作者：杨烜
出版社：航空工业出版社
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纸模型飞机试读：
前言
对于纸飞机来说，最值得研究的不是空气动力学，也不是材料力学或微积分等高深的学问，而是制作纸飞机的过程和其蕴涵的意义。你也许看到过这样的场景：一个小男孩，手举一架刚折好的纸飞机，不管这架飞机是多么简陋，他把小飞机的头小心地对准自己的嘴巴，深深地哈出一口气，然后用力掷向空中，看着它凌空飞舞、徐徐飘落……
谁能告诉我对着飞机头哈气是什么意思？有什么作用？
有人说呼出的气可以使小飞机的翅膀变得舒展，就像蒸汽熨斗的作用；有人说呼出的气含二氧化碳和水蒸气，可使小飞机的头变重从而使飞行更稳定……
带着百思不得其解的疑问，许多年过去了，我现在掷出纸飞机时已经不对它哈气了。然而突然有一天，当我看见一个小男孩对着小飞机哈出一口气后把它掷向天空时，从小男孩的眼神中我找到了答案：这口气的作用就是把希望和梦想寄托在小飞机的身上，让它飞得更高、更远。这口气就像给战斗机输入作战指令，就像和即将远行的朋友握手道别一样，那么坚定、那么深情！
日本折纸飞机大师东田卓夫曾以27.9秒的成绩打破纸飞机空中滑行时间吉尼斯世界纪录。这架纸飞机全长10厘米，用一整张白纸折叠而成，未经过任何剪裁。他最大的梦想是实现从太空发射纸飞机，这一计划已经开始实施，这样的纸飞机必须能经受7倍声速和230℃高温考验。“27.9秒”和“7倍声速”还有“太空”，你还认为纸飞机是过时的玩具吗？也许当你读到本书时这一切都已经真实地发生了。而我希望你将是第一个从太空向地球掷出纸飞机的人，到那时千万别忘了，深情地对纸飞机哈口气……
本书适合青少年、航空和航模爱好者阅读，让你了解航空、喜欢航模，并从动手制作和简单的飞行实践中体会航空的奥秘和探索的乐趣，一张纸和简单工具就是你飞向天空的翅膀，决不会让你因找不到合适的材料或工具半途而废。本书中没有深奥的道理和技巧，唯一的公式出现在这里，正文中也不会再出现，而且我们在这里也不做更多解释，但你一定要牢牢记住，并在以后的实践中自己慢慢领悟：
式中：L——升力；
ρ——空气密度；
V——飞行速度；
S——机翼面积；
C——升力系数。L
本书从最简单的折纸模型飞机开始，介绍了剪折纸模型飞机、拼粘纸模型飞机、大型结构纸模型飞机直至电动遥控纸模型飞机的制作、调试和放飞的方法，用最简单的工具和材料，实现你飞行的梦想。所选的机型几乎都能从现实中找到原型，几乎涵盖了所有的飞机布局和外形特征，从而使读者在学习制作纸模型飞机的过程中，不但了解航空发展的历史，同时还熟悉了航空史上的著名飞机，如果有兴趣的话，你还可以搜寻它们身后的更多故事。
在本书的附录中，我们提供了一些纸模型飞机工作图样和一些飞机的三面图，在最糟糕的情况下，只要你有一张纸，你就一定能做出一架像样的纸模型飞机，当然，这一切都少不了你的激情和梦想！
在本书的编著过程中，得到了汪耆年、吴大忠、付其卫等老一辈航模教育工作者的指点和帮助。在纸模型飞机套材的研制中得到了陈应明老先生的教诲。在此对老一辈航模工作者表示崇高的敬意！同时感谢纸飞机梦工厂工作室的赵亮、庞鸿艺和向建林的辛勤劳动和卓越成绩！
航模是一种生活，所以我们精益求精；航模是一种自由，所以我们锲而不舍！
纸飞机不是一种方法，而是一种态度：在最简单的生活中追求最真实的快乐！
如果这时阳光明媚、云淡风轻，起飞……
如果这时春风得意、神清气爽，起飞……
一切开始于梦想，一切开始于行动。
起飞……杨烜2010年11月北京 第一章纸模型飞机和飞机
几乎全世界所有儿童和成人都喜欢纸模型飞机，也都亲手制作并放飞过。不管纸模型飞机能飞多高或多远，这个过程总能给人们带来无限的欢乐和遐想。然而，纸模型飞机中蕴涵的奥秘你知道吗？纸模型飞机真的就看似那么简单吗？
最早能追溯到的纸模型飞机是在1909年制作的，但现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K.诺斯罗普（诺斯罗普公司的创始人之一）在1930年所创作的。诺斯罗普用纸模型飞机来做模拟测试以发现真实飞机的飞行原理。一、有趣的纸模型飞机
在所有的纸模型当中，纸模型飞机是最有趣的。在没有动力和控制设备的情况下，纸做的汽车不能跑、纸做的舰船不能游……只有纸模型飞机可以带着你的梦想飞上蓝天，可以载着你的思绪飞向远方……
纸模型飞机，顾名思义是纸制模型飞机。制作纸模型飞机的材料主要是纸，工具也很简单，一把剪刀就行了，而最简单的折纸飞机只要一张纸，不需要任何工具。所以，纸模型飞机作为航空科普项目很容易普及，深受人们尤其是青少年的喜爱。当然，要制作一架精美的、性能卓越的纸模型飞机，还会用到各种大小不同、形状各异的刀、剪、尺、棒、镊子、夹子等专业工具，甚至用到先进的计算机数控（CNC）设备。然而通过一系列学习、制作和试验你会发现，工具和材料并不是最重要的，你的想象力和创造力才是解决问题的制胜法宝！图1-1 各种样式的纸模型飞机
在掌握了纸模型飞机的要领后，你会发现制作纸模型飞机十分快捷，成本很低，这个特点可以使你有机会制作和放飞更多种类的纸模型飞机，了解飞机的过去、现在并创造飞机的未来。图1-2 P-40像真纸模型飞机
纸模型飞机的制作和飞行是一个从简单到复杂的过程，简单的几分钟就可以完成，复杂的可以让你辛苦地干上好几天。你可以独自完成一个相对复杂的制作过程，也可以和同伴分工协作，共同分享乐趣。
纸模型飞机的制作与飞行是一种动手动脑的脑力开发活动，通过这一系列前后紧密相关的活动，我们可以从中了解和掌握一些航空及航模运动的基础知识，体验航空前辈留给我们的智慧结晶和勇敢精神。同时也可以进一步培养我们的观察能力、分析能力、动手能力、发现问题和解决问题的能力。
纸模型飞机放飞的条件要求低，不像遥控模型飞机那样放飞时对场地、天气等条件要求较高，无论是室内还是室外，只要你随手轻松地一掷，美妙的感觉就会飘然而至。
纸模型飞机的活动形式多样，可以为你带来内容丰富、形式多样的趣味活动。如纸模型飞机制作的评比，通过模型飞机外观评价模型制作者的做工是否准确、精细；制作出的模型飞机是否精致并具有观赏性；也可通过模型飞机飞行距离的远近、空中滞留时间的长短以及飞行动作的准确性和完美性等进行比较，这样不但能够提高航模运动的趣味性，而且还能够吸引更多的青少年爱好和参与航空运动。
在纸模型飞机的制作，尤其是像真纸模型飞机的制作和飞行过程中，了解各个历史时期的著名飞机和相关的重大事件是很有意义的。比如在制作P-40战斗机的时候，你就会接触到“飞虎队”在抗日战争期间痛击日本侵略者的故事。所以，纸模型飞机也是爱国主义教育的好教材。图1-3 “八一”飞行表演队歼7像真纸模型飞机图1-4 孙中山先生书写的“航空救国”
孙中山先生曾经写下“航空救国”四个大字。为什么？因为不论过去还是现在，航空都代表着探索和奉献精神，体现着最新的科技成果，是国家综合国力的象征。更重要的是：它映射出的是一个大国的荣耀和尊严！
通过纸模型飞机的制作与飞行，航空爱好者可以了解世界航空工业的发展情况，而且还可以看到我国航空工业的发展成就，以及与国外航空工业的差距，从而激发大家立志航空报国的热情。二、飞机和纸模型飞机
纸模型飞机的制作和试验不单是手工劳动，它有着丰富的历史背景和科技发展背景，既然要做纸模型飞机，就要了解一些飞机的知识，否则就成了照猫画虎！
1900～1902年间，美国的莱特兄弟进行了1000多次滑翔试飞， 终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机——“飞行者”1号，并且获得试飞成功，从此开创了航空的新时代。图1-5 “飞行者”1号
在莱特兄弟成就的促进下，法国飞行员路易·布莱里奥驾机成功飞越英吉利海峡，降落到了英国国土上。
第一次世界大战爆发时飞机走上了战场，执行侦察、搜索、通信、轰炸和空战等任务，从此战火开始在天空弥漫。飞机经过战火的洗礼后，性能有了大幅度的提高，航空理论也日渐成熟。图1-6 第二次世界大战期间的空战
第二次世界大战的整个过程中，飞机更是无所不在，参战各方都投入了大量的空中力量，飞机在各方面的应用几乎发挥到了极致。英国首相丘吉尔在演讲中赞誉英国皇家空军：“在人类战争史上，从来没有这么少的人对这么多的人做过这么大的贡献！”
第二次世界大战后，航空科技的发展更是突飞猛进，随着喷气发动机技术的诞生和成熟，飞机的速度突破了声速，后来超过了两倍声速甚至3倍声速，飞行高度突破了30000米，人们现在已经可以实现不着陆环球飞行了！
短短的100年，人类从仰望天空到俯瞰大地，羽翼日渐丰满，视野不断扩大。之后的100年，又会是什么样子呢？
自己动手，体会航空先驱的艰辛，分享他们的快乐，让思绪轻快飞扬。
从图1-7中，相信大家不难看出模型飞机和真飞机的相似之处和区别。
真飞机和纸模型飞机都有机翼、机身、尾翼，而且功能也是基本一样的，精致的像真纸模型飞机外形能和真飞机几乎一模一样。当然，[1]纸模型飞机的尺寸要比真飞机小很多，重量也轻很多。图1-7 各种纸模型飞机与真飞机
真飞机是按照不同的使用要求设计制造的，不同种类的飞机性能各不相同，作战的军用飞机一般要求高速、灵活；而民用飞机则要求安全、经济。不同飞机的使用条件也差别很大，有的是在高空环境下飞行，有的要求海上使用，有的要求短距起降。而这些对于纸模型飞机来说都是不用考虑的。
真飞机的飞行是一个相当复杂的过程，接受过严格训练的飞行员要在地面和飞机上各种仪表的指示下精准地完成一系列动作，才能保证飞行的安全。对飞机的维护也是非常严密的，稍有闪失就可能造成机毁人亡。
纸模型飞机一般没有动力，靠手掷或弹射起飞，然后自由滑翔，所以，纸模型飞机不会造成任何污染。纸模型飞机也没有复杂的操纵控制系统，在飞行前调整各个舵面，就可以控制纸模型飞机的飞行姿态。但在纸模型飞机出手后的飞行过程中，目前是无法通过调整舵面对飞机进行操纵的。
纸模型飞机的尺寸一般在几厘米到几十厘米，重量在几克到几十克。当然，国外的青少年都曾制作和试飞过翼展超过10米、重量达几千克的大型纸模型飞机，但对于一般的青少年航模爱好者来说，小尺寸的纸模型飞机就已经能满足对航空模型的学习、试验和娱乐的要求了。三、飞机的各部分名称和作用
纸模型飞机是仿照真飞机做的，那么真飞机又是什么样的呢？我们先简单说明飞机各部分的名称和作用。图1-8 飞机上各部分名称
机翼：提供飞机飞行时所需的升力，机翼上有副翼和襟翼用于飞行控制和改善起降性能。机翼内部空间可以存储燃油和安装设备。
机身：把飞机各个部分连接起来，内部可装载人员、燃油、货物和武器，安装动力设备、控制装置、电子设备等。
尾翼：位于飞机尾部，保持飞机的平衡，控制飞机的升降和方向。尾翼一般由垂直尾翼和水平尾翼组成。有的飞机尾翼是V形的，也有的飞机只有垂直尾翼，没有水平尾翼。
机翼、机身、尾翼是真飞机和纸飞机共有的，其主要功能也一样。
座舱：飞行员驾驶飞机的地方，有很多仪表、操纵机构和通信设施。
发动机：提供飞机起降和飞行时所需的动力。
起落架：飞机起飞和降落时用于在地面滑跑的装置。现代飞机的起落架在飞行当中一般是收在机身或机翼内部，可以减小飞行时的阻力。
座舱、发动机和起落架对纸模型飞机的飞行没有任何作用，一般在像真纸模型飞机上出现，是为了保持飞机原来的面貌而做的“摆设”。四、飞机的分类和描述
飞机的种类很多，是怎样划分的呢？我们又该怎么描述它呢？
由于飞机构造的复杂性，飞机的分类依据也是五花八门，最为常用的分类法有以下两种。（一）按飞机的用途分类
飞机按用途可以分为军用飞机和民用飞机两大类。军用飞机是按各种军事用途设计的飞机，而民用飞机则是泛指一切非军事用途的飞机（如旅客机、货机、公务机、农业飞机、运动机、救护机以及试验研究机等）。
军用飞机的传统分类大致如下：
歼击机：又称战斗机，第二次世界大战以前曾称驱逐机。其主要用途是与敌方歼击机进行空战，夺取制空权，还可以拦截敌方的轰炸机、强击机和巡航导弹。
强击机：又称攻击机，主要用于从低空和超低空对地面（水面）目标（如防御工事、地面雷达、炮兵阵地、坦克舰船等）进行攻击，直接支援地面部队作战。
轰炸机：是指从空中对敌方前线阵地、海上目标以及敌后的战略目标进行轰炸的军用飞机。按其任务可分为战术轰炸机和战略轰炸机两种。
侦察机：是专门进行空中侦察，搜集敌方军事情报的军用飞机。按任务也可以分为战术侦察机和战略侦察机。
军用运输机：是指用于空运兵员、武器装备并能空投伞兵和大型军事装备的飞机。
预警机：是指装有远程搜索雷达用于搜索和监视空中或海上目标的军用飞机。
其他军用飞机：包括电子干扰机、反潜机、教练机、空中加油机、舰载飞机等。近年来无人作战飞机的发展也很迅速，成为战场上的新军。
当然，随着航空技术的不断发展和飞机性能的不断完善，作战飞机向多用途化方向发展，一种飞机完全可能同时执行多种军事任务。图1-9 F-22战斗机（二）按飞机的外形分类
飞机还可按组成部件的外形、数目和相对位置的不同来划分。下面几种划分方式对我们制作纸模型飞机是很有帮助的。
1.按布局划分图1-10 各种布局的飞机
2.按翼型划分图1-11 机翼形状不同的飞机图1-12 机翼位置不同的飞机
3.按尾翼划分图1-13 尾翼形状不同的飞机
当然，这里介绍的只是一部分划分方法，在以后的学习和实践中我们还会有更多、更详细的划分方法。随着航空科技的进步，新形式的飞机也会不断出现。
了解飞机的分类和外形基本特征，有助于我们更全面、更快速地获得航空知识，对以后的纸模型飞机制作和飞行是很有帮助的。
那么，如何描述一架飞机呢？下面，我们以官方公布的中国歼10战斗机简介为例，学习如何描述飞机。图1-14 采用鸭式布局的歼10战斗机图1-15 歼10战斗机三面图
歼10战斗机简介
歼10战斗机是我国自行研制的具有完全自主知识产权的第三代战斗机，作为新一代多用途单发动机战斗机，分单座、双座两种，采用鸭式布局，性能先进，用途广泛，实现了我国军用飞机从第二代向第三代的历史性跨越，达到了具有世界先进水平的战术技术要求。五、纸模型飞机的分类和特点
纸飞机首先可分为纸模型飞机和纸飞机模型。简单地说：能飞的叫模型飞机，不能飞的叫飞机模型。
对于纸飞机爱好者来说，纸模型飞机可以定义为：用纸制作的，以飞行或飞行试验为目的的，各主要部分的形状和功能与真飞机相同或类似的模型飞机。不管它飞得好坏，甚至能否飞行，我们都称它为纸模型飞机。这样定义的深层意思是：昨天不能飞的或飞不好的纸模型飞机，通过今天的探索和试验，明天也许就会展翅飞翔！
相对于纸模型飞机，纸飞机模型则可定义为：用纸制作的，不以飞行为目的的，各主要部分的形状与飞机相同或相似的，主要用来展示的飞机模型，如图1-17所示。图1-16 纸模型飞机图1-17 纸飞机模型
不难看出两者的区别：纸模型飞机偏重于飞行，而纸飞机模型则偏重于工艺和展示。但这并不意味着纸模型飞机就不需要精美的外观。本书主要讨论纸模型飞机的制作和试验。
从像真度方面，纸模型飞机可以分非像真纸模型飞机、简单像真纸模型飞机和像真纸模型飞机。
非像真纸模型飞机：不考虑它是否像哪一型号的飞机或哪一类飞
试读结束[说明：试读内容隐藏了图片]