作者：凡尔纳
出版社：北方文艺出版社
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凡尔纳经典作品文集(神秘岛+海底两万里+格兰特船长的儿女+一张彩票)试读：
总目录
CONTENTS海底两万里
神秘岛
格兰特船长的儿女
一张彩票
目录
CONTENTS第一部
第一章 传说中的海怪
第二章 肯定与否定
第三章 先生，听您的
第四章 尼德·兰
第五章 冒险行动
第六章 全速前进
第七章 种类不明的鲸鱼
第八章 动中之动
第九章 尼德·兰愤怒了
第十章 水 中 人
第十一章 “鹦鹉螺”号
第十二章 电主宰一切
第十三章 一连串数字
第十四章 黑 水 流
第十五章 一封邀请书
第十六章 徜徉在海底平原
第十七章 海底森林
第十八章 太平洋下四千里
第十九章 万尼科罗群岛
第二十章 托列斯海峡
第二十一章 两日陆地生存
第二十二章 尼摩船长的手雷
第二十三章 强制入睡
第二十四章 珊瑚王国
第二部
第一章 印 度 洋
第二章 尼摩船长的新建议
第三章 价值连城的珍珠
第四章 红 海
第五章 阿拉伯海底地道
第六章 希腊群岛
第七章 地中海两日
第八章 维 哥 湾
第九章 沉没的大陆
第十章 海底煤坑
第十一章 萨尔加斯海
第十二章 大头鲸和长须鲸
第十三章 冰 山
第十四章 南 极
第十五章 意外还是偶然
第十六章 缺少空气
第十七章 从合恩角到亚马孙河
第十八章 章 鱼
第十九章 大西洋暖流
第二十章 北纬47度24分、西经17度28分
第二十一章 屠 杀 场
第二十二章 尼摩船长的最后几句话
第二十三章 总 结
返回总目录第一部第一章 传说中的海怪对于生活在1866年的人们来说，一定都记得那件发生在海上的，离奇得难以解释的怪事。当时，各种各样的传闻在沿海居民中间蔓延着，我们没有必要去一一考证，但有一点可以确定，那就是整件事情受到了欧美进出口商人、船主和各国海军官员的关注。
事情源于一只巨大的海怪，它酷似鲸鱼，但又不同于鲸鱼，体积比鲸鱼大很多，行动比鲸鱼又快得多。一些航海日志是这样记录这只海怪的：这个庞然大物很长，形状跟纺锤相似，有时会发出磷光。即使是居维叶1、拉塞佩德2、杜莫雷尔3、卡特勒法热4这样的生物学家，也说不出这是一种什么生物。正是这个无法确定种类的怪物，在充满好奇心的人们中间引起了轩然大波。
最先发现这个怪物的，是加尔各答市布纳希汽船公司的“加瓦纳•喜金孙”号。1866年7月20日，巴克船长驾驶着“加瓦纳•喜金孙”号行驶在澳大利亚海岸东五英里的海域，突然，他发现了一座“暗礁”，就在他要测定“暗礁”的位置时，竟然发现这座暗礁喷出了15米高的水柱。
事情过去了三天，西印度-太平洋汽船公司的“克利斯托巴尔哥郎”号在太平洋上遇到了同样的事情。也就是说，海怪从澳大利亚海岸游到了太平洋海岸只用了三天。
1866年8月4日，国营轮船公司的“海尔维地亚”号和皇家邮船公司的“山农”号，在距离上面说的海域两千里的美国和欧洲之间的大西洋海面上相遇了，他们同样看到了那个大怪物。如果以两条船为参照物，那只怪物比二者的总长还要长，足足有106米。要知道，那些经常出没在阿留申群岛的大个鲸鱼也不过五六十米。
关于海怪的消息接连不断地传来。连“贝雷尔”号、茵曼轮船公司的“约迪纳”号、法国二级军舰“诺曼底”号、“克利德爵士”号也声称遇到了同样的事情。关于海怪的传说越来越离谱，一些浮躁国家的居民以此作为茶余饭后的谈资。唯一不同的是英国、美国和德国，它们是以科学的精神来对待此事。
信息的传播速度超乎了人的想象，在很短的时间内，连普通人家都知道了海怪的事情。咖啡馆里、舞台上、报刊上，到处充斥着关于海怪的奇闻。一些不负责任的媒体描述得更为离谱，他们认定海怪的触须可以缠住一只载重五百吨的船，并把它拖到海底下去。为了让自己的观点更加可信，他们甚至搬出了亚里士多德、普林尼。更有的人用庞特匹丹的挪威童话、保罗•艾吉德的记述，以及哈林顿的报告来佐证自己是正确的。哈林顿说自己在1857年的时候在“伽斯提罗”号上看见过一种只在“立宪”号到过的海域才能看见的巨蛇。
这样的社会环境造就了一批相信者和怀疑者，他们在学术团体和科学报刊上无休止地争论着。亢奋的人们热衷于海怪的问题，这种氛围甚至席卷了文坛，一些新闻记者和文人也加入论战。当然，这种争执不仅仅局限于笔战，一些态度傲慢的家伙甚至为此付出了血的代价，哪怕只是留了两三滴血。
争论持续了6个月，始终分不出胜负，公说公有理，婆说婆有理。在这场论战中，巴西地理学院、柏林皇家科学院、不列颠学术联合会或华盛顿斯密孙学院发表的权威论文，被当时流行的小报批评得一无是处，乃至《印度群岛报》、摩亚诺神父的《宇宙》杂志、皮德曼的《消息报》刊登的内容和法国及其他各国大报刊的科学新闻都不能幸免。林奈5的“大自然不制造蠢东西”的言论被引用的频率非常高，这些“有才”的作家故意曲解他的意思，作为自己言论的佐证。他们假惺惺地恳求大家信奉大自然，不要去相信大怪鱼、大海蛇、“莫比·狄克”等等人们疯狂臆造出来的怪物的存在。
终于，结束论战的人物出现了，一个以尖刻的讽刺著称的颇受大家欢迎的编辑先生发表了一篇包括唯物主义基本范畴和基本原理的文章，用马克思主义哲学消灭了那个怪物。他成了另外一个希波吕忒6，在一片和谐的氛围中消灭了那个怪物。人们美其名曰——机智战胜了科学。
就这样，所有的传言都淹没在1867年的年初，人们都相信，传言不会复活了。但人们的结论似乎下得太早了，一系列新的事件再次出现。一个会移动的，行踪诡异的小岛、岩石或者说是暗礁取代了怪物，成为人们热议的新话题。这与那些科学问题不同，这是实实在在会给人们带来灾难的，因此，事情开始朝着另一个方向发展。
1867年8月5日，在一个任何地图都没有标注的地方突然冒出了一座岩石，而蒙特利奥航海公司的“摩拉维安”号恰好撞上了它。当时，“摩拉维安”号刚好在夜间驶到北纬27度30分、西经72度15分，在风力的助航和400匹马力发动机的推动下，船的平均速度达到了每小时13海里。幸好船身的质地比较坚固，才使船上236名加拿大乘客幸免于难。
据亲历者描述，事故发生在早晨5点左右天刚破晓的时候。船上值班的海员们立即跑到船的后部，十分细心地观察着海面。除了一个600多米宽的大漩涡以外，海面上没有任何声息。按照习惯，他们仔细地将事故发生的地点记录下来。然而，船究竟是撞上了暗礁还是撞上了一艘沉没的船，谁都无法给出答案。本着实事求是的原则，到达目的地后，船员们全面检查了船底，才发现船的龙骨断裂了。
如果不是三星期后再次发生了同样的事，也许这件事就已经被人们淡忘了。1867年8月26日，在北纬27度30分、西经72度15分的地方再次发生了撞船事件，而且出事的是一艘非常有影响力的船。
从只有一艘400马力、载重1162吨的明轮木船的公司，到拥有4艘650匹马力、载重1820吨的船，最后发展到拥有12艘船（8艘明轮、4艘暗轮）的船舶公司，格那尔这一名字无人不知，无人不晓。1840年，他就开辟了从利物浦到哈利法克斯7的航线。到1867年，公司已经成为拥有“阿拉伯”号、“波斯”号、“中国”号、“司格图亚”号、“爪哇”号、“俄罗斯”号等多种品牌船舶的知名企业。
对当时的海运业来说，格那尔的地位是无人可比的。据著名实证主义者斯宾塞记载，格那尔公司的船在大西洋上航行了2000次，每一次都准时到达目的地，从不延迟，不会遗失一封信、落下一个乘客。可以说，这家船舶公司的规范管理让它获得了丰厚的收益，尽管法国的海运公司也曾试过跟它抢生意，但总是以失败告终，因为人们信赖格那尔公司，愿意搭乘它的船。对于所有的乘客而言，选择格那尔公司已经成为一种习惯，因此，格那尔公司出现事故，在人们当中引起了很大的反响。
有同样遭遇的还有“司格图亚”号。1867年4月13日，在顺风顺水的海面上，“司格图亚”号以每小时13海里半的速度行驶在西经15度12分、北纬45度37分的海面上。当时它的水下深度是6.7米，排水量是6685立方米。
撞击发生在下午4点16分，“司格图亚”号船尾、左舷机轮后面一点的地方发生了轻微的撞击。由于船上的乘客正在大厅中吃点心，大家并没有注意到轻微的撞击，后来，管船舱的海员跑到甲板上大喊“船要沉了！”，这才引起人们的注意。起初，旅客们十分惊慌，在船长安德生的安抚下，人们才渐渐平静下来。安德生向大家保证，“司格图亚”号一定能保证大家的安全，因为“司格图亚”号的防水板有七大间，一两个小漏洞不会影响船的正常行驶。
经过检测，安德生船长确定第五间防水板被海水浸入了，而且漏洞相当大。幸运的是这里没有蒸汽炉，不会导致炉火熄灭。
潜水员奉安德生船长的命令下水检查船身的损坏情况，他们发现，船底有一个长两米的大洞，根本无法堵住，船只能继续航行。当时，“司格图亚”号距离克利亚峡还有300海里。这300海里足足行驶了三天，利物浦的人们无不为之捏了把汗。
上岸后，工程师们将“司格图亚”号架了起来，他们亲眼见证了船身吃水线下两米半的地方，被划出了一个整齐的等边三角形的缺口。从缺口的形状来看，破坏船身的利器一定不是钢铁质地的，因为钢铁质地的利器在划破船身后很难转身后退。
舆论再次将这次事件推上了风口浪尖。转眼间，这个怪物就背负了很多原因不明的航海事故，它成了罪大恶极的代名词。据不完全统计，每年航海事故的发生数为3000起左右，查不出原因的有200起，毫无疑问，人们将所有的责任都推到了这个怪物身上。
不管这样的揣测科不科学，有一点是可以确定的，五大洲的海上交通陷入了紧急时刻，人们迫不及待地要消灭这个可怕的海怪。
1法国动物学家，比较解剖学和古生物学的奠基人。
2法国博物学家，最早描述了大西洋蓝枪鱼。
3法国动物学家。
4法国博物学家。
5瑞典博物学家，动植物双名命名法的创立者。
6希腊神话中的人物，传说是亚马孙部落的女王，她好战英勇，是战神阿瑞斯的女儿。
7加拿大新斯科舍省省会和最大城市，大西洋沿岸诸省中最大港口城市，是世界上第二大的自然深水港。第二章 肯定与否定
时任巴黎自然科学博物馆副教授的我，被法国政府派去内布拉斯加州参加为期6个月的科学考察。考察完成后，我正准备带着丰硕的考察成果从美国内布拉斯加州的贫瘠地区返回。当时，距离开还有一个多月，我想利用短暂的逗留时间整理各种标本，恰好在这时，传来了发生这些事故的消息。
对于人们热议的话题，我并不陌生，而且试图得出自己的结论。我将美国和欧洲的各种报刊研究了很久，始终无法得出确定的答案。但有一点我从不怀疑，那就是这件事绝对不是谣传，因为“司格图亚”号的裂口足以证明。
纽约的人们对于事故发生的起因有很多种揣测，其他不得而知，但那种认为事故源于浮动的小岛或者不可捉摸的暗礁的观点，毫无可能。因为，除非暗礁被安装了机器，否则，它根本不可能一会儿到达这里、一会儿又到了那里。
同理，它也不可能是一只浮动的船壳或是一只巨大的破船，因为它不可能转移得那么快。
于是，人们得出了两种靠谱的结论，一种认为它是一个力大无比的怪物，另一种认为它是一艘动力十分强大的“潜水艇”。
从当时的情况来看，第二种观点是有一定道理的，在我看来，很有可能是某一国政府为了克制其他国家而制造出这种武器，就像水雷、潜水冲击机一样，这是一种新型的武器。
很快，各国政府纷纷发表声明，说这是事关各国公共利益的事情，各国政府必须要真诚对待，开展全面的调查。然而，在英国，在法国，在俄国，在普鲁士，在西班牙，在意大利，在美国，甚至于在土耳其调查后，均无结果。于是，他们表示，如果是某国政府所为，根本不会这样密不透风，因为每一个国家都会受到敌对势力的监视，根本不可能有这样的机会。所以，第二种结论也被推翻了。
各种揣测、调查并不足以让海怪消失，它再次出现在人们的视野里，于是，各种荒诞不经的传说更加肆无忌惮起来。
由于我出版过一本名为《海底的神秘》的书，在学术界引起了一定的反响，有很多人将我视为自然科学方面的专家。因此，在我到达纽约后，有很多人来询问我对这件事的意见。
对此，我在大多数情况下都否认这件事的真实性。后来，巴黎自然科学博物馆教授伯艾尔·阿勒纳斯先生被《纽约先锋论坛报》邀约，请他发表对这个问题的意见，于是，我不得不发表自己的看法。在这里，我将摘录一些文字，它们来自于我发表在4月30日《论坛报》上的一篇材料很丰富的文章，内容如下：“在我排除了很多不可能的猜想以后，我只能承认有一种力量惊人的海洋动物的存在。”“我们无法认识海底的世界，因为，探测器无法到达22000海里或15000海里的地方。因此，我们无法推测那里生长着什么生物。”“但是，我们可以用辩证法来考虑这些问题。既然地球上有很多我们不认识的生物，那就存在一种可能，在探测器无法到达的海底生存着一种不被我们所认识的鱼类，在特定的时候，它们也想出来透透气，来海面上玩耍一下，这种想法是说得过去的。”“从另一个角度来看，如果它是一种我们认识的动物，那么我们就要梳理一下鱼的分类，从而承认一种巨大的独角鲸的存在。”“根据我们对独角鲸的认识，我们可以确定，海上的那种动物身长比独角鲸长十倍，而且具有自己的攻击武器，它的牙可以刺穿‘司格图亚’号，它的力量可以冲破一只汽船的船壳。”“生物学家们都知道，独角鲸的牙齿就像一把骨质的剑，像钢铁一样坚硬。这一点是可以确定的，因为有人曾经在鲸鱼身上发现过独角鲸的牙齿。独角鲸的牙齿可以穿破船底，像利锥穿透木桶那样。在巴黎医学院陈列馆就可以看到一枚独角鲸牙齿，长225厘米，底宽48厘米！”“因此，在对现有资料进行分析和整理的基础上，我得出结论：是身躯庞大的海麒麟用牙齿撞坏了船只。这样就可以解释这种现象了。当然，这只是猜测，也可能并不准确。”
最后几句话是我为自己留下的一条后路，以保住我作为教授的尊严，同时也避免自己成为美国人的笑柄。实际上，我的本意是承认这个“怪物”的存在的。
我的文章勾起了人们的想象力，得到了一部分人的支持。人性就是这样，总是对神奇怪诞的东西感兴趣，而海洋的存在，给我们留下了足够的空间。相对于陆地而言，海洋为庞大的生物提供了最好的环境。与海洋里庞大的生物比起来，大象、犀牛是那样瘦小。也许海洋里存在着硕大无比的软体动物和看起来叫人害怕的甲壳动物，如100米长的大虾，或200吨重的螃蟹，这也是很正常的。从前，与地质学纪年同期的陆上动物，如四足兽、四手兽、爬虫类以及鸟类，都是按照巨大的模型创造的。经过漫长的岁月，这些巨大的模型逐渐缩小，埋藏在深不可测的海洋底下（因为海洋是稳定的，而地壳是运动的），也许那些庞大的物种都保留在海洋内部？
我必须要停止这些想象，要知道，可怕的现实正朝着我的想象发展。我不得不强调，大家都一致承认有一种神奇的东西存在，但大家所说的这种神奇的东西并不是怪诞的大海蛇，二者截然不同。
然而，这已经不是一个纯粹的科学问题。很多人从利益出发，主张将海上这个可怕的怪物消灭，铲除对交通的隐患，确保船只安全航行。工商界的报刊《航业商情杂志》就阐述了这样的观点。这种观点得到了很多国家的支持，北美合众国首先发表了声明，表示纽约方面已经组织了清除独角鲸的远征队，同时，装有冲锋角的二级战舰“林肯”号将加入这次行动。各造船厂纷纷为佛勒冈司令官提供便利，帮助装备这艘二级战舰，以便早日加入行动。
怪物似乎得到了消息，之后的两个月，再也没有出现过。有人开玩笑说，这个精灵的家伙肯定是偷听了政府的电话，已有防备，所以不再随便出现。
于是，这个装有强大冲锋角的二级战舰闲置下来，整日无事可做。等待让大家陷入了烦躁，正在这时，大概是7月2日，旧金山轮船公司从加利福尼亚开往上海的一艘汽船“唐比葛”号在太平洋北部的海面上又遭遇了这个东西。
消息传来，人们立刻骚动起来，佛勒冈司令官一刻都不敢耽搁，装上日用品和煤，立刻出发了。海员们都很积极，全部准时到岗，只差生火，加热，解缆了，大家都希望这只船早点出发。
还有3个小时，“林肯”号就要离开博罗克码头了，此时，一封信送到了我的手里，信的内容如下：
地址：纽约第五号路旅馆。
收件人：巴黎自然科学博物馆教授阿勒纳斯先生。
先生：
各国政府都希望您加入“林肯”号远征队，如果您愿意参加，佛勒冈司令官将为您提供一个舱房供您使用。
敬启海军部长何伯逊第三章 先生，听您的
在此之前，我还比较抵触谈及海麒麟的事情。在读了这位海军部长的来信后，我突然认识到自己内心的真实想法，于是我改变了主意，我愿意同大家一起将这个捣乱的怪物铲除掉。
此时，我忘了自己刚刚长途跋涉回来，身体是如何疲倦，也忘了要回国看看朋友，看看植物园内小房子里珍贵标本的愿望。此时，我心中只有一个想法，那就是跟大家一起去铲除怪物，因此，我毅然决然地接受了美国政府的邀请。
我还有一些出人意料的想法，我幻想着海麒麟能够将我送上法国的岸边，或者我在欧洲的海域捉到它，并将它的牙齿带回自然科学博物馆。
不管怎样，决定了就不会改变，我一定会去太平洋北部的，哪怕是与回法国南辕北辙，我也要这样做。想到这儿，我急切地叫来了我的仆人葛瑟尔。在我出行的时候，葛瑟尔总是陪伴在我左右。我很喜欢这个生性冷淡、循规蹈矩、勤奋的青年人，他对我也很好。对于生活中的一些突然事件，他总是能泰然处之。他心灵手巧，做什么事都信手拈来。尽管他的名字在方言中是劝告的意思，但他很懂得分寸，别人不问他的时候，从不轻易发表意见。
俗话说近朱者赤，由于跟植物界的学者接触比较多，葛瑟尔也成了一个生物专家。他能从门、类、纲、亚纲、目、科、属、亚属、种、变种，一直数到最后的一个类别，熟练得像杂技演员爬梯子一样。分类是他生活的全部，除此以外他什么都不知道。尽管他对分类理论很在行，但由于缺乏实践，我猜他连大头鲸和长须鲸都分不出来。总之，他是个忠诚正直的人。
10年来，葛瑟尔始终跟随在我左右，陪我去各地进行科学考察。他从不计较利益得失，哪怕是旅途再辛苦，只要我需要，他提起行李箱就会随我出发，刚果、中国，随便哪里，他连问都不问。
他的身体很强壮，不过思维倒很简单，思考问题的能力实在不敢恭维。
葛瑟尔今年30岁，我40岁，我们的年龄比例正好是15比20。当然，葛瑟尔也有缺点，就是太过礼貌，每当听见他用第三人称跟我说话时，我就会感到烦闷。
我边准备行李，边喊：“葛瑟尔！”
我很信任葛瑟尔，平时我从来不会问他愿不愿意跟我去旅行，但这次是个例外，不仅因为这次远征时间比较长，而且充满了危险，我觉得自己应该征求葛瑟尔的意见。“葛瑟尔！”第三次叫出他的名字，我有点不耐烦。
葛瑟尔终于出来了。“先生，找我什么事？”他走进来问。“我们两个小时以后出发，你赶紧准备一下。”“先生，听您的。”葛瑟尔平静地回答。“立刻，马上。赶快把所有的旅行用品、衣服都放在我的箱子里，不用点数。”“那先生的标本要怎么处理呢？”葛瑟尔问。“放在以后整理。”“那怎么处理先生的那些奇形怪状的动物、植物，大马、大蛇以及其他动物的骨骼呢？”“暂时寄放在旅馆里。”“先生的那只活野猪呢？”“托人在我们离开的时候照顾他，最好将我们的那群动物送回法国去。”“难道我们不回巴黎？”葛瑟尔问。
我有些迟疑，说：“回是回去，不过要先去一趟别的地方。”“先生，一定要这么做吗？”“放松一点，我们搭‘林肯’号出发，只不过是绕个弯而已。”“就按先生的意思办。”葛瑟尔肯定地回答。“葛瑟尔，大概你已经听说了关于怪物的事情，就是那条有名的独角鲸。作为《海底的神秘》的作者，我有义务接受这个光荣的任务，同佛勒冈司令一同出发。我知道这次旅行会存在危险，也不知道确切的航程，但是，我相信，与一位老练的船长出发，一定会平安归来的。”“我愿意跟随先生。”葛瑟尔回答。“毕竟这是一次危险的旅行，我希望你再仔细考虑一下。”“先生，听您的。”
葛瑟尔仅用了一刻钟就将箱子整理好了。我从来不担心他会落下什么，因为凭借他对鸟类和哺乳类动物的分类本领，将衬衫和西服分类简直是小菜一碟。
我们乘坐酒店的电梯来到二楼的大厅。我又步行了几级台阶，来到服务台结账。我拜托朋友将我打包好的动植物标本送回法国，同时，给替我照顾野猪的人留下一笔钱。办完所有的事情后，我和葛瑟尔上了一辆去往34号码头的马车。马车从百老汇路出发，途经团结广场、第四号路、包法利街的十字路口等站，全程只需20法郎。在34号码头，我们将乘坐加士林轮渡到纽约的一个区——博罗克林，它位于东河左岸，距离停泊“林肯”号的码头只有几分钟的路程。在这里，远远就能看见“林肯”号喷出的黑烟。
达到“林肯”号以后，我第一件事就是去找佛勒冈司令。一个水手将我领到船尾，一位看起来气色很好的军官向我伸出了手，他说：“阁下是伯艾尔·阿勒纳斯先生吗？”“是的，您就是佛勒冈司令吧。”“是的，教授，舱房已经备好，就等您大驾光临了。”。
对佛勒冈司令的盛情款待我表示了感谢，便跟随海员到了为我准备的舱房，而司令则去准备开船的事情。
作为捕捉新目标的重要装备，“林肯”号有着得天独厚的条件，由于装有高压蒸汽机，“林肯”号内的气压可以增加到7个大气压力，因此航行速度很快，平均时速可以达到每小时18.3海里，但要对付那只独角鲸，仍然存在一定危险。“林肯”号内的其他装备也很精良，看起来完全能够完成这次航海任务。而对于我而言，最满意的就是他们为我准备的位于船尾的舱房，我的房门正对着军官们的餐室。“我们的舱房不错。”我对葛瑟尔说。“那是当然的，先生，我们的旅途一定会很舒服，就像寄生蟹住在海螺壳中那样。”葛瑟尔回答。
见葛瑟尔正在整理箱子，我便独自一人走上了甲板，参观如何开船。我到达甲板的时候，海员正在解“林肯”号的最后几根铁索。看起来，如果我再晚来一刻钟，就会错过这次惊险的旅行。当然，“林肯”号也会失去一个整个事件的记录者。
佛勒冈船长十分准时，一分钟也不愿意耽搁，他迫不及待地想到达那个神秘的地方。他叫来了船上的工程师，问道：“准备好了吗？”“准备好了，船长。”工程师答道。“启程！”佛勒冈船长下达了指令。
机器房迅速收到了开船的指令，轮机人员赶紧让机轮转动起来。蒸汽涌入半开的机关中，活塞发出了呼呼的响声，推动机轴的杠杆。动力让螺旋桨迅速地搅动海水，“林肯”号就这样踏上了庄严的航程，离开了前来送行的渡轮和汽艇。
好奇的人们挤满了博罗克林码头和纽约的东河沿岸地区，足足有50万人，他们发出的欢呼声响彻天地。人们用手帕向“林肯”号表达着自己的敬意，目送着“林肯”号离开，直到船抵达赫德森河口——纽约城所在的长形半岛的尖端，人群才不情愿地散去。
船的右岸是一排排别墅，当船穿过炮台的时候，上面用鸣礼炮的方式向大船致敬，“林肯”号则以连升三次美国国旗的方式向炮台回礼。渐渐地，船改变了方向，驶进设有浮标的航道。当大船掠过沙洲时，尊享了数千观众的欢呼。
大船出港以后，有一艘渡轮和一艘汽艇相送，直到纽约航路的出口，它们才返航回港。此时已是下午3点。领港人离开大船，踏上了返航的小船。煤转化成动力推动着波浪，晚上8点以后，岛上的灯光渐渐暗了下来，加足了马力的船舶在大西洋上继续驰骋。第四章 尼德·兰
佛勒冈不仅是一名优秀的船长，也是一名优秀的海员，他与大船非常默契，就像融为一体一样，简直可以说他就是船的灵魂。他从不怀疑独角鲸的存在，因此，不准人在船上讨论。
相信海怪的存在，与信奉宗教大体相同，不是出于理智，完全是出于情感。他发誓，只要那个怪物存在，自己就一定会将它清除出海洋。他对海怪将毫不手软，会像罗德岛1的骑士杜德尼·德·格那样去消灭骚扰人们正常生活的海怪，也就是说，佛勒冈船长与独角鲸中间，只能有一个胜利者。
长官的意见得到了船上的海员们的赞同，他们用实际行动表示着自己对长官的支持。他们坚信能够消灭海怪，同时制定了各种作战计划，认真地进行海面侦查，而且轮换着到定横木上去值班。哪怕被太阳晒伤，脚被滚烫的甲板烫伤也没有人叫苦，仍然坚持在自己的岗位上。
尽管“林肯”号还没有沾上太平洋的海水，但船员们已经开始幻想胜利的情景，他们幻想着碰到独角鲸，并且用鱼叉解决了它，将它拖到船上。
船一出港，佛勒冈司令就下达了命令，谁第一个报告独角鲸的影踪，就可以得到2000美元的奖金。因此，每个人都嫌自己的眼睛不够用，时刻盯着海面的情况。
至于我，对于独角鲸的事也是亲力亲为，跟大家一样保持着一种迫切的心情。整个船上只有葛瑟尔显得与众不同，他对我们所热衷的事情始终不感兴趣，给船上其他人的热情浇上了一盆冷水。
我要再次强调，佛勒冈船长是一个细心的人，细心到将每一种能制服独角鲸的装备都带在船上，毫无疏漏。如手投的鱼叉、鸟枪的开花弹、用炮发射的铁箭、十分完善的后膛炮，应有尽有。据传，后膛炮的威力很大，可以发出重4公斤的锥形炮弹，射程是16公里。这种大炮是美国制造的，模型曾在1867年的万国博览会中展览过。
除了各种装备精良的武器，船上还有一样法宝，那就是鱼叉手之王尼德·兰。尼德·兰大约40岁，身材伟岸，有6尺多高。他的气质很与众不同，神情庄严，性格暴躁，眼睛炯炯有神，表情非常引人注目。他是叉鱼业的佼佼者，双手非常矫捷，灵敏冷静，大胆机智，至今还没有碰见过对手，除了狡猾的长须鲸和特别聪明的大头鲸，其他鱼类都很难躲过他的鱼叉。
能将他请到船上，绝对是明智之举。因为他耳聪目明，机灵劲儿超过了整个船上的人。我无法用更美好的语言去赞美他，只能说他是船上的望远镜，是一门随时可以发射的大炮。
尽管是加拿大人，尼德·兰对我这个法国人有一种特殊的好感，他很少与其他人接触，我是个例外。我从交谈中得知，尼德·兰的老家在魁北克，那里至今还通行拉伯雷的法国话，当这城市还属于法国的时候，他家里就已经出了一批大胆的打鱼人了。而我不仅对尼德·兰这个人感兴趣，对他说的法国话也很感兴趣。
我和尼德·兰渐渐熟了起来，他开始给我讲他在北极海中打鱼和战斗的故事。那些故事由他讲起来有声有色，就像一部史诗，而他的语气，则像加拿大的荷马2在朗诵着北极的《伊利亚特》3。
之所以这么详细地记录尼德·兰，是因为他是我最好的朋友，我们的友谊是在共同的战斗中建立起来的，因此，我对他的想念难以言喻。
一开始，尼德·兰不太相信独角鲸之类的传说，他是唯一一个与大家意见不统一的人，因此，他尽量避免与大家讨论这件事情，但我一直想让他开口谈这件事。
三个星期后的一个黄昏，我们的船经过南回归线，到达离巴塔戈尼亚海岸30海里，跟白呷同一纬度的地方，距离麦哲伦海峡不到700海里。再过8天，“林肯”号便要在太平洋的海面上行驶了。
面对神秘的大海，我和尼德·兰一同坐在船尾甲板上，漫无边际地谈论着各种各样的话题，很自然的，我们的话题转向了独角鲸，谈论着遇到独角鲸后的各种可能性。只见尼德·兰一言不发，我充分地利用了这次机会，对他说：“尼德·兰，既然上了船，你怎么会不相信独角鲸的存在呢？原因是什么？”
他没有马上回答，而是摆出他惯有的姿势，用手拍拍他宽大的前额，闭目沉思。过了一会儿，他说：“阿勒纳斯先生，是有原因的。”“作为一位职业的捕鲸专家，我知道您对海中的巨大哺乳类动物一点都不陌生，按理说，您应该赞同大家的想法，为什么成了唯一一个怀疑这件事的人呢？”“教授，相信您经常听人说有划过天空的非常特殊的彗星，有住在地球上的太古时代的动物，这只是普通人的想法，天文学家和地质学家是不会承认这么荒唐的看法的。作为一名职业的捕鲸人，我见过很多种鲸鱼，也杀死过很多种鲸鱼。但是，不论鲸鱼如何强大，如何凶狠，即使长了牙，也绝不可能弄坏一艘汽船的钢板。”尼德·兰说。“尼德·兰，很多权威人士也是这么认为的。”“教授，如果说鲸鱼能够毁坏一艘木头船，那是有可能的，虽然这样的事我没有亲眼见过。但是，穿透钢板，我真的很难相信，除非我能够亲眼看到，否则我很难相信这件事情。”“尼德·兰，我们有必要好好讨论讨论这件事……”“教授，这个没什么可讨论的了，也许只是一条巨大的章鱼。”“尼德·兰，那是不可能的。所谓章鱼，是一种软体动物，它没有坚硬的肌肉。就算章鱼有那么大的体积，长达五百英尺，它也不能损坏‘司格图亚’号或‘林肯’号这类的船。所以有关海怪的传说，并不是无稽之谈。”
尼德·兰带着讥讽的口气说：“生物学家，这么说您对独角鲸的存在持肯定态度了？”“是的，尼德·兰，我所说的是有事实根据的。海洋中存在这一种哺乳动物，这一点我深信不疑。它有坚实的躯体，属脊椎动物科，类似于长须鲸、大头鲸或海豚，并且长着锋利的牙齿，破坏力很强。”“哦！”尼德·兰随意地应了一声，满是不相信的语气。
我又说：“尼德·兰，你要搞清楚，一种动物想要在海洋底部生存，要具备一定的条件，它必须拥有坚强无比的躯体。”“怎么讲？”尼德·兰问。“因为水底的压力很大，只有拥有一种巨大的力量才能在那里生存。”
尼德·兰的眉头动了一下，看着我问：“真的吗？”“是的，有数字为证。”
尼德·兰再次怀疑起来：“有时候数字并不完全可靠！”“尼德·兰，此数字非彼数字，你听好了。只要了解一点常识就知道，一个大气压力相当于32英尺高的水柱压力。实际上，这是以淡水为基础的，要知道海水的密度比淡水的密度大。尼德·兰，你想想吧，生活在海底，要承受同您所在深度相等倍数的大气压力。打个比方，如果在320英尺深处的压力是10个大气压，那么在3200英尺深处就是100个大气压，32,000英尺深则是1000个大气压。如果您潜入大海洋的底部，您身体每平方厘米要承受上千公斤的压力。哦，尼德·兰，您算过您身体有多少平方厘米的面积吗？”“很大呢，阿勒纳斯先生。”“的确很大，足足有17,000平方厘米的面积。”“这么多？”“那当然，一大气压要重于一公斤的重量，按照您全身上下17，000平方厘米的面积来计算，您身上要顶着17，568公斤的重量。”“那我怎么感受不到？”“你之所以感受不到这样的重量，是因为你的身体内和身体外承受着相等的压力，内外平衡，压力便抵消了。但在水中就完全不一样了。”
尼德·兰明显对我的谈话感兴趣了，他说：“因为水在我的周围，而不能进入到我的身体，所以才造成这样的结果。”“是的，尼德·兰。现在我们来推算一下，如果深入到海底32英尺，要承受17,568公斤的压力；在海底下320英尺，受到17万5680公斤的压力；在海底下3200英尺，受到175万6800公斤的压力；如果在海底下32000英尺，要受到1756万8000公斤的压力。按照这样的算法，如果人潜入海底，就会被压成薄片，像被压扁的铁板一样。”
尼德·兰大喊一声：“太神奇了！”“好了，尼德·兰，回到我们的主题来，如果是一个身长几百米的脊椎动物，要在海底生存，要承受千百亿公斤的重量。现在，您应该对这种动物的骨架和机体有一个大概的认识了吧！”“要承受这样的重量，它们的身体至少要有八英寸的钢板那么厚，像铁甲战舰那样才行。”“你说得一点没错，尼德·兰，那么你应该知道这样一个巨大的动物，以快车的速度撞击在船壳上，会是什么样的后果了吧。”“也许我能够想象得出。”尼德·兰的语气渐渐弱了下来，我能感受得到，他在动摇，但是碍于面子，又不愿意马上认输。“现在您相信了吧？”“现在我只能确定一件事情，那就是只有足够大的动物，才能生存在海底。”“应该说海底一定存在着一种巨大的动物，因为如果海底没有这样的动物，就无法解释‘司格图亚’号所遭遇到的事故。”“这……”尼德·兰又陷入了迟疑。“你不妨直说吧！”“因为……这不是真的！”尼德·兰无意中背出阿拉果4的这句有名的话。
尼德·兰的回答再次证明了他的固执，我很识趣地转换了话题。大家都知道，“司格图亚”号的事故是毋庸置疑的，有船底上的洞为证。
或许您会认为我通过一个洞就断定一切，毫无道理，但我要说的是，洞不是无缘无故产生的。既然排除了暗礁撞坏的可能性，那么元凶就一定是动物的牙齿。
综上所述，我断定这个动物属于脊椎动物门，哺乳动物纲，鱼类，鲸鱼目。具体来说，它属长须鲸、大头鲸、海豚的那一科，至于其他方面该如何归属，只能等逮到它以后才能知道了，只有解剖了这个神秘的动物，才能解决一切问题。因此，首先我们要碰见它、捉住它，然后解剖它。
1希腊第四大岛，位于爱琴海东南部和地中海的交界处。
2古希腊盲诗人，堪称西方文学的始祖。他以诗歌般的记叙手法所展现的战争、生活场景至今仍为人所津津乐道。
3古希腊诗人荷马的作品，又译《伊利昂纪》（取自书名“伊利昂城下的故事”之意），是古希腊诗人荷马的六音步长短短格史诗。
4法国物理学家、天文学家，精于光学和电磁学实验。第五章 冒险行动
几天下来，“林肯”号的旅途一切顺利。但期间却发生了一件展现尼德·兰惊人技巧的事，他没有辜负大家对他的信任。
这一天，日历指向6月30日，“林肯”号行驶在马鲁因海面上，途中遇见了几艘美国捕鲸船，但都不能向“林肯”号的提供关于独角鲸的消息。但是，当“梦鲁”号的捕鲸船船长得知尼德·兰在我们船上的时候，请求他帮忙去追捕一条已经发现的鲸鱼，得到了佛勒冈船长的准许，因为佛勒冈船长也想见识一下尼德·兰的本领。尼德·兰的本领真没得说，他投出的双叉不仅射中了他们发现的那条，而且还捕获了另外一条，叉子直接刺破了鲸鱼的心脏。
船上的人欢欣雀跃，我们相信，如果那个怪物碰见尼德·兰，很难全身而退。
7月3日，我们到达了与童女峡在同一个纬度的麦哲伦海峡口上，战舰沿着美洲东南方的海岸以惊人的速度行驶着。对这条曲折的海峡，佛勒冈船长很反感，他表示，我们要从合恩角绕过去。
船长的主张得到了全体船员的一致赞成，大家普遍认为，那条独角鲸不会生存在这条狭窄的海峡里，哪怕是经过也很困难。而途经合恩角是我们最好的选择。所谓合恩角，是伸在美洲大陆南端的岩石，从前荷兰水手用自己故乡的名字称呼它。
我们的船继续向西北开，明天，我们就可以在太平洋的海面上行驶了。“快来看啊！快来看啊！”“林肯”号上的水手们相互鼓励着。
在2000美元奖金的诱惑下，很多人打起了精神，睁大眼睛准备随时汇报，一刻也顾不上休息。晚上，那些患昼盲症的人精神更好，因为他们在黑暗中也能看清楚，于是比别人多了50%的机会获得这笔奖金。
对于我而言，金钱并不能打动我，但我同样密切注视着海面。除了吃饭和睡觉，其他的时间我都留在甲板上，哪怕阳光暴晒或是下雨的天气也不例外。为了让自己舒服一点，有时我伏在船头的围板上，有时扶着船尾的栏杆，眼望着一望无际的海洋，连眼都不眨一下。每当看见海面上有鲸鱼灰黑的脊背露出的时候，船上的所有人员就像过年一样，大家都挤在甲板上，眼里冒着喜悦的光，就等着鲸鱼出现。但当“林肯”号扭转了船头，向发现的动物冲去的时候，才发现空欢喜了一场。原来，只是一条普通的长须鲸，或是大头鲸，大家咒骂着离开了。
有很多时候，我感觉自己的眼睛发黑，觉得自己要瞎了一样，但是葛瑟尔却没有这样的烦恼，还总是劝诫我说：“如果先生能把眼睛睁得小一点，也许就不那么辛苦了。”
这个季节，南半球的天气很恶劣，但是海面很平静，人们一眼望去，可以看出很远。
在船上的所有人当中，只有尼德·兰最淡定，除了在甲板上值班以外，他很少像我们一样盯着海面，他那双神奇的眼睛，并没有发挥多大的作用，因为他每12小时中有8小时在舱房中看书或是睡觉。对此，我多次责备他不负责任。
对于我的责备，他显得不以为然，说：“算了吧！阿勒纳斯先生，别说是没有，就算真的有海怪，也不会给我们机会看见它的，我们这不是浪费时间吗？我也听说了，在太平洋北部的海中，我们正在寻找的怪物又出现了，但是您想想，那条独角鲸那么精明，有可能两个月以后还停留在那片海域上吗？教授，您应该更了解动物的秉性，凭借它具有的快速移动的能力，除非有特殊情况，否则，它早就跑远了！”
我无言以对。我们的行动确实有些盲目，但是，除此以外，我们还能怎么做呢？机会可遇不可求，况且船上的每一个人都坚信独角鲸的存在，坚信它会出现的。
7月27日，“林肯”号穿过西经110度上的赤道线，一直向西行驶，行驶在太平洋中部的海面上。按照佛勒冈的意思，我们要离大陆和海岛远一点，行驶到水深的地方去，因为怪物不喜欢水浅的环境。大家也都同意船长的看法。船员为战舰添了煤后，穿过土阿莫土群岛1、马贵斯群岛2，夏威夷群岛3，在东经132度的地方越过了北回归线，向中国海开去。
行驶在中国海的海面上，船上的每个人都感觉离怪物更加近了。长时间的海上行驶，给大家的生活带来了很多困扰，每个人都心跳加速，恐怕是为将来患血瘤症埋下了隐患。到了后来，每个人都紧张到吃不好睡不好。连值班水手由于视觉失误而发出的错误的警报，也会引起全员的骚动。这样的骚动每天要发生一二十次，后来大家对这种事都习以为常了。
一天过得像一个世纪。对于大家而言，这三个月就像三个世纪那样漫长。这三个月来，“林肯”号时而向看到的鲸鱼冲去，时而离开航线，时而掉转船头，有时还一下子停住……为了捉到那个怪物，“林肯”号冒着机器坏掉，浪费动力的风险，从日本海搜到美洲海岸。但始终一无所获，所面对的仍然是茫茫无际的大海，传说中的巨大的独角鲸、潜在水中的海岛、沉没的破船、飞走的暗礁，以及其他什么神秘的东西，都没有出现。
渐渐地，人们的心里产生了变化，不再像之前那样笃信独角鲸的存在，紧接着，羞愧、恼怒的情绪像闸口一样打开。像失去信仰的人一样，每个人的心理防线都垮了下来，大家只想做一件事，好好地吃一顿，睡一觉，来弥补自己因为判断失误而牺牲的时间。
人们从一个极端跑到了另一个极端，最初最拥护这次远征的人成了最坚决的反对者。从库管员到军官，打算放弃的氛围更加浓烈。由于佛勒冈船长的坚持，这艘船才保持前进的方向。
可是，这种大规模的搜索持续太久时间是无益的，“林肯”号已经尽了最大的努力，应该能够得到人们的谅解。这艘船上的人员表现出了极大的耐心和热情，对得起美国海军部对他们的信任。哪怕没有成功捕捉到那只怪物，也不是他们的过错。看来，是到了该回航的时候了。
船长很快收到了回航的建议，但是，船长坚持自己的意见，想要再等待一下。但船员们已经没有耐心等下去了，紧张的气氛一触即发。无奈之下，一个星期以后，佛勒冈船长向哥伦布承诺，如果三天后还没有海怪的踪影，“林肯”号就向欧洲海岸进发。
得到了船长的承诺，船员们的精力又回来了。人们以另一种心情欣赏着海洋的景色，以纪念这次独特的远征。于是，望远镜一天24小时被占用着，这对于独角鲸而言，是最后的挑战。
在最后的三天里，“林肯”号始终以缓慢的速度行驶着。到了最有可能碰到独角鲸的海面，人们想方设法吸引它的注意，让它现出原形。船员们先是将大块大块的腊肉扔到船后，不过仍然没有效果，反倒便宜了那些鲨鱼们。“林肯”号停在了海面上，许多小船被放下去，搜索任何一个独角鲸可能出现的角落，但是效果并不明显，直到11月4日晚上，目的还没有达到。
时间一晃到了三日后，返航的那天。佛勒冈船长履行自己的诺言，命令战舰离开太平洋北部的海面，向东南方行进。
此时，船处在北纬31度15分、东经136度42分，距离日本本土200英里的地方。晚上8点钟，月亮害羞地躲在了乌云后面，大海的波纹放松地舒展着。
面对这样的景色，我和葛瑟尔悠闲地倚在船头右舷桅板上，眼睛朝一个方向望去。而船上的其他人爬在缆绳上，借助黑夜望远镜，细心地观察着天海交接的地方。月亮时而透过云朵间，露出一张害羞的脸，使黑压压的海面闪耀着动人的光辉，时而躲在乌云后面，使整个海面消失在黑暗之中。
我瞥了葛瑟尔一眼，他的脸上也流露出沮丧的表情。至少，我感觉是这样的，也许是好奇心驱使的。
我对他说：“喂，葛瑟尔，现在是获得2000美金的最后机会了。”
葛瑟尔答道：“请先生相信我，我从没对这2000美金感兴趣过，如果想摆脱贫穷，还不如接受合众国政府给的10万美元。”“葛瑟尔，也许你是对的，我们不计后果地加入到这次远征中来，浪费了很多时间和精力，如果当初作出不一样的选择，我们已经回到法国了。”“是啊，已经回到先生的小房子里，我早已完成生物化石的分类了。先生的野猪也能回到法国，接受巴黎民众的参观了。”“是啊，还不知道那些好事的人怎么嘲笑我们呢！”“人们一定会嘲笑您的，这就是您得到的报酬。”“你说得没错！”“我想要是换成另外一个学者，一定不会冒昧地做这种事……”
还没等葛瑟尔的话说完，不远处便传来了尼德·兰的声音，他喊道：“快来啊，那个让我们冥思苦想的家伙就在我们斜对面呢！”
1是法属波利尼西亚东部的一个珊瑚岛礁群，是世界上最大的珊瑚礁群。
2是法属波利尼西亚的一部分，法国在19世纪中将此地并入领土中。
3是太平洋中北部的岛群，是世界著名的旅游胜地。第六章 全速前进
这一喊声像支兴奋剂一样，船上所有的人都丢下手里的活计，朝着尼德·兰跑去。船长发出了停船的命令，船靠惯性移动着。
尽管天色很暗，我也很想看看尼德·兰究竟看到了什么。我感觉自己的心都快跳出来了。
尼德·兰并没有让大家失望，大家都看到了他的手指向的东西。距离“林肯”号370米左右，水下发出了神秘的光，就像之前传说的那样。从光的强度来看，一定是从巨大的发光动力体发出来的。发光的部分在海面上形成一个巨大的椭圆形结构，椭圆被拉得很长，中心是亮白的焦点，射出不可直视的光，这光渐远渐淡，直至熄灭。“那不过是无数磷分子的集合体。”一位军官说。
我直接否定了他：“不是的，发出这种强度的光，绝不是佛拉得或萨拉吧1这类的动物。这种光是从动力体里发出的。快看啊，它动了，向我们冲过来了！”
战舰上一片唏嘘声。
佛勒冈船长说：“安静，把稳舵，我们向后退。”
水手们和工程师们各就各位。汽门马上被关掉了，“林肯”号从左舷转了180度的圈。
佛勒冈船长指挥道：“舵向右，向前开！”说时迟那时快，战舰很快离开了发光的区域。想不到的是，那神秘的东西却以更快的速度向我们逼近。
大家被这种紧张的气氛吓得气都不敢喘，而那个动物却游刃有余地与我们回旋。时而冲向我们；时而以时速14海里的速度围绕着战舰转圈，并且将船置于巨大的光圈中；时而离开“林肯”号，留下冒着一团团烟雾的闪着磷光的尾巴；时而从海天尽头出发，以惊人的速度向“林肯”号冲过来，在距离船身20英尺的地方突然停下来，并且熄灭了光，就像房子里突然停了电一样。不久，它又突然出现在战舰的另外一端，不知道是从船身旁边绕过来的，还是从海底潜水过来的。神出鬼没的怪物不断地向我们施加压力，感觉它能随时消灭我们。令我奇怪的是，面对突然出现的怪物，我们不是在捕捉，而是在逃避，形势完全变了。于是，我向佛勒冈船长建议，我们要还击，谁知，却看见了佛勒冈船长紧张的神情。
他对我说：“阿勒纳斯先生，我要对船上所有人的生命负责，在没有摸清情况之前，我不能让大家去冒险。我现在实在不知道该怎么去对付这个怪物。等到天亮吧，也许到时候问题就解决了。”“船长，你不想弄清楚这究竟是什么东西吗？”“先生，事情已经很明白了，这是一条带电的独角鲸。”“也许应该像你说的那样，为了安全着想，我们不能靠近它，就像不能接近一条电鳗，或一个水雷那样！”
船长对我的话表示赞同：“没错，它身上有雷电般的力量，它一定是上帝造出来的最可怕的动物了。正因为如此，我们更要加倍小心。”
所有的人都忘记了睡觉，站在船头守望。面对强敌，“林肯”号只能保持低速慢慢行驶。而独角鲸就像是与“林肯”号比武一般，紧随其左右，久久不肯离开。
快到半夜的时候，独角鲸突然不见了，收起了自己的光芒。大家都很好奇，难道是它离开了，我们都不希望它离开。到了半夜0点53分的时候，船上传来了一声巨响，就像被极强的压力挤出的水柱所发出的声音那样。
当时，船的尾楼上站着佛勒冈船长、尼德·兰和我三个人，我们都聚精会神地凝视着黑压压的海面。
船长首先打破了沉默：“尼德·兰，您听过鲸鱼叫吗？”“当然听过了先生，不过像这种鲸鱼的叫声我还是第一次听到，我想我应该去争取那2000美金。”“我相信你能获得这2000美金，不过我要提醒你，这声音好像就是鲸鱼类动物用鼻孔吐水时所发出来的声音。”“您判断得很准确，不过这声音的分贝要大很多，毫无疑问，一直跟随我们的肯定是一条鲸鱼类动物。先生，请您答应我，明天天亮时，让我们交谈几句。”
我怀疑地说：“尼德·兰先生，你确定鲸鱼会听你说话？”
尼德·兰答道：“只要让我靠近它四鱼叉那么远，它就只能乖乖听我的。”
船长说：“您是不是需要一只捕鲸艇呢？否则怎么接近它？”“先生，还是您想得周到。”“不过，要一只捕鲸艇，岂不是拿我的生命去冒险？”“难道只有你危险吗？”尼德·兰干脆地回答。
时间流逝到深夜两点多，在距离“林肯”号5海里的海面，再次亮起了强烈的白光。虽然距离很远，又夹杂着风声和浪声，但我们还是清楚地听到了鲸鱼尾巴的搅水声和它的喘息声。这只巨大的独角鲸将空气吸入肺中的时候，就像是水蒸气被送到2000马力机器的大圆筒里面一样。
我暗自想，这只鲸鱼的实力一定敌得过一队骑兵的鲸鱼。
直到天亮，大家都一直保持着警戒，每个人都处于一种备战状态，各种打鱼的设施都被搜罗出来——能把鱼叉射出一英里远的大口径短铳、致命的长枪，当然，还有尼德·兰手里那把可怕的鱼叉。
时钟指向6点，天亮了起来，独角鲸的电光被晨曦的微光淹没了。时钟指向七点，天大亮了，视野被晨雾挡住了，哪怕最好的望远镜也不起任何作用，因此大家又陷入了失望和懊恼之中。
我攀上尾桅，发现早有军官等在那里。
8点，晨雾渐渐被阳光消散，天渐渐明朗起来。突然，又传来了尼德·兰的喊声，像昨天晚上一样。他说：“看啊，怪物在船左舷后面！”
大家的目光再次聚集在尼德·兰手指的方向。只见距离战舰一海里半左右的地方，一个长长的黑色躯体浮出水面。它的尾巴像桨一样搅动着海水，形成一个巨大的漩涡，力大无比。这个动物经过的地方，都留下了一行巨大、雪白耀眼的水纹，汇成一条长长的曲线。
我们的战舰离这个鲸鱼类动物越来越近，我终于有机会观察这个怪物了。“山农”号和“海尔维地亚”号对这个怪物的分析报告描述得有些夸张，从外形上来看，它身长不过250英尺。至于宽，我很难估量。这是个长宽高比例很匀称的动物。
我发现，有两道水和汽从这只怪物的鼻孔吐出来，直喷到数十米的高度，由此我断定了它的呼吸方式，并且最后断定这动物属于脊椎动物门，哺乳纲，鱼类，鲸鱼目……属。到这里，我必须打住了。要知道，鲸鱼目有三科：长须鲸，大头鲸和海豚，独角鲸属于最后一科。每个科又分为好些属，属又分为好多种……尽管很复杂，但我相信，在上帝和佛勒冈船长的帮助下，我可以完成对这种动物的分类。
大家有些不耐烦了，因为船长迟迟不下命令。仔细地观察完这个动物后，船长叫来了工程师，问：“先生，气压够了吗？”“够了，先生。”工程师答。“好，加足马力，冲刺！”
战斗的号角令大家欢呼了三声。过了一会儿，两道黑烟从战舰的烟囱上冒出来，甲板随着汽锅震动起来。“林肯”号像上了膛的子弹，猛地向怪物冲去，但这怪物好像一点也不在意一样，当战舰接近它半锚链2的时候，它的身体仍然露在水面上，逃跑的意思并不明显，只是刻意地与我们的船保持一定的距离。
就这样，我们的船与海怪前后相随持续了三刻钟左右，但我们的船甚至不能多接近这条鲸鱼4米。很明显，这样的局面很难打破。
佛勒冈船长心里很烦躁，不停地抚摸着下巴上的胡须。
船长喊道：“尼德·兰呢？”
尼德·兰很快出现在船长面前。
船长问道：“尼德·兰，你还愿意把小船放下海去吗？”
尼德·兰给出了否定的回答，因为他知道，除非这个东西自愿，否则很难捉住它。“有什么办法呢？”“先生，如果您允许的话，或者我可以尝试一下在船头前桅的绳梯上守着，等我们足够接近它的时候，我就把鱼叉投出去。”
船长说：“好的，尼德·兰，就按你说的办。工程师，继续加大马力。”
尼德·兰踏上了他的岗位。火苗更加旺盛了，机轮每分钟转到43转，蒸汽从活塞里喷出。经过测程器测量，此时“林肯”号正以时速18海里半的速度前进。
但那个可恶的动物也不甘落后，也以时速18海里半的速度前行。
这样的速度足足持续了一个小时，哪怕多靠近鲸鱼两米的距离，也无法做到。这对于美国海军中最快的战舰来说，实在有点难为情。船员们流露出愤怒的表情，水手们诅咒着怪物，但怪物始终淡定如初。佛勒冈船长更加烦躁了，不停地摸着下巴上的胡须。
他再次将工程师叫过来，问：“马力已经达到最大的限度了吗？”“是的，船长，按您的吩咐，已经将马力加到了最大限度。”他答。“活塞上紧了吗？”“上到了6.5气压。”“把它们上到10气压。”
船长命令的语气很严厉。恐怕在密西西比河上，再也找不到这样的船了，哪怕是跟人比赛赌输赢的船，也无法做到。
我对站在我身边的葛瑟尔说：“伙计，你看，感觉我们的船马上就要爆炸了！”“先生，听您的吩咐。”葛瑟尔答。
我很愿意利用这个机会过去尝试一下。
上紧了活塞，将煤炭倒入火炉中，风箱把空气送进去，火苗更加旺了。“林肯”号的速度又提了起来，船桅被风吹得震动起来。由于烟囱过窄，浓烟拥挤着找不到出口。
船长吩咐将测程器再一次抛下去。“现在速度多少？”佛勒冈船长问。“报告船长，19.3海里。”“继续增加人力。”
命令生效了，气压表指向了10。但这条鲸鱼也毫不示弱，轻松地以19.3海里的速度移动。
多么激烈的较量呀！任何语言都难以描述我当时激动的心情。尼德·兰手拿着鱼叉站在他的岗位上准备着，有几次他们离得很近。“我们追上它了！”尼德·兰大声喊道。
可就在尼德·兰准备投叉的时候，这条鲸鱼发现了危险，动作敏捷地逃开了。据我观察，它的时速足足有30海里。就在我们的船以最快速度航行的时候，它竟然能够绕船一周，就像是在逗我们玩儿一样！大家发自内心地愤怒了。
时间到了中午，捕鲸行动丝毫没有进展。于是，佛勒冈船长决定采取更为直接的办法。
他说：“既然‘林肯’号比不上它的速度，那我们只能利用锥形炮弹来对付它了。水手长，快叫炮手到船前头来集合。”
水手们立即装上炮弹，打了出去。然而，炮打空了，从距离船半海里远的动物上面掠过去，没有打中。
船长命令道：“换一名好炮手，谁能打中这个怪物，就奖给他500美元！”
船长的话音刚落，一位胡子花白、目光镇定、面容冷静的老水手走到大炮前，摆好炮位，对着目标瞄准。轰的一声炮响了，直直地打在动物身上，船员们欢呼起来。至今我还清楚地记得老水手的面容。
然而，打中的炮弹并没有给它致命的打击，而是从它圆圆的身上掠过去，落在两海里外的海中。
看到结果，老炮手暴跳如雷，说：“见鬼，这混蛋的身上一定有一层6英寸厚的铁甲！”
佛勒冈船长也无法淡定了，啐了一声：“该死的东西！”
在佛勒冈船长的命令下，“林肯”号又开始追逐鲸鱼了，船长发
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