私体验旅行丛书·一人一车一帐篷：我的台湾自由行(txt+pdf+epub+mobi电子书下载)

作者：海风

出版社：暨南大学出版社

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私体验旅行丛书·一人一车一帐篷：我的台湾自由行试读：

小时候，

乡愁是一枚小小的邮票，

我在这头，母亲在那头。

长大后，

乡愁是一张窄窄的船票，

我在这头，新娘在那头。

后来啊，

乡愁是一方矮矮的坟墓，

我在外头，母亲在里头。

而现在，

乡愁是一湾浅浅的海峡，

我在这头，大陆在那头。

多年前的一个中秋夜，在两岸联合举办的中秋节晚会上，当舞台上老演员声情并茂地朗诵著名诗人余光中的这首《乡愁》时，我的心头突然像过电一样，产生了一种从没有过的心跳感觉。以前听过这首诗很多次，这次却有种别样的滋味。我的心仿佛随着配乐诗，越过那浅浅的海峡，飞到了宝岛。

2013年，广州的夏天似乎比以往来得稍晚一些。五月，几场雷雨过后，湿热的天气才降临这座城市。日子一天天地流逝，如白开水般，平淡无味、波澜不惊。

某天的午后，我独自走在校园里，路边的芒果树硕果累累，树叶随风沙沙作响，树荫下的滚滚热浪迎面而来，空气炽热而潮湿，皮肤上的汗毛孔被汗液封堵，黏黏糊糊，我顿时心情烦躁起来。我知道不安分的内心又需要一次长途旅行才可以得以抚慰。

人，往往就是这样，常时间处于某种状态，身心疲惫，就需要换种方式来进行调节。想起多年前的心愿，我决定去台湾看看。

骑行台湾来自于我对真实台湾的向往。我不希望此次旅程是在景点之间来回奔波。我要逃离颠簸的大巴和豪华的酒店，逃离充满喧嚣游客的景点，逃离到此一游和批量工业生产的纪念品。我要骑过山川，奔向海洋，骑行在陌生的小街弄巷里，骑行在盛夏的田园风光里。我要换一个视角去感受台湾之美。

决定之后，我从图书馆借来相关书籍，开始策划我的行程。以前，对我而言，台湾只是一个符号，一个遥不可及的地名。而在这个夏天，台湾将是个实实在在的地方，我要亲身去体验、去感悟那里的风土人情和那里的山山水水，以我的方式，一个人、一辆单车、一顶帐篷，用不一样的旅途，去探访不一样的台湾。

曾经有一段时间，我常常凝视着墙壁上悬挂的大幅台湾地图，在心里盘算着15天自由行的线路。说实话，我很为难，要想深入地了解台湾，15天的时间太短。

随着对台湾的不断了解，台湾在我脑海中，渐渐丰满起来。

慢慢地，我不得不放弃全程环岛骑行的计划。如果只是为了在15天之内匆匆完成环岛骑行，而不去游览一些名胜古迹、大好河山，也就失去了此行的意义。一路忙着赶场，到处匆匆而过，这和旅行团观光游有何区别？

经过一段时间的纠结，我决定从台中开始逆时针骑行。为了能够兼顾到日月潭、阿里山景区，我还必须从西海岸翻越中央山脉，才能够来到日月潭，一睹其尊容。而在台湾中横公路上，风光优美的清境农场同样也吸引了我的眼球，我还必须进一步向中央山脉进军，才可以来到这个世外桃源。此外，高雄西子湾、恒春古城、垦丁公园、绿岛、太鲁阁、九份、野柳等经典景点，都在不断地向我召唤。

骑行起点可以选择，而终点却无法预料。天气、体力、路况等种种因素都可能影响我的行程，而最令我担心的就是台风的袭击。长途骑行，遇到刮风下雨的天气是难免的，但对于西太平洋上的孤岛——台湾来说，夏季不可能没有台风。考虑到这些因素，我初步设想争取骑行到台北。如果时间不够，剩下的行程只能乘火车赶到台中，结束整个台湾行程。

在实际的骑行中，我不得不再次调整计划，最后骑行终点只到达花莲。但，我已心满意足。

我早已厌烦了随团旅游被导游牵着鼻子走的赶场；厌烦了一群咋咋呼呼、吆三喝六、朝夕相处的团友；也厌烦了上车睡觉、下车撒尿、景点拍照这种公式化的旅游方式。此次骑行，不走寻常路，只爱陌生人。因为不一样的旅行方式，我才得以与台湾警察在派出所里畅谈两岸关系；与小饭馆老板在茶余饭后谈笑风生；与家庭主妇在“国小”校园内聊聊家常；与陶瓷手工艺人谈谈经济形势；与公路建筑工人同吃同住……

为什么选择一个人骑车，还是以露营的方式完成台湾之旅？这是在骑行中常常被问到的话题。表面上，我习惯了一个人骑行，但我知道，多年前的那首《乡愁》拨动了我的神经，让我一个人慢慢去体会、用心去感悟台湾的点点滴滴，去享受在台湾遭遇的悲欢痛喜。

每天醒来，置身于大自然中，我期待着新的一天到来。我要尽情享受大自然的恩赐，不管迎接我的是灿烂阳光还是凄风苦雨。

我以骑行的方式，在一踩一踏之间，轻松惬意地去慢慢体会风景的不同与美好。

一个人陶醉，一个人流泪，一个人独自去面对。

其实，我内心知道，哥玩的不是寂寞，是孤独！自序二不得不说的单车旅行

在具有神秘魅力的探险后面呈现出的坚忍不拔和无拘无束的流浪生活，是对我们天生的舒适和安逸的解药。它预示着一种对衰老、他人的虚弱、人际关系的责任、各种各样的弱点及缓慢而乏味的生活进程的青春少年式的拒绝。——大卫·罗伯特《犹豫时刻》

1924年，英国登山家乔治·马洛里准备再次攀登珠穆朗玛峰，当被问及为什么要攀登珠穆朗玛峰时，马洛里平静地说道：因为山在那里。

骑行和登山一样，都是必须经历艰辛的磨砺才可以到达终点。经历过艰苦的努力后到达目的地的欢愉心情，是常人无法想象的。骑行不仅是对体能的挑战，更是对自己人生目标的思考。

从2007年开始，我利用暑假陆续地骑行了几个地方。有在戈壁滩顶着40多度高温烈日下的暴骑，有在青藏高原冒着磅礴大雨的骑行，有远走异国他乡千里走单骑的孤独之旅……在别人眼里，这些经历一个比一个精彩，一个比一个震撼，一个比一个激动人心、扣人心弦。对我而言，这是我枯燥生活中的添加剂、调味品，是我认识世界、了解自己的方式。只是这种方式略有不同，稍带自虐性质，但并非不可触及。

有学生问我，为什么要骑车旅行？这时，我才意识到这是一个很值得思考的问题。这个问题应该是超越了骑行或旅行的概念，直达心灵深处，触及人人都要面对的问题，即我们每一个人对待生活的态度，对待世界的态度。这其实就是一个人的人生观、价值观的问题。

我们每个人都或多或少有一颗流浪的心，一颗充满希望的心。我用这颗心去远方，去看不一样的精彩世界，即使是艰苦的地方又何妨？“读万卷书，行万里路”，古训这样教导我们。在路上可以体会到不同的风情，可以更真实地看清自己，更容易使我们产生对人生、对未来的思考。当离开熟知的环境和熟悉的朋友，来到一个陌生的地方，所有的问题都必须是由你一个人来判断、做决定，一个崭新的、真实的、强大的自己就呈现在你的面前。因此，旅途是发现另一个自己的途径；旅行的意义，并不是浏览他人，而是寻找自己。

很多同学会问这样的问题：单车坏了怎么办？没有住宿怎么办？路上遇到危险怎么办？我深知，有这些疑问的同学，多半是不敢去骑车旅行的。因为，在出发之前，他（她）就已经给自己的出行设置了重重的障碍。不出发，可能有一万个理由；但出发，只需要一个理由！我们感知这个世界的方式有多种，为什么不用我们自己的双脚、双眼和心灵去认识这个世界？

我们每个人都在不同的道路上行走，有的人走得铿锵有力，有的人走得歪歪扭扭。在路上，听着自己的脚步声，看着路上的风景，在并不平坦的漫长路上，品味艰辛、品味痛苦，更品味路途带来的人生感悟。只有在路上，我们才能找到真实的自己。

平日里，我们对很多事情好像都已经麻木了，整天提不起精神。我们生活在物欲横流的时代，人和人仿佛处在一种利益瓜葛之中，做事情要考虑这个事情会为自己带来什么样的利益。在这个飞速运转的社会里，我们脑子里每天接收着来自方方面面的欲望刺激。也许我们已经走得太远，早已忘记最初出发的目的，忘记自己的梦想是什么了。

我们常常抱怨社会不公，仿佛老天从来就没有正眼看过自己，好运也从未降临到自己头上。我们苦苦挣扎，总想改变社会、改变自己，可我们却习惯瞻前顾后、畏手畏脚。最终我们四面碰壁、心灰意冷、身心疲惫，抱怨着自己，抱怨这个活生生的、血淋淋的社会。

而乐观的人总是高昂着头、挺着胸膛，以积极的态度去认识这个鲜活的世界。丢掉思想的包袱，背上行囊，踏上单车，去远行吧！给心灵一个假期，给梦想插上翅膀，到远方，去放飞心情，去寻找自己，去感知世界！

在远方，你会发现，世界是多么美好！出发前的准备好事多磨东风齐 海峡轮渡变通衢

对我而言，旅行就是离开自以为是的生活，串联起以前的回忆，并以开放的态度去结识日常生活之外的有趣之人……这是我至今最勇敢的旅行，也是我至今最懦弱的旅行。习惯了依靠和呵护，便很难再独立起来。但是，亲爱的，要成为一个完整的人，你必须变得坚强。——陈宇欣《我就是想停下来，看看这个世界》淘宝办证

决定去台湾，很简单。但怎样去，以及在台湾的吃、穿、住、行等琐碎问题，就不再是头脑发热就可以解决的了。

本着“少花钱，多办事”的出行原则，我决定选择从海路进入台湾。在比较了厦门和福州平潭岛去往台湾的客轮价格之后，我选择了平潭岛“海峡号”客轮往返。之所以选择“海峡号”，除了价格便宜的因素外，还有一个因素就是，我是在结束环渤海湾骑行之后才开始骑行台湾，从山东坐火车到达福建，只有青岛到福州的列车最为方便，也最为省钱。

对于大陆游客来说，去台湾旅行，必须办理《大陆居民往来台湾通行证》（简称大通证）、签注，以及台湾地区签发的《台湾地区入出境许可证》（简称入台证）。

一切，从零开始。

通过上网查找资料，以及电话咨询去过台湾的朋友，21天后，我终于办好了大通证。本来可以两周之内拿到大通证，但必须多花15元费用，并且需要通过邮政特快专递才行。而自行去领取证件，必须在15个工作日之后，也就是三个星期后才可以领取。

在等待大通证的期间，按照淘宝网上办理入台证的要求，开始收集、整理所需的材料。身份证、户口本、收入证明、行程表等资料，一一拍照、编号，等待大通证到手之后，一并发出。

当第一次从朋友那里听说入台证可以从淘宝网上购买，比指定六大定点旅行社的报价还要便宜不止一两百时，我大吃一惊。

在众多卖家中，挑选了一家信誉、价格都很不错的商家，我就下单了。

淘宝网是个好东西。没有买不到，只有想不到！

正当我踌躇满志时，意外发生了。

在我把所有资料通过电子邮件发给淘宝店之后的第三天，对方打来电话，说我的存款证明不合格，恐怕会被拒签。我一头雾水，明明是5万元的定期存款证明啊，怎么会不合要求。对方说，存款证明必须是在办理入台证之前1个月存入。我说，是啊，我的存款就是在几个月前存入的啊。对方耐心地指出我提交的存款证明上显示的日期是从开具证明那天开始的，因此，我必须重新提交一份收入证明或存款证明。我这才明白，那天在开存款证明时，没有刻意交代银行员工将我的定期存款冻结从我存入之日开始算起。开具证明时按照银行规定，我花了20元手续费才办理的。

翌日，我再次来到那家银行，先和行长交涉，询问是否可以重新开具一张存款证明。行长请来负责业务的副行长给我解答。副行长豪迈地说让我放心，可以重新开证明，只是需再交一次手续费。我暗暗咬牙，心想，霸道啊！作为银行存款客户，我有现金存入你们银行，你就应该有义务给我开具这笔存款的证明，这笔手续费完全可以认为是强取豪夺。

再次将存款证明拍照发给淘宝卖家，三天后，接到通知，入台证已经办下来，已发到我的邮箱里了。我心中的一块石头终于落了地。

万事俱备，东风亦到！

为了方便后来者赴台自由行（仅限于开通自由行的城市），现将所需资料罗列如下。

大通证：身份证及复印件、户口簿及复印件、照片（专门的证件照）、照片回执、申请表格（网上填写，办理时可以在公安局打印）。广州市开通了市民办证网上预约业务，办理等候时间大大缩短了，但在办证大厅网上预约签到处就要排队等候了。此处不排队，彼处排队，该花的时间还是省不了啊！

入台证：苦中作乐的行程

骑行渤海湾结束之后，我马不停蹄地坐火车赶到了福州。

一下火车，炎热的天气给了我当头一棒，闷热的空气立刻将我包围。从凉爽的威海来到炎热的福州，毛囊迅速被湿乎乎的汗液糊住。在站台上装好行李，我一刻没有停留，出闸口、过隧道，来到地面，找到附近的汽车站买了张开往平潭的车票。

现在我相当害怕车站过安检这个环节，我必须将行李从单车上卸下，装进大大的编织袋里，用绳子捆扎好，再将单车折叠好，装进装车袋里过安检。然后我还要像打仗一样争分夺秒地将我的物品从安检台拿下，移到一边。动作稍慢一步，就有可能影响其他乘客的安检进度。接着，我还要手提行李肩扛单车，像民工过年回家一样在候车室里找座位等待验票上车。如果很幸运碰到好心的工作人员，安检时就可以免去我的单车。

最狼狈的时刻是我在青岛乘火车时。当时，为了节省20块钱的搬运费，我手提肩扛地从进站口到候车室，验票后，又从候车室搬运到列车上。长长的车厢，偏偏我坐的卧铺车厢又在火车的另一端。我汗流浃背、肩酸手疼，走走停停，苦不堪言。

苦吗？其实不苦。因为这是我自己的选择，是我喜欢做的事情。累吗？其实，也不累。跟那些在城里务工的农民工相比，我这点累根本就算不上什么。

只有经历了事事的艰辛，才格外珍惜平日的安逸。

买好票，我没有推着单车进入候车大厅，而是绕到旁边大门进入车站停车场，找到去平潭的车位。我这才卸下行李，打包、装车，熟门熟路。

车站内的候车区域，人声嘈杂，进进出出的汽车发动机轰鸣，尖锐刺耳的喇叭声此起彼伏，墙柱上的大风扇卖力地“呼呼”吹着热风。

车站工作人员的柜台边摆放着一个大塑料桶，放着大冰块，以此来降温。刚开走了一趟班车，还要再等40分钟。今天的目的地就是平潭岛，路程只有100多公里，两个小时就到了。我不慌不忙地坐下，百无聊赖地看着来来往往的汽车和行人。平潭码头露营

中午到达平潭，吃饭、去码头交钱换票，一切尽在掌控之中。

吃饭时，我发现老板娘竟然是广东人，在广州还有亲戚。老板娘免不了询问了我台湾之行的计划，期间东拉西扯，谈谈广州的变化，聊聊平潭岛的发展。

平潭岛由于与台湾隔海相望，距离最近，有着得天独厚的地理优势。“海峡号”开通两年来，当地政府也看到了这里的发展潜力，正在到处大兴土木。按照老板娘的话说，这里的房价有些已经达到每平方米一万五千元了。哪里有潜力，哪里就有商机，哪里就有外来人口。

如果说，有一件事让我放心不下，那就是当晚的露营地点。其实，骑行台湾，我一点都不担心露营的问题。台湾的治安比大陆好，民众的文明程度高，幸福指数也高，我可以做到随遇而安。然而，目前我还在海峡的这头，仍然脚踩着大陆，我必须考虑这最后一晚的露营安全问题。

在码头取票时，我询问工作人员，是否可以在广场边上露营，美丽的礼仪小姐坚定地拒绝了我这个小小要求，没有丝毫的余地。

可我就是想在这里露营过夜啊！

吃过晚饭，我在路边的面包店买了块面包，包里还有在火车上喝剩下的牛奶，都作为第二天吃的早餐。趁着夜色，我骑上心爱的座驾，向码头进发。

思来想去，只有那里才是最安全、最踏实的露营地。

扎营时，保安过来劝阻。我只得来到码头的外围海边，找了一处平坦的地面，拿出帐篷准备撑起内帐。一阵海风吹来，吹来了一阵阵沙子，还吹散了一地的行李物品。

换了几个地方都不合适，我只好求助于在广场上做广告牌的几名工人。四个贵州老乡正在加班加点地焊接、粉刷大型广告牌。广场的中间有一个帆布帐篷，我厚着脸皮走过去，幻想着和他们挤在一起凑合一夜。

帐篷里除了闷热，还拥挤不堪，根本就不能再容下一个人。最年轻的小伙建议我到他们做饭的角落去露营，保安看不到，应该可以。

露营的地方找到了，剩下的就是要洗涮了。

到候船大厅的洗手间里巡视了一圈，三个并排的洗手台，两个被污水堵住。本来洁净的台面因未及时清理而变得肮脏，看了有点让人作呕。只有角落里打扫卫生用的水龙头还可以勉强凑合。

我也不计较那么多，拔下插在水龙头上的塑料水管，屈身用手捧起自来水往身上泼。我心中哼着小曲，双手涂满沐浴露，在身上上下搓动。宽大的卫生间，除了味道不敢恭维之外，还是蛮不错的嘛！

我要的不多，只需一个独立的角落，有水即可！

没有条件，要想办法创造条件！只要思想不滑坡，办法总比困难多。只要用心，一切皆有可能。第1天台湾岛上初体验 鹿港镇里换新颜行程：平潭—台中—鹿港（骑行39公里）

我想一个人走路，不是任性，也和冒险无关。而是我想重新面对一个人的状态。这是我需要的一个自我修复的过程。我相信我自己可以面对各种人和事情。我要重新找回自己的力量。不再虚弱，不再无助，任何人都帮不上我。只能独自去面对。就算我错了。那么，又有谁敢说，自己的一生没有任何的后悔或遗憾呢。——张小砚《走吧，张小砚》台湾，我来了

早晨醒来，我打死了帐篷里的四只蚊子，可能是昨晚在海边撑起帐篷时风吹进来的。

起来收拾行李物品，装在单车后行李架上。时间还早，已经有乘客前来等候上船了。

七点半开始办理登船手续，候船室在二楼，整个安检、过海关都在这里进行。我不得不把单车行李卸下，打包好，放在行李车上，排队等候。

人们三五成群地聚在一起聊天等候，只有我是一个人，并且还是骑单车的。乘船的人不多，且一部分是旅游团。

过了两次安检，我搬运了两次行李；过海关在大通证上盖了章后，要从二楼来到一楼登船。我吭哧吭哧地分两趟将行李搬下，推着行李车再一次狼狈地来到客轮甲板上。由于行李太大，行李车几乎放不下。我一边推车一边手扶着行李，苦不堪言！

等上船安顿好后，我早已汗流浃背。

船很大，座椅舒适。乘客不足三四成。船舱内居然摆放了许多“老虎机”，死气沉沉。

开船了，我坐稳，长长地吐了一口气。不出意外的话，三个小时后，我将身在海峡的另一边，心情不觉有点忐忑。

阳光明媚，海面风平浪静。

由于空座位太多，好多游客纷纷离开自己的座位，来到前舱看风景，有的游客居然脱了鞋子躺在沙发上睡起觉来。

看着窗外蔚蓝蔚蓝的海水，竟然没有波涛，这让我有点失落。

看了一会风景，我躺在靠椅上眯上眼睡一会儿，补充一下体力。

比想象的还要顺利，不到三个小时，已经看到对面台中港码头了。这时广播在播放进入台湾禁止携带的物品，一切海鲜品、肉制品、水果类禁止携带。

下船排队过安检，面对陌生的环境，我小心翼翼，生怕对方看我不顺眼，就打发我回去。

还好，码头工作人员都非常客气、友好。看我是骑单车的，就没有让单车过安检，而是传递给工作人员从旁边推了过去，免去了不必要的麻烦。

安检、过关非常的快速顺利。

我不慌不忙地在里面装好行李，才推着单车走进台中港的候船大厅。

在大厅内停顿了一下，环顾四周，我发现有兑换货币的窗口，还有售卖“池上便当”的档口，可惜我还没有胃口，就不品尝这个著名的快餐了。

犹豫了片刻，我还是决定在码头兑换一点台币，不然，下午骑行途中想买东西、吃便当时没有台币就麻烦了。

等人群散去，我最后一个来到窗口，递上300元人民币，换了近1400元新台币。

我戴好头盔，问清方向，推车走出大厅，这才真真切切地站到了台湾岛上。台湾初体验

今天的行程初步定在30多公里以外的鹿港小镇。

第一天骑行之所以到鹿港，除了时间短不想赶路之外，一个重要的原因就是想在鹿港停留一下，好好感受一下这个著名小镇。

中午烈日炎炎，路上没有几个人影，只有身边偶尔驶过的大货车。

在台湾省道上骑行，一开始还真是不习惯。这里路口多，因此红绿灯也就多。我腿上开始发力，车速刚刚提上去，就遇到路口的红灯。起初，我还规规矩矩地停下车，等着红灯变绿，再继续骑行。

这样骑行很辛苦，大腿很快就有了酸痛的感觉。我终于失去了耐心。

空旷的路边时不时有一两个货车厢柜，里面是卖槟榔的，透过玻璃可以看到里面大多坐着妙龄女郎，也就是俗称的“槟榔西施”。“槟榔西施”是台湾特有的一种职业，指那些穿着暴露、性感的卖槟榔的女郎。“槟榔西施”最早出现在20世纪的90年代末，由于马路边槟榔摊的主要顾客是卡车司机，在开长途车时要嚼槟榔来提神。一些槟榔商人为了吸引顾客的注意，便聘用年轻漂亮的女孩子穿着极少的衣服来招揽顾客。之后同行纷纷效仿，竞争越演越烈，“西施”们穿得也越来越少，并逐渐从视觉刺激演变为带有色情成分的交易。

没想到第一天到台湾，就见到这传说中的“槟榔西施”。

不多时，前方横跨道路出现一座高架桥，连接着中彰大桥。右转上桥通往彰化，也就是通往鹿港的方向。

在过中彰大桥时，出了点小小的意外。由于刚到台湾，还不适应这里的路标，没有看懂路牌的标识。看着路牌，按照在大陆的思维理解，我右转准备上匝道过桥。结果只是在桥下骑行，却找不到上桥的路。问过旁边的路人，经过指点后，还是不得要领。路口的另一边有一个警察局。我秉承着“有困难，找警察”的原则，来到警察局的院中。抬头一看，这里居然也叫“派出所”。

大门留着一条缝隙，我拉开推拉门后在门口停了一下，看到一名身穿警服的警察，试探性地询问通往鹿港的路怎么走。台湾警察“叔叔”很热情地请我入内，让我坐下，打开电视，告诉我怎么走，并让我把水壶装满水。

第一次进警察局，我信心大增。对方的态度明确地告诉了我，遇到一切困难都可以进派出所找警察帮忙！接水、喝茶、聊天、休息、借单车修理工具等都可以在派出所得到解决。

顺利通过大桥后，就进入彰化县内。我走街串巷，一路前行。台湾乡镇的房屋大多是三、四层楼房，半旧不新的。道路两侧专门画有机车专用车道，也就是慢车道。在路口处，还有明显的标识。

午后的街道安静祥和，街道不宽，街边的商铺大部分都关着门。鹿港小镇的前世今生

骑行20多公里后，在一个村镇边终于见到一个小食铺。二话不说，停车吃饭。

小摊位很简单，一个推车挡板后面就是做饭的全部家伙。我也不挑剔，有什么就吃什么。考虑到一会到达鹿港后免不了要品尝当地的小吃，就先点了一碗小份的面（35元新台币）。

此时早已过了吃午饭的点儿，小食铺里空无一人。我在一个圆桌边坐下，面很快就端了上来。我迫不及待地尝了一口，顿时拍案叫绝！与大陆存在着各种食品安全隐患的东西相比，这一碗普普通通的大排档面真可谓鲜美可口。桌上装在瓶子里的辣椒酱，酱汁鲜红，又刺激了我的胃口。我尝试着稍微倒一些辣椒酱在碗里，味蕾马上又多了一个味道。较少辛辣的味道，而更多的是番茄酱的味道。

我心中不禁感慨，同样是小小的一碗面，两岸的味道差距咋那么大呢！

临走时，做饭的台湾大嫂把我的水壶装满水后，非要送我一瓶冰冻的矿泉水。我推托说骑车不能喝冰水，大嫂这才不再勉强我。

临近鹿港，街道渐渐拥挤起来，车声轰鸣，人声鼎沸，我知道鹿港已到。右转进入繁华的大街，两边全是摆卖当地小吃的摊位。我从单车上下来牵车而行。

一手拿着仙草冻，一手牵着单车，我徜徉在热闹的鹿港小镇。这里街道的名称很有意思，什么中山路、中正路、忠义路等，充满着历史与传统文化色彩。

小镇上，天后宫、兴安宫、文祠武庙、地藏王庙依稀可见。埔头街、大有街和瑶林街的红砖道两边，商铺林立。米行、布店、工艺店、老茶馆等，构成了一道“古市街景观”。

鹿港的发展还是有点来头的。

关于鹿港名字的来历，有几种说法：第一，昔日台湾中部一带多鹿，常有鹿群出没于港口，故名“鹿仔港”；第二，鹿港一带早年为平埔族的巴布萨族盘踞之地，地名为平埔族语rokau-an一语的译音；第三，鹿港昔日是米谷集散地，因用来储存稻谷的方形仓库称为“鹿”而得名。

或许，大陆对鹿港小镇的认识是从罗大佑的歌曲《鹿港小镇》开始的。“台北不是我的家，我的家乡没有霓虹灯，鹿港的街道鹿港的渔村，妈祖庙里烧香的人们。台北不是我的家，我的家乡没有霓虹灯，鹿港的清晨鹿港的黄昏，徘徊在文明里的人们……”

1982年，罗大佑的第一张专辑中的第一首歌《鹿港小镇》让“鹿港”声名大噪。鹿港曾是台湾文化与商业的港埠重镇，是台湾早期汉文化鼎盛发展的标杆。当文化重地台南府因为港口淤泥沉积而不适合船只往来时，鹿港就取而代之了。因此，在台湾一直流传着“一府二鹿三艋舺”之说。鹿港因水利之便迅速发展起来，然后又因河道淤积而快速没落。正是因为鹿港后来的没落才使古建筑得以保留，延续至今。

为了防止台湾成为海盗及反抗官府之流犯的聚集之地，清康熙年间实行海上禁令，限制大陆船只与渔民来台。很显然，这样的禁令从来都是不得民心的，两地偷偷摸摸私自贩运物资的活动也从未间断过。无奈之下，清廷批允福建官员的奏请在鹿港正式设立港口，加之台南港口因河道淤积，商人转以水深可停泊大船的鹿港为新据点。于是，“一府”时代结束，“二鹿”时代振翅高飞，鹿港迎来了全盛时期。清朝人黄逢昶曾到此一游，写下了“山环海口水中流，番女番婆夜汤舟。打得鹿来归去好，歌喧绝顶月当头”的诗句。

鹿港当年因贸易而迅速发展，往来两岸的商贾渐渐地开始经营这个小镇。由于泉州的移民较多，市街风貌就残留着大陆泉州的风味。因此，繁华之时的鹿港也貌似“小泉州”。

鹿港老街有“三不见”：

不见天、不见地、不见女人。在早期，中山路两边的商铺比邻而建，为了遮风挡雨，也为了运货方便，商家会在橱窗前搭建凉亭，后来越建越多，亭子连续不断，遮蔽了大部分的阳光，“不见天”因此形成。“不见地”的由来是早期鹿港街道多为红砖铺地，人车行走在红砖上，不见泥土。“不见女人”则是因为从前鹿港地区的女人多足不出户，所以就有了“不见女人”之说。

现在的鹿港也有“新三多”：古迹多、小吃多、文人多。

我拐进老街弄巷，红砖的地面，狭窄的街道，两侧建筑高低错落、鳞次栉比。一些旧时的木门上雕刻的图案依稀可见。残留的褪了色的门联、古朴的木门窗棂和生了锈的门环尽显苍凉与古韵。“假如你先生来自鹿港小镇，请问你是否看见我的爹娘，我家就住在妈祖庙的后面，卖着香火的那家小杂货店；假如你先生来自鹿港小镇，请问你是否看见我的爱人，想当年我离家时她一十八，有一颗善良的心和一卷长发……”鹿港成为台湾文化人心底的一抹淡淡的哀愁。夜宿文武庙

其实，在闲逛鹿港老街时，我心里一直忐忑不安，不知道晚上的露营地点在哪里。我真不想像在平潭码头那样被保安撵来撵去，没有落脚的地方。

干脆还是找个派出所，让警察来帮我出主意。

在街边打听到了一个派出所，进去坐下后说明来意。警察先生显然没有遇到过这种情况，想了一会，说好像没有适合露营的地方，建议我去住旅店。我说我带了帐篷，没有考虑要住旅店。

我失落地从派出所出来，心想不能就这样放弃露营，还是要找地方咨询一下。

我漫无目的地在游逛，来到了一处带广场的气派建筑旁，到近处一看，是镇公所。嗯，不错，进这个相当于我们大陆的镇政府的地方问问情况。

大厅的正中央是接待处，办公桌后面坐着三个工作人员，与我们大陆大医院看病时的咨询台功能一样。一楼两侧是宽大的办公区域，没有任何的隔板，完全是开放式透明办公。

曾经看过一篇文章，说在台湾到政府机关办事，市民可以随意地进出政府大楼，没有门卫拦阻检查证件，犹如进出一个购物商场，可以在那里喝咖啡，并且很容易见到政府大员。对于这样的场景描述，我吃惊不小。

据说，早在陈水扁担任台北市长的时候，推行“与民有约”活动，市长和各部门负责人定期到一楼大厅倾听市民诉求，每周都安排不同的单位与民众接触，需要申诉或解决问题的民众按号码排队，由官方负责人现场解答或解决问题。此举很受市民欢迎，也为民进党争得了许多选票；再后来，民众可直接登门反映情况。如今，“与民有约”之类的活动都停止了，因为行政透明度已经足够，所有工作都已经法制化和制度化了，普通民众的申诉渠道也已经很多了。

现在来到这个镇公所的办公场所，亲眼所见，我相信了。这里的办事柜台很低，低至书桌的高度，以避免让民众产生一种公务人员高高在上的错觉。

有时候，从小处才能真正认识一个地方。

工作人员很热情，请我坐下，让我喝水，问我情况。

我们就像一家人一样聊天，聊我的环岛骑行，以及大陆情况，后来我才说明来意。其中一位中年女性告诉我，可以去鹿港的文武庙露营，那里还可以洗漱，只是早上晨练的民众会很早过去。我心中大喜，预感露营有着落了。

我先骑车找到文武庙看了看环境，感觉不错，然后才不慌不忙地去吃晚饭。

鹿港文武庙包括文祠、武庙、文开书院三个庙宇，是鹿港诗学发源地，也是读书人获得精神信仰的地方。院落内古树参天，中间有一个半池。古时书院招收学徒，绕半池三圈，学生若捡芹菜三片，即收为学徒在池边种芹菜。因为芹与勤同音，代表勤奋、勤学。

傍晚时分，我重新来到文武庙，挑选了离洗手间最近的一棵大树，卸下行李，取出帐篷，便开始搭。期间，路人好奇地过来张望，询问几句。一位母亲带着女儿来散步，也走过来给我帮忙。后来她们又回来给我带了两个包子让我补充体力。

晚上，一位大腹便便的中年男子过来和我聊天，知道我来自大陆，老家河南，他就开始和我侃侃而谈，谈他早年在大陆做生意时遇到的种种遭遇，被河南地方官员骗去了好多钱，后来转战广东，现在在福建做生意，常常来往于两岸之间。再后来谈及鹿港的文化，说我很有眼光，在鹿港这个地方停留，并找到文武庙这个地方露营。期间时不时有人过来打招呼，很是友好！

夜晚，微风乍起，凉意渐渐降临。四周已经没有了游人，我钻进帐篷，却感觉到里面的闷热。为了不让外人看到里面的情景，我还将帐篷的外层搭上，结果却密不通风。

我尽量让自己平静下来赶快入睡，躺在防潮垫上，大汗淋漓。无奈之下只好钻出帐篷，重新来到旁边的厕所，脱了衣服，打开水龙头，再来一次沐浴。

刚从厕所出来，光着膀子，帐篷外有人等我。居然有人在等我！

一对夫妻带着自己的三个儿女，刚才散步时看到了我和我的帐篷。

现在他们准备回家睡觉，顺便在街边买了早餐给我带来，让我补充能量。真是令人感动啊！第2天台胞交谈酣畅欢 雾锁清境危机埋行程：鹿港—清境农场（骑行110公里）

一个人不可怕，怕的是迷失。孤单可以习惯，空虚不能习惯，可以两手空空回家，但不能带着空虚的灵魂……旅行是寻找不到答案的，它只会让你多了选择，甚至更加迷茫，但完全值得。——孙东纯《迟到的间隔年》文武庙的清晨

早晨被文武庙晨练的人声和音乐声吵醒。翻身看了一下手表，还不到五点。做运动的鹿港民众还真不少，都是中年以上的人群。有在气功师的带领下练气功的，有在庙宇前一字排开打太极拳的，还有围着院落散步的。

其实，我们都知道“早睡早起身体好”这个道理。可惜，在“亚历山大”（压力山大）的现代都市里，为了生计，有几个年轻人能做到早睡又早起？夜晚加班或疲于应酬，个个都熬成了夜猫子，不过零点不去睡觉。有的人甚至养成了黑白颠倒的睡眠作息，一到夜晚就亢奋，一到白天就疲惫，典型的拿青春赌明天，到最后没了青春，更没有了明天！

前阵子，微博大V李开复拐着弯向我们透露，他已身患癌症，并透露自己当年和别人暗中较劲，看谁工作勤奋。结果，身体却吃不消了。

尽管我还想再睡一会，但我还是必须起来收拾行囊。没办法，今天要向中央山脉进发，目的地是中央山脉上的清境农场。

清境农场是后来才决定要骑行到达的一个地方。那里处于高山之上，风景秀美，海拔接近2000米，对骑行者来说是一种挑战。这次环岛骑行，如果只是沿着海岸线骑行，似乎缺少了一些难度。所以，我决定先去清境农场，再去日月潭、阿里山。

我知道，从靠近西海岸的鹿港小镇骑行到清境农场，路程超过100公里，关键是海拔还要上升到近2000米。还要考虑到没有导航，台湾道路狭窄、城镇人流多、红绿灯多，骑行起来会很疲惫。埔里午间茶话

我坐在文武庙里的石凳上，看着晨练的人们，吃着昨晚鹿港好心人送来的早餐，想着未知的路程。

迎着清爽的晨风我抖擞精神，跨上“铁马”上路了。

由于路口太多，一路走走停停。

台湾地区，低等级的公路上都会开辟专门的机车道，单车可以在机车专用道上骑行。机车或单车是禁止在十字路口直接左转的。你必须分两步才能够完成左转，就像行人在斑马线上先直行过马路，再左转过马路一样。这样，既不影响路口行车的顺畅，又确保了安全。

路上看到了一些骑脚踏车的高中学生，他们暑假期间要去学校补习功课。这一点似乎和大陆的情况相同。真是文化脉络一致，连教育考试制度都是一样的啊！

尽管没有导航，依靠坚持不懈地问路，一路还算顺利。

试读结束[说明：试读内容隐藏了图片]

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