作者：冯化平
出版社：辽海出版社
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反舰与舰空导弹传奇试读：
前言
军事是一个国家和民族强大和稳定的象征，在国家生活中具有举足轻重的作用。国家兴亡，匹夫有责，全面而系统地掌握军事知识，是我们每一个人光荣的责任和义务，也是我们进行国防教育的主要内容。
军事知识所包括的内容非常广泛，我们只有分门别类地进行了解和掌握，才能全面而系统地掌握相关知识。
军事科技是一切科学技术的先锋，能够极大地促进基础科技的发展。军事战争既有保卫和平反对侵略的正义战争，也有进行武力占领践踏正义的侵略战争，但不论什么战争，都具有极大的破坏性，我们都应当避免发生。军事人物既有和平的护卫者，也有发动战争的恶魔。无论是军事领袖，还是元帅将领或英雄，他们都是人类和平的守护神，是人类正义的化身和良知的体现，他们的聪明才智和大无畏的精神是人类宝贵的精神财富，我们必须不断学习和发扬，让其精神永垂不朽。军事历史是我们了解人类发展的主要窗口。军事与政治向来是相伴相随的，军事历史是政治历史的演绎，也是政治历史发展的高潮。任何一个朝代或者一个国家的开始与终极，都是伴随着军事战争的开始或终极。军事历史使政治历史更加集中与清晰，更加丰富与生动。
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反舰导弹科技知识
反舰导弹
反舰导弹是从舰艇、岸上或飞机上发射，攻击水面舰船的导弹。对海作战的主要武器。通常包括舰舰导弹、潜舰导弹、岸舰导弹和空舰导弹。常采用半穿甲爆破型战斗部；固体火箭发动机为动力装置；采用自主式制导、自控飞行，当导弹进入目标区，导引头自动搜索、捕捉和攻击目标。反舰导弹多次用于现代战争，在现代海战中发挥了重要作用。
反舰导弹简介
世界上最早的舰艇导弹是苏联于20世纪50年代中期装备军队的SS-N-1型导弹，它是大型舰舰导弹，可携带常规弹头或核弹头，核弹头当量为1000吨级，主要用于攻击航空母舰等大型水上目标。但大多数舰舰导弹是中小型的。1967年10月21日，埃及使用“蚊子”级导弹快艇发射苏制SS-N-2“冥河”式舰舰导弹，击沉了以色列“埃特拉”号驱逐舰。这是舰舰导弹击沉敌舰的首次战例。
1982年6月12日在马尔维纳斯（福克兰）群岛战争中，阿根廷发射岸基飞鱼（MM-38）反舰导弹击中英国格拉摩根号导弹驱逐舰，还用机载飞鱼反舰导弹，击沉英国谢菲尔德号导弹驱逐舰。
发展现状
在过去10年中，西方国家在反舰导弹的发展方面，主要是对现有的亚音速导弹，如美国的捕鲸叉、法国的飞鱼、德国的鸬鹚、以色列的迦伯列和英国的海鹰等，进行改进。改进重点放在软件和新型导引头的研制方面，以提高导弹在硬杀伤和软杀伤对抗环境中的生存能力。而在超音速反舰导弹的研制方面，却没有什么进展。不过，如果法德的新一代反舰导弹（ＡＮＮＧ）研制计划得以继续实施，这一局面可能会有所改观。
与西方国家相反，俄罗斯在反舰导弹的研制方面侧重于大型的超音速导弹，如恒星设计局的Ｋｈ-31空舰导弹、彩虹设计局的3Ｍ80舰舰导弹以及Ｋｈ-15空舰导弹。许多这些导弹在10多年前就已服役。
近来，西方国家的反舰导弹研制方向有所变化。作战目标转向对付距海岸极近的舰船，在性能方面注重发展和提高目标分辨能力、敌我识别能力、作战破坏评估能力以及使用多枚导弹同时攻击目标的饱和防御和再次攻击能力等。
西方的导弹制造商对超音速和亚音速两种反舰导弹的优劣看法不一。瑞典的萨伯动力公司认为，超音速飞行有很多优点，它可以减小中段误差，命中概率受目标运动的影响也较小（这两项与导弹的飞行时间成正比），可提高远距离目标捕获概率，缩短目标的反应时间。而美国麦道公司却不赞成这种看法。他们认为，超音速飞行虽有上述优点，但同时也有不少缺点：超音速导弹的重量和成本增加了；由于超音速飞行，弹体气动热和热喷管使其有很明显的红外信号特征；转弯半径很大，再次攻击能力差；抗电子干扰性能较差等。例如，将飞行速度2马赫的超音速导弹与飞行速度
麦道公司称，超音速导弹只能通过增加燃料来加大射程，而这样重量就会增加；如果靠减小战斗部的尺寸来增加燃料贮量，那么就会使导弹的杀伤力下降；如果采用高-低飞行剖面提高升阻比来减小燃料的消耗，却又使导弹容易受到目标防御系统的攻击和被及早探测到。此外，从生产的角度来看，生产超音速导弹，需要高速飞行所需的新型材料，其规格要求严，公差小，从而降低了生产率，也增加了成本。不过，据信麦道公司在20世纪80年代末研制过捕鲸叉导弹的一种超音速型，其射程是现有捕鲸叉导弹的两倍。
美国海军已投资生产了约3000枚亚音速的捕鲸叉导弹后，最近又将兴趣转向了该弹的改进型上，主要目的是将其用于近海作战。从水面舰船和潜艇上发射时，捕鲸叉导弹带有固体助推器以提供初始速度。助推器中装固体复合推进剂，约工作2
1-D型捕鲸叉（美国海军所给代号为2ＧＭ-84Ｆ）主要是在制导和控制上进行了改进，使其具有再次攻击能力。1-Ｄ型捕鲸叉导弹增加了一个
在近海作战时，需要提高反舰导弹的目标选择和分辨能力以及抗干扰能力。今年早些时候，美国的巡航导弹计划办公室招标研制更适于近海作战的导引头以替换捕鲸叉导弹现在使用的Ｊ波段主动雷达导引头。共有8家厂商参加了投标，提出了多种导引头方案，其中包括红外成像、毫米波、改进型雷达和激光探测测距仪等。这些导引头能大大提高导弹的目标分辨率。
据称，目前正在考虑将全球定位系统（GPS）用在捕鲸叉导弹上。使用GPS有两个优点：一是由于GPS数据非常准确，可以减小导航误差；二是可“高度同时地”齐射多枚导弹对付一个目标。
麦道公司在研究一种新导引头的同时还正在为捕鲸叉导弹研究一种新的信号处理器。这种信号处理器可以提高导弹的目标分辨率和抗电子干扰能力。另外，美国的巡航导弹和无人驾驶航空器计划行政办公室还在研究为捕鲸叉导弹加装数传线路的可能性以及发展垂直发射捕鲸叉的可能性。
美国工业界将捕鲸叉的下一种改型称为1-Ｊ型，而计划行政办公室则更愿称其为捕鲸叉2000。捕鲸叉2000可能将于2002年服役。对近海或停在港口的舰船的瞄准能力，已在从捕鲸叉发展而来的空射型防区外对陆攻击导弹（ＡＧＭ-84SＬＡＭ）的研制试验中得到证明。SＬＡＭ导弹使用了幼畜导弹的红外成像导引头和白星眼导弹的数据传输线路。利用红外成像导引头和数据传输线路，发射SＬＡＭ导弹的载机飞行员便可以选定所要打击的目标并使导弹瞄向其最易受攻击的部位。美国海军的SＬＡＭ导弹采购计划到1996财年末就将完成。实施过的SＬＡＭ反应增强型（SＬＡＭ-ＥR）计划的导弹，其射程、战斗部威力和战术使用性能都得到了提高。
由于美国的三军联合防区外攻击导弹计划的拖期和最终被取消（原因是已订购的48枚导弹每枚约需花840万美元，而原定的目标只有200万美元），SＬＡＭ-ＥR被认为是近期内美国海军对陆攻击导弹的合适方案。最近，洛克希德?马丁公司和麦道公司各得到一项合同，为美国空军和海军的联合空面防区外导弹（ＪＡSSＭ）计划进行方案论证和降低风险研究。
与SＬＡＭ和SＬＡＭ-ER不同，ＪＡSSＭ是从美国海军的Ｆ/Ａ18、S3Ｃ和P3Ｃ等飞机上发射，用来攻击指挥控制中心和加固掩体一类的目标。目前还没有打算研制舰射型ＪＡSSＭ。SＬＡＭ-ER计划于1667年底装备美国海军舰队，现有的SＬＡＭ导弹也都将改进成SＬＡＭ-ER。据麦道公司称，SＬＡＭ-ER采用了基于多信道GPS和高速率陀螺（抗干扰性强）的导航系统以及可使现有导弹的射程增加一倍的平底翼。
SＬＡＭ-ER的主要任务是打击陆上的固定和半固定目标（包括停在港口的舰船）。SＬＡＭ-ER已在海上进行了打击舰船试验，不过，由于它使用的是红外成像导引头，不如使用雷达导引头的捕鲸叉导弹更适于执行这类任务。美国海军的海上火力支援计划共有三个方案，其中一个便是新型的舰射型SＬＡＭ，即海SＬＡＭ，另外两个方案是攻击标准和美国陆军战术导弹系统的海军型。美国海军的这项计划旨在使其舰船具有对陆上目标进行远程外科手术式攻击的能力。
俄罗斯正在实施的超音速反舰导弹计划有多项，但有关的设计局大都不愿透露详情，这可能是因为这些导弹并不是都能投产。据悉，恒星设计局的Ｋｈ-35导弹和彩虹设计局的3Ｍ80导弹是用来装备俄罗斯海军的乌达洛伊Ⅱ级驱逐舰的。这两种导弹目前已经投产并服役。俄罗斯的冲压喷气发动机导弹计划很多，其中包括Ｋｈ-31、空射型3Ｍ80、阿尔法（诺瓦托尔设计局）以及8-15Ｃ等。舰射型3Ｍ80导弹已在俄罗斯和其它独联体国家服役多年并向伊朗出口，它被认为是西方各国海军的主要威胁。3Ｍ80导弹的射程为120公里，巡航速度在2马赫以上。
俄罗斯的机械制造科学生产联合体根据与俄国防部签订的合同，正在实施阿尔法和雅克红两项超音速反舰导弹计划。据该联合体称，雅克红正在进行飞行试验，飞行速度可达2
瑞典的萨伯动力公司根据与瑞典国防物资局签订的一项合同，正在将现有的舰射型和岸防型1型RBS15改成2型，其目的是提高该弹的作战能力和延长其服役期限。由于RBS15最初是为在瑞典沿海使用而研制的，因此萨伯公司认为它比捕鲸叉一类的导弹更适于近海作战，因为捕鲸叉导弹主要是为了在远海对付苏联舰队而研制的。萨伯公司于1664年开始全面研制2型导弹。经改型的导弹预计于1666年底重新服役。
萨伯公司还与芬兰海军就改进其RBS15一事进行了初步接触，不过改进的具体内容尚未确定。RBS15的空射型RBS15Ｆ根据另外一项合同也将进行改进，但改进的内容还处于研究阶段。差不多在研制2型的同时，萨伯公司开始自己出资研制3型。3型主要是针对英国皇家海军面面制导武器（SSＧW）的需求而研制的。SSＧW准备用来装备地平线护卫舰。地平线通用新型护卫舰是法国、意大利和英国的一项联合计划，但三国海军将不一定为该舰采购同一种反舰导弹。法国已有飞鱼反舰导弹，并且法国从1667年起将与德国一起研制新一代反舰导弹。意大利有奥托马特反舰导弹，并且正在考虑研制奥托马特3型和泰西欧（Tｅｓｅｏ）。
英国则还没有自己的反舰导弹计划，它从法国和美国购买了飞鱼和捕鲸叉。据认为，英国宇航公司动力部目前无意对海鹰导弹做进一步的开发。与美国海军一样，英国皇家海军也希望自己的下一代反舰导弹能够进行近海作战，并具有较高的目标选择和分辨能力。
虽然萨伯公司已与英国工业界就共同研制3型RBS15进行了广泛的接触，但目前尚无结果。萨伯公司在导弹和飞机的共同研制方面与英国宇航公司动力部有着良好的合作基础，但该公司却与英国的ＧＥＣ阿尔瑟姆公司达成协议，由后者为3型RBS15研制新的箱式发射装置。
据称3型RＢS15增加了涡轮喷气发动机燃料携带量，射程可达200多公里。该弹具有较好的抗电子干扰能力，生存能力强，并有多种预编程弹道以躲避岛屿和海岸上的地形、地物。此外，它可以极低高度掠海飞行，具有良好的隐身性能，能进行规避机动和再攻击。基本3型弹没有另加GPS或数据传输线路，将来做进一步开发时可能会有。3型对导引头信号处理器软件进行了改进，这是为了提高目标分辨能力和抗电子干扰能力。3型RBS15还将采用飞越陆地所需的地形基准导航系统，这主要是因为最近瑞典皇家海军曾表示对该弹的对陆攻击型感兴趣。这就需要研制一种新的导引头。为了最大限度地利用灵活弹道的效能，提高在软杀伤和硬杀伤环境中的生存能力，萨伯公司正在为3型RBS15研制新的导弹作战规划系统，使其具有任务规划和决策支持功能。从长远来看，研制垂直发射型和潜射型3型RBS15的可能性依然存在。
挪威的康斯堡宇航公司按计划已开始为挪威皇家海军研制ＮSＭ导弹。ＮSＭ导弹将用来装备挪威皇家海军的新型护卫舰，研制周期预计4到5年，可能于2002年前后服役。如能按时完成研制工作，该弹还可能装备挪威皇家海军的新型快速巡逻艇。由于挪威国防预算的不足，岸防型NSM计划被推迟了。据康斯堡公司称，在适当的时候还将研制空射型。康斯堡公司此前曾与多家欧美公司就参与这一计划进行了接触。据信该公司最后可能将与法国宇航公司、马特拉公司和美国的麦道公司中的一家公司合作共同研制NSM导弹。
根据要求，新型快速巡逻艇露天甲板下的每部发射装置上要装载和贮存多达8枚ＮSＭ导弹，其射程至少为100公里，以满足岸防导弹计划的需要。挪威国防研究所从1662年起就已提出了用岸防型NSM替换挪威皇家海军的127毫米和150毫米固定火炮。1663年12月NSM计划得到了批准。与企鹅导弹一样，NSM也将是一种发射后不管导弹。NSM与西方正在研制的另一种新型反舰导弹ＡＮＮＧ不同，它将使用由挪威国防研究所和康斯堡公司研制的一种红外成像导引头。NSM导弹选用红外成像导引头部分原因是因为挪威的企鹅导弹使用的就是一种称为“半成像”的红外导引头。另外，挪威与大多数其它国家的海军一样，也需要一种适于近海作战的反舰导弹，而使用主动雷达导引头是不能担此重任的。尽管一些环境因素（如高湿度等）会使红外导引头的性能有所下降，但在挪威这样一个高纬度国家，这一问题并不严重。使用红外成像导引头还将使NSM比使用主动雷达导引头的导弹具有更好的抗干扰性能。企鹅导弹使用的是近程火箭发动机，而NSM则将使用带常规助推器的涡轮喷气发动机。挪威国防研究所和康斯堡公司正在对所要用的发动机进行研究。
虽然法国海军目前还没有用新型反舰导弹来替换ＭＭ40飞鱼的要求，但法国宇航公司称已从法国的1667年国防预算中得到10亿法郎（1
飞鱼导弹的初始型号ＭＭ38于20世纪70年代初服役，现已被2型ＭＭ40取代。改进后的飞鱼导弹使用了新的寻的头、信号处理系统和制导计算机。这种导弹已装备法国的新型拉法耶特级护卫舰，并拥有大量的出口用户。
现在的飞鱼导弹已具有末段机动、掠海飞行能力并可进行“弹道管理”以掩饰所要攻击目标的位置。有鉴于此，法国宇航公司认为没有必要采用齐射方式攻击目标，从而减少了水面舰船或岸防导弹连的导弹需求量。ＡＮＮＧ是法德联合实施的超音速反舰导弹ANS计划的后续计划。ANS计划由于法国国防预算的不足而被迫取消。在研制ANS时，据称该弹具有超音速导弹所具有的一切优点，并且具有2型飞鱼这样的亚音速导弹的末段机动和抗电子干扰性能，而且其射程也比飞鱼要远得多。
目前法德两国的海军仍在就ＡＮＮＧ计划进行磋商，但法国宇航公司相信该弹将于1667年开始进行全面研制。据称，ＡＮＮＧ研制计划的总费用约为20亿法郎（3
奥托马特导弹的射程达160公里，可算是一种远程导弹。该弹的战斗部重250公斤。马来西亚皇家海军最近购买了意大利海军的两艘装备奥托马特导弹的护卫舰，使其成为第11个装备这种导弹的国家。目前共有600多枚奥托马特1型和2型导弹正在服役。
马特拉防御公司和奥托梅腊拉公司目前正在联合研制3型奥托马特导弹。3型弹的详情尚未透露，但据认为该弹将采用新的导引头信号处理器软件和弹上计算机以及改进的导航系统。马特拉公司已打算专门研究隐身技术使其成为降低被探测率和提高生存能力的一种手段，并且很可能用于3型弹。如果马特拉公司参与挪威的NSM计划，那么NSM导弹也可能会采用这一技术。3型奥托马特的最大射程为180公里，最大速度为
据称，3型奥托马特导弹采用点射方式时，发射间隔为20秒；3枚导弹齐射时，间隔为3秒。目前奥托梅腊拉公司已经完成了3型泰西欧的可行性研究。3型泰西欧是奥托马特导弹的一种更先进的后继型号。该公司称，研制工作将于1666年底开始。3型泰西欧的射程将超过250公里，具有多种隐身特性，并且将加装数据传输线路和ＧPS接收机。该弹还将具有带各国反舰导弹数据比较表航线点的可编程弹道。不过，更重要的是，奥托梅腊拉公司倾向于采用雷达和红外成像双模导引头并正对用于陆上飞行的地形基准导航技术进行研究。
在3型泰西欧的可行性研究过程中，导弹的许多新特性都得到了验证，其中包括红外成像导引头、ＧPS制导、新的末段机动能力以及在近海作战性能等诸方面的改进。3型泰西欧是针对意大利海军的需求而提出的。意大利需要一种新型的反舰导弹，这种导弹应具有较低的雷达和红外特征、很高的目标分辨率、改进的战斗部并且能在飞行过程中通过数据传输线路进行目标数据修正。技术要求中还规定这种导弹应具有近岸作战能力和对陆攻击能力。
岸舰导弹
基本概况
岸舰导弹是指从岸上发射攻击舰船的导弹。亦称岸防导弹。海军岸防兵的主要武器之一。配置在沿海重要地段和海上交通咽喉要道两侧。与海岸炮相比，射程远，命中率高，破坏威力较大；但易受干扰。岸舰导弹由弹体、战斗部、动力装置和制导系统等构成。射程数十至数百千米，飞行速度多为高亚音速。由飞机、直升机、舰艇或卫星进行中继引导时，可攻击雷达视距外的海面目标。与地面指挥控制、探测跟踪、检测、发射、技术保障系统等构成岸舰导弹武器系统。分为固定式岸舰导弹武器系统和机动式岸舰导弹武器系统。
固定式岸舰导弹武器系统的导弹及其发射控制系统，配置在坚固的永备工事内，有固定的发射点和岸舰导弹射击区域，阵地分散隐蔽，能连续作战；为获得较远的作战距离，其目标搜索指示雷达通常配置在高地上。机动式岸舰导弹武器系统的各组成部分及其指挥操作人员，装载于车辆上，战时可驶入预先或临时选定的阵地投入战斗，并可随时转移。为能连续作战，每个机动式岸舰导弹部队，都拥有供应维修车和装载导弹的重新装填车。岸舰导弹通常是由舰舰导弹、空舰导弹或地地导弹改装而成。20世纪50年代，苏联首先研制岸舰导弹。
60年代后，中国、法国、意大利、瑞典、挪威、英国等，相继研制生产岸舰导弹。在马尔维纳斯群岛之战中，1982年6月12日，阿根廷部队从岸上临时阵地发射“飞鱼”mm-38导弹，击中英国“格拉摩根”号导弹驱逐舰，使其受创。其发展趋势主要是增大射程，研制机动式岸舰导弹，建立指挥控制中心和数据链传输系统，实施隐蔽攻击，提高机动能力、抗干扰能力和生存能力。
分类
岸舰导弹通常分为固定式岸舰导弹武器系统和机动式岸舰导弹武器系统。
固定式岸舰导弹武器系统的导弹及其发射控制系统，配置在坚固的永备工事内，有固定的发射点和射击区域，阵地分散隐蔽，能连续作战；为获得较远的作战距离，其目标搜索指示雷达通常配置在高地上。机动式岸舰导弹武器系统的各组成部分及其指挥操作人员，装载于车辆上，战时可驶入预先或临时选定的阵地投入战斗，并可随时转移。为能连续作战，每个机动式岸舰导弹部队，都拥有供应维修车和装载导弹的重新装填车。
机动式岸舰导弹武器系统主要特点：岸舰导弹由于从陆地发射，其结构、重量、尺寸和各种地面设备可以不像其他反舰导弹那样受到发射平台的严格限制。目标探测、指挥和发射装置的部署方式也可以因地制宜，利用地形、地物的有利条件，以保证其处于最佳工作状态，并有较高的隐蔽性。由运输一起坚一发射车和多联装贮运发射箱组成的发射系统不仅提高了机动转移能力，减少了车辆，简化了勤务维护手续，而且还增强了火力强度。一个导弹连在发射阵地上的车辆减少到只由1辆雷达车、1辆指挥车和3辆各装载6枚导弹的发射车组成，具有18枚导弹的点射、连射或齐射能力。
机动式岸舰导弹武器系统作战使用：它用直升机搜索并捕获地面雷达难以发现的远方目标。地面雷达则测定直升机位置。指挥车上的地面指挥中心将两者送来的数据分析处理后，便可确定目标的位置。发射车根据指挥车下达的命令和指令发的导弹攻击目标。
机动式岸舰导弹武器系统组成：机动式岸舰导弹武器系统通常由导弹、雷达车、指挥车、导弹贮运一起竖一发射车和进行检测、维修工作的技术保障车等部分组成。地面设备之间靠无线电通信联成一体。由于雷达车上的地面雷达的最大探测距离大多小于50千米，因此对于超过雷达机跟的目标，常用直升机机载雷达探测，一般可为岸规导弹提供200千米以内的目标信息。装于指挥车内的火控系统通常由计算机、操作台、控制板、显示器、信息接收机和指令发射机等组成。
发展简史
岸防火力的革命在人类历史上，自从国家出现后，入侵和反抗就相伴而生。为防备敌国的进攻，各国一般都会在国境一线部署重兵。到公元前后，为抗击敌国从海上入侵，在一些濒海国家陆续出现了岸防设施和兵力。14～15世纪，随着配备岸防火炮的濒海要塞的出现，岸防兵开始在一些军事大国逐步形成。18世纪以后，许多国家先后将岸防兵列入海军序列，正式组建海军岸防兵。到19世纪，各军事强国的濒海岸段及要地都修筑有较为完善的防御火炮阵地，并在20世纪初达到最盛时期。
岸（对）舰导弹系指从岸上发射、攻击敌水面舰船的导弹，是海军岸防兵的主要武器之一。与岸炮相比，岸舰导弹具有射程远、精度高、威力大等优点，被称为海岸保护神。从诞生到如今，岸舰导弹已经走过了近半个世纪的历程，它和舰舰导弹、空舰导弹、潜舰导弹一起组成了反舰导弹大家族。然而，作为一种防御性武器系统，岸舰导弹具有许多自身无法克服的局限性，其发展速度远远赶不上舰（对）舰导弹和空（对）舰导弹发展的步伐。尽管如此，岸舰导弹仍将是沿海各国岸防体系的重要组成部分，在新世纪继续扮演海岸防卫者的重要角色。
防御系统
岸基部队是国家海上防御体系的重要组成部分，在发展水面舰队和水下舰队的同时，中国人民解放军海军十分重视岸基导弹部队反舰导弹系统的建设。目前，中国海军岸基导弹部队装备的大都是在70～90年代期间由中国专家自己研制的第一代至第三代反舰导弹统。其中，大部分为亚音速和极易被雷达发现以及制导系统抗干扰能力弱的反舰导弹。因此，就其战术、技术性能而言，这些反舰导弹远远落后于国外同代反舰导弹。但是，在密集使用这些反舰导弹的条件下，便可以对装备现代防空和导弹防御系统的单独舰艇和舰艇编队构成威胁。
第一代岸舰导弹防御系统
第一代岸舰导弹防御系统中国海军岸基导弹部队于1978年开始装备带有HY-1“海鹰1号”反舰导弹的反舰导弹系统，主要用于摧毁排水量超过3000吨的水面舰只。
HY-1反舰导弹是在原苏联H-15M导弹基础上研制而成的。其弹体与传统的飞机布局十分相似，即在弹体的中部装有三角形弹翼，而在弹体的尾部装有一叶垂直安定面和由两叶水平安定面组成的尾翼，使其相互间构成了120度的角度。HY-1反舰导弹的动力装置包括1台巡航式液体火箭发动机和1台发射助推器。其发射助推器的量约600千克，装在弹体的尾部。发射后当反舰导弹达到巡航速度时，发射助推器便自动脱离弹体。由于动力装置使用了此种设计布局，HY-1反舰导弹的发射重量为2300千克，并可使其在巡航段的飞行速度达到1105千米/小时。同时，HY-1反舰导弹的最大射程可达到50千米，并使用装有延时爆炸引信的重量为400千克的爆破弹头将目标摧毁。
反舰导弹的飞行控制和对目标实施打击由导弹制导系统来完成。导弹制导系统包括巡航段的惯性制导系统和末段的主动单脉冲雷达导引头，其单脉冲雷达导引头的工作频率为10～15干兆赫。在发射后30分钟内，HY-1反舰导弹选择爬升的高度为100～300米，并借助无线电测高仪在整个巡航段保持着这个高度。在弹道末段（距目标15千米），单脉冲雷达导引头开始工作，并使反舰导弹按照2度～5度的下滑角度（远距离）逐渐下降高度或者大角度俯冲下降高度。
由于装备了HY-1反舰导弹，中国海军岸基部队极大地提高了与水面舰只作战的能力。但是，由于HY-1反舰导弹存在着射程较近、抗干扰能力弱，以及只能从固定发射装置上发射等缺陷，从而促使中国专家继续寻找对HY-1反舰导弹实施改进的新途径。
1980年开始装备的HY-2“海鹰2号”改进型反舰导弹（西方将其命名为CSSC-3），便是中国专家寻找改进HY-1反舰导弹新途径的结果。在没有改变气动布局的情况下，HY-2反舰导弹的弹体长度增加了1.5米，从而使发射重量增加到3000千克。除装有发射助推器外，导弹的动力装置装备了大推力双重工作状态的液体火箭发动机，以便使导弹的巡航速度达到约1170千米/小时，最大射程达到约35千米，同时，还将战斗部重量增加到513千克。
HY-2反舰导弹的制导系统与HY-1十分相似，其不同之处在于提高了无线电测高仪、主动导引头以及航向控制装置的性能。改进后的航向控制装置可以确保导弹直接命中目标或者发射后修正转弯命中目标。在弹道发射HY-2反舰导弹可爬升到1000米高度。当发射助推器与弹体分离后以及液体火箭发动机转入巡航工作状态后，HY-2反舰导弹便开始逐渐下降到50米高度，井将其高度保持到导引头开始工作时为止。
在飞行末段。HY-2反舰导弹将下降到8米高度。HY-2反舰导弹可以安装在全轮驱动拖车以及发射仰角为10度、长度为9米的梁式转向导轨的移动式发射装置上发射。由于机械化程度较高，因此，要求由8人组成的战勤班将发射装置由行进状态转入战斗和准备发射状态的时间不超过5分钟，而重新装填导弹的时间为1～2分钟。
除4台发射装置，1套机动岸基导弹系统还包括：1部探测距离为100多千米的331型警戒和目标指示雷达，并被分别安装在两台运输车上；1部火控系统；约8台导弹运输装填车和1台移动式供电站。1套HY-2反舰导弹系统的导弹基数为12枚。近年来，中国专家在HY-2反舰导弹基础上研制出了HY-2A、HY-2B和HY-2G三种改进型反舰导弹。这三种改进型反舰导弹与原型反舰导弹的区别在于自动制导系统的结构得到了进一步的完善，即为HY-2A安装了红外导引头、为HY-3B和HY-2G安装了单脉冲雷达导引头。具有高战术技术性能的HY-2反舰导弹家族在中国海军服役引起了国外专家的高度重视，尤其是那些具备进口导弹武器能力的第三世界国家的海军专家。
第二代岸舰导弹防御系统
中国研制第二代岸基反舰导弹系统的工作始于70年代末。同时，开展了继续完善反舰导弹的性能和提高反舰导弹系统的机动作战能力的工作。
从1983年开始．中国岸基导弹部队开始装备HY-4反舰导弹（CSSC-7）。
HY-4反舰导弹是在HY-2反舰导弹基础上研制而成的，主要用于在复杂气象条件下摧毁大型水面舰只。尽管HY-4反舰导弹是按照传统的气动布局设计而成的，但是，仍对其进行了一些改进。如弹体采用流线型气动布局，其动力装置采用了一台重量为300千克的轻型发射助推器和一台涡轮喷气发动机，同时，在弹体中部安装了空气进气道，以确保涡轮喷气发动机正常工作。由于涡轮喷气发动机使用的是普通航空燃油，从而使导弹的发射重量减少到2000千克。此外，在保持原有1170千米/小时巡航速度的情况下，将反舰导弹的最大射程增加到150千米。
就设计布局而言，HY-4反舰导弹制导系统与HY-2反舰导弹完全相同。HY-4反舰导弹制导系统包括巡航段损性制导和末段雷达导引头制导，其工作频率在10～20千兆赫。同时，HY-4反舰导弹在初始阶段的飞行高度为200米，在巡航段的飞行度高为70米，而在末段的飞行高度为8～15米。
一套装备HY-4反网导弹的反舰导弹系统包括：4台安装在拖车上的发射装置；1部警戒和目标指示雷达；1部武器控制系统以及数台导弹监测车；数台导弹运输装填车和1台加油车。其反舰导弹基数与1套带有HY-2反舰导弹的反舰导弹系统相同，为12枚。
在研制出数套HY-4重型岸基反舰导弹系统的同时，中国于80年代初开始研制YJ-１“鹰击1号”近程轻型反舰导弹系统．并统一采用了箱式发射装置，以便摧毁小型和中型排水量作战舰艇和在遇有防空兵器强烈反击的条件下摧毁空降登陆装备。
YJ-1是按照标准气动布局设计而成的，其弹头里椭圆形，弹体呈筒形，弹翼和尾翼均呈十字梯形。YJ-1反舰导弹的动力装置为串联式，即把发动机与装有水平安定片的助推器串联在一起，并首次使用了固体燃料喷气式发动机，从而使导弹（发射重量为815千克）的飞行速度达到1170千米/小时，最大射程达到40千米。战斗部重量为165千克，并装有电子延时爆炸引信。“鹰击1号”反舰导弹制导系统与“海鹰3号”和“海鹰1号”反舰导弹十分相似，唯一不同之处是：“鹰击1号”反舰导弹的无线电测高仪的性能更加完善。在巡航段，飞行高度为20至30米，而在接近目标时飞行高度为5至7米。
YJ-1岸基反舰导弹从1台安装在全轮驱动拖车的箱式发射架上进行发射，其每台发射车上装有两个储运发射箱．每个储运发射箱装有1枚导弹。YJ-1反舰导弹的储运发射箱与法国MM-38“飞鱼”式反舰导弹十分相似。1套带有YJ-I反舰导弹的岸基反舰导弹系统包括：2-4台导弹发射装置；1部火控系统，并与用于发现水面目标和用于控制点射或齐射（时间间隔为10分钟）的雷达一起安装在1台拖车上。
继YJ-1反舰导弹之后，中国海军岸基导弹部队干1991年开始装备射程120千米的YJ-2“鹰击2号”新型反舰导弹。
YJ-2反舰导弹的最大特点是增加了弹体的长度，改变了弹翼外形和安装了空气进气道，其变化的主要原因是使用了大幅度减少导弹发射重量的涡轮喷气式发动机。没有变化的只是导弹的气动布局、战斗部重量以及具有抗干扰能力较强的和具有发射后可大范围修正角度的制导系统。
在研制带有YJ-2反舰导弹的反舰导弹系统的过程中，着重解决了两个环节的问题，即增加了战斗部的杀伤威力和提高了整个导弹系统的机动性能，以期在取消用拖车运输发射装置和减少分队运输车数量的同时，增加发射装置发射反舰导弹的数量。
一个装备YJ-2反舰导弹的反舰导弹营编有：1台与火控系统溶为一体的警戒和目标指示雷达．并将其安装在1台越野性能良好的运输车底盘上；4台箱式自行发射装置，其每台自行发射装置上装有3个储运发射箱，可装有3枚反舰导弹；1台装有发电机的运输车；4台导弹运输装填车。1个反舰导弹分队总的反舰导弹基数为24枚，其沿公路最大运行速度为80千米／小时，最大行程为400千米。像中国出产的其它反舰导弹一样，目前，YJ-1和YJ-2反舰导弹多次在国际武器展览会上展出，并以C-801和C-802编号向国外出口。
第三代岸舰导弹防御系统
中国研制第三代岸基反舰导弹系统的工作始于80年代末。当时，研制的目的在于通过研制超音速反舰导弹，提高导弹制导系统的抗干扰能力，以期克服在对付敌防空兵器时暴露出的问题。在建立梯次岸防体系的同时，中国专家认为应优先装备射程为40至50千米和120至13O千米的两种型号反舰导弹。同时，中国专家还认为，这两种型号的导弹战斗部重量应当为300至500千克，以便有效地摧毁大型排水量和小型排水量的水面舰只。
目前，中国已研制和装备带有C-101和C-301反舰导弹的第三代岸基反舰导弹系统。C-101超音速反舰导弹主要用于摧毁在接近海岸线、海峡水域以及航道狭窄水域的大、中型排水量的水面舰只。
C-101反舰导弹为“鸭”式气动布局，在弹体的头部装有2个“鸭”式方向舵，以便控制导弹的俯仰，在弹体的尾部装有两叶弹翼和一叶带有副翼的垂直安定面，以便控制导弹的倾斜和航向。C-101反舰导弹的动力装置包括两台分别安装在弹体两侧特殊吊舱的巡航冲压式空气喷气发动机、两台带有水平安定面的固体燃料助推器，并与弹体尾部连接。由于采用了与大推力发射助推器相结合的冲压式空气喷气发动机，C-101反舰导弹的飞行速度达到2600千米/小时。同时最大射程达到45千米。装有触发式延时爆炸引信的半穿甲型战斗部重量为300千克，可有效地杀伤水面目标。
就其布局而盲，C-101反舰导弹制导系统与原先的反舰导弹制导系统相同。但是，其不同之处在于雷达导引头的性能有所提高，雷达导引头不仅可以在厘米波段工作而且可以发现远距离的目标。发射后，反舰导弹爬升到50米高度，并将其高度保持到巡航段结束。当距目标约3千米时，反舰导弹下降到距水面5～8米高度，以便防止敌防空导弹的拦截。
HY-3超音速反舰导弹（出口型号为C-301）主要用于摧毁距海岸线较远的大、中型排水量的水面舰只。与C-101反舰导弹不同的是，HY-3超音速反舰导弹将发射重量增加到3400千克，同时，增加了战斗部的重量。
HY-3反舰导弹与C-101反舰导弹一样，为“鸭”式气动布局，在飞行中用“鸭”式前舵控制导弹俯仰，用尾部装有水平安定面的尾翼控制导弹倾斜和偏航。C-101反舰导弹装有增加燃料储备的大推力动力装置，其中，除两台巡航冲压式空气喷气发动机外，还在弹体尾部安装了4台可同时工作的并联式发射助推器。HY-3反舰导弹控制系统就其设计而言与C-101相同，在巡航段爬升高度为100至300米，在末段飞行高度为5至10米。装有HY-3反舰导弹的岸基反舰导弹系统既可以固定发射，也可以移动发射。
一套带有HY-3反舰导弹的移动式反舰导弹系统包括：4台牵引式发射装置；1部警戒和目标指示雷达：1部火控系统；1台供电车以及8部导弹运输装填车。其反舰导弹基数为8～12枚，运输车共计16辆，最大运行速度为60千米／小时。
由于具有末段大的巡航速度和较低的飞行高度，C-1O1和C-301反舰导弹与第一、二代反舰导弹相比，具有更佳的作战性能。同时，国外专家也指出了这两种反舰导弹存在的许多不足。其中，拥有反射面较大的弹体是其主要问题之一。此外，由于反舰导弹的外形尺寸大，因此每台发射车和运输装填车每次只能发射和运输1枚反舰导弹，从而减少了反舰导弹齐射的数量，同时，极大地限制了在一套机动岸基反舰导弹系统中的导弹基数。
中国的反舰导弹
早期的海鹰/上游系列是仿制苏联的反舰导弹。中国军方从20世纪60年代末期开始研制“鹰击”系列反舰巡航导弹，这些导弹被西方国家称为“中国飞鱼”和“蚕”式导弹，先后有鹰击81、鹰击82、鹰击83出口型相对应的是C-801、C-802和C-803三代。西方情报人士称，“鹰击”系列反舰导弹具有多种抗干扰能力，攻击隐蔽性强，突防能力优越。据西方情报部门估算，中国C-801型导弹的射程为80公里左右，由于射程较近，该型导弹仅能在近海岸防或是安装在小型快艇上实施抵近攻击。西方情报还说，C-802导弹是C-801型的改良型，是可以超低空掠海飞行的超音速反舰导弹，命中准确度高，突防能力强，封锁区域大，生存能力强，能同时攻击多批目标，可装载在舰艇和战机等多种平台上，用以打击敌人的驱逐舰和护卫舰及运输船。由于C-802导弹可以在5米左右的高度低空掠海飞行，因而能够有效躲避敌方雷达的跟踪。“鹰击83”型反舰巡航导弹，出口型为C-803型反舰导弹，据称是中国海军自行研制的“鹰击”系列反舰导弹中的一种，具有很强的实战威力。鹰击83（YJ-83）反舰导弹是我国“鹰击”8系列反舰导弹中的第二代改型，也是性能最好、攻击能力最强的一种反舰导弹。YJ-83采用了高亚音速巡航，超音速终程俯冲攻击的作战模式。助推器先将导弹加速到高亚音速后由涡喷发动机接管，此时助推器脱离弹体。当外部资料链或导弹自身弹上计算机启动终程攻击程序后，二级火箭发动机点火，涡喷发动机脱离，导弹进入俯冲飞行状态，此时的导弹将在离目标20～30公里处达到1.3~1.5马赫的超音速攻击速度，并可以作战术机动规避动作。中国海军的鹰击83反舰导弹之所以可以达到最远发射距离为180千米，主要是它加装了二级火箭发动机。
另外，据外电报道中国新型亚音速反舰导弹鹰击62（YJ-62、出口型为C-602）已经投产《汉和防务评论》主编平可夫总结到，YJ-62显然通过增大燃料箱容积同时换装新一代燃料从而实现了280公里的超远射程。YJ-62的出现，意味著中国的舰舰导弹技术水平达到了欧洲先进水平，某些方面的技术可能更加超前。《简氏防务周刊》在其头条位置(Headline)刊发报道，称中国正在进行一系列的巡航导弹发射试验，其中就包括YJ-62反舰巡航导弹。《简防》在其报道中也声称YJ-62反舰导弹的射程达到了290公里。报道说，最新的资料表明，YJ-62是一种由中国发展的远程亚音速反舰巡航导弹(ASCM)，采用惯性导航(INS)/全球定位系统(GPS)＋主动雷达制导。导弹在舰载上被首次发现是在2004年服役的052C型(“兰州”号，舷号170)驱逐舰上配备。
中国542岸舰导弹
建国初期，人民海军的海岸防御任务，主要是由火炮担负的，由于我国海岸线十分漫长，海防部队只能择要点防守。虽然类似旅顺等地的要塞地域部署有从苏军接收的130毫米甚至180毫米海岸炮，但一方面它们火力覆盖范围有限，另一方面，和当时美国海军巡洋舰的203毫米炮以及战列舰的406毫米炮相比，这些海岸炮的数量、威力、射程都显不足。像诺曼底战役中，面对20千米外众多的美英战列舰和重巡洋舰，德军“大西洋壁垒”的150毫米和88毫米海岸炮几乎没有还手余力。现实要求我们拥有一种射程远，威力大的岸防武器。随着上世纪50年代与苏联国防合作的深入，我国开始寻求从苏联进口当时最先进的反舰导弹武器。
1957年10月15日，我国与苏联签订《苏联在火箭和航空等新技术方面提供援助中国的协定》，规定苏联在1961年前，向中国提供四种导弹，其中包括提供两个中队共10枚的C-2型岸舰导弹（工厂编号KS-1，也被称为“小火山”），此时苏联也刚刚装备这种导弹。1959年4月，该弹正式交付。此前，在1958年签订的“二·四协定”中规定，苏联向中国提供三种导弹的制造技术，包括542岸舰导弹、544舰舰导弹和1060潜地导弹。其中的542导弹，就是“小火山”。1959年中期开始，苏联向中国先后运送了导弹和相关的技术资料图纸。
542导弹（北约编号SSC-2B）是在米格-15战斗机的基础上改装而来的，该弹长7.93米，直径1.22米，翼展4.27米，最大射程100千米，气动布局与米格-15战斗机基本相同，进气口上端装有圆锥状整流罩，内有制导用雷达，两侧短翼可以折叠，战斗部位于弹体首部，弹体中部为燃料舱，发动机位于弹体中后部。该弹采用爆破式战斗部，巡航速度1170千米/小时。
由于它采用涡轮喷气发动机，所以射程比同时代采用火箭发动机的“冥河”导弹要远。该弹1953年开始研制，1956年服役。西方最初知道该导弹的存在是在1957年，当时有人在波罗的海附近看到几辆KrAZ-214卡车牵引的半挂车上，有帆布盖住的类似米格-15的飞行器，但垂尾低于米格-15，西方起初判断这是一种类似V-1的战术地地导弹，后来发现这种车队附近总伴随有搜索雷达车，才认为该型号是用于反舰。1960年，苏联用图-16轰炸机挂载该导弹的空射型执行巡逻任务，而且先后出现在北大西洋和堪察加半岛附近海域，北约对此极为震惊，将这种空射型导弹称为“幼鲑鱼”。
542导弹的制导体制属于典型的第一代反舰导弹，初始段采用预置指令配合无线电高度表控制，助推起飞后2秒，助推器脱落，导弹自动爬升到300米高度平飞，中间段为指令驾束制导，可修正弹道，末端半主动雷达制导，由岸上雷达负责照射目标，这种制导体制也限制导弹的射程不能超过海岸制导雷达照射距离，其实涡轮发动机是可以使导弹射程更远一些的。
在接收导弹后，海军于1959年6月在锦西试验场对其进行了测试，全部操作按照苏联规范进行，但精度上不是很理想，所测试的几枚导弹大多是近弹，均没有直接击中靶船。究其原因，还是出在制导体制上。
542导弹进气口上端鼻锥内所装的雷达，其实是米格-15后期型战斗机所装的PR-5雷达的测距接收机的改进型。这种接收机在有人驾驶时可以由飞行员目视参与校对测距结果，但作为半主动制导雷达的接收机却精度不足。此外，弹上的机电式飞行控制系统性能也有限，因此，542导弹的命中率并不是很高。不过，其用于反舰时45米的圆概率误差以及数百千克的战斗部质量，对付诸如战列舰、巡洋舰甚至航空母舰这样的水面舰，已经足够了。在锦西试验中，靶船的吨位并不大，542导弹未能直接命中也是正常的。
由于542导弹巡航段的高度为300米，在其末端飞行段，必然产生相当大的弹道倾角，这直接带来两个结果：如果目标是巡洋舰或航空母舰大型舰，则导弹很可能击中舰比较脆弱的上层建筑部分，使其直接丧失战斗力，若目标是驱逐舰一类的中小型水面舰，则导弹多半会在舰体附近入水并在水中爆炸。在弹药类型和质量相同的情况下，水下部位爆炸可以产生更大的破坏效果，首先因为水下爆炸一旦破坏舰体，则必然从破坏处灌入大量海水，加重目标的损害，其次是由于水的密度是空气密度的800倍，水中爆炸的单位冲力，是在空气中的9倍，水下爆炸的毁伤面积自然比水上爆炸要大的多。锦西试验中，542导弹在靶船船体附近俯冲入水后，炸起了巨大水柱，靶船的水下部分钢板被爆炸引起的水压压迫变形，充分证明了其战斗部的威力。
542导弹的性能，作为岸防导弹是比较合适的，它的射程超过了当时世界上水面舰武器的杀伤范围，可以有效保护海岸要塞或临海城市等要地，比射程只有35千米的“冥河”导弹更适合用作岸防。当时我国引进542和544分别作为岸防导弹和舰舰导弹，是有着通盘考虑的。如果这两种导弹都能够成功仿制并大量装备，则不仅能靠海岸火力将敌大型水面舰拒于火炮射程外，还能采用高速导弹艇前出至岸舰导弹射程边界附近，攻击远离海岸的敌方舰艇编队。
对于美国常用的大型舰，在当时的软硬对抗条件都不成熟的条件下，导弹艇或岸防导弹只要有若干次射击机会，就有命中的把握。像美国海军当时最新的福莱斯特级航空母舰，如果被命中1枚542或544导弹，一定会受到重创，2枚至4枚（视命中位置、海况和损管措施）则可以击沉，而改进型埃塞克斯级或中途岛级航母，由于缺乏装甲防护，则更加脆弱。
至于登陆战中担负对岸火力攻击任务的战列舰或巡洋舰，则是542导弹的最佳目标。考虑到登陆战中换乘线也往往在距离海岸10千米左右的地点，以及大型登陆舰的脆弱性，在542导弹以及其后的各型岸舰导弹服役后，我国潜在的对手国家，已经很难在预有防御的情况下，对我国沿海遂行登陆作战了。由于西方当时自恃有绝对的空中优势，所以对反舰导弹的研制和防御都不是很重视，一直到“埃拉特”号被击沉后，西方才开始重视反舰导弹的作用。
从西方角度讲，当时的舰艇防空系统，是无法有效对抗300米高度1170千米/小时的速度的小体积目标的，而且限于当时的技术水平，预警、跟踪等手段也都有限。一直到1968年，美国海军的对空警戒雷达，对于“冥河”大小、300米高度上的导弹，发现距离也只有10千米左右。以542导弹的飞行速度计算，只有30秒左右的反应时间，当时的海军导弹系统是不可能做到的。
此外，当时舰艇上装备的防空导弹，主要还是对抗飞机这样的大型目标，西方所用的防空导弹精度也未必能够满足拦截要求。当时的舰载防空炮，射速和自动化水平也无法满足反导要求，1967年埃及“黄蜂”导弹艇用“冥河”导弹攻击以色列“埃拉特”号驱逐舰时，以舰高炮根本未能作出反应。甚至在1982年马岛战争时，英国42型驱逐舰上依然使用着20毫米人操机炮。苏联海军也是一样，他们的舰艇上多数还是使用人操半自动的37毫米高炮，用于抗击飞航式反舰导弹效果极差。而当时海军的主要对手，国民党海军舰艇部队，则更加缺乏相关的对抗措施了。
尽管542导弹的试验结果不很令人满意，但其仿制工作始终在继续。我方的技术人员也认为能够将导弹的精度进一步提高。但到了60年代初，由于国家经济上的困难，海军必须收缩科研项目，集中力量发展重点需要的装备。
虽然“二·四协定”中的三型导弹都是海军所需的装备，但在艰难的取舍后，海军认为，锦西试验结果说明，542导弹对于改善海军急需的反敌中小型水面舰艇能力并无太大帮助，一方面是精度原因，一方面也是由于它的战斗部特点。该弹采用的爆破型战斗部并不是后来“冥河”导弹上使用的聚能爆破战斗部，战斗部爆炸后产生的爆炸气体产物、冲击波和碎片，只有一部分对目标产生作用，许多爆炸能量都被无用的消耗掉了。这些局限性，使其性能在60年代初已经显得落后。
最终，海军还是决定集中力量搞544导弹，542导弹的仿制工作也随之下马，锦西打靶剩余的几枚542导弹，则分给相关的院校和科研单位，供教学研究用，至今，在青岛海军博物馆，还保存有一枚完好的542导弹。
虽然542导弹最终未能批量装备海军或参加实战，但它的出现，还是标志着海军的岸防力量开始进入了导弹时代。它的研制工作，也为以后“海鹰”系列岸防导弹的研制打下了基础。中国海鹰-1岸舰导弹
海鹰-1反舰导弹，1974年设计定型，原为岸对舰导弹，后改为岸舰通用。
自从1961年仿制542岸舰导弹下马造成空白后，重要频海城市和港口依旧要部署大量的岸防炮兵。而且在修建大型骨干基地的同时，还要在远离建立临时基地，一些鱼雷艇和炮艇也配置在这些重要地区附近的基地，以便及时出动和减少提高巡逻效率。当时大型舰艇少，续航能力差，对于不断的袭扰，有些疲于奔命。
在1963年拦截入侵的美军驱逐舰时，双方对峙达7天时间，超过了我国舰艇最大续航时间，为减少淡水消耗，官兵们只好用海水做饭。面对严峻的海防形势，在“上游一号”仿制成功后不久，国家就下达了研制岸舰导弹的任务，命名为“海鹰一号”。仿制“上游一号”舰舰导弹成功后，中国获得了导弹生产和装备使用的经验，同时也消化了导弹技术，为研制岸舰导弹打下了基础。
1965年4月23日，国防工办在北京召开了“海鹰一号岸舰导弹武器系统方案审定”会议。飞航式导弹研究院和320厂共同提出了以544导弹为基础，进行改型设计，增大射程的方案。由于“上游一号”导弹还是苏联544导弹仿制产品，在射程上并没有提高，不能满足岸防作战需要，因此对其进行改进，增加射程转为岸基发射在技术上是风险很小和最便捷的方案。就当时中国的实际情况，如果重新设计一种导弹，连气动外形都没有技术储备，光是飞行包线测试就要花费很长时间。要在很短时间内开始装备和部署岸舰导弹，扭转当时不利的岸防落后状况，必须争取时间。因此方案很快就获得通过。方案包括加大推进剂箱容量、延长发动机工作时间、研制地面发射控制系统。
国防工办决定由飞航导弹研究院担任武器技术和总体负责，由320厂负责试制生产。会议后不久，320厂在仿制544导弹的工艺生产流程基础上，迅速制定了技术方案和研制进度。改型对于设计的任务不重，但是不断有新问题需要解决，因此以生产厂为主，研究院技术负责的办法，能够很快且很直观地处理相关问题。不到半年时间，320厂就拿出了模样弹，主要体现弹内设备安装和燃料容量，摸索重量和重心变化情况。
1966年3月生产出了遥测弹，并在当年11月运送到了试验基地。遥测弹是没有安装战斗部，加装了测试记录仪器。在整个飞行中记录导弹的飞行状态及弹上雷达、控制系统等的信号情况。这些记录数据都必须用统一的时基作为基准，才能看出同一瞬时那些信号不协调等情况。当时没有先进的电子设备，记录很多靠磁带录制或热笔记录仪记录在纸带上，然后回来用仪器或放大镜直尺分析。中国飞航导弹科研的前辈们就是用这样简陋的办法制造第一代导弹。
在研制导弹的同时，岸舰导弹的地面发射控制系统的研制也在同步进行。544导弹作战时，首先要确定目标方位和距离。“上游一号”导弹的原型是射程只有35千米的苏联544舰舰导弹，因此相配套的雷达只保证这个射程内的增益和精度，而“海鹰一号”导弹设计射程达100千米，原雷达的增益和精度不足，因此必须重新研制雷达。在方案审定会上决定由飞航导弹研究院负责技术和总体，地面跟踪雷达由786厂研制，后来因为其他原因改由788厂承当。射击指挥仪由总体部和706所等单位联合研制。发射架和运输装填车由710所设计，沪东造船厂生产，电源车分别由郑州电器厂和兰州综合电机厂研制，综合测试车和射前检查车由总体部负责，其他通用设备选用已经定型的产品。
雷达转由788厂试制后，788厂也采取在已有型号上进行渐改的方案。当时考察所有技术资料，核实一种用于岸炮校射的322雷达只要稍作改进，就能在增益和精度上能够满足“海鹰一号”导弹最大射程上的跟踪要求。322雷达基础上改进的导弹火控跟踪雷达代号为331。这种雷达是由一个安装在解放卡车车厢顶上的抛物面天线和相应的雷达发射机、操作台等组成，整个雷达全部在一辆越野卡车上。
由于设计时，考虑了兼顾搜索和跟踪，雷达的转速教高，使数据信号更新快，对于每小时最快只有30多海里航速的舰船完全可以连续描迹和跟踪。雷达的P显也做了相应处理，能使射手迅速量出目标航路等等。但是由于当时缺乏经验及国内电子元件产品可靠性差，整机性能不好，调试也非常艰苦。在和指挥仪对接联合调试中，问题层出不穷，但是科研人员还是努力保证了进度和试验的顺利进行。
1966年12月26日，在辽宁锦西海岸进行了首次发射试验。试验由国防科委第23基地组织实施。导弹要飞完最大动力航程，目标是命中该航程上的靶船。试验时，随着倒计时数秒，科研人员最担心导弹在发射架上爆炸。导弹在一声巨响中成功的射了出去，然而问题却刚开始。导弹虽然成功完成巡航飞行，但是弹上雷达没有捕捉到目标，飞完航程掉进海中，试验没有达到目的。320厂很快又提供了新的试验弹，但是通过试验，发现弹上雷达能捕捉到目标的次数与没有捕捉到的次数相近。围绕这些情况，先后开了三次故障分析研究会。
最后飞航导弹专家推断是弹上末导雷达处于时好时坏的临界状态造成的。发射时的振动是最大的怀疑对象。通过计算改善了弹架协调关系，将发射架导轨长度截短了1.2米，并且将导向梁末段底板向下弯曲20度，同时加大了天线回调角，增加了减震措施。1967年导弹试验取得初步成功。随后加强了弹体强度，并进行了局部修改。从1966年首射到1970年定型，“海鹰一号”导弹总共试射了25发弹。1970年9月，导弹定型。1971年开始批量生产。从此中国海岸有了岸舰导弹，并且能在100千米范围内形成有效威慑。
主要性能数据：
全重2300公斤；全长6.6米，弹径0.76米，翼展2.4米；弹头重：513公斤；飞行高度：100～300米；速度1040千米/小时；射程：85公里；推进系统：液体燃料；改进型：海鹰1号甲；导引方式：圆锥扫描雷达；装备舰艇：旅大级。
中国海鹰-2岸舰导弹
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