞交融最为突出的代表，张彭春则是第一个到外国学习现代戏剧艺术，并把西方写实剧首先介绍到中国的早期话剧活动家及导演。李叔同等人创立春柳社，并首演《茶花女》，开中国话剧之先河。
b．1896年，法国百代公司首次在天津法租界的天丰舞台放映电影。1907年1月8日，中国最早的电影院——权仙电戏院诞生。
8解放后天津的发展（1）解放后天津城市地位的变迁及现在各区县形成的基本情况（了解）
①天津由解放之前的中国第二大城市，华北的经济、文化中心，转变为解放后的中央直辖市。
②1949年1月15日天津解放，当时天津下设11个行政区，总面积为151.43平方公里。1949年3月，将塘大市划归天津市，1952年改称塘大区，以建立天津与塘沽港口的关系。但是，天津市区与塘沽间隔着天津县，1952年经市人民政府与河北省人民政府协商，政务院批准，决定将天津县全部划归天津市。至此，市区与塘沽区连成一片。是时，天津的区域东达渤海，西与静海搭界，西北与武清接壤；南迄黄骅，北与宝坻、宁河为邻。天津市的面积扩大为225.35平方公里。
③1952年8月16日，天津市人民政府批准将11个行政区划为8个行政区，区的名字按照序数词展开，相关情况如下：
第一区：北接南京路；南至营口道、墙子河；东临海河；西达南门外大街。
第二区：北为南运河；南到南马路；东至海河；西至西马路。
第三区：北到转盘村、何兴村；南临海河、金钟河；东至旧城防、京津铁路至火车路；西至北运河、白河海河。
第四区：北至金钟河；西至海河；东至旧城防京山铁路东侧；南至旧市界。
第五区：北至墙子河、营口道；南至徐州道、吴家窑；东到海河；西至卫津路。
第六区：北为徐州道、马场道、吴家窑、废墙子河；南至跑马场、灰堆；东到海河；西至津盐公路。
第七区：北至西关大街、南马路；南到水上公园；东至西马路、南门外大街、卫津路；西至小园村、侯家台、人民银行广场。
第八区：北至北运河、丁字沽；南至西关大街、南运河；东至北运河、白河、西马路；西至旧市界。
④对于天津市内和周围的农村，最初划归天津县领导，1953年2月24日，经第二届人民政府委员会第二次会议通过，国家内务部和华北行政委员会批准，自1953年5月14日起撤销天津县建制，建立了东、西、南、北4个郊区。津东郊区包括原天津县第二区及第一区的部分村庄；津南郊区包括原天津县第一区及第六区的部分村庄；津西效区包括原天津县第一、五、六区的部分村庄；津北郊区包括原天津县的第三、四区。（2）新中国建立以来天津创立的全国之最（熟悉）
①天津工业走过了一段曲折前进的道路，也创造了多个“新中国第一”，飞鸽自行车、海鸥手表、北京电视机等名牌产品享誉全国。
②大中型工业企业技术创新能力优势明显，12家企业进入全国自主创新能力行业十强，力神电池、天士力中药、石油套管等位居行业第一。三、经济建设与社会发展
1近年来天津经济社会建设的成就（掌握）（1）建国以来，天津不断加快发展步伐，综合经济实力日益壮大，作为中国北方经济中心的地位进一步巩固提升。（2）建国60多年来，天津地区经济增长迅速，进入了全国经济发展较快地区行列，为带动环渤海地区发展、改善全国区域经济发展格局做出了重要贡献。（3）天津经济发展水平在全国各省市中始终名列前茅。（4）自1994年建区以来，天津滨海新区开发开放取得重大进展。（5）随着25万吨级航道工程竣工和30万吨级原油码头建成，天津港已成为世界最大的人工深水港。
2天津在科教、文化、卫生、体育事业等方面所取得的成就（了解）（1）科技：天津综合科技水平位居全国第三位。
①化学、化工、精密仪器、干细胞、膜材料与分离技术等一批学科和技术领域处于领先地位；
②在基因组学、蛋白组学、纳米材料和干细胞等处于国际前沿领域；
③全市先后有16项科技成果获得国家科学技术奖；
④国家数字出版基地云计算中心投入运营；
⑤科研机构众多，人才力量雄厚。（2）教育
①教育理念：坚持教育优先发展，促进教育均衡发展，实施学前教育三年行动计划，认真抓好学前教育，加快义务教育学校现代化标准建设，着力实施职业教育，加快海河教育园区建设，推进高等教育改革发展。
②教育现状：全市有各级各类学校1554所，其中，普通高校55所，中等专业学校40所，职业中学27所，技工学校33所，普通中学525所，小学874所，在校生总数154.32万人；学前三年入园率94%，义务教育巩固率99%，高中阶段毛入学率95%；全市新增劳动力平均受教育年限14.81年，教育综合实力和整体水平位居全国前列。（3）文化
①天津精神：切实加强社会主义核心价值体系建设，提炼总结“爱国诚信、务实创新、开放包容”的天津精神。
②文化设施：建成市文化中心、音乐厅、电影艺术中心等一批重要文化设施。全市拥有公共博物馆、纪念馆75个，公共图书馆31个，市级公共图书馆总面积12万平方米，居全国第一位，人均拥有公共图书馆藏书0.94册，居全国第二位。
③文艺创作：全市有艺术表演团体38个，培育形成了“和平杯”中国京剧票友邀请赛、“天穆杯”全国小品展演等国家级群众文化品牌活动。推出一批艺术水准高、社会反响大的精品力作，打造了以电视剧《解放》《辛亥革命》为代表的革命题材文艺创作品牌。
④电影、电视及广播：全市广播节目21套，市级电视节目36套。有线电视用户270万户，其中数字电视用户230万户。文化惠民工程扎实推进，全市行政村农家书屋、村文化室和免费数字电影放映实现全覆盖。
⑤文化产业现状：有国家级文化产业园8个，市级文化产业园区和示范基地50个。深化文化体制改革，在全国率先实行报业宣传经营两分开和广播电视制播分离。（4）体育：竞技体育、群众体育和体育产业全面发展。建成一批体育公园、户外运动营地等大型体育场所，全民健身活动丰富多彩。获得第九届大运会、第六届东亚运动会和第十三届全运会承办权。（5）卫生
①卫生机构：全市有各类卫生机构4431个，其中，医院、卫生院461个，社区卫生服务中心95个，卫生防疫机构24个，妇幼保健机构23个。卫生机构床位49423张，其中，医院、卫生院44661张，社区卫生服务中心2851张，平均每千人医院床位3.2张。
②卫生技术人员：卫生技术人员7.33万人，其中，执业医师及执业助理医师2.98万人，注册护士2.58万人。
③卫生现状：医疗卫生体制改革走向深化，基本药物制不断完善，公办基层医疗机构实行基本药物零差率销售；公共医疗水平不断提升，城乡居民免费享受18项基本公共卫生服务；基层医疗服务能力、疾病预防控制能力、卫生应急处置能力进一步增强。
3天津大学、南开大学在我国近代史上的重要地位（熟悉）（1）天津大学在我国近代史上的重要地位
①天津大学的前身——北洋大学始创于中日甲午海战后。甲午战败，举国图强，洋务运动实业派代表人物盛宣怀意识到：“自强首在储才，储才必先兴学”。1892年盛宣怀上任津海关道后，开始筹备办学。1895年10月2日，光绪皇帝御笔钦准，成立天津北洋西学学堂，盛宣怀任首任督办。1896年北洋西学学堂正式更名为北洋大学堂，是中国第一所命名为“大学堂”的高等学校。
②1899年，天津北洋大学堂的第一届学员毕业。1900年元月，学堂颁发了中国历史上第一张大学文凭。
③北洋大学堂按照美国近代模式办学，全面引进西方教育模式，建立了一套较为完善的教育教学管理制度，设立头等学堂（大学本科）、二等学堂（预科），学制各为四年。头等学堂设专门学（即科系）四门：工程学、矿务学、机器学、律例学，1897年学堂增设铁路专科，1898年又设铁路学堂，上述学门皆为当时中国社会所急需，体现了北洋大学“兴学救国”的创办宗旨。
④1903年北洋大学堂分设法律、土木工程、采矿冶金三个学门，后应外交需要附设法文班、俄文班，1907年开办师范科，至此北洋大学已成为包括文、法、工、师范教育诸科，初具综合性的新式大学。
⑤天津大学是中国第一所现代大学，开中国现代高等教育之先河，在我国近代史上占有重要地位。（2）南开大学在我国近代史上的重要地位
①南开大学创办于1919年，创办人是著名爱国教育家张伯苓和严修。1919年，初设文、理、商三科，招收学生96人，周恩来为文科第一期学生。1920年增设矿科。在建立初期，南开大学就开时代先声，实行男女同校，这在北方私立大学中为第一家。1923年8月，南开大学正式迁入八里台新校址。学校设文、理、商、矿四科外，增设预科，南开大学初具规模。
②南开大学培养了一批批杰出人才，它的地位和名声在近代史上有着重要地位。
4滨海新区发展中的几个重要阶段（掌握）
天津滨海新区是在建设和发展滨海地区的基础上不断开拓创新而逐步发展起来的，而滨海地区的建设与发展又是以天津经济技术开发区开发建设和天津港改革与发展为主要基础的。（1）建设和发展滨海地区
①天津市委于1984年4月13日至15日召开常委扩大会议，决定以建立经济技术开发区为先导，进一步推进天津对外开放。
②在天津经济技术开发区筹划创建和进行第一期开发建设的同时，天津港口管理体制改革也拉开了帷幕。天津港开始实行“双重领导，地方领导为主，港口政企分开，基层独立经营，以港养港”的管理体制。这一管理体制改革的核心内容是以地方领导为主，扩大港口企业的自主权，增强港口的活力。（2）10年基本建成滨海新区
①天津市90年代经济发展的区域战略重点是，要“进一步开放和开发以塘沽为中心的滨海地区”；参照世界自由港的惯例，把滨海地区建成高度开放的地带。要充分利用优惠政策，集中力量加快开发区、保税区的建设，争创一流水平，发挥对外开放的龙头和窗口作用，带动全市经济发展。
②在天津市委、市政府坚强领导和全市人民共同努力下，经过9年的艰苦奋斗，到2002年，滨海新区国内生产总值和外贸出口分别占全市的40.2%和62%，提前一年实现了“十年基本建成滨海新区”的目标。（3）天津滨海新区取得新突破
2007年5月，天津市第九次党代会进一步提出，要按照中共中央、国务院确定的加快滨海新区开发开放的部署，把加快滨海新区开发开放作为全市工作的重中之重，依托京津冀，服务环渤海，辐射“三北”，面向东北亚，努力建设成为中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方航运中心和国际物流中心，逐步建成经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区，在带动天津发展、推进环渤海区域经济振兴、促进东中西互动和全国经济协调发展中发挥更大的作用。
5滨海新区经济建设情况及具有代表性的重大项目（熟悉）（1）滨海新区经济建设情况
①经济保持快速发展的良好态势。地区生产总值年均增长17.9%，是2010年的1.9倍；一般公共预算收入年均增长22%，是2010年的2.7倍。
②自主创新能力显著增强，建成浙江大学滨海产业技术研究院、军民融合创新研究院等高水平创新平台，建立市级以上研发机构410家。累计实施200项自主创新重大项目，形成123项杀手锏产品。天河一号、曙光星云等一批技术产品达到国际领先水平。
③港口货物吞吐量5.4亿吨、集装箱吞吐量1410万标准箱。机场旅客吞吐量1400万人次，货邮吞吐量25万吨。（2）具有代表性的重大项目
天津滨海区有中石化100万吨乙烯炼化一体化、空客A320系列飞机总装线、新一代运载火箭产业化基地、丰田新花冠第三工厂、天津钢管扩建项目、天碱搬迁、新泉海水淡化项目、中芯国际扩能、高新纺织工业项目、中兴通讯北方研发制造基地项目等一批重大项目。
6天津自由贸易区建设情况（掌握）
天津自由贸易区是中国政府设立在天津市滨海新区的区域性自由贸易园区，属中国自由贸易区范畴。（1）2014年12月12日决定设立该试验区，试验区总面积为119.9平方公里，主要涵盖3个功能区，即天津港片区、天津机场片区以及滨海新区中心商务片区。（2）2015年3月24日，中共中央政治局审议通过广东、天津、福建自由贸易试验区总体方案。（3）2015年4月21日上午10点，中国（天津）自由贸易试验区（简称“天津自贸区”）正式挂牌。四、立体交通体系的建立
1天津机场、港口、铁路、高速公路和市内交通的建设与发展（了解）（1）天津机场的建设与发展
①天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场，始建于1939年11月。1950年新中国最早的两条民用航线从这里始发，机场同时担负起新中国专业飞行和技术人才培养的任务，被誉为“新中国民航的摇篮”。
②1974年，天津机场被确定为首都机场的备降场。4月开辟7条始发航线，结束了长期作为航线经停站的状况，当年旅客发运量1.27万人次，货邮发运量1806吨。
③1990年完成第四次扩建和2002年的飞行区改造后，天津机场成为华北地区仅次于首都机场的第二大国际机场，飞行区达到4E级。
④1996年10月，天津机场被国务院升格为国际定期航班机场，后更名为“天津滨海国际机场”，拥有民用客货飞机16架，通用及邮政飞机15架。
⑤2007年，完成一期扩建工程.2008年4月28日零时，天津机场新航站楼开始使用，以接替老航站楼用于客流运输。旅客吞吐量1700万人次，货邮吞吐量50至60万吨；设有60个值机柜台，6台自助值机设备，17条安检通道，19个登机桥。
⑥2010年二号跑道开放客运运行，是国内少数几个双跑道运行的大型机场之一。
⑦2014年6月底，天津机场二期航站楼将竣工。2014年8月28日T2航站楼与天津地铁二号线机场延长线同时启用。T1航站楼主要保障国际航班，T2航站楼主要保障国内航班，可满足2020年2500万人次旅客吞吐量的需求。（2）天津港口的建设和发展
①天津港的历史最早可以上溯到汉代，自唐代以来逐渐形成海港。1860年正式对外开埠，是我国最早对外通商的港口之一。天津新港始建于1939年，建国后经过3年恢复性建设，于1952年10月17日重新开港通航。
②改革开放以来，随着国民经济的快速发展，天津港的港口生产实现了跨越式的发展，港口货物吞吐量不断增加，业已形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构。
③2008年，天津港货物吞吐量达到3.55亿吨，其中外贸1.82亿吨，内贸1.73亿吨；集装箱吞吐量850万标箱。目前（2008年），天津港吞吐量位居世界港口第5位，国内港口第3位，北方港口第1位；集装箱吞吐量位居世界港口第14位，国内港口第6位，北方港口第2位。2010年天津港货物吞吐量超过4亿吨，集装箱吞吐量突破1000万标准箱。
④2016年4月2日，被列为天津市2016年重点建设工程之一的天津港南疆27号通用码头工程开工建设。该项目建成后将对实现天津港“北矿南移”战略和“东高端、南优质、北提升”总体布局及功能定位发挥重要作用，提升对外服务能力。该项目总投资14.1亿元，建设年设计吞吐能力980万吨的20万吨级通用散货泊位1个和总占地面积约25.15万平方米的码头配套堆场。（3）天津铁路的建设与发展
①天津铁路承担着出入山海关车流的编组和天津地区客货到发以及港口物资水陆联运的任务。
②现在天津的铁路形成了网状分布，拥有津皖铁路、津京铁路、津闽铁路、津粤铁路、津冀铁路、津黑铁路、津豫铁路、津鄂铁路、津湘铁路、津苏铁路、津赣铁路、津吉铁路、津辽铁路、津蒙铁路、津鲁铁路、津沪铁路、津晋铁路、津陕铁路、津川铁路、天津境内铁路、津浙铁路等开往各地的铁路线。（4）天津高速公路的建设和发展
①天津市高速公路建设近年来实现了稳定的发展。在2011年底，天津市高速公路通车总里程超过1100公里，高速公路通车里程位居直辖市中第二。
②天津高速公路网规划布局方案概括为“九横五纵”：主要由九条横向通道、五条纵向通道组成。
a．“九横”分别是京秦高速公路、京沈高速公路、唐廊高速公路、国道112高速公路、京津高速公路、京津塘高速公路、津晋高速公路及津保高速公路、津石高速公路、南港高速公路；
b．“五纵”分别是京沪高速公路、津蓟高速公路及荣乌高速公路、唐津高速公路、塘承高速公路、海滨大道高速公路。（5）天津市内交通的建设与发展
①城市道路
a．以快速路为骨架，以“三环十四射”为补充的环放式路网基本形成，建成通车快速路里程117公里。
b．海河两岸道路交通联系极大增强。共新增跨海河桥梁9座，改造提升4座。形成5条贯通性双城联系通道，分别是2条高速（京津塘高速、津滨高速）、1条快速（天津大道）、2条区间干道（津塘公路、津沽公路）。
②轨道交通
在津滨轻轨基础上，实现地铁1号线建成通车，地铁2、3号线和9号线西延线主体工程完工，在建线路里程58公里。
③地面公交
建设公交场站75处，公交线网向外围新城延伸，实现了各区县城区公交线网全覆盖；更新改造车辆5500辆，公交车辆保有量达到7117辆。
2天津站、天津西站、北站的历史（熟悉）（1）天津站的历史
①天津火车站始建于1888年，时称“老龙头”火车站。
②1987年，天津站进行了新中国成立以来最大的一次改造。
③1988年10月，在建站一百周年之际，天津站新站建成并投入运营。（2）天津西站的历史
①天津西站，始建于1909年8月，1910年12月14日投入运营，站房由德国的建筑师设计。1912年11月，津浦铁路全线开通，天津西站成为最早连结中国南北干线铁路的车站和国际通关口岸站。
②天津西站的演变
a．1949年，天津西站被铁道部核定为三等站。
b．1955年，天津西站升格为二等站。
c．1962年，随着旅客和货物发送量的持续增长，天津西站再次升格为一等站。
d．1984年，天津地铁既有线延伸至天津西站，使天津西站成为中国大陆最早有地铁连接的火车站。
e．1993年1月，天津西站进行过一次改建工程，于1995年底基本建成。
f．2003年下半年天津市政府出资766万元再次大修。天津西站一站台是国际通关口岸站。此次改造工程，主要是对一站台的采光设施进行改造、修建雨棚和增高站台。改造后的一站台将为广大中外旅客提供一个更加宽敞明亮、舒适方便的乘车环境。（3）天津北站的历史
①1902年，天津市修成的第一个火车站老龙头火车站（今天津站）被划入俄租界，实际上由帝国主义列强控制，这给中国人的出行造成很大不便，时任直隶总督的袁世凯为此感到十分不满，遂下令在老龙头火车站以北4公里处修建新车站。
②新车站于1903年（清光绪29年）正月初二完工，初命名为新开河火车站，后曾更名为天津城火车站、天津新站。1910年（清宣统2年），京奉铁路与津浦铁路在天津新站举行联轨典礼。1912年（民国元年），津浦线全线通车后，更名为天津总站。1937年（民国26年），抗战爆发，不久天津遭日军占领，日军占领天津后，将其更名为天津北站，之后名称沿用至今。
3天津国际邮轮母港（熟悉）（1）新建的天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端，与我国目前最大保税港区之一——东疆保税港区毗邻，总建筑面积160万平方米，岸线长2000米，6个泊位，初期开发面积70万平方米，计划建设2个大型国际邮轮泊位及配套客运站房，码头岸线长625米，可停靠目前世界上最大邮轮，设计年旅客通过能力50万人次。（2）依托国际邮轮泊位与客运站房，邮轮母港区域内拟布置包含邮轮码头管理、港务口岸服务、出入境管理、邮轮公司办事机构、船舶代理、旅游服务和金融保险等在内的综合性写字楼，以及餐饮宾馆和商业设施，配合东疆保税港区拟后续建设国际商务采购中心、五星级酒店、大型商业设施，以及特色型旅游会展温泉度假设施，从而逐步形成与北方最大邮轮母港目标定位相适应的完善的邮轮母港复合产业体系。
4京津冀铁路、公路、高铁互通近况（掌握）（1）铁路互通
①京津冀三地未来将以城际铁路互联互通，城际铁路网以北京、天津、石家庄为核心形成“四纵四横一环线”，规划24条城际铁路线逐步建成。
②京津冀城际铁路网将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心，形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。
a．“四纵”包括京石邯城际、京霸衡城际、津承沧城际、环渤海城际。
b．“四横”包括京津塘城际、京唐城际、津保城际、石沧黄城际。
c．“一环”为环北京城际。（2）公路互通
国家高速天津段与省级高速共同形成“9横6纵5条联络线”的高速公路网，普通国道天津段与普通省道共同形成“32横18纵”的普通国省道网。高速公路实现“1、3、8”快速通达目标，即京津之间1小时内通达，3小时内到达河北省主要城市，8小时内到达环渤海主要城市，天津各区县均有高速公路便捷联系周边相邻城市。（3）高铁路通
京津冀地区已有京津城际、京石客专、津秦高铁、京沪高铁等高铁线路，京津、京石、津唐、津秦、津沧等主要城市间，均能实现一小时内或一小时左右直达，形成“一小时都市圈”。同时，三地还有津保铁路、京津城际延伸线（至天津滨海新区）等高铁线路在建，京张城际、京承城际、京唐城际等高铁线路拟建。
第二章 天津旅游业概况
【考试目的】
通过本章的考试，检查考生对天津旅游业的发展历史、现状、主要成就和“十三五”时期旅游发展目标及战略布局的了解和掌握程度。【考试内容】
一、旅游业发展
1熟悉近代天津旅游业起步和发展；
2了解改革开放以来，特别是“十二五”期间天津旅游业发展基本情况和取得的重大成就，掌握天津“六大旅游品牌”；熟悉“33651”工程的内容，了解“十二五”天津市旅游业空间布局，掌握城市宣传口号，掌握近年天津全市接待入境游客和国内游客的变化情况。
二、“十三五”时期旅游业发展与展望
1了解“十三五”天津旅游业发展的战略机遇，掌握天津旅游“四大核心资源”；
2了解天津旅游业发展的指导思想和发展策略，熟悉“15131”的总体发展思路和发展目标，掌握“五大龙头项目”“四大产业集聚区”“国门港 世界城”总体城市形象和“四味天津，六乐津门”的内容，熟悉六大旅游节事活动。
三、旅游服务设施建设
1了解天津旅游公共服务与基础设施建设基本情况；
2熟悉天津五星级酒店、5A级旅行社、4A级以上旅游景区情况。【要点详解】一、旅游业发展
1近代天津旅游业起步和发展（熟悉）（1）旅游业的真正出现，且变成寻常百姓的一种消费方式，则是近代社会伴随着经济发展和科技进步才发生的。由于中国国情和特定的历史背景，中国旅游业是从国际旅游萌发，逐步扩展到国内旅游。天津旅游业也是诞生于近现代社会。（2）1863年在英租界建起的一座专门接待外国人的饭店——利顺德饭店。利顺德对以后天津旅游业的发展影响很大。解放后天津旅游业的起步和发展也是从这里开始的，1954年，经中央批准在北京成立了中国国际旅行社总社，同时在京津沪穗等14个重点城市组建了地方分社，国旅天津分社的大铜牌匾就悬挂在了利顺德（当时称天津大饭店）大门的一侧。从一定意义上说，利顺德称得上是天津旅游业的摇篮。（3）之后，高素质的俄、日、英翻译导游不断进入天津，担负起来华来津友好交流、参观访问及办理商务、新闻采访、探亲访友、自费旅游等接待任务，同时还承担了在华外国机构和人员临时委托代办和国际票务联运等业务，至此，天津旅游业开始起步，并走向蓬勃发展。
2改革开放以来，特别是“十二五”期间天津旅游业发展基本情况和取得的重大成就（了解）（1）旅游产业规模不断壮大，产业素质不断提升，产品体系不断完善。（2）旅游产业的各项经济指标连年创历史最高水平
①游客人数不断增加，2012年全市共接待入境游客234.1万人次，是2007年的2.3倍；
②旅游收入快速增长，2012年旅游外汇收入22.3亿美元，是2007年的2.9倍；
③旅游业增加值占全市国民生产总值的比重达到6.02%；
④旅游项目增多，到2012年，全市共建设30多个旅游大项目，总投资额达到1200亿元。陆续建成欧陆风韵、意奥风情、老城津韵、杨柳古镇、小站练兵等12个文化旅游主题板块。（3）酒店业发展迅速，威斯汀大酒店、万丽天津宾馆、滨海喜来登酒店、赛象酒店、瑞吉金融街酒店、京基皇冠假日酒店等一批高星级酒店相继建成纳客。（4）旅游航运业蓬勃发展，亚洲规模最大的国际邮轮母港建成，2011年和2012年成功举办了两届中国邮轮产业发展大会，两年来共接待国际邮轮85艘次。（5）另外，天津已经成功举办了四届的中国旅游产业博览会，相关交易额和意向交易额超过200亿元，签约项目达到900多项。妈祖文化旅游节、古文化街民俗文化旅游庙会、五大道旅游节、意大利风情旅游节、黄崖关长城国际马拉松旅游活动、渔阳金秋旅游节、汉沽葡萄文化旅游节、天津港湾旅游文化节、七里海河蟹节、杨柳青民俗文化旅游节、宝坻温泉康体旅游节等百余项特色旅游节庆活动已经成为天津的品牌旅游活动。
3天津“六大旅游品牌”（掌握）（1）“近代中国看天津”文化游；（2）都市博览游；（3）海河风光游；（4）滨海休闲游；（5）山野名胜游；（6）中国旅游产业博览会。
4“33651”工程的内容（熟悉）“33651”工程是天津旅游业发展的三年行动计划，即到2015年，新建30个旅游大项目，旅游总收入达到3000亿元，打造6大旅游品牌，五星级标准酒店达到50家，培育10个旅游企业集团。
通过实施“33651”工程，实现旅游业成为天津的支柱产业，基本建成旅游强市、国际旅游目的地、集散地和旅游装备产业基地的目标。到2021年，把天津建成国际旅游城市和中国北方旅游中心。
5“十二五”天津市旅游业空间布局（了解）“十二五”期间，天津市着力打造“一带、三区、九组团”的空间布局。（1）“一带”即海河旅游观光带；（2）“三区”即中心都市旅游区、东部海滨区、北部山野旅游区；（3）“九组团”即京津新城温泉度假组团、大黄堡生态休闲组团、七里海湿地度假组团、东丽湖商务休闲组团、杨柳青民俗文化组团、团泊湖康体运动组团、天嘉湖-鸭淀水库商务修学组团、葛沽-小站民俗风情组团、北辰运河文化体验组团。
6城市宣传口号（掌握）
天天乐道、津津有味。
7近年天津全市接待入境游客和国内游客的变化情况（掌握）（1）入境游客
2017年1～9月份天津市接待入境游客2667081人次，比2016年同期的2551568人次增长4.5%。在接待的入境游客中，外国人2455304
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