随着国家二胎政策的开放，国内市场上MPV车型开始逐渐受到广大朋友们的关注，性价比高、实用性强的MPV车型在销量增长的同时也收获了不少车主们的认可。一款空间大、性能强，内部豪华舒适的MPV可以满足对家庭和商务的双重需求，今天车叔就给大家带来了两款同为本田旗下的MPV——奥德赛和艾力绅。广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅作为能够满足以上需求的中高级MPV，而且两款车型均出自同一平台，所以很难辨别这对双胞胎，这也成为了不少准车主最为头疼的问题之一。
买车，颜值自然是消费者对车型的第一印象，都说第一印象很关键，那么，双胞胎车型在外观上又有着哪些不同呢？首先，奥德赛和艾力绅在前脸中网部分都采用了大面积的镀铬装饰，虽说国内消费者对于这种镀铬装饰有着一种特殊的喜爱，但车叔还是认为对于一辆MPV来说，这样的装饰有点夸张了，少了些沉稳。
其次，对比艾力绅的LED大灯组，奥德赛所采用LED近光灯、卤素远光灯的搭配恐怕会让一些强迫症患者难以接受。两辆车的车身侧面线条基本保持一致，但艾力绅使用了更多的镀铬条装饰，再加上相较于奥德赛更为硬朗、平直的线条设计搭配更运动的保险杠让双胞胎两兄弟有了不同的“性格”。
还有就是奥德赛采用17英寸、外观偏于动感的刀锋式轮毂；艾力绅则采用18英寸、看起来更加豪华的多幅式轮毂，这也就是为什么轴距同为2900mm的两款车型，但外观给人感觉不一样的原因。就外观而言，艾力绅更为大气，属于开朗的性格，而奥德赛更为柔美，属于内向的性格。“眼缘”这个词很微妙，一旦相中就不好再改变了，对于这两款车型车叔就更偏爱于艾力绅。
出自于同平台的双胞胎两兄弟在内饰方面仅仅只存在着一些细节方面的差别，例如空调出风口的造型不同、木纹装饰有差别等。空间上，两兄弟各有所长，“老大哥”奥德赛主驾驶座椅配备了一个很窄的中央扶手，手臂支撑会有部分悬空，但优点是扶手下的空间很大，足够放很多常用物品。
奥德赛内饰图
艾力绅内饰图
艾力绅则更注重舒适性，座椅扶手宽到足够支撑整个手臂还有余，扶手的下方增加了一个小储物箱，但物品的摆放空间小，不及奥德赛。
和主驾驶座椅相同，艾力绅将扶手的舒适性贯彻到底，对比奥德赛第二排狭小的座椅扶手，称艾力绅的第二排座椅扶手为小桌板也不为过，不过这样的设计就限制了座椅的宽度和中间过道的空间。
奥德赛驾驶座椅扶手
艾力绅驾驶座椅扶手
细节设计上，奥德赛的第二排两边都有一个手动的遮阳帘，另外，在顶配车型上还配备了一个9英寸的液晶显示屏。
而艾力绅的第二排座椅中间有一个可以折叠、承重3公斤的小桌板，与奥德赛不同，艾力绅并没有配备显示屏，取而代之的是双天窗设计，让艾力绅整体的后排空间显得更加宽敞。
虽然两兄弟都是满足家用和商用的两用型MPV车型，但在内饰方面的表现就看出了两兄弟的侧重点还是不同的，奥德赛更倾向于家用型MPV，而艾力绅更适合商务型用车。
考虑到MPV的车型，如果动力不够是无法带动这样的车身重量。奥德赛和艾力绅在动力方面有着一模一样的参数，都是2.4L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，不过受到更大尺寸的轮毂和更重的车身的影响，艾力绅的百公里加速成绩要比奥德赛慢1秒，转弯半径也增大了0.2米。毕竟艾力绅的定位是商务型用车，而奥德赛则能带来更多的加速快感。
奥德赛发动机舱
艾力绅发动机舱
价格方面，现款奥德赛共有7种配置，价格区间为22.98万元至35.48万元，现款艾力坤共有5种配置，价格区间在24.98万元到30.98万元之间。车叔要说的是几点细节，艾力绅全系标配真皮方向盘、两侧电动门、三温区电动空调和GPS导航。反观奥德赛，全系标配倒车影像，低配的两种配置为普通方向盘，其他5种是真皮方向盘。另外，奥德赛低配车型不具备倒车雷达、电动天窗、无钥匙启动等功能。
了解奥德赛的朋友都知道，降噪是奥德赛为数不多的缺点之一，奥德赛在行驶过程中的噪音较大。对于一些路面颠簸，奥德赛底盘的过滤效果也不是很好，而艾力绅针对奥德赛的后悬架舒适性能进行针对性改进。
奥德赛底盘
艾力绅底盘
根据2017年全年MPV销量排行榜来看，“小兄弟”艾力绅表现出色，位列第11名，“老大哥”奥德赛紧随其后排在第13名，而且艾力绅在近3个月的销量也略高于奥德赛。
车叔总结：商务型用车的定位使得艾力绅弥补了奥德赛在行车舒适性方面的短板，并且艾力绅以奥德赛为模板，在奥德赛原本不足的地方进行革新，所以艾力绅表现得更加完美。如果不是特别在意行驶舒适性，那么奥德赛也有它优秀的一面。
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