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作者：冯文远

出版社：辽海出版社

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榴弹炮科技知识(下)试读：

前言

弹药一般由战斗部、投射部和稳定部等部分组成，是武器系统中的核心部分，是借助武器发射或投放至目标区域，完成既定战斗任务的最终手段。常以身管发射武器的口径标示其大小，具有初速大、射击精度高、经济性强等特点，主要用于压制敌人火力，杀伤有生目标，摧毁工事、坦克和其他技术装备等。

火炮是利用火药燃气压力等能源抛射弹丸，通常由炮身和炮架两大部分组成，是战争中火力作战的重要手段，是陆军的重要组成部分和主要火力突击力量。具有强大的火力、较远的射程、良好的精度和较高的机动能力，能集中、突然、连续地对地面和水面目标实施火力突击。主要用于支援、掩护步兵和装甲兵的战斗行动，并与其他兵种、军种协同作战，也可独立进行火力战斗。

火炮经过长期发展，逐渐形成了多种具有不同特点和不同用途的火炮体系，成为战争中火力作战的重要手段，大量地装备了世界各国陆、海、空三军，已成为战斗行动的主要内容和左右战场形势的重要因素。揭开现代弹药火炮的神秘面纱，让你最感到惊叹啊！

不论什么武器，都是用于攻击的工具，具有威慑和防御的作用，自古具有巨大的神秘性，是广大军事爱好者的最爱。特别是武器的科学技术十分具有超前性，往往引领着科学技术不断向前飞速发展。

因此，要普及广大读者的科学知识，首先应从武器科技知识着手，这不仅能够培养他们的最新科技知识和深入的军事爱好，还能够增强他们的国防观念与和平意识，能够储备一大批具有较高科学文化素质的国防后备力量，因此具有非常重要的作用。

弹药火炮是基础的武器种类，我们学习弹药火炮的科学知识，就可以学得武器的有关基础知识。这样不仅可以增强我们的基础军事素质，也可以增强我们基本的军事科学知识。

军事科学是一门范围广博、内容丰富的综合性科学，它涉及自然科学、社会科学和技术科学等众多学科，而军事科学则围绕高科技战争进行，学习现代军事高技术知识，使我们能够了解现代科技前沿，了解武器发展的形势，开阔视野，增长知识，并培养我们的忧患意识与爱国意识，使我们不断学习科学文化知识，用以建设我们强大的国家，用以作为我们强大的精神力量。

为此，我们特地编写了这套“最让青少年惊叹的弹药火炮科技”丛书，包括《弹药科技知识》、《特种弹科技知识》、《火炮科技知识》、《榴弹炮科技知识》、《雷炮科技知识》、《火箭炮科技知识》、《特种炮科技知识》、《对地火炮科技知识》、《水面火炮科技知识》、《对空火炮科技知识》共10册，每册全面介绍了相应弹药火炮种类的研制、发展、型号、性能、用途等情况，因此具有很强的系统性、知识性、科普性和前沿性，不仅是广大读者学习现代弹药火炮科学知识的最佳读物，也是各级图书馆珍藏的最佳版本。

苏联B-4型203毫米榴弹炮

1944年6月5日列宁格勒战场，由I·I·维德门德科少校领导的两个203毫米榴弹炮连摧毁了用钢筋混凝土加固的躲在地下深达3个楼层的一个重型碉堡。该炮采用弹丸和药包分离的方式，炮架左侧装有一小型起重机用于调运弹药，炮弹发射速率为3发/分，射程17500米，炮口初速607米/秒，水平射界60度，一门203毫米火炮需要15名士兵操纵，苏联B-4型203毫米榴弹炮在运输时，该炮能够拆卸成两部分即炮架和炮管，方便装卸。

B-4由于重量较大，所以在炮架上改用履带，一般采用拖拉机牵引，牵引速度大约为15公里/小时，由于俄在冬天是大部分地区都在冰天雪地中，而且冰雪融化后经常是泥泞异常，这对大重量的火炮机动是非常不利的，对于总重15800公斤的B-4来说，加装履带后机动性的提升是相当明显的。

1933年，一种203毫米口径的加榴炮开始服役，即1933年式加榴炮，该炮重量明显轻于B-4，但炮口初速达到了730米/秒，不过该炮加装了发动机驱动履带，所以可以认为该炮是自行式火炮，这使得该炮具有快速展开能力，不过后来研制的1939年式203毫米加榴炮却仍然不具有自行能力。《第二次世界大战中的苏联野战火炮》：......在最高红军统帅部控制下的炮兵预备队和军属炮兵里有一种看上去不是那个年代的火炮，那就是由F·F·兰德耶尔，N·I·马达谢夫和A·G·加伏力洛夫在列宁格勒“布尔什维克”工厂研制出来的1931型203毫米榴弹炮。在哈尔科夫，齐尔卡塞，柯尼斯堡，坦泽，波森和柏林前线对付坚固结实的混凝土工事的战斗中，此炮证明了自己的非凡的威力。1944年6月10日在列宁格勒战线上，I·I·范梅登科上校指挥的1931型203毫米榴弹炮击毁了一个三层结构的钢筋混凝土地下工事。

1931型火炮显示出良好的弹道性能和较高的精度。火炮拥有一个带苏联B-4型203毫米榴弹炮履带的炮架，炮架尾部装有辅助轮用于牵引，最大牵引时速为15英里。履带式炮架可以提供火炮有限的机动能力，并能让15.8吨重的火炮在冰雪覆盖的地面行动。1931型203毫米榴弹炮发射分装式炮弹，射速1发/3分钟，射程17.5公里，初速607米/秒，俯仰射角0—60度。火炮上还安装了一个小型的起重机，用于弹药的装填。此炮在运输时可拆分成炮身和炮架两大部分，炮组成员15人。

苏联在1933年开发了1933型加榴炮，尺寸和1931型203毫米炮差不多，但是减轻了战斗和运输重量，初速则提高到730米/秒，最大的不同之处是此炮是作为自行火炮开发的。另一种1939型加榴炮则仍靠牵引车牵引。由炮架和悬挂装置的不同一共分出6个型号，几乎所以型号都被德军俘获，编号为20.3cmH503（r）。战争特色

射程远

苏联B-4型203毫米榴弹炮其身管长为37倍口径，最大射程为47.5公里（发射火箭苏联B-4型203毫米榴弹炮增程弹）。而国产203毫米榴弹炮采用了45倍口径的身管长，射程远于前两种火炮。这就使得远程攻击占了先机之力。

射速快

苏联B-4型203毫米榴弹炮最大射速为1.5发/分，持续射速0.5发/分，而国产203榴弹炮的最大射速为2发/分，持续射速为1发/分。优于美国火炮。俄罗斯2S7火炮的射速与国产203榴弹炮相当。射速快，意味着在同一时间内落弹多，亦即火力密度大，毁伤能力高。

弹药威力大

与目前国际上所有同口径火炮相比，炮弹威力处于领先地位苏联B-4型203毫米榴弹炮寿命长。用的是全可燃药筒，全部药筒都可以在药室中燃烧殆尽。配合大药室、大装药量、长身管、低膛压的设计，减缓了炮膛的烧蚀，大幅度提高了火炮身管寿命。

主要性能

口径：203.2毫米；速：933米/秒；速：1-2发/分；大射程：发射底凹弹40公里/发射底排弹50公里；斗全重：16吨（牵引）/28.5吨（自行）；大行驶速度牵引：公路90公里/小时、土路50公里/小时

苏联D-30榴弹炮

122毫米D-30榴弹炮，前苏联制造，该炮是苏联彼得洛夫设计局在M-1938式122mm榴弹炮基础上设计，由第9兵工厂生产的，1963年装备部队，前苏联陆军每个摩托化步兵师装备72门，坦克师装备36门，印度引进该炮后，称其为D30式122mm榴弹炮。该炮主要用于杀伤有生力量，摧毁野战工事及其它军事设施。主要改型

D30式122毫米榴弹炮主要有二种改型。1963年式采用大尺寸炮口装置，双室，固定式牵引环。另一种炮口装置减小了尺寸，采用了多室制退结构，牵引环可以向后折回。

性能特点：可在一定射角下（-9°～＋18°）进行360°环形射击。火炮射击稳定性较好，射弹散布较小。越野机动性能较好。与同类火炮相比重量较大，稍显笨重。基本数据

口径122毫米；初速690米/秒；最大射程：ОФ-462式榴弹15400米；火箭增程弹21900米；最大射速7～8发/分钟；炮闩类型：立楔式高低射界-7°～＋70°；方向射界360°；配用弹种：榴弹；破甲弹；发烟弹；照明弹；火箭增程弹、ОФ-462式榴弹

全弹重27.37千克；弹丸重21.76千克；炸药重3.53千克；装填方式：手工；弹药基数：80发；行军状态长：5400毫米；行军状态宽：1950毫米；行军状态高：1660毫米；运动方式牵引；运动速度：60千米/小时；行军战斗转换时间1.5～2.5小时

行军状态全重：3210千克；战斗状态全重：3150千克；炮班人数：7人作战应用

该型炮参加了1973年中东战争，1991年海湾战争，主要用于近距离直接火力支援。

1999年，俄罗斯军队在车臣剿匪作战中，使用了该型火炮，由于其轻便，机动性较好，在复杂地形上显示了较强的适应能力。

识别特征：采用三脚式大架结构，一条与下架固定连接，另外两条铰接。行军时两条活动大架并向固定大架，固定大架上装有行军固定器，将身管端部固定，射击时呈120°夹角排列。炮口制退器为多室型，两侧开有多条窄缝，下端有牵引环，并可向后回转。炮身简洁，装有防盾，制退机和复进机并列位于身管上方，呈方形，前端呈弧形上翘。

苏联19自行榴弹炮

2S19自行榴弹炮战斗全重：42吨最大射速：8发/分；射界：高低-3～＋68度；方向360度；火炮：2A65型152毫米牵引榴弹炮改进而来的火炮，身管从6米加长到9米（59.2倍口径），弹丸初速870米/秒；射程：普通榴弹24.7千米；增程弹30千米；弹药：普通榴弹、反坦克子母弹、底排榴弹、通信干扰弹、“红土地”激光制导炮弹。携弹量50发；火控系统：射击诸元显示器和瞄准控制系统，可与射击指挥车通过电缆或无线电联系。并配有修正计算机；辅助武器：1挺HCBT-127式12.7毫米高平两用机枪；发动机：B-84A型四冲程多燃料12缸水冷柴油机，最大功率574到617千瓦，单位功率13.4到14.7千瓦/吨；另陪一台辅助燃气发动机，为射击中的火炮提供动力；悬挂系统：扭杆式最大速度：60千米/小时；最大行程：500千米，爬坡度：47%过垂直墙高：0.5米，越壕宽：2.8米。简介

2S19自行榴弹炮2S19型152毫米自行榴弹炮是原苏联解体之前刚刚完成研制的一型履带式自行火炮，用来取代2C3式152毫米自行榴弹炮。该型自行火炮采用了T-80坦克的底盘和2A65牵引榴弹炮改进而来的火炮。1989年开始装备苏军部队。每个炮兵连装备6门。该火炮国际市场售价为160万美元（1993年价格）。2S19型炮的炮塔左上侧有潜望镜，右前有小型炮长指挥塔，装有1挺机枪、1个白光/红外探照灯和一个昼间红外观察装置。该炮车体前部还配有轻型自动挖壕系统，可在15-20分内挖好防护壕。和美国M109A6“Paladin”自行榴弹炮相比，射速高、机动性好、携弹量大；但是缺乏自动火控系统和自动定位定向系统，独立作战能力差，弹药没有实现隔舱化，生存率较低。装备

俄罗斯研制的“红土地”-M炮射导弹适用于2S19自行榴弹炮。还可配用于美国的M109式155mm自行榴弹炮、南非G6式155mm自行加榴炮等使用而不需要加套铜箍。“红土地”的弹体可分为两部分，使得其能够存放在自行火炮的标准炮架上，可根据预期的发射任务来确定“红土地”与普通弹药的携带比例，使弹药的搭配率更合理。相比之下，“铜斑蛇”炮弹的弹体太长，不能存放在自行火炮的标准炮架上。

另外，“红土地”有专门的保护容器，导引头上设有头罩；在战场环境下可以长期存放；运输和使用时与普通弹药相同，没有特殊的要求。而“铜斑蛇”是放在聚乙烯袋中保存的，在战场环境下保存期不能超过75小时；运输时容易受到振动、潮湿的影响和被泥沙污染；使用前需要检查制导装置的光学部件的入射光孔和炮弹的尾翼，以确保无损坏和无污染。

西方国家军队的火炮通常是155毫米口径，以往他们在使用“红土地”152毫米激光末制导炮弹时，通常在弹体中部套上一个闭气环，它是由紫铜做成的，以弥补口径的差距。俄罗斯现已研制成功了“红土地”的改进型——“红土地”-M激光末制导炮弹，这种炮弹对原有的控制系统进行了小型化加工，使炮弹的体积大大减小。

它长955毫米，弹丸重43千克，其中战斗部重20千克，射程达到17千米。与“红土地”相比，“红土地”-M既保持了“红土地”原有的作战和杀伤能力，还具有如下优点：适合于在所有152mm和155mm自行火炮系统的制式弹药架上储存。可使用自动装弹机自动装填。提高了火炮的射速，减少了发射准备过程中所需的时间。特点

制导炮弹虽然能实现精确制导，但它和导弹却不尽相同，它只是在普通炮弹的基础上加装了制导系统而成。相比之下，导弹的射程更远，速度更快，精度更高，威力更大。它们在结构上的主要区别是制导炮弹一般本身没有动力装置，只是靠火炮发射的初速度，稳定翼和控制舵使炮弹稳定飞行，由制导装置自动导向目标。而导弹均有动力装置；在外形上，激光末制导炮弹虽然均有弹翼，但都是用来稳定和调整方向的，不用于产生升力。

英国M777车载自行榴弹炮

M777牵引式火炮由英国BAE系统公司研制。在阿富汗和伊拉克实战使用证明了它的有效性。M777可为在城区、丛林以及山地作战的步兵提供火力支援，可以全天时、全天候使用。

BAE系统公司对牵引式M777的使用状况进行了评估，了解了部队的需求，决定研发一种机动力更好、射程更远的M777，这便产生了长了脚的远程M777式155毫米榴弹炮。

远程M777榴弹炮是牵引式M777式155毫米榴弹炮的衍生型，简单说来，就是将牵引式M777榴弹炮安装在HMT式8×6高机动性越野车底盘上。车上配有装载系统，可以快速装卸榴弹炮。驾驶舱配装核生化防护系统。载员舱可容6名炮兵。载员舱后面是一个装有模块化转换装置的平台。它通过变换火炮的

高度和长度，以满足战略机动、战术机动和作战机动对火炮载乘的要求。远程M777火炮采用52倍口径身管。乘员舱顶部专门设计有凹槽，就是为了方便在战略机动状态时搭放长长的炮管。而在作战机动时，火炮身管会升高到乘员舱的上方。战术机动时可采用传统方式，炮管后伸。

远程型M777式155毫米榴弹炮包括20发炮弹，整体重达12.3吨，具有战略机动能力。如用运输直升机吊运，需要将远程M777火炮系统分拆成车与炮两部分。用运输机运，C-17“空中霸王”一次可运3辆，A400M一次可运2辆，C-130“大力神”一次可运1辆。

置放在牵引车尾部的火炮可很快进入战斗状态。远程M777火炮配装激光惯性自动定位系统、动力输弹机和动力俯仰装置。它的性能优于牵引式M777火炮，射击精度更有显著提高，射程30公里时对目标命中精度150米，射程10公里时对目标命中精度50米。牵引车还有3个独立的储弹箱，每箱存弹17发。这也是远程M777式榴弹炮的一个特点。

英国L118式榴弹炮

L118式榴弹炮是英国研制的105毫米轻型牵引榴弹炮，1974年开始装备皇家炮兵轻型团。该炮配用菲斯野战炮兵计算机、奥达茨火炮诸元传输器和埃米茨自动气象探测装置等射击指挥系统，以提高射击精度。

火炮口径105毫米，最大初速712米/秒，最大射程172千米，最小射程25千米。高低射界-55°～＋70°，方向射界不用底盘时为左右各55°，使用底盘时为360°。最大射造18发/分、6发/分，持续射速3发/分。炮全重1860千克。

行军状态长6324毫米、4876毫米，宽1778毫米，高2630毫米、1370毫米；战斗状态长7010毫米，高1778毫米。炮班6人。该炮配用榴弹、照明弹、底排发烟弹和曳光弹等。

英、德、意FH-70式榴弹炮

FH-70式榴弹炮是由英国、联邦德国和意大利三国共同研制的一种155毫米牵引榴弹炮，1978年开始装备军队。

该炮的主要特点是射程远，杀伤力大，配用新式弹药，能发射北约155毫米制式弹与核弹可攻击坦克装甲目标，具有爆发射击能力和持续高射速，机动性强，可短途自行、越野和用中型运输机空运。

FH-70式榴弹炮由炮身、反后坐装置、摇架、装填系统、座盘、辅助推进装置和瞄准装置等主要部件组成。辅助推进装置安装在炮架前部，它可使火炮以每小时16千米的速度自行，涉水深750毫米。同时可用于驱动炮轮，为转向、起落炮轮与架尾轮提供动力。

火炮口径155毫米，初速827米/秒，发射榴弹时最大射程24千米，发射火箭增程弹时最大射程30千米，最小射程2千米。正常射速6发/分，爆发射速3发/13秒。高低射界-5°～＋70°，方向射界56°。配用一族专用弹药，包括榴弹、照明弹和发烟弹可发射北约使用的各种155毫米弹药。精度为距离公算偏差0.3%～0.4%。炮班人数8名。

英国AS90自行榴弹炮

AS90自行榴弹炮的战斗全重45吨，乘员5人，即车长、炮手、2名装填手和驾驶员。

主要武器是1门身管长为39倍口径的155毫米榴弹炮，从1995年起换装52倍口径的155毫米榴弹炮。发射底部排气弹时最大射程达40千米。

弹药基数48发，炮塔尾部弹舱装31发，车体内存放17发。弹药为分装式，用半自动装弹机装填。

火炮俯仰角为-5°-＋70°，在任意角度时均可装填炮弹。火炮持续射速为2发/分，连续发射3分钟的最大射速为6发/分；急射时，10秒钟可发射3发。辅助武器为1挺12.7毫米机枪，安装在炮塔左侧，用于对空自卫。

火控系统由惯性动态基准装置、计算机、数据传输器和各种显示器组成，形成一个自动化的瞄准系统，可以自动完成测量、校准、瞄准等工作。

AS90自行榴弹炮的底盘采用美国功率为485千瓦的涡轮增压柴油机和德国液力机械传动装置，最大速度为55千米/时，最大行程370千米。

法国TR式榴弹炮

TR式榴弹炮是法国制造的一种155毫米新式牵引榴弹炮，1984年装备法军炮兵部队，主要用来为步兵师提供直接和间接火力支援。

火炮由炮身、炮架、反后坐装置、自动装填机、座盘、辅助动力装置、瞄准装置和炮轮等主要部分组成。由于配有自动装填机，使该炮射速较高。辅助动力装置可使火炮以每小时10千米的速度自行，爬坡度31。，涉水深1米。火炮进入战斗状态需2分钟。由于有液压起重机帮助拔出驻锄，撤出战斗只需15分钟。瞄准手的位置在炮架左侧，由液压进行瞄准控制。火炮配有GA81式测角仪、直瞄和间瞄用瞄准镜。

火炮口径155毫米，初速830米/秒，发射F1式底凹弹时最大射程24千米，发射H2式底部排气弹时最大射程295千米，发射H3式火箭增程弹时最大射程325千米。爆发射速3发/18秒，持续射速6发/分。高低射界-5°～＋66°，方向射界上27°、右38°。

法国“恺撒”自行榴弹炮

现代战争对火炮的战略机动性和战术机动性的要求越来越高，而现役大多数履带式自行火炮系统和牵引式火炮系统都很难满足这些要求，尤其是在短时间内需要部署大量火炮的情况下。在需求牵引和技术推动的双重作用下，重量较轻、能够进行快速机动、且能够用运输机空运和直升机吊运的车载自行式火炮系统便应运而生。

车载自行式火炮的大量涌现是近年来炮兵武器发展的一大特点和亮点，世界上许多国家，如法国、南非、以色列、荷兰、新加坡等都在研制车载自行式155毫米榴弹炮系统。其中最具代表性的是法国研制成功并已经列装的“恺撒”52倍口径155毫米车载自行式榴弹炮系统，它是专门为执行快速部署和兵力投送任务的部队设计的。发展过程“恺撒”系统由法国地面武器工业集团（简称GIAT公司）自筹资金进行研制，演示样炮安装在德国梅塞德斯·奔驰公司研制的“乌尼莫格”U2450L型6×6卡车底盘上，于1994年6月首次在巴黎萨托里武器装备展览会上登台亮相。首门演示样炮安装了一个供驾驶员和炮长乘坐的非装甲防护驾驶舱，紧随其后又安装了一个非装甲防护座舱供另外4名乘员使用。火炮身管安装在卡车后部，炮口越过驾驶舱指向前方。

作战时，该炮的大型一体化驻锄板通过液压装置放置到地面上，卡车底盘后部的4个车轮则脱离地面，由驻锄承受火炮的大部分重量，并增加了发射时的稳定性。对演示样炮进行了一系列试验和改进后，GIAT公司于1998年展示的首门全系统样炮（P1）带有一个重新设计的驻锄，一个新型统一驾驶舱和一个自动火炮瞄准系统。该样炮在法国和中东地区进行了广泛的试验。改进后的一体化驾驶舱可容纳全部6名乘员。

法国“恺撒”自行榴弹炮法国陆军于1998年对首门全系统样炮进行了大量试验，GIAT公司根据试验结果对样炮作了进一步改进，并于2002年研制出第二门全系统样炮（P2）。这门样炮后来被命名为主系列炮（PS），它的一个显著特点就是安装了整体装甲防护驾驶舱，可以抵御轻武器的直接打击，乘员从6人减少为5人。它还简化了装弹和液压系统，并可增加2枚待发炮弹（总弹数为18枚）的携带量。

陆军2000年10月订购的5门“恺撒”火炮，已于2003年6月交付完毕，法国陆军目前正在对它们进行技术和作战鉴定试验。“恺撒”系统正式列装后将取代现役的TRF-1式155毫米牵引榴弹炮和AUF-1式155毫米自行榴弹炮。

GIAT公司还为“恺撒”榴弹炮研制了专用的弹药补给车，它可以携载72发炮弹，用以对独立作战的“恺撒”进行支援。在2002年4月法国布尔日的武器展览会上，该弹药补给车展放在“恺撒”PS样炮旁边。

从总体上看，“恺撒”榴弹炮的设计思想是为快速反应部队提供一种射程远、精度高、进入和撤出战斗快、战略和战术机动性强、便于隐藏的野战火炮。在设计和研制过程中，重量轻始终是“恺撒”力求实现的一项重要技术指标，同时又要采用新型火控系统和定位定向系统，使“恺撒”成为具备信息化作战能力的现代化炮兵武器，而不是旧式简易自行火炮的翻版。性能特点

高度的机动能力“恺撒”系统具有很强的战略、战役和战术机动性。战略机动性主要表现在能够用美国的C-130“大力士”运输机和法德联合研制的C-160“运输联盟”运输机进行整系统空运。该炮没有采用炮塔，而且炮架、驾驶舱、弹药舱及射击稳定装置均选用铝合金和轻型复合材料制作，战斗全重仅为17.1吨，空运时可进一步降至15.8吨。

1架C-130型运输机一次即可运送1门整系统“恺撒”榴弹炮及其配用的弹药和5人炮班，而法国陆军现役TRF-l式155毫米牵引榴弹炮却需要2架C-130，1架运送火炮，另1架运送牵引车、弹药和炮班人员。战役机动性主要表现在需要进行较远距离的战场机动时，能够使用直升机进行吊运，这一优点在崎岖的山地作战时表现得尤为突出。战术机动性主要表现在“恺撒”自身能够在战场上进行快速机动。“恺撒”配用的“乌尼莫格”卡车底盘由176千瓦的LA6型“梅塞德斯”涡轮增压柴油发动机提供动力，最大公路行驶速度大于100公里/小时（比履带式系统快一半），越野速度可达50公里/小时，最大行程为600公里。

卡车底盘使用带平走装置的R20轮胎，并安装有中央轮胎压力调节系统，使驾驶员可以根据所经过地区的具体地形调节轮胎的压力，具有很强的越野机动能力。另外，“恺撒”系统还具备舰船和铁路机动能力。“恺撒”系统在具有很高的战略、战役和战术机动性的同时，还具有与现役155毫米牵引式榴弹炮或履带式自行榴弹炮相当的火力，因而它能够取代很多现役的155毫米牵引式榴弹炮，还具备取代履带式自行榴弹炮的优势和潜力，是快速反应部队较为理想的火力支援武器。

很强的信息化作战能力“恺撒”系统装备有模块式火控系统，包括CS2002-G型火控计算机、自动瞄准系统、“西格玛”30型导航定位系统、GPS全球定位系统接收机、RBD4型初速测定雷达、保密的自动实时数据传输系统，以及备用的手动光学瞄准镜、液压方向机和高低机等，还装备有弹药自动装填系统，因而全系统行进间的反应时间仅50秒钟。

CS2002-G火控计算机用于控制液压驱动的自动瞄准系统，接收RBD4型初速测定雷达的信息，并能够进行三维敌我识别，和整体式探测装置配合使用时，还能够进行弹药状态管理、火炮状态管理和弹药再补给管理等。

炮班班长配有一个安装在车辆后方的辅助终端，炮手配用的显示器可显示方位角、高低角、弹种、引信及装药等信息。“西格玛”30型三坐标惯性导航定位系统负责提供阵地信息和目标信息，使“恺撒”能够不依赖测地分队独立遂行作战。使用PR4G甚高频无线电台后，CS2002G型火控计算机可与法国陆军的“阿特拉斯”炮兵指挥与控制系统交换信息，或与诸如“快打”之类的更高级的战术控制系统进行数据交换。

自动数据传输系统还可以接收上级火力单位、炮位侦察雷达和侦察机发出的信息。所以，“恺撒”榴弹炮具有很强的信息化作战能力，非常适合进行快速反应作战，完全能够满足现代战场形势对火炮系统提出的新的作战需求。

较强的生存能力“恺撒”所具备的较强的生存能力主要表现在：整体装甲防护驾驶舱可以防御200米距离射来的7.62×51毫米子弹和炮弹破片的打击；

由于重量轻，行进速度快，“恺撒”具有高度的战术机动性，能够快速进入阵地、快速射击并快速撤出，从而使对方的反炮兵火力无“用武”之地，该炮从转入战斗状态开始，至发射6发炮弹撤离阵地为止共费时不足3分钟，行军-战斗状态转换时间不到1分钟；

该炮配用52倍口径身管，发射全膛底部排气增程弹时的最大射程达42公里，使对方的反炮兵火力即使能够及时做出反应也“鞭长莫及”。然而，人无完人，物无尽美，为了减轻重量，“恺撒”没有采用炮塔，射击时炮班人员和火炮要完全暴露在外，从而使其战场生存能力受到一定程度的影响。不过，“恺撒”具备的快速反应能力可以对此作出一定的补偿，因为炮手徒步在指定位置上每次完成发射任务的时间不超过90秒钟。

能够配用多种弹药“恺撒”榴弹炮的最大射速为6发/分，持续射速为3发/分，爆发射速为18秒3发，可以发射多种155毫米炮弹，如普通榴弹、底部排气榴弹、全膛底部排气增程弹、子母弹、制导炮弹、布雷弹、训练弹、发烟弹、照明弹等，并可配用多种装药，如制式药包装药、可燃药包装药及模块装药等。发射M107榴弹、LU211/214底部排气榴弹/发烟弹、NR265/269全膛底部排气增程弹、“奥格拉”双用途子母弹、“博尼斯”精确制导炮弹和“欧米”反坦克布雷弹的最大射程分别为183、39、42、35、35和215公里。该炮行间瞄射击时高低射界为＋17°～＋66°，方向射界±17°，炮管向右移动行直瞄射击时高低射界为-3°～＋10°。市场前景

法国大量装备2003年10月，法国陆军宣布再采购72门“恺撒”榴弹炮，预计这72门榴弹炮将于2007～2009年交付使用。但是，由于德国梅塞德斯·奔驰公司决定停止生产“恺撒”目前所使用的U2450L型“乌尼莫格”底盘，因此法国陆军最终决定新产品将采用法国雷诺公司研制的新型“雪帕“6×6卡车，并使用完全满足欧洲Ⅳ标准的发动机。新生产的“恺撒”还将为驾驶员加装休息设备，并在车辆的后部加装护拦，使其更友好于其他的公路使用者，目前已交货的5门“恺撒”榴弹炮也可能加装这些设备。

另外，GIAT公司还计划对“恺撒”榴弹炮的身管进行改进以延长其寿命。该炮目前配用的非铬合金身管在63℃下可发射500发使用6号装药的炮弹，而使用GIAT公司的机械自紧式铬合金身管后，在相同温度下至少能够发射1000发使用6号装药的炮弹。GIAT公司目前还在与欧洲含能材料公司联合研制符合联合弹道谅解备忘录要求的双模装药，这种装药可在42℃～＋63℃的温度范围内使用，预计2006年研制成功后配用于“恺撒”榴弹炮。

出口潜力很大“恺撒”车载自行式榴弹炮系统研制成功后，受到包括美国和英国在内的很多国家的青睐，并已经在美国、马来西亚和中东进行了演示，具有很大的出口潜力。“恺撒”于2002年10月在美国进行了发射演示，法国陆军相关人员参与了最后有贵宾参观的演示。在所有演示中共发射了116发炮弹，包括美国配用M4A2药包式装药制式的Ml07榴弹。据称在VIP演示中的发射精度是最高的，超过20%的炮弹直接命中了距离为8公里的目标废船。

据GIAT公司透露，在这次射击演示中，美国炮组人员先完成两次空弹射击任务，之后与法国炮组人员进行了无缝隙转换。法国炮组人员从5个不同位置发射了16发炮弹，并进行了距离超过2公里的快速转移，通过雷达识别，其中7发炮弹命中目标，9发炮弹在距目标50米处爆炸。在最后的发射位置上，法国炮组人员进行了57秒钟发射6发M107炮弹的演示。

演示结束后，美国陆军训练与条令司令部代表认为，作为轻型远程火炮，“恺撒”优于美国联合防御公司为美国陆军研制的39倍口径l55毫米非直瞄火炮。美国陆军第18空降部队的炮兵司令遂于2003年初向陆军部提交了一份采购“恺撒”的正式需求报告，要求陆军部为其采购一个连的“恺撒”榴弹炮，用于野外试验和鉴定。美国联合防御公司于2004年3月25日和GIAT公司签署了联合合作协议，计划将“恺撒”作为满足美国陆军火炮需求的解决方案之一，还包括为“斯特瑞克”旅战斗队提供改进型机动火力支援系统。

另外，美国联合防御公司还计划在本国生产供美国陆军炮兵部队使用的“恺撒”。如果生产数量较多，美国可以配用自己的底盘，如果少于100门，将使用“雪帕”底盘。

英国陆军最近也对“恺撒”表现出了很大的兴趣，正在重新审查其“未来轻型机动炮兵武器系统”的用户需求文件。

德国PzH2000自行榴弹炮

在英国、意大利和德国联合研制的SP70自行榴弹炮计划失败后，英国发展出了AS90，意大利选用了本国的“帕尔玛瑞”，而德国研制出了具有现代先进水平的PzH2000，而PzH2000又是他们中的佼佼者。

1990年出，经过对比试验，德国陆军选中了德国克劳斯-玛菲公司、库卡公司和莱茵金属公司联合研制的样车，来进行进一步的试验和改进。1995年，PzH2000设计定型，1997年开始装备部队。

PzH2000采用的是一门52倍口径的155mm火炮。该炮射程远的特点非常明显，在发射L15A1标准炮弹时，射程为30km；在发射增程弹时，射程达40km。这就可以在目前各国装备的火炮的最大射程外开火，又保证了自身的安全。

PzH2000另一个特点是弹药储备量大，该车装有60个弹丸和67个装药，能组成60发分装式炮弹，这是老式的M109火炮储弹量的2倍多。60发炮弹可在30分钟内发射完毕，并通过自身的补弹系统快速补充弹药。

PzH2000配备的弹种有杀伤爆破榴弹、烟幕弹、照明弹、战术核弹、字母弹等。PzH2000安装了自动装弹机，该装弹机可以在火炮任何仰角时给火炮填装弹药，所以PzH2000的射速也非常高，达到了3发/10秒的急射速度和8发/分的连续射速。火控系统

其包括综合惯性导航系统、弹道计算机、观察瞄准系统、热像仪、激光测距仪等，使火炮的射击精度和快速准备性大为提高。PzH2000在行进-战斗和战斗-行进转换用时都是30秒。

PzH2000的底盘是在“豹”1坦克的底盘上发展而来的。其改变了动力、传动和行动部分的布置方式，换装了更大功率的发动机和新的自动变速箱，悬挂系统是装有减震器和液压限制装置的扭杆式。PzH2000的单位功率达到了13ᥪ24kW/t，大大高于其他自行火炮，所以PzH2000比其他自行火炮有更得多的机动性能。

由于德国陆军要求自行火炮能伴随坦克作战，PzH2000很注重防护性能。PzH2000的装甲可以保护火炮和乘员免遭轻武器和炮弹弹片的伤害，在炮塔顶部还有附加装甲，车内有自动灭火系统和三防系统。还有一挺7.62mm机枪作为辅助武器使用。

可见，PzH2000具有射程远、弹量大、射速高、机动性能好、防护能力强等特点，使当之无愧地成为世界最先进的自行火炮之一。

德国sIG33榴弹炮

sIG33榴弹炮是纳粹德国在二战时期的近战步兵支援火炮之一，口径150毫米，发射标准德军步兵重炮弹。

首次以车载方式装上sIG33的坦克是一号坦克，但很快发现车辆装载后难以平衡，发射时的后座力甚至有翻车危险，其后改为装在二号坦克、蟋蟀式自行火炮及退出前线的三号坦克上，在四号坦克及灰熊式突击炮上更装有sIG33的轻量化改进型15厘米StuH43。基本规格

总重量：5900公斤；

全长：4.42米；

宽度：2.06米；

发射速率：3发/10分钟；供弹方式：3发。

德国PzH2000式自行装甲榴弹炮

1996年初，德国开始正式采用第一批国产155毫米自行火炮。这种自行火炮被称为PzH2000式自行装甲榴弹炮，它的155毫米炮弹、自动装填结构、高级射击控制装置代表了火炮界最新的潮流。

PzH2000式装有专为155毫米榴弹炮研制的模式推进装药系统，使用普通炮弹最大射程为30千米，推进装药温度在升高至52℃时，炮弹的最大射程达34千米。20发炮弹的最短发射时间为2分30秒。

自动装填装置使用电动系统，操作人员只要按动控制电钮，就可以自动装填炮弹。弹药舱内装有60发炮弹，自动装填装置的弹匣中装有32发供随时发射的炮弹。装有主战坦克级的战斗瞄准系统，能够在夜间作战。它的155毫米炮弹的重量为45千克，初速每秒达900米。使用这种炮弹，只需一发命中，就可以将M1A1坦克摧毁。

德国SFH18榴弹炮

SFH18（德语：schwereFeldhaubitze18）榴弹炮，德军昵称“Immergrün”（常绿树），为纳粹德国在第二次世界大战中的主力重型榴弹炮，每个步兵师皆配置了12门作为师重火力支援。虽然实际口径只有149.1毫米，但是因为前身sFH13榴弹炮也是同口径以15厘米命名，因此延续这种命名方式。

类型榴弹炮；原产国纳粹德国；服役期间1935-1970；参与战役第二次世界大战；研发者克虏伯；研发日期1920年后；生产日期1934-1945；制造数量5403；总重量5530公斤；枪管长度4.45米；炮弹149.1毫米；口径149毫米×260毫米；后膛闭锁系统水平滑契式炮栓；后座缓冲系统液压机械复合式；炮架或载具种类双轮开腿式炮架；最大射击仰角-3-＋45度；最大回旋角度中心线左右30度；枪口初速515米/秒；最大距离13325米、15100米（SFH18-32L、SFH18M、特殊8号榴弹）、18200米（SFH18M、15cmR.Gr.19FES火箭推进榴弹）

此装备于1920年代后期开始开发，预定取代当时已经过时的sFH13榴弹炮；为了逃避国际监视，德国一方面采多公司合作炮架以及底盘为克虏伯研发，炮身为莱因金属公司制造，另一方面以18年式命名，让国际间认为此装备是大战结束前设计以回避凡尔赛条约的限制。

此装备于1930年代初期研发完成，于1935年5月23日开始在德国国防军服役，随后在希特勒扩军政策下大量生产成为二战前德国的陆

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