作者：《信号设备故障应急处置指导手册》编委会
出版社：中国铁道出版社
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信号设备故障应急处置指导手册试读：
前言
随着铁路列车运行速度的不断提高，行车密度的逐渐加大，电气化、电子化设备更加高端，对从事铁路信号设备维修人员的素质，要求越来越高。为了进一步提高现场信号工故障应急处置能力，有效压缩故障延时，编者通过多年从事信号维修工作和教学工作经验，编写了《信号设备故障应急处置指导手册》，力求提高从事现场信号维修人员在非正常情况下的故障处置能力，理清分析故障的思路。
本书共分六章，内容涵盖了信号设备故障处理程序、处理思路以及现场常见设备的故障应急处置方法，对一些关键性、难点性问题通过图片和文字相结合的方式进行描述，力求使读者能够快速掌握故障应急处置方法，减少信号设备故障对正常行车秩序的干扰。
第一章简要介绍了故障处理的原则、程序、思路、方法以及故障处理过程中的风险提示。
第二章至第五章主要针对信号常用设备，轨道电路、道岔、信号机、电缆故障的处理，通过监测数据、测试数据图片示例，故障处理表格化，通过现象与图片示例对比，故障处理更加清晰化。
第六章主要针对电子设备，包括计算机联锁、电源屏的相关操作和应急处置进行编写。计算机联锁设备厂家及型号多种多样，控制台的显示及操作、应急处置方法等多种多样，特针对不同厂家、不同型号设备针对控制台操作、联锁设备的倒机、故障应急处置等进行分类编写。电源屏厂家不同，电源切换方法、故障应急处理存在差异，也分类进行了编写。
本书适用于信号系统有关人员和一线作业人员。
因编者水平有限，手册中难免有疏漏、错误之处，敬请读者批评、指正。
编 者2016年4月第一章故障处理概述第一节信号设备故障处理基本原则
1.各级设备故障指挥和处理人员，要坚持“安全第一”原则，严格遵守安全规章制度，严禁违章指挥、违章处理设备故障，防止设备故障影响范围扩大。
2.电务设备故障应急处理，应遵循“先抢通、后恢复，先正线、后侧线”的原则，积极按照设备故障处理应急预案组织设备抢通。（1）变压器箱（盒）损坏时，箱盒内电缆、软线可采取不按标准配线方式临时抢通。（2）站内或区间主干电缆故障应立即倒用备用芯线，既有电缆无备用芯线时，可采用明缆或软线临时导通措施处理，但必须设专人看守。（3）道岔转辙设备损坏而抢险备料无法及时送达时，现场设备故障处理人员应立即向段调度和车站报告，按照“先正线、后侧线”原则，结合站场情况，可将联结到发线或使用率较低的道岔转辙设备暂时停用拆卸，优先恢复正线设备，备料到达后及时对被拆卸设备进行恢复。（4）高柱信号机损坏（进站、进路、特殊信号机除外）就近无应急备用器材时，可使用矮柱信号机或拆卸停用其他利用率较低的矮型同类信号机临时替代。（5）进站、进路、特殊高柱信号机损坏，可用五显示矮型信号机临时替代，或使用能够满足该类信号机联锁条件的其他措施临时抢通。（6）发生轨道电路设备损坏，汇报段调度同意后可停用拆换其他影响面较小或者机车、车辆走行概率较低的区段器材先行处理。
3.发生原因不明自动恢复的设备故障，必须对设备进行彻底的检查测试，排除异状并进行连续48h实时监测。
4.设备故障发生后，段调度和值班干部要充分利用指挥中心的微机监测、CTC/TDCS等设备进行分析，实时盯控，指挥现场实施故障处理。
5.故障恢复销记开通前，应对有关设备进行全面联锁试验和验证，确保联锁关系百分之百正确。
6.区间设备故障需要立即赶赴现场处理故障时，可以申请轨道车或搭乘列车前往故障地点。第二节故障处理思路及方法
1.作业分析法。 作业后发生故障，重点检查和怀疑作业范围内的影响。
2.设备替代法。 对重点怀疑的器材使用好的器材替换来进行排除。
3.优选法。 即平分法，就是合理地选择测试点判断范围。如在分线盘进行测试可以判断故障点在室内或室外；在网络线的中间点测试可以将故障点查找范围缩小1/2。
4.比较法。 一是与发生故障设备运行正常时测试的电气特性数据进行比较，二是与同类型设备运行正常时测试的电气特性数据进行比较，通过对比数据来判断故障点。
5.切除法。 对于因短路或绝缘不良引发的设备故障，可用切除法分片、分段甩开设备，逐步进行查找。电源负载短路或输出异常时，可以将负载设备逐一接入电路，进行测试、判断。
6.排除法。 对可能造成故障的各种原因逐一排查，排除造成故障的一个或多个因素。
7.观察法。 对设备进行检查，找出异状处所。看设备是否有破损、移位、变色、缺失、烧结等明显的异常；手摸检查线头焊接是否牢固、端子是否松动、螺丝是否紧固；耳听设备是否有异常声响；鼻闻有无焦糊气味等。第三节设备故障处理风险提示
1.人身安全事故风险。 故障处理过程中违反劳动安全规章制度，存在摔伤、电击、雷击、坠落、车辆伤害等人身伤亡事故风险。
2.升级为行车事故的风险。 故障发生后没有办理登记停用手续；故障处理中违反电务“七严禁”、“三不动”、“三不离”等基本规章制度；故障修复后，对有关设备未进行全面、彻底的联锁试验和验证，具有设备故障升级为事故的风险。
3.影响范围扩大的风险。 故障处理中不能找到设备位置、不会测试、不会更换器材时，未如实汇报，盲目进行操作，造成电源短路、误动在用设备、烧毁器材等问题，使故障升级、影响范围扩大。
4.故障延时增加的风险。 因监测数据不准、仪表状态不良造成误判，因携带工具不齐、通信不畅影响处理进程，均有故障处理时间加长的风险。
5.故障重复发生的风险。 遇设备故障自动恢复，原因不清楚；设备故障排查不彻底，造成设备故障重复发生的风险。
6.轨道电路故障处理中的风险。 ①断轨造成的红光带，没有确认工务接续夹板已经安装（含临时连接线）、轨道电路接收曲线平滑正常、红光带消失3个条件满足就盲目销记，存在故障重复发生或牵引电流烧损设备的风险；②在停用区间轨道电路时，没有同时停用防护该轨道电路的区间信号机，存在误导行车组织的风险；③判断为绝缘单边破损时，没有用短路线短路另一侧的绝缘，并断开XB箱内的熔断器，因牵引电流不畅，存在器材烧损的风险；④移频轨道电路倒用备用电缆芯线时，未使用规定的芯线绞组，存在残压超标或频率干扰的风险。
7.道岔故障处理中的风险。 ①道岔尖轨密贴不良、各关键的固定安装装置螺栓松动，盲目恢复道岔正常使用，存在列车脱线的风险；②故障处理中随意扳动道岔，没有通知现场人员，存在夹伤作业人员的风险；③在使用万用表电阻挡判断道岔故障启动电路时，突然扳动道岔，存在烧坏仪表的风险。
8.高柱信号机作业风险。 登高作业没有戴安全帽、正确使用安全带以及雷雨天气登高作业，存在劳动安全的风险。第四节信号设备故障应急处理程序
1.及时签到。 值班信号工接到设备故障通知后应立即赶到信号楼（运转室）签到，确认故障发生、车站通知和到达的时间。
2.询问观察。 签到后对控制台显示情况（含报警信息、文字提示）、值班员办理情况、列车运行情况等进行看、听、问、试（值班员办理试验），掌握第一手资料。
3.初步判断。 根据掌握的情况，初步确认设备故障的原因。属于值班员办理有误时，应及时给予指导。
4.登记停用。 若确认设备故障，须在运统46上登记停止电务设备的正常使用，并明确影响范围（此时应注意提醒值班员使用变通进路、引导接车、改变接车股道等方法，尽量减少对行车的影响）。
5.向上级汇报。 确认设备故障后，应在5min内汇报段调度和车间值班干部。汇报内容应包括故障发生时间、现象、影响列车、设备停用情况，以及工区故障处理人员及分工等信息。
6.判断处理。 设备故障处理人员要综合分析控制台各类设备故障提示信息、微机监测信息、联锁机和电源屏报警信息、室内外测试数据、当日作业内容等因素，判断设备故障范围，并按预案组织处理。
7.试验销记。 设备故障处理完毕，经试验良好后，及时在“行车设备检查登记簿”上销记，并向段和车间汇报。第二章轨道电路故障处理第一节ZPW-2000A轨道电路故障处理
一、ZPW-2000A故障处理流程图（图2-1）
图2-1 ZPW-2000A故障处理流程图
二、ZPW-2000A轨道电路故障处理程序及注意事项（一）故障处理程序（表2-1）
表2-1 ZPW-2000A轨道电路故障处理程序（二）注意事项
1.若有切割区段，必须分清AG（G2）、BG（G1），若运行前方AG（G2）红光带，则两个分割AG（G2）、BG（G1）区段同时红光带，若后方分区BG（G1）出现红光带，则不影响前方AG（G2）区段正常使用。
2.使用微机监测和仪表测试时，需全面掌握故障区段的移频发送电压、载频、低频等信息，包括发送电压、载频、低频信息，轨入电压、主轨出电压、小轨接收电压等，防止误认非本区段频率电压，造成错误判断。
3.发生区间轨道电路故障时，切勿盲目赶赴现场查找，可以通过调看故障区段和相邻区段“小轨道电压”，判断故障大概位置。如：分线盘发送电压正常并且本区段接收小轨道电压正常，说明故障在发送端和通道；如果分线盘发送电压正常并且本区段接受小轨道电压不正常，说明受端设备故障。
4.发生站间分界处轨道电路故障时，要查看相关站联设备是否正常，还要联系相邻站工区，调看相邻站分界处区段的主轨和小轨电压以及查看站联设备是否正常。
5.使用仪表检查测试时，注意表挡和频率，分清上下行设备和端子号，防止设备误动或扩大影响范围。
6.电缆故障时必须成对更换备用电缆，电缆使用应满足“同频的发送、接收线对不能同缆，同频线对不能同一四芯线组”的原则。倒换电缆后必须进行分路试验及残压测试，保证联锁关系正确。
7.怀疑机械绝缘节不良时，可以使用“轨道绝缘在线测试仪”测试判断，也可以结合调看站内和区间轨道电路电压曲线综合判断。（三）ZPW-2000A故障处理常见问题（表2-2）
表2-2 ZPW-2000A故障处理常见问题
三、ZPW-2000A轨道电路故障处理方法（表2-3）
表2-3 ZPW-2000A轨道电路故障处理方法
续上表
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续上表第二节25Hz相敏轨道电路故障处理
一、25Hz相敏轨道电路故障处理流程图（电子接收器）（图2-2）
图2-2 25Hz相敏轨道电路故障处理流程图
二、25Hz轨道电路故障处理程序及注意事项（一）故障处理程序（表2-4）
表2-4 25Hz轨道电路故障处理程序（二）注意事项
1.处理轨道电路故障，应利用微机监测站场回放、电压日曲线功能，调阅故障区段相邻区段状态，回放故障前后时段的电压曲线，进行比对。
2.一送多受区段发生故障时，应对各接收分支电压进行调阅分析，初步判断为发送端故障、某接收分支故障、开路或短路故障。
3.注意轨道电路区段的供电方式，不发码区段多为分咽喉集中供电，发码区段为单独供电。
4.故障处理中应将微机监测数据与实测数据进行比对，考虑采集错误或采集点位置不同的因素。
5.处理轨道电路故障时建议使用具有选频功能的仪表。如无选频表，应考虑电码化和牵引电流对轨道电路的干扰，容易出现测试数据不准确。
6.处理轨道电路故障应合理运用电流法和电压法，并将两种方法测试的数据综合进行分析。
7.工区可建立轨道电路各回路电流参考表，便于故障时进行比对。
8.当发生多个区段红光带时，应重点考虑电源屏、电缆故障的可能。
9.若电源屏故障，及时联系电源工区进行指导处理。应注意电源屏上的声光报警。可采用断开各输出空开分步甩开负载的方法来判断故障。
10.分线盘甩线判断完毕后应及时恢复分线盘电缆；日常应加强备用器材检查，确保型号、状态良好；更换备用器材时，需核对型号与在用的一致。（三）25Hz轨道电路故障常见原因（表2-5）
表2-5 25Hz轨道电路故障常见原因
三、25Hz轨道电路故障处理方法（表2-6）
表2-6 25Hz轨道电路故障处理方法
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四、轨道电路故障数字智能诊断仪（使用说明书）
1.使用时，将诊断仪传感器放在钢轨表面。
2.打开电源开关，液晶屏自动显示频率和相应电流值。若所测电流小于500MA，蜂鸣器发出报警提示。
3.25/50Hz按键：打开电源显示25Hz，按键触发显示50Hz电流值。
4.移频按键：打开电源显示移频信号频率及相应的电流值，触发按键，频率可从550Hz、650Hz、750Hz、850Hz、1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz轮换显示频率和相应的电流值。若所测电流小于500MA，蜂鸣器发出报警提示。
5.夜间使用，打开背光开关，开启背光灯。第三节高压脉冲轨道电路故障处理
一、高压脉冲轨道电路故障处理流程图（图2-3）
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