鲁滨孙漂流记(txt+pdf+epub+mobi电子书下载)

作者：（英）丹尼尔·笛福

出版社：中国纺织出版社

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鲁滨孙漂流记试读：

经典引领成长，书香浸润人生

随着科学技术的发展，各种各样的知识都能够从多种渠道获得。然而，当走进书店或者打开电脑，面对林林总总的书籍的时候，心中反而愈发不知所从。当你不知该如何选择的时候，就读读名著吧。

在过去，书籍是打开世界的大门；现如今，书籍是调和心灵的溶剂。不同于速读的快餐文学和看过就再也记不得的网络小说，名著的好处在于，它是经历过时间考验的，是在历史的长河中大浪淘沙之后，始终不曾消失，也不曾磨损的那块金子，静静地等着人们来捡拾，给带走它的人带来无穷的财富。

著名诗人歌德曾经这样说过：“读一本好书，就像是和一位伟人面对面。”文学名著是人类思想的摇篮。可以说，名著里面的每个字、每个词语，都凝聚着书写者的无限心血，他们留下的，绝不仅仅是文字本身，而是他们知识的总结、思想的精华、精神的遗留。阅读并体会名著中的价值和思想，可以说是每个孩子成长的必修课。

书籍的力量是伟大的，很多人都曾说过，决定他们人生最终走向的是幼年时接触最早的一本书。由此可见，给孩子们看好书，尤其是在他们的人生观、世界观、价值观开始成型之前看好书，是一件多么迫切的事情！

如果把人生比作一条路，那么人们接触的第一本书，则在很大程度上决定了这条路要怎么走，要朝着哪个方向前进。

诚然，对于孩子来说，阅读名著不会如看影视剧和读快餐小说来得愉快，但那些愉快的东西只能让人暂时沉浸其中，而名著却同宇宙一般广袤恢弘，一旦步入其中，便能获益无穷。

好的作品，能给孩子以启迪。对于鸿蒙未开的少年来说，他们心中有着无数的问题：他们迫切想对这个世界进行了解，迫切需要寻找自己的人生价值，迫切需要知道人活着的意义……对于这些问题，不同的人有不同的解答，但更多的人，最终也不曾得到过答案。

这些答案，或许在书中无法直接找到，但是孩子们在阅读的过程中，总能受到一些启发，进而离心中的答案更近一步——因为这些疑问，很久以前的人们就已经问过，并且把他们心中的想法用文字的方式记录下来，给后人以启示。

孩子因阅读而成长，通过阅读这些名著，孩子们可以明白自己想要的是什么，也能够知道自己在面对不同的境遇时，该以何种心态、何种方法去面对并解决。

如同航海需要灯塔指引光明一样，孩子们的人生，也需要书籍来指引方向。而名著，毫无疑问，能带领孩子走向前方。晓寒2015年月2

导读

小说的主人公鲁滨孙生来热爱冒险，不喜欢过平淡无奇的生活。虽然他的父亲无数次告诫他，中产阶级的生活才是最好的，但是他始终不愿意相信。他总是希望去海上探险，过自己想要的冒险生活。当他终于得到这个机会，便义无反顾地坐上一艘商船出海了。

海上的生活并不如他想象的那么美好，而且，商船还遇到了大风暴。虽然最终脱险，但是他在后来的航程中又遇到了海盗，船被海盗劫持，鲁滨孙变成了海盗的奴隶。这令他苦恼不已，但是他没有放弃争取自由的信念，终于在两年后找到一次机会逃往了巴西。在巴西，他努力奋斗，拥有了自己的种植园。

日子渐渐安稳下来，鲁滨孙的冒险之心又开始萌发，后来，他跟着购买奴隶的商船又一次出发了。然而，商船在海上遇到了暴风雨，这一次，只有鲁滨孙和船上的三只动物幸免于难，从此，鲁滨孙开始了28年的荒岛生活。

鲁滨孙利用船上留下来的工具和武器，开始一点点地开垦荒岛，建造房屋，饲养羊群。在如此艰难的环境下，他学会了耕种土地、制造工具、风干葡萄和制作陶具。

在岛上平静地生活了多年之后，鲁滨孙忽然发现食人族会经常拜访这个小岛，并在岛上进行吃人的庆功活动。他对此深恶痛绝，开始了和食人族周旋和斗争，后来，他还救下了差点被食人族吃掉的星期五。从此，鲁滨孙在荒岛上有了伴儿，星期五成了他的仆人，他教星期五说英语，并教会他制造工具。

后来，一艘航船漂流到了这座荒岛上，鲁滨孙帮助船长平息了船员的叛乱，船长为感激鲁滨孙，带着他一起回到了英国。自此，鲁滨孙结束了他28年的荒岛生活。他回到祖国，娶妻生子，过上了安稳富足的生活。《鲁滨孙漂流记》的作者丹尼尔·笛福是英国著名小说家，他通过鲁滨孙的冒险故事启示读者，一个人通过努力，靠自己的智慧和勇敢可以战胜很多困难。这部小说的故事背景与当时英国的社会背景相吻合，那是一个富有冒险精神、倡导个人创造力的时代。小说一经发表便引起了热烈的反响，鲁滨孙也成了不屈服于困难、敢于同命运抗争的典型人物，也正是因为这部作品，笛福被视为英国小说的开创者之一。

鲁滨孙这个人物的原型是一个叫做亚历山大的水手，这个水手在一次海难之后，漂流到了智利南太平洋的一个小岛上，独自生活了四年多。在一次朋友的聚会上，笛福遇到了这个水手，并且根据他的经历，创作了这部小说。

小说在1719年4月出版，在一年之中就再版了4次。此后，作品又被翻译成法语、德语、意大利语、汉语等各种语言，在世界范围内广泛传播。译者2015年1月第一章初次出海遇险

我于1632年出生在约克市，我父亲是来自德国的生意人，经商发家之后，就搬到了约克市定居。我父亲在这里娶了我母亲，母亲娘家姓鲁滨孙，是当地的名门望族，所以他们给我取名为鲁滨孙·克罗伊茨内。“克罗伊茨内”是德国姓，英国人发音走样，最后大家都叫我“克罗索”。

我有两个哥哥，大哥在英国步兵团任中校，著名的洛克哈特上校曾带过这支部队。后来，大哥在敦刻尔克附近和西班牙人作战时阵亡。至于二哥的情况，我到今天也不知道，就像我父母对我后来的情况也一无所知一样。

因为家境富裕，我又是家里的小儿子，所以父亲没让我学谋生的技艺，因此我有了很多胡思乱想的时间，想着哪一天可以出海远航。当时，我父亲的年纪也大了，他送我去学习法律，但是我一点儿也不感兴趣，一心只想着航海。

我不听父亲劝阻，也不听母亲和朋友的劝告，这样的天性，似乎注定了我会在未来迎接不幸的命运。

父亲是聪明人，他预见我的选择会给我带来不幸，于是他严肃地开导我，劝我勤奋努力地在当地过安逸富足的生活。他还说：“那些出海冒险的人，不是穷得身无分文，就是妄想暴富；要不就是野心勃勃，想以非凡的事业扬名于世。孩子，对你来说，这样做既不值得，也没有必要。”我们的家庭是中产阶级，这是世界上最好的阶层，这个阶层的人不必像下层大众那样为衣食而奔波，也不必像那些上层人物被虚荣和野心弄得心力交瘁。父亲告诉我，如果我答应他留在家里，他会尽一切努力来为我铺平道路。后来，他又说起我战死沙场的大哥，顿时老泪纵横。我被这次谈话所感动，决心留在家里，再也不想航海的事情。但是这个决心没过几天，就被我丢到了九霄云外。

我去找母亲说明我要出去长见识的意图，如果她不能说服父亲，我恐怕会离家出走。我说：“我已经18岁了，无论去当学徒，还是去做律师的助手都太晚了。而且，我相信即使我去做学徒或助手，也必定不等学完就会从师傅那里逃出去航海。妈妈，如果您能劝说爸爸，答应我出海一次，如果我发现自己并不喜欢航海，我会加倍努力弥补我浪费的时间。”

母亲对我发了一通脾气，她告诉我去对父亲说这种事毫无意义。母亲说：“你父亲那样语重心长、谆谆教导，你还是要离家远游，这真让我不理解。总而言之，如果你执意自寻绝路，那谁也不会来帮助你。”母亲说完这番话之后，就不再反对我出海了，父亲却是坚决不同意的。

就这样过了一年，有一天，我偶然到了赫尔市。在这里，我遇到了一个朋友，他说他将乘他父亲的船去伦敦，他极力怂恿我和他们一起去。就这样，我没有告诉父母，也不去想可能会出现的糟糕的结果，登上了开往伦敦的船。当时的时间是1651年9月1日。我那时根本不知道，噩运就这样到来了。

我们的船驶出港口后没多久就刮起了大风，风助浪高，那情景真是吓人。我是第一次出海，船颠簸得我难受极了，同时我也怕得要死。这时，我开始后悔出海，并觉得愧对父母，所以老天要这样惩罚我。

就在这个时候，风暴越刮越猛，海面汹涌澎湃，波浪滔天。我之前从来没有见过这样的情景，而且对航海也一无所知，所以被吓得肝胆欲碎。我感觉自己随时会被波浪吞没，所以不停地在心里发誓，如果渡过这次劫难，船一靠岸，我就会回到父母身边，再也不离开。

第二天，暴风雨过去了，海面平静了很多，我对海上的生活渐渐习惯，虽然那些发过的誓言还在我脑子里盘旋。到了傍晚，天完全晴了，风也停了，我看到海上的黄昏无比美丽，顿时心旷神怡，那是我以前从未见过的美景。那天晚上我睡得无比香甜，第二天起来觉得也不再晕船了。

我站在船上看着前天还奔腾咆哮的大海，一下子竟变得这么平静柔和，感到不可思议。这时，引诱我上船的那位朋友走过来，拍拍我的肩膀说：“那天晚上吹起一点儿微风，一定把你吓坏了吧？”我说：“你说那是一点儿微风？那是一场可怕的风暴啊！”“风暴？你把那也叫风暴？那算得了什么！只要船体稳固，海面宽阔，像这样的风我们根本不放在眼里。也难怪，你是第一次出海。来吧，我们喝点甜酒，把那些事统统忘掉吧！你看，天气多好啊！”

我被朋友灌得酩酊大醉，忘记了自己的誓言。之后的几天，我一直在船上和水手们喝酒胡闹。出海第六天，我们的船到了雅茅斯锚地。大风暴过后，我们的船没有走多少路，因为尽管天气晴朗，但却一直刮着逆风，因此，我们不得不在这海中停泊处抛锚。逆风从西南方向吹过来，刮了七八天。这期间，很多船从纽卡斯尔过来，也都到这里放锚停泊，因为这儿是海上来往必经的港口，船只等待顺风到来的时候，再开始航行。

因为风一直不停地刮，我们在港口停留了四五天，但是，风势却更加猛烈起来。因为我们的锚十分牢固，船上的设备也十分结实，所以水手们都对大风满不在乎，依然惬意地在船上休息、生活。停靠的日子转眼到了第八天，这天早晨，风势忽然增大。全体船员都开始行动，一起动手落下了中帆，并把船上的一切物件都安顿好，使船能顶住狂风，安然停泊。到了中午，大海起了巨浪。大浪朝我们的船头扑过来，船里进了很多水。船长命令放下备用大锚，这样，我们在船头下了两个锚，并把锚索放到最长。

就在这个时候，风暴更加可怕起来，我看到了水手们脸上的惊恐之色，虽然船长小心谨慎，努力采取措施保护大船，但是当他出入自己的舱房，从我身边经过的时候，我听到他小声地祈祷着：“上帝啊，保佑我们吧！这样下去我们都要完蛋了！”在最初的慌乱中，我不知道该怎么办，只能一动不动地躺在自己的船舱里，而我的舱房在船头，我无法形容当时的心情。我没有像第一次那样忏悔，而是变得麻木不仁了。但是当我听到船长说我们就要完蛋了时，还是吓坏了。我走出舱房，看见外面一片惨相：海上巨浪滔天，大浪每隔三四分钟就向我们扑来一次。我朝四周一看，情景更加惨不忍睹。原来停泊在我们旁边的两艘船，都因为载货过重，已经把船侧的桅杆都砍掉了。这时，我们船上的人忽然惊叫了起来，原来停在我们前面不远处的一艘船已经沉没了，另外两艘船被狂风吹得脱了锚，只能冒险驶向大海，船上的桅杆一根不剩。小船的情况算是最好的了，因为小船在海上容易行驶。

到了傍晚，大家恳求船长砍掉船前面的桅杆，但是船长坚决不同意。这时水手长厉声告诉船长，如果不砍掉前桅杆，船就会沉没。无奈之下，船长也只好答应了。但是前桅杆一砍断，主桅杆便开始随风摇摆，失去了控制，船也剧烈地摇晃起来，于是水手们只能把主桅杆也一起砍掉。这样就只剩下一个空荡荡的甲板了。

这时，我想起第一次的忏悔，这肯定是因为我没有履行承诺而得到的惩罚。风暴越来越猛了，连水手们都承认，这是他们平生遇到过的最厉害的风暴。我们的船虽然很坚固，但是因为货物太多，吃水很深，一直在海面上剧烈地摇摆。大家都觉得船随时会沉没。到了半夜，忽然有一个水手边跑边喊：“船底漏水了！”于是，船上所有人都跑过去抽水。我当时正躺在舱房里，听到船舱进水，心都要停跳了，这时有人跑过来要我去帮忙抽水，我也只能打起精神跑去帮忙。就在大家全力抢救船的时候，船长发现有几艘小煤船因为经不起风浪，随风飘向了海面。当他们从我们附近经过时，船长下令放一枪作为求救的信号。听到枪声的我大吃一惊，以为船破了，吓得晕倒在了抽水机旁。也没人顾得上我的死活，我躺在那里，过了好一会儿才醒过来。

此时，船舱里的水越来越多，显然，我们的船不久就会沉没。虽然这时风势小了一些，但是船肯定是进不了港湾了。船长只好不断地鸣枪求救。这时，有一艘轻量级的船顺风从我们前面飘过，冒险放下一只小艇来救我们。

虽然小艇向我们的船靠了过来，但是我们没法下到他们的小艇上，他们也没办法靠近我们的大船。最终，我们从船尾抛下一根带有浮筒的绳子，小艇上的人抓住绳子，我们慢慢把小艇拖近船尾，全体船员才坐上了小艇。此时此刻，我们也没有办法再回到大船上去了，大家一致同意任凭小艇随波逐流，并努力向岸边划去。我们的船长许诺，如果小艇触礁，他会给开小艇过来的船长全部的赔偿。

这样，大家划着小艇，顺着风浪，来到了温特顿岬角。

我们离开大船不久之后，船就沉没了。我从来没有经历过这些，直到上了岸依然惊魂未定。我们安全上岸之后，步行到了雅茅斯。当地官员、富商和船主们热情地款待了我们，给我们安排住的地方，并为我们筹够了钱，我们可以按照自己的意愿回伦敦，或者是赫尔市。

当时，我虽然知道我应该回家去，但是心里却又开始犹豫不决起来。虽然刚刚经历了生死考验，但是我却不是那么容易后悔的。这之后的几天，船长严肃地劝告我：“年轻人，你应该回家去。你不适合航海，也不适合做水手，这次的灾难是一个凶兆，说明你不能当水手。”我问他：“既然这么说，先生，难道你也不再航海了吗？”“这是两码事，航海是我的职业，也是我的责任。你却不一样，如果你再一意孤行，是不会有好结果的。”

我虽然没办法驳斥船长的话，但是还是心有不甘地启程去了伦敦。在回伦敦的路上，我一直在做思想斗争：是回家去，还是继续去航海呢？一想到回家，一种厌恶感便油然升起。就这样又过了一些日子，我回家的愿望变得越来越淡薄，又开始重新向往起航海生活来。

在伦敦，我认识了一位船长，渐渐和他成了莫逆之交。他告诉我，如果我愿意，可以免费搭他的船出海，假如我愿意带点货物出海，他会告诉我什么最能赚钱。对于船长的盛情，我求之不得，我上了船，顺便也带了点货物。

因为船长的帮忙，我赚了一笔不少的钱，可以说，这是我一生冒险活动中唯一一次成功的航行。在那位船长的帮助下，我还学会了一些航海的知识和方法，学会了记航海日志和观察天文。因为这次成功的航行，我对于航海的热情更加高涨。但是，好景不长，我的这位船长好友不久便得了热病去世了。

后来，曾经的大副做了这条船的船长，我随船又去了几趟几内亚。我将赚到的一些钱暂时寄存在了船长的遗孀那里，她像船长一样，公正无私地待我。在经历了几次不顺利的航行之后，我们遇到了海盗。在与海盗的搏斗中，我们的船失去了战斗力，死了3个水手，8个水手受伤了，最终我们只能投降。我们全部被俘，并被押送到萨累，那是摩尔人的一个港口。

我被海盗船长留下做了奴隶，其余的人全被送到皇宫去了。我想着自己从一个商人变成奴隶，不禁悲痛欲绝。这时，我又想起父亲的劝告，觉得这是老天在惩罚我。海盗船长把我带回家，我本来以为他每次出海都会带上我，谁知他总是把我留在岸上照看他的小花园，并做一些奴隶才干的活儿。

在这样的日子里，我脑子里想的就是怎么逃跑，但是，想来想去也没有办法。我孤身一人，周围没有其他奴隶，也没有能跟我沟通的英格兰人、爱尔兰人或苏格兰人。就这样过了两年，我都没有成功实施逃跑计划。

大约两年之后，机会才到来。有一次，海盗船长因为手头缺钱，没办法为船配备出航所必需的设备。他经常坐一只舢板去港口外捕鱼，每星期至少一两次。那只舢板是他大船上的一只小艇，每次出港，他总让我和一个摩尔小孩替他摇船。我捕鱼很有一手，因此得到了海盗船长的赏识。

一天早晨，海上风平浪静，我们又出海打鱼。但是，没过多久，海上升起浓雾，我们看不清海岸，辨不清东南西北，只能拼命划船。就这样划了一天一夜，到第二天早晨我们才发现，我们已经远离海岸至少有六海里了。最后，我们费了很大的劲儿，冒了很大的风险，才平安回到岸上。从这件事情中，海盗船长得到一个教训，每当再出海的时候，他都会带上指南针和一些食物。

海盗船长曾经虏获了我们的船，船上有一只长舢板。他就命令他船上的木匠在长舢板中间做一个小舱，舱后留了些空间，可以容下一个人站在那里掌舵和拉下帆索；舱前也有一块地方，可以让人站在那里升帆或降帆。木匠把船舱做得很矮，但非常舒适，可容得下海盗船长和一两个奴隶在里面睡觉，还可以摆下一张桌子来吃饭。桌子里做了一些抽屉，里面可以放酒和食物。

有一次，海盗船长约朋友出海捕鱼，并在前一天就把很多食物、酒肉送到长舢板里。他还吩咐我从他大船上取下三支短枪放到舢板上，把火药和子弹准备好。我想他们大概除了捕鱼，还想要打猎。我按照他的吩咐，把一切都准备妥当。第二天，海盗船长告诉我，客人临时有事出不了海，他打算在家里招呼他们，让我和摩尔小孩佐里一起出去捕点鱼回来。

这个要求，我们当然照办，但是也就在这时，我燃起了争取自由的旧念头。海盗船长一离开，我就动手准备起来。至于要驾驶着那个长舢板去哪儿，连我自己都不知道。我找了借口，骗摩尔小孩又弄了些吃的和弹药到船上，接着就出海了。我们出港不到一海里就下了帆开始捕鱼。这时，风向东北偏北，我想着假如刮南风，我就有把握把船驶到西班牙海岸。但是此时，我已经下定决心，不管刮什么风，我也要离开那个可怕的地方。其余的一切就听天由命了。

我们钓了一会儿鱼，一条也没有钓到。我提议把船驶远点，再碰碰运气，佐里也没有反对。就在开船之后不久，我告诉佐里我的目的，他发誓效忠我，并愿意跟我去天涯海角，他微笑着看着我，一脸的天真无邪，我只能信任他，带他一起走了。

我们一直把船朝前划，到了傍晚，我改变了方向，向东南偏东驶去，这样船可沿着海岸航行。我害怕海盗船长追来，一口气走了五天。这时风势渐渐转为南风，我大胆驶向海岸，在一条小河的河口下了锚。这时，我完全不知道自己到了什么地方，四周看不到一个人。天黑以后，我们准备游到岸上，查看一下情况。但是在天黑之后，我们就听到了野兽一般的吼叫，佐里吓坏了，恳求我不要上岸，无奈之下，我们也只能待在船上。但是船上的淡水所剩无几，我们只得冒险去弄水。除了枪支弹药和两只水罐，我们其他什么都没带。

之后，我们弄清了那野兽一般的吼叫是来自岸上的野人。我不敢走得离船太远，唯恐野人的独木舟从河的上游顺流而下。不久之后，佐里就告诉我他找到了淡水，而且也没有见到野人。我们把所有的罐子都装满了水，又打了一只野兔，饱餐了一顿，就准备上路了。在那一带，我们始终没有发现人类的足迹。后来我又到过这一带的海岸，才知道加那利群岛和佛得角群岛离大陆海岸不远。

我们一直沿着海岸航行，希望可以到英国人做生意的地方去，这样就能遇到商船救我们。船一直在行驶，有时我们也不得不上岸去取淡水。就这样航行了很多天，我们的粮食越来越少。除了取淡水，我们很少靠岸。我心里盘算着，等到达佛得海角一带，可以在那里遇到欧洲的商船。下定了决心，我们又向前航行了10天左右，开始看到有人烟的地方了。这些人都是一丝不挂，全身墨黑，和我们语言不通。我们只能靠手势交流，他们给了我们肉和谷物，为了感谢他们，我和佐里帮他们除掉了山上威胁他们的豹子。他们十分感激，又给了我们很多水和食物，就这样一鼓作气，我和佐里又航行了11天。中间，我们一次也没有靠过岸。

后来，我发现了一片陆地，长长地凸出在海里，离我们的船大概十三四海里。当时风平浪静，我们的船从远处经过这海角。最后，在离海岸6海里左右绕过这小岬角后，又发现岬角的另一边也有陆地。这时，我已经确定这里就是佛得角，而对面的那些岛屿是佛得角群岛。然而，岬角和岛屿离我们的船都很远，我不知该怎么办才好。如果这个时候刮大风，那我可能哪一端都到不了。

一时之间我很为难，就闷闷不乐地走进舱房坐了下来，让佐里去掌舵。这时，我忽然听到这孩子大叫起来：“主人，主人，有一只大帆船。”

佐里以为这是海盗船长派来追我们的船，吓得半死。我心里清楚，我们的船走了很远，他们根本不可能追到这里。我跳出船舱，看到了那艘帆船，我立刻认出这是一艘葡萄牙的船。我估计，这是一艘驶往几内亚海岸贩卖黑奴的船。我观察了那艘船的航行方向，这才看清楚他们要去的是另外的地方，根本没有靠岸的意思。我拼命把船朝前开，希望尽可能和他们取得联系。

我满帆全速追赶了一阵子，失望地发现不可能追上。就在这时，商船上的人好像在望远镜里发现了我们。他们看到我的船是一艘欧洲小艇，因此，肯定认为这是一艘大船遇难时放出的救生艇。所以，他们落下帆等着我们。我受了鼓舞，拿出旗帜拼命地摇晃，这是海上惯用的求救信号。同时，我还鸣枪求救。这两个信号他们都收到了。不过，他们后来告诉我，他们并没有听到枪声，只是看见了火光。我们拼命划船，大概过了三个小时，才靠近了大船。

船上的人都说葡萄牙语、西班牙语或者是法语，他们问我是什么人，从哪里来，但是我一句也听不懂。后来，一个苏格兰水手上来用英语跟我交谈，我告诉他我是英格兰人，是从摩尔海盗手中逃出来的。于是，他们便十分和善地让我们上了船，然后把我们船上的一切东西都拿到了大船上。

我就这样绝处逢生，谁都可以想象到我喜悦至极的心情。我立刻把船上一切的东西都送给船长，用来报答他的救命之恩。船长是个非常慷慨的人，他什么都不要，他告诉我，等到了巴西，他就把所有东西都还给我。他说：“我今天救了你，希望以后有一天遇到危险时别人也会救我。因为说不定哪天我也会遭遇同样的命运。再说，我把你带到巴西，如果拿走你所有的东西，你在那里就会挨饿，这等于要了你的命。你到了巴西之后，你的这些东西可以帮助你在那里生活，也可以做你回家的盘缠。”

之后，船长列了一份清单，将我带上大船的所有东西都一一点算清楚，并由他自己来保管，我那三只装水的水罐也在其中。船长看到我的小艇不错，他想要留下放在大船上。我感激他对我的慷慨大度，提出送给他。他坚决拒绝，并要求我开个价，他说他可以先给我80个西班牙银币，到巴西可换取现金。到了巴西，如果有人愿意出更高的价钱购买小艇，他愿意全数补足差价。他又表示愿出60个西班牙银币买下佐里，但这钱我实在不能接受。

我并不是不愿意把佐里给船长，只是我不愿意出卖这个可怜的孩子的自由。在这一路逃跑的过程中，佐里一直对我忠心耿耿。船长提出一个折中的方案：如果佐里成为基督徒，十年之后就还他自由，并让他成为仆人。就这样我同意把佐里给船长，佐里自己也表示愿意。

一路的航行非常顺利，大约过了二十多天，我们就到达了群圣湾。现在我摆脱了困境，该打算打算下一步怎么办了。

船长的慷慨之处真是不胜枚举，他没有收我的船费，还给了我20个欧洲流通的金币买下我的貂皮，40个金币买下狮子皮。我小艇上的一切物品他都如数奉还。我愿意卖的东西，他都买了下来，这些东西包括酒箱、两支枪、剩下的一大块蜜蜡，总而言之，我变卖这些物品共得了220个西班牙银币。带着这笔钱，我踏上了巴西海岸。第二章遭遇海难，流落荒岛

来到巴西不久，船长就介绍了一位种植园主给我认识。这个人和船长一样是个正直无私的人，他有一个甘蔗种植园和一个制糖厂。我在他家里住了一段时间，了解了一些种甘蔗和制糖的方法。我看到巴西的这些种植园主生活富裕，而且都是在短时期内就发家致富了，所以我决定取得巴西的居留证，也在这里做个种植园主。

与此同时，我想方设法把我寄存在伦敦的那笔钱汇到巴西来。为了获得入籍证件，我倾尽所有买了一些没有开垦过的土地，计算了我将要从伦敦收到的资本之后，制订了一个经营管理种植园和定居的计划。

在这里，我认识了我的邻居威尔斯，他是葡萄牙人，生于里斯本，父母都是英国人。当时，他的情况和我差不多。我之所以称他为邻居，是因为我们的种植园紧紧相邻，而且我们也经常来往。因为我们的资本很少，在最初的两年，我们只种些粮食用来生活。但是不久之后，我们就渐渐走上了轨道，事业有了起色。到了第三年，我们开始种一些烟草。同时，我们又各自购买了一大块土地，准备来年种甘蔗。这时，我们都因为缺乏劳动力而苦恼起来，我开始后悔把佐里给了船长。

因为心情沮丧，我想着自己一路的经历，觉得自己做过的选择从没有对的。如果我当初听了父亲的话，就可以留在家里做富裕的中产阶级，何必像这样流落异乡受苦。而且，我在家里一样可以做种植园主。何必像现在这样，举目无亲，在荒山僻壤与野蛮人为伍。而且，我在这里，谁也不知道我的音讯。

现在在这里，我没有朋友，只是偶尔和我的邻居交流，靠着自己的双手辛勤劳作，然后反省自己的人生和选择。我觉得老天爷对待每个人都是公道的。我之所以过着现在这般荒岛难民一样的生活，就是因为我不满足于在家里过那种平庸的生活，做了选择。这些选择，导致了今天这样的结果。

在我的辛勤经营下，种植园的计划有了眉目。这时，我的朋友，就是在海上救我的船长，又回来了。这次他停靠在这里，是为了在这里装货，等货物装完之后再出发。这次航行将持续三个月左右。我对他说我在英国还有一笔小小的资金，船长诚恳地建议我写封信，用一份正式委托书请那位在伦敦替我保管存款的人把钱汇到里斯本，交给我指定的人，再用那笔钱置办一些这里需要的货物。等到船长顺利航海回来时，就帮我一起运来。但是船长觉得海上航行是冒险的行为，因此他建议我先用一半的资本，也就是一百英镑，冒一下险。如果一切顺利，就可以用同样的方法支取另一半。那样，即使出了问题，我还剩下另外一半的钱来接济自己。船长的建议确实是万全的良策，我按他的要求，给保管我存款的以前那位船长的遗孀写了一封信，又写了一份委托书，交给了这位葡萄牙船长。

在给那位遗孀的信中，我详细叙述了我所有的经历，以及现在这位葡萄牙船长对我如何的慷慨和仁慈，还有我目前的境况。另外，我把我需要的货物详细地列了一个单子。这位遗孀拿到我的信之后，知道了我的遭遇，不仅把钱全数交了出来，还从自己的积蓄中拿出一笔钱酬谢了葡萄牙船长，用来报答他对我的恩情。

后来，我用那一百英镑购买的货物让葡萄牙船长安全地运到了巴西。这些货物中，有各式各样的工具，都是对经营种植园有用的。甚至我没有想到的，船长也替我带来了。对此，我真是感激不尽。毕竟在当时我还是个种植园新手，经验不足。我收到这些工具时，真是喜出望外。葡萄牙船长还从那位遗孀给他的谢礼中拿出五英镑给我买了一个仆人，这样在之后的6年里，他将不收任何实际的报酬为我服务，我只需要给他一点儿我们自己种的烟草就行。

在我的货物里有布、绒、粗呢等，这些都是地道的英国货，还有一些货物是这里特别贵重和需要的物品。我想办法高价出售，结果赚了4倍的利润。现在，我的种植园的发展情况已经大大超过了那位邻居。我又买了一个黑奴和一个欧洲仆人。

我很快就发家致富了，生意做得很好，资金丰厚。这时，我的脑子里又开始充满了各种不切实际的计划和梦想，这些念头往往可以毁掉最有头脑的商人。如果我在这里安居乐业，生活必定是富足舒适的，但是我就是这样，永远不满足于现状。从第一次离家之时，我的命运就已经注定了，以后我吃的所有苦，都是我自己的选择造成的。一旦生活安逸富足，我就开始异想天开，把自己抛入人世间最不幸的深渊。

现在，让我慢慢说那些以后发生的事情吧。我在巴西待了4年，种植园事业兴旺发达，我结交了很多商人和种植园主，也学会了当地的语言。在我和这些商旅以及经常来往港口的生意人谈话的时候，跟他们说了我去几内亚做生意的经历，我对他们说，与黑人做生意真是太容易了，只要用一些杂七杂八的货物，什么假珠子啦、玩具啦、刀剪啦，以及玻璃制品之类的东西，就可以换来金沙、几内亚香料以及象牙之类的贵重物品，还可以换来黑奴。巴西当时正需要大量的黑奴劳动力。

每当我说这些事情的时候，在场的人都仔细地听着，尤其是买卖黑奴这件事情，引起了他们极大的兴趣。当时，贩运黑奴的生意还刚刚开始。从事贩卖黑奴的商人必须签约，保证会为西班牙殖民地和葡萄牙殖民地供应黑奴，而且还需要获得西班牙国王或葡萄牙国王的批准。当时，贩运黑奴是一种垄断的贸易，所以在巴西黑奴进口的数量不多，价格也昂贵。

有一次，在我和一些熟悉的朋友又起劲地谈论黑奴的事情的时候，有三个人来找我，他们说了他们的计划，前提是我必须对这个计划保密。他们都像我一样有种植园，但是都缺乏劳动力。他们准备用一条船去几内亚，弄一些黑奴回来，回巴西后把黑奴偷偷送上岸，然后大家均分到各自的种植园里去。他们希望我帮他们管理船上的货物，并经办几内亚海岸交易的事务。他们向我提出的优惠条件是，我可以不出一分钱，但是回来后他们会和我均分黑奴。

当时，我已经将种植园经营得不错，再过两三年，那在英国存放的一百英镑再汇来，加上种植园的积蓄，不愁挣不出三四千英镑的家当，而且还会不断增加。对于一个这样境况的人来说，再去航海冒险，实在太荒唐了。但是，我这人就是这样，根本抵御不了出海的诱惑。我怕自己出海遇险，于是正式立下一份遗嘱，安排了我的种植园和财产。我写明我的种植园和财产全部交给我的救命恩人葡萄牙船长处理，他有一半继承权，另外一半他必须帮我运回英国。

安排好种植园，写好遗嘱之后，我把船装备好，把货物也装好，就准备出海了。我上船那天是1659年9月1日。这是一个不吉利的日子，8年前，我不顾父母的反对，不顾自己的利益，从赫尔市上船离家，也正是在9月1日。

我们的船上装有6门炮，船上除了船长、他的小仆人和我之外，还有14个人。船上没有装载什么大件的货物，只是一些适合与黑人交易的假珠子、玻璃器具、贝壳以及一些其他新奇的零星杂货，望远镜、刀子、剪刀、斧子等。

船开了之后，我们一直沿着海岸向北航行，计划行驶到北纬10～12度之间后，横渡大洋，直抵非洲。在当时，这是一条从南美去非洲的常用航线。这一路上天气很好，就是有些热。过了圣奥古斯丁角之后，我们的航向变成东北偏北，沿着这条航线，我们行驶了12天之后穿过了赤道。在我们到达北纬7度22分的时候，遇到了一股强烈的飓风。这股飓风从东南刮来，一直强劲地刮了12天，让我们一筹莫展，只得听天由命让船随浪漂流。在这12天里，我每天都担心船会被大浪吞没，船上的其他人也基本跟我一个想法。

在这场危机里，船上的一个人因为患热病死去了，还有一个人和船长的小仆人被大浪卷到海里去了。到了第22天，风暴稍微平息了些。船长尽其所能仔细地观察，发现我们的船已经被刮到北纬11度左右，圣奥古斯丁角以西22经度的地方。船长发现，我们的船在巴西北部或圭亚那海岸，并且我们已经过了亚马孙河的入海口，靠近那条号称“大河”的俄利诺科河了。这时，船长和我商量，他想把船开回巴西海岸，因为船已经渗漏得很厉害了，而且被损坏得非常严重了。

我反对回巴西，和船长一起查看航海图，发现除非我们能到达加勒比群岛，否则就得不到救援。后来，我们一致决定到巴尔巴多群岛去。据我们估算，只要我们能避开墨西哥湾的逆流，在大海里航行，就可在半个月之内到达。在那儿，我们可以把船修一下，补充食物和人员，然后才能向非洲海岸进发。

制订好计划之后，我们改变航向，朝西北偏西方向驶去。但是，船在海上，航向并不是我们能够决定的。在北纬12度18分这个地方，我们遇到了第二阵暴风，风势与前一次同样凶猛，把我们的船向西方刮去。最终，我们偏离了当时正常的贸易航线，远离了人类文明地区。至于回国的事情，我们就不想了。狂风不停地吹着，情况十分紧急。这天早上，船上忽然有人大喊：“陆地！”我们刚想跑出舱外，去看看我们究竟到了什么地方，船却突然搁浅在一片沙滩上动弹不得。这时，滔天巨浪不断冲进船里，我们预感到了死亡，都躲在船舱里，逃避海浪的冲击。

没有亲身经历过，是不能体会我们当时的心境的。我们不知道自己在什么地方，是岛屿还是大陆，有没有人烟。我们当时只知道，船支撑不了多久了，随时都可能被撞成碎片，除非风会突然停止。那时，大家坐在一起面面相觑，准备迎接死亡的来临。这时，发生了幸运的事情，风渐渐小了，船也没有被撞得粉碎。船上的一只小艇不知道什么时候被冲进海里不见了，我们拿起另外一只小艇，只是不知道该如何把它放进海里。那时，我们都觉得大船随时都会被撞得粉碎。有些人甚至还说，船实际上已经破了。

就在这危急关头，大副抓住那只小艇，大家一起用力，把小艇放到了大船旁。之后，船上的11个人全部上了小艇，解开缆绳之后，我们就听凭上帝和风浪支配命运了。虽然风小了一些，但是海上依然是波涛汹涌，我想起荷兰人把暴风雨中的大海称为“疯狂的海洋”，真是没有比这个表述更形象的了。

我们的小艇没有帆，只能靠人用浆划行。大家都怀着赴死的决心，因为我们知道只要小艇一靠近海岸，马上就会被波浪撞个粉碎。但是，我们没有别的选择，只能顺着风势，拼命朝前划。此时，我们唯一希望的是进入一个海湾或河口，侥幸把小艇划进去。但是，我们划了一阵发现，既看不到海湾或河口，也看不到陡岸。而且，越靠近海岸，我们越觉得陆地比大海更可怕。

就在我们奋力前进的时候，忽然一个巨浪扑了过来，我们还没来得及喊叫，小艇就被巨浪打了个底朝天。我们都落到了海里，东一个，西一个。大家还来不及喊一声“哦，上帝啊”，就通通被波浪吞没了。我当时心乱如麻，在巨浪里浮浮沉沉，连呼吸都变得十分困难。

最终，我被海浪冲上了岸，虽然被海水灌得半死，但我头脑是清醒的，看到自己已经躺在了岸上，我立刻爬起来朝陆地跑过去，因为我害怕第二个浪头打来时再把我卷入大海。但是，我还没有逃脱，海浪就扑了过来，这时，我只能尽力屏住呼吸浮出水面，并竭尽全力向岸上游去。我觉得自己的肺快要炸了。

经过几番努力和挣扎，我被海浪冲撞到了一块岩石上，我顿时失去了知觉，动弹不得。等第二个浪头打过来，我就会被憋死。幸好，在浪头还没有打过来之时，我已经苏醒了。我立刻紧抱岩石，等海水一退，又往前狂奔一阵，跑近了海岸。后一个浪头赶来时，只从我头上盖了过去，已无力把我吞没或卷走了。我又继续朝前跑，终于跑到了岸边，攀住岸上的岩石，在草地上坐了下来。这时，我总算是脱离了危险，心里感到无限的宽慰。

我一边休息，一边仰天长叹，感谢上帝让我绝处逢生。这时，我深深地体会到那种死里逃生、喜不自胜的心情，这真是难以言表。我休息了一会儿，遥望那只搁浅了的大船，这时海上烟波迷茫，船离岸很远，只是隐约可见。这时，我开始环顾四周，想着下一步该怎么办。

不看则已，一看我的情绪立刻跌入谷底，虽然我上了岸，但是也只是从一种绝境走入另一种绝境。我浑身湿透，没有衣服可换；我又饿又渴，也没有任何东西吃喝。我看不到有任何出路，除了饿死，就是被野兽吃掉。现在，我身上除了一把小刀、一个烟斗和一小匣烟叶，再没有任何东西。我心急如焚，像疯子一样跑来跑去。夜色降临的时候，我想到野兽会出来觅食，更是绝望至极。

我看了一阵子，发现附近有一棵枝叶茂密的大树，看上去有点像纵树，我想出的唯一办法是：爬上树坐一夜，然后等第二天再说。之后，我从海岸向里走了几十米，想找些淡水喝，幸运的是我居然找到了。喝完水，我又取了点烟叶放到嘴里充饥，然后爬上树，尽可能躺稳。之前，我还从树上砍了一根树枝，做了一根短棍防身。因为太疲倦，躺下不久我就睡着了。这一觉睡得十分香甜，醒来时，天已经大亮了。

此时，风暴已过，天气晴朗，海面只有微小浪花。而且，我看到那只搁浅的大船，在夜里被潮水浮出沙滩后，又冲到先前将我撞伤的那块岩石附近，离岸仅一海里左右，并且还好好地停在那儿。我想着，如果我能到大船上去，就可以拿到一些日常生活用品了。

我从树上下来，发现那只用来逃生的小艇被风浪冲到了陆地上，离我大概两英里。我沿着海岸向小艇走去，但发现小艇与我所在的地方横隔着一个小水湾，约有半英里宽，于是我又折了回来。到了下午，海面风平浪静，潮水也已远远退去。我大概计算了一下，如果我游个几十米，就可以到达大船。想到这里，我又难过起来，想着昨天如果我们不下到小艇里，所有的人都会没事，这样我就不必孤苦伶仃了。

我哭了一会儿，想到现在悲伤也于事无补，我决定先上大船去。当时，天气炎热，我脱掉衣服，跳下水去。可是，当我游到船边时，却没办法上去，因为船已搁浅，离水面很高。我绕船游了两圈，忽然发现一根很短的绳子，那绳子从船头上挂下来，绳头接近水面。我抓住绳子往上攀登，进入了船的前舱。

此时，我发现舱底进满了水，因为搁浅船尾上翘，船头几乎都浸在水里，所幸船的后半截没有进水。我急着查看哪些东西损坏了，哪些东西还完好无损。首先，我发现船上的粮食都没被海水浸泡。这时，我想要先吃点东西，于是走到面包房去，把饼干装满了衣袋，同时边吃边干其他活儿，因为我必须抓紧时间才行。

之后，我又在大舱里找到了一些甘蔗酒，就喝了一大杯提神。此时，我最想要的就是一艘小船，好把我需要的东西统统运到岸上去。但是空想是没用的，我决定动手，船上有几根备用的帆杠，还有两三块木板，一两根多余的第二接桅。我从这里开始，用绳子把这些木头绑好，又把它们一一用绳子拉近船边，把四根木头绑在一起，两头尽可能绑紧，扎成一只木排的样子，又用两三块短木板横放在上面。虽然这些工作异常辛苦，但是因为我急着运送东西上岸，也就不在乎辛苦了。

木排做好之后，我开始考虑该装些什么东西上去，还要防止东西被海浪打湿。思考一阵，我想出一个办法，先把船上所能找到的木板都铺在木排上，然后打开三只船员用的箱子，清空它们，再把它们一个个吊到木排上。第一只箱子里装主要的食品：粮食、面包、米、三块荷兰酪干、五块羊肉干，还有一些剩下来的欧洲麦子。我找到了船长的酒，里面有几瓶烈性甜酒，还有五六加仑椰子酒。我把酒放在一边，因为没有必要把酒放进箱子，更何况箱子里已经塞满了东西。

就在我奋力忙碌的时候，海水开始涨潮了，虽然海面还是风平浪静，但是我留在岸上的上衣、衬衫和背心全部被冲走了。这真让我沮丧，因为我现在只穿了一条长短及膝的麻纱短裤和一双袜子。我又开始在船里找衣服，但是也只挑了几件目前要穿的。之后，我开始找工具，因为对于现在的我来说，即使是整船的金子也没有工具值钱。我找到了一个木匠的箱子，并把它放到了木排上，最后，我又找了一些没有被海水浸泡的弹药。另外，我还发现了两把锯子，一把斧头。装完货物之后，我驾起木排向岸上进发。

因为我不熟悉地形，划了一会儿，木排的一头忽然一下子搁浅在沙滩上，另一头还漂在水里。只差一点儿，木排上的货物就全部滑到水里了，我竭尽全力用背顶住那些箱子，不让它们下滑。但不管我怎么用力也无法撑住木排，这样，我只能死死顶住箱子，无法脱身做其他事情。就这样足足过了半个小时，潮水继续上涨，木排才稍微平衡。又过了一会儿，潮水越涨越高，木排又浮了起来。我用桨把木排向小河的入海口撑去，终于进入了河口。

我观察了一下小河两岸的地势，准备找个合适的地方停靠。最后，我在小河的右岸发现了一个小湾。历经艰辛，我终于把木排驶到了最浅的地方。我用桨抵住河底，尽力把木排撑进去。可是，这一带的河岸又陡又直，我找不到可以登岸的地方。为了避免木排上的货物滑到海里，我只好用桨作锚，把木排一边固定在一片靠近河岸的、平坦的沙滩上，等待潮水涨高，漫过沙滩再说。后来，如我所愿，潮水上涨漫上沙滩，我把木排撑过去，用两支断桨插入沙滩，前后各一支，把木排停泊好，继续等待潮水退去，然后把木排和货物平安地留在了岸上。

接下来我开始找安放东西的地方，因为我并不知道自己身在何处，有没有野兽，所以需要确保弄来的东西万无一失。我发现在离我不到一英里的地方，有一座小山，我拿了一支鸟枪、一支手枪和一筒火药，向那山顶走去。爬上山顶之后，我才看清楚自己原来在一个海岛上，这里四面环海，看不见一片陆地，西边有两个比这个海岛还小的岛屿，大概离这里有十五海里，我不禁万分悲伤。

而且，我还发现，这个海岛非常荒凉，没有人烟只有野兽出没，虽然我还没有发现野兽的踪迹。我还发现一些叫不上名字的鸟类。回来的路上，我看见一只大鸟停在一棵树上，我朝它开了一枪，枪声一响，整个森林里飞出无数的鸟儿，顿时一片鸟叫，乱成一团。我将那只打死的鸟捡起来，发现它的肉酸腐难吃，一点儿用处也没有。

此时，我觉得我对海岛的环境已经了解得差不多了。我回到木排旁边，把货物搬到岸上。一直忙到天黑，我担心野兽袭击，于是用运到岸上的那些箱子和木板，搭成一个像木头房子似的住所，把自己围起来。至于吃什么，我还没有想出办法。在原先打鸟的地方，我曾见过有两三只野兔一样的动物从树林里跑出来。

此时，我想着大船上还有很多有用的东西，比如绳索和帆布，我决定再去一次大船，拿我需要的东西。因为我知道，如果再刮大风，船就会彻底被毁掉。这样想着，我就开始琢磨再次上船的办法。如果用这个木排的话，肯定是不行的，那么我只有等到潮水退去后，像上次那样游过去。下定决心，我就立刻行动。

我在木屋里先脱掉衣服，只穿一件衬衫、一条短裤和一双薄底鞋走了出来。

我像上次那样上了船，又做了一只木排。因为有了经验，我这次做的木排轻巧很多，而且我也不再装那么多货物了，但还是运回了很多有用的东西。有三袋钉子和螺丝钉，一把大钳子，二十来把小斧，还有一个磨刀砂轮。把这些东西放好之后，我又拿了一些炮手用的物品，特别是两三只起货用的铁钩，两桶枪弹，七支短枪，一支鸟枪，一小堆火药，一大袋小子弹，还有一大卷铅皮。但是铅皮太重，我没办法把它从船上吊到木排上。

除此之外，我还搜集了我能找到的所有男人穿的衣服和一个前桅中帆，一个吊床和一些被褥。这些东西都被我装在第二只木排上，并被我平安运到岸上。这是最让我感觉欣慰的。

一开始，我担心野兽会来吃我的食物，但是过了一阵儿，也只看到野猫一样的动物从箱子旁经过，我扔了一点儿食物给它，它闻了闻就吃了下去。当它还想要的时候，我把它赶走了，因为我自己的食物也实在不多。

第二批货物上岸之后，我很想把两桶火药打开，分成小包藏起来，但是火药分量太大，我得先用船上的帆布和砍好的支柱做一顶帐篷，把凡是经不起雨打日晒的东西通通搬进去。之后，又把那些空箱子和空桶放在帐篷周围，以防人或野兽的突然袭击。

所有的工作都做完之后，我又用几块木板把帐篷门从里面堵住，门外再竖上一只空箱子。之后，我在地上搭起一张床，脑袋两边放两支手枪，床边再放上一支长枪，总算能上床睡觉了。整晚我都睡得很安稳，因为辛苦劳动了一天，我实在疲倦极了。

之后的几天，我每天趁退潮时上船，每次都运回些东西。我甚至把受潮的火药也运了回来，还有我把船上的帆都拿了下来，因为我现在需要的不是帆，而是帆布。就这样搬了五六次之后，我本来以为船上没有什么东西可搬了，不料又被我找到了一大桶面包，三桶甘蔗酒，一箱砂糖和一桶上等面粉。这真是意外收获，我把它们都平安地运到了岸上。后来又去了几趟，弄了一些锚索和铁器。

现在，我已经到这个海岛上13天了，到船上去了11次。当我正准备第12次上船时，大风又开始刮起来了，但我还是在退潮时上了船，尽管我以为不可能再找到什么有用的东西了，结果还是有新发现。我找到了一个有抽屉的柜子，从那里找出了两三把剃刀，一把大剪刀，十几副刀叉。在另一个抽屉里，还发现了许多钱币，有欧洲的金币，还有巴西的、西班牙的银币，我觉得很好笑。“你们这些废物！现在你们什么用处也没有。”虽然这么说，我还是拿走了钱币。我一边把钱用一块帆布包好，一边考虑再做一只木排，正当我准备动手的时候，发现天空乌云密布，风也刮得更加猛烈。不到一刻钟，一股狂风从岸上刮来。

我马上意识到，这是从岸上刮来的风，做木排也没有用处了，我得赶紧趁着没涨潮，迅速离开这里。于是，我跳下水，游过船和沙滩之间那片狭长的水湾。这一次，由于带的东西太重，再加上风势越刮越强劲，我游得很吃力。在潮水上涨不久后，海面上便刮起了风暴。

我安全地回到了自己的小帐篷，在家里安心地躺下来，四周是我全部的财产，这让我感到安稳踏实。大风整整刮了一夜，到了第二天早晨，我朝外面一看，那只船已经无影无踪！我心里希望着那艘船可以漂回这个海岸，不过又一想，那船上其实已经没有什么东西好拿了。

这时，我把所有的注意力都集中在了如何保护自己的事情上，防备野人或者是野兽的袭击。我想了很多办法，考虑建造什么样的住所，是在地上挖个洞，还是搭个帐篷呢。最后，我决定两种都做。第三章建设荒岛

我观察现在居住的地方，觉得它离海太近，地势低洼，不适合居住。而且，这里也没有淡水，我决定为自己找个卫生条件好、生活比较方便的地方建造住所。

我列了几个必需的居住条件：第一，要卫生，有淡水；第二，有遮蔽、阴凉的地方；第三，要能避免野兽或者野人的突然袭击；第四，要能看到大海，有船经过，我就可以脱险。

列好条件，我便开始寻找，不久发现在一个小山坡旁，有一片平地。小山靠平地的一边又陡又直，像一堵墙，有了这个遮挡，不管是野兽还是野人都无法从上面下来袭击我。在山岩上，有一块凹进去的地方，看上去好像是一个山洞的进口，但实际上并不是。这块低凹处前面有块平坦的草地，我决定就在这里搭个帐篷。

如果我把帐篷搭在这里，这块平坦的草地就像屋前的草坪一样，从门前向外伸展形成一个缓坡，直达海边的那块低地。这儿地处小山西北偏北处，白天山丘正好能挡住阳光，当太阳转向西南方向照到这儿时，也就快要落下了。

搭帐篷前，我在石壁前先画了一个半圆形，半径大概10码，直径20码。然后我沿着半圆形插了两排结实的木桩，木桩顶上都削得尖尖的。两排木桩之间的距离不到6英寸。

之后，我用船上截下来的那些缆索，沿着半圆形，一层一层将两排木桩之间放满，再插一些两英尺半高的木桩支撑缆索。这样，这个篱笆就变得十分牢固，不管是野人还是野兽，都没法儿攀越。这项工程费力费时，但是最终还是顺利完成。

为了安全起见，我没有在篱笆上做门，只是用一个短梯从篱笆顶上翻进来，进入屋子再收好梯子。这样，四周都被保护起来，夜晚睡觉就可以高枕无忧了。后来，我发现自己是担忧过度，其实根本不需要这样。

前面我提到的那些财产，包括粮食、弹药以及补给品，全被我搬到了这里。我又搭了一个帐篷，用来防雨。这里一年之中的某一阶段，会下倾盆大雨。我睡的床也不再是原来搬上岸的那张，而是一张吊床。我把容易受潮和损坏的东西都搬进帐篷，之后就把篱笆口堵了起来。

做完这些工作之后，我又准备在岩壁上凿洞，用来做地窖。就在我做这些工作的时候，遇到了一场暴雨，幸好我及时安置好火药，不然在雷电的打击下，火药很可能起火爆炸。一想到这个，我就心有余悸。暴雨过去之后，我停下所有的工作，开始处理火药。我动手做了一些袋子和匣子，把火药分成许多小包。这样，万一发生什么情况，也不至于全部炸毁。我把火药分开储藏，这件工作花费了我两个星期的时间。还有一桶受潮的火药，我把它放在了我新凿出来的山洞里。我把这个山洞作为厨房，为了防止其余的火药受潮，我将它们都藏在了石头缝里，然后在这些地方又小心地做上了记号。

在做这些工作期间，我带着猎枪出门，想要为自己弄一些食物，同时也了解一下岛上的物产。我发现岛上有一些山羊，这让我感觉十分满意。在一次捕猎时，我打中了一只正在哺育小羊的母山羊，这让我觉得非常难过。我背起母山羊往回走，小羊也跟着我来到栅栏旁。我把小羊带回栅栏里，想要把它养大，但是它却什么东西都不吃。没办法，我只能把这两只羊都杀了，有了这些山羊肉，我又可以在一段时间内不必担心食物了。等住所建造好了之后，我开始寻找可以烧火的地方，并计划创建一些其他生活条件。

在准备的过程中，我感触良多。一开始，我觉得自己在这座岛上前途暗淡，凄凉孤苦。每当想到这里，我的眼泪就夺眶而出。但是，每每这个时候，另外一种想法又出现在了我的脑子里。我思考自己的处境，想着自己虽然孤独，但是比起那些被冲到海里、不幸遇难的同伴，我简直幸运太多了。至少，我还活着，至少我还有希望回去。而且，我现在拥有很多生活必需品，真可谓是殷实富足啊。想到这里，我就觉得自己无比幸运。即使将来粮食、弹药用尽，我觉得我也可以让自己活下去。

就这样一边工作一边思考，我一个人在这个岛上过起了寂寞的日子。这种日子大概世界上没有几个人经历过。因此，我决定从头至尾，按照时间顺序，把这些生活一一记录下来。我算了一下，自己大概是9月30日被冲到这个海岛上的，当时是秋风，太阳差不多在我头顶。我估算了一下，自己的位置是北纬9度22分的地方。

到了岛上大概十多天之后，我忽然想到自己应该计算时间，不然连休息日和工作日都会忘记。为了避免这种情况发生，我在一根大柱

试读结束[说明：试读内容隐藏了图片]

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