作者：冯化平
出版社：辽海出版社
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空舰与反坦克导弹传奇试读：
前言
军事是一个国家和民族强大和稳定的象征，在国家生活中具有举足轻重的作用。国家兴亡，匹夫有责，全面而系统地掌握军事知识，是我们每一个人光荣的责任和义务，也是我们进行国防教育的主要内容。
军事知识所包括的内容非常广泛，我们只有分门别类地进行了解和掌握，才能全面而系统地掌握相关知识。
军事科技是一切科学技术的先锋，能够极大地促进基础科技的发展。军事战争既有保卫和平反对侵略的正义战争，也有进行武力占领践踏正义的侵略战争，但不论什么战争，都具有极大的破坏性，我们都应当避免发生。军事人物既有和平的护卫者，也有发动战争的恶魔。无论是军事领袖，还是元帅将领或英雄，他们都是人类和平的守护神，是人类正义的化身和良知的体现，他们的聪明才智和大无畏的精神是人类宝贵的精神财富，我们必须不断学习和发扬，让其精神永垂不朽。军事历史是我们了解人类发展的主要窗口。军事与政治向来是相伴相随的，军事历史是政治历史的演绎，也是政治历史发展的高潮。任何一个朝代或者一个国家的开始与终极，都是伴随着军事战争的开始或终极。军事历史使政治历史更加集中与清晰，更加丰富与生动。
青少年若想培养自己的军事爱好，必须从多方面去了解军事知识，学习军事历史，掌握军事动态。这样才能对世界军事形态有一个宏观的认识，并为维护和保卫世界和平作出自己的贡献。
为了使青少年军事爱好者对军事知识有一个全方位的了解，我们特地编写了这套“青少年军事爱好培养”。以上各册图书内容全部为青少年培养军事爱好必备知识，内容系统全面，并根据具体内涵进行相应归类排列，是青少年培养军事爱好的最佳读物，具有很强的趣味性、可读性和知识性，是青少年培养体育运动爱好的配套系列读物，非常适合各级图书馆收藏和陈列。
空舰导弹科技知识
空舰导弹
空舰导弹是指由飞机从空中发射攻击水面舰船的导弹。也可用于攻击地面目标。海军航空兵的主要攻击武器之一。通常由弹体、弹翼、战斗部、制导系统、动力装置等构成。战斗部有普通装药或核装药。制导系统，常用寻的制导或复合制导，多数为复合制导，其中以惯性加末段主动雷达制导较普遍。动力装置，有液体火箭发动机、固体火箭发动机、涡轮喷气发动机或冲压喷气发动机。有的空舰导弹可与舰舰导弹、岸舰导弹通用。20世纪80年代服役的空舰导弹，飞行速度多为亚音速，射程数十至数百千米。飞行多采用低弹道，初始段多为下滑飞行，中段转入超低空平飞,末段高度可降至10米以下掠海面飞行接近目标，可取得隐蔽突然袭击的效果。
中国研制的“鹰击”6号空舰导弹，于1986年装备部队。空舰导弹的发展，主要是采用隐身技术，改进制导系统，增强抗干扰能力，进一步增大射程和速度，提高捕捉目标和全方位机动。
从飞行器上发射攻击舰船的导弹。也可用于攻击某些陆上目标。它与飞行器上的探测跟踪、制导、发射系统等构成空舰导弹武器系统。通常由弹体与弹翼、战斗部、动力装置、制导装置等组成。一般以火箭发动机或空气喷气发动机为动力装置，采用寻的制导或复合制导，能有效地搜索和捕捉目标。战斗部常用普通装药，也有用核装药的。速度多为跨音速或超音速，射程一般为数十千米，最大可达数百千米，可在被攻击舰船的防空武器射程以外发射。
1982年，英国与阿根廷在马尔维纳斯群岛之战中，英国的“山猫”直升机使用两枚“海鸥”空舰导弹，击沉击伤阿根廷巡逻艇各一艘；阿根廷的“超军旗”攻击机使用“飞鱼”空舰导弹，击沉英国“谢菲尔德”号导弹驱逐舰，成为空舰导弹击沉军舰的成功战例。
中国海鹰2号反舰导弹“海鹰”-2(HY-2)岸舰导弹也是基于原苏联５４４导弹进行改型，增加射程、弹上成件与“海鹰一号”通用的原则。１９６６年被命名为“海鹰二号”导弹。“海鹰二号”的设计比“海鹰一号”较为成熟。为加大燃料装载量，重新设计了导弹弹体中段，采用承力箱结构。这样能够在增加燃料容量的同时，加大弹体结构强度。在设计中使用了从苏联进口的“乌拉尔”计算机。“海鹰”-2岸舰导弹系统由跟踪雷达站天线车、跟踪雷达站显示车、移动电站、指挥仪车、射前检查车、发射架车和发射架牵引车组成。作战过程是由雷达搜索目标，并计算目标方位和距离，以及运动的航向，将这些射击诸元传送给射击指挥车上的指挥仪，发射架随动社射击指挥仪。
当目标进入射击扇面并满足射击条件时，指挥仪经过计算向弹上发送射击前置角和末导雷达开机主动搜索时间，在导弹发射瞬间，封锁发送，点火继电器吸合点火，导弹升空。“海鹰”是雷达主动弹，属于发射后不管的武器。导弹起飞时在助推器强大的推动下自动爬高，2
导弹爬高到300米改为平飞，速度为
海鹰-2岸舰、舰舰导弹1974年设计定型，原为岸对舰导弹，后改为岸舰通用。
最大有效射程：95～100公里
最小有效射程：20公里
导弹平飞速度：
导弹平飞高度：30～50米
制导方式：导弹：自主式控制加自动导引地面火控系统：攻击目标运动前置点
制导有效性：捕捉概率98%;对目标的自导命中率90%
发射点高度范围：0～400米
发射架射击扇面：±85°
发射方式：单射或齐射
导弹起飞重量：3000千克
导弹全长：7
导弹直径：
导弹翼展：2
战斗部重：513千克中国海鹰-4岸舰空舰导弹
简介
海鹰-4（HY-4）岸舰导弹是在HY-2反舰导弹基础上研制而成的，是HY-2增程改进型。主要用于在复杂气象条件下摧毁大型水面舰只。尽管HY-4反舰导弹是按照传统的气动布局设计而成的，但是，仍对其进行了一些改进。如弹体采用流线型气动布局，其动力装置采用了一台重量为300千克的轻型发射助推器和一台涡轮喷气发动机，同时，在弹体中部安装了空气进气道，以确保涡轮喷气发动机正常工作。由于涡轮喷气发动机使用的是普通航空燃油，从而使导弹的发射重量减少到2000千克。此外，在保持原有1170千米/小时巡航速度的情况下，将反舰导弹的最大射程增加到150千米。
就设计布局而言，HY-4反舰导弹制导系统与HY-2反舰导弹完全相同。HY-4反舰导弹制导系统包括巡航段损性制导和末段雷达导引头制导，其工作频率在10～20千兆赫。同时，HY-4反舰导弹在初始阶段的飞行高度为200米，在巡航段的飞行度高为70米，而在末段的飞行高度为8～15米。
一套装备HY-4反网导弹的反舰导弹系统包括：4台安装在拖车上的发射装置；1部警戒和目标指示雷达；1部武器控制系统以及数台导弹监测车；数台导弹运输装填车和1台加油车。其反舰导弹基数与一套带有HY-2反舰导弹的反舰导弹系统相同，为12枚。
海鹰四号是一种多用途导弹，除作岸舰导弹使用外，也能作空舰导弹使用。1989年4月的《现代军事》杂志还披露了一种海鹰四号的增程型号XW-41（巡航涡喷-41），射程增加到200～300千米，可在陆地或空中发射。
技术参数
有效射程：35～135公里；导弹平飞速度：1105千米/小时；导弹平飞高度：70～200米。
制导方式：自主式控制加自动导引；地面火控系统：攻击目标运动前置点。
制导有效性：单发命中率70%；发射架射击扇面：±85度。
发射方式：单射或齐射；导弹起飞重量：2000公斤（岸舰型），1740公斤（空舰型）；导弹全长：7.36米；导弹直径：0.76米；导弹翼展：2.4米；战斗部重：513千克；动力系统：一台高效涡喷发动机。
中国“鹰击”6空舰导弹
中国研制的第一种空舰导弹是“鹰击”6，也称C-601。该弹研制计划最早于1965年提出，决定在“海鹰”2型岸舰导弹的基础上改型研制。1966年，飞航导弹研究院启动371工程，导弹型号为“风雷一号”。由于政治运动的冲击，1969年，“风雷一号”的研制完全停顿。
1975年11月国防工办提出以“风雷一号”导弹原设计方案为基础恢复研制空舰导弹。1977年4月，导弹正式命名为“鹰击”6号舰空导弹，轰-6丁轰炸机机翼下可挂载两枚“鹰击”6。轰-6丁飞机作战半径1800～2000千米。
1978年夏天，在陕西阎良进行了首次空中带弹试验。1978年12月5日试验弹投放获得成功。1981年开始采用不装战斗部的遥测弹按试验大纲进行试验。1982年开始了轰-6丁飞机全武器系统的飞行试验。6月19日，轰-6丁在渤海上空2000米高度发射导弹，直接命中靶标。1984年“鹰击”6定型装备。“鹰击”6导弹长7
导弹为正常式气动布局，外形像小飞机，弹体头部为椭圆旋转体，中段为圆柱体，尾部为二次曲线旋转体。在弹体腹下有一腹鳍，内装电缆和导管等。两个中单翼弹翼位于弹体中部，是大后掠角三角形翼，为半硬壳式结构。三个尾翼安装在弹体尾部，夹角为120度，每一尾翼后缘都有一个操纵舵。
战斗部与引信组合包括一个聚能穿甲爆破型战斗部和一系列引信系统。重380千克的战斗部内装高能混合炸药，前部有一半球形金属聚能罩，起爆后能形成一股能量巨大的聚能射流，可穿透相当厚的装甲钢板。引信系统包括两套电引信和一套机械引信，均为触发式，且都有三级安全保险装置，能保证导弹发射者自身的安全，又能保证引信与战斗部获得最佳配合。
制导与控制系统包括自动驾驶仪、多普勒导航雷达、无线电高度表、末制导雷达、舵机、电源等。动力系统包括一台液体火箭发动机和推进剂供应系统。
在弹体上从前到后依次装着末制导雷达、燃料箱、战斗部、氧化剂箱、自动驾驶仪、多普勒导航雷达、液体火箭发动机。目标搜索雷达用于搜索海上目标，并能自动跟踪目标。射击指挥仪的核心是一台专用计算机，能计算出各种所需数据，并把这些数据分别输往导弹和发射控制台。“鹰击”6可单发，也可齐射，是一种发射后不管的导弹。导弹离机后先是按预定的方式、姿态与程序做无动力下滑。当离海平面850米高度时，发动机点火。当导弹达到额定速度时，发动机转入二级推力状态，使导弹保持匀速飞行。导弹从发射高度一直下滑到预定的平飞高度（50、70或100米）就转入平飞。在下滑与平飞阶段，弹上的多普勒导航雷达、自动驾驶仪、高度表、舵机等工作。当导弹平飞到预先装定的自主控制飞行距离时，多普勒雷达关机，主动末制导雷达开机。此时，导弹进入自动导引飞行阶段。末制导雷达开机后迅速搜索、自动跟踪目标，并引导导弹向目标俯冲。按设计指标，一枚导弹足以击沉一艘3000吨级以上驱逐舰或万吨级动力船。“反舰勇士”
对于一个有海岸线的国家来说，要保卫海岸与领海、攻击来犯的敌舰，目前有多种武器，而各种武器都有它的独到之处，但对水面舰艇威胁最大的要算空舰导弹了。因为它既发挥了飞机的优点（巡视区域广，视界好，机动性好，隐蔽等），又发挥了导弹的优点（命中率极高、作用距离远、超低空突防不易被发现与击落等）。所以有人它称为“反舰勇士”。
由中国精密机械进出口公司研制、生产与经营的“C-601”空舰导弹是一种射程远、命中率高、抗干扰性和突防能力强的优良性的导弹，它具备了西方国家反舰导弹具有的高可靠性、机动、灵活、命中率高等优点，又具备苏联导弹威力大、实用性强等优点，是世界空舰导弹家庭中的佼佼者。它的战斗部威力远非“飞鱼”导弹所能相比的，所以“C-601”特别适用于打击大中型舰船及编队目标。它的高命中率将使来犯的舰船，包括航空母在内所惧怕，实为它们的“克星”。
我国为什么有这样优良之武器呢？从技术的角度来讲，我们有条件学习苏联、欧美各国的技术专长。我国是一个社会主义国家，在研制导弹过程中可充分发挥社会主义大协作的优越性，能把国内一切先进的技术与优质的材料都溶合于“C-601”中去。此外，精密公司集中了国内一大批一流专家、一流工人与一流设备，所以“C-601”具有世界先进水平。
导弹性能“C-601”导弹长7
导弹可分为四大部分，即弹体、弹翼与尾翼，战斗部与引信组合，制导与控制系统，动力系统。导弹按正常式气动布局，外形上像小飞机，弹体头部为椭圆旋转体，中段为圆柱体，尾部为二次曲线旋转体。在弹体腹下有一腹鳍，内装电缆和导管等。在弹体上方装有前、后吊环，通过吊环把导弹挂在飞机上。二个中单翼弹翼位于弹体中部，是大后掠角三角形翼，为半硬壳式结构。三个尾翼安装在弹体尾部，它们之间的夹角为120度，每一尾翼后缘都有一个操纵舵。
战斗部与引信组合包括一个聚能穿甲爆破型战斗部和一系列引信系统。战斗部内装高能混合炸药，装药量数倍于法国“飞鱼”导弹，前部有一半球形金属聚能罩，炸药起爆后聚能使它们引成一股能量巨大的聚能射流，可穿透相当厚的装甲钢板，能使导弹在击中的舰艇内部开花。引信系统包括两套电引信和一套机械引信，三套引信均为触发式引信，且都有三级安全保险装置。由于有这三组引信及一整套的保险机构，能保证导弹发射者自身的安全，又能保证引信与战斗部获得最佳配合，从而保证战斗部获得最佳穿甲爆破之功能。
制导与控制系统包括自动驾驶仪、多普勒导航雷达、无线电高度表、末制导雷达、舵机、电源等。自动驾驶仪是整个飞行中的“灵魂”，它能完成三个相互独立的角回路的稳定与控制，与其它机构配合完成对导弹的质心控制与射程控制，接受末制导等其它组件来的住处，其导弹在规定的弹道上飞行直至击中目标。高精度的无线电度表在导弹飞行过程中不断测定飞行高度，从而保证导弹不会过高或过低飞行。末制导雷达是捕捉、跟踪敌舰的眼睛，是命中目标的关键部件。它由天线、收发机、信号处理机、电子对抗设备和电源等组成，是一种单脉冲体制的主动雷达，具备抗海浪、电子干扰等多种干扰的本领。它能主动捕捉、跟踪与锁定目标，在航向和俯仰两个平面内提供目标信息，按预先选定的导航规律引导导弹命中目标。
动力系统包括一台液体火箭发动机和推进剂供应系统。液体火箭发动机位于弹体尾部，是一台推力可调，能长时间工作的性能优良的发动机。推进剂供应系统包括燃料、燃料箱及输送系统，氧化剂、氧化剂箱及输送系统，高压气并等。导弹的动力航程为150公里，如果被攻击的目标距离较近时，弹上的推进剂并不属浪费，它们能在舰艇内部燃烧、爆炸，这实际上也增大了导弹的杀伤威力，起到了第二战斗部的效能，这也是采用液体火箭发动机的一个优点。在弹体上从前到后装着末制导雷达，燃料箱，战斗部，氧化剂箱，自动驾驶仪，多普勒导航雷达，液体火箭发动机。
导弹武器系统“C-601”导弹武器系统由三大部分组成：“C-601”导弹，机载瞄准发射设备，地面技术保障设备。机载瞄准发射设备包括导弹挂架，目标搜索雷达，射击指挥仪，发射控制台，一套敏感元件。导弹挂架与导弹弹体上的吊环相连，能很容易地把导弹挂在飞机上。目标搜索雷达用于搜索海上目标，在雷达显示屏上能显出搜索到的目标，并能自动跟踪目标。射击指挥仪的核心是一台专用计算机，它将来自雷达、各敏感元件、各测试系统的数据，通过一定的程序计算出各种所需数据，并把这些数据分别输往“C-601”导弹和发射控制台。
地面技术保障设备包括在技术阵地上的10辆特种专用车和机场上的2辆挂弹车和1辆指挥仪地面检查车。技术阵地的10辆车用于对导弹上的各部件进行检测、维护、供电、供气、推进剂加注等，它们被称为气源车、加注车、电源车、起吊车等等。机场上的挂弹车是一种自动式车辆，一辆车载弹一枚，能带弹进行升、降、纵向移动、横向移动、回转、俯仰、滚动等动作，使用极其方便。指挥仪地面检查车用手对机上的指挥仪进行检查，检查包括起飞前地面射前检查和模拟空中射前检查。“C-601”导弹在作战前需要在技术阵地上进行必需的准备，它包括对导弹进行各种测试与检查，合格后再对弹上的高压气并充填高压空气、加注推进剂，最后安装战斗部。到此，“C-601”导弹就可运往机场用挂弹车挂在轰六丁型飞机上，每一翼下挂弹一枚。在机场上还需用指挥仪地面检查车对机上指挥仪进行检查，合格上飞机即可起飞执行战斗任务。轰六丁型飞机的作战半径为1800～2000公里，因此它们能封锁住500～600万平方公里的海域。
飞行中的飞机开启搜索雷达搜索海上目标。一旦发射目标，就由机上的领航员调整雷达显示屏上的跟踪目标波门框，待稳定地套住目标后就转入自动跟踪。此后，射击指挥仪把从各敏感元件传来的参数，按原先后就把自控飞行距离、射击综合前置角等射击参数装订到“C-601”上。如果目标情况发生变化，射击指挥仪就随时根据新情况进行计算，更换装订参数。当发射条件都得到满足时，发控台上的允许发射指示灯就闪亮，就表示，现在可以发射导弹。发射员按下按钮，“C-601”就与母机相脱离。
飞机在发射“C-601”后可立即返航或执行其它任务，因为“C-601”是一种发射后不管的导弹，它的制导体制是自主控制和末段自动导引。这样大大地提高了发射母机的安全，深得飞行人员欢迎。
离机后的导弹先是按预定的方式、姿态与程序作动力下滑。当离海平面850米高度时，高压气瓶向推进剂箱增压，推进剂流向发动机，发动机点火，使导弹作有动力的加速飞行。当导弹飞行速度达到额定速度时，发动机转入二级推力状态，使导弹保持等速飞行。从高度上来看，导弹从发射高度一直下滑到预定的平飞高度（50或70或100米）就转入平飞。在下滑与平飞阶段，导弹上的多普勒导弹雷达、自动驾驶仪、高度表、舵机等工作。当导弹平飞到预先装定的自主控制飞行距离时，多普勒导弹雷达关机、主动末制导雷达开机。此时，导弹的自主飞行阶段结束，进入自动导引飞行阶段。
末制导雷达开机后迅速搜索自动跟踪目标，并引导导弹向目标俯冲。此时，机械引信和电引信上的三级保险机构均被解除。当导弹撞击目标时，引信工作，把战斗部引爆。战斗部爆炸后能把大中型目标摧毁。按导弹的设计指标，命中一发足以重创甚至击沉一艘3000吨级以上驱逐舰或万吨级动力船。从英阿马岛战争中“飞鱼”导弹的战绩来看，战舰是经不住“飞鱼”一击的。那么从“飞鱼”来推算“C-601”，只要击中的部位合适，除航空母舰外，任何舰船只要用一枚“C-601”就可把它重创或击沉。到目前为止，还没有导弹攻击、击中航空母舰的战例。但根据以往美国航空母舰在航行中出现的事故与排除情况来看，二枚“C-601”都命中航空母舰，只要击中要害，也能把它重创或击沉。“C-601”导弹可单发，也可齐射。所以装备了“C-601”以后，能对付包括航空母舰在内的各种大中型舰艇。“C-601”与其它各种先进的导弹一样，也在不断地改进。一种是自身的改进，另一种是改型。在“C-601”的基础上对动力装置、推进剂、电气系统和末制导雷达等作些改进与更换，新的导弹命名为“C-611”，它的射程增至200公里。
中国“鹰击”6-2反舰导弹“鹰击”6-2反舰导弹依然属于高亚音速范畴，其飞行速度约为马赫
巡航高度为30米,末段巡航高度降低到7-10米。”鹰击”6-2反舰导弹依然采用中国反舰导弹一贯的主动雷达制导体制，具体形式为单脉冲捷变雷达体制。
弹载雷达的作用距离为40公里，而小型的YJ-83(C-803)型反舰导弹的弹载雷达作用距离只有25公里。“鹰击”6-2反舰导弹雷达可对正负40度的海平面进行扇面搜索。“鹰击”6-2反舰导弹包括火箭助推器在内的长度达到7米，如果不计算火箭助推器长度，则为6“鹰击”6-2反舰导弹翼展2900毫米，有效提高了滑翔时候的稳定性并且增大了射程。这种设计类似俄罗斯3M-54E1反舰导弹，并且二者的结构也基本相同，3M-54E1的射程为300公里。“鹰击”6-2反舰导弹的控制面可能是在发射之后，火箭助推段脱落，进入巡航高度的时候才自动打开的。“鹰击”6-2反舰导弹与迄今为止中国研制的反舰导弹最大的不同在于其飞行中段采用惯性+GPS制导方式。当然这只是出口型的C-602的制导方式，中国海军使用的版本可能采用俄罗斯的GLONASS卫星定位系统或者保留将来能够使用“北斗”二代卫星定位系统的潜力。“鹰击”6-2反舰导弹包括火箭助推器的总重量为1350公斤，其中弹头重300公斤，由此可见开发这种导弹的主要目的是攻击航空母舰那样的重型目标。弹头采用穿甲爆破弹，引信为迟延接触电子式，拥有三段保险系统，似乎与YJ-83相同的。“鹰击”6-2反舰导弹的发射条件为6级海情，风速不得超过20米/秒。摄氏温度在-30度-＋60度之间。中国鹰击-91空舰导弹“鹰击-91”被外界称为专为宙斯盾系统“量身定制”的克星。“鹰击-91”分为反辐射和反舰两个型号，头部结构随导弹型号不同而异。反辐射型头部装有被动雷达导引头和杀伤爆破战斗部，反舰型头部装有主动雷达导引头和半穿甲战斗部。综合各方信息推测，“鹰击-91”长4
在外形尺寸和战术使用上，“鹰击-91”与目前法国和德国正在研制的ANS导弹非常相似，可以肯定的是，“鹰击-91”反辐射导弹在飞行速度和杀伤力方面优于美国现役的百舌鸟、哈姆等高速反辐射导弹，能有效地攻击诸如美国提康德罗加级、伯克级大型水面舰艇使用的AN/SPY-1宙斯盾相控阵制导雷达。
为对付范围广泛的不同频段的雷达目标，“鹰击-91”也可采用能互换使用的、对应不同频段的被动雷达导引头，既可攻击地面雷达目标，又可攻击空中预警机。“鹰击-91”超音速反舰导弹由于装有主动雷达导引头，可独立自主地攻击舰艇目标。它的射程可提高到120公里，在巡航阶段的掠海飞行高度维持在20米左右，到了攻击阶段飞行高度则降到离海面7米左右，最低甚至可降至1
国产型号KH-31命名为yj-91，本为反辐射导弹，国内军事刊物引用外媒报道指出，中国可能开始生产KH-31的发展型，射程增加至150千米，战斗部增加至100千克以上，总重增加至800千克，容易看出此发展型的尺寸和重量与yj-83大致相当，所有配备yj-8的载台都有可能同时配备yj-91。互联网上一篇关于研究基金申请的文章显示yj-91进行过潜射试验，如果039型潜艇能够利用533鱼雷管+水下载具，发射这样射程超过100千米、速度达3900千米/小时的反舰导弹，则对水面舰艇的威胁是非常巨大的。
Yj-91具有明显的优点：一是弹头威力大，150公斤的巨大战斗部，相对“哈姆”66公斤的小战斗部而言威力不言而喻，即使不直接命中也能摧毁或者严重损害敌雷达；二是速度快，平均2990千米/小时的高速使之在超低空也仅用2分钟即可命中90公里远的目标，使敌人来不及反应；三是射程远，超过100公里，能在敌防空火力防圈外安全发射，确保载机安全；四是导引头专一，yj-91的导引头专门针对爱国者等美国和西方大量装备的雷达，具备很强的针对性，使之成为这些雷达的“克星”。
Yj-91的缺点正来自于上述的优点：为保证大威力，高速度，远射程，yj-91付出的代价是巨大的重量和庞大的体积，过大的直径使之无法采用双联挂架，这使得歼8飞机只能在腹下中线挂载一枚，而即使是强悍的su-30也只能够挂载4枚，虽然这时候它依然能够挂装4枚r-77用于对空，但加上指示吊仓等外挂后，原本以机动性见长的su-30恐怕很难发挥优势。更为严重的是，作为反辐射导弹最常用的三种攻击方式：自卫方式、预置方式和随遇方式，如此的重量和体积使之通常只适用于预置方式。
我国已有利用hq-61改进为反辐射导弹的经验，现在加上吃透KH-31，再通过国际交流合作，相信不久的将来，一款新型导弹一定能出现在我军战机身边，成为我机的贴身利器，让敌人的任何雷达闻风丧胆，使敌人成为没有眼睛耳朵的聋子、瞎子，在我军的重拳下灰飞烟灭。
中国Ｘ-31空对舰导弹
随着SU30的引进，据说中国也引进了Ｘ-31空对舰导弹。Ｘ-31空对舰导弹是苏联在80年代末研制成功的一种新型空对舰（地）导弹。其最大特点是动力装置采用火箭和冲压式组合发动机，使射程可达70～100千米，飞行速度可达3
中国C-101空舰舰舰导弹
C-101超音速反舰导弹主要用于摧毁在接近海岸线、海峡水域以及航道狭窄水域的大、中型排水量的水面舰只。
C-101反舰导弹为“鸭”式气动布局，在弹体的头部装有2个“鸭”式方向舵，以便控制导弹的俯仰，在弹体的尾部装有两叶弹翼和一叶带有副翼的垂直安定面，以便控制导弹的倾斜和航向。C-101反舰导弹的动力装置包括两台分别安装在弹体两侧特殊吊舱的巡航冲压式空气喷气发动机、两台带有水平安定面的固体燃料助推器，并与弹体尾部连接。由于采用了与大推力发射助推器相结合的冲压式空气喷气发动机，C-101反舰导弹，发射重量为1850千克，飞行速度达到2600千米/小时。同时最大射程达到45千米。装有触发式延时爆炸引信的半穿甲型战斗部重量为300千克，可有效地杀伤水面目标。
就其布局而盲，C-101反舰导弹制导系统与原先的反舰导弹制导系统相同。但是，其不同之处在于雷达导引头的性能有所提高，雷达导引头不仅可以在厘米波段工作而且可以发现远距离的目标。发射后，反舰导弹爬升到50米高度，并将其高度保持到巡航段结束。当距目标约3千米时，反舰导弹下降到距水面5～8米高度，以便防止敌防空导弹的拦截。
C-101导弹是我国自行研制的超低空、超音速战术反舰导弹，有舰载型和机载型两种，用以打击驱逐舰级以上的大中型目标。它突防能力强、命中率高、安全可靠、使用方便、可实现“发射后不管”，该导弹自巡航至击中目标，始终保持2600千米/小时的超音速飞行，是其高空防能力的重要保证，属90年代先进武器。
中国C-201反舰导弹
C-201是中国研制的第一代反舰导弹。YJ-2系列，C201反舰导弹战斗全重：2000公斤，射程：150千米，弹头重：500公斤。
C201反舰导弹，型号特点，C-201是中国研制的第一代反舰导弹，又称为海鹰-1和上游-1导弹，西方称之为蚕式导弹，仿造自俄国SS-N-2冥河反舰导弹，改进型包括海鹰-2/3/4、C-401、C-501等。经过20多年发展出岸舰、舰舰和空舰导弹在内的庞大的海鹰家族。1972年装备部队，出口型称飞龙-3（FL-3）。
C-201型：弹长6.6米，弹径760毫米，翼展2.4米，起飞重量2658千克，弹头重513千克，装药380千克。最新改进型海鹰-4动力采用了固体助推器和涡喷发动机，发射重量减少到2000千克，最大射程增加到150千米，弹长7.36米，弹径760毫米，翼展2.4米，有效作战范围35～135千米，飞行高度为70～200米，采用巡航段惯性制导和末段雷达导引头制导。海鹰-4增程型号射程增加到200～300千米，可在陆地或空中发射。中国C602空舰导弹
概述
中国C-602反舰导弹，C-602YJ-62依然属于高亚音速范畴，其飞行速度约为780～1040千米/小时，最小射程达到40～60公里。
巡航高度为30米，末段巡航高度降低到7～10米。YJ-62依然采用中国反舰导弹一贯的主动雷达制导体制，具体形式为单脉冲捷变雷达体制。弹载雷达的作用距离为40公里，而小型的YJ-83型反舰导弹的弹载雷达作用距离只有25公里。YJ-62雷达可对正负40度的海平面进行扇面搜索。
YJ-62包括火箭助推器在内的长度达到7米，如果不计算火箭助推器长度，则为6
YJ-62的控制面可能是在发射之后，火箭助推段脱落，进入巡航高度的时候才自动打开的。YJ-62与迄今为止中国研制的反舰导弹最大的不同在于其飞行中段采用惯性+GPS制导方式。当然这只是出口型的C-602的制导方式，中国海军使用的版本可能采用俄罗斯的GLONASS卫星定位系统或者保留将来能够使用“北斗”二代卫星定位系统的潜力。
YJ-62包括火箭助推器的总重量为1350公斤，其中弹头重300公斤，由此可见开发这种导弹的主要目的是攻击航空母舰那样的重型目标。弹头采用穿甲爆破弹，引信为迟延接触电子式，拥有三段保险系统，似乎与YJ-83相同的。YJ-62的发射条件为6级海情，风速不得超过20米/秒。摄氏温度在-30度到＋60度之间。
外界报道《汉和防务评论》主编平可夫总结到，YJ-62显然通过增大燃料箱容积同时换装新一代燃料从而实现了280公里的超远射程。YJ-62的出现，意味著中国的舰舰导弹技术水平达到了欧洲先进水平，某些方面的技术可能更加超前。《简氏防务周刊》在其头条位置刊发报道，称中国正在进行一系列的巡航导弹发射试验，其中就包括YJ-62反舰巡航导弹。《简防》在其报道中也声称YJ-62反舰导弹的射程达到了290公里。报道说，最新的资料表明，YJ-62是一种由中国发展的远程亚音速反舰巡航导弹，采用惯性导航/全球定位系统＋主动雷达制导。导弹在舰载上被首次发现是在2004年服役的052C型驱逐舰上配备。《简氏防务周刊》称，YJ-6导弹是从1950年苏联SS-N-2“冥河”导弹的基础上发展来的，但新的YJ-62导弹与YJ-6的相似之处并不多。YJ-62导弹的弹体似乎更细和更轻，从设计上可以清楚地看到远比YJ-6现代化。据悉，YJ-62导弹配备有一个频率捷变雷达导引头，与安装在以前中国自行生产的反舰导弹上的单脉冲雷达导引头相比，能提供更好的抗干扰能力。
评价
国产C-602导弹C-602是全新的远程反舰导弹，它的外形也和以前出现的国产反舰导弹有很大差别。C-602中部有可向后折叠的一字型弹翼，让它颇有几分美制战斧导弹的味道。C-602的进气道位置在导弹腹部，之后是十字型尾舵。它采用了涡喷发动机，最大射程可达到280千米，战斗部重量为300千克。从C-802A和C-602两个同样比例为1：3的模型来看，它们的长度应该相差无几，但C-602的弹体较粗，因此它在射程上有很大的提升。
中国C-611空舰导弹
20世纪80年代初，我国开始了C-601导弹的研制。C-601是我国自行研制的第一代空舰导弹武器系统，是在“HY-2”（海鹰-2）岸舰导弹基础上发展的，主要用于打击中、近海域的大、中型水面舰船及其编队目标。
导弹全长7
从外形来看，C-601导弹弹体尾部收缩段有三个互为120度夹角的尾翼，这种布局可以保证导弹具有良好的飞行操控性。它的控制系统采用发射后自主控制和末段自动导引的制导体制。另外，它和弹上的多普勒导航雷达、无线电高度表、指令机构相配合，一起完成质心控制和射程控制。因此，C-601具有很好的精确制导性能。在打击能力方面，C-601的战斗部为聚能穿甲爆破型战斗部，内装高能混合炸药，同时由于其前部有一个半球形金属聚能罩，所以在起爆后可以形成瞬间高温金属射流，最大可以穿透1米厚的装甲钢板。由于爆破杀伤力极强，一发命中，即可重创甚至击沉一艘3000吨级以上驱逐舰或万吨级运输船。
C-601空舰导弹主要挂载在“轰-6丁”飞机上。当机载搜索系统发现海上需要攻击的目标后，由飞机领航员调整雷达显示器上的跟踪目标波门框，稳稳地套住目标，并转入自动跟踪；此时，射击系统仪把计算好的射击诸元传送到待发的C-601导弹上。当各种发射条件满足要求时，即可发射导弹。C-601导弹的作战特点是发射空域广，可以从海拔1000米～9000米的高度发射，具备了在南中国海和台湾海峡海域的作战能力。
值得一提的是，C-601的低空突防作战能力也很强，导弹在离海平面50米平飞时，还能保持1170千米/小时的巡航速度。该弹在有效射程内对目标的捕捉概率为98％，对目标的命中概率达90％以上。必要时，可以实施双发齐射，提高导弹的作战威力。
目前，我国又对C-601导弹的动力装置、电气系统和末制导雷达作了较大改进，换用了新的高能燃料，使导弹射程增加到220千米，改进后称之为C-611空舰导弹。
中国C701空舰舰舰导弹
C-701属于中小型中程多用途空舰导弹，弹长约2500毫米，尾翼折叠长度为457毫米，弹径180毫米。半穿甲战斗部全重29～31千克，采用新型烈性高爆炸药装填制导方式为可变化双重多路制导模式，前段自导为电视制导+双色红外制导。机载早期定位制导为毫米波主动雷达，属发射后不管。导弹可以直接打击小于等于500～800吨级以下各类小型海上目标。首发命中概率为97％。动力系统为单机固体火箭发动机，最大射程为20千米。高亚音速掠海飞行最低高度13米。该型导弹是中国精密进出口公司最新推出的空射、舰射反舰导弹。
导弹的弹身和弹尾分别装有十字型弹翼，其中弹身弹翼的翼尖装有可收折的装置，为较特殊的设计。由于C-701导弹的尺寸和弹头重量较小，因此它主要用于攻击导弹快艇之类的小型目标，或作为小型战术空对地导弹使用。C-701多用途小型导弹既可艇载、机载攻击海上目标，也可挂机攻击陆上目标。目前，C-701导弹先按艇载反舰导弹进行研制。
C-701导弹由弹体、动力装置、控制系统、电视末制导系统、电气系统、战斗部及引信等组成。下面将简要介绍一下C-701导弹武器系统的主要战术技术指标。其典型作战对象为180吨的导弹快艇。导弹飞行速度1024千米/小时，平飞高度15～20米，最大有效射程15公里，重量100公斤。
导弹的动力装置为双室双推力固体火箭发动机，制导采用自控及电视捕控指令制导方式。导弹直径为180毫米，弹长2507毫米，导弹翼展587毫米。
C-701的战斗部为半穿甲型，重量29公斤。导弹自导命中概率为95%。它采用“田”字型发射装置，两座装8枚导弹的重量不大于2吨。箱式发射时采用15度固定仰角发射。
C-701第一个导引头为电视制导，它有两种不同的控制模式，既可采用发射后不管的方式，也可以把人置于控制回路中，有选择地攻击目标，提高导弹的命中精度。为了提高C-701导弹的抗干扰性能，增强攻击能力，研制部门还为C-701配置了准红外成像导引头和8毫米波导引头。C-701一弹三头的特点为用户提供了充分的选择余地，操作人员可根据具体作战情况选择使用。
主要性能数据全重：100公斤；主尺度全长2
中国C-704空舰导弹
设计
C-704是一型专为针对排水量1000吨到4000吨舰船设计的反舰导弹。其发展原因主要是人们发现无论是更小型的反舰导弹如TL-6和C-701还是更大的C-802或上游系列都不能很有效的打击这一排水量的舰船。小型反舰导弹威力太小，而大型反舰导弹又不够经济。而C-704则是专门为这一目标而量身定做的。
发展
为了加快研发速度同时降低风险，设计者参考了C-701反舰导弹的成熟技术。这导致了C-704在外形上就像加大版的C-701，而其射程则是C-701的两倍。C-704反舰导弹的搭载平台比较多样化，基本包含了飞机，水面舰艇，陆地载具等战斗单位。和C-701反舰导弹一样，C-704反舰导弹无法由潜艇搭载。C-704KD是在C-704的基础上改进而来。导引头由全新设计的红外+红外双红外系统替换了原有红外+紫外的光谱制导，抗干扰能力强。双红外引导系统是目前国际流行的针对具有隐身特点的战术目标采取的一种比较有效的模式。辅助复合制导为机载雷达+GPS／北斗双卫星导引，末端姿态惯性导航系统。首发命中概率可达96％。
性能
战斗部：130公斤；速度：高亚音速；射程：35千米；巡航高度：15～20米；燃料类型：固体。
历史
在第六届珠海航展上，中国只公布了该型导弹的雷达搜索制导版本。但是同时制造商也确认其红外图像和电视，激光制导版本的研制也在进行中。和C-701反舰导弹一样，C-704反舰导弹最终也将发展为通用型的空地导弹。这将使C-704反舰导弹成为类似美国AGM-65 E/F/G/J/K型导弹的一型装备。
中国C-705空舰导弹
简介
C-705反舰导弹是在C-704基础上改进引导系统，换装新型固体火箭发动机改进而来。导引头部分加装了可添加GPS以及北斗导航定位系统装置。动力部分改用结构紧密更新型中推力火箭发动机，最大打击距离为75公里，使用二级助推火箭系统，最大打击距离为170公里。
新型C-705型空射反舰导弹武器系统，适合于机载、艇载以及陆基机动车辆平台等多平台装载，主要用于打击护卫舰以及中型海上目标。具有航路点规划能力。同时它还具有尺寸小、重量轻，射程远，威力大，命中精度高，抗干扰能力强等特点。并具有备航和规划能力，可换装电视或红外导引头，具备对地攻击能力。
特点
2010珠海航展上展出的C-705型导弹主要是空射型导弹，该C-705型导弹与新的C-802A型导弹两者对比，C-705型导弹更加轻便、小巧，更便于在小型舰艇、飞机、车辆等平台上搭载使用。因此它的使用成本也更为低廉。
C-705型反舰导弹战斗全重约为320千克，内置高效能战斗部质量约130千克。但是据介绍因为采用了新的装药技术所以它的打击效果要更优于C-802导弹，杀伤能力也更加强大。C-705型反舰导弹最大射程约为140千米。可以一次重创或击沉1500～3000吨级的中等以下舰船。
C-705型反舰导弹的制导系统采用了捷联式惯性导航系统。据现场专家介绍说，这种新型的捷联式惯性导航系统采用的是“数字化模型注入”的制导方式，它对比早期的“陀螺”或惯性导航模块形式的制导，无论是在精度上还是在制导能力上都有了显著提高，可以满足现代化战争中“精确打击”的需求。
C-705型反舰导弹系统的发射形式，采用了抛离式发射，即导弹由飞机抛离后在一定距离上开始自动点火，也称作冷发射。这是目前很多世界发达国家使用最为普遍的一种机载导弹发射技术。它的动力系统采用了与C-802导弹类似的动力系统，但是没有使用火箭助飞器。
外销
据印度尼西亚Antara通讯社21日报道，印尼海军参谋长阿古斯·苏哈托诺星期一透露，印尼海军多艘战舰将装备中国产导弹。“我们将继续从中国采购C-802导弹，该款导弹不久前进行的性能测试表现非常出色。”苏哈托诺还补充说，印尼海军也正与中国谈判，希望能够外形更为细长的C-705导弹。据苏哈托诺透露，这两款导弹将安装在印尼海军的快速巡逻艇和范-斯派克级战舰上。
中国航天科工集团本次航展上展示的新型C-705型空射反舰导弹武器系统，适合于机载、艇载以及陆基机动车辆平台等多平台装载，主要用于打击护卫舰以及中型海上目标。具有航路点规划能力；同时它还具有尺寸小、重量轻，射程远，威力大，命中精度高，抗干扰能力强等特点。并具有备航和规划能力，可换装电视或红外导引头，具备对地攻击能力。
据介绍此次展出的C-705型导弹主要是空射型导弹，该C-705型导弹与新的C-802A型导弹两者对比，C-705型导弹更加轻便、小巧，更便于在小型舰艇、飞机、车辆等平台上搭载使用。因此它的使用成本也更为低廉。
中国C801反舰导弹
C801反舰导弹是我国研制的一种高音速、超低空掠海飞行的多用途反舰导弹，７０年代中期开始研制，１９７９年，该导弹首发飞行试验成功。它可以多联装载在各种类型的驱逐舰、护卫舰、常规潜艇、快艇上，也能装在轰炸机、强击机上从空中发射。
主要用于攻击护卫舰、驱逐舰等中型以上水面舰艇，壹枚命中即可重创或摧毁目标，也能打击快艇一类的小型水面舰艇。
弹体为圆柱形，4个弹翼和尾翼呈“X-X”形配置，正常式气动布局，助推器串联在弹体尾部。导弹从前向后分别为雷达舱、驾驶仪舱、固体火箭发动机、尾舱和助推器。
导弹在飞行初始阶段从１２度－１５度爬升到约５０米高度，而后降到２０或３０米的巡航高度。末段接近目标时，导引头参与航向校正。该导弹可进行单射或齐射。
该导弹由弹体、固体火箭助推器、固体火箭主发动机、末制导雷达、战斗部等组成。战斗部重165公斤，舰舰型导弹射程8-40公里，空舰型导弹射程10-50公里，平飞高度20-30米，平飞速度
C801导弹具有多种抗干扰性能、超低空飞行、攻击隐蔽、突防能力强等特点。它重量轻、体积小，全重仅815公斤，全长5
每座发射箱装一枚导弹，在小艇上装4座，大艇上装6或8枚，在护卫舰和驱逐舰上装载8座,装在甲板上。
C801导弹由舰艇上的火控系统控制。导弹发射后，先是固体火箭助推器工作，数秒后助推器脱落，导弹飞行马赫数达
机载C801导弹不带助推器，导弹发射后，主发动机点火工作，导弹迅速降低高度后转入掠海平飞，直至攻击目标。衍生型；射程85公里的增程型c-801A。中国C802反舰导弹
与C801十分相似，但增加了长度，其无线电测高仪的性能更加完善，战斗部的威力、机动性能等都有所提高。该弹巡航段飞行高度为20-30米，在接近目标时飞行高度为5-7米。
导弹全长：6
导弹直径：
翼展展开状态：1
导弹全重：715公斤第二级重量：530公斤
战斗部重：165公斤
平飞速度：
巡航高度：20米二次降高：高海情7米，低海情5米
有效射程：12～120公里
发动机改用涡喷发动机C802导弹系列：岸舰型、舰舰型、空舰型。中国C-803反舰导弹
C—803型反舰导弹，据称是中国海军自行研制的“鹰击”系列反舰导弹中的一种，具有很强的实战威力。
鹰击8/83系列反舰导弹提供一种通用导弹给空中、舰艇、陆地和潜艇发射，现被中国海军的大多数水面战舰装备。该系列反舰导弹体积小，威力大，采用亚音速掠海飞行发动攻击。最新的鹰击83导弹，在制导方式上和发动机技术处于国际先进水平。
反舰导弹的发展
众所周知，反舰导弹从问世以来，就以其速度快、造价低、威力大，很快受到各国海军特别是小国海军的喜爱。在上世纪六十年代中后期的中东战争中，埃及海军使用苏制“冥河”舰-舰导弹击沉了以色列海军主力舰“埃拉特”号的战例，曾让西方海军界发出“未来海战模式将发生本质变化”的惊呼；
至上世纪80年初英阿马尔维纳斯群岛战争中，阿根廷海军航空兵出动“超级军旗”攻击机携带法制AM-39“飞鱼”空-舰导弹，由于其体积小、能掠海飞行躲避英国皇家海军舰载雷达探测等优点，故而大显神威。区区数枚就令英国皇家海军损失惨重：包括当时其最新型防空驱逐舰“谢菲尔德”号在内的众多主战舰艇、运送机降登陆用“支奴干”直升机的“大西洋运送者”号集装箱军辅船等都命丧海底，若非当时阿方战前储备有限，而开战后又受到法方制裁而无法补充，这场战争的进程恐怕还得延长甚至是逆转。此后，一战成名的AM-39“飞鱼”除了在国际军火市场上出尽风头，其技战术理念也广为各国海军推崇。飞鱼导弹使用的超低空掠海飞行的攻击方式，已普遍运用到现今的反舰导弹中。
鹰击系列
无独有偶，中国国防科研机构在“飞鱼”研发出来后不久，就开始跟踪其技术发展，至上世纪70年代最后一年，后来就外界称为“中国飞鱼”的鹰击-8反舰导弹首次飞行试验成功。之后又经过数年的艰苦试验，于84年10月1日在国庆三十五周年阅兵式上正式亮相，并装备于海军053H2G型535、536舰上。其后又发展出射程为70千米的增程型号——鹰击8A；与歼轰-7战斗轰炸机配套的空射型——鹰击81；与039型常规柴电潜艇配套的潜射型—鹰击82等系列型号，形成一个庞大的家族。鹰击-8反舰导弹稍作改进后推向国际市场，其基本外贸型号为C-801。成为航天科工集团的出口创汇拳头产品。
功能及构造
中国在70年末研制的鹰击-8反舰导弹，采用正常式气动外形布局，4片前缘后掠的切梢三角形大弹翼位于弹体中部，4片前缘后掠的切梢三角形控制舵面位于弹体尾部，弹翼和舵面呈X形配置，位于同一平面，弹体下部装有流线型腹鳍。导弹从前向后分别为雷达舱、驾驶仪舱、固体火箭发动机、尾舱和助推器。增程弹鹰击8A改进了双推力固体火箭发动机，其弹翼可折叠并发射箱无加强大筋；空射型鹰击81去掉了火箭助推器；潜射型鹰击82则增加了潜航运载器，并采用了与UGM-84相同的干式出水发射技术。
舰舰型导弹射程8-40公里，空舰型导弹射程10-50公里，平飞高度20-30米，平飞速度0.9马赫，导弹可靠性80%，命中概率90%，命中一发可使3000吨级驱逐舰受重创或丧失战斗力。它重量轻、体积小、使用维护简便等特点。其制导方式是自控加自导，末制导单脉冲雷达体制抗干扰性比较强；同时发射后其搭载平台可迅速转移到安全区域，生存能力得以提高。采用高精度无线电高度表，可掠海巡航飞行，不易被发现，故攻击隐蔽、空防能力强；采用半穿甲爆破型战斗部，能穿入船舷在舱内爆炸，威力极大；采用箱式发射装置，即可贮运，又可发射，并可重复使用，无须对准目标，能进行扇面发射。
装备歼轰7的YJ-81空射反舰导弹由于是空射，所以取消了后面的助推器。037IG型导弹艇发射鹰击8A反舰导弹。鹰击8A导弹可在多种舰艇上装配。该导弹的具体工作为：先由其搭载平台上的对海搜索雷达捕捉到目标，待锁定后经火控系统计算处射击诸元，再输入导弹制导系统中。发射后先由固体火箭助推器工作，数秒后助推器脱落，导弹飞行速度0.9M，此时固体火箭主发动机工作，导弹开始等速掠海巡航.弹上驾驶仪是使导弹在一定距离内按预定的航向飞行后,弹上末制导雷达开机捕捉并跟踪目标，导引导弹向目标机动飞行，接近目标时导弹作俯冲攻击，在水线附近命中目标，空射型鹰击81则是在发射后主发动机直接点火工作，导弹迅速降低高度后转入掠海平飞，直至攻击目标，其作战任务剖面为典型的“高—低—高”。
鹰击8系列反舰导弹装备海军后，极大地提升了海军近程综合反舰能力，相对于当时对岸基于“伽伯涅”I技术的“雄风”I而言，拥有全面的、压倒性的优势。
技术缺陷
台湾基于“伽伯涅”I技术的“雄风”I反舰导弹然而，受当时基础技术水平限制，鹰击8系列导弹与同时期最先进的美制“鱼叉”、法/意合作研制的“奥托马特”、英制的“海鹰”相比，存在着射程小、弹头威力偏弱及抗干扰能力仍较差等不足。
但是C-803的出现彻底改变了这种状况，各个方面都达到了国际先进水平，是名副其实的“争气弹”。外形上看，延续了C-802的弹体气动布局，长度似乎较C-802的6.4米更甚，其上保留了C-802的小型涡喷发动机结构，弹头整流罩较前者略为尖细，采新型固体火箭发动机，此外，折叠式弹翼的前面有一接收资料链的天线，可接受舰艇、直升机、甚至卫星的导引，也是分辨C-803同之前型号的主要识别标记。
C-803采用了高亚音速巡航，超音速终程俯冲攻击的作战模式。助推器先将导弹加速到高亚音速后由涡喷发动机接管，此时助推器脱离弹体。当外部资料链或导弹自身弹上计算机启动终程攻击程序后，二级火箭发动机点火，涡喷发动机脱离，导弹进入俯冲飞行状态，此时的导弹将在离目标20-30公里处达到1.3~1.5马赫的低超音速，取决于是否需要作战术机动动作。鹰击8系列反舰导弹不仅广泛装备于中国海军各种打击平台，还大量向泰国、伊朗等多个国家出口，是与西方水平差距最小的国产高技术装备之一。但在电子技术、涡轮动力技术高度发展的今天，决定一款巡航导弹系统战术性能已经是整个国家的基础工业水平。逆水行舟，不进则退，中国反舰导弹能否延续鹰击8的辉煌，在于未来10年国防工业的整体发展。
媒体评价
美国和台湾媒体以及新加坡《联合早报》纷纷报道了一条看似不太起眼的消息：“中国大陆试射一枚新型反舰导弹，其射程超过预期的两倍。”但一直关注中国军力发展的西方情报部门官员对此却极为重视，认为这是中国人民解放军进一步发展远程“超视距”攻击能力的重要标志，将对两岸军力对比和未来台海局势带来“重大影响”。据华盛顿一媒体引述美国情报官员的话说，中国人民解放军本月初曾在渤海湾上空从一架歼轰—7型战机上发射了一枚代号为“鹰击83”的新型反舰巡航导弹。但令美国情报官员大吃一惊的是，该导弹射程竟是美国情报部门原先估计的两倍，达到了155英里。而在此之前，美国情报部门一直认为该型导弹的射程仅为75英里。因此，美国军方认为，中国发展“鹰击83”型反舰巡航导弹的目的是发展出一种针对美国航空母舰或其它船舰的“防区外”远程打击武力。
台湾当局的嗅觉也十分“敏锐”，不仅台“中央社”及时做了报道，而且台湾军方官员也立刻出来发表讲话，安抚“国民”。《联合早报》援引台“中央社”报道说，由于大陆最近试射新型反舰巡航导弹的射程已超过美国海军“标准”Ⅱ型防空导弹的防御范围，势必会给台湾海军舰艇以及未来“协防台湾”的美国军舰构成极大威胁。而且，台湾海军即将从美国购买的“基德”级驱逐舰上装备的核心武器之一就是“标准”Ⅱ型防空导弹构筑的“导弹防御”系统。如果大陆反舰导弹的射程超出了台军导弹的防御范围，那将大大抵消台湾海军购进“基德”舰的实际意义。为此，台军方将领不得不马上出来“圆场”说：“军方早就针对大陆发展巡航导弹对台湾的威胁进行了评估，并制订了相关的因应措施，民众大可不必过分惊慌。”
媒体报道中国试射的“鹰击83”型反舰巡航导弹，被西方国家称为C—803型反舰导弹，据称是中国海军自行研制的“鹰击”系列反舰导弹中的一种，具有很强的实战威力。反舰导弹是20世纪60年代以后才发展起来的海上兵器，由于其体积小、速度快、造价低、威力大而很快受到各国军队的青睐。1967年，在第三次中东战争中，埃及军队用4枚并不昂贵的苏制“冥河”反舰导弹一举击沉了以色列当时吨位最大的驱逐舰“埃拉特”号，使反舰导弹一举成名。20世纪80年代后，空射反舰导弹出现。在1982年英阿马岛战争中，阿根廷使用6枚“飞鱼”空对舰导弹击沉了英国皇家海军造价数十亿美元的“谢菲尔德”号主力驱逐舰和1艘大型运输船，差一点完全改变了战争的进程。
据西方军事专家估计，中国军方从20世纪60年代末期开始研制“鹰击”系列反舰巡航导弹，这些导弹被西方国家称为“中国飞鱼”和“蚕”式导弹，先后有C—801、C—802和C—803三代。西方情报人士称，“鹰击”系列反舰导弹具有多种抗干扰能力，攻击隐蔽性强，突防能力优越。据西方情报部门估算，中国C—801型导弹的射程为80公里左右，由于射程较近，该型导弹仅能在近海岸防或是安装在小型快艇上实施抵近攻击。西方情报还说，C—802导弹是C—801型的改良型，是可以超低空掠海飞行的超音速反舰导弹，命中准确度高，突防能力强，封锁区域大，生存能力强，能同时攻击多批目标，可装载在舰艇和战机等多种平台上，用以打击敌人的驱逐舰和护卫舰及运输船。由于C—802导弹可以在5米左右的高度低空掠海飞行，因而能够有效躲避敌方雷达的跟踪。
众所周知，航空母舰是目前海上武器库中的“巨无霸”，以航母为核心组建的航母战斗群更是因为作战能力强、防御范围大而受美、
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