作者：吴文琳
出版社：人民邮电出版社
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驾车那些事：精打细算试读：
前言
随着国民经济的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，我国已进入私人汽车消费时代，汽车驾驶已成为人们在现代生活中不可缺少的一项技能。为了满足广大汽车驾驶学习者顺利考取驾驶证及尽快掌握汽车驾驶基本操作、提高驾驶技术的需要，确保其行车安全和节省费用，我们编写了这套丛书，共分为《驾车那些事新手须知》、《驾车那些事学车上路》、《驾车那些事技巧与禁忌》和《驾车那些事精打细算》四册。
本丛书根据2008年以来实施的《中华人民共和国道路交通安全法》（修改）、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《交通事故处理程序规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》及《机动车交通事故强制保险条例》等最新道路交通法律、法规编写。汽车驾驶人必须用这些法律、法规和规章规范自己的交通行为，自觉维护道路交通秩序，确保道路交通安全畅通。
本书由吴文琳任主编，吴丽霞任副主编，参加编写的人员还有林瑞玉、陈瑞青、刘燕青、许宜静、林国洪、林清国、林莆杨、陈玉山、吴荔城、王元、杨向阳。在编写过程中我们还得到许多同行的帮助和指导，借本书出版之际向他们表示衷心的感谢。
由于编者的水平有限，书中难免有错误和不当之处，恳请读者批评指正。编者
第一章 买车省钱那些事
什么样的汽车能省油？怎样选购适合自己的省油车？买车怎样省钱？这些都是购车者所面临的问题。下面的内容将为这些问题提供答案。
第一节 什么样的汽车能省油
一、省油的汽车
目前，随着油价的不断上涨，人们购车时已把汽车是否省油作为主要的考虑因素。综合各种分类方式，省油的汽车主要有：小型汽车、小排量发动机的汽车、电喷发动机汽车、柴油发动机汽车、有增压发动机的汽车、配有子午线轮胎的汽车、手动变速汽车等几种类型。
1．小型汽车
汽车行驶中发动机产生的动力主要用于克服滚动阻力、空气阻力、上坡阻力以及加速阻力等。在其他条件相同的情况下，小型汽车行驶时要克服的阻力就小些，因而也就省油。
2．小排量汽车
技术条件相同的两台发动机，小排量的发动机每做一次功所吸入或烧掉的汽油要比大排量的发动机少，因此小排量发动机较省油。一般家用汽车选购排量在2L以下的轿车比较适宜。
小提示排量是指汽车发动机每行程或每循环吸入或排出的流体体积。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为汽缸排量；如果发动机有若干个汽缸，所有汽缸工作容积之和称为发动机排量，一般用L来表示。
特别提醒●一般家用汽车排量大多在2.0L以下，只要不是经常满载，采用1.6L或者1.8L发动机的车型可以满足一切城市使用的需求。●对1.3L甚至1.0L排量以下的微型车而言，如果经常满载的话，必然经常需要大力踩加速踏板或全力踩加速踏板，这时发动机可能无法将汽油完全燃烧，因此油耗反而会大幅提升。●消费者应该根据自己的实际使用情况来选择适合的发动机而不要一味追求小排量。
3．电喷发动机汽车
电喷发动机汽车采用电子控制燃油喷射系统，它能利用计算机精确控制空气、燃油比例，使燃油能充分燃烧。与采用化油器的发动机相比，采用电喷的发动机能省油15％左右，而有害污染物的排放量可减少20％左右。
4．有增压发动机的汽车
现代汽车发动机已开始大量采用增压技术，采用增压技术的发动机称为增压机。这类车在型号上与普通车型明显的不同就是它们在排量之后多了一个“T”，如速腾1.4T。当然也可以在使用说明书中查找，还可以实车查看发动机。常见的增压技术多为涡轮增压，它是通过发动机排出废气的能量，带动装在进气系统中的涡轮，使其高速旋转，同时使压气机强制地将进气增压后送到汽缸中。由于发动机进气量增多，燃油烧得更完全，因此增压后发动机功率会增大20％～30％，使获得相同的动力下燃油相应减少，这就是装增压机的汽车省油的原因所在。
小提示一般1.8T的涡轮增压发动机往往在驾驶时能达到2.2L甚至高于2.2L发动机的功率，且仅仅比普通1.8L发动机高出15％左右的油耗。
5．柴油发动机汽车
与汽油发动机相比，柴油发动机的最大特点是热效率高、油耗低、低速扭矩大，其压缩比一般在1∶18～1∶23之间，是汽油发动机的2倍。其燃料消耗比汽油发动机减少30％～40％。在北方城市，很多出租车使用柴油，不仅比汽油车的经济性更好，而且环保。
由于柴油发动机的噪声比较大、国内部分地区柴油质量较差等原因，家用柴油车的普及受到限制。
6．配有子午线轮胎的汽车
常用的轮胎有子午线轮胎和斜交轮胎之分。采用子午线轮胎可降低油耗，这是由于子午线轮胎的结构中，帘线为子午线式布置，有利于充分发挥轮胎强度，帘布层数可以比普通轮胎减少40％～50％，其缓冲层和胎面的刚性较大，所以滚动阻力比普通轮胎小20％～30％，胎面耐磨性可增加50％以上，节油5％左右。
小提示目前比较先进的柴油发动机大多采用高压共轨直喷技术，如国产的宝来TDI和奥迪TDI，这种技术除了能提高车辆的平顺性和降低噪声以外，燃油经济性也很好。
特别提醒在选择车型时也需要留意轮胎的款式，同样车型装配较宽的轮胎抓地力好、制动距离短，而相对的由于与地面的接触面积大，所以油耗也高一点。窄胎由于胎面和地面的摩擦小，所以抓地力稍差一些，但油耗也就稍微低一些。而同样宽度的轮胎中，采用子午线轮胎的汽车就比较省油，这在轮胎型号中会有标示，一般轮胎标记中有R字母的为子午线轮胎，如8R22.5。
7．手动变速汽车
汽车的变速器有手动、自动两种，具体又分为手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、手自动变速器（AMT）、手动/自动一体变速器、无级变速器（CVT）。
其中，手自动变速器是介于手动与自动之间的一种新型变速器，它的挡位设置与手动挡一样，不同的是它通过特殊的电子机械机构，实现自动分离配合。
手动/自动一体变速器是目前高档轿车普遍采用的变速器，它的挡位设计与自动挡相仿，只不过将行进挡D挡往旁边一拨，可以通过前推后拉，实现自动的挡位切换，驾驶者可以享受到把握时机的操控感。
无级变速器是与传统齿轮传动自动变速器不同的自动变速器，它通过两个可变直径的滑轮来改变排挡比率，在一定范围内，变速比率逐渐改变，避免了换挡时不同齿比挡位衔接时的顿挫感，驾驶感觉更加平顺。
上述这五种变速器中，只要驾驶条件一样，手动变速器无疑是最省油的，其次是无级变速器，最费油的是普通自动变速器。当然，这也和驾驶习惯、车主对车的熟悉程度有关。
普通自动变速器和无级变速器虽然驾驶起来感觉相近，却是两种不同的变速器。普通自动变速器实际上还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的自动切换。而无级变速器则可以实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有普通自动变速器换挡时那种“顿”的感觉。由于设计上的不同，采用液力传动的普通自动变速器在传递动力上会有所损失，基本比手动挡多出10％左右。而无级变速器则不同，无级变速器采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置，有效减少了燃油的消耗。
小提示对于驾驶技术熟练的车主，选择手动挡车燃油开支会更低，此外，选择5速、6速等挡位较多的普通自动挡车型对节省燃油也有帮助。同一车型，自动挡车和手动挡车的油耗每100km相差1～2L。
手动变速汽车齿轮与齿轮间是刚性接触，主动件与被动件间的机械摩擦损失较少，传动效率较高。因此，装手动变速器的汽车要比装自动变速器的汽车省油。当然，在劳动强度方面，开手动变速汽车较开自动变速汽车要辛苦很多。由此可见，省钱与舒适，是两者不可兼得的，如何取舍就要自己决定。
特别提醒对许多第一次买车的朋友，笔者建议选择自动挡车。道理很简单，买车图的是方便、舒适、省心，在拥挤的城市道路上频繁进行换挡、起步对大多数新手来说，确实不是件轻松的事。
普通自动挡车型的动力输出主要靠加速踏板来调节，如果要省油，可以轻踩加速踏板，少踩制动踏板。如果要追求动力性，也并非没有可能，通过深踩加速踏板，让换挡时机保持在发动机的最佳转速，依然能获得较好的加速效果。
此外，采用多气门技术的发动机要比两气门发动机省油，采用可变升程气门控制技术的汽车又比固定升程气门控制技术的汽车省油等。
市面上常见的VVT、VTEC等发动机气门控制技术实际效果差不多，技术也大致处于同一水平，只是不同厂家之间的称谓不同而已。
二、主流车型的特点
目前在国内汽车市场上，可以看到的车型主要是美国、欧洲各国、日本、韩国和我国自行开发的各类汽车，这些汽车各有自己的特点。
1．欧洲品牌
外形耐看，车身厚重，底盘扎实，油耗适中。
在我国内地行驶的欧洲车泛指德国、意大利、法国和瑞典等国家生产的轿车。不论是经济节油的微型车、小型车，还是精工细作的豪华车、个性奇特的跑车，都深受人们喜爱。当然，作为现代汽车，欧系车强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量也非常可靠。不论从技术还是做工，欧系车都肯下功夫，即使是看不见的地方也毫不含糊。除此，欧系车还极具品位与个性，具有乘坐舒适、操纵性能好、有韵味等特点。
但是，欧系车往往过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。
小提示对中国的消费者来说，欧系车也有相对的不足，如同样价格的欧系车在舒适性配置上往往不如日韩车型，这种差异尤其体现在15万元以下的车型上，欧系车往往忽略真皮座椅、天窗、GPS等的配置。近几年欧系车虽然针对中国市场在配置上有所加强，但和同级别日韩车相比还是有一定差距。在油耗方面，欧洲品牌的车型基本处于美国品牌和日本品牌之间。此外，由于欧系车在控制造车成本上不如日韩品牌，欧系车价格也稍贵一些。
2．美国品牌
车身宽大，乘坐舒适，配置豪华，油耗偏高。
美国车一般功率大，加速性能较好，底盘高度适中，轮胎较宽，具有较好的稳定性和抓地力，适合平地驾驶，尤其是宽敞的车厢是美国车的一大特色。车厢宽敞空间大，座位就可以做得宽大一些，乘坐起来没有压抑感且舒适感好。
此外，美系车钢板比较厚实，质量重，车身造型刚劲，防御与安全能力较强，因此，受到不少人的追捧。不过，美系车内简单的内饰却常常透着浓厚的欧洲风格，并且油耗偏高。
3．日本品牌
车身较轻，空间宽大，配置周全，油耗经济。
日本车具有质量轻、经济省油、外形中庸、改型快、符合中国人的审美观的特点。
除了经济省油之外，日本汽车的另一个显著特点是车型变化较快。与欧美汽车不同的是，日本汽车不讲究标新立异，而是注重总体设计，各项指标比较平均，与中国人讲究中庸之道的哲学不谋而合，而其中庸的外观更为不想露富的中国人所喜爱。日本汽车在我国大行其道，深受消费者的欢迎，这是与它的车型特点有较大关系的。
但日本车在设计中也有一定的局限性，例如很多日本小型车在设计之初就是针对日常家用的短途驾驶，而且部分日本车型在高速行驶时稳定性要比同级别的欧美车型差一些。
4．韩国品牌
设计新潮，性价比高，品质偏上，形象一般。
近年来，韩国汽车在全球中低档汽车市场中具有了相当强的竞争力。韩国汽车最大的特点是价格低廉，且设计新潮。
韩国车型在外形上往往紧跟国际汽车设计的风向。同时，韩国车型在车内的配置上也非常讲究，电动座椅、自动空调、真皮座椅在很多低价的韩国A级车型中都随处可见，而且价格也比配置相同的欧美品牌车低15％～20％。
5．国产品牌
价格低廉，配置齐全，品质中等，服务一般。
国产车的价格较低。同一排量的轿车，进口车的价格往往是国产车的1～2倍。
国产车零配件价格低。进口车的零配件与整车价格是成正比的，大致是国产车零配件的3～4倍。另外，进口车辆更新换代迅速，一旦车型淘汰，其零配件也停止生产。
国产车售后服务周到。目前我国几家主要的轿车生产厂家都有十分完善的售后服务，并将“三包”的年限、里程数大大延长，许多厂家甚至还提供“购、用、修、养”一条龙服务，只需电话约请即可。
国产车更适合我国路况。由于国产车的设计都考虑了我国的道路、人的体型、驾驶习惯等因素，因此在一些配置上更符合国人的特点。如底盘较进口车高几厘米，减震器的性能较强等，其行驶的平顺性反而优于进口车，尤其在“搓板路”上往往比进口车感觉更稳当。
三、购买省油车的误区
误区一：功率越大越省油。有些人认为功率大就一定省油，这是不一定的，应看具体情况。因为很多发动机的最高功率点和最高转矩点是在比较高的转速下达到的，而比较高的转速在平时城市路况下很难达到，或者在其最高转速点的时候，发动机的油耗才比较大。因此，省油而实用的发动机，应该是在其经济油耗的转速范围内，发动机的功率也达到比较高的水平。所以，在选购汽车时，应该问清楚其经济转速的范围，以便驾驶时保持最少的油耗。误区二：动力越足越费油。
最大功率和转矩与省油或费油其实并没有直接关系。一方面，发动机的动力曲线较好，同时较早达到最大功率和最大转矩往往会省油一些；另一方面，如果经常上高速公路或者道路比较通畅的话，“大马拉小车”可能反而比“小马拉大车”省油。误区三：排量越小越省油。
一般来说，小排量车型比大排量车型油耗小，但这也不是绝对的。很多大排量车型由于车质量较轻，发动机比较先进，很可能比小排量车型还省油一些。同样，有些小排量车型由于设计落后、发动机过时等原因，其实并不省油。误区四：尺寸越小的车越省油。
人们常说小车省油，其实影响油耗的决定因素是车质量。很多大型车由于用材和设计合理，车质量较轻，就会比较省油；而一些小型车由于设计不合理，车质量较重，风阻系数大，也会很费油。误区五：手动挡车比自动挡车省油。
这只是普通4速自动挡车型和手动挡车型的比较。一些手动挡车型如果变速器的齿速比设计不合理或者驾驶员技术不过关的话，油耗很可能比自动挡车型更加高。目前一些高档轿车选用挡位更密的5速、6速自动变速器，可以大大减少油耗。此外，特别值得一提的是，无级变速器作为自动挡车中的一种装置，其实是所有变速系统中功率损失最小的一种，换而言之，这是最省油的一种变速方式，例如奥迪的Multronic、派力奥的Speed gear、奇瑞的CVT等。误区六：重油耗轻性能。
不少车主过度计较轻微的油耗差异而忽视汽车的整体性能。以手动挡车型与自动挡车型为例，其实手动挡车型与自动挡车型平均油耗相差1L，一个月的油费相差并不多，但自动挡车型性能好，能减轻驾车者的劳动强度，操纵轻便，如果仅仅为了节省微薄的油费而忽视性能，这样的选择就得不偿失了。
第二节 选购省油车的门道
买车不简单，买一款适合自己的好车更是不容易。层出不穷的新车型，商家的“花言巧语”，都会让你在选购汽车时感到无所适从，所以要考虑到底哪款车型最适合自己？哪个厂家的车性价比最好？哪家经销商最令人满意？
一、准备买车
1．确定购车的主要用途和目的
汽车的使用过程基本属于消费过程。自己是否需要购车？一般应当权衡一下汽车对于自己的必要性。一般家用轿车的用途主要有以下几种。
①方便出行。无论何时何地，只要启动汽车就可以到达你想去的地方。
②扩大活动半径。拥有家用轿车以后，你会发觉自己的活动范围迅速扩大，居住地偏远一点完全不会成为问题，购房时也不会把距离远近看成主要障碍。
③提高生活质量。开车会丰富车主的物质文化生活，从各个方面提升车主的生活质量，可以减少风雨冷热的侵袭，由于速度的支持，车主的办事效率会显得更高。
④提高身份档次。现代汽车早就超越了交通工具的概念。驾驶更具价值和引导潮流的汽车，会明确地彰显车主的身份。
⑤激励工作情趣。现代社会的工作节奏大大加快，有汽车陪伴，工作会变得更加轻松，更有情趣。
⑥丰富物质文化生活。由于汽车的特殊功能，它能使遥远的距离变得更近，走亲访友、采购、外出旅游非常方便，而且不受许多条件的限制，生活将变得更加丰富多彩。
小提示弄清自己买车的理由，目的是明确选车的定位。因为每辆车的设计都针对一定的客户群，所以在操控性、安全性、舒适性、经济性方面都会有所不同。
2．拟定购车方案
选购爱车时，应有计划地收集各种信息，做好各项准备工作，谨慎行事，才能买到适合自己的车。拟定购车方案，需把握以下几个原则。（1）购车预算
确定预算，购买得起。买车的费用除了车价以外，还涉及保险项目、各种税费、杂费等，所以同样车价的车，总费用也会有所不同。因此，买车时要确定自己所能支付的价格，清楚自己的存款多少和还贷能力强弱。（2）车型
选择何种车型主要取决于用途，以用途决定购买哪种车型的汽车。（3）环保及车型限制问题
各种环保型汽车是首选，要考虑您看中的车辆是否符合当地的排放法规或即将执行的排放法规。
必须弄清所在城市或地区道路有无限制某种车型通行的规定，如限制柴油车上牌，限制微型轿车或7座以上车辆在城市的中心区域通行。（4）档次
选购汽车档次主要取决于经济条件，不可一味追求高档，应量力而行。（5）品牌
选择汽车品牌主要取决于质量。汽车质量的好坏，主要表现在汽车的使用性能上，即汽车的动力性、安全性、燃油经济性、操控性和平顺性。（6）配置
一般每种车都会有不同配置的款式，一定要按实际需求选择。这些配置在今后使用过程中随时可以添置，但在新车购买时选择高配置款式，则意味着你将为此多付出税金及每年的保险费。（7）经济性
经济性是选购汽车的核心问题。燃油消耗少的汽车通常是最受消费者欢迎的，但同时也要考虑轮胎、制动盘片、离合器总成以及其他易损零部件的质量及使用寿命，节约维修费用。若选购新车，应选择技术较成熟的国产经济型汽车。对于性能良好、价格低廉的二手车，也可考虑购买。（8）付款方式
根据自身的财务状况，决定车款是一次性付清还是分期付款，如欲利用分期付款的方式，还应多打听银行的贷款利率问题。
将收集到的信息资料参照上述因素进行对比分析，把车型选择范围缩小到三种型号，然后再从使用性能、维修条件、售后服务以及经济性等方面进行比较，最后选定一种品牌和型号的汽车，并将其他两种汽车依次排队，作为选购替补车型。
二、购车时机的选择
从微观的角度来说，车市也有自己的规律。因此，可以说，绝对的最佳购车时机是不存在的，关键在于消费者要准确定位，把握自己的需求。
1．选择购车季节
从近几年的规律看，每到秋冬季节，汽车销售最为火爆，被业内人士称之为“黄金季节”，而春夏季相对来说就冷清了许多。因此，如不是特别需要，在确定购车时机上，应有所斟酌。因为在汽车销售淡旺季交替期以及年末年初或汽车销售政策的调整、公布阶段，汽车的价位及销售、付款方式等一般来讲往往会发生一定的变化。例如，在旺季到来时，厂商会抓住时机大加宣传，备足库存，加强营销，有时为了竞争，价位也会有所调整。但此阶段由于购车者较多，商家在忙碌中往往会因力不从心而淡化车辆挑选、上牌等方面的服务。而一旦进入淡季，销售单位的库存量会削减，品种相对较少，价格上也不会有太大的优惠。但此时购车，常常可以得到更好的服务，可以充分挑选、试驾各种看好的车型，甚至可以得到专业性较强的优质的售中、售后服务。
2．掌握价格走势
购车前还可以多方面了解各厂商近期的有关举措及销售动向，如价格涨落、车型改进、市场发展目标等方面的动向。最好的购买时机是在市场较为平稳的阶段，虽然这一点较难掌握，但只要具备一定的分析判断意识，一些市场变化的苗头还是能够事先预料到的。如果市场变化较大，汽车厂商将汽车价格下调，幅度达几万元，而您是刚在不久前购买了此车，岂不挺惨。
3．注意具体的购车日期
一般建议最好选在非节假日购车。这是因为在这个时间购车，销售人员的精神和心情会比较好，如果你的驾车技术不错，他甚至可以让你试驾更长的时间和更远的路程。这样，你还可以好好观察这个销售人员，如果他是个诚实可靠的人，在买车后还可以得到较好的服务。
特别提醒如果时间允许的话最好还是货比三家。由于汽车经销商进货渠道、手段及实力各不相同，因此同一种车型的市场价位会有一定差别。除此之外，售后服务的优劣也应作为购车前的重点考察项目。
如果选择经销商不当就只能得到厂家的一种服务。服务的缺失，势必会使你缺失一重保障，同时会加重今后的用车负担。
三、购车的原则
1．轿车级别的划分
轿车级别的划分主要有排量划分法和价格划分法两种。（1）排量划分法
按照规定，排量小于或等于1L的属于微型车，排量大于1L但小于或等于1.6L的属于普通级轿车，排量大于1.6L但小于或等于2.5L的属于中级轿车，排量大于2.5L的属于高级轿车。
一般来讲，排量越大，汽车的功率越大，其加速性能越好，车的内饰也越高级，即汽车的档次越高。（2）价格划分法
按照轿车的价格来分类，6万元以下的为微型轿车，6万～10万元之间的为经济型轿车，10万～15万元之间的为普通轿车，15万～20万元的为中级轿车，20万元以上的为高级轿车。
2．购车的原则
买车图的是实用、方便。因此应量力而行，以免日后养车力不从心。对于经济实力较强的购车者，可以选购档次较高、性能先进、安全系统完备的车型；而收入中等者，可以选择中低档的过渡车型，既可享受用车之便，又不会增加负担。
非“实力型”的人士在购买进口车时，应多权衡。因为与国产车相比，进口车价格要高许多，这之中除了其相对较稳定的性能外，各种税费也在车价中占了很大比例，且日后的配件及使用费、折旧费都较高。
进口车从质量上看要明显优于国产车，但这种认识正在被我国汽车工业迅速发展的事实所改变。近年来合资厂和自主品牌的汽车厂家加大了自主研发的力度，不断提高质量，国产车与进口车的差距不断缩小。进口车修理费用及配件供应方面并不占有优势，一旦出现故障或事故，修理起来就相对麻烦，这是因为进口车的性能、构造变化较快，一些修理人员技术不全面，难以提供高质量的服务；同时进口配件不但价格昂贵，而且还存在许多假冒产品。国产车修配网点较多，且收费相对便宜。因此不论从经济性还是实用便捷方面考虑，都应尽量选择国产品牌车。
购车时应找准自己的需求。公用车讲究大方、庄重，多选择厢体宽敞、颜色浓重、气派高雅的车型；家用车应注重省油、占地少，可选择外形小巧、卡通，颜色鲜艳，富于浪漫情趣的车型；旅游用车应多考虑动力强劲、外形粗犷、格调奔放的车型。
购车切莫凭一时冲动，尽量排除感性成分。选定车型前，不妨亲自试开以感受车的各项性能，感觉是否称心如意、是否适合自己所需。
经济型人士选择车型品牌时应多从使用角度考虑。可选择节省燃油、售后网点多、配件易买且相对便宜的品牌，这样在使用、维修、保养等方面会轻松许多。
四、购车省钱的技巧
1．选择合适的车型
可根据前面的介绍，选择省油的车型。至于汽车驱动方式的选择，由于轿车的发动机大多是前置横向排列，所以多选用前轮驱动车。（1）评判汽车的性价比
汽车的性价比是消费者对汽车性能、配置、外形等因素和售价的综合评价。性价比实际上就是车辆的性能、配置、外形等综合指标与车辆价格的比值。具体说，就是不同牌子但价位相当的车辆之间的综合比较。只有适合的，才是最好的。
有消费者说，性价比=性能+配置+外形+售价。
性价比实际上是价位相当的不同品牌汽车之间的综合比较及分析指标。在这个问题上，要避免的是将处在不同价位的车辆进行盲目比较，因为这种比较显然不合理。（2）评判汽车性价比的方法
通常，性价比可以从以下几个方面进行衡量比较。
①比发动机是不是多气门结构。一般来说，多气门结构的发动机属于新型的发动机，比老式发动机高一个档次。一般多气门结构的发动机可以优先考虑。
②比尾气的排放标准。几款车比较，如果有欧Ⅱ排放的、有欧Ⅲ排放的，还有欧Ⅳ排放的，那就应该选择欧Ⅳ排放的。要毫不犹豫地选择执行高排放标准的汽车，因为它没有过时的危险。
③比发动机的排量。在油耗相差不大的情况下，同等价格，应当选择排量大的那款车。比如，一款是1.6L排量的，另一款是1.8L排量的，建议选择1.8L排量的车。如果只有油耗的问题，操控得好，两者相差无几；但是在爬坡越岭等情况下，1.6L排量与1.8L排量的车却不能相比。
④比主动安全配置。汽车的主动安全配置最好是制动防抱死系统（ABS）和电子制动力分配装置（EBD）都有，如果没有EBD，至少也要有ABS。在同等价格的情况下尽量选择有ABS和安全气囊的车，如果既有双气囊又有侧气帘，当然更好。
⑤比被动安全配置。与主动安全配置一样，被动安全配置当然是越多越好，如有的车没有安全气囊，有的车是单安全气囊，有的车配有双安全气囊，有的是双气囊又有侧气帘。当然选择双气囊加侧气帘的。
如果经济条件许可，还是尽量选择被动安全配置高的车型。
⑥比悬挂装置。独立悬挂结构要比非独立悬挂结构乘坐起来舒适，因此应当选择前后车桥都是独立悬架结构的车。
⑦比轴距的长度。轴距是指前轮轴心至后轮轴心之间的距离。轴距的长短与车辆行驶的稳定性有很大关系，轴距越长，车辆越稳。一般情况下应当选择轴距长的车。
⑧比制动盘的个数。这是因为，盘式制动结构在通风散热、制动的灵敏度和制动的效果等方面都较好，制动盘个数多比制动盘个数少的车辆要强。所以尽量不要选鼓式制动结构。
⑨比0～100km/h的加速时间参数。0～100km/h的加速时间是衡量车辆性能的一项重要指标，如果两车的排量相同、排挡的形式相同，加速时间短的车性能就好些。汽车加速时间是衡量汽车加速性能的一个指标，即迅速增加行驶速度的能力，它包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。加速时间越短，汽车的加速性就越好，整车的动力性随即提高。如果车的发动机排量、变速器的形式相同，加速时间短的车性能就好些，所以应该选择。
⑩比车辆的使用成本。使用成本对于首次购车的消费者来说是一笔隐性成本，常常会被忽视，它主要包括燃油和维修服务等费用。对于那些油耗高、配件价格高、维修不方便的车型，即使新车价格较低，也不能把其当作高性价比的车型。
以上是一辆汽车性价比的本质内容，比较这些内容之后，再确定最终车型才是科学的。
小提示当然越野车前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统钢板比轿车厚，安全系数高，适于越野；但质量重，节油性差。如果不受经济条件限制，购买四轮驱动的越野车也是不错的选择。
2．选择两厢车、三厢车还是多功能轿车
两厢车对家庭来说也是不错的选择。对于一般家庭来说，三厢四门轿车依然是最好的选择。首先三厢车在超市采购、自驾旅行的时候都能提供足够的载物空间，即使是较长的物品也能够将后排座椅放倒后存放，而两厢车后车厢的优势只有在后排座椅放倒的时候才能显现出来。如果不是非常喜欢两厢车的时尚造型或者经常放较大体积物品的话，三厢车还是较为实用的。而由于轿车在国内仍没有普及到每个家庭，所以四门轿车对国内消费者来说还是有必要的。
其实家用车只需要具备实用性、安全性即可，除非经济实力宽裕，否则不必追求跑车、高档小车、越野车等个性产品，毕竟对国内家庭而言，车子太小乘客会感觉局促，车子太大油耗高，同时也不方便停放。
3．合理选配汽车配置
一般来讲，汽车配置有安全性配置、舒适性配置和便利性配置3种类型。
①安全性配置是提高车辆安全性能的装备。安全性配置又分为主动安全性配置和被动安全性配置。主动安全性配置主要有：制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配装置（EBD）、带制动力辅助（EBA）功能的ESP电子稳定程序、前轮防滑系统（ASR）、前座安全带未系报警装置等。被动安全性配置主要有：安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、防盗保险系统、发动机启动防盗锁止系统等。
②舒适性配置，顾名思义，它是指提高驾乘者舒适性的配置。常见的舒适性配置有：天窗、CD音响、车载DVD、空调、电加热座椅、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘划分过滤器和绿色隔热玻璃等。
③便利性配置是指简化操作程序、减少操作动作或降低操作难度的装备。常见的便利性配置：卫星导航系统、助力转向、自动刮水器、智能型自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、行李箱/车门内部开启遥控装置、雨伞槽、语音提示装置等。
此外，还要看豪华配置车型中是否有经常用得着的。比如天窗对经常爱抽烟的朋友来说有利于在开车时保持空气流通，且不会让人感觉风力太大；电动门窗在实际使用中的好处明显，可方便驾驶者关闭后排打开的窗户；倒车雷达是必要的，即使驾驶员倒车熟练，倒车雷达也能有效防止车尾的盲点，减少在小区内倒车的事故率；遥控、中控门锁在锁车时，可以防止车主忘记锁上某一扇车门；CD音响则能为长途旅行带来不少乐趣，选择MP3与AUX音频输入口的光碟机就更好，如果车上仅仅安装卡带，那在音乐的选择上就会受到不少限制。
有的人喜欢自己加装一些必要的配置，这不仅增加了购车费用，而且改装设备得不到原厂的保修服务，还有每款车型的电路或多或少都有不同，在改装后部分车型可能会存在安全隐患。
小提示汽车并非一定要买豪华版的，相反，购车的时候应了解到哪些舒适性配置是自己所需要的，哪些是没有必要花钱的。例如紧凑车型配备了8个气囊，就有些过头了，毕竟最终这些成本还是要消费者来承担；电加热座椅、三屏DVD等不是非常必需的豪华配置，追求性价比的消费者可不予考虑。此外，装有导航系统的车辆会贵上1万～2万元，而自己购买导航仪则只花2 000～5 000元，电子地图升级成本更低，所以除非很看重前控制台的整体性，否则这类配置可以自己另配。
特别提醒那么多的配置到底哪些最重要？理智的做法应当把安全放在第一位。不少消费者买车时往往只关注表面的豪华，而对安全配置关心甚少，这是需要纠正的。实际上，汽车上真正值钱的东西是安全装置。因此，在同样的价格条件下消费者应首选安全配置多、技术含量高的车型，其次才考虑舒适性配置，至于便利性配置，应当放在最后考虑。例如，后排安全带、安全气囊、EBD和ESP等配置对汽车的安全性具有十分重要的作用。至于桃木内饰、倒车雷达、真皮座椅、天窗、CD/DVD、电动后车窗、电动调节座椅及后视镜、定速巡航、自动空调、遥控门锁和抬头显示器等配置大可不必全部装备，确实需要的可以考虑，但没有必要面面俱到。
④购车窍门。●选用铝合金轮圈的汽车
目前铝合金轮圈的价格仍是钢轮的2～3倍，但其使用的效益也远高于钢轮，如质量轻，省油；散热性能好，可延长轮胎寿命；直圆度高，可以提高车轮运动精度，适合高速行驶；弹性好，可以提高车辆行驶中的平稳性，更易于吸收运动中的震动和噪声；可100％回收，属环保产品。●买“零公里”汽车“零公里”汽车是指车辆出厂后未经任何运营，直接销出或经专用运输车送到销售商手中的汽车，其行驶进程为零。在购买时，不要选择已经行驶了一定里程的新车（尽管这段里程是送车里程）。因为送车司机常常会违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，致使磨合不良，甚至造成发动机早期磨损。●买超速挡的车型
超速挡（一般为第5挡）对于汽车的寿命和经济性来说都是必不可少的，但要弄清楚第5挡是否确实是超速挡。
4．买国产车还是买进口车
总体上来讲，虽然进口车从质量上看要优于国产车，性价比也相对要高一些，但近几年随着国际汽车技术进入我国及我国汽车工业的迅速发展，这种差距已越来越小。从日后的修理费用及配件供应方面来分析，进口车不仅不占任何优势，相反可能会碰到意想不到的麻烦，主要有：进口车的性能、构造变化较快，一些修理人员技术不全面，难以提供高质量的服务；进口配件不但价格昂贵，而且国内还存在许多假冒产品。
而国产车修配网点较多，且收费相对便宜。因此，不论从经济性还是从实用、便捷方面考虑，都应尽量选择国产名牌车。
5．颜色的选择
当你买车时，首先考虑的是汽车的品牌、类型、性能、质量等，一旦决定了这些后，所面临的就是如何选择颜色的问题了。也许在选择颜色时，考虑的仅仅是“我喜欢什么颜色”。其实，汽车的颜色选择大有学问，如什么颜色的汽车发生交通事故最少？什么颜色能使汽车显得大一些？什么颜色能使汽车显得结实、厚重？什么颜色是流行色？什么颜色的汽车在卖二手车时能保值？（1）选择颜色，考虑残值
不同颜色的二手车的价格相差甚远，非彩色和中间色的二手车比个性化颜色的二手车要价高些。因此，在购买轿车时，除满足自己的偏好外，还应考虑轿车卖出时颜色的残留价值和增加值。要想使自己的车在转卖时，不至于比相同的车价低，那么应该研究一下汽车的流行色及有关汽车颜色的学问，并能预测出什么样的颜色会大受欢迎。（2）选择颜色，考虑禁忌
橙色和绿色是慎用颜色。在川流不息的车流里，橙色很容易跃入人的眼帘并留下深刻印象，所以一些交通标志、工程抢险车、交警穿的上衣都是橙色的。但私家车一般不推荐使用橙色，因为橙色有警醒的含义。绿色是大自然的颜色，很养眼，也很有环保之意，所以很多地区出租车采用绿色。但私家车不宜使用绿色，以免和出租车混淆。（3）选择颜色，考虑品位
颜色是一辆汽车给人的第一个印象，反映了车主的品位与个性。红色能激发欢乐情绪，黄色崇尚大自然本色，蓝色显示豪华气派，白色给人以纯洁之感，黑色代表保守和稳重。选择颜色时，要考虑自己的个性和品位。如果你非常偏爱某种颜色，选车就是这种颜色了；如果对颜色拿不定主意时，可以以自己最喜欢的鞋子尤其是运动鞋的颜色作为参考。（4）选择颜色，考虑车型
颜色是有造型效果的，颜色的造型效果取决于其面积、明度、纯度和匹配等因素。对于三维物体的轿车车身，由于其形体、质量及色差所造成的这种影响就更为明显，因此要根据车型来选择轿车颜色。对于微型轿车，明度和纯度高的颜色能使车体显得大一些；对于中型轿车，采用明度和纯度适中的颜色较适宜；对于大型轿车，选择低明度和低纯度的颜色会使车体看起来较为坚实紧凑。（5）选择颜色，考虑地域
选择汽车颜色，还应考虑不同经纬度的日照量和不同地区的光强、湿度。如果日照时间长，光强相对较强，车身的日照面与背面颜色的反差就会很大，采用柔和的中间色调可消除这种反差。而如果日照时间短，光强相对较弱，车身的日照面与背面颜色反差小，可采用强烈的纯色以加强车身造型效果。（6）选择颜色，考虑安全
颜色具有收缩和膨胀性，不同的颜色会产生体积大小不同的感觉。黄色感觉大些，有膨胀性，称膨胀色；同样体积的蓝色、绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少，银灰比其他颜色要低得多，因此银灰色汽车是浅颜色汽车中最能避免车祸的。（7）选择颜色，考虑用途
如果是家庭用户，银灰色和白色是不错的选择。银灰色是最能反映汽车本质的颜色，白色是众多颜色里最不容易看出脏的；如果是商务用途，黑色和深蓝色是不错的选择。黑色意味着庄重、严肃，体现着身份和地位，所以低档车最好不要选择黑色；深蓝色是能体现内涵的颜色。所以很多高档车以黑色居多。（8）选择颜色，考虑性别
颜色分为男性色、中性色和女性色，需要根据性别来考虑。如果是女孩，专用的颜色有粉红色和鲜黄色。热情似火的红色，最适合年轻女性。如哪位男性尤其是中年男性开着红色车，别人不会觉得你很有热情很个性，只会觉得你很不正常，而且感觉那车不像是你的。
6．选择保值率高的车
购买爱车，千万不能只图便宜，保值率有时比新车的价格更为关键。
所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时间后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失，一般来说，市场保有量大、配件价格低的车保值率就高；市场保有量小、配件价格高的汽车保值率就低。配件是否好寻，维修是否方便，价格是否能够接受，是人们买二手车时要考虑的问题，反过来，人们在买新车的时候，也应考虑到这些问题，在将来卖旧车时，就可以卖个好价钱。
下面介绍选择高保值汽车的几个技巧。●不买刚上市的新车
购买时间应选在新车下线后一年左右：一般车辆销售到这个阶段以后，其价格中的水分已经残存不多了。
要想减少车辆卖出时的损失，购车者就需要购买市面上成熟的车型。对于刚刚上市的新车型，经销商有时会要求买车人加价购车。所以购车者不要贪图新车，如果等新车上市一年后出手，就能以比较合理的价格买到。●不买豪华配置的车型
尽量购买一款车型的基本型或者舒适型，因为它们的降价空间相对于豪华型要小得多。
汽车的舒适性配置如电动门窗、天窗、车载DVD等对二手车的价格影响不像新车那样明显，这些配置价值的折旧率往往比车本身更大。●不买销售量低的车型
购买市面上不常见的车型，虽然能为自己增加一些个性化色彩，但在使用中不仅维修起来麻烦，在脱手时也不易卖出好价钱。对于近两年刚投产的新车来说，销量大的车型往往也是几年后二手车市场的热门车。●不买使用成本高的车型
高使用成本与二手车的经济性优势是背道而驰的，所以在购买新车的时候也不宜选择一些油耗大、配件贵、保养费用高的车型。●购买符合国家即将颁布法律规范的车辆
比如排放标准，如果你购买的车辆排放标准低，当国家颁布更高的排放标准时，你的车就只能等着贬值了。●起步阶段可先考虑购买经济型轿车
由于这类汽车总价较低，因此即使跌幅不小，跌的总值也不会太高。
7．货比三家
选定车种后，再根据自己的购买力，量力而行，便能将选购的汽车品牌缩小到少数的几种。在目前国内汽车市场，同车种、同价格的车型没有多少选择余地。比如，若想买一辆10万元出头的轿车，现在市场上也就三四种。
锁定几种候选车型后，准车主务必亲赴车市看车（若能试车则更为理想，现在已有厂商允许消费者试驾），索取样本，拿回家依据其价格、性能、油耗、配备、空间等逐条比较，并参考汽车媒体试车报告，再听听人们对这些车型的口碑，了解清楚售后服务情况、维修费用高低等，最后择优挑选出理想的品牌与车型。
选定车型后，便应进入讨价还价程序，因为即便同一厂牌同车型的汽车，甚至同一标价的情况下，在不同的经销店里也常有差异，准车主们切勿偷懒，应多跑几家经销店咨询，往往会出现意想不到的结果。千万不要轻信销售商的花言巧语，不能因为他们口沫横飞、振振有词的推销行为而不好意思加以拒绝。
特别提醒现在消费者购车不仅“货比三家”，而且“货比三品”，挑挑拣拣已经成为大多数消费者的消费习惯。以下是一些汽车消费者总结的购车心得，供大家参考。●在买车前，不妨多收集一点经销店的电话，挨个问上一圈。一般来说，一些地理位置比较偏的店为了吸引人气，可能会优惠一些。因此可以重点选择一些地理位置不太好的店去问问。●有人说，低价是“砍”出来的，这句话不错。如果你表现得“小家子气”点，让销售人员知道你很在乎价格，也许他会给你更实惠一些的价格。但是有一点要提醒，砍价要有分寸，因为商品总有底价，过了这个线一般不能成交，因而要合理砍价。●价格重要，质量更重要，有的消费者一味地追求低价格，却忽略了对车辆本身性能和服务的要求，这就得不偿失了。●有人认为使用“团购”的方法购车，能得到更大的优惠，所以往往用百分之几的让利来要求经销商给予优惠。实际上，经销商根本做不到这一点，因为目前经销商销售一般家用轿车的毛利，已经难以用百分比来统计，其利润相当微薄。但是，团购时要求经销商多少给点优惠还是有可能的。●购车投保总的原则是多保多赔，该保的不要少保，否则到时候会得不偿失。还有一些朋友怕让经销商从保险中赚钱，便自己在外面投保，结果导致理赔麻烦不断。在经销店给车辆上保险，除了办理方便快捷，车主在理赔的时候也可省去很多麻烦。●持币待购有时也有一定好处，特别是个别车型由于供不应求，在特定阶段需要加价才能购买时，一般不用太急于购买。因此，不是特别富裕的消费者，最好别买刚上市的车型。一年中总有一些时间车辆的售价会比较优惠，这个时候出手买车，是个不错的时机。●买车最重要的考虑因素是汽车的性价比，为此在货比三家的时候一定要进行性价比的分析，并把好质量关。与此同时还要考虑服务的因素，不要因为几个小钱，结果勉强购买自己不称心的车或放弃某些不可替代的服务。●找个懂车的人做参谋，这样货比三家时也许会显得更加轻松。
8．女性购车要点总结（1）适宜—购车首要之选
女性购车有一些较特别的地方需要注意，主要包括以下几点。
①选自动挡的。常在市区内开车上下班的女性不妨选择一辆自动挡的小车，可以免去频繁换挡的辛苦，而小车比较经济，在油费和保险费上都可以省下一笔。
②选带助力的。一般女性身材较小，喜欢在座椅上加椅垫。其实这是极其危险的事情，一旦紧急制动，椅垫很容易打滑，极易引发交通事故。因此，女性购车时最好选择方向盘和座椅都可调节的车型。女性的力量一般较弱，转向时力量不足的问题显得尤为突出，因此一定要选择具有助力转向的车辆。
③选空间合适、底盘低的。不少女性买车除了代步外，还希望车辆能够载货越多越好，在外出采购时要有足够的储备空间，年轻的妈妈们还要考虑到车辆能够放置下婴儿车之类的用品。因此行李箱容量较大的车辆，是一个不错的选择。爱开越野车的女性毕竟是少数，要想保持淑女风度，最好买底盘低的车，以便上下车。
④选安全性高的。虽然女性出事概率小，但车辆的安全装置对女性来说同样重要，ABS、安全气囊一个也不能少。另外选择具有中控锁的车辆，可以随时锁闭后车门，以防不轨之徒的干扰。具有中控功能的车辆还可以让妈妈在接送小孩的途中关闭后车窗、后车门，防止小孩打开车窗、车门发生危险。内后视镜可以选择具有防炫功能的，这样夜间行车就不会被后车射来的灯光晃花了眼。如果后视镜是凸透镜就更好，凸透镜的视野更开阔，驾驶员对车辆后部的情况一目了然。（2）车型——个性决定风格
女人天性爱美求新，造型优美的车子往往是首选，但是也要根据自己的实际情况进行选择。职业女性不妨选择外形较庄重、线条平实、大小适中的车辆；对于时尚女孩，小巧独特的车子可以令您在城市拥挤的道路上行驶自如；家庭女性可以选择休闲一点的、内部空间及安全性俱佳的车辆。
年轻的女孩更适合红色、草绿色、淡蓝色、杏黄色这些活跃的色彩，而成熟稳重的女性不妨考虑橄榄绿之类更深沉的色彩。当然，在选择车辆颜色时，也要考虑到如果漆面颜色很独特，今后车辆剐蹭后补漆的难度会很大。（3）配置——安全简单适用
多数女性对机械装置缺少感觉，动手能力较差，因此最好选设计简单、操作也简单易学的车辆。女性驾车对动力的要求不一定要强，一般时速很少超过120km，因此完全没有必要选大排量的，1.6L以下足够。
小提示聪明的购车办法●选准想要的车种。选车种首先要考虑的是用途，用途是什么就买什么车。但是在购买代步用的轿车时，由于档次有别、品牌很多、价格相差悬殊等，则需要考虑多方面因素，更慎重地作出决定，包括存款有多少、还贷能力有多强；是买进口品牌，还是国产品牌。在购车之前一定要选准车种及类型，才能买到最适合的汽车。●学会讨价还价。讨价还价是非常重要的。实践证明，不讨价还价的人，买东西往往要吃不少亏。合理杀价是中国人买东西的习惯。在销售商的样车风窗玻璃下，一般均贴有标价。其实此价格弹性不小，因为装备不同的选装件汽车就会有不同的价格，所以在问价时一定要问清楚都包括哪些选装件，并可根据选装件的取舍来砍价。杀价也讲究学问，开口讨价必须在“行情”之内，至于“行情”多少，则应多方打听咨询。千万不可只接受最低售价，因为还要看其售后服务如何；否则，贪便宜买辆汽车，但售后服务差劲，也是不划算的。●找个内行的朋友帮忙。如果你有位卖车的亲戚或朋友，你就不需煞费心思、奔波劳累亲自去找寻一个可靠的汽车销售商了。最好请他帮忙作参谋，或介绍你到可靠的销售店。利用朋友关系时，别不好意思，通过他往往能争取享受特权价格，通常销售商看在熟人的面子上，也常会给予相当的照顾。●要求赠品。若销售商不愿意折价，但希望赠送些选装件，如座椅套、方向盘套、防盗锁等，可以暂时不要回绝。因为新车到手后难免要添这加那，为爱车“化妆美容”。假如自行配备，也需一笔开支，不如要求销售商赠送些你认为必需的装饰。一定记住：千万别指望销售商赠送的都是高档货，但一定要拒绝低劣品。●警惕车商的配套件陷阱。在谈妥车价后，销售商往往会竭尽全力推销选装件，并且全是“配套品”，稍微放松警惕，就会花冤枉钱而超出当初的预算。
9．让售后服务省心省力
在购车时，除仔细考虑一次性支付成本外，更应关注日后在养护维修环节上的经济性，以免车型售价不高，但是养护成本巨大。（1）原厂代理，验看证件
有的销售商销售的汽车虽然不是假冒车，但却是转了几道手的抵债车。这种车因为非原厂代理，销售商不会为购车人提供售后服务，买时看起来虽然便宜了一些，但以后的麻烦就多了。因此，买车还是要到原厂代理销售点，并仔细验看代理证件。（2）购买汽车，关注售后
一些国外尖端品牌汽车厂家在我国大城市中只有为数不多的特约维修点，且材料和工时费用昂贵，一旦涉及质量投拆和索赔更是麻烦，往往花费很长时间也未必能够得到解决。而目前合资的和国产的轿车，生产厂家都提供完善的售后服务。（3）异地购车，服务欠佳
由于汽车在价格上存在区域性差价，不少人为了省钱而“异地购车，本地上牌”。尽管能省去一些购车费用，但在保修等售后服务方面缺乏保障，存在较大的潜在风险。由于多数汽车生产厂家担心异地购车造成整体价格下滑，并不支持异地购车，因此异地购车的消费者在保修等售后服务方面享受不到本地同品牌汽车经销商提供的优惠政策和质量保证。（4）买车之前，了解售后
整车销售的利润已经越来越低，一些厂家就把利润增长点放在了配件等售后服务上。因此，买车之前要大体了解一下配件价格，尽量别买售后服务价格高的车型，否则将来汽车就是一个花钱的无底洞。（5）远离车虫，远离风险
现在的车市虽然有更多的车型可供选择，但活跃其中的车虫太多，买车的保证系数不高。因此，如果你非常在意价格，就到车市买车，因为车市里的价格要比专卖店便宜点；如果不太在意价格，又想买放心车，就最好到车市里选择好车型，然后再到卖这款车的专卖店买车，这样比较保险。（6）二手车辆，售后可怕
买二手车尤其要注意质量，否则经常大修，修车的钱都够买新车的了。不可否认，二手车售后服务难以保证，卖主为了蒙骗消费者，往往在发动机里加添加剂，使发动机暂时动力强劲，或者对轮胎做手脚，使它们看起来跟新的一样。对他们来说，车子出门后，概不负责，这已经是二手车商心照不宣的行规。虽然有些二手车商口头上信誓旦旦，但车子如果真的出现问题时，对方却常以无书面承诺为由拒绝免费维修。（7）售后保修，网点要多
很多厂家在各地建有自己的特约维修站，这些服务网点可提供较专业的维修技术以及原厂的零部件供更换，各种费用也相对固定和公道。虽然各厂家的售后服务网点的多少并不一定代表它的服务质量的好坏，但实实在在地关系到购车以后汽车维修保养的方便性，这在购车时必须要考虑清楚。（8）保修条款，了解清楚
各厂家为了防止车辆因品质问题而发生故障，对售出的汽车会提供有关的售后保修服务，即在一定时期或一定行驶里程内对汽车许诺确定出保修条款，这些条款购车者一定要了解清楚。由于各项服务内容可能因厂家或车型的不同而有所不同，在购车前要多加比较，选择对自己最有利的厂家。（9）保修盲点，不可忽视
由于厂家所提供的保修内容也存在着不少的盲点，如厂家提供的时间或里程限制较多的保修条件，均是指先到达的一项为保修期等，这是购车者最容易忽略和引起纠纷的地方。另外，还要注意汽车的保修条件，比如，消耗性材料以及非正常状态驾驶下所造成的损坏，都不属于保修范围之内。（10）实际售后，多听口碑
购车时，厂家总在强调所提供的种种优质服务保证，但也有个别厂家的实际售后服务并非像其承诺的那样好。因此，买车时要多向亲朋好友打听厂家的真实服务情况，如果有必要也可直接到厂家的特约维修服务中心参观了解。此外，从平时各种媒体的有关报道中，也可等到一些有益的信息，这样就能估计到哪个品牌的车经销商比较负责、服务比较周到了。
小提示巧妙砍价秘诀●善于观察，伺机而动看准一款车型后，就应观察它的竞争车型近期有没有降价动作，如果有的话说明它离降价也不远了，毕竟同级别的车要生存还是要遵循市场法则的；如果没有的话那就要观察这款车是不是很久没降价了，或者最近的销售量是不是下滑了，如果是的话那么离降价也不远了；如果这款车型已多次降价，估计接下来降价的空间也不会大了。●多跑多问，心诚则灵买车时，商家很看重你有没有诚意，这决定着给你报出的车价到底能优惠多少。一般在第一次问价的时候，商家是不会轻易把底价告诉你的，只有在你去过三四次以后，商家给出的价格才会慢慢接近底线。因此，消费者买车时腿脚要勤，多跑几次，多问几家。跑的次数多了，问的勤了，至少说明你确实有买车的诚意，商家当然会给你这样的顾客尽可能大的优惠。不过，买车时最好不要在一家经销店用另一家经销店的价格来对比打压。●红脸白脸，欲擒故纵买车时，最好是全家出动或多邀几个同伴，先商量好想要的最低价格，不到最低价格千万别暴露谁是真正的买主，这样商家就感觉个个都有购买“嫌疑”，所以分散了主攻方向。同时，一大堆人还可以“唱唱戏”：有坚持要买的，有坚持不买的，还有坚持要去买对手车型的，这样急于想把生意做成的商家几乎都会降点价格。●声东击西，出奇制胜砍价时也要声东击西，如果你要买豪华型，那就先谈舒适型的价格，然后根据自己的需要一个个加配置价；相反，如果你要买舒适型，那就从豪华型开始砍价，因为越是高级别的车型，让利的金额会越高。等到谈得差不多了，再回头谈舒适型的价格，按照豪华型砍的价格来还价。如果销售人员不同意，再慢慢加点价钱，这样车的价格一般都会比直接谈这款车的价格来得实惠。不过，这样砍价的前提是要准确获取增配件的价格信息。●远交近攻，打熟人牌如果你在车行里有熟人，最好先别找他们而是找其他销售人员谈好一个价钱后再去找他们，看看能不能通过关系再多点优惠，这样你心里至少有个底。如果熟人先给你敲定了价格，你还怎么好意思让他们再便宜呢？相反如果和其他销售人员说好了个价格，再找熟人说价，这样得到的才是实实在在的优惠。一般情况下，熟人出马，肯定会有适当优惠。不过，如果是特价车的话，想再得到进一步优惠的可能性不大，通常只会再配送些礼品。●知己知彼，探明库存在买车前最好先到经销商的仓库去看看，如果待售车很少甚至没有，那砍价的余地就很小；如果数量很多，那砍价的余地就很大。从某种意义上来说，库存量可以反映出这款车的供求关系，当供不应求时，车的价格肯定是比较难砍的；当供大于求时，价格自然就容易往下调了。不过在掌握准确的库存量时要避免获取片面信息，比如，有的车行可能会有两个或更多的仓库。●避上趋下，选对时机如果在下午买车，快要下班的销售人员总会抱着能多出一单是一单的想法，价格自然会比早上好谈些。放远点来看，月底买车和年底买车也是同样的道理。虽然这种说法有道理，但要考虑到个体差异问题，因为每个销售人员的心理状态都不一样。另外，还要考虑每个公司的管理策略，比如，有的公司以量为主，有的公司则注重利润和量。●结成联盟，团购有方在新款车即将上市、老款车要消化库存时，老款车让利会比较大，这时如果再有购买量的保证，商家当然要考虑薄利多销了。●礼品折现，摸清底线消费者在谈车价的时候，经销商往往除现金外，在给出的优惠中会提供一些购车礼品。当然，这些礼品说是经销商提供的购车优惠并声称价值多少多少，其实也是出在消费者身上的“羊毛”。这种情况下，消费者一定要估量一下礼品的真实价值，并询问是否能将礼品折现。如果能够折现，那么消费者就可以根据实际情况做出选择。●放线钓鱼，愿者上钩如果你真打算买车，就把自己的电话留给经销商，为以后砍价提供方便。对于留下电话号码的客户，经销商大多会派专人进行跟踪，并会不定期的电话“骚扰”一下。在此期间，消费者完全可以通过多次的接触机会不断探听底价，并在适当时机决定购买。
五、购买二手车的秘诀
购买二手车的确也是一种省钱的选择。但是，国内二手车市场也存在或多或少的问题，比如伪造车辆信息、虚假价格、以次充好等，这让不少购车者在交易过程中吃亏上当。
所以二手车选购方面，不仅要相对了解车辆状况，同时还要了解车辆交易过户手续等复杂问题，只有真正从事这一行业的人员才能更好地掌握。因此，选购二手车时，最好到规范的二手车市场去看看，选择有信誉的经销商，不要贪图便宜买来路不明的盗抢车辆。
小提示选车时，一定注意行驶里程表，看该车的里程是否超出厂家的保修范围。虽然单从里程表上很难判定其真实的行驶里程，但它却是非常重要的。由于目前国内对于里程表的检查和鉴定不完善，容易出现人为的调整情况，因此里程表作为依据有一定的不确定性。除非旧车经纪公司在签订合同时明确注明里程表的真实性有保障，否则主要还是参考车辆的状况。也可以通过VIN汽车识别代码了解二手车的生产时间。
VIN的每位代码代表着汽车的某一方面信息参数。按照识别代号编码顺序，从VIN中可以识别出该汽车的生产国别、装配厂车的类型、品牌名称、系列、发动机、生产日期和出厂顺序号码等。
车辆识别代号由3个部分组成：第一部分（前3位），世界制造厂识别代号（WMI）；第二部分（第4位～第9位），车辆说明部分（VDS）；第三部分（第10位～第17位），车辆指示部分（VIS），如图1-1所示。表示年份的代码见表1-1。图1-1 车辆识别代码VIN的组成表2-2 表示年份的代码
1．不能买的二手车（1）证件手续不全的旧车
所谓证件手续，是指车辆登记证书、车辆行驶证（需在年检合格期限内）、车辆购置附加税完税证明、购车原始发票（或上一次过户票）、车主身份证（单位需提供法人代码证书）、车船使用税完税凭证及保险单。
证件、手续不全的车辆极有可能买进后在办理相关手续时会遇到不必要的麻烦。（2）经过改装的旧车
车主未经车辆管理部门许可，随意更换发动机、底盘，更改外形尺寸、车身颜色等行为，都是违法的。（3）分期付款的车
在车款未完全付清时，该车在法律上的归属权并不归车主所有，买这样的车后患无穷。（4）已停产的车
购买这种车后，维修、买配件将非常麻烦，费用也很高。（5）异地交易的旧车
异地交易往往会受到当地政策法规的限制，在日后的行驶过程中很不方便。同时异地交易的二手车很容易存在套牌、假档案等弊端，增大购买的风险。（6）车主有问题的车
对于有严重违章或有诉讼在身的车主，在购买其名下的车辆时要谨慎小心，千万不要因为贪图一时的便宜而引火上身，得不偿失。（7）快到报废年限的营运车辆
一般来说，汽车主要分为营运车和非营运车两大类。出租车、租赁汽车属于营运性质，此类车国家有强制报废年限。租赁车的强制报废年限是15年，1.3L以下排量的出租车强制6年报废，1.3L以上排量的出租车强制8年报废。在购买此类车时，一定要明白该车的“寿命”，以避免购买后在极短的时间内就要强制报废。
2．二手车低价陷阱
为防止陷入陷阱，必须注意以下事项。（1）购车时机
车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动、地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题。因此，车辆在早上最能体现出其基本性能。选车首先要选对时机，把握住机会才能“淘”到宝贝。（2）出厂时间
我国车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。（3）行驶里程
通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶150 000～250 000km以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形进行，一般离合器的使用寿命为100 000km。此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车轮胎的正常使用寿命为100 000～120 000km，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。（4）车身外观
买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心地观察汽车外观。观察车辆是否做漆主要有以下几种方法。
①打开机器盖，检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。
②看光线反射和色差。通过车身反射光的明暗对比来判断是否做过漆，一般做过漆的地方反射光很暗。做漆质量不好的车会产生色差，也比较明显，用户可以看出来。
③用手感觉顺滑性。做漆的地方感觉不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。
④观察有无砂纸打磨的痕迹。只要刮完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，与做漆周边完好的原车漆部分是不同的。
⑤敲打车身来判断。钣金的部位声音要低沉一些，这是由于刮腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。
⑥注意边沿、装饰条及橡胶密封件，看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。
可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合；也可以打开行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘、车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。要认真查看车身的锈蚀情况，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补。可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。（5）汽车内饰
在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。（6）发动机
查看发动机外观，识别漏油、漏水的痕迹。启动发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好；如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计得比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有黏度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。（7）减震及悬挂
用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2～3次，说明该系统正常。如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。（8）行李箱
掀开盖，如发现边沿有钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板（行李箱侧板）的光反射和色差。（9）路试检查
起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩加速踏板看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。传动系统可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。检查变速器可在增、减挡时感觉动作是否灵活顺畅，有无跳挡、夹挡和异响。
六、选车的误区
误区一：车价降得越低越好。往往我们认为车价越低越好，而现在汽车行业的降价有两种情况：一是市场造成的车价下调，这对消费者来说是一个好消息；另一种情况的降价，是厂家为了迎合消费者的心理，利用降低配置或改用成本更低的原材料形成所谓的降价，这种降价属于“既降价又降质”。误区二：只认品牌不讲车型。
购买名牌车，注重品牌是完全正确的，但不能只认品牌而不考虑车型。因为一个品牌的系列车，往往在市场上同时存在着新旧款式和不同排量的车型，购车者应仔细区分。一般旧款车价格、维修配件费都比较便宜，而经过改进后的新款车提高了某些技术、增加了一些配置，价格及维修配件费相对较贵。消费者应权衡利弊，选择最适合自己的汽车。误区三：只讲外形不讲性能。
外形美观的汽车会受到大家的青睐，但在注重外形的同时，关注汽车的性能更为重要，因为它关系到驾驶者及乘员的安全。外形是形式，性能是内容，外形须为性能服务。误区四：只认进口车不屑国产车。
进口车在性能和质量上的确比国产车好一些，但它在维护保养和配件供应等方面远远不及国产车。随着我国汽车市场的发展，国内上市的新车型已达到与国外同步，且技术水平、质量状况与性能指标等已与国际逐渐接轨。在这种情况下，购买国产车会得到质量、性能、维修保养及售后服务等方面的多重保证。误区五：排量越大越好。
买车之前，也许您认为动力强劲的大排量轿车或者越野车才可以满足自己体验驾驶乐趣和越野激情的需求。但真正买了之后才会发现，我们买车的最主要用途还是上下班、接送孩子上下学，整日奔走于城市的街巷间，真正远行的机会少得可怜。
排量大的车虽然具有较好的动力性、舒适性和安全性，但经济性相对较差。随着车辆的保有率越来越高，城市道路越来越拥堵，强劲的动力很难有用武之地，而每月居高不下的油费才是真正的烦恼。
特别提醒购车者应根据需要选择排量不是太大、经济环保的小车，这才更切合实际。适合自己的，才是最好的。误区六：配置越多越好。
很多人购车时一个重要的参考就是配置全不全，如要有高级CD、真皮可调电动座椅、GPS等豪华装备，但购买回来后往往发现这些配置并不实用，却额外花费了大量金钱，造成不必要的浪费。误区七：只考虑车价不考虑售后服务。
选择购车渠道时，一定要考察其售后服务如何，这是一个十分重要的问题，也是一个极易被忽视的问题。很多人认为购车应把汽车质量和价格放在第一位，而售后服务是以后的事情，这是一个极大的误区。
在车辆销售的所有环节中，售后服务是最重要的环节。这是因为我们买车往往只需要几天，花费是一次性支出，而购车后车辆的保养和维修却是长期的，今后的维修保养费用将是家庭很大的一笔支出。因此，认真考察和了解厂家以及经销商的售后服务情况，就会避免在选择车辆时走入误区。
特别提醒购买汽车要考察售后服务：●考察用户所在地有多少该汽车品牌的专业维修点；●考察维修点的服务理念，亲自感受该维修点的服务质量；●考察维修点的维修水平、服务态度、价格标准等；●考察维修点的设备、设施是否先进，规模大小如何，技术力量是否雄厚等。
第二章 汽车省油那些事
汽车的技术状况与省油有哪些关系？汽车省油的诀窍在哪里？本章介绍的内容将为你的这些问题提供答案。
第一节 汽车技术状况与省油
汽车能否经济运行，主要取决于汽车技术状况的优劣和驾驶人的驾驶操作是否规范等。汽车的技术状况好坏直接关系到汽车的经济运行状况，例如发动机的燃烧系统、点火系统工作不良，或者汽车底盘运行阻力大，会直接导致燃油消耗上升。
一、发动机技术状况与省油
1．发动机技术状况对省油的影响
发动机的技术状况对汽车的燃油经济性的影响主要有以下几个方面。
①压缩比。压缩比越大，发动机的热效率越高。因此，在允许的条件和范围内提高压缩比，可提高汽车的燃料经济性。
②燃料供给系统。如果燃料供给系统工作不良，不仅会使进入汽缸的混合气浓度比例失调，增加燃油的消耗，还会加大汽车的排气污染。
③点火系统。点火系统的技术状况良好，如点火强度、点火提前角、火花塞型号等符合技术要求，能改善燃烧过程，从而提高汽车的燃油经济性。
④发动机功率。发动机油耗率受发动机功率利用率的影响，一般发动机在较低转速范围和负荷较高时，其经济性最好。因此，适当提高发动机的功率利用率，能提高汽车的燃油经济性。
⑤温度状况。发动机工作温度是否正常，对油耗影响很大。发动机的工作温度过低或过高，都会增加油耗量。
⑥发动机的类型。载重汽车采用柴油机的油耗量与采用汽油机相比可降低30％～40％。
2．电路调整对省油的影响
①保持最佳的点火时间。正确的点火时间应当是汽车在运行加速时有轻微的爆燃声，车速提高后爆燃声很快消失。
②有足够强度的高压电火花。分电器盖、分火头、点火线圈及高压导线应无破损和击穿、漏电现象。
③确保火花塞具有良好的跳火性能。火花塞性能及电极间隙应符合要求。
二、底盘技术状况与省油
1．传动系统的技术状况对省油的影响
汽车传动系统技术状况不良，汽车在行驶中会出现离合器打滑、分离不彻底，引起离合器总成发热，变速器自动脱挡、挂挡困难，变速器、万向传动轴和主减速器等任何一处发响，都表明齿轮或轴在运转中遇到不应有的阻力，引起传动效率降低，油耗增加。
在行车中若发现挂挡变得较以往困难或出现异响时，说明传动系统有故障，应及时进行检测、维修，否则，将损坏机件，增大油耗。
2．行驶系统的技术状况对省油的影响
汽车行驶系统的技术状况对汽车省油的影响有以下几个方面。
①车辆轮毂轴承过紧，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使油耗增加。车轮轮毂轴承过松，又会造成车轮歪斜、行驶摇摆、增加阻力；同时，还会造成制动鼓失圆，与制动蹄片相碰撞，增加运动阻力，降低汽车滑动性能，增加油耗。
②前轮定位的准确性对省油影响很大。如果前轮前束失调，汽车行驶时将造成前轮摆动、滚动中还有滑动，不仅轮胎磨损严重，而且运动阻力增大，油耗增加。
③轮胎的气压低于标准时，将使轮胎变形量增加，滚动阻力增大，油耗增加。
3．转向系统的技术状况对省油的影响
汽车转向系统的技术状况不但影响汽车转向的稳定性能，而且直接影响汽车的安全行驶和省油性能。
当汽车转向系统出现转向沉重、汽车跑偏、低速摆头或高速摆头等故障时，将会增加车轮滚动的阻力，降低汽车的滑动性能，使油耗增加。因此，应对汽车转向系统定期检查、调整和润滑，以提高工作性能和可靠性，保证汽车行驶安全和省油。
4．制动系统的技术状况对省油的影响
汽车制动系统的技术状况应既能保证可靠的制动，又能保证在放松制动踏板后车轮没有拖滞现象。因此，制动器间隙调整不能过大，也不能过小。
若制动间隙过大，会造成制动不灵。由于制动不灵，驾驶员在行车时，为了顾及安全，不得不随时做好制动的准备。这样就不能以充足的精力考虑如何正确运用加速踏板提高功率利用，也不能充分利用汽车的惯性进行滑行。
若制动间隙过小，就会出现拖滞现象。这样驾驶员不得不开大节气门行车，必然会造成费油。据试验，后桥左右制动器卡滞一般可使油耗增加10％～40％，严重的卡滞与拖滞则油耗更高。因此，不同厂牌和车型的汽车，必须严格按照规定的技术标准调好制动间隙，确保制动器的各个零件工作可靠，这样才能为省油创造必要的条件。
三、车身及附件的技术状况与省油
1．车身的技术状况对省油的影响
如果汽车车身破损严重，并在外部安装挡板和篷布等附件，会使汽车行驶阻力增大、动力消耗增加。如果刮水器不灵、前照灯调节不良、后视镜破损、驾驶座位不舒适等，会对驾驶员的精力和操作产生影响，将导致增加制动和减速的次数，增加油耗。
2．汽车空调系统的技术状况对省油的影响
使用汽车空调，肯定消耗发动机的功率，使汽车的耗油量增加。特别是当汽车空调的技术状况不良、制冷效果欠佳时，更是如此。
四、轮胎与省油
1．子午线轮胎对省油的影响
如图2-1所示，子午线轮胎胎体帘线平行排列，胎体帘线垂直于轮边，如同地球的子午线方向，故称子午线轮。胎体帘线呈子午线方向，相互平行排列，并具有较多刚性硬缓冲层，胎体帘线与缓冲层帘线形成三角形（三角形是最不易改变形状的几何图形）。因此，汽车行驶时，轮胎橡胶与帘线间相互移动极微，彼此间的摩擦很轻，产生的滞后损失较小。子午线轮胎周向变形小、滑移少，具有较低的滚动损失。汽车行驶时，由于轮胎滚动阻力减小，功率消耗减少，从而降低了油耗。因此，子午线轮胎具有载荷能力大、缓冲性能好、安全舒适的优点。图2-1 子午线轮胎
子午线轮胎与普通斜交轮胎相比，滚动阻力一般要下降20％～30％。另外，轮胎的花纹及胎压对汽车的油耗也有较大的影响。
2．轮胎气压对省油的影响
汽车行驶时的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时因轮胎变形而造成的，而轮胎的变形程度与轮胎气压有很大关系。轮胎气压低，变形大，滚动阻力增加，消耗功率多，油耗增加；反之，变形小，滚动阻力减少，消耗功率少，油耗减小。
要保持合理的轮胎气压，就要使轮胎气压与轮胎的负荷能力相适应，并符合相应的气压标准。在实际使用中，若保持最高车速在速度等级以内，则会相应增加轮胎的载荷，这时可适当提高轮胎工作气压。若高于规定的速度等级，应相应减小载荷。特定条件下行驶，若轮胎使用因素（如负荷分配、车速、道路、运输距离、装载）中某一因素发生变化，则要求相应地改变轮胎的工作气压。
3．轮胎宽度对省油的影响
有些人喜欢用宽轮胎，既显得车主潇洒有个性，又提高了轮胎抓地性、车辆操控性能和行驶平稳性，从而提高了安全性。可是换过宽轮胎后，车主会感觉油耗比过去高了。
特别提醒应尽量选用子午线轮胎，不要盲目选用宽轮胎，并要注意保持合适的轮胎气压。
4．使用方法对省油的影响（1）避免超载
轮胎超载的原因很多，例如装载质量超过规定的标准，或装载质量分配不均，如偏左、偏右或偏前、偏后。当后轮为双轮胎时，如果其中一只轮胎磨损过甚或充气压力过低，也会造成另一只轮胎过载。（2）合理搭配轮胎
汽车前后左右的轮胎必须搭配合理。厂牌、规格不同，花纹和帘线层数不同等，以及新旧程度差别较大的轮胎，都不宜装在同一辆车上，尤其不宜装在同一车轴或双胎并装，否则，将使个别轮胎磨损加剧，造成早期损坏。
换用新轮胎时，一般应同时更换前轴上的一对轮胎，或者全部更换后轴上的轮胎。在一般情况下，前轮装用新胎，后轮装用旧胎，因为前轮关系到汽车转向的可靠性和稳定性。（3）轮胎换位的方法
轿车大部分是发动机前置、前轮驱动的，前轮的负荷大，因此前轮的磨损比后轮明显。轿车或微型客车以外的汽车，通常后轮负荷大，后轮比前轮的磨损量明显。所以，应根据轮胎的磨损规律和磨损程度，对轮胎进行适时的换位。
轮胎换位的方法有交叉换位法和循环换位法两种，如图2-2和图2-3所示。交叉换位法适用于经常在狭窄的拱路面上行驶的汽车，循环换位法适用于经常在宽阔平坦的路面上行驶的汽车。图2-2 轮胎交叉换位法图2-3 轮胎循环换位法
第二节 汽车省油的诀窍
一、驾驶与省油
1．驾驶技术与省油的关系
汽车驾驶技术与燃油消耗的关系密切。据测试，不同驾驶员由于驾驶技术水平的不同，油耗可相差7％～15％，驾驶同类型的汽车在同一条道路上运行，刚学会开车的驾驶员与技术水平高的老驾驶员相比，要多耗燃油20％～40％。就是同一个驾驶员驾驶同一辆汽车，通过培训学习，在原来驾驶操作技术的基础上，稍稍纠正自己不合理的驾驶习惯，按照操作规程介绍的方法驾驶，就可立刻见到5％的省油效果。因此提高驾驶技术，改进操作方法，是最基本的切实可行的省油途径。
驾车省油是通过驾驶员采取每一个正确的操作方法、娴熟的省油技巧以及合理的省油措施来实现的。在同一条道路、同样的载重量与同样的自然条件（如风向、风力及气温）的情况下，驾驶同一辆车行驶时相对于不正确的驾驶操作测定的数据见表2-1。表2-1 不正确的驾驶操作对耗油量的影响
2．驾驶习惯与省油的关系
驾驶习惯对燃油消耗的影响最直接，是车辆费油的重要原因，急加速、紧急制动都会导致油耗增加。相反，视角开阔、视点提前、预测性开车则可以使车辆行驶更加流畅，不但驾驶更安全，而且减少了无谓的燃油消耗。（1）采用经济时速驾驶
一般轿车的经济时速为70～90km。当汽车运行在经济时速时是最省油的。车速过高或过低对节油都不利。如果超过90km/h的话，大部分油耗则是用来克服空气阻力而不是驱动车辆了。（2）寻找最经济换挡转速
挂低挡起步后加速踏板不要踩得太重，注意缓慢加速。换挡时机尽量选择在2 500～3 000r/min之间，这样能在保证动力供应的前提下得到比较好的经济性。不要太早或太晚换挡，太早动力不足，太晚油耗增加。
同时换挡要快且及时，否则转速会快速下降，此时需要重新踩加速踏板补充。特别是在斜坡上行驶时换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。（3）轻抬加速踏板
加速踏板应轻抬，如果猛抬加速踏板会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，在这种“颤动”状态下进入发动机的燃油是无法彻底燃烧的。（4）学会安全滑行
空挡滑行是化油器时代留下的节油技巧，但已不适应现在的电喷汽车。电喷发动机在带挡、加速踏板完全放开的情况下会自动切断供油，当发动机转速低于预定数值时再重新供油。而空挡时，发动机要保持怠速状态，持续供油，因此带挡滑行更省油。简单来说，带挡滑行时发动机借助原有汽车惯性能量运转，不消耗汽油；空挡滑行时发动机消耗汽油。
特别提醒●空挡滑行降低了制动效果，为安全行车埋下隐患。没有发动机制动时，长时间踩制动下坡，制动片过热可能导致制动失效。●自动挡汽车行驶中挂空挡（N挡）滑行时，由于汽车处于高速行驶状态，发动机在怠速下运转，会导致变速器内的油压不足，增大变速器内的摩擦力，损害变速器内的机件。（5）减少制动器的使用
车辆的制动其实就是将动能转化为热能的过程。在驾驶时，要注意前方路况，避免加速踏板与制动踏板的频繁切换；在通过交叉路口、下坡时都应提前抬起加速踏板，如果车速不快也可以滑行，使汽车自然减速，达到“以滑代刹”的目的。
小提示保持合适的车距也能降低油耗。国内很多大城市的交通情况比较拥挤，所以有的驾驶者在城市行驶中习惯于跟车很近，防止被其他车辆插进等候队伍。长久行驶养成的这种习惯，不仅容易造成追尾，而且对车辆的油耗也有影响。如果不保持车距就很容易需要踩制动踏板，当踩制动踏板时，车挡位下降，车子就从低速挡开始行驶。如果静止起步或低速挡行驶，发动机得消耗较高的油量。而如果常常变换车道，行驶距离就会增长，这样也会多消耗一点燃油。此外，为了超车猛踩加速踏板，油耗也会增加。
特别提醒减轻车重可省油车厢内尽量不带不常用的物品，因为较重的车身会带来较高的油耗。不要以为零星物品随车行驶，对油耗影响不大。有研究表明，如果放置5kg的物品随着车辆行驶1 000km，就会白白浪费400mL的燃油。因此，要养成经常清理车内物品的习惯。（6）合理使用空调
合理使用空调，也能降低油耗。在春天或秋天温度适宜的时候，时速低于60km可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90km时就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。（7）合理选择路线
出门前规划线路可以直接降低燃油消耗。避开经常堵车的路线，躲开红绿灯较多的路段，减少起步、停车的机会，尽量保持车辆顺畅行驶，可节省不少燃油。（8）不要频繁变更车道行驶
试验证明，汽车在转弯时比直行更费油。这是因为转弯时阻力增加，车辆会消耗更多燃油。通过弯道时经常要加减挡，而每次换挡也会多耗油。其实频繁变道与过弯的情况比较类似，变道需要频繁改变速度、急加速、制动，从而使大量的燃油在完全没有被发觉的情况下变成没有充分燃烧的有害尾气。
频繁变道不仅会增加油耗，还会加大事故发生的概率。因此即使是在堵车的时候，也要遵守道路交通法规和驾驶员道德规范去耐心排队。（9）尽量不要紧急制动
据测算，每一脚紧急制动成本至少是1角钱，其中包括汽车发动机喷油嘴刚刚喷出的汽油消耗、制动片的损耗和轮胎损耗等。更危险的是，很多交通追尾事故是由前车紧急制动造成的。
在城市道路上，时停时走的行驶状况会特别耗油。所以在通过交叉路口、下坡时，应提前抬起加速踏板，让汽车自然减速，达到“以滑代刹”的目的，尽量减少紧急制动，以节省更多的燃油。（10）重视新车磨合期
磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80km、转速不超过4 000r/min等严格的新车磨合期驾驶原则，千万不要破戒。
①磨合期的行驶里程。磨合期的行驶里程应从新车或发动机大修后出厂开始计算，并按照各制造厂的规定执行。一般规定汽油车磨合期的行驶里程不少于1 000km，柴油车不少于1 500km。
②磨合期的限速、限载。磨合期装载量不得超过额定载重量的70％，不得拖带挂车或拖拽其他车辆。轿车在磨合期内，最高车速应控制在90km/h以内。
③磨合期燃油和润滑油的选用。为防止磨合期内因产生爆燃而加速机件的磨损，应采用辛烷值较高的优质汽油。由于磨合期发动机内部机件配合间隙较小，为了使摩擦表面得到良好的润滑，磨合期内应选择低黏度的优质润滑油，并且不宜使用发动机耐磨添加剂。
④注意底盘温度。在磨合期内行车时，要经常注意变速器、驱动桥、轮毂的温度，一般不超过60℃，或者用手触摸能够忍受即为正常。若发现底盘过热，应及时找出原因进行排除。（11）常测胎压
经常检查胎压，保持轮胎的正常气压也可达到节油的效果。因为较低的胎压不但会导致安全隐患，也会增加车辆的行驶阻力，并且由于车轮阻力增加而造成车辆油耗的增高。（12）不要长时间怠速
为了节油还要注意不要长时间保持怠速状态。因为发动机空转3min的油耗就可让汽车行驶1km，所以在排队、等人或者堵车的时候，可以熄火等待，当然频繁启动发动机也会增加油耗，一般在1min之内，就不要熄火等待了。（13）尽量减少车辆行驶中的冲击震动
加速踏板的使用要柔和，起步要平稳，注意选择良好的路面行驶，尽量避免突然加速和紧急制动，以减少车辆行驶中的冲击震动。
二、驾驶省油的招数
1．起步省油（1）正确启动并预热
启动前要做好一切准备工作，争取一次启动成功，尽量减少启动次数、缩短启动时间，减少发动机空转时间。启动次数的多少、启动时间的长短，对油耗有着明显的影响。
发动机每次启动时间不得超过5s，间隔时间不得少于10s。多次启动会使大量未燃烧的燃油进入汽缸造成浪费，同时加剧发动机的磨损。启动以后发动机要以低速运转1～3min，水温表处于刻度范围即可，使发动机逐渐升温。几乎将加速踏板踩到底或不断地轰空燃油来加速发动机升温，都是不正确的。
特别提醒●汽车预热不要过度无论春夏秋冬，汽车都需要预热，让冷却液温度尽量达到指定温度，一般为90℃。但热车太久无疑更耗油，可以先让汽车慢慢行驶1～2km来达到热车效果，这样可以节约用油。由于发动机怠速1min以上的油耗比重新启动时的油耗要多一些，因此暖车时间不应过长，即发动机空转时，车辆也是在消耗燃油的。●避免空踩加速踏板每空踩一次加速踏板就相当于浪费燃油6mL以上。因此，不要养成在发动机点火后空踩加速踏板的习惯。虽然可以快速暖车，但浪费燃油。
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