作者：王伟
出版社：浙江大学出版社
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高职高专规划教材：物流设备应用与管理(第2版)试读：
前言
随着世界经济的持续发展和科学技术的迅猛发展，以及经济全球化趋势的加强，现代物流已经成为现代经济的重要组成部分，各种物流服务模式正在全球范围内发展。在现代社会经济中，一个高效而快捷的物流系统决定着生产力要素的配置和合理流动，直接制约着社会资源的利用程度和利用水平，从而也直接影响到宏观经济效益和微观经济效益。现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要的利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要的作用。
近年来，物流产业得到了巨大的发展，而物流技术与设备本身也在不断地发展与创新，建立了以最快捷的方式、最低廉的成本、最安全的运输方式和最优质的服务为主要特征的现代物流系统。
物流设施与设备是现代物流系统的主要技术支撑要素，在整个物流过程中，对提高物流能力与效率、降低物流成本和保证物流服务质量等方面有着非常重要的影响。为了适应现代物流发展的需要，满足高职教育对物流人才的培养需求，以及便于业内有关人员全面而系统地学习物流设备的基本知识，掌握合理配置、选择和运用物流设备的基本方法，科学地对物流设备进行管理，特此编了本书。本书具有以下特点：（一）系统性。本书系统地阐述了现代物流过程中各环节所涉及的各种设备和工具。（二）实用性。本书编写过程中参考了大量的图书、资料以及企业的实践经验，重点介绍和解决与现场实际问题相关的知识内容。（三）先进性。本书在编写过程中充分借鉴和吸收了当前物流技术和设备的最新成果。
本书适用于高职高专物流管理专业和相关专业的教学，也可作为生产企业和流通企业人员继续教育以及物流从业人员工作的参考书。
本书由浙江经济职业技术学院王伟和浙江物产物流投资有限公司总经理孙金丹担任主编并最终定稿。其中：项目一、项目二、项目三由浙江经济职业技术学院王庆编写，项目五由浙江经济职业技术学院王大平编写，项目四、项目六、项目七、项目八由浙江经济职业技术学院王伟与孙金丹编写。
本书在编写过程中参考了大量的文献资料，在此我们谨向这些文献资料的作者以及专家学者表示忠心感谢。另外，在编写过程中还得到了浙江大学出版社以及编著者所在单位的领导和同事的大力支持和帮助，在此一并表示忠心的感谢。
物流是个发展中的产业，现代物流管理也是一门新兴的学科，因此，不断会有新的思想、观念、技术和设备产生。限于编者的水平和时间上的仓促，书中难免会有不妥或则错误之处，我们热烈欢迎读者批评指正，并能将意见反馈给我们，以便进一步修改完善。编 者2014年4月00项目一 物流设备概述项目介绍现代物流的发展离不开先进的物流设备。随着技术的进步，尤其是自动控制技术、信息技术和系统集成技术在物流设备中的应用，现代物流设备已经迈入自动化、智能化、柔性化的崭新阶段。本项目主要介绍物流设备的分类与发展、物流设备的管理和物流设备的选用三方面的内容。学习目标知识目标：掌握物流设备的分类与发展、物流设备的管理和物流设备的选用原则。学习内容1.物流设备的分类与发展；2.物流设备的管理；3.物流设备的选用。物流涵盖了全部社会产品在社会上与企业中的运动过程，涵盖了第一、第二、第三产业和全部社会再生产过程，物流过程涉及运输、储存、保管、搬运、装卸、分拣、包装、流通加工、信息处理等许多相关活动，因而是一个非常庞大而且复杂的领域。近年来，国内许多地方政府将物流业作为未来的支柱产业，给予大力扶持。另外，汽车、机场、铁路、港口、仓储、邮政、医药、家电、立体停车库等行业的快速发展，也为现代物流设备生产企业提供了巨大的市场空间。随着更多的跨国公司、大企业进入中国的制造业和流通业，市场对现代生产物流系统的需求将更为强劲。现代物流的发展离不开先进的物流设备。随着技术的进步，尤其是自动控制技术、信息技术和系统集成技术在物流设备中的应用，现代物流设备已经迈入自动化、智能化、柔性化的崭新阶段。本项目主要介绍物流设备的分类与发展、物流设备的管理和物流设备的选用原则三方面的内容。任务1 物流设备的分类与发展
工作任务
资料：海尔国际物流中心是我国自动化立体仓库建设的一个缩影。海尔国际物流中心高22米，拥有18056个标准托盘，其中原材料托盘9768个，成品托盘8288个。它包括原材料和产成品两个自动化物流系统，采用世界上最先进的激光导引技术开发的激光导引无人运输车系统、巷道堆垛机、机器人、穿梭车等，全部实现现代物流的自动化和智能化。无论原材料还是产成品都采用标准托盘，从入库到出库中间的所有活动都实现无人操作——巷道堆垛机根据计算机信息指令，自动装取货架的货物，送到巷道口，再由无人操纵的穿梭车或LGV（激光导引）小车运至出入库站台。所有这些出入库信息，都由货物托盘上的条码和机械搬运设备上红外线扫描信息终端同步传送到海尔物流的计算机管理信息系统。
要求：
1.通过阅读上述资料及根据自己拥有的物流知识，分析物流设备正朝着哪些方向发展。
2.了解物流设备的种类。
相关知识一、物流设备的分类
物流设备是指用于储存、装卸搬运、运输、包装、流通加工、分拣、配送、信息采集与处理等物流活动的设备的总称。物流设备按功能可划分为运输设备、装卸搬运设备、集装设备、仓储设备、包装设备、流通加工设备和信息采集与处理设备等。1.运输设备
运输设备，是指用于较长距离输送货物的设备。运输是物流的主要功能之一。通过运输活动，商品发生场所、空间的转移，解决物资在生产地点和需要地点之间的空间距离问题，创造商品的空间效用，满足社会需要。根据运输方式不同，运输设备主要分为铁路运输设备、公路运输设备、水路运输设备、航空运输设备和管道运输设备五种类型。2.装卸搬运设备
装卸搬运设备，是指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料或货物的机械设备。装卸是在指定地点以人力或机械将物品装入运输设备或从运输设备内卸下的作业活动。装卸是一种以垂直方向移动为主的物流活动，包括物品装入、卸出、分拣、备货等作业行为。搬运则是指在同一场所内，对物品进行以水平方向移动为主的物流作业。装卸搬运设备的分类方法很多：根据物料运动方式，可分为水平运动方式、垂直运动方式、倾斜运动方式、垂直及水平运动方式、多平面运动方式等几类装卸搬运设备；根据技术特性可分为间歇作业类和连续作业类。如图1-1所示。图1-1 装卸搬运设备3.集装化设备
集装单元化装备，是指以集装单元化的形式进行储存、运输作业的物流装备。主要包括集装箱、托盘、滑板、集装袋、集装网络、货捆等。4.仓储设备
仓储设备，是指用于物资储藏、保管的设备。常用的储存设备有货架、托盘、计量设备、通风设备、温湿度控制设备、养护设备和消防设备等。5.包装设备
包装设备即包装机械，是指完成全部或部分包装过程的机器设备。包装过程包括充填、裹包、封口等主要工序，以及与其相关的前后工序，如清洗、堆码和拆卸等。此外，包装还包括计量或在包装件上盖印等工序。根据不同的标准，包装机械可进行不同的分类。如按照包装设备功能标准可分为灌装机械、充填机械、裹包机械、封口机械、贴标机械、清洗机械、干燥机械、杀菌机械、捆扎机械、集装机械、拆卸机械、多功能包装机械以及完成其他包装作业的辅助包装机械。6.流通加工设备
流通加工设备，是指用于物品包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴附、标签贴附、商品检验等作业的专用机械设备。流通加工设备种类繁多，按照不同的分类方法，可分成不同的种类。例如，按照流通加工形式，可分为剪切加工设备、开木下料设备、配煤加工设备、冷冻加工设备、分选加工设备、精制加工设备、分装加工设备、组装加工设备；根据加工对象的不同，流通加工设备可分为金属加工设备、水泥加工设备、玻璃加工设备、木材加工设备、煤炭加工机械、食品加工设备、组装产品的流通加工设备、生产延续的流通加工设备及通用加工设备等。7.信息采集与处理设备
信息采集与处理设备，是指用于物流信息的采集、传输、处理等的物流设备。信息采集与处理设备主要包括计算机及网络、信息识别装置、信息传递装置、通信设备等。二、物流设备的发展
第二次世界大战后，物流领域的研究得到了快速发展，并成为最具创造价值的新领域。同时，物流设备也得到了相应的发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现，如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车（AGV）、集装箱等，从而极大地减轻了人们的劳动强度，在物流作业中起着重要作用。
从仓储设备和装卸机械设备的发展来看，早期的货物的输送、储存、装卸、管理、控制主要靠人工实现。后来，随着科学技术的发展和经济实力的增强，机械化程度有了一定提高，开始采用传送带、工业输送车、起重机、叉车等来移动和搬运物料或货物，用货架、托盘和可移动式货架来存储物料，用限位开关、螺旋机械制动和监视器等来控制设备的运行。20世纪中叶，自动化技术对装卸搬运技术的发展起到了极大的促进作用，相继出现了AGV、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等设备和系统。20世纪70年代开始，旋转式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他设备都初步实现了自动控制，并逐渐应用于生产和流通领域的物流系统中，物流效率大大提高。20世纪80年代以来，物流设备又有较大的发展，大型起重机、自动输送机、自动分拣设备、自动上下料机械及智能型装卸堆垛机器人等快速、高效、自动化的物流机械设备及由它们构成的自动化仓库系统的应用，提高了装卸搬运设备的协调性和仓储的自动化、智能化，极大地推进了世界各国物流业的迅速发展。AGV采用先进的驱动技术、新型导向技术和控制系统，初步实现了智能化、自动化作业。起重机械大型化发展势头也非常强劲，世界上的浮游起重机起重量已达6500t，最大的履带起重机起重量为3000t，最大的桥式起重机起重量为1200t，堆垛起重机最大运行速度达240m／min。
从运输设备来看，汽车、铁路运输设备、船舶、航空运输设备也引进了很多新的技术，提高了安全性、舒适性以及快速客货运输的能力。为提高客货运输的效率，各种专用车辆的种类和数量不断增加，以适应不同运输服务的需要。
从世界各国的物流设备发展来看，美国是物流发展较早的国家，它重视物流设备的开发、研究和应用，拥有较为完善的运输体系和先进的物流设备。日本于20世纪60年代开始重视物流的研究，引进和开发了先进的物流设备。物流设备的广泛应用，促进了日本物流效率的不断提高。此外，德国、荷兰等欧洲国家也非常重视物流设备的运用。这些国家许多公司设立了专门机构从事物流技术研究，致力于物流技术设备的现代化。多数物流公司在货物运输、装卸、储存过程中，广泛采用了先进物流设备。
20世纪70年代末以来，我国物流设备与设施有了较快的发展。新建的具有现代化水平的铁路、公路、机场、港口、码头，飞机、火车、轮船、汽车等设备设施的数量迅速增长，技术性能日趋先进，开展了集装箱运输、散装运输和联合运输等。起重机、输送机、集装箱、散装水泥车等在仓库、货场、港口、码头得到了较为广泛的应用。随着现代工业发展，从70年代开始建筑立体仓库，到目前我国已建成立体仓库300多座，其中全自动的立体仓库30多座。自动化仓库中配备了堆垛车、巷道式堆垛机、输送机、搬运车辆等先进的物流机械设备。20世纪90年代以后，随着计算机网络技术在物流活动中的应用以及物流配送中心的兴建，计算机管理与先进的物流设备相结合，使我国的物流设备系统日益完善和先进。目前，我国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的能力，如：上海振华港机公司成功研制了2500t/h抓斗卸船机和外伸距为65m、吊具下起重量为65t的目前世界上最大的岸边集装箱起重机；昆船技术中心物流试验室同青岛颐中集团联合研制了成品自动化物流系统，该系统可实现烟箱输送、条码识别、自动堆垛、外形检测、自动入库、自动出库、托盘输送、自动拆垛堆、自动发货装车、空托盘自动堆码、自动分发、火灾自动报警和自动消防等功能。近年来，全国各大城市对物流配送越来越重视，配送中心、物流中心的建设使更先进的物流设备得到了应用，促进了我国物流的现代化。但是，我国物流设备的发展还不能满足新世纪全新物流任务的要求，还需要在物流机械设备设施技术水平的提高、各机械设备的配套、计算机管理与协调、各物流中心机械设备的普及率等各方面作出不懈努力。三、物流设备的发展趋势
物流是社会经济发展的产物，必然会随着社会经济的发展而呈现出多样化的特征。而物流设备是组织实施物流活动的重要手段，是物流活动的基础。为了适应现代物流的需求，物流设备呈如下发展趋势。1.大型化和高速化
大型化是指设备的容量、规模、能力越来越大。物流设备的大型化趋势，一是为了适应现代社会大规模物流的需要，以大的规模来换取高的物流效益；二是由于现代科学技术的发展和制造业的进步，为制造大型物流技术装备提供了可能。例如：在公路运输方面，已研制出了载重超过50t的载重汽车；在铁路运输方面，出现了装载71.6万吨矿石的列车；在海运方面，油轮的最大载重量达到了56.3万吨，集装箱船载重达到了6790TEU；在航空运输方面，正在研制的货机最大可载300t，一次可装载30个40ft（1ft=0.3048m）的标准集装箱，比现有的货机运输能力高出50％～100％。
高速化是指设备的运转速度、运行速度、识别速度、运算速度大大加快。在运输方面，提高运输速度一直是各种运输方式努力的方向。如正在发展的高速铁路就有3种类型：一是传统的高速铁路，以日本和法国的技术最具商业价值，目前营运的高速列车最大商业时速已达270～275km／h；二是摇摆式高速铁路，以瑞典为代表，商业时速已达200～250km／h；三是磁悬浮铁路，2003年在日本实现了时速为560km／h的实验速度。我国高铁在运行速度上，目前最高设计最低时速可达350公里，于2011年6月30日正式开通运营的京沪高速铁路客运专线最高时速达到380公里。2014年1月，中国南车制造的CIT500型客车的试验速度达到了605公里/小时。随着各项技术的逐步成熟和经济发展，普通铁路最终将会被高速铁路所取代。在公路运输中，高速一般是指高速公路，目前各国都在努力建设高速公路网，作为公路运输的骨架。航空运输中，高速是指超音速，客运的超音速已由协和飞机所实现。货运方面双音速（亚音速和超音速）民用飞机正在研制之中。无论如何，超音速化将是民用货机的发展方向。在水运中，水翼船的时速已达70km／h，气垫船时速更高，而飞翼船的时速则可达到170km／h。在仓储方面，仓储规模日益扩大，物流作业量不断增加，客户响应时间越来越短，要在极短的时间内完成拣选、配送任务，只有不断提高物流装备的运行速度和处理能力，因此，堆垛机、拣选系统、输送系统等物流装备总是朝着高速运转目标而努力。例如，日本冈村、KITO、村田、大福等公司都推出了走行速度300m／s、升降速度100m／s以上的超高速堆垛机，三星、范德兰德工业等公司开发出高速分拣系统。三星的高速分拣系统比普通输送线效率可提高2～5倍，而范德兰德工业刚刚推出的交叉皮带分拣机，不仅可处理球等不稳定性产品，而且其最高速度可达2.3m／s，每小时处理量达2.7万件。2.信息化和智能化
未来社会将是一个完全信息化的社会，信息和信息技术在物流领域的作用将会更加明显，物流信息化将表现为物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和适时化、物流信息存储的数字化等。如大型高效起重机的新一代电气控制装置将发展成为全电子数字化控制系统，可提高单机综合自动化水平；公路运输智能交通系统（ITS）、EDI、GPS等技术在物流中的应用，实现了物流的适时、适地、适物、适量、适价。
智能化是物流自动化、信息化的更高层次。物流作业过程中大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行等问题都需要借助于大量的知识才能解决。智能化已成为物流技术与设备发展的新趋势。例如，将专家系统应用于自动导引车和单轨系统，使它们具有确定在线路线和合理的运行决策能力。在接收物料入库和装运出库方面，专家系统能控制机器人进行物料入架和出架操作，能控制堆垛机的装卸，以及指定物料储存点。又如，堆垛机的地上控制盘操作界面采用大屏幕触摸屏和人机对话方式，堆垛机的各种状态与操作步骤均能清楚地显示出来，即使是初次使用也能操作自如。3.多样化和实用化
为满足不同行业、不同规模的客户对不同功能的要求，物流设备形式越来越多，专业化程度日益提高。例如，仅叉车就有内燃叉车、平衡重叉车、前移式叉车、拣选叉车、托盘搬运车、托盘堆垛车等多种产品，其中每种产品又可细分为不同车型。世界著名叉车企业永恒力公司就拥有580多种不同车型。此外，自动化立体库、分拣设备、货架等也都有按行业、用途、规模等不同标准细分的多种形式产品。许多厂商还可根据用户特殊情况为其量身定做各种物流装备，体现了更高的专业化水平。
实用化是指一个物流系统的配置，在满足使用条件之下，应选择简单、经济、可靠的物流设备。也就是说，在构筑物流系统时，要善于运用现有的各种物流设备，组成非常实用的简单的系统，这种简单以满足需要为原则，不一定非要追求自动化程度越高越好。另外，根据客户的不同需要，生产一些方便好用，容易维护操作，运行成本低，具有优越的耐久性、无故障性和良好的经济效益，以及较高的安全性、可靠性和环保性的物流设备，也是一种发展趋势。4.标准化和系统化
当前，经济全球化特征日趋明显，中国入世更加快了企业的国际化进程。而只有实现了标准化和模块化，物流设备才能与国际接轨。因此，标准化、模块化已成为物流设备发展的必然趋势。标准化既包括硬件设备的标准化，也包括软件接口的标准化。比如，运输工具与装卸储存设备的标准化，可以满足国际联运和“门对门”直达运输的要求；推进通信协议的统一和标准化，可以满足电子数据交换的要求。譬如以集装箱运输为例，国外的公路、铁路两用车辆与机车，可直接实现公路、铁路运输方式的转换，极大地提高了作业效率。公路运输中，大型集装箱拖车可运载海运、空运、铁运的所有尺寸的集装箱。
物流系统化是指组成物流系统的设备成套、匹配时，可以达到高效、经济的要求。在物流设备单机自动化的基础上，通过计算机将各种物流设备集成系统，通过中央控制室的控制，与物流系统协调配合，形成不同机种的最佳匹配和组合，取长补短，发挥最佳效用。为此，成套化和系统化是物流设备的重要发展方向，以后将重点发展工厂生产搬运自动化系统、货物配送集散系统、集装箱装卸搬运系统、货物的自动分拣系统与搬运系统等。5.绿色化
绿色化就是要达到环保要求，这涉及两个方面：一是与牵引动力的发展、制造及辅助材料等有关；二是与使用有关。如尽可能选用环保型材料；有效利用能源，注意解决设备排污问题，尽可能将排污量减少到最低水平；采用新的装置与合理的设计，降低设备的震动、噪音与能源消耗量等。更多的企业已经通过或正在抓紧进行ISO14000认证，借此保证所提供产品的“绿色”特性。使用方面的绿色化，包括对各物流设备的维护、合理调度、恰当使用等。
案例分析
物联网让仓储配送实现全自动操作
通过物联网，仓库的管理变得高效、准确，人力需求大大节约。在大型高等级仓库，甚至可以实现除了入口收验货人员，仓库内全部“无人”全自动化操作，仅安排计算机屏幕前的监控人员即可维持正常运作。
近两个世纪以来，每次世界大战和金融危机爆发之后，人类社会总会催生很多新兴技术和新兴产业，比如计算机技术、核技术等。这也许印证了“绝地逢生”和“不撞南墙不回头”的说法。本次金融危机后，被加速热捧的新应用技术之一便是物联网。
物联网的核心是无线网络和采集、识别设备，包括RFID、超宽频及Wi-Fi实时定位系统（RTLS）、移动手持设备、PLC、传感器等。因此，有人将物联网等同于RFID，这种说法只对了一半。RFID并不年轻，早在20世纪七八十年代就开始有应用。这种应用呈现两个特点：第一，始于军用转为民用；第二，民用阶段各自为政，应用受限于企业、行业、地域内部，RFID芯片内存放的信息也不统一。物联网此刻充当的是“秦始皇”的角色，其目的是编织一张通用的、动态实时的、互联的物品信息大网。理想情况下，物品的详细信息将存放在云计算中心，RFID芯片中只保留物品的ID号（电子产品编码EPC），由ONS系统（物联网对象名称服务）负责物品ID的解析。如此，可大幅降低RFID芯片制造成本，进而提高企业加入物联网的积极性。
过去，电子商务，特别是B2C电子商务的瓶颈在于电子支付和物流配送，当银联和快递业解决了这两个问题后，电子商务得到了迅猛发展。同样，物联网的推广离不开电信业的支持。可喜的是，我们已经看到，在政府的支持下，中国移动已启动了物联网发展计划。技术层面，IBM“智慧的地球”领跑物联网的行业解决方案，各类相关专业公司更是不甘人后，如INTERMEC、HHP、望远谷、上海贝岭等等。
物联网在众多领域有着迷人的使用案例。这里，文章仅探讨其在物流及供应链的应用。
为了阐述直观，笔者改编了一个用“物联网全副武装”的供应链简化案例。
R是一家冷链专业的第三方物流公司，承担了生物试剂制造商L的原料、成品储存及配送业务。R自备了一支冷藏车队，每辆车安装了GPS/GIS定位系统，R还拥有一座冷藏仓库。L公司的生产基地位于上海。医院H是L位于杭州的一家客户。位于大阪的U是L的关键原料供应商。为了降低牛鞭效应，L同H、U实现了产销信息共享，作为第三方物流的R，自然也和他们实现了这种共享。
0L向U下达原料订单，每份原料包装嵌入了RFID芯片，芯片具有温湿度感知功能。原料装入安有RFID芯片的冷冻集装箱，经海船到达上海港以后，装有原料的冷冻柜经过海关检验，由港口车辆存放到临时仓库，因海关和港口采用了RFID技术，不但实现了通关自动化，L和R还可以随时了解货物的位置和环境温湿度。根据L的要求，R用配备有RFID读取设备的冷藏车辆将一部分原料送入R的仓库，另一部分原料送往L的生产基地。其中，送往仓库的原料，卸货检验后，由叉车用嵌有RFID的托盘，经过具有RFID读取设备的过道，安放到同样具有RFID读取设备的货架。这样，物品信息自动记入信息系统，实现了精确定位。由于使用了RFID技术，仓库内的包装加工、盘货、出库拣货同样高效无误。L制成品包装也嵌入了RFID芯片，其出入R的仓库作业类似原料。H的冷库具有读取RFID的能力，当冷库中货架上的试剂数量降低到安全库存以下时，系统会自动向L和R发出补货请求，R将所需品种数量运往H。由于高速公路沿途设有RFID读取器，不但可以实时监控货物位置，也可以防止物品的遗失、掉包、误送（不匹配的客户无法接受货物入库），只装有GPS的车辆是做不到这点的。所有的环节，从U到H，物品原料产地是哪里，在哪里加工的，谁加工的，谁检验的，存放过哪些仓库，现在在什么位置，由哪辆车、哪个员工操作的，当前储存的温湿度如何，每个阶段的时间是何时到何时，整个供应链上的任何一家企业通过电脑查询都一目了然。
通过案例，我们可以看到，贯穿全覆盖的物联网，整个供应链呈现了两个字：透明！另外，通过物联网，仓库的管理变得高效、准确，人力需求大大节约。在大型高等级仓库，甚至可以实现除了入口收验货人员，仓库内全部“无人”全自动化操作，仅安排计算机屏幕前的监控人员即可维持运作。
物流业服务于制造业和零售业。在物联网受到追捧之前，不少从事运输和仓储的物流大企业采用了RFID技术。但是，RFID初期投资较大，一般中小企业较难承受。将来，一旦物联网成为通用技术，处于产业链上下游的制造业和零售业推广了RFID应用，将迫使每个物流企业引入这种技术。因为是供应链上中下游共同承担费用，同时伴随着用户的扩增，电信基础设施的成本理论上将得到有效分摊，RFID设备硬件企业的单位制造成本摊薄，物流企业使用RFID的成本会比现在低廉很多。结合云计算技术，未来中小型物流企业将是物联网“平民化”的最大受益者。（文章链接：中国物流设备网 http：//www.5648.ccnewsdetail/5572.html）
案例思考与训练
1.物流设备开始朝哪些方向发展？
2.什么是物联网？在物流领域将如何应用？
技能训练
1.简要分析现代物流设备的类型。
2.现代物流技术设备的发展有何趋势？任务2 物流设备的管理
工作任务
资料：每样东西都有磨损度，机械设备更是如此。搬运车、机械在使用的过程中，零部件会逐渐产生磨损、变性、断裂、蚀损等现象，统称为有形磨损。当然物流设备的修理是针对那些由于损坏而造成设备不能正常作业而进行的修复工作。修理是恢复物流设备功能的有效措施，是对有形磨损的局部补偿，也是物流设备管理的一个重要组成部分。设备的修理和设备的维护保养是不同的。物流设备在作业一段时间内，就会产生不同程度的有形磨损，这时就会使机械技术状态逐渐恶化，不能正常工作，造成停机，影响工作进度，甚至还会出现故障，造成机械事故。因此，为了维持机械的正常作业运行，必须根据机械技术出现状态的变化规律，修复或是更换由于磨损而严重影响机械正常作业的零件，并随局部或是整体进行调整、拆装，使机械能够快速地恢复机械效能的技术作业，所以机械设备的维护管理就像是医生为病人检查身体，只有调养好了身体，才能更好地进入工作状态。
要求：
1.请分析物流设备在使用过程中有哪些特点。
2.了解物流设备应该如何管理。
相关知识一、现代物流设备的特点
现代物流设备体现了现代物流技术的发展。我国近几年来的物流设备现代化水平不断提高，在一些大型物流和生产企业，设备的先进性已与国外先进水平相差不大，这些设备的自动化程度较高，体现出集成化、大型化和生产连续化的趋势。这些设备往往具有一些共同的特点，主要表现在：
第一，设备的社会化程度愈来愈高，具体表现在两个方面：一是设备结构越来越复杂，零部件品种、数量越来越多，备品配件的管理工作涉及市内外、省内外甚至国外；二是设备从研究、设计、制造、选型、购置、安装调试使用、维修一直到报废，环节多，各环节之间互相影响、互相制约。
第二，设备中体现的科学技术知识门类越来越多，如液压、机械、电子、电器等。
第三，设备大型化（功率大、容量大、参数大）、高速化、连续化、电子化，生产率都很高，因而在使用中若管理不慎，即会导致直接故障，带来损失大、污染严重、磨损快等严重后果。
第四，现代设备是资金密集型的装备，设备投资和使用费用十分昂贵，迫切要求提高管理的经济效益。二、现代物流设备管理的含义
现代物流设备管理是以物流设备的一生为研究对象，在设备寿命的各个阶段都认真采取和执行行之有效的措施，追求寿命周期费用最经济和设备综合效率最高的管理模式。1.设备的前期管理
设备前期管理的基本内容是指从规划到投产这一阶段的全部工作，包括参与设备方案的构思、调研、论证和决策，设备市场货源的情报收集、整理和分析、标书的编制、费用预算、实施程序，设备选型、采购、订货、合同管理，设备安装、调整和试运转，设备初期使用的效果分析和信息反馈等。对设备前期管理的各个环节进行有效的组织、安排、协调，能为搞好后期管理创造条件。
在前期管理中，首先也是最关键的在于选型或设计这一环节，普遍认为这是前期管理的决策点。决定设备选用何种机型或设计方案后，85％左右的设备寿命周期费用就被决定，如果此时决策有误，今后的损失就很难挽回，因此前期管理是非常重要的。
我国机械工业部颁发的《机械工业加强设备管理和维修工作要点》之中的第一、六点明确指出：“设备管理工作要抓前期管理，设备部门要参与外购设备的合理选型、择优购置、检查验收和自制设备的设计、制造等工作，把买、造、用、修结合起来。”
其次是设备投产后的管理。在设备试运转及初期投产阶段，最好由设计、制造和使用部门共同参加的集成化工作小组来负责进行，这样可以较快地排除初期故障，确定合理的操作规程，使设备早日投入正常生产和运行。2.设备使用阶段管理
具体包括：
①采用合理的维修方式。对各种设备的不同故障，采用不同的维修方式，可降低维修费用，提高设备的有效利用率，减少停机时间及停机损失。
②完善维修所需的技术文件。在采购设备时，必须重视维修所需要的技术文件及资料，对关键设备，更需要对设计和操作情况作更深的了解。有了齐全的技术文件和资料将大大有利于维修工作的安排。有了详细的技术档案资料，将使维修工作并不一定要依赖于某个个人，即使是新工人也能比较容易地熟悉这项工作。因此，在向制造厂商订货时，应包含维修所需要的全部资料。三、现代物流设备的保养与维护
在设备维修中，经过长期实践，我国亦与世界各国一样，强调预防为主的设备维护保养观。
物流设备的维护保养可采用“日常保养”和“定期保养”的二级保养制度。1.物流设备的日常保养
物流设备的日常保养是全部维护工作的基础。它的特点是经常化、制度化。其具体内容有：搞好清洁卫生；检查设备的润滑情况，定时、定点加油；紧固易松动的螺丝和零部件；检查设备是否有漏油、漏气、漏电等情况；检查各防护、保险装置及操纵机构、变速机构是否灵敏可靠，零部件是否完整。2.物流设备的定期保养
物流设备的定期保养是指物流设备运行一段时间后，由操作人员和保养人员按规范有计划地强制性保养，是对物流设备的全面性维护工作，是使物流设备能经常保持良好技术状态的预防性措施。例如装卸机械在使用过程中，由于存在运动、摩擦、内部应力等物理、化学变化过程，必然会导致技术状态的不断劣化，并且通过机械零部件松动、温升异常、异响等现象表现出来。定期地对机械进行保养，可以使机械运转情况得到及时改善，消除各种磨损和损坏，保持机械的正常性能，延长使用期。
定期保养的基本内容有：
①对机械进行清洁和擦洗；
②检查、调整、紧固各操纵、传动、连接机构的零部件；
③对各润滑点进行检查、注油或清洗换油；
④调整和检查安全保护装置，保证其灵敏可靠；
⑤更换已磨损的零部件；
⑥使用相应的检测仪器和工具，按规范对主要测试点进行检测，并做好检测记录。
案例分析
如何搞好设备管理
岳阳石油化工总厂始建于20世纪60年代末70年代初，下属19个工厂，现有装置56套，23357台。其中老装置所占比例高达89.2%，68%的设备属于超期服役，相当一批设备已到报废、更新年限。总厂针对现场区域大、设备潜在问题多以及设备更新改造资金有限这一现状，提出了 “要保证设备安全、稳定、有效运行，首先必须搞好设备现场” 的设备方针，坚持对设备现场进行专责、规范、动态和完好，使设备综合效能有了较大提高。多年来全厂重大设备事故为零，设备完好率保持在98%以上，主要设备故障率控制在8‰以内。
一、对设备管理技术进行现场专责
首先，把设备管理的技术经济指标纳入工厂厂长任期目标考核，把分解指标、具体措施落实到人，与责任制挂钩，纳入工厂双文明竞赛综合考核。同时，进一步明确各级领导对设备现场管理的职责，健全组织领导体系。要求各厂副厂长、车间生产副主任对设备的正确使用、维护保养（包括润滑和卫生）负领导责任；设备副厂长、车间设备副主任对设备的管理、检修、消除设备隐患及防止跑冒滴漏负领导责任；各厂厂长、车间主任对设备管理的各个环节负总的协调、领导责任。对操作人员明确设备操作、维护和设备巡检、交接责任，对维修人员明确巡检、定检（重点、关键设备）责任。
其次，成立现场包机小组，对现场重点设备、关键机组实行特护。包机组一般由操作工、钳工、电工、仪表工组成，每个成员都有明确的工作内容和包机责任，如操作工巡检的路线、时间、部位、方法、记录要求，设备润滑、设备状态监测情况记录，卫生区域及标准等。对包机目标实行定量考核，如设备完好率、泄漏率、故障停机率等。
最后，设备现场管理实行专业承诺制，要求专业人员“四到现场”，即设备管理到现场、设备检查到现场、设备协调到现场、设备问题处理到现场，使现场专业服务横向到边、纵向到底。比如，热电厂针对热工仪表故障率高的问题，对热工仪表实行现场24小时专业承诺服务，使热工仪表的故障频率由过去的每月30次左右降到每月10次以下，确保了仪表的完好率和利用率。
二、对设备管理技术进行现场规范
总厂通过建立健全各项设备管理，对设备现场管理行为进行全面的规范，使设备现场管理做到了有章可循、有据可查。总厂根据国务院颁布的《全民所有制工业交通企业设备管理条例》和中国石化总公司的《设备管理制度》，先后制订了40多种专业管理制度，结合全厂设备现场管理实际，系统地编写了50多万字的设备现场管理专业手册，对全厂设备现场管理进行了严格的专业细化。
总厂根据长期的设备管理经验，对设备现场管理进行了统一规范。要求操作人员对现场设备做到“四懂、三会、三好”，即懂结构、懂性能、懂原理、懂用途；会操作、会维护保养、会排除故障；用好、管好、修好。对设备现场维护要求做到“三勤一定”即勤检查、勤擦扫、勤保养，定时准确记录。要求严格执行“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”设备维护十字操作法。对设备现场巡检要遵循“听、摸、闻、比、看”五字现场巡检法，在巡检过程中要求携带“三件宝”，即扳手 （紧）、抹布（擦）、听诊器（听）。设备运行必须做到“四不准”（不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷）和“四不漏”（不漏水、不漏气、不漏油、不漏液）。确保设备现场“一平、二净、三见、四无、五不缺”，即场地平整，门窗玻璃净、四周墙壁净，沟见底、轴见光、设备见本色，无垃圾、无杂草、无废料、无闲散器材，保温油漆不缺、螺栓手轮不缺、门窗玻璃不缺、灯泡灯罩不缺、地沟盖板不缺。（来源：育龙网 原文地址：http：//gd.china-b.com/yanxiu/wuliuguanli/peixun/219119.html）
案例思考与训练
岳阳石油化工总厂如何进行设备管理的？
技能训练
1.现代物流设备有何特点？
2.简述物流设备保管的过程。任务3 物流设备的选用
工作任务
资料：烟草工业企业设备是企业固定资产的重要组成部分，设备技术是否先进、性能是否稳定高效、价格是否合理，在一定程度上取决于设备采购工作是否规范到位。加强设备采购管理要结合企业实际，制订科学、完善的规章制度和工作程序，明确人员职责，落实有关责任。一般来说，设备选用要做好以下三个方面的工作。
一是制订科学的采购计划。烟草工业企业要结合企业实际生产需要，着眼企业长远发展进行采购，由于生产规模扩大、设备更新、工艺技术改进等原因，或者因环保节能、安全生产等方面所需而重新购置设备时，要严格按照申请、论证、批复一系列程序，制订科学的设备采购计划，明确需要采购的设备类型以及技术性能要求，制订采购预算，明确资金来源。
二是进行深入的市场调查。成立由企业领导、设备管理部门、专家和其他人员组成的设备采购领导小组，根据采购计划，结合实践经验和发展趋势，确定几家市场调研对象，组织有关人员深入厂家调研生产情况，深入市场，调查行情，深入用户，了解设备运行情况，掌握真实可靠的市场调查资料。
三是实行公开的招标采购。严格按照招投标有关程序，组织公开招标采购，本着技术先进、经济合理、安全稳定、节能耐用的原则，综合平衡价格、技术、安全等因素，确定设备供货厂商，签订订货合同，并在设备运抵时仔细验货，确保设备质量。
要求：
1.根据案例内容，总结一下一般生产企业设备选用的步骤。
2.了解物流设备该如何选用。
相关知识一、物流设备选用与配置的原则
物流机械设备一般投资较大，使用期限较长。在选择和配置时，一定要进行科学决策和统一规划。物流设备的选用，除根据需要外，还应因地制宜，结合作业场地、货物的种类、特性、货运量大小、运输车辆或船舶的类型、运输组织方法、货物储存方式、各设备在物流系统中的作用等，考虑重新设计、制造还是购置，并进行技术经济论证，以选择最优方案。其选择原则如下：1.系统化原则
系统化就是在物流设备的选择与配置中用系统的观点和方法，对物流设备运行所涉及的各环节进行系统分析，把各个物流设备与物流系统总目标之间、各种物流设备之间、物流设备与操作人员之间、物流设备与物流作业任务之间等有机严密地结合起来。目的是改善各个环节的机能，使物流设备配置、选择最佳，使物流设备能发挥最大的效能，并使物流系统整体效益最优。2.适用性原则
适用性是指物流机械设备满足使用要求的能力，包括适应性和实用性。适应性是指物流设备应适应货物的性状要求。货物的化学、物理性质以及外部形状和包装是千差万别的，如散堆装货物，其颗粒的大小不等；成件货物有的有包装（袋装、箱装、桶装），有的无包装，有的易碎，有的不能倒置等。此外，货物的质量体积和长度又各不相同。在选择装卸机械时，必须与货物性状相符，以确保作业的安全和货物的完整无损。实用性是指物流设备应满足货运量的需要。物流设备的生产能力，主要决定于物流量的大小，应选择投资较少、性能恰当的设备。3.经济性原则
经济性是指物流设备的寿命周期成本低。选择物流设备时，应全面考查物流设备的价格和运行费用，选择整个寿命周期费用低的物流机械设备，如各设备应操纵灵活、维护修理方便、有较长的使用寿命、使用费用低、消耗能源少、生产率高、辅助人员少等，这样才能取得良好的经济效益。4.超前性原则
随着物流需求及物流技术的飞速发展，在选择设备时，应长远考虑，使它们能满足今后一定的物流作业提升要求，适应经济的发展。这也是减少投资、提高适应性的有效途径。5.可靠性和安全性原则
可靠性是指物流机械设备在规定的使用时间和条件下，完成规定功能的能力。安全性是指物流机械设备在使用过程中保证人身和货物安全以及环境免遭危害的能力。随着物流作业现代化水平的提高，可靠性和安全性日益成为衡量设备好坏的重要因素。在配置与选择物流机械设备时，应充分考虑物流机械设备的可靠性和安全性，以提高物流机械设备利用率，防止人身事故，保证物流作业顺利进行。6.环保性原则
随着全球环境的恶化和人们环保意识的增强，对物流设备提出了更高的要求。在选用物流设备时，应优先考虑对环境污染小的绿色产品或节能产品。二、物流设备的选择与配置1.制定设备规划
设备规划是企业根据生产经营发展总体规划和本企业设备结构的现状而制定的用于提高企业设备结构合理化程度和机械化作业水平的指导性计划。科学的设备规划能减少购置设备的盲目性，使企业的有限投资保证重点需要，从而提高投资效益。
设备规划的编制依据主要有：企业经营发展的需求，现有设备的技术状况，有关安全、环境保护、节能等方面法规的要求，国内外新型设备的发展和科技信息，可筹集用于设备投资的资金等。2.收集相关资料（1）经济资料
货物的种类及其特性、货运量、作业能力、货物流向等是最主要的经济资料。它们直接影响着物流设备的配置与选择。因此，必须多渠道、正确地搜集这些资料。在搜集有关经济资料时，不仅要掌握目前和近期的情况，而且还需要摸清远景的发展或变化趋势。调查所得的资料应加以必要的整理、审查、核实、分析研究，并做出有关的统计分析表。（2）技术资料
技术资料包括物流设备技术性能现状及发展趋势，物流设备市场货源情报，物流设备的各项技术性能参数、质量指标、作业能力和效率，生产厂商的服务质量和信誉，使用单位对其设备的反映和评价，货源及供货时间，订货渠道、价格、随机附件及售后服务等情况。这些资料是从整体上把握物流设备技术状况的重要数据和资料。（3）自然条件资料
自然条件资料主要包括货场仓库条件、地基的承受能力、地基基础、作业空间等资料。3.拟订初步方案
对于同一类货物、同一作业线、同一个物流作业过程，可以选用不同的物流设备。因而在拟订初步方案时，就可能提出几个甚至更多具有不同程度优缺点的配置方案。然后，按照配置原则和作业要求确定配置物流设备的主要性能，分析各个初步方案的优缺点，并进行初步选择，去劣存优，最后保留2～3个较为可行的、各具优缺点的初步方案；并估算出它们的投资，计算出物流设备生产率或作业能力以及初步的需要数量。4.技术经济评价与方案的确定
为了比较各种配置方案，由企业有关部门进行可行性论证和技术经济评价，选出最优的机型和厂家作为第一方案，同时准备第二、第三方案以应付订货情况变化的需要，经主管领导及部门批准后定案。
案例分析
叉车选型注意事项
叉车采购是物流部门投资最大、耗费精力最多的事情之一。不同的仓储模式需要配置不同的电动叉车，所实现的匹配模式在先进先出还是先进后出、空间利用率、作业效率以及投资成本方面都会有很大的区别。作为一个大型配送中心，定位主要为集装箱货物进出服务，如何配置叉车，十分关键。从以下几个方面进行了大致的采购框架：
①采购叉车吨位的配置：1.5T、1.8T 、2T、2.5T、3T；
②由于涉及室内室外作业，因此考虑既要有电瓶叉车，又要有柴油叉车；
③考虑到库房高架作业需要，结合库房高度，叉车的举升高度从标准配置的3.5米，到4.5、5.5、6米都要适当考虑；
④考虑到叉车要进入集装箱内部作业，对叉车门架高度也要考虑：要求在集装箱内净高2.3米以下，至少两节门架；但叉车的举升高度与门架高度会产生冲突，举升高度过高，不管是三节门架还是两节门架，其门架高度都在2.4米的样子，所以二者不可兼得；
⑤考虑到叉车作业的准确性和灵活性，需要配置侧移器；
⑥考虑到叉车作业通道的宽度，在不能采购高成本的前移式叉车的情况下，还要考虑是选择三轮还是四轮，三轮的转弯半径要小得多；
⑦考虑到后续库房可能存在圆柱形、大棉包之类的货物需要作业，要增加抱具等属具，还要考虑在叉车出厂的时候是否预留液压管路；
⑧考虑到叉车标准配置一般都是气胎，容易爆胎，而且不耐磨损，因此又考虑了实心轮胎的问题；
⑨柴油叉车还要考虑是进口发动机还是国产发动机，而且这里面还有众多品牌要选择；
⑩电瓶叉车要考虑是选择直流电机还是交流电机，交流电机里面还要区分全交流和部分交流，因为这个涉及一个后续维护成本问题；
⑪电瓶叉车还要考虑电瓶是进口的还是国产的，是免维护的还是传统的铅酸电池；
⑫柴油叉车还要考虑排气管往地面吹还是往天上吹；
⑬当然还要考虑叉车的品牌、售后服务、性价比之类的；
⑭还有就是每家供应商都会强调自身产品在一些安全保护细节方面的技术创新设计之类的东西，但只要前面的基本上定了，这些都是相对次要的。
案例思考与训练
1.叉车选型应注意哪些事项？
2.物流设备选型除了考虑技术因素外，经济上的因素要考虑吗？
技能训练
1.简述物流设备配置和选型的原则。
2.选择和配置物流设备时应考虑哪些因素？项目二 物流运输设备项目介绍在运输的发展过程中，运输设备发挥着重要的作用。按运行方式不同，运输设备可以分为公路运输设备、铁路运输设备、水路运输设备、航空运输设备和管道运输设备五大类型。本项目主要介绍前四种运输设备的结构、分类、特点、性能、适用领域以及装载要求等。学习目标知识目标：掌握运输设备的结构、分类、特点、性能。能力目标：根据具体情况选择合适的运输工具及能够根据不同的货物进行装载。学习内容1.公路运输设备；2.铁路运输设备；3.水路运输设备；4.航空运输设备。运输是物流的核心和基础，它承担了物品在空间各个环节的位置转移，解决了供应者和需求者之间场所的分离，是创造空间效用的主要功能要素，具有以时间换空间的特殊功能。运输作为社会经济赖以存在和发展的基础，是实现流通的主要物质手段，也是调整产业结构、提高劳动生产率、改善人民生活水平的动因。发达的运输可以促进资源开发，缩小城乡差别，促进“规模经济”和社会分工，发展横向联合以及扩大市场空间。运输不仅是国民经济和工农业生产的重要环节，同时也是社会精神文明传播的触角和导线，是实现与世界各国进行政治、文化交流及友好往来的重要桥梁。可以说，运输系统对社会的作用犹如血液循环系统对人体的作用。血液循环系统是维持生命的血液的流通管道，运输系统则是人、财、物流动的管道，它保证国家经济、国防、社会等各方面活动的持续进行。在运输的发展过程中，运输设备发挥着重要的作用。按运行方式不同，运输设备可以分为公路运输设备、铁路运输设备、水路运输设备、航空运输设备和管道运输设备五大类型。本项目主要介绍前四种运输设备的结构、分类、特点、性能、适用领域以及装载要求等。任务1 公路运输设备
工作任务
资料：目前，城市物流用车市场不规范反映在两个方面：一是市场秩序不规范。一些不具备制造能力的企业为争夺市场，压低价格，简化工艺，产品技术质量不稳定。二是由于一些城市物流用车在技术工艺上有一些特殊要求，部分属于国家非标或超标车辆，绝大多数品牌企业遵守国家有关标准和法规，不敢承担这些产品的制造任务，但一些杂牌企业只要有利益就敢冒风险。
城市物流面临从粗放型向集约型转变。一方面，部分地区缺少对城市物流的统一管理和规划，盲目投资易造成浪费；另一方面，城市物流运输服务企业普遍存在自成体系、规模小、地域分散、信息不对称、运力资源浪费等问题。合理规划，优化城市物流运输路线，整合物流资源，从粗放型向集约型转变，是降低城市物流成本、提高城市物流效率的重要途径。
那么，一辆轻卡可以创造多少利润呢？
不少专家表示，按物流行业最常见的计算方法，以吨公里收入减去吨公里成本，如果一辆轻卡可以以高吨位、高速度和高出勤率完成运输工作，那么它创造的价值可达到最大化。如果所有参与物流运输的轻卡都能以趋于价值最大化的水平完成行程，那么中国公路运输创造的社会物流总收益将有力支持经济发展。
由于中国运输管理体制的限制，公路、铁路和水路三种运输方式存在不能联运的问题，导致运输成本偏高。 据中国四大航运集团之一的长江航运集团提供的数据，从长春到广州，每辆车的陆路运输成本约为3800～4000元，而海运只需要2500～2800元，比陆路运输节省约30%的成本。
另外，由于中国汽车物流90%以上靠公路运输，而公路运输汽车的空驶率高达37%，远远高于国外情况，导致运输成本偏高。 据中国物流与采购联合会最新发布数据显示，2010年，社会物流总额达到125万亿元，社会物流总费用约占GDP的18%左右，比2005年降低0.3个百分点，相当于新增社会经济效益1000多亿元。而发达国家如美国仅占10%左右，日本在9%左右。国内外物流发展的经验表明，物流发展与一个国家的经济总量和经济发展水平成正比，降低物流成本、提高物流运输效率已经成为热点。目前，中国物流货运设备配置极不合理，中低端轻卡拖慢循环速度，周转量远小于货运量，物流成本过高。
作为中国首款具有欧洲纯正血统的高端数字化轻卡，欧马可通过装配康明斯发动机、采埃孚变速器、德纳车桥等全球顶尖数字化零部件，使整车全面实现数字化集成系统，性能实现最优化，动力性强，可实现高速行驶、可靠耐用，可以承受长途运输强度，完好的匹配与尖端的科技保证物流运输的高效，增加物流总收益。
要求：
1.请通过其他渠道了解什么是轻卡，什么是重卡。
2.了解为什么轻卡能提高运输效率。
相关知识
公路运输是指使用公路设备与设施运送物品的一种运输方式。其特点是机动、灵活，投资少，受自然条件限制小，能够取货（接客）到家，为铁路、水运、空运起集散作用。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水路优势难以发挥的短途运输。由于公路运输有很强的灵活性，近年来，随着我国高速公路的快速建设，在有铁路、水运的地区，较长途的大批量运输也开始使用公路运输。到2013年年底，我国公路总里程达到424万km，高速公路通车里程达到104468km。目前，我国高速公路覆盖了全国90%以上的中等城市，普通干线公路基本实现了对县级及以上行政区的连接和覆盖，农村公路通达几乎所有的乡镇和建制村。
公路运输设备主要是指汽车。一、汽车的基本结构
汽车是由自带动力装置驱动，无架线的运载工具。汽车的类型很多，但都由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。图2-1为普通载货汽车的总体构造。图2-1 普通载货汽车的总体构造1.发动机
发动机是汽车的动力装置。其作用是将燃料燃烧时产生的热能转变成机械能，并通过底盘的传动系将动力传到驱动车轮，使汽车行驶。2.底盘
底盘是汽车的基础。其作用是支承汽车质量，接受发动机的动力，并保证汽车能够安全正常行驶。它由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。3.电气设备
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电气设备的作用是保证发动机正常运行、汽车安全行驶和乘客乘坐舒适。4.车身
车身用以安置驾驶员、乘客和货物。客车和轿车车身一般为整体式结构，货车车身则通常由驾驶室和货厢两部分组成。二、汽车的分类与型号1.汽车的分类
现代汽车的种类繁多，各国的分类方法各不相同。我国习惯上按用途和结构把汽车分为以下几种类型。（1）轿车
轿车是指乘坐2～8人的小型载客汽车。轿车一般按发动机排量分级（见表2-1）。
表2-1 轿车的分类类型微型普通型中级中高级高级＞4．＞1．0且≤＞1．6且≤＞2．5且≤发动机排量（L）≤1．001．62．54．0（2）客车
客车是指乘坐9人以上的载客汽车。按车辆长度分为微型、轻型、中型、大型和特大型客车。（3）载货汽车
载货汽车主要用于运送各种货物。载货汽车按其最大总质量划分类型（见表2-2）。
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